汽车材料说课稿
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《3.1让小车运动起来》说课稿尊敬的各位评委老师,下午好!我说课的课题是《让小车运动起来》。
接下来我将从教材、学情、教学目标、教法与学法、教学过程等几个方面来展开我的说课内容。
一、说教材首先讲讲我对教材的理解,《让小车运动起来》是教科版科学四年级上册,第三单元《运动和力》的第一课时的内容,是整个单元学习的基础。
本课共设计了2个主要环节:一是聚焦环节,调查不同类型的小车动力来源;二是探索环节,用垫圈作为动力,探究拉力大小与小车运动的关系,包括用多大的力能使小车运动起来;用不同大小的力,小车的运动速度会有什么变化。
从而引导学生认识不同类型的小车用不同的动力类型;而力可以使静止的物体运动起来,也可以使运动的物体静止。
二、说学情学生在三年级是已经了解有时物体是相对静止的,有时是运动的。
学生见过并体验过各种各样的运动的车辆,也对这些车如何运动起来有一定的了解。
在前面的科学学习中,他们初步认识过“力”,初步知道力可以使物体运动起来。
但是他们并没有从科学实验的角度研究小车运动与力大小之间的关系。
三、说教学目标根据我对教材和学情的理解,结合维果斯基的最近发展区理论,我确定本节课的教学目标:(一)科学知识目标1.力可以使静止的物体运动,使运动的物体静止2.不同类型的车有不同的动力类型(二)科学探究目标1.了解不同类型的车的不同动力系统2.会安装用重力拉动的小车3.会研究拉力大小与小车运动快慢之间的关系4.能用实验数据证明自己的推测(三)科学态度目标1.发展进一步研究运动和力之间的兴趣2.意识到要用实验数据作为证据(四)科学、技术、社会与环境目标体会到生活中车辆类型是丰富多彩的,具有不同的动力类型四、说教学重难点根据确立的教学目标,考虑到学生现有的认知结构和心里特征,我将本课的教学重点和难点确定为:重点:通过实验探究拉力大小和小车运动快慢之间的关系难点:有序地进行合作探究,并用实验数据说明拉力大小和小车运动快慢之间的关系五、说教法下面,为了突破重点、难点,使学生能达到本节设定的教学目标,我再从教法和学法上谈谈:基于本节课的特点:我采用由浅入深,由简单到复杂,由已知到未知,循序渐进的顺序,重点运用探究式、互动式的方法去教学,逐步使学生学会掌握概念的一个系统模式。
汽车构造说课稿一、引言大家好,今天我将为大家讲解汽车构造方面的知识。
汽车作为现代交通工具的代表,其构造对于我们了解汽车的原理和运行方式非常重要。
本次讲解将涵盖汽车的基本构造、发动机构造、传动系统构造以及底盘和悬挂系统构造等内容。
二、汽车的基本构造1. 车身构造:汽车的车身由车顶、车门、车窗、车厢、行李厢等部分组成。
车身的材料一般采用钢铁、铝合金等,以保证车身的强度和安全性。
2. 底盘和悬挂系统:底盘是汽车的主要支撑结构,它由车架、前后桥、悬挂系统等组成。
悬挂系统的作用是减震和保持车身稳定,常见的悬挂系统有独立悬挂和非独立悬挂两种。
3. 制动系统:汽车的制动系统包括刹车片、刹车盘、制动液等部分,通过踩刹车踏板来实现制动。
制动系统的设计要求能够在紧急情况下迅速停车,并保持车辆的稳定性。
三、发动机构造1. 发动机的分类:发动机主要分为内燃机和外燃机两种。
内燃机包括汽油发动机和柴油发动机,外燃机包括蒸汽机等。
2. 内燃机的构造:以汽油发动机为例,其主要构造包括气缸、活塞、曲轴、气门、点火系统等。
汽油发动机通过燃烧汽油产生高温高压气体,推动活塞运动,最终将化学能转化为机械能。
3. 柴油发动机的构造:柴油发动机与汽油发动机相比,燃烧原理有所不同。
柴油发动机通过压缩空气使其温度升高,然后喷入燃油进行燃烧,推动活塞运动。
四、传动系统构造1. 变速器:变速器是将发动机的动力传递给车轮的装置,通过改变齿轮的组合来实现不同的速度和扭矩输出。
常见的变速器有手动变速器和自动变速器两种。
2. 离合器:离合器用于在发动机和变速器之间传递动力,并实现换挡操作。
当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器将发动机与变速器分离,使车辆停止或换挡。
3. 传动轴和差速器:传动轴将动力从变速器传递到车轮,差速器则用于使车轮能够独立运动,并在转弯时实现左右轮的差速。
五、其他系统构造1. 电气系统:汽车的电气系统包括电瓶、发电机、起动机、点火系统等。
电瓶用于存储电能,发电机通过发动机带动产生电能,起动机用于启动发动机,点火系统用于点燃混合气体。
《运动的小车》说课稿尊敬的各位评委、老师:大家好!今天我说课的题目是《运动的小车》。
下面我将从教材分析、学情分析、教学目标、教学重难点、教法与学法、教学过程、板书设计以及教学反思这几个方面来展开我的说课。
一、教材分析《运动的小车》是教材版本具体年级具体学科中的一节内容。
这部分内容在教材中处于承上启下的地位,它既是对前面所学知识的深化和拓展,又为后续学习更复杂的运动规律奠定了基础。
通过这节课的学习,学生将了解小车运动的基本原理和影响因素,培养学生的观察能力、实验操作能力和逻辑思维能力。
同时,也能够让学生体会到科学探究的乐趣和方法。
教材在内容编排上,首先通过生活中的实例引出小车运动的话题,激发学生的学习兴趣。
然后,通过实验探究,引导学生逐步深入地理解小车运动的相关知识。
二、学情分析具体年级的学生已经具备了一定的观察能力和思维能力,对周围的事物充满了好奇心和求知欲。
在之前的学习中,他们已经掌握了一些基本的科学知识和实验技能,但是对于较为抽象的运动概念和规律的理解还存在一定的困难。
此外,这个年龄段的学生好动、注意力容易分散,需要通过生动有趣的实验和活动来吸引他们的注意力,激发他们的学习积极性。
三、教学目标基于对教材和学情的分析,我制定了以下教学目标:1、知识与技能目标(1)学生能够理解小车运动的原理,知道力是改变物体运动状态的原因。
(2)学生能够掌握影响小车运动快慢和方向的因素。
(3)学生能够通过实验操作,测量和记录小车运动的相关数据,并能对数据进行分析和处理。
2、过程与方法目标(1)通过观察、实验和分析,培养学生的观察能力、实验操作能力和逻辑思维能力。
(2)通过小组合作探究,培养学生的团队合作精神和交流能力。
3、情感态度与价值观目标(1)让学生在实验探究中体验科学的乐趣,激发学生对科学的热爱。
(2)培养学生严谨的科学态度和实事求是的精神。
四、教学重难点1、教学重点(1)理解小车运动的原理,知道力是改变物体运动状态的原因。
汽车构造说课稿《汽车构造》说课一、课程的基本情况(一)课程名称:汽车构造(二)课程性质:专业课(三)总课时及学分:96/5(64理论教学、32实践教学,一周的汽车构造拆装实习)(四)前续课程:工程制图、工程力学、电子电工技术、机械设计基础后续课程:汽车电器电子设备、汽车检测与维修、现代汽车电控技术等专业课(五)课程地位及作用:为汽车类专业(包括汽车运用技术和汽车服务与营销专业)的必修课程,也是在专业培养中学生首先学习的专业课。
通过本课程的学习使学生对汽车的基本结构和现代轿车的结构、工作原理有较详细的认识和掌握,为后续专业课程的学习和维修基本技能的培训打下良好的基础。
(六)教学目的:理论方面,了解并掌握汽车的基本结构特别是现代轿车的结构及工作原理;实践方面,通过仿真教具、计算机仿真拆装和实物拆装,掌握汽车基本结构、各部件的功用、实际位置及相互间的运动关系等;思想道德方面,激发专业热情、建立职业意识和职业道德。
(七)教材选用:国家高职高专汽车技术规划教材(八)学习重点:发动机、底盘及汽车电器等学习难点:现代轿车电控技术、自动变速器二、课程设置(一)课程定位课程的定位紧紧围绕汽车类专业的培养目标和岗位核心能力进行,对学生职业能力及职业素质的提高起着关键的作用。
1、培养目标以面向汽车后市场,从事汽车维修、检测、管理、评估、保险、销售等工作,适应生产、管理、服务第一线需要的德、智、体、美等方面全面发展的有较强动手能力和创新精神的高技能人才。
2、职业岗位核心能力(1)汽车运用技术专业:汽车拆装、检查、修理能力,汽车故障诊断能力,汽车性能检测能力,汽车维修企业管理能力。
(2)汽车技术服务与营销专业:一定的汽车技术服务与营销、二手车评估、保险与理赔、电子商务的能力。
(二)课程设计在课程设计的过程中,以职业能力为重点,并通过工学结合、企校合作方式,对汽车行业的市场需求进行较充分的调查,对整个课程体系特别是汽车构造的课程进行多次的设计与修改以尽量适应汽车行业的发展及需求。
《汽车玻璃》说课稿【教学背景:】1.教材分析《汽车玻璃》是汽车材料课程中非金属材料的一个章节,在此之前学生们已经掌握了汽车构造的基础知识,也学习了金属材料的知识,这些都为本节的学习起着铺垫作用。
而本节的内容也非常重要,《汽车玻璃》的知识也与我们的安全有紧密的关系,因此学习这部分有十分深刻的意义。
汽车材料课程理论性强,随着汽车结构、技术的发展,新材料不断推陈出新,汽车材料的新知识、新技术不断出现,所以教材上本节的内容也仅仅是常识性的,知识大点的条理比较清晰,但不够生动,缺乏应用的实例,对汽车玻璃在汽车上的作用及其重要性都没有提及。
2.学生分析学生来自云南,他们对于汽车常识的认知有限,知识面也较窄,通过之前的课堂观察,他们的学习态度端正,动手强于语言表达,实践能力强于理论基础,又因为各种条件的限制,课外拓展缺乏,也存在多数学生同样的问题,对枯燥的理论学习缺乏兴趣。
但作为汽修专业二年级的学生,又非常有必要通过课堂教学,增加理论储备,提升未来的职业素养,并培养他们的学习兴趣和继续学习的能力,创造进一步提升的空间。
【教学目标:】1、知识目标了解汽车玻璃的种类及其发展,熟悉不同种类玻璃在汽车上的不同应用,掌握其使用上的重要性。
2、能力目标通过教学培养学生语言表达能力,以及通过师生双边活动,初步培养学生运用知识的能力,培养学生加强理论联系实际的能力。
3、德育目标引导学生从现实的生活出发,由汽车材料看科技的进步,使学生关注自己的专业,激发学生学习兴趣,学好专业理论,并培养个人良好的职业道德。
【教学重点和难点:】1、教学重点:汽车玻璃的应用及重要的作用2、教学难点:不同汽车玻璃类型的区分【教学策略:】1、教学的理念:坚持“以学生为主体,以教师为主导”的原则, 在老师启发引导下,运用问题解决式教法,以任务引领,让学生感受学习新知的快乐。
目标是让汽修专业的学生不仅仅认识汽车玻璃这一材料,更了解它对于汽车和驾乘人员的重要性,提升职业素养。
汽车构造说课稿标题:汽车构造说课稿引言概述:汽车作为现代交通工具的重要组成部分,其构造对于汽车的性能和功能起着至关重要的作用。
本文将从汽车构造的角度进行说课,详细介绍汽车的构造及其各个部分的功能和作用。
一、发动机部分1.1 发动机是汽车的心脏,是驱动汽车运行的关键部件。
1.2 发动机的主要构成部分包括气缸、活塞、曲轴等。
1.3 发动机的工作原理是通过燃烧混合气体产生推力,驱动汽车前进。
二、传动系统部分2.1 传动系统是将发动机产生的动力传递到汽车的轮胎上。
2.2 传动系统的主要构成部分包括离合器、变速箱、传动轴等。
2.3 传动系统的作用是根据行驶速度和路况调整汽车的驱动力。
三、底盘部分3.1 底盘是汽车的支撑结构,支撑着整个车身和其他部件。
3.2 底盘的主要构成部分包括车轮、悬挂系统、转向系统等。
3.3 底盘的作用是支撑汽车的重量,保证汽车在行驶过程中的稳定性和操控性。
四、车身部分4.1 车身是汽车的外部结构,起到保护乘客和车内设备的作用。
4.2 车身的主要构成部分包括车门、车窗、车顶等。
4.3 车身的设计不仅影响汽车的外观美观度,还关系到汽车的空气动力学性能和安全性能。
五、电子系统部分5.1 电子系统是现代汽车的重要组成部分,控制汽车的各项功能和性能。
5.2 电子系统的主要构成部分包括发动机控制单元、车载娱乐系统、安全气囊等。
5.3 电子系统的作用是提高汽车的性能、舒适性和安全性,实现智能化驾驶体验。
结语:汽车的构造是一个复杂而精密的系统工程,各个部件相互配合,共同构成了一台完整的汽车。
了解汽车的构造对于驾驶员和汽车维修工程师都是非常重要的,希望本文能够帮助读者更好地理解汽车的构造及其重要性。
《发动机基本构造与工作原理》说课稿各位领导,各位老师:大家好,我是汽车工程系的公延春。
今天,我说课的内容是《汽车构造》课程中的一节——发动机工作原理。
下面我将从本课程的特点、教材的选择、教学目的、教学内容、学生特征、教学难点以及我如何设计授课过程几个方面作简要的说明。
一、课程特点《汽车构造》是学生在经过前面的基础课程的学习后接触到的第一门专业课程,同时也是进一步学习汽车其它专业课程的基础,本门课程在整个汽车专业的课程中起着举足轻重的作用。
对于我们汽车专业,不管学生是汽车维修专业的还是汽车营销和保险理赔专业的,本门课程都是一门专业必修课程。
二、教材的选择为了贯彻教育部的关于高等职业教育要“以服务为宗旨,以就业为导向,走产学研结合的发展道路” 的办学理念,我们始终把学生们的理论和实践相结合作为我们培养的目标,并且尤其突出强调学生的动手实践能力,有鉴于此,我们选择了作为国家银领工程的高等职业教育技能型紧缺人才培养培训工程系列教材,由张子波主编的《汽车发动机构造与维修》教材。
三、教学目的发动机的工作原理是汽车构造中的基础内容,通过本节的学习,可以让学生明白街上的汽车来回运动的动力源泉是什么,汽车发动机是如何工作的,工作的基本原理,同时掌握汽车发动机构造中的一些基本术语。
四、教学内容本章包含以下知识点:1 、发动机的分类2 、发动机的基本构造3 、四冲程发动机的常用术语及工作原理 4 、国内外发动机型号的含义五、学生特征分析万事开头难,对于学生刚刚开始学习汽车的专业课程,新鲜感比较强,好奇心也比较重,在这种情况下,我们教师要想办法激发学生的学习热情,确实当一个好师傅,把学生领进专业课程的大门,为他们继续学习夯实基础。
六、教学难点在授课过程中遇到的难点主要有:1.学生对发动机的内部构造不太熟悉,绝大部分的同学都没见过发动机,更不要说其内部构造了。
2.学生的机械知识以及空间想象能力不是很高,在看书上的结构剖视图的时候,会有一定的困难。
身边的汽车说课稿一.活动内容和学生情况分析:“身边的汽车”是七年级上册的内容,与“身边的汽车”相关的子课题很多,本次活动我将引领学生探讨汽车的昨天今天和明天。
汽车作为现代文明社会的重要交通工具,与学生的生活息息相关,使人们的出行和工作更加方便快捷灵活舒适,给人类带来了福音的同时也带来了负面影响。
基于这一情况确立了活动目标以及活动的重难点。
二.活动目标及重难点:1.知识与能力:引领学生了解汽车的昨天,探讨汽车的今天,构思汽车的明天,培养学生的辩证思维方式,锻炼学生收集处理信息的能力, 展示学生的语言表达能力及动手实践能力。
2.过程与方法:整个活动中采用了“探究实践法以及交流展示法”,体现了提出问题(汽车的昨天),分析问题(汽车的今天),解决问题(汽车的明天)的过程。
3.情感态度与价值观:倡导创新精神,团结合作意识以及社会责任感。
4.活动的重难点:借鉴积极探索的精神,培养辨证的思维方式,锻炼表达能力为重点,动手实践为难点。
三.活动的前期准备:1.组建小组,根据个人兴趣确定组员,选出组长。
2.确定内容与分工:(1)“爱车一族”小组(正方)和“飞车一族”小组(反方)准备汽车的福与祸的辩论材料。
(2)“汽车总动员”小组和“汽车向前冲”小组到汽车销售店观察汽车构造,从能源和外观两个方面着手,准备绘画作品或手工制作,构想未来的汽车。
(3)同时每位同学上网查找、收集关于“汽车发展史”的相关资料,老师汇总。
四.实施过程:第一阶段:导入(展示最早的汽车图片)师:同学们你们知道图片中的车是什么车吗?生1:自行车生2:人力三轮车师:都不是,这是世界上最早的汽车。
想知道它是怎样一步一步变成现在这样的吗?下面我们就将走进汽车世界。
自然导入到第二阶段。
第二阶段:汽车的昨天(播放汽车发展史视频,观看后回答提问,并讨论。
)1.互动提问(摘录部分答案:1886年1月29日德国人卡尔.本茨和戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权,标志着世界上第一辆汽车诞生。
汽车构造说课稿标题:汽车构造说课稿引言概述:汽车作为现代交通工具的重要组成部分,其构造对于其性能和使用具有至关重要的意义。
本文将从汽车的构造角度出发,对汽车的各个部分进行详细介绍,帮助读者更好地了解汽车的构造。
一、发动机部分1.1 发动机是汽车的心脏,负责提供动力驱动汽车行驶。
1.2 发动机通常分为内燃机和电动机两种类型。
1.3 内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机,电动机则根据不同的能源来源有纯电动和混合动力两种。
二、底盘部分2.1 底盘是汽车的支撑系统,支撑车身和承载车轮。
2.2 底盘包括底盘框架、悬挂系统、制动系统等部分。
2.3 底盘的设计和制造直接影响汽车的操控性和舒适性。
三、车身部分3.1 车身是汽车的外壳,保护乘客和车辆内部构造。
3.2 车身材料通常有钢铁、铝合金、碳纤维等。
3.3 车身设计不仅考虑美观性,还要考虑安全性和空气动力学性能。
四、传动系统部分4.1 传动系统负责将发动机的动力传递到车轮上。
4.2 传动系统包括变速箱、传动轴、差速器等部件。
4.3 传动系统的设计和性能直接影响汽车的加速性能和燃油经济性。
五、电气系统部分5.1 电气系统包括电瓶、发电机、点火系统等。
5.2 电气系统提供了汽车的电力供应和控制功能。
5.3 电气系统的设计和维护对汽车的正常运行和安全性至关重要。
结语:汽车的构造是一个复杂而精密的系统,各个部分相互配合,才能保证汽车的正常运行和安全性。
通过了解汽车的构造,我们可以更好地理解汽车的原理和性能,为汽车的使用和维护提供更好的参考。
愿本文对读者有所帮助。
中职汽修专业《汽车底盘构造与原理》说课稿一、教学目标1.知识目标:o学生能够理解汽车底盘的基本组成,包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统的结构与功能。
o掌握各系统的工作原理及其在汽车运行中的作用。
o能够识别底盘主要部件,并了解其常见故障及维修方法。
2.能力目标:o培养学生分析汽车底盘故障的能力,通过实例分析,学会诊断并解决问题。
o提高学生的动手实践能力,通过实验操作,掌握底盘部件的拆装与调试技能。
o增强学生的团队合作能力,通过小组讨论,共同完成项目任务。
3.情感态度价值观目标:o激发学生对汽车维修专业的兴趣,培养严谨细致的工作态度。
o培养学生的安全意识,强调在汽车维修过程中遵守操作规程的重要性。
o促进学生形成持续学习的习惯,鼓励探索新技术、新工艺。
二、教学内容-重点内容:汽车底盘四大系统(传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统)的构造、工作原理及相互关联。
-难点内容:各系统复杂机械结构的理解,如差速器的工作原理、ABS防抱死制动系统的控制逻辑等。
三、教学方法-讲授法:用于介绍底盘基础知识和理论框架。
-讨论法:分组讨论底盘故障案例,促进思维碰撞。
-案例分析法:通过真实或模拟故障案例,加深理解。
-实验法:实验室实操,拆装底盘部件,增强动手能力。
-多媒体教学:利用视频、动画展示复杂结构和工作过程。
-网络教学:在线资源补充,拓展学习视野。
四、教学资源-教材:《汽车底盘构造与维修》专业教材。
-教具:底盘模型、挂图、实物部件。
-实验器材:汽车底盘拆装工具、实验台架。
-多媒体资源:PPT课件、教学视频、动画演示。
五、教学过程六、课堂管理-小组讨论:明确小组分工,确保每位学生参与讨论,轮流发言。
-维持纪律:设定课堂规则,如手机静音、按时完成任务,采用积分制激励守纪行为。
-激励机制:对积极参与讨论、表现突出的学生给予表扬或小奖励,激发学习动力。
七、评价与反馈-课堂小测验:随堂测试,检验即时学习效果。
-课后作业:布置实践作业,如撰写底盘故障分析报告,强化应用能力。
汽车材料
说课
说课目录:
一、说课程设置
二、说教材及参考资料
三、说教学方法与手段
四、说学情
五、说教学程序设计
一、课程设置
1、课程设置要求重视汽车专业素质的培养,旨
在加强汽车材料理论学习和专业技能培养。
本课程是汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术、汽车运行技术等相关专业的重点课程,在整个汽车运用与维护专业专业课程体系中发挥着主要作用,是一门职业技术基础课。
本课程是通过对金属材料和非金属材料的学习,使学生对工程材料有一个较为汽车所采用的各种材料有一个系统全面的了解和认识。
通过对典型汽车零件选材的介绍,使学生了解零件的失效形式和选材原则,逐步培养他们分析问题和解决问题的能力。
通过对汽车的燃料、润滑剂、特种液以及轮胎等内容的介绍,使学生了解和掌握运行材料的主要性能、品种、规格和牌号,充分认识汽车材料的正确选用的重要性,了解当前国内外新材料的发展动向。
2、课程教学目的
(1)知识教学目标
1、掌握汽车用金属材料的分类、使用特性、、牌号、应用状况及发展趋势。
2、掌握汽车用非金属材料材料的分类、品种、牌号、主要规格及使用性能。
(2)能力培养目标
1、初步具备分析金属、非金属材料特性及应用状况的能力。
2、掌握选择使用汽车材料的技能。
3、能对在用汽车结构及运行材料的质量进行检测试验。
(3)课程学时设置
本课程由汽车技术服务与营销专业开设,每周2节,共34学时
二、教材及参考资料
•教材由黄河水利出版社出版,系全国高等职业教育汽车类“十二五”规划教材。
全面贯彻素质教育思想,力求体现以人为本的现代理念,从社会发展对高素质劳动者和专门人才需要的实际出发,注重对学生的创新精神、实践能力能力的培养和职业道德方面的要求;教材在理论体系、组织结构和阐述等方面均作了一些新的尝试;为使学生和教师明确教学目的,培养学生的实践能力,教材的各章都有明确的教学目标,各章节教学内容之后,附有章节小结、复习与思考题,便于学生复习和掌握所学内容;教材实行一纲多本,为学校选用教材提供比较丰富选择,满足不同学制、不同专业和不同办学条件的学校的教学需要。
《汽车材料》由汽车材料基础1章、金属材料3章、非金属材料1章及汽车运行材料5章等四部分组成。
课本
•参考资料:
《汽车材料》周燕人民交通出版社《材料科学基础》石德珂西安交通大学出版社《汽车构造》关文达机械工业出版社
三、教学方法与手段
•1、教学设计
要点引入
具体分析
相关知识
实施标准
•2、教学方法
采用讲授、自学、互动讨论等教学环节,着重于基本理论的学习和应用能力的培养。
理论、比较、互动、演示等教学方法结合进行。
•3、教学手段
传统教学手段和计算机辅助教学手段相结合,激发学生学习兴趣。
四、说学情
•本课程的学生是在具备了一定汽车专业知识的基础上进行的汽车材料学习,对于车辆机构中应用材料比较熟悉,易于导入。
但是对材料基础比较陌生,所以理论上较为困难,要多从材料的性能和应用为主导,达到了解并掌握选材方法、能够进行材料测试的程度。
五、章节教学程序
•第五章高分子材料
第二节塑料的组成和分类
•一、教学目的与要求
1、知识教学目标掌握塑料及汽车用塑料的分类、使用特性、应用状况及发展趋势。
2、能力培养目标初步具备分析汽车用塑料制品的特性及应用状况的能力。
3、思想教育方面:通过讲述“塑料袋的害处”,对学生进行思想教育方面的正确引导。
•二、教学重点、难点
重点:塑料的概念和组成
难点:塑料的性能
•三、教学方法和教学手段
本节内容的理论性较强,主要采用课堂讲授的方式;
采用启发式和互动式的模式;培养学生的思维能力;突出学生在教学活动中的主体地位;侧重学生养成能力的培养;营建适合于学生意识与思维的教学情景,摆脱个体经验和习惯性的教学思维定式的束缚;尽力做到科学地导学施教,因材施教。
•教学程序1
•导入新课的方法
复习上章内容:陶瓷,车用非金属材料除了前几章介绍的外,今天学习新的种类:塑料。
通过日常生活中人们常把塑料和树脂概念的混淆(比如:树脂比塑料高档,树脂不是塑料等)来引入本章本节的主要内容。
•教学程序2
•突出重点、突破难点
通过案例的讲解,使学生了解塑料和树脂的区别和联系,从而引入本节的重点“塑料”的概念。
通过学生对日常生活中对熟知塑料性能的阐述,概括讲解本节的难点:塑料的性能。
•教学程序3
•各环节时间安排
•复习上章内容、提问、作业中问题的等内容的讲解(5分钟)
学习目标、知识重、难点讲解、思想教育等内容的讲授(10分钟)
授课内容时间安排标注在板书设计中
•教学程序4
•板书设计
第五章高分子材料第一节塑料的组成和分类
导入新课:案例:塑料和树脂(3分钟)
一、塑料的定义
以合成树脂为主要成分或加有其他添加剂,经一定温度、压力塑造成型的高分子材料。
(2分钟)二、塑料的组成(10分钟)
简单组分:单纯的由一种合成树脂组成。
复杂组分:合成树脂+填料或添加剂。
树脂:是塑料的主要成分。
树脂分为天然树脂和合成树脂。
天然树脂:主要成分是聚异戊二烯,由植物和动物分泌的有机物。
合成树脂:可制成单组分塑料和多组分塑料。
•添加剂:十余种(1)填料:改善性能和降低成本的物质。
(2)增塑剂:提高可塑性和柔软性的低挥发性物质。
(3)稳定剂:防止老化的物质。
(4)润滑剂:防止粘接,增加表面光洁度的物质。
(5)着色剂:
有机染料和无机颜料。
(6)固化剂:使线性变体型高聚物,增强坚硬性和稳定性的
物质。
(7)其他:阻燃剂、抗静电剂等。
•三、塑料的特性(10分钟)(1)密度:1.02.0 铝的1/2 (2)电绝缘:电绝缘性和较小的介电损耗。
(3)耐腐蚀:化学稳定性好。
(4)消音和隔热:泡沫塑料作隔音保暖材料,塑料机械零件的噪音低,转速高。
(5)耐磨和减摩:摩擦系数小,具有自润滑能力。
(6)工艺性能:易注塑和挤压成型。
塑料不足:强度、硬度低,耐热性差,膨胀系数大,易变形、老化。
•四、塑料的分类(5分钟) 常用的两种分类:1、按热性能分为:热塑性和热固性。
(1)热塑性塑料:在特定温度内能反复加热软
化和冷却硬化的塑料。
热塑性塑料一般由聚合树脂制成。
聚乙烯、聚苯乙烯、ABS 树脂等。
(2)热固性塑料:在一定温度和压力下,固化后成为不熔不溶性的塑料。
热固性塑料一般由缩聚树脂制成。
酚醛树脂、环氧塑料等。
•2、按使用的特点分为:通用塑料、工程塑
料和特种塑料。
(1)通用塑料:常用塑料。
产量占全部塑料的80%以上。
聚乙烯、聚
氯乙烯、聚丙烯、酚醛塑料等。
(2)工程塑料:作为结构材料的塑料。
替代金属。
ABS树脂、聚碳酸酯等。
通用塑料改性和
增强,也可制成工程构件。
(3)特种塑料:特殊性能的塑料。
高耐热性、高电绝缘性等。
氟塑料、有机硅树脂等。
布置作业,结束课堂谢谢大家。