重庆市轨道交通建设项目(2014-2020)

CONSTRUCTION MACHINERY35近日重庆市生态环境局官网发布了《重庆市生态环境局审查建设项目环评信息公示表20200917》，其中公布了国家发改委通过《重庆市城市轨道交通第四期建设规划（2020-2025年）》的消息。

根据批复，城市轨道交通第四期第一批建设规划线路项目主要包括：（1）7号线一期工程（金凤站-物流园枢纽站）线路全长28.1km，共设车站17座；工程全线平均站间距1.7km，最大站间距2.99km，最小站间距1.09km。

投资估算约168亿元。

（2）6号线重庆东站延伸段起于重庆东站，止于茶园站。

线路长5.2km，设站3座，均为地下站，最大站间距2.08km，最小站间距1.33km，平均站间距1.77km。

投资估算约36亿元。

（3）8号线一期工程起于重庆东站，终于干坝子站。

线路长度18.2km，设11座车站，平均站间距1.82km，最大站间距2.1km，最小站间距1.05km。

投资估算约106亿元。

（4）18号线渝中区延伸段工程西起于一期工程富华路站（不含），东至小什字站。

线路全长10.6km，其中路基段0.2km，地下线10.4km，共设站8座，均为地下站，平均站间距1.33km。

投资估算约99亿元。

（5）17号线一期南起石家院子站，北至物流园枢纽站。

线路全长25.5km，设车站17座，最大站间距2.54km，最小站间距0.85km，平均站间距1.57km。

投资估算约130亿元。

（6）27号线西起璧山，东至重庆东站。

线路全长52.637km，其中地下线50.897km，高架线1.632km，地面线0.108km。

设车站14座，其中高架站1座，地下站13座，最大站间距9.067km，最小站间距1.811km，平均站间距4.02km。

投资估算约314亿元。

（7）24号线一期工程工程起于鹿角北站，止于广阳湾站。

线路全长16.4km，设车站11座，最大站间距2.41km，最小站间距0.99km，平均站间距1.62km，均为地下站。

重庆市轨道交通建设办公室关于明确第二批轨道交通控制保护区建设项目安全影响第三方评估单位的通知
文章属性
•【制定机关】重庆市轨道交通建设办公室
•【公布日期】2013.12.26
•【字号】渝轨建办[2013]263号
•【施行日期】2013.12.26
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输综合规定
正文
重庆市轨道交通建设办公室关于明确第二批轨道交通控制保护区建设项目安全影响第三方评估单位的通知
（渝轨建办〔2013〕263号）
各有关单位：
根据《重庆市轨道交通条例》及《重庆市轨道交通控制保护区管理办法（试行）》有关规定。

为进一步加强轨道交通控制保护区管理，完善轨道交通控制保护区范围内建设项目安全影响第三方评估单位管理工作，充实第三方评估队伍，经综合评定，现将第二批轨道交通控制保护区建设项目安全影响第三方评估单位通知如下：
重庆市设计院、中机中联工程有限公司、重庆市勘测院、重庆中设工程设计股份有限公司。

轨道交通控制保护区内的项目建设单位可从已确定的第三方评估单位名单中自主选择评估单位，但第三方评估单位不得与所评估项目建设单位、勘察设计单位等有隶属关系或其他利害关系。

同时，第三方评估单位应严格按照法律法规和技术规范、标准进行评估工作，对作出的评估结论承担相应责任，并接受重庆市轨道交通
建设办公室的管理。

特此通知！
2013年12月26日。

重庆市轨道交通控制保护区内建设项目设计文件编制深度规定目录第一章总则 (1)第二章建筑工程 (2)2.1 一般规定或要求 (2)2.2 方案设计阶段轨道交通控制保护设计专篇 (3)2。

2。

1 设计说明书 (3)2。

2。

2 设计图纸 (7)2。

3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 (8)2.3.1 设计说明书 (8)2.3.2 设计图纸 (9)第三章道路与铁道工程 (9)3。

1 一般规定 (10)3。

2 方案设计轨道交通控制保护设计专篇 (10)3.2。

1 设计说明书 (10)3.2.2 设计图纸 (14)3。

3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 (15)3。

3。

1 设计说明书 (15)3.3.2 设计图纸 (16)第四章桥梁工程 (17)4。

1 一般规定 (17)4。

2 方案设计轨道交通控制保护设计专篇 (17)4。

2.1 设计说明书 (17)4.2.2 设计图纸 (21)4。

3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 (22)4。

3。

1 设计说明书 (22)4.3。

2 设计图纸 (23)第五章隧道工程 (23)5.1 一般规定 (24)5。

2 方案设计轨道交通控制保护设计专篇 (24)5。

2。

1 设计说明书 (24)5。

2。

2 设计图纸 (27)5.3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 (29)5。

3.1 设计说明书 (29)5。

3。

2 设计图纸 (30)第六章管道涵洞工程 (30)6.1 一般规定 (30)6.2 方案设计轨道交通控制保护设计专篇 (31)6。

2。

1 设计说明书 (31)6.2.2 设计图纸 (35)6.3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 (36)6。

3。

1 设计说明书 (36)6.3.2 设计图纸 (37)第七章边坡支挡工程 (37)7.1 一般规定 (37)7。

2 方案设计阶段轨道交通控制保护设计专篇 (38)7。

2。

1 设计说明书 (38)7。

2.2 设计图纸 (42)7。

关于印发《重庆市建设工程安全文明施工费计取及使用管理规定》的通知渝建发〔2014〕25号重庆市城乡建设委员会关于印发《重庆市建设工程安全文明施工费计取及使用管理规定》的通知各区县（自治县)城乡建委，两江新区、北部新区、经开区、高新区、万盛经开区、双桥经开区建设局，有关单位:为认真贯彻落实《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（建质〔2012〕32号）的规定，进一步提高房屋建筑和市政基础设施工程安全文明施工管理工作和实体水平，保障安全文明施工费的合理计取与有效投入，不断规范建筑工地安全文明施工行为，根据国家及我市安全生产文明施工的相关政策法规和技术标准，结合我市实际情况，我们修订了《重庆市建设工程安全文明施工费计取及使用管理规定》。

现印发给你们,请遵照执行.附件：重庆市建设工程安全文明施工费计取及使用管理规定重庆市建设工程安全文明施工费计取及使用管理规定第一条为进一步加强我市建设工程安全生产、文明施工管理,保障从业人员作业条件和生活环境，有效防范和减少安全事故发生，根据《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《重庆市主城区尘污染防治办法》(市政府令第272号）等法律法规，以及《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011)、《关于转发财政部、安全监管总局〈企业安全生产费用提取和使用管理办法〉的通知》（建质〔2012〕32号)、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质〔2010〕5号)、《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》(渝建发〔2008〕169号）等相关标准，制定本规定。

第二条本规定适用于各类新建、改建、扩建的房屋建筑工程(包括与其配套的线路管道和设备安装工程、装饰工程)和市政基础设施工程。

第三条本规定所称安全文明施工费，是指按照国家及我市现行的施工安全、施工现场环境与卫生标准和有关规定，购置和更新施工安全防护用具及设施,改善安全生产与生活条件和作业环境,进行安全生产检查与评价，开展重大危险源和事故隐患评估与监控以及安全生产培训、教育、宣传等所需要的费用。

重庆轨道交通规划有七条交通轨道路线，总体布局为酒线一环，线路总长513公里。

目标使用20年的时间，建设300公里的轨道交通路线。

预计2015年建成运营1、2、3号线，2020年前后六条骨干线全部完工。

其中第一条建成的是轻轨2号线，是中国西部地区第一条城市轨道交通线，也是中国第一条跨座式轻轨。

于2005年6月18日正式运营。

重庆轨道交通1号线轨道交通一号线东起朝天门，西至大学城，远期延伸至璧山，全场约46公里，采用地铁系统。

该轨道是轨道交替线网东西方向主干线，也是贯穿渝中区和沙坪坝区的重要交通通道，其高峰小时断面流量和全日客流量在全市轨道交通线网客流预计中均为最大。

1号线和已经开通的2号线和已经开通运营的3号线共同形成大字型轨道交通骨架。

重庆轨道2号线轨道交通二号线，又称轻轨二号线，轻轨较新线，是国家西部大开发十大重点工程之一，是中国第一条建成通车的跨座式单轨（第二条为重庆轨道交通三号线），是中国西部地区首条动工亦是首条通车运营的轨道交通。

工程分二期建设实施，其中一期工程由较场口至动物园，献唱14.35公里，设有较场口至动物园13个车站；二期工程由大堰村至新山村，4.8公里，设有5个车站。

18个车站中，临江门和大坪车站采用岛式车站，其余均为侧式站台。

2000年12月26日正式开工建设，2003年10月27日一期工程实现“轨通”，2003年2月29日一期工程实现“电通”，2004年6月26日全面实现“车通”。

一期工程于2004年12月28日试运行，2005年6月18日开通运营。

二期工程于2006年开通运营。

重庆轨道交通3号线重庆轨道交通三号线全线南起鱼洞，北至江北机场及江北环城北路，全场约60公里，工程一次设计，分三期实施建设。

一期工程为二塘至龙头寺，线路起于南岸国家经济技术开发区的二塘，经菜园坝长江大桥、嘉陵江渝澳大桥至主城区北部新区的江北（火车）客站（渝怀铁路新客站站地）；二期工程从龙头寺至江北机场，并延伸至机场远期航站大楼；延伸段（即三期工程）从二塘南延伸至鱼洞。

重庆市人大常委会关于《重庆市轨道交通条例（草案）》的说明文章属性•【公布机关】重庆市人大及其常委会•【公布日期】2010.11.22•【分类】立法草案及其说明正文重庆市人大常委会关于《重庆市轨道交通条例（草案）》的说明——2010年11月22日在市三届人大常委会第二十次会议上市城乡建委主任程志毅主任、各位副主任、秘书长、各位委员：我受市人民政府委托，现就《重庆市轨道交通条例（草案）》（以下简称《草案》）作如下说明：一、立法的必要性轨道交通具有用地少、运能大、污染小等特点，是现代大城市优先选择的公共交通方式。

我市轨道交通二号线自2006年7月1日全线试运营以来，日最高客流量达20万人次，日平均客流量达12万人次，未发生一起安全事故，充分展现了其快捷、方便、安全等优势。

目前，我市轨道交通进入高速发展阶段，适时制定相应的地方性法规具有必要性和紧迫性。

一是适应我市轨道交通发展的需要。

随着全市经济社会的快速发展和“畅通重庆”建设的持续推进，轨道交通建设进度加快，预计2013年将有近200公里线路建成通车；2020年通车里程可达450公里，届时日运送客流量将高达450万人次。

面对轨道交通发展的新形势和新任务，迫切需要制定地方性法规，规范轨道交通建设和运营，促进我市轨道交通管理的法制化。

二是解决现存问题的需要。

目前，国家没有轨道交通专门立法，我市2004年出台的《重庆市城市轨道交通管理办法》（市政府令第176号）在轨道交通二号线建设和运营中发挥了积极作用。

但其内容已明显不适应目前轨道交通快速发展的需要，实际工作中出现许多亟待解决的问题。

主要体现在：一是轨道交通建设用地的控制措施较为薄弱，建设用地拆迁协调难度大，对轨道交通建设造成不利影响。

二是轨道交通工程竣工验收难。

由于轨道交通工程的特殊性，无法完全按照房屋和市政基础设施工程的验收程序和方式进行，目前国内尚未确立明确的验收程序和方式，导致轨道交通工程迟迟无法竣工验收。

重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市工程建设项目招标范围和规模标准规定的通知渝办发〔2０10〕１２号各区县(自治县）人民政府,市政府各部门，有关单位:《重庆市工程建设项目招标范围和规模标准规定》已经市政府同意,现印发给你们，请认真贯彻执行。

二○一○年一月十九日重庆市工程建设项目招标范围和规模标准规定第一条为了确定本市依法必须招标的工程建设项目的具体范围和规模标准,规范招标投标活动,根据《重庆市招标投标条例》第六条的规定,制定本规定。

第二条本市行政区域内必须进行招标的工程建设项目范围包括:(一)基础设施、公用事业等关系社会公共利益、公众安全的项目;(二)全部或者部分使用国有资金投资或者国家融资的项目;(三)使用国际组织或者外国政府贷款、援助资金的项目；(四）市人民政府确定的应进行招标的其他项目。

第三条本规定第二条所称关系社会公共利益、公众安全的基础设施项目的具体范围包括：(一)煤炭、石油、天然气、电力、新能源等能源项目;（二)铁路、公路、管道、水运、航空以及其他交通运输业等交通运输项目;(三)邮政、电信枢纽、通信、信息网络、自动化控制等邮电通信系统项目;(四）防洪、灌溉、排涝、引(供）水、滩涂治理、水土保持、水利枢纽等水利项目;(五)道路、桥梁、城市轨道交通、污水处理、垃圾收运及处理、地下管道、公共停车场、公交站场、休闲广场、城市公园等城市设施项目;(六）生态环境保护项目;(七）其他基础设施项目。

第四条本规定第二条所称关系社会公共利益、公众安全的公用事业项目的具体范围包括：(一）供水、供电、供气、园林、绿化、路灯照明等市政工程项目；（二)科技、教育、文化、广播电视等项目;（三)体育、旅游等项目；（四)卫生、社会福利等项目;(五)政府保障性住房等项目;(六)其他公用事业项目。

第五条本规定第二条所称使用国有资金投资项目的具体范围包括:(一）使用各级财政预算资金的项目；(二)使用纳入财政管理的各种政府专项建设基金或行政事业性收费资金的项目;(三）使用国有企业事业单位自有资金或者借贷资金的项目。

重庆轻轨线路图（⼗七线⼀环） 据报道：近⽇，重庆18条轻轨总的规划线路图⾸次向公众亮相，⼀直以来对外公布的重庆轻轨线路图都是13条线路规划的，现在终于把18条线路都公开了。

那么你知道⼜是哪18条规划吗?重庆轻轨⼗七线⼀环是怎么规划的?⼀起来看看重庆轻轨⼗七线⼀环线路图吧，看看哪条会经过你家： 点击查看重庆轻轨⼗七线⼀环线路图⼤图 重庆轻轨规划： 规划年限：到2050年 预计到2020年，我市轨道交通计划建成通车⾥程将达到350公⾥，预计⽇均客流量将超过600万⼈次，占公共交通出⾏总量约45%以上，可以减少4.6万班次的地⾯公共汽车。

到2050年，我市将建成18条轨道交通线路，构成轨道交通“环+放射”⽹络结构线⽹。

届时，我市轨道交通总长约820公⾥，其中主城区轨道交通线路约780公⾥。

重庆⼗七线⼀环： 1号线朝天门——璧⼭，长约44公⾥(运营中) 2号线较场⼝——鱼洞，长约31公⾥(运营中) 3号线鱼洞——空港保税区，长约66公⾥(运营中) 6号线茶园——北碚，长约56公⾥(运营中) ⽀线：礼嘉——⽔⼟，长约26公⾥(运营中) 4号线新牌坊——龙兴，长约50公⾥(在建) 5号线悦来——跳蹬，长约48公⾥(在建) ⽀线：歇台⼦——江津，长约55公⾥(在建) 10号线兰花路——王家庄，长约45公⾥(在建) 环线四公⾥—谢家湾—奥体中⼼—陈家坪—重庆西站—沙坪坝—重庆北站—五⾥店—四公⾥，长约51公⾥(在建) 5号线北延伸段：园博中⼼-悦港⼤道 5号线⽀线⼀期：歇台⼦-跳蹬 6号线迎龙⽀线：茶园-⼴阳 7号线：北碚-九龙园，沟通北碚、西永和九龙⼯业园 8号线：界⽯-龙兴，沟通龙兴和茶园 11号线：弹⼦⽯-⽯坪，沟通弹⼦⽯、唐家沱和⽯坪 12号线：⾦凤-界⽯，沟通⿅⾓、李家沱、⼤渡⼝和⽩市驿 13号线：曾家-悦来北，沟通⼤学城、西永和国博中⼼ 14号线：⽵井湾-御临北，沟通⽔⼟、空港新城和北部新区 15号线：双碑-龙兴，沟通双碑、西永、北部新区和龙兴 16号线：向家岗-胡家桥，沟通蔡家和⽔⼟ 17号线：李家花园-双福，沟通西永、台商⼯业园和江津卫星城。

国家发展改革委关于重庆市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2018.11.21•【文号】发改基础〔2018〕1748号•【施行日期】2018.11.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委关于重庆市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复发改基础〔2018〕1748号重庆市发展改革委：你委《关于报请审批〈重庆市城市快速轨道交通第三轮建设规划（2017～2022年）〉的请示》（渝发改交﹝2018﹞632号）和《重庆市人民政府关于重庆市城市轨道交通第三轮建设规划项目资金承诺的函》收悉，经研究并商住房城乡建设部，现批复如下。

一、为完善城市综合交通体系，支持城市总体规划目标，缓解城市交通拥堵，完善轨道交通网络结构，原则同意重庆市城市轨道交通第三期建设规划，新增4号线二期、5号线北延伸和5A线等3个项目，规划期为2018～2023年。

二、原则同意对《重庆市城市快速轨道交通建设规划（2012～2020年）》内的4号线一期、6号线支线二期、10号线3个项目进行优化调整，其中4号线一期工程投资调整为88.05亿元；6号线支线二期工程地下线路长度调整为8.93公里、投资调整为74.74亿元；10号线工程投资调整为310.98亿元。

三、在规划实施过程中，要按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则，统筹城市开发进程、建设条件及财力情况，量力而行、有序推进项目建设。

四、统筹城市轨道交通与高速铁路等轨道交通以及综合交通系统的规划，优化枢纽的换乘设计，做好与车站周边的城市道路交通衔接，提升旅客出行的便捷性。

加强重庆市轨道交通枢纽综合立体开发，发挥土地增值效益，促进城市轨道交通可持续发展。

五、严格按照批准的建设规划和权限审批（核准）项目，基本建设方案不得随意变更。

审批（核准）前应委托有资质的第三方机构开展项目评估，建立公示和信息公开制度。

重庆市人民政府关于表彰重庆市重点建设项目先进集体和先进个人的通报正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 重庆市人民政府关于表彰重庆市重点建设项目先进集体和先进个人的通报（渝府发〔2011〕59号）各区县（自治县）人民政府，市政府各部门，有关单位：“十一五”期间，在市委、市政府的坚强领导下，全市有关部门和单位认真贯彻落实科学发展观，强力推进重点建设，为全市经济社会发展作出了重要贡献。

为鼓励在全市重点建设项目实施中作出突出贡献的单位和个人，市政府决定，对万州区人民政府等49个先进集体、柏沁等13名先进标兵、刘松等89名先进个人予以通报表彰。

希望受到表彰的先进集体和个人珍惜荣誉、谦虚谨慎、再接再厉，再创佳绩。

全市各单位和广大干部职工要以先进典型为榜样，进一步振奋精神，大力推进重点建设，为全市经济社会发展作出新的更大贡献！附件：重庆市重点建设项目先进集体和先进个人名单二○一一年七月二十五日附件：重庆市重点建设项目先进集体和先进个人名单一、重庆市重点建设项目先进集体（49个）万州区人民政府渝中区人民政府沙坪坝区人民政府九龙坡区城乡建委渝北区城乡建委长寿区发展改革委合川区人民政府开县城乡建委彭水县人民政府市政府目标办市重点建设筹资办市重点建设办公室市建设工程质量监督总站市建设工程施工安全管理总站中交二航局航务二公司重庆朝天门长江大桥项目经理部中铁山桥重庆朝天门长江大桥项目经理部重庆交通科研设计院桥梁工程所重庆市城市建设发展有限公司重庆建工集团大学城木鱼石六路道路工程项目部重庆市设计院重庆轨道交通集团项目一部重庆单轨交通工程有限责任公司三号线PC轨道梁桥系统工程第八项目部中咨工程建设监理公司第五监理分部（轨道交通一号线朝沙段）重庆高速集团绕城高速公路江津至南彭段项目部中铁三局襄渝二线工程指挥部成都铁路局铁路集装箱重庆中心站指挥部重庆江北国际机场扩建指挥部中国航空港建设第九总队重庆机场项目部市电力公司重庆电网建设有限公司重庆水投集团巫溪县水利电力产业有限责任公司中梁项目部中国水电顾问集团中南勘测设计院开县鲤鱼塘水库项目部重庆亚太工程建设监理有限公司西永微电子产业园纵二路工程项目部长江水利委员会长江勘测规划设计研究有限责任公司长沙有色设计研究院重庆铝采矿工程项目部湖南省建筑工程集团总公司重庆大剧院项目部重庆建工集团两路寸滩保税港区项目总部长江航道局重庆主城港区寸滩作业区二期工程集装箱码头及重箱堆场项目经理部重庆康盛监理咨询有限公司重庆大学虎溪校区项目部重庆同乘工程咨询设计有限责任公司重庆燃气集团重庆建工第二建设有限公司上汽菲亚特红岩发动机项目部中建八局三公司建设集团迁建技改项目摩托车联合厂房项目部市水务集团中国纺织工业设计院重庆交通开投集团工程管理部中国移动重庆公司工程建设部重庆建工集团公租房民心佳园项目管理部中冶建工公司重庆西永微电园标准厂房工程项目经理部二、重庆市重点建设项目先进个人（102名）（一）先进标兵（13名）。

史上最全全国41个城市轨道交通建设规划⼀览（附规划图）导读史上最全轨道交通规划，全国41个城市尽情浏览，新规划的城市-绍兴，芜湖，⽼牌城市北京、上海、⼴州、深圳，接下来轨道交通的发展规划是什么？由于本⽂内容均整理⾃⽹络、发改委及地铁公司官⽅⽹站，如有数据纰漏，欢迎指正！华东地区1上海在新⼀轮轨道交通线⽹规划（2015—2040）中，上海将规划1000公⾥市郊铁路（包括国家⼤铁路）、1000公⾥城市轨道交通、1000公⾥中运量公交系统（包括有轨电车、BRT等），形成效率和运量并重的客运交通⾛廊。

⾄2025年上海将新增规划再建设9条轨道交通线路。

据了解，此次公⽰的9条线路并⾮都是地铁，还包括了连接上海两⼤机场的的城际铁路快线，以及中运量轨道线路等多种模式。

据悉，到2025年为⽌，上海将拥有包括地铁、城际铁路、机场快线、磁浮线等多种模式的轨交线路，共计39条，总长约1050公⾥。

2杭州2013年6⽉20⽇，《杭州市城市快速轨道交通⼆期建设规划（2013-2019）》获国家发改委批复。

根据批复，在⼀期⼯程长约84公⾥线路的基础上，2013-2019年间，杭州市将建设2号线⼆期、4号线⼀期、5号线⼀期和6号线⼀期⼯程共计106.6公⾥的地铁线路，2019年杭州将形成总长约190公⾥的轨道交通⽹络。

3宁波宁波市轨道交通线⽹规划以三江⽚为核⼼，跨三江（甬江、姚江、奉化江），连三⽚(三江⽚、镇海⽚、北仑⽚)，沿三轴（商业轴、⽔轴、公建轴）形成三主三辅6条线、放射状的轨道交通线⽹。

线⽹全长247.5 km，共设换乘站20座。

线⽹规划同时还预留了向市域⽅向延伸的条件。

规划线⽹建成后，对缓解城市交通⽭盾、⽅便居民出⾏、引导城市按规划⽅向拓展、促进社会经济发展、提⾼城市综合竞争⼒都将发挥重要作⽤。

4温州推荐线⽹由6条线组成，线路总长361.8km，设站128座，其中换乘站14座。

推荐线⽹中市域线4条，线路长269.3km；市区线2条，线路长92.5km。

重庆市轨道交通控制保护区管理办法（试行）目录第一章总则 (1)第二章控制保护区范围 (2)第三章建设项目管理 (3)第四章安全保护方案及备案管理 (7)第五章安全保护和巡查 (8)第六章附则 (10)第一章总则第一条为加强轨道交通控制保护区管理，保障轨道交通建设条件、建设和运营安全，根据《重庆市轨道交通条例》（以下简称《条例》），结合本市实际，制定本办法。

第二条本市行政区域轨道交通控制保护区范围内建设项目管理、建设及作业安全保护方案的制订和备案、安全保护与巡查及其相关的管理活动，适用本办法。

第三条市城乡建设委员会（以下简称市城乡建委）是本市轨道交通控制保护区建设及作业管理的行政主管部门，具体工作由其所属的重庆市轨道交通建设办公室（以下简称市轨道办）负责实施。

第四条凡位于轨道交通控制保护区范围内的建设项目，规划和建设行政主管部门分别在批准项目方案设计和初步设计之前应有轨道交通控制保护区项目方案设计或初步设计书面专项审查意见。

第五条重庆市轨道交通（集团）有限公司（以下简称市轨道集团）负责轨道交通控制保护区范围内建设项目设计方案的技术校核、安全保护方案审订、线路巡查、日常监督等相关工作。

第二章控制保护区范围第六条规划、在建以及运营的轨道交通线路应当设置轨道交通控制保护区，其范围包括：（一）地下车站和隧道结构外边线外侧五十米内；（二）地面车站和高架车站以及轨道线路外边线外侧三十米内；（三）出入口、通风亭、车辆段、控制中心、变电站及各类轨道专用管网（线）沟等建（构）筑物外边线十米内；（四）过江、过河桥梁上、下游各二百米内。

轨道交通控制保护区具体范围和保护要求应当在线路控制规划中明确。

第七条若遇滑坡、大面积填方、溶洞、采空区、高含水率等地质条件特殊情况，需要调整控制保护区范围的，由市城乡建委会同城乡规划部门审核确定。

第八条轨道交通控制保护区范围内不得新建、改（扩）建工程。

因特殊情况确需建设的，在报批规划和初步设计之前应当征得市城乡建委书面同意。

国务院批复原文：重庆市人民政府新闻发言人、市委外宣办副主任文天平透露了国务院关于《重庆市城乡总体规划（2007-2020）》批复原文天平介绍，国务院关于重庆市城乡总体规划的批复包括九个方面。

原文如下：重庆市人民政府，你市关于审批重庆市城乡总体规划2007—2020年修改方案的请示，于2010年收取，现批复如下。

一、原则同意修订后的重庆市城乡总体规划2007—2020年的总体规划。

二、重庆是国家重要的制造业基地，西南地区综合交通枢纽。

总体规划实施，要于科学发展观为指导，遵循城市发展客观规律，坚持经济、社会、人口可持续发展战略，统筹做好重庆市城乡规划建设和管理的各项工作，要按照合理布局的原则，推进经济结构调整和转变，不断增强城市综合实力和可持续发展能力，完善公共服务设施和城市功能，加强城市生态环境治理和保护，逐步把重庆市建设成为生态良好、特色鲜明等的现代化城市。

三、重视城乡统筹发展。

在总体规划确定的5473平方公里的城市区规划范围内实行城乡统筹规划管理。

两江新区要坚持高起点规划和建设，合理确定发展重点和时序，逐步建设成为我国内陆的先进制造业和现代服务业基地，内陆开放的重要门户、科学发展的示范窗口。

按照建设全国统筹城乡示范配套综合改革的要求，引导渝东北、渝东南地区协调发展。

四、合理控制城市规模。

到2020年，中心城区城市人口控制在700万人以内，城市建设用地控制在561平方公里以内。

根据重庆市资源、环境的实际条件，坚持节约利用土地，合理开发利用城市地下空间资源，切实保护好耕地，特别是基本农田，要贯彻落实城乡规划法，先规划后建设的要求，严禁在城市总体规划的建设用地之外设立开发区和城市新区。

五、完善城市基础设施体系。

要加快公路、铁路、机场和港口等交通基础设施建设，改善城市与周边地区交通运输条件，把重庆市建设成为长江上游地区综合交通枢纽和国际贸易大通道。

加强轨道交通的规划建设，建立以公共交通为主体，各种交通方式相结合的多层次、多类型的城市综合交通系统。

重庆轨道交通发展历程
重庆轨道交通的发展历程可以追溯到1995年，当时重庆市政
府提出了建设轨道交通系统的构想。

然而，由于各种原因，轨道交通项目的实施一度延迟。

直到2005年，重庆市政府决定全面推进轨道交通建设。

同年，1号线和2号线的建设工作正式启动。

2005年9月，1号线开
工建设，2006年，2号线也开始动工。

1号线于2011年底建成并投入使用，成为重庆市首条轨道交
通线路。

该线路全长19.3公里，设有19个车站，途经重庆市
主要商业区和居民区，极大地改善了城市的交通状况。

2号线于2014年建成并投入使用，成为重庆市第二条轨道交
通线路。

该线路全长32.9公里，设有26个车站，连接了重庆
市不同区域的商业中心和居民区。

自2014年以来，重庆轨道交通的发展进入了快速发展阶段。

3号线、4号线、5号线、6号线、10号线等线路相继建成并投
入使用。

这些线路的开通极大地方便了重庆市民的出行，缓解了城市交通压力。

2019年，重庆市政府宣布了重庆轨道交通建设“五年规划”，
计划在2020年至2024年期间建设和开通20多条轨道交通线路，预计总里程将达到近1000公里。

这一规划的实施将进一
步提升重庆市的交通便利性和城市发展水平。

总的来说，重庆轨道交通的发展经历了漫长的起步阶段，但自2005年以来取得了长足进展。

随着新线路的开通和建设规划的实施，重庆轨道交通将在未来得到更加全面和快速的发展。