液压爬模在变截面椭圆形主塔斜拉桥施工中的应用
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斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法一、前言斜拉桥作为一种经典的桥梁形式,具有结构简洁、美观大方等优点,在现代桥梁工程中得到广泛应用。
而在斜拉桥的施工工法中,斜拉索塔的建设是至关重要的环节之一,而异形索塔的设计和施工又是较具挑战性的一项任务。
为了克服传统施工工法中的限制和困难,斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法应运而生。
二、工法特点斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法具有以下几个特点:1. 灵活性强:采用液压自爬模施工,可以根据不同的施工条件和实际需求,灵活调整施工方案,适应各种特殊的索塔形状和高度要求。
2. 施工效率高:由于采用自动化施工设备,可以快速完成索塔的组装和爬升,节约了施工时间和人力成本。
3. 施工质量可靠:通过精确的施工控制和检测手段,保证了索塔的精准定位和垂直度控制,确保了施工质量。
4. 安全性高:施工过程中的自动化设备和各种安全措施,有效地保障了施工人员的安全。
三、适应范围斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法适用于以下情况:1. 施工现场受限:适用于施工现场空间狭小、周围环境复杂、土壤条件较差等限制条件的情况。
2. 施工期限紧迫:适用于对施工时间要求较高,需要快速完成的项目。
3.施工成本控制需求:通过自动化施工设备的运用,可以减少人力成本,降低施工成本。
四、工艺原理斜拉桥异形索塔液压自爬模施工工法与实际工程之间的联系紧密,采取了许多技术措施来保证施工过程的顺利进行。
首先,根据设计要求制作液压自爬模具,模板采用高强度钢结构,确保模板刚性和可靠性。
其次,在施工过程中,通过液压系统控制模板的垂直位置和水平移动,保证了索塔的精准定位。
最后,对液压系统进行严格的质量控制和检测,确保施工过程中液压系统的可靠性和稳定性。
五、施工工艺施工工法主要分为以下几个施工阶段:1.模板制作:根据设计要求制作液压自爬模具,包括高强度钢结构和液压控制系统。
2. 模板安装:将模板按照设计要求进行组装,并与施工现场的地基进行固定。
斜拉桥主塔液压爬模施工技术应用摘要:近年来,液压爬模施工是工程中较为常见的一种施工方法。
用液压自动爬模装置进行主塔塔身施工替代了翻模、滑模的模式。
兰州柴家峡黄河大桥索塔塔身标准段高,斜率大。
通过在工作中的亲身实践和见证,浅谈爬模在兰州柴家峡黄河大桥塔身的应用。
关键词:爬模系统塔身施工应用液压爬模1.工程概况及工程特点1.1工程概况本技术依托于兰州柴家峡黄河工程。
其中主桥为双塔双索面斜拉桥,半漂浮体系,桥塔采用A字形高低塔布置,南岸桥塔塔高99.9m、北岸桥塔塔高115.5m。
其中主塔施工采用液压自升式爬模体系。
主桥采用钢梁结构,钢梁采用半封闭式双箱断面。
南引桥为0#-13#,北引桥19#-28#均为预制箱梁,先简支变连续,基础采用钻孔灌注桩。
1.2工程特点本工程主塔为A字形塔,其中下横梁以下塔肢为变截面形式,并且由剪力墙将两侧塔肢连接;主塔中间部分从下横梁圆弧段网上至交汇处为标准断面,整体呈空心薄壁式斜塔肢。
在施工工艺方面,考虑主塔下塔肢部分(下横梁及以下部分)距离地面较近,所以采取满堂架体何悬挑脚手架、定型钢模板施工措施;而上塔肢标准节部分,则使用爬升模板系统。
2.施工工艺选择及施工技术2.1施工工艺分析比较2.1.1传统翻模法施工分析对于主塔高塔肢,若采用翻模工艺时,首先高空安拆模板存在很大难度,安全隐患亦无法保证;同时传统翻模施工,对于有斜度和一定斜率的高塔而言,高空施工平台的搭设,模板每次安拆均需吊至地面进行打磨刷油再高空吊装,再施工时间上耗时耗力,增加大量成本。
新型的爬升模板系统,按照施工节段的划分,随浇筑高度逐级自主爬升,避免了模板在高空反复吊装的难度和安全隐患,同时液压爬升时间和模板加固时间大大缩短,节约工期;爬模系统自带的操作平台也很好地对高空施工人员、材料和作业面起到防护作用。
相对于传统的高空柱、塔施工作业,液压自爬模明显在安全、便捷、高效、工期等方面优于传统的翻模工艺。
2.2液压自爬模系统分析介绍2.2.1液压自爬模系统构成及主要性能参数(1)液压爬架主要构成液压爬架为构件、钢质操作装置。
液压自爬模在南淝河斜拉桥主塔施工中的应用摘要:本文主要分析了液压自爬模在南淝河大桥主塔施工的具体方法和具体流程,论述了施工过程中需要关注的要点,提出了安全施工的方案和具体的措施,希望能够为今后高耸建筑物施工提供参考与借鉴。
关键词:液压自爬模;主塔;施工方法一、前言在液压自爬模的施工过程中,如果没有关注施工的具体要点,很容易导致施工出现各种问题,所以,做好液压爬模施工工作非常有必要,必须要在施工的每一个环节都进行科学的安排。
二、工程概况南淝河大桥全长764.5米,为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主塔采用船帆式钢混组合式桥塔。
其中主塔柱自承台以上为112m,桥面以上塔高91m.下塔柱为增加防撞能力而采用实心断面。
从塔底至塔顶,桥塔横向宽度自承台向上14m范围内从6.0渐变为4.0m,自承台上14m至塔顶均为4.0m;主塔纵向宽自承台至塔顶从8.0m渐变为6.0m。
上塔柱空心段横桥向壁厚1.0m,纵桥向1.2m,桥塔横向壁厚由1.5m渐变至1.0m,顺桥向自承台顶20.5m~42.5m范围内,桥塔壁厚由2.817m渐变至1.2m。
主塔设置一道横梁,横梁采用箱形截面,中心梁高6.0m。
三、总体施工工艺1、施工方法本系统根据大桥主塔塔身施工的具体要求及相关技术条件采用两套液压自动爬模系统,专用于主塔塔身施工,本系统爬模标准施工节段高6m。
根据液压爬模施工高度,以及索塔结构特点将塔柱共分21个节段施工。
下塔柱1、2、3节段高度为5m、5m、4m,塔柱第4~17节段高度均为6m,18~21层高度分别为4m、3.462m、5.5m、1.038m。
根据横梁位置以及塔柱结构特征,先施工塔柱,后施工横梁,塔梁异步施工。
外模板设计高度为6.15m,其中,把下方0.10m当新旧砼面的压踏脚,上方处0.05m以防止砼浆水溢出后,造成砼表面以及工作平台的污浊。
液压爬模与塔柱外模板配套进行使用。
从承台顶到塔顶,基本上总的爬升中的工作周期要19次。
浅谈液压爬模施工技术在超高桥墩主塔中的应用摘要:液压爬模操作方便,安全性能高,支持整体和单榀爬升,爬升过程平稳、同步、安全,爬升速度快,为项目节省大量的人力、工时、材料,极大地加快了施工的进度。
本文中笔者根据多年的工作经验,结合实际工程对液压爬模的主要结构体系、功能、工作原理以及施工工艺进行了阐述。
关键词:液压自爬模;工作原理;功能;施工工艺;0引言随着桥梁技术的日益进步,现代桥梁逐渐向长距离大跨度方向发展,出于结构上的需要和桥位处地形、地貌的制约.桥梁设计中超过百米高的桥墩和数百米高的索塔(运用于斜拉桥和悬索桥)已不再少见,这也就对桥的施工技术提出了更高的要求。
本文对液压爬模施工技术在某大桥索塔主塔施工中的应用进行详细介绍。
1工程概况该大桥为双塔双索面斜拉桥,索塔为钻石型空间结构,总高178.8m,塔顶高程为+186.500m,塔座顶面高程+7.700m。
塔座高2.5m,下塔柱高40.225m,中塔柱高95.5m,上塔柱高38.075m。
主塔外模采用ZPM-100型液压自爬模施工工艺,并选用高压混凝土泵一级混凝土泵送方案进行塔柱混凝土浇筑.该施工技术的成功应用是国内类似工程的良好范例。
2液压爬模工艺原理2.1液压爬模的构成液压自爬模板体系主要由爬升系统和模架系统组成,爬升系统主要由预埋件、导轨和液压系统组成。
预埋件部分由埋件板(最大直径为80mm)、高强螺杆(D26.5)、爬锥(M42/D26.5、长150mm)、受力螺栓(M42/D26.5、长400mm)和埋件支座等组成。
单个埋件的设计剪力为100kN,设计抗拔力150kN,埋件板抗拔力大于150kN。
埋件板与高强螺杆连接,爬锥和安装螺栓用于埋件板和高强螺杆的定位,砼浇筑前,爬锥通过安装螺栓固定在面板上。
受力螺栓是锚定总成部件中的主要受力部件,要求经过调质处理(达到Rc25~30)。
埋件支座连接导轨和主梁,承受施工活荷载、重力荷载、风荷载等荷载的联合作用,具有强的抗垂直力、水平力和弯矩作用。
斜拉桥高塔简易液压爬模施工工法斜拉桥高塔简易液压爬模施工工法一、前言斜拉桥作为一种结构独特、美观大方的桥梁形式,其建设需要对高塔进行施工。
传统的高塔模板施工由于工艺复杂、施工周期长、成本高等问题,使得施工效率不高。
为此,研发人员提出了斜拉桥高塔简易液压爬模施工工法,通过采用液压爬模技术,实现了高塔模板的快速组装和拆卸,大大提高了施工效率。
二、工法特点斜拉桥高塔简易液压爬模施工工法具有以下特点:1. 工艺简单:采用钢结构模板和液压爬模装置,模板重量轻,易于搬运和组装。
2. 施工周期短:由于模板的简单组装和拆卸,施工周期大大缩短。
3. 成本较低:相对于传统的高塔模板施工工艺,斜拉桥高塔简易液压爬模施工工法成本更低。
4. 施工效率高:采用液压爬模设备,施工效率大幅提高,减少了劳动力的使用。
三、适应范围该工法适用于斜拉桥高塔的施工,特别适用于高塔模板拆除和组装工作,可以满足不同类型和规模的斜拉桥建设需求。
四、工艺原理施工工法使用液压爬模技术,将高塔模板分为若干个单元,每个单元由多个拼装的模板构成。
通过液压爬模装置,将模板单元顺序向上爬升,并在预定位置固定,然后拼装下一个模板单元,以此类推。
通过控制液压爬模装置的升降和固定,实现了整个高塔模板的快速组装和拆卸。
五、施工工艺1. 预备工作:清理施工现场,确定高塔模板的安装位置和数量。
2. 模板制作:根据设计要求制作钢结构模板单元。
3. 液压爬模装置安装:根据设计要求安装液压爬模装置。
4. 模板组装:将模板单元按顺序进行组装,并利用液压爬模装置进行升降和固定。
5. 模板拆卸:高塔建设完成后,利用液压爬模装置进行模板的逐层拆卸。
六、劳动组织斜拉桥高塔简易液压爬模施工工法需要合理组织施工人员进行模板的制作、安装和拆卸工作,确保施工进度和质量。
七、机具设备该工法需要使用液压爬模装置、钢结构模板、吊装设备等。
液压爬模装置是该工法的核心设备,具有稳定的升降能力和固定功能。
液压爬模在倾斜桥塔施工中的应用摘要研究液压爬模系统在倾斜角度较大的塔柱施工中的应用,详细介绍了液压爬模的施工内容,并通过改进液压爬模架体数量,优化模板加固措施,达到下塔柱施工要求,为类似工程提供参考。
关键词斜拉桥桥塔倾斜液压爬模中图分类号文献标识码1 方案概况斜拉桥主桥采用双塔双索面斜拉桥,跨度为155+350+155m,主桥塔设计为H型桥塔,由上、中、下塔柱和两道横梁组成,上塔柱(分为有索区和无索区)。
下塔柱内侧面倾斜度为1:2.01,外侧面倾斜度为1:3.26。
下塔柱分7节施工,其中第1节采用模板支架施工,模板通过劲性骨架定位,操作平台现场搭设,第1节施工完成后,安装爬模爬架,利用爬模爬架完成下塔柱其余节施工。
2 液压爬模设计下塔柱采用ZPM-100型液压自爬模系统施工,包括模板系统和爬升系统,其中模板系统由进口维萨面板、H20工字木梁、横向背楞和专用连接件组成,模板配置高度5.2m,最大浇筑高度4.5m,下包100mm,上挑不小于50mm。
外圆弧倒角采用钢角模配置,外弧半径300mm,高度5.2m。
每次浇筑完成后,顺桥向切割、横桥向切割。
液压爬升系统包括液压油缸和上下换向盒,换向盒可控制提升导轨或提升架体,通过液压系统可使模板架体与导轨间形成互爬,从而使液压自爬模稳步向上爬升,顺桥向安装3个下架体,4个上架体。
横桥向安装3个下架体,4个上架体。
3 施工难点及措施3.1 液压爬模的模板加固由于施工状态下,混凝土自重较大,支架不能完全抵消混凝土自重,传统上的施工工艺,会采用拆除模板后的爬升架体,加设贝雷梁或者型钢背肋,根部伸入已浇筑节段位置利用预埋件固定,抵抗倾斜区域内的混凝土对模板的压力,这种做法既增加了爬模架体的安装次数又容易对爬模平台造成破坏。
经过多次方案比选,采用通过模板拉杆将应力传递至内模板,在内模位置,对俯斜的桥塔内壁模板支撑在已浇筑节段上,对仰斜的桥塔外壁模板利用精轧螺纹钢固定在已浇筑节段上,优点不增加外侧架体的拆除工作,施工方便,预埋件采用爬锥固定,可反复拆装使用。
大型桥梁变截面高塔液压爬模施工工法大型桥梁变截面高塔液压爬模施工工法是一种在大型桥梁施工中常用的工法。
该工法具有以下几个主要特点:高效、灵活、安全可靠、工序简化。
适应范围广泛,可以用于各种桥梁的施工,特别是变截面高塔桥梁的建造。
该工法的工艺原理是通过使用液压爬模设备,在桥梁结构上设置特殊的跨中爬升系统,实现变截面高塔桥梁的连续施工。
施工过程中,首先在桥墩上设置起重机,将爬模设备安装在墩顶板上。
在爬模设备的作用下,伸缩臂会向下伸展并支撑住下一个墩子。
然后,使用钢筋和混凝土进行施工,直到达到设计要求。
在此过程中,爬模设备会不断移动,实现连续施工。
该工法的施工过程中,主要分为以下几个阶段:预制、基础施工、爬模施工、混凝土浇筑、爬升与悬挂、浇筑面装饰、预防性维修。
每个阶段都有相应的工序和细节操作,施工人员需按照流程进行操作,确保施工顺利进行。
劳动组织是保证施工过程高效进行的关键。
针对大型桥梁变截面高塔液压爬模施工工法,需要组织合理的施工班组,明确分工,合理调度人员和机械设备,确保施工过程中各工序的协调配合。
对于该工法,所需的机具设备主要包括:大型起重机、液压爬模设备、混凝土泵、钢筋加工设备等。
这些机具设备在施工过程中起到了重要的作用,具有高效、安全、稳定等特点,能够满足大型桥梁变截面高塔液压爬模施工的需求。
在施工过程中,质量控制是非常重要的。
为了确保施工的质量达到设计要求,需要严格执行施工图纸和规范要求,进行质量检测和监控,及时处理出现的质量问题,并采取相应的措施进行纠正。
在施工中,安全是最重要的考虑因素之一。
施工人员需要严格按照安全操作规程进行操作,佩戴个人防护设备,确保工作面的安全。
同时,施工单位还需要制定相应的安全计划,进行安全教育培训,提高施工人员的安全意识。
经济技术分析可用于评估和比较不同工法的施工成本和使用寿命。
大型桥梁变截面高塔液压爬模施工工法施工周期相对较短,施工成本相对较低,适用于时间紧迫、经济压力大的项目。
液压爬模在变截面椭圆形主塔斜拉桥施工中的应用
发表时间:2020-01-13T16:53:37.657Z 来源:《基层建设》2019年第28期作者:唐江
[导读] 摘要:海盐滨海大桥位于城市主干道滨海大道上,其3#墩主塔高86m,主塔采用钢筋混凝土椭圆型桥塔,由下塔柱、箱型隔墙、横梁和上塔柱组成,主塔施工由上塔柱开始采用液压爬模工艺。
上海浦兴路桥建设工程有限公司
摘要:海盐滨海大桥位于城市主干道滨海大道上,其3#墩主塔高86m,主塔采用钢筋混凝土椭圆型桥塔,由下塔柱、箱型隔墙、横梁和上塔柱组成,主塔施工由上塔柱开始采用液压爬模工艺。
文章以实际工程为例,简单分析总结液压爬模系统性能及技术参数,为类似工程提供参考。
关键词:液压爬模;椭圆形主塔;爬模系统
海盐滨海大桥主塔高86m,包括下塔柱、横梁、上塔柱和塔冠合拢段。
施工节段分为20个,每个标准浇筑高度4.5m,模板配置高度4.65m、圆弧段4.75m。
主塔为钢筋混凝土椭圆形塔,在完成下塔柱、箱型隔墙及横梁施工后,在上塔柱进行液压爬模的施工,避免了爬模二次拆除及安装,主塔双肢采用多套液压爬模系统,一次安装后可根据塔身截面、倾角变化自行调整,有效提升效率。
1 工程概况
1.1项目简介
滨海大桥主桥采用两跨(102+131)米单塔双索面斜拉桥+一跨35米预应力砼连续箱梁。
桥跨布置见图1。
图1 海盐滨海大桥桥跨布置图
1.2主塔简介
主塔采用混凝土椭圆形桥塔,截面为箱型截面,采用C50混凝土,全髙为86m。
下塔柱高11.4m,顺桥向厚为6.4m,横桥向厚为4m。
上塔柱(桥面以上)74.2m,主塔全宽为23m;主塔顺桥向为等厚截面,为6.4m,外侧壁设置0.3×0.8m的凸槽;横桥向采用变截面,桥面处塔宽4m,然后逐渐减小,到塔顶附近又逐渐变宽,塔顶最宽处为8m;上塔柱顺桥向塔壁厚为0.8m,横桥向塔壁厚为1.0m;塔顶设置一道横隔板,横隔板厚0.5m。
图2 滨海大桥主塔节段示意图
1.3液压爬模系统
液压爬模系统设计依据:塔柱全断面尺寸、主塔施工方案、主塔临时结构布置、周边环境条件等。
海盐滨海大桥共采用16套ACS 50自动液压爬模系统。
本系统可同步和异步爬升,标准施工节段高4.5m。
1.3.1ACS 50性能指标及技术参数
液压爬模系统主要由爬升装置、外组合模板、移动模板支架、上爬架、下吊架、内模板及电器、液压控制系统等部分构成。
爬升模板上下6层施工平台,采用固定扶梯相连,在同一平面上,平台相互贯通。
液压自爬模是以液压为动力,通过油缸提模提杆双作用,使导轨与架体实现互爬,由爬架带动模板共同上升,整个爬升过程均不需要任何其它吊升设备,安装及拆除除外。
(1)性能指标
架体宽度最宽主平台2.80米
架体高度 16米
离墙距离 0.05-0.10米
液压油缸额定荷载100kN;额定压力32Mpa,油缸行程300mm;伸出速度约400mm/min
泵站功率 15KW
升降速度约10分钟/米
支承跨度相邻埋件点距离≤5.0米
爬升强度混凝土强度达到10MP
荷载要求详见计算书
架体围护钢板网
(2)技术参数
设计混凝土侧压力 60kN/m2
ACS50设计承载力 50kN/榀
1.3.2爬升工艺流程
流程:混凝土浇筑完后→拆模后移→安装附墙装置→提升导轨→爬升架体→绑扎钢筋→模板清理刷脱模剂→埋件固定模板上→合模→浇筑混凝土。
(1)预埋件安装:将爬锥用安装螺栓固定在模板上,爬锥孔内抹黄油后拧紧高强螺杆,保证混凝土不能流进爬锥螺纹内。
埋件板拧在高强螺栓的另一端。
锥面向模板,和爬锥成反方向。
埋件如和钢筋有冲突时,将钢筋适当移位处理。
(5)钢筋制作安装、预埋件制作安装、模板分收、模板安装,并重复上述工作流程。