9、我国古代的车马

古代车马我国古代陆⾏的主要⼯具是车马，⽔⾏的主要⼯具是⽊质的⾈船。

车船最早出现于何时已⽆可考。

根据⽂献的记载和地下挖掘，有⼀点是可以断定的：远在商代之前车船就已经经过了⼀个很长的发展演进阶段。

最初的车船⼀定是⾮常简陋的。

《淮南⼦·说⼭训》：“见窾（kuǎn，款。

中空）⽊浮⽽知为⾈，见飞篷转⽽知为车。

”这前⼀句是好理解的，因为“刳（kū，枯。

剖开挖空）⽊为⾈”（《周易·系辞下》），也就是窾⽊浮；后⼀句并不可靠，飞篷与车轮性质相差太远，很难想象出古⼈是怎样从飞篷受到启发的。

但这⼀传说突出了“轮”，可以推想，原始的车⼦只是借助滚动减少物与地的摩擦⼒⽽已。

《周礼·考⼯记》：“凡察车之道，必⾃载于地者始也。

是故察车⾃轮始。

”这是⾃原始时代积累下来的经验：轮⼦是车最重要的部件，是车⼦的特征所在，察看时应从轮⼦开始。

因此古车字的形体突出了两个轮⼦的形象。

在⼏千年的封建社会中船的发展变化不⼤，⽔⾏⼯具的飞跃要靠机械动⼒的出现，在这以前只有量变。

车的变化则较迅速，因为可以使⽤牲畜以代⼈，并由此产⽣多种⽤途。

车⼦的发展⼤体是这样的程序：⼈⼒—畜⼒—多种⽤途、多种形式。

与此相应。

道路设施也越来越发达完善。

下⾯我们就车与马、车的部件和马饰、战车和步⾏等⼏个问题分别叙述。

⾈船⼀项则从略。

商周时期⽤于⾏路、狩猎和作战的车⼀般是⽤马牵引的。

因此在先秦⽂献中经常车、马连⾔，说到马就意味着有车，说到车也就包括着马。

例如《论语·公冶长》：“⼦路⽈：'愿车马⾐轻裘，与朋友共，敝之⽽⽆憾。

’”⼜《雍也》：“⼦⽈：'⾚（公西华）之适（往）齐也，乘肥马，⾐轻裘。

”乘肥马，即乘肥壮之马所拉的车。

⼜《宪问》：“桓公九合诸侯不以兵车，管仲之⼒也。

”兵车，当然也是⽤马拖的。

⽤马驾车，可能经历了⽤两马的阶段，但从⽂献上看，应该是以驾四马为常。

出⼟的车、马也以四马⼀车（“驷”）为多。

例如《诗经》即多次描写四牡（公马）驾车的情况：《⼩雅·采薇》：戎车既驾，四牡业业。

中国古代文化常识精讲一、填空题：1、隋唐开始实行三省六部制，三省为尚书省、门下省、中书省。

尚书省下辖六部：吏部、户部、礼部、兵部、刑部和工部。

2、古诗文中经常提到“岁寒三友”、它们是松、竹、梅；“花中四君子”是指梅、兰、竹、菊。

3、古人在称谓前加个“先”字，表示已经死去，用于敬称地位高的人或年长的人。

如已死的皇帝为先皇，已死的父亲为先考，已死的母亲为先妣，已死的有才德的人为先贤。

4、古代官场用语都有特定的说法：官员刚到任叫下车；官员到职工作叫视事；授予官职叫拜或除；大臣年老请求辞官退休叫乞骸骨。

5、古人表示年龄都有专门的代称：二十岁叫弱冠或加冠，三十岁叫而立，四十岁叫不惑，六十岁叫花甲。

6、我国不少城市有古称或别称，如南京叫金陵，苏州叫姑苏，扬州叫淮扬、广陵，杭州叫临安、武林，开封叫东京、汴京。

7、中国古代四书五经中的“四书”是《论语》、《孟子》、《大学》、《中庸》。

8、“文房四宝”是对笔、墨、纸、砚四种文具的统称。

9、中国古代科举考试制度，殿试一甲第一名为状元，一甲第二、第三名分别称为和榜眼、探花。

10、我国农历采用“干支”纪年，1995年是农历乙亥年，1996年是农历丙子年，1997年是农历丁丑年。

11、“五岳”是中国五大名山的总称，即东岳泰山、南岳衡山、西岳华山、北岳恒山、中岳嵩山。

12、《四库全书》是乾隆年篡修的一部丛书，共收古籍3503种，按照经、史、子、集四部分类，所以称为“四库”。

13、戏曲是我国传统的戏剧形式，剧中人物分别由生、旦、净、丑四种角色行当扮演。

通常所说的“末”，归入“生”中。

14、阅读下列文句，完成后面的题目。

①是年夏五，改元景炎，庐陵文天祥自序其诗，名曰《指南录》。

②淳熙丙申至日，予过维扬。

③戊申晦，五鼓，与子颖坐日观亭，待日出。

上面的句子中运用了纪年、纪日、纪时的词语。

其中确指某一年份的有：①②。

指某一日子的有：①②③。

指某一时辰的有：③。

15、在古诗文中，下列词语各指代什么？①“汗青”代史书②“须眉”代男子③“巾帼”代女子④“桑梓”代故乡⑤“轩辕”代祖国⑥“三尺”代法律16、写出下列诗句所反映的我国古代民间传统节令的名称。

秦始皇陵彩绘铜车马制作说明卡秦始皇陵彩绘铜车马制作说明卡1. 引言在中国古代艺术史上，秦始皇陵彩绘铜车马是独树一帜的艺术珍品。

作为古代秦王朝的象征，这些彩绘铜车马不仅在艺术价值上具有重要意义，同时也是后世了解秦代文化和历史的重要窗口。

本文将深入探讨秦始皇陵彩绘铜车马的制作过程，并揭示其独特之处。

2. 背景介绍秦始皇陵彩绘铜车马是秦始皇陵出土的文物中最为著名的一组，现收藏于陕西历史博物馆。

这些铜车马栩栩如生，根据历史记载，它们是为了伴随秦始皇在来世中驰骋狩猎而制作的。

这些铜车马不仅具备实用性和装饰性，更是用来承载秦始皇陵中的权力象征和宗教意义。

3. 制作过程秦始皇陵彩绘铜车马的制作过程十分复杂，涉及到多个工艺环节。

需要制造铜车马的铜骨架。

后期工匠会根据秦时的古籍和考古资料，尽可能还原车马的形态和比例。

在铜骨架制作完成后，需要进行彩绘。

彩绘环节是整个制作过程的关键，也是赋予车马生动形象的关键步骤。

彩绘要求工匠以极高的技艺表现动物的气势和神态，通过独特的绘画技法，为车马增添立体感和丰富的色彩变化。

4. 独特之处秦始皇陵彩绘铜车马之所以独具特色，一方面是因为它们在制作时所借鉴的各种艺术形式，包括彩绘陶器、浮雕等；另一方面则是因为它们具有极高的艺术价值和历史意义。

这些车马不仅体现了秦代的审美观念，更为后世提供了重要的文化遗产和历史信息。

它们所采用的颜料和绘画技术也与其他时期的作品不同，具有独特的艺术风格。

5. 个人观点与理解秦始皇陵彩绘铜车马是我国古代艺术的瑰宝之一，它们的精湛制作工艺和独特的艺术风格不仅展现了古代工匠的智慧，更为我们提供了了解秦代文化和历史的珍贵机会。

通过研究和欣赏这些彩绘铜车马，我们可以更好地理解秦代社会、艺术和思想，丰富我们对历史的认识。

6. 总结秦始皇陵彩绘铜车马是中国古代艺术的瑰宝，其制作过程复杂且精湛，独特之处在于其艺术风格和历史意义。

通过研究这些车马，我们可以更好地了解秦代社会和秦始皇陵的礼仪制度，同时也为后世提供了重要的文化遗产和历史信息。

中国古代车历史车马是我国古代最主要的陆路交通工具。

数千年来，他们曾在社会生活中占据过举足轻重的地位，无论是劳动生产还是战争，或者是政治活动，他们都是不可或缺的重要工具与装备，其数量的多寡与质量的优劣。

经常成为衡量某一时期的社会发达与落后、国势强盛与衰弱的重要标准。

今天的我们来看这一种逝去的文明，或者说彻底进化，并融合了太多外来成分的文化，是否仍会有心底深处的感慨与惊叹？那些岁月的沉淀，在凝重的间隙也在诉说年年月月的故事，或许依旧是絮絮叨叨的。

目前所能见到的最早的车形象和实物在商代中晚期，即公元前14世纪前后。

在甲骨文、青铜器铭文中，都有车的象形字。

车的实物，在河南安阳殷墟先后发现了十八辆，由于深埋地下，年深岁久，出士时车的木质结构已全部腐朽。

根据黄土中保留下来的朽木痕迹对它们进行剥剔和清理，经过复原，使距今三千多年的商车完整地再现在人们面前。

在其后的一千多年中，独辀车虽然多有改进和发展，但从总体结构上讲，还没有突破商代独辀车的形制。

周武王灭商后大封诸侯，又接受周公的建议，修建洛邑，开凿道路，制造车辆，发展交通。

西周的车辆有了重大改革。

车驾二马的叫“骈”；驾三马的称“骖”；驾四马的名“驷”，其中驾辕的二马叫服马，两旁拉车的马叫骖马；驾六马为“六騑”。

在周代，马车不仅是王公显贵出行游猎时代步和炫耀身份的工具，还是战争中主要的“攻守之具”（《六韬·虎韬·军用第三十一》）。

先秦时期，车分为立乘与坐乘两种类型.1980年在陕西临潼秦始皇陵西侧的车马坑中发现了两乘彩绘铜车、八匹铜马、两个御车铜俑。

这件铜车马仿照真车马制造，其大小尺寸为真车真马其人的二分之一。

车的形制仍是先秦时独辀（辕）车的形制，但车舆（车厢）呈凸字形，分前后两室，前室为御官俑驾御处，俑为跪坐姿态，双手执辔御车，后室则是车主人乘坐处。

全车通长3.28米，高1.04米，总重量1800公斤，车马整体用青铜铸造，共有3400多个零部件，车马上竹、木、丝、革等质料的部位，也全部用金属逼真地仿制出来。

铜车马名词解释铜车马是中国古代青铜艺术中的瑰宝，它不仅体现了古代工匠们高超的技艺，也承载了深厚的文化内涵。

下面，我将为大家详细解释铜车马这一名词。

一、铜车马的定义铜车马，顾名思义，是用铜（青铜）制成的车马模型。

它们多出土于我国战国至汉代的墓葬中，作为陪葬品出现，象征着墓主人的地位和财富。

铜车马造型精美，工艺复杂，具有很高的艺术价值和历史价值。

二、铜车马的历史背景铜车马起源于商周时期，盛行于战国至汉代。

这一时期，我国的青铜铸造技术达到了一个新的高峰，铜车马的制作也达到了前所未有的水平。

铜车马在这一时期被广泛应用于贵族墓葬中，成为显示身份地位的重要标志。

三、铜车马的制作工艺铜车马的制作工艺主要包括以下步骤：1.铸造：工匠们首先制作出模具，然后将铜液倒入模具中，冷却后取出铜车马的毛坯。

2.精修：对毛坯进行打磨、修整，使其表面光滑，线条流畅。

3.组装：将铜车马各部件进行组装，如车辕、车轮、马身等。

4.鎏金：部分铜车马在制作完成后，还会进行鎏金处理，使其更具观赏性。

四、铜车马的文化内涵铜车马作为古代墓葬中的陪葬品，具有以下文化内涵：1.象征地位：铜车马是墓主人身份地位的象征，代表着墓主人生前的权势和地位。

2.体现信仰：铜车马的出现，反映了古代人们对死后世界的信仰，认为死者在阴间也需要车马代步。

3.寓意吉祥：铜车马寓意着吉祥、平安，希望墓主人在另一个世界也能享受幸福的生活。

五、铜车马的考古价值铜车马为考古学家研究古代车马制度、礼仪制度、青铜铸造技术等方面提供了珍贵的实物资料。

同时，铜车马也反映了古代社会的风俗习惯、审美观念等，具有很高的历史价值。

总结：铜车马作为中国古代青铜艺术的瑰宝，不仅展现了古代工匠们的高超技艺，还蕴含了丰富的文化内涵。

9、我国古代的车马_模板九、我国古代的车马《古代汉语》一、教学目的:1、学习本文按一定的顺序运用举例、引用的说明方法，有根有据地说明事物特征的方法。

2、了解一些古代文化知识。

二、教学重点、难点:1、重点: 本文引文较多，引用时又各有特点，应重点加以分析。

\par2、难点: 对古代车马知识的了解。

三、教学时数:自读课文，一课时四、教学步骤:解题:本课选自王力先生主编的《古代汉语》下册(第一分册)古汉语通论(二十二)古代文化常识(四)中的第二篇(P983)，原题车马。

为什么说“古代的车马”而不说“古代的马车”，也不说“古代的车和马”呢? 本课介绍的固然是古代的“车”，但这种车同现代不同的地方是: 必须套马来拉。

而当时的马也就是专用来拉这种车的，即所谓“没有无马的车，也没有无车的马”，“所谓御车也就是御马，所谓乘马也就是乘车。

”可见，那时的马和车是一个整体。

如果用“马车”一词，很容易让人误解为偏正短语，以为作者重点介绍的是古代车的一种，即马拉的车，而不介绍其它的车。

若用“车和马”，又明确地表示了两个并列的概念，不符合古代的实际情况。

足见作者用词表意的准确。

在《古代汉语》“凡例”中说明了“通论”的内容，在于介绍“名物典章制度的基本知识”。

就其文体而论，应该属“说”、“解”一类。

所谓“说者，解也，述也，解释义理而以已意述之也”；“解者，亦以讲释解剥为义”。

完全用的解说的方法，即我们现在说的说明文。

《我国古代的车马》正是这样一篇典范性相当强的介绍我国古代名物的说明文。

它以说明事物的基本特征出发，不仅清晰地说明了车马的沿革，而且也说明了一些与车马有关的词的含义，典型丰富，考证翔实，根据确凿，富于科学性与条理性。

学习本文不但能丰富古代文化知识，开阔眼界，从一个侧面了解祖国悠久的历史文物，从而激发热爱祖国的感情；而且从字里行间中体会到文章所表现的严谨的科学态度。

作者简介:王力，又名王了一，我国当代著名的汉语言学家、文学翻译家、教授。

一、教案基本信息我国古代的车马教案教学设计学科领域：历史与文化适用年级：四年级教学时长：2课时二、教学目标1. 让学生了解我国古代车马的历史背景和发展过程。

2. 使学生掌握车马在古代社会中的重要地位和作用。

3. 培养学生对我国古代文化的认同感和民族自豪感。

4. 提高学生的历史思维能力和团队合作能力。

三、教学内容1. 古代车马的起源和发展2. 车马在古代的交通、战争、农业等方面的应用3. 古代车马的种类和特点4. 古代车马的文化内涵和历史价值5. 我国古代车马在世界历史上的地位和影响四、教学过程第一课时：1. 导入新课：通过展示古代车马的图片，引导学生关注我国古代车马的文化内涵。

2. 自主学习：让学生阅读教材，了解古代车马的起源和发展。

3. 课堂讲解：教师详细讲解古代车马的种类、特点及其在古代社会中的应用。

4. 案例分析：分析古代车马在战争、交通、农业等方面的具体应用实例。

5. 小组讨论：让学生分组讨论古代车马的历史价值和文化内涵。

第二课时：1. 复习导入：通过提问方式复习上节课的内容，引导学生进入新课。

2. 课堂讲解：教师讲解古代车马在世界历史上的地位和影响。

3. 视频欣赏：播放关于古代车马的视频资料，增强学生对车马文化的感知。

4. 课堂练习：让学生结合所学内容，完成相关的练习题。

5. 拓展延伸：引导学生探讨古代车马对现代社会的影响和启示。

五、教学评价1. 学生对古代车马历史背景和发展过程的掌握程度。

2. 学生对车马在古代社会中重要作用的理解程度。

3. 学生对古代车马文化内涵和历史价值的认同程度。

4. 学生对古代车马在世界历史上地位和影响的认知程度。

5. 学生的历史思维能力和团队合作能力的提升情况。

六、教学资源1. 教材：人教版四年级历史教材《中华文明源远流长》2. 图片：古代车马的图片和绘画作品3. 视频：关于古代车马的制作和使用的视频资料4. 练习题：针对本节课内容的练习题5. 课外阅读材料：关于古代车马的拓展阅读材料七、教学方法1. 讲授法：教师讲解古代车马的历史背景、种类和特点等知识。

古代驾车的马的名称
- 周穆王八骏：为周王朝第五任君主姬满驾车的八匹骏马，八骏的名字古来说法不一。

《拾遗记》以速度命名，分别为：绝地——足不践土；翻羽——行越飞禽；奔宵——夜行万里；超影——逐日而行；逾辉——毛色炳耀；超光——一形十影；腾雾——乘云而奔；扶翼——身有肉翅。

- 始皇帝七骏：相传为秦始皇经常骑乘的七匹马，《古今注》称之为：追风、白兔、蹑景、奔电、飞翮、铜爵、晨凫。

- 其他：骥（jì）：一种能一日行千里的良马；骁（xiāo）：骁勇矫健的好马；骏（j ùn）：奔驰迅速的好马；驵（zǎng）：健壮的良马；骊（lí）：纯黑色的马；骐（qí）：有青黑色纹理的马；骃（yīn）：浅黑带白色的杂毛马；骅（huá）：赤红色的骏马；骝（liú）：黑鬃黑尾巴的红马；驹（jū）：小马或少壮的马；骒（kè）：雌马；驺（zōu）：古代给贵族掌管车马的人；驸（fù）：古代马车旁边配行的马叫驸；骖（cān）：古代驾车的马若是三匹或四匹，就有骖、服之分。

中间驾辕的马叫服，两旁的马叫骖。

这些名字不仅体现了马的特点和性格，也反映了中国古代丰富的马文化。