铁路运输基础知识
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铁路运输安全基础知识铁路运输是一种安全、高效、环保的运输方式,为了保障铁路运输的安全性,在日常生活中我们需要了解一些铁路运输的基础知识。
本文将从铁路交通的基本概念、铁路线路、列车组成、信号系统、行车管理和安全措施等方面,详细介绍铁路运输的基础知识。
一、铁路交通的基本概念铁路交通是指以铁路作为基础设施的交通运输方式,通过铁轨将各地连接起来,利用机车牵引车辆进行运输。
铁路运输具有运输量大、运输速度快、运输成本低等优点,广泛应用于货物和客运领域。
二、铁路线路铁路线路是指火车行驶的轨道,包括主线、支线和场线等。
主线是铁路交通的主要通道,连接各大城市和重要节点;支线是从主线分出的次要线路,连接城市和乡镇;场线是连接铁路主线和列车站点的短线。
铁路线路通常由两条平行的铁轨组成,轨距是指两条铁轨之间的距离,国内一般采用的是1435毫米的标准轨距。
在铁路线路上,还有用于控制列车运行的道岔、道口等设施。
三、列车组成列车是指由机车和车辆组成的运输单元。
机车是列车的动力源,负责牵引车辆行驶。
根据不同的用途,机车可分为客车机车(用于牵引客车)和货车机车(用于牵引货车)。
车辆是指运输客货的车辆,包括客车和货车。
客车用于运载旅客,货车用于运载货物。
车辆按照不同的用途、结构和配置,分为不同的类型,如硬座车、软卧车、大件货车、集装箱车等。
四、信号系统铁路信号系统是保障铁路运输安全的重要组成部分。
它通过信号机、信号灯和信号标志等设备,向驾驶员和行车调度员传递行车信息,控制列车的运行。
根据不同的目的,信号分为进站信号、出站信号、调车信号和通过信号等。
信号系统通常采用颜色和灯光的组合进行表示,常见的信号颜色有红色、黄色和绿色。
红色代表停车,黄色代表减速或警戒,绿色代表可以行驶。
五、行车管理为了保障铁路运输的安全和高效,需要进行科学的行车管理。
行车管理是指对列车的运行轨迹、速度和运行时间进行规划和控制的工作。
行车管理主要包括车务调度、运输组织、列车时刻表和调度命令等。
铁路运输安全基础知识(1)车务安全知识1)行车工作的基本原则行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。
2)行车基本闭塞法行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞两种。
电话闭塞法,是当基本闭塞设备不能使用时,根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。
3)列车的分类和等级列车按运输性质可分为旅客列车、混合列车、行包快运专列、军用列车、货物列车、路用列车。
每类列车又分不同的等级,如旅客列车分为直达特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车等;货物列车分为五定班列、快运货物列车,以及直达、直通、区段、摘挂、超限、重载、保温和小运转列车等。
4)编组列车的一般要求列车应按《铁路技术管理规程》(第十版)规定及列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。
列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定;列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度,并须预留30m的附加制动距离确定。
5)调车作业的有关规定车站的调车工作应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行,并要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、’交接班时间、交接班地点、工具数量及存放地点。
车站的调车工作由车站值班员(调度员)统一领导,调车作业由调车长单一指挥。
6)二车站接发列车的基本原则和程序车站应坚持安全、迅速、准确、不间断地接发列车,严格按运行图行车的基本原则。
接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示接车或发车。
接发列车应在正线或到发线上办理,并应遵守以下原则:客运列车、挂有超限货物车辆的列车,应接人固定线路;特快旅客列车应在正线通过,其他通过列车原则上应在正线通过;原规定为通过的客运列车由正线变更为到发线,一接车及特快旅客列车变更进路时必须经列车调度员准许,并预告司机。
(2)机务安全知识1)机车装设行车安全等设备的规定电力机车须装设列车运行监控记录装置,其中客运机车还应加装轴温报警装置;牵引特快旅客列车的机车,应分别向车辆的空气制动装置和空气弹簧等其他装置提供风源。
铁路运输安全技术基础知识铁路运输安全是保障铁路运输安全的技术基础知识,其中包括铁路基础设施、机车车辆、信号通信、运行控制以及应急救援等方面的内容。
以下将详细介绍铁路运输安全的技术基础知识。
第一,铁路基础设施是保障铁路运输安全的重要环节。
铁路基础设施包括轨道、道岔、电力供应系统、信号与通信系统等。
轨道的铺设要符合一定的标准,确保铁路列车的运行平稳。
道岔是连接不同轨道的关键部位,需要定期检测和维护保养,以确保其正常的使用。
电力供应系统是铁路运输的重要能源来源,需要保证供电的稳定性和可靠性。
信号与通信系统是保障列车运行安全的重要手段,通过信号灯和通信设备与列车进行交互,确保列车的运行顺利。
第二,机车车辆是铁路运输中的重要组成部分,安全技术保障是及时发现和排除故障的基础。
机车车辆包括火车头和车厢,在运行过程中需要定期进行检修和保养,确保其技术状况良好。
对于火车头来说,除了外观和内部部件的检查,还需要关注其动力系统、制动系统和车门系统等的运行情况。
车厢部分需要进行货物或旅客装卸的检查,以及车厢设备的正常运行检测。
第三,信号通信是铁路运输安全的重要手段,确保列车之间和列车与地面指挥中心之间的信息传递顺畅。
信号通信系统包括信号灯、信号机、信号点和列车对地无线通信等设备。
通过信号灯和信号机,列车员可以了解行车规章制度,确保列车按照规定的速度和距离行驶。
信号点是列车在不同位置的必经点,需要保证信号点的正常运行。
列车对地无线通信是列车员与地面指挥中心进行实时通信的手段,确保列车运行安全。
第四,运行控制是铁路运输安全的重要环节,通过正常的运行控制可以实时掌握列车的运行情况,及时发现和解决问题。
运行控制包括列车运行计划、列车运行管理以及列车运行监控等环节。
列车运行计划是根据车辆和路线情况,编制合理的列车运行计划。
列车运行管理是根据列车运行计划,组织和管理列车的运行,确保列车按时安全达到目的地。
列车运行监控是通过各种监控手段,实时掌握列车运行情况,及时发现和解决问题。
铁路运输安全技术基础知识⑴列车运行监控记录装置监控装置记录的运行信息,实行退勤、日常两级分析和运用干部辅助分析。
退勤分析由退勤调度员,对乘务员趟车文件中所记录的非常信息进行核对并作好记录;日常分析是按铁道部规定的分析内容及要求,对列车操纵、行车安全、作业标准化和监控装置使用中存在的共性问题,认真进行分析;指导司机对分管机班乘务员的制动机使用、列车操纵、监控盲区、标准化作业等信息进行重点分析;运用干部的辅助分析,由车队车间和段技术管理等干部,实行逐级复检、抽查的检索分析。
⑵机车乘务员待乘休息管理的基本要求担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过6h的乘务员,必须实行班前待乘休息制度。
乘务员待乘卧床休息时间不得少于4h,待乘人员必须在规定时间持IC卡到达待乘室签到,按指定房间休息,待乘室值班人员按规定办理待乘人员的入、出待乘室手续;段、车间值班干部每天必须检查乘务员待乘休息情况,并实行IC卡写卡的检查管理制度,铁路局、分局应对管内各待乘室的管理工作进行不定期的抽查。
3.工务安全知识4.电务安全知识5.铁道车辆安全知识⑴列车中关门车的限制规定编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%,超过时要计算每百吨列车重量换算闸瓦压力,不得低于280k。
列车中关门车不得挂于机车后部三辆之内;在列车中连续连挂不得超过二辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。
旅客列车不准编挂关门车;运行途中临时故障准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。
⑵红外线轴温探测设备设置的基本原则在干线上。
应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按3Okm设置,铁路局设红外线轴温监控中心,铁路分局设监测中心及红外线轴温行调复示终端,列检所设复示中心。
6.牵引供电安全知识铁路运输安全技术基础知识(二)铁路运输是一种重要的交通方式,具有大运量、高速度、广覆盖等优势,但也存在一定的安全风险。
为了确保铁路运输的安全性,需要掌握一些基础知识和技术。
铁路货运基础知识学习及了解一、铁路运输的主要优点铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。
二.铁路货物运输常用车辆名称、代号及用途(1)、敞车(C):可装运不怕湿的货物,如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物;(2)、棚车(P):用于装运贵重怕湿货物;(3)、平车(N):主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物;(4)、冷藏车(B):主要用于装运易腐货物;(5)、家畜车(J):用于装运牛、猪等家禽;(6)、罐车(G):专门用于装载液体状态的货物;三、铁路货物运输种类铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按我国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。
整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。
四、铁路集装箱的分类1. 集装箱按类型(用途)分为通用型集装箱和专用集装箱。
通用型集装箱一般用来装运普通成件有包装的货物。
如交电类、仪器仪表类、小型机械类、玻璃陶瓷建材类、工艺品类、文教体育用品类、医药类、烟酒食品类、日用品类、化工类、针纺织品类、小五金及其它适合集装箱装运的货物。
专用集装箱是用来装运特定的货物。
目前我国的专用集装箱不多,国外专用集装箱主要有以下几种:(1)、集装货物箱主要用来装运水泥、面粉、谷物、盐、塑料工艺品、化肥工业的粉状颗粒物。
这类集装箱有可以自卸的,也有用压缩空气卸。
(2)、罐装集装箱主要用于运输液体货物,如酒类、牛奶、蜂蜜、化学品、糖浆等。
也可用来运输压缩气体。
(3)、冷藏集装箱主要用于运输易腐货物,如肉类、鱼类、蛋品、蔬菜、水果等。
货物装于箱内可保持一定的温度。
(4)、牲畜集装箱这是用于装运牲畜、家禽等货物。
箱内有良好的通风设备及喂养设备。
2.集装箱按大小分大型箱:凡装载量在20t以上的大型箱(如20英尺箱、40英尺箱)。
铁路招聘考试知识点总结一、铁路运输基础知识1. 铁路的发展历史铁路的发展历史可以追溯到19世纪初,铁路从最初的蒸汽机车时代,到电力和柴油机车的使用,再到现代高速列车的出现,铁路运输在人类社会的发展中起到了重要的作用。
2. 铁路的组成和运行原理铁路主要由轨道、车辆、设备和人员组成,其中轨道是铁路运输的基础,车辆和设备是保障铁路运输正常进行的重要条件,人员是铁路运输的灵魂。
铁路列车运行的原理是靠机车牵引列车前进,通过轨道上的动力传递实现。
3. 铁路列车的分类和结构铁路列车按用途分为客车和货车,按速度分为普通列车和高速列车,按动力分为蒸汽机车、电力机车和柴油机车。
铁路列车的结构包括车头、车厢、底盘、轮轴、轮对等部件。
4. 铁路线路的规划和建设铁路线路的规划要考虑地形、气候、沿线城市和乡村的分布等因素,建设包括道岔、架桥、修建隧道和铺轨等工程。
二、铁路运输安全知识1. 铁路运输安全管理制度铁路运输安全管理制度包括安全生产管理、安全技术管理、安全设备管理和安全文明建设等内容,是保障铁路运输安全的基础。
2. 铁路运输的事故和故障及处理方法铁路运输的事故和故障包括火车相撞、脱轨、电力故障、信号故障等,处理方法包括事故救援、紧急疏散和设备维修等。
3. 铁路运输的防火防灾知识铁路运输的防火防灾知识包括车辆和站场的火灾防护、列车上的应急处理、乘客的安全疏散等内容。
4. 铁路安全标志和信号铁路安全标志和信号包括列车运行标志、道岔标志、信号灯色等,是保障铁路运输安全的重要措施。
三、铁路运输服务知识1. 铁路客运服务铁路客运服务包括售票、检票、候车和乘车等环节,要求服务员做到礼貌、热情、细致,提供高质量的服务。
2. 铁路货运服务铁路货运服务包括货物的装卸、运输和配送等环节,要求货运员做到仔细、认真、及时,保障货物的安全运输。
3. 铁路旅客安全知识铁路旅客安全知识包括购票上车、乘车安全、应急逃生等内容,是旅客必须了解的知识。
铁路运输设备1.世界上第一条铁路,建于1825年,英国斯托克顿至达林顿。
2.世界铁路总长,稳定在130万km左右。
美洲占2/5,欧洲1/3,亚,非,大1/3。
3.我国第一条铁路,1876年上海至吴淞的窄轨铁路。
4.我国铁路运输业的特点:“高大半”(1)铁路运输是一个高度集中。
统一指挥的大企业。
(2)铁路运输是一部大联动机。
(3)铁路是半军事化的大企业5.铁路基础设备包括线路、机车、车辆、车站、信号与通信设施、铁路信息技术设施及安全保障措施等。
线路:是机车、车辆和列车运行的基础车辆:是装载运送货物和旅客的工具机车:是牵引列车运行和进行调车活动的基本动力车站:是办理旅客和货物运输业务的场所,是铁路内部进行运输生产组织的基地。
信号及通信设备:是确保行车安全和提高运输效率的必要手段和机电设施现代化的信息技术和相关设施,是提高铁路基础设施利用率和更加有效地组织运输生产的保障。
安全保障设施是我国铁路行车与调车工作顺利进行的基本保证6.铁路线路由轨道、路基、桥隧建筑物三大部分构成。
轨道:钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设施、道岔路基:路堤与路堑桥隧:桥梁、涵洞、隧道7.路基的横断面形式:①路堤式路基(线路标高高于天然地面,经填方的方式修筑而成的路基)②路堑式路基(线路标高低于天然地面,经挖方的方式修筑而成的路基)8.桥梁的种类①按长度分类小桥(<20m)、中桥[20,100)、大桥[100,500)、特大桥(>=500)②按桥垮结构分梁式桥-桥的梁由支座支承在桥墩和桥台上;拱桥-桥垮结构的主体呈拱形;刚架桥-梁与墩台连成一个整体的桥梁;斜拉桥-由梁、斜拉索、塔架组成;悬桥-用缆索作为主要承重结构,桥面用吊索或吊杆挂在缆索上。
③按桥面所在位置分上承桥-桥面位于主梁上面下承桥-桥面位于主梁下部④按桥梁跨越的障碍分跨河桥跨线桥(立交桥,铁路、公路相互立体交叉)高架桥-又称栈桥或旱桥,跨越宽谷、深沟9.隧道的分类①按长度分一般隧道(<2000m)长隧道(2000~5000m)特长隧道(>5000m)②按所在位置和修筑条件傍山隧道越岭隧道地下隧道③按洞内行车线路的多少单线隧道双线隧道多线隧道10.轨道是列车运行的基础,它引导列车行驶方向,承受机车车辆压力,并把压力分散传递到路基或桥隧结构物上。
铁路货运基础知识
铁路货运是指利用铁路运输工具,运输货物的一种运输方式。
其基
础知识包括以下内容:
1. 铁路货运的历史:铁路货运起源于19世纪初,随着工业化的发展,铁路货运成为了重要的物流运输方式。
2. 铁路货运的优势:相比其他运输方式,铁路货运具有以下优势:
高速、大运量、稳定、可靠、节能环保等。
3. 铁路货运的组成:铁路货运包括货物的装卸、运输、中转、跟踪、配送等环节。
4. 铁路货运的装卸设施:铁路货运的装卸设施包括货场、联运站、
货物装卸机械设备等。
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5. 铁路货运的运输工具:铁路货运的运输工具包括货物列车、货车、专用集装箱和货盘等。
6. 铁路货运的运输协议:铁路货运的运输协议包括运输合同、运输
保险等。
7. 铁路货运的运费计算:铁路货运的运费计算主要根据货物的重量、体积和运距等因素。
8. 铁路货运的风险管理:铁路货运的风险管理包括货物损坏、丢失、延误等风险的防控措施。
9. 铁路货运的物流服务:铁路货运的物流服务包括货物跟踪、仓储、配送等。
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10. 铁路货运的发展趋势:随着信息技术和物流技术的发展,铁路货运将进一步优化和提高效率。
3。
一、铁路运输的主要优点
铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。
二、铁路货物运输种类
铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按我国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。
整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。
三、铁路集装箱的分类
1. 集装箱按类型(用途)分为通用型集装箱和专用集装箱。
通用型集装箱一般用来装运普通成件有包装的货物。
如交电类、仪器仪表类、小型机械类、玻璃陶瓷建材类、工艺品类、文教体育用品类、医药类、烟酒食品类、日用品类、化工类、针纺织品类、小五金及其它适合集装箱装运的货物。
专用集装箱是用来装运特定的货物。
目前我国的专用集装箱不多,国外专用集装箱主要有以下几种:
(1)、集装货物箱
主要用来装运水泥、面粉、谷物、盐、塑料工艺品、化肥工业的粉状颗粒物。
这类集装箱有可以自卸的,也有用压缩空气卸。
(2)、罐装集装箱
主要用于运输液体货物,如酒类、牛奶、蜂蜜、化学品、糖浆等。
也可用来运输压缩气体。
(3)、冷藏集装箱
主要用于运输易腐货物,如肉类、鱼类、蛋品、蔬菜、水果等。
货物装于箱内可保持一定的温度。
(4)、牲畜集装箱
这是用于装运牲畜、家禽等货物。
箱内有良好的通风设备及喂养设备。
2.集装箱按大小分
大型箱:凡装载量在20t以上的大型箱(如20英尺箱、40英尺箱)。
小型箱:凡装载量在5t以下的为小型箱(如我国目前通用的1t箱)。
中型箱:即装载量在5-20t之间的为中型集装箱(如我国目前通用的5t箱、10箱)。
3.集装箱按其结构分:
封闭式、开顶式、活顶式、无顶式、两端开门式、折叠式等。
按箱主分为铁路集装箱、自备集装箱。
四、铁路货物运输的基本条件
1.整车货物运输的基本条件是,一批货物的重量、体积、状态需要以一辆以上货车运送的货物,应按整车办理。
2.零担货物运输的基本条件是,按货物的重量、体积、状态不需要以一辆单独货车运送,而且允许和其他货物配装的货物,可以按零担办理。
3.集装箱货物运输的基本条件是,凡能装入集装箱,并且不对集装箱造成损坏和污染的货物及可按集装箱运输的危险货物均可按集装箱办理。
五、通过铁路运输货物任何办理托运
托运人通过铁路运输货物,应在铁路货运营业站办理托运,与铁路运输部门签订货物运输合同,按季度、半年度、年度或更长期限的整车大宗货物运输合同还需提出整车货物运输订单,其他整车货物以整车货物运输订单作为运输合同,交运货物时还须提交货物运单;零担和集装箱货物以货物运单作为运输合同,货物运输订单、货物运单由铁路车站提供。
六、什么是铁路货物保价运输
保价就是货物的保证价值,即声明价格,保价运输是铁路货物运输合同的组成部分,是铁路实行限额赔偿后,保证托运人、承运人双方利益对等,在法律上赋予托运人的一种权利。
托运人在托运货物是,根据自愿的原则可以要求办理保
价运输,交纳规定的保价费。
承运人对保价货物在运输过程中实行专门管理和采取一定的保护措施,在运输过程中因承运人责任造成货物损失时,要按保价运输的有关规定予以赔偿。
七、铁路运价是如何制订的,怎样计算铁路运费
铁路货物运价是由铁道部拟定,报国务院批准的。
计算铁路运费的程序是,1.算出发站至到站的运输里程,2.正确查出所运输货物的运价号,3.货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积,与货物的计费重量相乘,得出的就是铁路货物运费。
即:铁路货物运费=发到基价+运行基价×运价公里×货物计费重量
铁路货物运费的发到、运行基价、计费重量铁路车站均予以张贴公布。
八、什么货物不能作为“一批”托运
铁路运输的货物性质各不相同,在运输过程中需要采取不同的运输和保护措施,以保证货物的质量安全,因此下列货物不能按“一批”办理托运:
1.易腐货物和非易腐货物;
2.危险货物和非危险货物;
3.根据货物性质不同不能混装的货物;
4.按保价运输的货物和非保价运输的货物;
5.投保运输险与未投保运输险的货物;
6.运输条件不同的货物。
九、收货人在到站如何办理领货手续
收货人在到站领取货物时,须提出领货凭证,并在货票丁联上盖章或签字,如领货凭证未到或丢失时,机关、团体、企业应提出本单位的证明文件,各人应提出本人居民身份证、工作证(或户口簿)或服务所在单位(或居住所在单位)出据的证明文件,办理领取货物手续。