中航电测传感器样本

不停车称重检测系统技术方案1. 概述我公司开发的高速动态称重不停车称重检测系统,凭借领先的技术优势多年来已在许多省市投入运行。

系统的功能设计满足交通部《全国治超检测站点规范化建设试点工程实施方案》的要求。

按照超限运输检测站的实际需求,提供超限运输称重管理系统设计方案。

2. 总体方案方案设计为高速预不停车称重检测模式,通过可变情报板及道路标志、标线,自动引导超限车辆进入执法站,而不影响正常交通。

本项目包括高速动态称重预检子系统(高速预检、车牌识别子系统、可变信息显示子系统、视频监控子系统、计算机系统、数据传输系统、供配电系统等多个模块。

方案设计在海天路主线适当位臵安装 3车道高速预检弯板称重传感器,在雄镇路主线适当位臵安装 2车道高速预检弯板称重传感器,用于对通过公路主线的车辆进行称重预检测,筛选超限嫌疑车辆。

在距高速预检弯板称重传感器 20米处分别设臵简易门架,海天路安装 3套 200万高清车牌识别装臵,雄镇路安装 2套 200万高清车牌识别装臵,用于自动识别车辆牌照,并与车辆称重信息对应存储;在距高速预检弯板称重传感器 200米处分别设臵 F 型立杆, 分别安装 LED 路侧可变情报板和声光报警器等设备, 提醒超限嫌疑车辆, 并在该路段设臵标志牌逐级提示, 配合 LED 可变情报板引导超限嫌疑车辆进入前方执法站。

方案设计适当规模的视频监控系统,在主线设臵视频全景摄像机,用于监视主线道路车辆情况;方案设计在检测室设臵硬盘录像机,与监控摄像机连接,对站内外的工作运行情况进行监控和视频录像。

系统如下:3. 不停车称重检测系统构成框图4. 监控系统构成框图硬盘录像机视频监控子系统监视器主线全景监控5. 系统工作流程系统工作流程图如下:6. 系统特点6.1. 拥有系统的自主核心技术,方便系统升级的特点高速预检设备的核心算法均具有自主知识产权,方便系统的维护、产品升级和按用户的需求进行自主开发。

●我们的车辆动态称重技术已取得国家专利(专利号:ZL03208452.8 ,我们检测软件也获得计算机软件著作权(软著登字第 011095号、软著登字第 040364号、软著登字第 032191号、软著登字第 040365号、软著登字第 054385号、软著登字第049564号、软著登字第 072820号等等●系统软件采用了零点跟踪的算法,较好的剔除了温度湿度等对称量结果的影响, 因而可以适应更加恶劣的外部环境●系统支持大容量的存储设备 (CF/SD卡 , 可保存历史数据的海量信息, 为查询车道历史过往信息提供了可靠数据,有利于历史数据的长期保存●高速检测设备采用欧标卡设计,插拔安全可靠,且同类卡之间可以互换,调试维护简单方便。

1mm）。

120Ω、
90°或0°，一般情况下，使用这些
感器制造。

应力测试过程中一般使用KA
5. 应变计温度自补偿代号的选择
εt=[(αg 式中αg、βg
βs为试件的线膨胀系数，△t
意义。

图
工作片
R
U
E
R
补偿片
图 6.接线方式选择
按照用户要求定制。

应力分析电阻应变计系列特点及技术指标
BE 系列
酚醛-缩醛基底，康铜或卡玛箔制成，适用于一般精度传感器（0.05级）和应力分析。

BA 系列
缘性能好，使用温度范围宽，适用于BQ 系列
的常用敏感元件。

r3r2
r1
:
1.BA系列应变计分常温（80℃以内）和中温（150℃以内）两类，订货时请注明。

例如常温
BA350-3HA150(11)。

2.BE、BQ系列应变计分温度自补偿和非温度自补偿。

例如温度自补偿型
3AA。

3.对于敏感栅结构为“HA-D”、“HA-E”的密封型应变计，只提供焊接引线形式。

4.除表中所列型号外，可按用户要求，来图或样品进行设计并批量生产任意形状及尺寸的电阻应变计。

传感器上市公司龙头股票都有哪些？传感器上市公司龙头市场龙头股有汉威科技、京东方A、耐威科技、柯力传感、润欣科技、华工科技、通富微电、苏州固得这些公司，它们囊括了声音、气敏、力敏、磁敏、光敏、RFID等六大主流传感器产品，并且具备了产业化的基础。

对此，在市场需求确定的情况下，我们不难发现这些公司有望在未来迎接业绩爆发。

【1】汉威科技:公司产品大类分为气体传感器、气体检测仪器仪表及监控系统，公司拥有从气体传感器-气体检测仪器仪表-监控系统的完整产业链，是国内唯——家以传感器为主业的上市公司。

【2】京东方A:2017年6月16日晚间公告，公司拟以不超过4.11亿欧元的价格收购SES-Imagotag SA公司(简称SES)50.01%以上的股份。

【3】耐威科技:子公司瑞典Siex是全球领先的纯MEMS代工企业，成熟商业化运营的一条8时及一条6时(正在升级改造为8时线)MEMS产线，为客户开发并确定特定MEMS芯片的工艺及制造流程。

【4】柯力传感:该公司推出了工业物联网适用元器件、软件、系统集成、大数据分析、人工智能产品，是全球重要的称重元件制造及销售企业之一，也是工业物联网产业开拓者之一。

【5】润欣科技:在无线连接及传感领域，经过长期积累，公司拥有WiFi、蓝牙、BLE、NFC等无线连接芯片完备的嵌入式开发工具和集成平台、开源代码、安全认证、IP协议栈，是网络通讯和物联网行业具有较强的竞争力的技术供应商。

【6】华工科技:公司掌握物联网传感器核心技术，公司已成立信息防伪事业部，全面进军RFID市场，参与了国家4个重大RFID攻关项目，申请获批2项专利。

【7】通富微电:公司拥有WLCSP、MCM、SiP、QFN、BGA、汽车电子封装技术、BUMP、WLP、Cu pillar等多项技术的独立自主知识产权。

公司成功开发并量产汽车用MEMS、霍尔传感器、MCU和新一代电子点火模块。

产品应用于世界知名汽车品牌宝马、丰田、通用、铃木等。

一.系统构成:全电子汽车衡主要配置由秤体、称重传感器、称重显示仪表、接线盒等构成。

可选配计算机、软件、打印机、室外大屏幕。

二．设备主要技术参数及指标：1.最大称量：0-150T2.台面尺寸：3/3.4*6-24m3.最小称量：400kg4.准确度等级：OIMLⅢ级5.分度值：20kg/50kg6.环境温度：称量显示仪表：-20℃——+65℃称重传感器：-20℃——+60℃1.相对湿度：≦90%RH2.电源、频率：50Hz±2%、电压：220VAC±10%3.最大功耗：＜10W4.基坑形式：浅基坑或无基坑电子汽车衡功能特点：1．精度高：数字式称重仪表直接处理数字信号，摆脱了模拟式称重仪表存“敏感区〞的缺陷，仪表的抗干扰和现场适应能力得到很大程度的提升，高精度计量的能力大大加强，为高计量精度的称重系统实现提供了可能；2．抗干扰能力强：由于A/D转换直接在传感器内部完成，传感器直接输出数字信号，克服了以往模拟传感器微小模拟信号传输中易受干扰的缺点，增强了系统的抗干扰能力，提高了信号分辩率和稳定性；3．智能化：数字汽车衡仪表在故障检测，现场准确判定故障传感器、安装调试中自动数字化角差修正、数字化线性修正和独立传感器测量值检测等方面更加简洁、方便和人性化。

4．测量适应性强：数字仪表对汽车衡现场的使用环境、传感器灵敏度的要求比模拟汽车衡低，信号处理的范围要比模拟汽车衡大等；5．防作弊：纯数字信号的传输和处理，杜绝了当前通过改变模拟信号实现计量作弊的可能，增强了汽车衡计量平安性和真实准确性；四．配置表五．质量控制1.钢材和型材符合Q235B国家标准；2.焊条.C02保护焊丝.油漆必须是合格优质产品;3.油漆：过氯乙烯防腐漆，两次底漆、一次面漆;4.电器原件:和国内最好仪表生产厂和传感器生产厂建立长期技术和产品合作.最大程度提高产品的可靠性和长期性;5.机械配件和标件：按国家标准采购。

易锈局部采用不锈钢标件;6.秤体外表打磨、除锈、抛光后，先喷防锈漆，再喷面漆，面漆颜色为蓝灰色〔可自定〕;7．每台秤在制作前，都根据长度、宽度、承载量和地理等特点由工程师严格通过截面系数，惯性矩，轴重等系数的计算。

轴组秤式计重收费系统技术方案Xxxxx二零一六年目录一.企业简介 (2)1.概述 (2)2.系统构成及称重技术原理 (2)2.1系统构成 (2)2.2称重技术原理 (3)3.系统工作流程和功能 (5)3.1系统工作流程 (5)3.2系统总体功能 (5)4.主要设备性能和技术指标 (6)4.1轴组秤台 (6)4.2称重传感器 (7)4.3红外线车辆分离器 (8)4.4数据采集处理器 (9)4.5轮轴判别器 (10)4.6线圈检测器 (11)5.系统特点与稳定运行的解决方案 (11)5.1轴组秤特点 (11)5.1.1精度高，为用户提供一种全新的选择 (11)5.1.2防作弊效果好 (12)5.1.3动态检测效率高 (12)5.1.4投入成本低 (13)5.2保证系统精确数轴的设计方案 (13)5.3轴组秤防滑的解决方案 (13)5.4轴组秤防尘的设计方案 (13)5.5秤台稳定性、防撞以及防倾覆的方案 (14)5.6应对雨水、凝霜、结露的方案 (15)5.7设备防雷、防静电干扰的解决方案 (16)5.8设备方便维护的设计方案 (16)6.售后服务 (16)6.1概述 (16)6.2售后服务承诺 (17)6.2.1 售后服务方针 (17)6.2.2售后服务响应 (17)6.2.3试运行期的服务 (17)6.2.4保修期内的服务 (17)6.2.5保修期后的终身服务 (17)6.3技术服务中心介绍 (18)6.3.1售后服务实力 (18)6.3.2技术服务中心人员配置 (18)6.3.3技术服务中心的技术装备 (18)6.3.4服务中心存放的备品备件 (19)6.4服务管理 (19)6.4.1售后服务管理流程 (19)6.4.2售后服务的实施 (19)6.4.3服务检查与验收 (20)6.4.4客户意见反馈 (20)6.4.5售后服务质量监督 (20)6.4.6售后服务热线 (21)6.4.7售后服务网络图 (21)一.企业简介北xxxxx是专业从事智能交通系统（ITS）技术开发、产品制造、技术服务的国家级高新技术轴组秤式计重收费系统技术方案1.概述自2003年江苏、河南率先开始实施计重收费以来，截至目前全国绝大部分省市都已经对货运车辆的通行费实施计重收费。

中航电测仪器股份有限公司——投资价值分析一．公司概况及股权结构中航电测的主营业务是电阻应变计、应变式传感器（其中包括合金钢制传感器、铝制传感器、不锈钢传感器、微型传感器、数字传感器、板式传感器）及汽车综合性能检测设备等应变电测产品的研发、生产和销售。

其前身为1965年设立的国营中原电测仪器厂。

发行前股权结构：汉航集团持股比例为84.92％，洪都航空占比为11.35％。

由于汉航集团、洪都航空的实际控制人均为中航工业（中国航空工业集团公司），后者实际掌控了中航电测96.27％的股份。

二．募集资金投资项目公司现有的产能利用率已经趋于饱和甚至超负荷运转，且产销率维持在较高水平。

本次募集资金投资项目投产后，公司的生产能力将获得大幅提高，增幅均超过100%，具体情况如下：项目实施后，将解决目前的产能瓶颈问题，进一步提升公司的技术竞争力，使其产品种类更加丰富，上下游配套能力更强，尤其在高毛利率的板式传感器、汽车综合性能检测设备市场占有重要的竞争地位。

三．SWOT分析（态势分析法）（一）公司的优势1．市场优势1．1市场占有率公司相对于其他国内竞争对手，在国际、国内市场占有率方面均有明显领先优势，但同时仍有较大的上升空间。

详见下图1．2产能利用率报告期内，公司整体产能得到了充分利用，特别2009年下半年随着经济的逐步恢复，公司部分生产线已经出现超负荷的运转。

随着市场需求的增加，公司目前迫切需要通过增加机器设备和车间场地等方式来提高主要产品产能。

1．3产销率报告期内，公司主要产品销售情况良好，而且2007年到2009年产销率稳步回升，有的产品甚至出现了脱销情况。

具体情况如下：2．价格优势由于应变电测产品的部分生产环节仍然依赖人力完成，所以相比竞争对手，特别是国外的竞争对手，公司在先进的技术工艺基础上，形成明显的性价比优势。

公司与国际主流的应变式传感器供应商相比，后者的产品售价高出公司同类产品约40%－100%。

3．产品优势——应变式传感器，公司主要产品为电阻应变计和应变式传感器及相关应用设备和系统（见下图一）其中，应变式传感器属于力敏传感器，即对力学量的变化极为敏感，能感知压力、应力的细微变化，在整个传感器行业中的出于领先地位（见下图二）图一图二和应变式传感器相比，电容式和硅电压式两种力敏传感器都有较为明显的限制因素，在大多数使用场合还难以替代应变式传感器。

称重传感器命名规则称重传感器系列产品类型---材料---梁型---序号---螺纹----输出阻抗---量程●产品类型---称重(不注)●材料---H:合金钢；B：不锈钢；L：铝合金；T：钛合金●梁型---6：平行梁；8：单剪梁；9：双剪梁；2：轮辐式；3：S型；1：板环式；24：圆板式；14：摇柱式；11：平行梁(带螺纹管)●序号---A;B;C;D(D2,D5,D7);E;F;G;H;I;J(保留原传感器序号);●螺纹---公制(不标注);英制(Y)●输出阻抗---350-3.5;700-7;1000-10●量程---kg;t,lb,kN.传感器防护等级参考中华人民共和国国家标准外壳防护等级分类等效采用IEC529（国际电工委员会）标准IP-6-□IP：国际防护标记（International protection）6:耐尘型□：对浸水的防护等级电阻应变计基本知识1、应变计系列的选择：2、应变计敏感栅和基底材料的选择：60℃以内、长时间、最大应变量在10um／m以下的应变测量，一般选用以康铜合金或卡玛合金箔为敏感栅、改性酚醛或聚酰亚胺为基底的应变计(BE、ZF、BA系列)；150℃以内的应变测量，一般选用以康铜、卡玛合金箔为敏感栅、聚酰亚胺为基底的应变计(BA系列)；60℃以内高精度传感器常用以康铜合金或卡玛合金箔为敏感栅、改性酚醛为基底的应变计(BF、ZF系列)。

3、应变计敏感栅长度的选择：应变计在加载状态下的输出应变是敏感栅区域的平均应变。

为了获得真实的测量值，通常应变计的栅长应不大于测量区域半径的1/5-1/10。

栅长较长的应变计具有易干粘贴和接线、散热性好等优点，对应变计的性能有一定的改善作用，但应根据实际测量需要进行选择，对于应变场变化不大和一般传感器用途，我们推荐用户选用栅长3-6mm的应变计。

如果对非均匀材料(如混凝土、铸铁、铸钢等)进行应变测量，应选择栅长不小于材料的不均匀颗粒尺寸的应变计，以便比较真实地反映结构内的平均应变。

机器人传感器上市公司有哪些?机器人传感器上市公司有哪些美新半导体、硅创电子、MCUBE。

具体如下：1、美新半导体。

美新半导体有限公司是一家从事制造、研发和销售微电子机械集成(MEMS，IC)科技芯片的半电子机械集成(MEMS，IC)科技芯片的半导体企业导体企业。

美新公司是全球首家将微机械系统(MEMS)和混合信号处理电路集成于单一芯片的惯性传感器公司。

通过结合标准CMOS流程，美新公司已经成功生产出20多种更低成本、更高性能并处于世界领先水平的加速度传感器。

2、硅创电子。

硅创电子1998年于中国台湾新竹创立，是以液晶驱动功能为技术核心的IC设计公司，专注于研发、设计及销售积体电路产品，包括资讯相关芯片、消费电子芯片以及系统应用完整方案的提供。

3、MCUBE。

从智能手机和平板电脑到智能服装和可穿戴设备，mCube正在实现一个名为“移动物联网”的新时代，日常物品和设备可以在日常物体和设备上测量，监控和分析空间中的运动和环境，产生大量的数据和洞察力。

作为移动互联网的提供商，mCube希望将MEMS运动传感器放在任何移动的位置，使其易于连接日常事物，改变消费者的生活方式和企业运作方式。

智能传感器概念股有哪些北京君正芯片近日欧比特拟与上海格思信息技术有限公司、上海璨麟资产管理中心(有限合伙)设立合资公司开展航天卫星领域研究。

利用自身先进技术和市场资源，在通信系统设计、高性能芯片在轨验证技术、通信有效载荷信号处理技术等，达到优势互补。

该项投资成功可以培育公司新的利润增长点，有利于提高公司的盈利能力，促进企业的可持续发展。

苏州固锝MEMS传感器公司目前以气体传感器研发生产为主，同时也有流量、压力、湿度等门类传感器。

公司在本月8号投资者关系互动平台表示汉威电子子公司中威天安公司目前研发出一种通过基于穿戴式配置的传感器实时检测生理参数的生命保障系统，人体通过穿戴这种设备，可检测出心率、呼吸率、体表温度等多种生命体特征，该项目进展良好，前期公司会充分调研市场需求，确定具体上市时间。

感谢您的浏览 期待与您合作前哨制造公司地址：青岛市市北区洛阳路11号（中国.山东）　邮政编码：266045服务电话（TEL）：86-532-84962718　传真（FAX）：86-532-84962707电子信箱（MAIL）：sales@ ptsales@ 公司网址：中航工业青岛前哨风动工具制造技术有限公司工具指定生产商。

自成立以来，青岛前哨大力发展科研，提高生产能力，并引进吸收国外先进技术，发展成为国内著名气动工具制造企业，前哨制造的“宇航”品牌成为专业气动工具的代名词。

如今，“宇航”品牌已经拥有10多系列，400多个品种，产品广泛应用于航空、航天、汽车、机车、电器、造船等工业领域。

“TSianshao”牌多年来一直是前哨公司出口型品牌，分别为世界顶级工具供应商提供优质的整机和零部件，并提供整机零部件出口，产品出口欧美日等30多个国家和地区。

力。

青岛前哨的销售服务网络覆盖全国，使广大用户可以非常方便地选购前哨产品，并提供优质服务，让每一位客户都能放心地享受到高品质的产品。

前哨制造以真诚之心、优质之产品、完善的售后保障为您服务。

公司以“技术引领、创新卓越”为生产根本，以“诚信经营、品质一流”为营销理念，以“服务第一、用户至上”为服务宗旨，愿与您联手并进、共同发展。

P01/02DEC-1000电涡流测功机 / SLC-TS系列拉压负荷传感器P03/04SLC-FC系列负荷传感器 / SLC-RC系列拉压负荷传感器P05/07NJ系列静态扭矩传感器P08ZNJ系列旋转扭矩传感器P09/10AD-S数字应变模块 / DMP2000高精度数字测力仪 / DMP2000高精度扭矩测量仪 / T3805测量仪P13/15DMP2000系列扭矩扳子检定仪P16NE-S系列扭矩扳子自校准系统P18/20NE系列标准扭矩机20DMP2000L拉压力校准装置P21/22TZD系列同轴度校准装置 / DMP2010静动载测量仪 / CBC冲击试验机摆锤称重系P23/24STD系列测力机控制台 / DMP90B航空发动机推力测量及校准仪 / AWS系列飞机称重仪P25/27STD系列测力机控制台 / YS系列引伸计 / YSB-100型引伸计标定仪 / WLJ无线远传测力及扭矩测量系统P28客户群FD3000便携式液压扳手校准装置 / NB系列扭矩扳子检定仪检定装置P17P11/12DMP90W应变数字测量仪 / FD2000、PTT12A电、气动扳子校准仪 / FDV-2010电、气动智能校准仪 /PTT系列气动扳手综合测试仪PDEC-1000电涡流测功机PLC+上位计算机控制方式输出功率、空载转速两种测试功能气动夹紧自动加载、卸载，检测过程一键操作，一人完成数据动态显示，峰值保持压缩空气流量、压力实时显示检测数据自动保存，格式打印空载转速测量范围 ≤ 20000 r/min 测功转速范围 ≤ 16000 r/min 转矩测量范围 ≤ 9 Nm 转速测量精度 ＜ 0.04 Nm转矩测量精度 ＜ ±16 r/min环 境 温 度0～30℃、 相对湿度为≤85%，无腐蚀性气体SLC-TS系列拉压负荷传感器量 程 SLC-S1：5、10、20、30、50kg SLC-S2：100、200、300、600kg SLC-S3：1、2、3、5、6t 综 合 精 度 0.02、0.03、0.05%FS 安 全 过 载 150%FS安 全 侧 载 30%FS 输 入 阻 抗 400 ± 4Ω输 出 阻 抗 350 ± 2Ω工 作 温 度-40～80℃ （常温型）激励电压范围 5～15VDC主要外形尺寸/ SCL-S1 SCL-S2SCL-S3 M 8 14 20 L1 12 2532 L2 14 27 34 L3 52 56 72 H 64 70 80 H1101219主要特点主要技术指标主要技术指标SLC-FC系列负荷传感器主要技术指标量 程 10kN、20kN、60kN、100kN、200kN、 300kN、600kN综 合 精 度 0.02、0.03、0.05%FS 工 作 温 度 -40～80℃（常温型）激 励 电 压5～12VDC超大量程可定做最大可达2000T主要外形尺量程 （t ）LH1H2 Φa Φb ΦcM10-30 100 92 115 32 75 58 12 60 86 123 152 60 70 100 20 100 80 158 202 60 580 100 24 200118 214 262 118 140 160 24 300 130 214 270 142 164 184 30 400- 60015222832815020823048安 全 过 载 150%FS 安 全 侧 载 30%FS 输 入 阻 抗 450 ± 4.5Ω输 出 阻 抗350 ± 2ΩSLC-RC系列拉压负荷传感器主要外形尺主要技术指标量 程 10t，20t，30t，50t，100t，200t， 300t综 合 精 度 0.03、0.05%FS 工 作 温 度 -40～80℃（常温型）激 励 电 压5～12VDC量程（t ） D H M L1L210-30 66 172 36 45 81507825248 62 94 100-200 170 360 100 94 192 300200 435130120244安 全 过 载 150%FS 安 全 侧 载 30%FS 输 入 阻 抗 450±4.5Ω输 出 阻 抗350±2Ω主要外形尺主要技术指标NJ系列静态扭矩传感器主要外形尺主要技术指标量 程 NJ-Z：0.2Nm～7000Nm NJ-C：1000Nm、2000Nm综 合 精 度 0.03、0.05、0.1 、0.3%FS 安 全 过 载150%FS供 桥 电 压 (5～15)VDC输 入 电 阻 (390±10)或(750±10) Ω输 出 电 阻 (350±2) 或(700±2) Ω工 作 温 度(－20～60) ℃NJ系列静态扭矩传感器量 程 0.2～1000Nm综 合 精 度 0.03、0.05、0.1 、0.3%FS 安 全 过 载 150%FS 供 桥 电 压(5~15)VDC输 入 电 阻 (390±10)或(750±10) Ω输 出 电 阻 (350±2) 或(700±2) Ω工 作 温 度(－20～60) ℃NJ系列静态扭矩传感器主要外形尺主要技术指标量 程 ZNJ-A：0～100Nm ZNJ-B： 100Nm-2000Nm转 速 0～1000rpm 综 合 精 度 静态：0.1%FS 动态：0.3%FS安 全 过 载150%FS供 桥 电 压 (5～15)VDC输 入 电 阻 (390±10) 或 (750±10)Ω输 出 电 阻 (350±2) 或 (700±2) Ω工 作 温 度(-20～60)℃ZNJ系列旋转扭矩传感器主要外形尺主要技术指标量 程 100～2000Nm 转 速 0～1000rpm 综 合 精 度 静态：0.1%FS动态：0.3%FS 安 全 过 载 150%FS 供 桥 电 压 (5～15)VDC输 入 电 阻 (390±10) 或 (750±10)Ω输 出 电 阻 (350±2) 或 (700±2) Ω工 作 温 度(-20～60)℃超大量程可定做最大可达30kNm地板固定图AD-S数字应变模块主要特点主要技术指标信号传输完全数字化, 无需二次仪表，通过USB和笔记本电脑直接通讯传感器无需进行各种补偿多点线性修正携带方便，便于现场使用测量信号最大量程 ±10mV～±5V 最高测量分辨率 200000/mV 非 线 性 ±0.005%FS 温 度 特 性 ＜±5ppm/℃传 输 方 式 全双工RS-485工 作 电 压 6.5V～12VDC工作电流（AD-S模块） ≤30mA（典型） ≤35mA（最大）使用温度范围 -40℃～+70℃存储温度范围 -60℃～+90℃DMP2000高精度数字测力仪主要技术指标主要特点八个虚拟通道，可接八个独立负荷传感器小数点位置自由选择单位可以选择N、kgf、kN、tf或内码,操作简单，抗干扰能力强采样速度快，功能齐全，测量精度高携带方便，美观大方具有串行数据输出和打印接口具有超限声光报警功能整 机 精 度 ±0.01%± 1digit，分辨力优于0.001% FS 测 量 范 围 根据传感器而定，可直接接0.2kg～5000t的传感器采 样 时 间 10次/秒环 境 温 度 0～40℃、 相对湿度为≤85%，无腐蚀性气体供 电 电 源 220V±20V、50Hz/60Hz 电 源 功 耗 ≤10VA接 口 类 型 数据打印输出接口及RS232接口外 型 尺 寸 305mm×235mm×102mm 重 量2.86kgDMP2000高精度扭矩测量仪主要技术指标主要特点有八个通道，至少可接八个扭矩传感器测量范围由配套扭矩传感器决定单位可以选择Nm、kgm、kNm、tfm或内码,操作简单，抗干扰能力强采样速度快，功能齐全，测量精度高携带方便，美观大方具有串行数据输出和标准打印接口具有超限声光报警功能整 机 精 度 ±0.03%± 1digit，分辨力优于0.01% FS 测 量 范 围 根据传感器而定，可直接0.5Nm～100kNm 的传感器采 样 时 间 70次/秒环 境 温 度0～40℃ 相对湿度≤85%，无腐蚀性气体供 电 电 源 220V±20V、50Hz/60Hz 电 源 功 耗 ≤10VA接 口 类 型 数据打印输出接口及RS232接口外 型 尺 寸 305mm×235mm×102mm 重 量2.86kgT3805测量仪主要技术指标主要特点采用快速高精度三积分A/D转换技术，可编程十六档量程选择可接测力传感器和扭矩传感器体积小、重量轻携带方便、价格便宜多种分度值选择小数点位置自由选择多种单位倍率选择等 级 标 准 符合OIML Ⅲ 级秤标准分 度 值 1、2、5、10、20、50可选环 境 温 度 （0～40）℃、 相对湿度为≤85%，无腐蚀性气体供 电 电 源 220V±20V、50Hz/60Hz电 源 功 耗 不大于10VA接 口 类 型 数据打印输出接口及RS232接口外 形 尺 寸 170mm×70mm×105mm 重 量 0.6kgDMP90W应变数字测量仪主要特点主要技术指标前面板有“调零”旋钮，后面板有“增益调节”、“模拟输出”调节旋钮0～5V模拟量输出体积小、结构简单、操作简便、可靠性好、测量精度高、应用范围广外观小巧美观，操作简单、使用方便可接测力和扭矩传感器可直接与计算机A/D采集端口相连接测 量 精 度 0.1%分 辨 力 0.03%采 样 时 间 0.5秒测 量 范 围 0.2kg～500t测力传感器 0.2Nm～100kNm扭矩传感器供 电 电 源 220V±10%;50/60Hz 电 源 功 耗 ≤5VA外 型 尺 寸 220mm×180mm×90mm 重 量 2.34kgFD2000、PTT12A电、气动扳子校准仪主要技术指标主要特点模拟滤波、峰值保持和自动回零采用双积分A/D转换，测量精度高操作简单，抗干扰能力强采样速度快，功能齐全扭 矩 量 程 1～12Nm;5～50Nm; 50～300Nm; 100～ 1000Nm;500~3000Nm 精 度 <±0.5% 静态 ， <±5% 动态主 要 功 能 超载自动闪报警具有“N ・m”与“1bf ・ft”两种计量单位 实时跟踪显示/峰值保持功能 正反矩不受限制、自动识别电 源 220VAC±10％ 、50Hz 工 作 环 境 －10℃～＋40℃ ≤85% RHFDV-2010电、气动智能校准仪主要技术指标主要特点采用16位高速A/D转换，测量精度高能实现曲线的动态波形显示、数据自动采集、存储、处理，打印检定记录操作简单，抗干扰能力强采样速度快，功能齐全扭 矩 量 程 0.5～5Nm、5Nm～50Nm、50～500Nm 500～2000Nm;1000～5000Nm 精 度 <±0.5% 静态 ， <±5% 动态主 要 功 能 信号输入范围：±2.5mv/V; 超载自动闪报警 具有“N ・m”与“1bf ・ft”等多种计量单位 实时跟踪显示/峰值保持，动态波形显示与分析。

国内传感器企业名录，堪称史上最全的⼀篇！前⾔物联时代，传感技术⽆处不在。

据悉，⽬前全球传感器各类约有2万种之多，我国已拥有科研、技术和产品约1万多种。

虽然⽬前全球主流传感技术仍掌握在国外企业⼿中，我国传感器⾏业整体缺乏创新的基础和动⼒，特别是在敏感元件核⼼技术及⽣产⼯艺⽅⾯差距较⼤。

不过，巨⼤的物联市场，势必会推动传感技术在中国的发展。

传感器定义什么是传感器？传感器(transducer/sensor)是⼀种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按⼀定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满⾜信息的传输、处理、存储、显⽰、记录和控制等要求。

传感器的应⽤常见应⽤领域传感器被⼴泛应⽤于航天、航空、国防科技、医疗设备以及⼯农业等各个领域。

常见的有：1、监测作⽤：如，⽔位报警、温度报警、湿度报警、光学报警等；2、电⼦称，利⽤⼒学传感器（导体应变⽚技术）来测量物体对应变⽚的压⼒，从⽽达到测量重量⽬的；3、⼿机，数码相机的照相机，利⽤光学传感器来捕获图象；4、烟雾报警器，利⽤烟敏电阻来测量烟雾浓度，从⽽达到报警⽬的；5、⾃动门，利⽤⼈体的红外微波来开关门。

传感器的分类常⽤分类⽅法⽬前对传感器尚⽆⼀个统⼀的分类⽅法，但⽐较常⽤的有如下⼏种：1、按被测物理量分：如：⼒，压⼒，位移，温度，⾓度传感器等；2、按照传感器的⼯作原理分：如：应变式传感器、压电式传感器、压阻式传感器、电感式传感器、电容式传感器、光电式传感器等；3、按照传感器转换能量的⽅式分：（1）能量转换型：如：压电式、热电偶、光电式传感器等；（2）能量控制型：如：电阻式、电感式、霍尔式等传感器以及热敏电阻、光敏电阻、湿敏电阻等；4、按照传感器⼯作机理分：（1）结构型：如：电感式、电容式传感器等；（2）物性型：如：压电式、光电式、各种半导体式传感器等；5、按照传感器输出信号的形式分：（1）模拟式：传感器输出为模拟电压量；（2）数字式：传感器输出为数字量，如：编码器式传感器。

电感式接近传感器在飞机上的应用及关键技术常凯;李胜军;李振水【摘要】介绍了电感式接近传感器的工作原理、分类和信号处理等,对电感式接近传感器在国内外飞机上的应用情况及发展趋势进行了分析,分析了接近传感器应用的关键技术,最后对接近传感器在国内飞机上的应用前景进行了展望.【期刊名称】《航空制造技术》【年(卷),期】2015(000)020【总页数】4页(P76-79)【关键词】电感式接近传感器;接近开关;智能检测【作者】常凯;李胜军;李振水【作者单位】中航工业第一飞机设计研究院;中航工业第一飞机设计研究院;中航工业第一飞机设计研究院【正文语种】中文传统的微动开关为机械按压式，存在触点老化、机械寿命低以及环境适应能力差等缺点。

自从1965年开始，电感式接近开关就开始用于飞机的起落架控制和指示。

电感式接近传感器采用全金属封闭，对金属物体进行非接触检测，具有寿命长、可靠性高以及环境适应能力强等优点。

其工作温度可达到-65℃～+135℃，经过特殊设计可达到-200℃～+400℃[1]。

目前，国外军、民用飞机上广泛应用接近传感器作为起落架及舱门位置检测装置。

电感式接近传感器的应用对于飞机起落架及舱门等系统的位置检测具有重要意义：（1）非接触式检测，大大提高位置检测装置的可靠性和寿命。

（2）工况健康状态可实时检测，容易实现余度设计。

（3）更换后无需调整，减少维修工作量。

1 电感式接近传感器分类及工作原理电感式接近传感器根据不同的安装形式可分为圆柱式和法兰式，见图1。

图1 接近传感器外形Fig.1 Forms of proximity sensor目前，飞机上所用到的电感式接近传感器按照激励信号的不同，工作原理可分为可变磁阻式和涡流耗损式。

利用可变磁阻式原理的电感式接近传感器信号由远程信号处理单元处理为离散信号，习惯上称为接近传感器；利用涡流耗损原理的电感式接近传感器内部自带信号处理电路，输出为离散电平信号，习惯上称为接近开关。