额
max '
速度 vmax'= + ,时间 t=
阻
。
(3)瞬时加速度的求法:据 F= 求出对应瞬时速度 v 的牵引力,则加
-阻
速度 a=
。
画龙点睛1.在P=Fv中因为P为机车牵引力的功率,所以对应的F是牵引力,
并非合力。
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2.只有最终匀速运动时有 F=Ff,vmax=
(1)运动过程(guòchéng)分析:
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第十八页,共三十页。
探究(tànjiū)
一
探究(tànjiū)
二
(2)运动(yùndòng)过程的v-t关系图象如图所示:
(3)特点:①当实际功率小于额定功率时做匀加速直线运动;②当达到额定
功率后做加速度减小的变加速运动,当加速度为零时达到最大速度。
(1)功率大,做功一定多。 (
)
解析:功率与做功多少(duōshǎo)没有必然联系,功率大,做功不一定多,但做功一定
快。
答案:×
(2)由公式P=Fv可知,功率P一定与速率v成正比。 (
)
解析:公式中的三个量,只有在其中一个量不变的情况下,才能判断其他两
个量的关系。
答案:×
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第五页,共三十页。
第二十页,共三十页。
额
=
额
f
。
探究(tànjiū)一
探究(tànjiū)
二
典例剖析
【例2】在水平路面上运动的汽车(qìchē)的额定功率为100 kW,质量为
10 t,设阻力恒定,且为车重的 。1(g取10 m/s2)求:
10
(1)汽车在运动过程中所能达到的最大速度。