石家庄铁道大学-曲寨实习报告

暑假大学生铁路实习报告XXXX年暑假，我有幸参加了中国铁路集团公司的实习项目，在铁路公司的指导下，深入实地了解了铁路行业的运作模式和管理机制。

下面是我在实习期间的经历和心得体会。

一、实习背景和目的中国铁路具有庞大的规模和复杂的管理体系，作为大学生实习生，我既想了解铁路行业的运作机制，也希望通过实践锻炼和提升自己的专业能力。

因此，我报名参加了这个实习项目，希望通过亲身实践，了解铁路行业的运作情况，并学习到实践中的管理技巧和经验。

二、实习内容和工作安排在实习期间，我被分配到XX铁路局的XXX车站工作。

整个实习过程分为两个阶段：理论学习和实地实践。

1. 理论学习在开始实习之前，我需要参加一段时间的理论学习。

这段学习主要包括了对铁路行业的基本知识的学习，包括铁路站场的布局、列车运行的安全规范、货运业务的操作流程等。

通过这段学习，我对铁路行业的基本情况有了初步的了解。

2. 实地实践进入实践阶段后，我主要负责各项铁路运营工作中的服务岗位。

比如，进行旅客车票检查、引导旅客上下车、处理旅客投诉等。

在这个过程中，我真切地感受到了铁路员工工作的辛苦和细致，也学会了如何与旅客进行良好的沟通与服务。

三、实习收获和体会在实习的过程中，我获得了很多宝贵的经验和启发。

1. 实地实践是提升专业能力的有效途径通过与实际工作的接触，我深刻理解了书本知识与实践之间的差距。

只有亲身参与其中，才能更好地理解运营模式、技术要求和管理规范，并且才能更好地在实践中提高自己的专业能力。

2. 铁路行业注重细节和安全在铁路行业，细节和安全是非常重要的。

一丝不苟的工作态度和对安全的高度重视给我留下了深刻的印象。

虽然工作稍显繁琐，但只有细致入微地做好每一个环节，才能保证铁路运输的安全和稳定。

3. 团队合作是铁路运营的关键铁路运营是一个大而复杂的系统工程，各岗位之间需要紧密合作，确保列车按时准点运行。

通过与同事的合作，我深刻理解了团队合作的重要性，并在实习中逐渐提升了自己的团队协作能力。

铁路实习报告【通用4篇】篇一：铁路实习报告篇一一、实习目的在十周的实习中我们以课本上学习的知识为主要目的，来实践我们在学校没有办法实践的东西。

我们按照《电力机车维护保养制度》来保养和维护机车。

在实践中负责带我们的老师教会我们在电力机车日常检查由当班司机实行，检查中要做到：全面检查、重点突出、认真负责。

在接班后首先检查交接日记所记载，如果有检查出不良的地方，司机要酌情处理，有碍运转或安全时要及时处理，处理不了报调度请示入库修理。

在检查机车上一切材料、备品备件、工具是否齐全或丢失，丢失工具者要按价赔偿。

我收获了很多很多，不止是在专业知识上，在处事的态度上也有了很多的收获。

所以非常感谢带队老师和所在相关部门的工作人员对我的照顾和指导。

通过生产实习可以让我们将所学的理论知识与生产实际紧密结合，增强感性上的认识；通过实习可以让我们直接与生产一线的工人接触，在实际中了解生产的有关内容。

通过接触提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，初步了解企业管理的基本方法和技能，充分发挥学习的自觉性、主动性和创造性。

将自己在课本上学到的知识在实际中进行检验，让理论知识更加深入到我们的心中。

培养和提高应用所学知识分析解决实际问题的综合能力，为今后的学习、工作打下工艺知识的基础。

通过实习，让自己学会在实际中注意观察，并在观察中发现问题，并尝试解决问题。

二、实习内容及过程（一）正、侧受电弓检查1．主架与支架不得有裂纹、折损、弯曲2．瓷瓶无裂纹、破损。

（二）各部安装合乎要求。

1.正受电弓诱导角是否折损、开焊、下垂45°。

2．正、侧受电弓磨铜板有无烧损、螺丝松动，出沟，磨铜板厚度不应小于1.5毫米。

3.扁铜线是否有烧损或折断，折断面积不准超过三分之一。

4.各气筒有无漏气，保持作用是否良好。

5.各部销轴是否完整，间隙是否适当。

6.各部安装螺丝有无松弛，接头是否松动。

7.正、侧受电弓升落必须灵活。

8.受电弓接触网线电压应合乎要求：正受电弓升起后与架线接触压力为6～10公斤。

认识实习报告班级：材1104-3班姓名：牛欠欠学号：实习时间：2011年8月22日—9月2日认识实习报告一、实习目的1.了解我国材料行业（金属材料、无机非金属材料和高分子材料）的生产水平；2.对我国有代表性的材料生产企业参观实习，增加对专业的感性认识，培养专业学习兴趣，树立专业信心，初步树立专业学习思路和目标，为专业学习做好准备。

二、实习内容（一）企业参观实习：1.石家庄兆通金刚石工具公司（1）企业概况公司拥有雄厚的技术力量和完善的科研设施，与国内外一些著名的大学和科研院所密切合作、开发和生产出各种规格、不同工艺和用途的冷、热压烧结和焊接式金刚石圆锯片、各种规格工程薄壁钻、不同用途软磨片，等优质系列产品。

产品广泛应用于各种花岗岩、大理石、混凝土、耐火材料及硬脆非金属材料的切割和加工。

产品在全国金刚石工具行业具有较高的知名度，并受到国内外客户的普遍欢迎。

（2）原料及制备公司生产金刚石工具原料，在金刚石工具行业，钴粉无疑是最佳金属结合剂，它比铜基、铁基、镍基结合剂更具有根本不能相抵并论的粘结牢度，钴基能明显增加制品的使用寿命与产品稳定性。

本公司在一般传统的-200目--300目粒度范围内，开发了更为超细的-400--600目粒度，产品纯度高、制密度强，特别是松装比重特优(0.5g/cm3)（3）生产工艺及流程a.冷压—烧结法；b.冷压—浸渍法；c.无压浸渍法；d.普通热压烧结法；e.真空热压烧结法；f.电火花烧结法。

（4）产品概况及特点金刚石工具具有极高的硬度和耐磨性、低摩擦系数、高弹性模量、高热导、低热膨胀系数，以及与非铁金属亲和力小等优点。

可以用于非金属硬脆材料如石墨、高耐磨材料、复合材料、高硅铝合金及其它韧性有色金属材料的精密加工。

金刚石刀具类型繁多，性能差异显著，不同类型金刚石刀具的结构、制备方法和应用领域有较大区别。

2．石家庄链轮总厂（1）企业概况该厂是各种标准链轮,锥面紧固衬套,皮带轮及各种非标准链轮等传动件的专业生产厂。

石家庄铁道大学大三生=生产实习实习报告第一篇：石家庄铁道大学大三生=生产实习实习报告6.23-6.25这三天开始大三生产实习，实习的第一部分是观看以前毕业实习或生产实习时石家庄南站领导和毕业生所做报告的视频资料。

我们主要观看的是毕业生所做报告的视频，在视频中我们的师兄主要告诉我们他们的工作内容，工作情况，以及他们对于铁路局工作的认识。

对于报告，我印象最深的有下面几点。

1关于基层工作经验在课堂上老师也曾经说过关于基层工作的问题，在毕业生的报告中也很多的提到了这点，就我的理解，我们在分配到路局工作时你虽然是干部的身份，但是在前几年是要去基层工作的，就是做一些最基本的工作，这对于我们来说不是坏事，首先我们需要对铁路的基本工作流程，内容有个了解，这对于我们以后的工作是有利的，其次基层的工作对于我们这些新入职的大学生来说也是一种历练。

我们刚刚脱离校园，做什么都要从基本的做起。

2关于工作地点从毕业生的报告和老师的讲解来看，我们刚刚毕业总想着进入好的城市，好的单位去，但是我们还更应该考虑到大城市生活的压力，张老师的一些话其实也提醒了我。

我们工作的目的首先是去生存，取养家，如果就从收入来看，在小的城市小的中间站上可能我们的工资会让我们更好地生活。

3关于路局的技术比武路局里面会举行技术比武，在其中脱颖而出的就有机会进入机关等单位工作，其实对于我们来说看似是一个很大的诱惑，但是就连我们现在学的这些基本的概念我还不能准确的记忆，何况毕业后参加工作后呢。

4日常交往和职场的人情世故在看视频的过程中，老师也在给我们灌输一些基本的礼貌问题。

在与人交往中需要注意的问题，在工作后我们与领导交往的问题。

6.27永壁编组站参观今天的实习安排是参观永壁编组站，永壁编组站的参观主要有两个部分，运转楼和驼峰，我们今天参观驼峰。

首先介绍永壁编组站的情况，永壁编组站下车后我们首先来到驼峰的峰顶平台，观看峰顶平台的摘钩作业。

在驼峰平台上的驼峰简介牌上我了解到本驼峰日均解编列车105列，调车机车的设置：峰顶2台担负推峰解体作业，峰尾3台担负编组以及段管线取送作业。

和谐曲寨自上大二下半学期开始学习毛概以来，自己深深的为中国现代化的高速进程所折服。

改革开放以来中国发生了翻天覆地的变化不管是农村还是城市，特别是新一代领导人所倡导的科学发展观让百姓安居乐业，经济迅猛发展，全民奔小康。

为了让我们切身感受到这种变化，我们很有幸地在吕老师的带领下我们于十月19号驱车至河北省、石家庄市农村现代化建设试点村号称“都市农村”的曲寨村！虽然自己也是在农村长大的但是自己还是对新农村充满了期待。

汽车一进曲寨我就感到了新农村的不一样，一个牌子上写着“都市农村”四个鲜红的大字，字迹落落大方。

听在石家庄长大的同学说，以前村里没有一条直路，“曲寨”之名便由此而来。

如今走进曲寨村，只见一条条道路笔直宽阔，一栋栋别墅鳞次栉比，街心公园玲珑别致，绿树草坪随处可见。

整齐的楼房错落有致的坐落在公路两旁跟城市里一样，尽管如此曲寨并没有缺少农村应有的那种清新与自然，路的两侧种满了树木，宽阔的公路通向了每一个胡同，虽然我们家里也都通了公路但是像这种覆盖面如此广泛的我还是第一次见到！每个墙壁上都写着所需普及的科学文化知识，每过一处都会有健身器械供老人健身还有供孩童们玩耍的荡秋千，跷跷板等等，道路是那么的干净感觉与城市没有什么两异，我们还看到了曲寨的水泥厂很多工人在里面做工，从动作上来看都是那么娴熟。

我们在一个广场下了车，广场张贴着曲寨村委会管理机构和近些年来的发展概况。

从这些宣传资料我们得知曲寨现在全村拥有不下十家股份制企业，村民家家有股份，户户能得到分红。

自改革开放以来，曲寨村民逐步形成了“团结奋进，艰苦拼搏，廉洁奉公，建功立业，负重加压，敢于争先”的曲寨精神和“想做的事就要做成、事在人为”的做事理念。

近几年来，曲寨村在各级党委、政府的正确领导及各部门的大力支持下，坚持“爱党、爱国、爱曲寨、爱集体，发展集体经济，实现共同富裕”的曲寨思想，工业上不断增加投入，加快本村剩余劳动力转移；农业上不断完善双层经营体制，逐步调整产业结构；村容村貌不断改善，“乡村都市”初现端倪，并且省级领导多次来曲寨进行指导。

大学生铁路实习报告【精选5篇】大学生铁路实习报告篇1時光飞逝，转眼间我为期三个月的现场实习即将结束了，回想起实习这段時间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的！在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进行了详细的实践学习，通过车间领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同時也产生了诸多感触。

在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。

有句话说“实践让人做的更实”，通过这段時间的实习，我对于连接员工种有了更加深入的认识，下面就是我这段時间的实习。

一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在培训的学习，使我对于专业的知识有了基本的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和培训的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。

按照计划，我首先是在车间里《学习劳动人身安全》在学习前主任把我们叫到办公室里几个学员给我们讲了很多关于调车的注意事项当時给我讲時我满脸都是问号因为都么进过专用线跟本不知道那是什么意思。

在后来的在在实践当中才知道。

千嘱咐万嘱咐“一注意安全”安全作业，站内有多少条线去及库车车间的各个专用线（1煤专：两条专线有多长大概可以放多少个车。

（2）大化：大二线和大三线高站台一定不可以在高站台前停车徒步领车，牵時要出了高站台在在扒乘站稳把牢。

（3）华丽：专线的旁边有过油的地沟上面的盖板有些盖板松动了不要去踩。

（4）塔化：进去后一定要把油鹤和梯子看好了再送车挂车哟啊不一个油鹤几万块钱。

（5）货场：有三条专用线。

我的调车长师傅第一次跟時他说一定要跟紧我跟几个班先熟悉下各个调车作业专用线作业的作业流程。

曲寨实习报告据说那里的房子整齐划一，街道干净宽敞据说在那里；人们生活富庶；据说在那里，真正的幼有所教，老有所养；据所那里是名符其实的乡村都市。

那里就是——曲寨。

曲寨是石家庄鹿泉县的一个村子，位于太行山东边，虎丘脑山脚下，交通发达，地杰人灵。

去寨村是国家、省、市命名的“乡镇企业示范村“文明村”“小康建设村”。

曲寨水泥公司是中国北方规模最大、现代化水平最高的水泥生产企业之一。

怀着探求真相的心情，我们在2012年5月20日星期日乘坐校车来到了曲寨，在头进村的牌匾上，我们看到了四个大字“乡村都市”。

进入村子，眼前是宽敞的马路，马路平整，在车来往比较多的地方有斑马线，四周是整齐划一的红瓦白墙的小别墅，有几个孩子在院子里玩耍非常的惬意。

车在村政府的前面停下来，我们下车，看见前面的一栋二层小楼。

在导游的带领下，我们分批进入其中，里面的大厅非常大，整齐的摆着几套桌椅。

再往里走，进入监控室。

讲解员说，那是全村60多个摄像头终端的系统中枢，为了保护村民的生命财产安全，每天24小时摄像头开着，实时监控全村重要的路口的情况。

大大降低了村子里的犯罪率。

在参观完村委会后，我们步行来到了老年公寓，在门前，几个老人在安逸的聊着天。

进入里面，从展板上了解到，这里有120个床位，分为半护理，全护理和特级护理。

再往里走，是一个院子，上面是封顶的，但是采光还是很好的，几个老人在那里悠闲的打着麻将，几个孩子在里面玩耍，院子里摆着花草，很温馨很干净。

里面的健身设施很齐全，我们忍不住上去体验了一把，跑步机，拉力机一应俱全。

还有专门的护理人员用轮椅推着老人在院子里转。

让我们体会到了老有所养。

从老年公寓出来后，我们来到了村西头的教育园区。

在这里，从幼儿园到高中。

本村的孩子在家门口就能上学，不用外出求学。

里面的教学设施齐全，因为有的学校还在上课，为了不打扰他们上课，我们只是简单的转了一下。

但是还是让我们很是羡慕。

每年的高中毕业生有很多都被保送到国内知名大学。

铁道实习报告铁道实习报告5篇随着人们自身素质提升，我们都不可避免地要接触到报告，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。

你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编整理的铁道实习报告5篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

铁道实习报告篇1转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。

这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。

我将从以下几个方面总结铁道通信信号岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在铁道通信信号岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。

思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。

在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。

同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。

信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。

通过这两个月的实习，并结合铁道通信信号岗位工作的实际情况，认真学习的铁道通信信号岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。

通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在铁道通信信号岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。

虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在铁道通信信号岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。

为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对铁道通信信号岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。

铁道工程学生实习报告系列6篇想要更好地了解“铁道工程学生实习报告”就不能错过本文，在我们的现实生活工作中。

我们都需要撰写报告，报告的标题一般采用典型的公文标题表述法，由发文机关、事由和文种构成，如何让自己的报告与众不同呢？如果对这个话题感兴趣的话，请关注本站。

铁道工程学生实习报告【篇1】通过这次认识实习，我获益非浅。

这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。

所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们应该努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

实习内容：作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。

为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。

下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

xxx年x月xx日上午8点整，在图书馆前，带路老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：1安全第一，要处处注意安全；2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤；3一切行动听指挥，不要擅自独立行动；4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。

接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。

在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。

现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。

现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。

铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。

铁路在综合交通体系中占有重要地位。

铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。