油罐车事故案例
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安全经验分享小案例故事_安全经验小故事大全(2)安全经验分享小案例故事篇8 图省事跌落罐车,造成手臂骨折1.事故经过:2005年4月中旬的一个晚上,那时我在湛江油库工作,当晚我库站要发运一列油罐车到南宁。
油罐车装好油后,库站需要对罐车进行计量,当时计量员为了贪图方便,未按规定作业程序从罐车的楼梯通道上罐顶,而是直接从过道跳到车顶,由于车顶上有残油,导致该计量员滑倒,从罐车车顶摔下掉到铁轨上,手臂当场就被摔断了。
2.原因分析:(1)油罐车车顶有残油,未作风险识别。
(2)该计量员不按照油罐车规定作业程序作业,贪图省事,在无任何安全措施的情况下,违规作业,酿成惨祸。
3.防范措施:在油站工作中,工作人员在对油罐车接卸油时,要认真落实岗位职责,严格执行安全规程谨慎细心的操作,杜绝违规作业,做到万无一失。
安全经验分享小案例故事篇9 车厢挡板砸断加油枪1.事件经过:2011年2月19日下午15:36左右,一辆拉羊的川E35486大货车在我站2号机加油时,突然车辆油箱上面的车厢挡板落下来,导致加油枪枪管折断,幸好砸到下面的人,否则后果不堪设想。
2.事件原因:车辆进站准备加油时,车箱的挡板挡住了加油箱,加油员和司机没有把抬起的车厢挡板固定绑好,在加油时由于车辆晃动导致挡板落下来。
3.防范措施:对有挡板挡住加油箱的车辆,一定把挡板固定绑好,并用木棒等作好支撑,确保安全。
安全经验分享小案例故事篇10 螺帽脱落酿险情1.事故、事件经过:2010年12月12日18:20左右,加油站外网突然停电,正赶上分公司储运安全部管理人员在现场进行次日施工前准备,就与我站人员一同去发电机房启动发电机,刚刚开启发电机,发现发电机电压表、频率表表针跳动很厉害,进一步确认,发现两个表头严重松动,马上停机检查,拆开仪表箱外壳后发现,仅有的两个固定电压表的固定螺栓,两个螺帽已不知去向,频率表的两个螺栓螺帽也严重松动。
经现场几个人仔细查找,先后在仪表箱体内、外找到了两个螺帽,其中一个螺帽已掉入发电机组的电机内部。
案例一:龙岩武平:30吨油罐车成“定时炸弹”消防奋战排险闽西新闻网2011-07-05 17:04来源:闽西新闻网核心提示:7月4日上午11时26分,龙岩武平消防大队接到报警,一辆满载油料的油罐车在十方高速收费站处发生事故,因烈日暴晒,车体随时都有燃烧爆炸的可能。
接警后,大队立即出动2辆消防车及11名官兵赶赴现场施救排险。
闽西新闻网讯(通讯员蔡秋生叶帆潘鎏萍) 7月4日上午11时26分,龙岩武平消防大队接到报警,一辆满载油料的油罐车在十方高速收费站处发生事故,因烈日暴晒,车体随时都有燃烧爆炸的可能。
接警后,大队立即出动2辆消防车及11名官兵赶赴现场施救排险。
官兵到场后,只见一油罐车冲出路面,撞在路边绿化带上。
经询问知情人和现场侦查得知,肇事车辆为中石油油料运输车,罐体所装载的为汽油及柴油。
所幸的是车辆发生事故后,罐体未破裂,油罐车司机也未受伤。
但是由于烈日暴晒,罐体温度骤然上升,这给此路段的交通带来极大的安全隐患。
为及时排除险情,恢复该路段的交通,消防官兵与中石油公司、交警、路政等部门共同研究决定,从厦门紧急调两辆槽车对事故车辆进行倒罐处理,同时要求接近现场的人员关闭一切移动电话,消除安全隐患。
在等待的过程中,官兵们协调交警部门拉开现场警戒,将无关人员安全撤离现场;同时三号车铺设水带干线,出一支水枪给罐体降温;一号车随时做好供水准备。
下午4时许,征调的槽车赶到现场,并利用管道转移事故车上的油料。
为确保罐车倒罐任务顺利完成,在转移期间,全体参战官兵丝毫不敢放松,警戒组的官兵坚守各个警戒点,不准任何无关人员进入现场,水枪手根据需要适时对罐体进行冷却,并时刻关注着的事态的变化。
当晚7时许,事故车内的油料被全部转移。
经消防官兵近8个小时的紧张战斗和监护,油罐车安然无恙,车内的油安全转移,险情被成功排除,十方高速恢复了畅通。
据事故车司机描述,他驾驶槽车载着近30吨的汽油和柴油驶往武平,快行至十方高速收费站时,右前轮突然爆胎,他出于本能急打方向,结果“砰”地一声便撞到了路边的绿化带上,所幸的是当时接近收费站车速不快,加之绿化带泥土松软起到一定的缓冲作用才没造成严重的后果。
加油站事故案例分析加油站作为提供燃料的重要场所,其安全运营至关重要。
然而,由于各种原因,加油站事故时有发生。
以下是对一起加油站事故案例的分析,旨在通过具体案例来提高加油站的安全意识和预防措施。
2023年4月,位于某市郊区的一个加油站发生了一起严重的火灾事故。
事故发生时,加油站内共有三辆汽车正在加油,一辆油罐车正在卸油。
事故发生的原因是油罐车在卸油过程中,由于操作不当,导致油品泄漏,并迅速与空气中的氧气混合,形成可燃混合气体。
此时,一辆正在加油的汽车发动机附近产生了火花,引发了爆炸,随后火势迅速蔓延,导致加油站内的其他车辆和设施受到波及。
在这次事故中,共有5人受伤,其中包括加油站工作人员和加油的司机。
幸运的是,由于及时的疏散和消防部门的迅速响应,没有造成人员死亡。
事故造成的直接经济损失超过100万元,包括加油站设施的损毁、车辆的损失以及周边环境的污染。
事故调查组对此次事故进行了详细的调查和分析,发现以下几个关键因素导致了事故的发生:1. 操作不当:油罐车司机在卸油过程中没有严格遵守操作规程,导致油品泄漏。
2. 安全意识薄弱:加油站工作人员和司机对加油站的安全规定认识不足,未能及时察觉到泄漏的油品。
3. 应急措施不足:加油站缺乏有效的应急预案,事故发生时,现场人员未能迅速采取有效的应急措施。
4. 设备维护不到位:加油站的部分设备老化,未能及时进行维护和更新,增加了事故发生的风险。
为了防止类似事故的再次发生,建议采取以下措施:1. 加强培训:定期对加油站工作人员进行安全操作培训,提高他们的安全意识和应急处理能力。
2. 完善设备:定期检查和维护加油站的设备,确保所有设备处于良好的工作状态。
3. 制定应急预案:制定详细的应急预案,并进行定期的演练,确保在紧急情况下能够迅速有效地应对。
4. 加强监管:加强对加油站的日常监管,确保各项安全措施得到有效执行。
通过此次事故的分析,我们可以看到,加油站的安全运营需要多方面的努力。
危险品运输中的事故案例分析与教训在危险品运输领域,不可避免地会发生一些事故。
这些事故可能导致人员伤亡、环境破坏,以及财产损失。
为了提高危险品运输的安全性,我们需要深入分析这些事故案例,并从中汲取教训。
1. 案例一:油罐车爆炸事故在一个夏日的早晨,一辆装载着易燃液体的油罐车在高速公路上行驶。
突然,该油罐车因为未经检查的漏油管道而发生爆炸,造成司机当场死亡,附近的车辆和建筑物受到严重破坏。
经过调查,发现事故的原因主要有两点:首先,油罐车的日常检查和维护不到位。
在事故前的几次检查中,并未发现漏油管道存在问题,这使得问题长期得不到解决。
如果定期检查和维护程序严格执行,问题可能会被及时发现和修复。
其次,司机在事故发生时没有第一时间采取措施。
从事故监控录像中可以看出,司机并未立即停车并迅速撤离,而是试图控制车辆,结果导致了更严重的后果。
这说明危险品运输中的从业人员需要接受更全面和系统的培训,以应对突发情况。
教训:加强危险品运输设备的定期检查和维护,确保问题能够及时发现和解决。
同时,注重培训危险品运输人员,提高其应急处理能力。
2. 案例二:化学品泄露污染水源一家化工公司运输的一批有毒化学品在转运过程中发生泄露,导致周边河流水源遭受污染。
事故的原因主要是:首先,化工公司的包装不符合标准。
在原始包装过程中,没有采取足够的措施确保容器的完整性。
这使得运输过程中发生泄露的风险大大增加。
其次,事故现场的应急反应不够迅速有效。
当泄露发生时,相关人员缺乏足够的应急处理经验和设备支持,导致泄露无法迅速控制,进一步加剧了水源的污染。
教训:加强对危险品包装的监管,确保符合国家和行业标准。
同时,加强危险物品泄漏应急处理培训,提高从业人员的应对能力。
3. 案例三:气体泄漏引发火灾某天,一家工厂的气体储罐发生泄漏,导致一场大火。
火势迅速蔓延,并造成多人伤亡和巨额财产损失。
经过调查,事故的原因主要有两点:首先,储罐的泄漏监测系统存在故障。
火灾、爆炸事故案例:案例一:广东梅州市某县石油公司违章动火爆炸事故。
事故经过:1998年7月29日,广东省梅州市某县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸,当场炸伤1人,炸死2人,事故直接经济损失16万元。
7月29日上午,该油库主任陈某兼站长带领两名社会上的修理工,对装过90#汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接,在焊接过程中发生爆炸,陈某和雇来的焊工一人当场炸死,另一人重伤。
事故原因:1、罐室内存在油蒸气,且达到爆炸极限;2、在动火前没有按规定检测油蒸气浓度;3、罐室内的扶梯松动,在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。
事故教训:1、这次事故是站领导不懂安全常识,违规在爆炸危险区域动用明火造成的,它充分说明建立健全安全管理制度,严格执行国家法律、法规、规章和操作规程的重要性。
2、在规范中罐室储油明令禁止,该站就是在违背国家规范而埋下了事故隐患,不可避免地造成爆炸事故的发生。
案例二:黄岛油库火灾爆炸事故事故经过:1989年8月21日,东营—黄岛输油管线某站油库一座2.3万m3的非金属油罐(5号罐)爆炸起火,2号和3号罐也随之爆炸起火,流出的油火,使整个库区成为一片火海,过火面积达15万㎡。
这场大火共燃烧了104h(5天4夜),在事故中有19人牺牲,78人受伤,共烧毁原油3.6万t,烧毁大型油罐五座及全部辅助设施,损失5000万元。
事故原因:1、由于该地区遭受雷击,罐内产生感应火花引爆油气是造成这次事故直接原因;2、黄岛油库在建设和管理上的不完善和油罐自身缺陷,为事故埋下了隐患,是造成这次事故的间接原因;3、防雷设施不符合要求,长年锈蚀失去应有的防雷作用;4、非金属油罐有容易因雷电感应产生火花的先天性缺陷;5、黄岛油库总体规划不符合安全规范的要求,是事故扩大,损失加大的原因。
事故教训:1、非金属容器储油,无法将静电导出,在加油过程中严禁向非金属容器中直接加油;2、防雷、防静电设施的建议,加强防雷、防静电设施完善的检查、检测工作,保证完好;3、加油站严格按照国家规范的要求进行设计建设,站内设施符合防火规范,是保证安全生产的前提;4、加强安全管理、安全检查,落实制度建设是保证安全生产的重要手段。
常见油汽火灾事故案例分析引言油汽火灾事故是指因燃油和气体的泄漏、挥发、蓄积和燃烧而造成的火灾事故。
这类事故通常具有发展快、破坏大的特点,对人员生命和财产安全造成严重威胁。
本文将结合实际案例,分析常见的油汽火灾事故,以期能够总结经验教训,提高预防和应对此类事故的能力。
1. 油罐车爆炸事故案例1:2018年6月6日,山东省滨州市发生一起油罐车爆炸事故,造成5人死亡、3人受伤。
当时,一辆满载燃油的油罐车在高速公路上行驶,突然发生爆炸,导致油罐车瞬间起火。
事故中,爆炸威力巨大,不仅炸碎了油罐车,还造成了周围车辆和路人的伤亡,现场一片混乱。
事故分析:1)事故诱因:据初步调查,事故原因是油罐车在行驶途中因燃油渗漏和油气蒸发导致燃烧点温度升高,最终引发爆炸。
此外,油罐车的安全措施不够完善,同时在行驶过程中可能受到外部碰撞等其他因素的影响,也是导致事故的重要原因。
2)事故教训:油罐车爆炸事故给出了重要的教训。
首先,对于运输燃油的油罐车,应加强对车辆的定期检查和维护,确保车辆的安全性。
其次,对于燃油运输过程中的泄露和挥发问题,需要采取相应的防范措施,避免油气积聚引发火灾。
另外,在驾驶油罐车的过程中,要加强驾驶员的安全培训和意识教育,防止发生驾驶操作失误。
3)防范措施:对于油罐车的设计和制造,应当加强对其安全性能的要求,确保其在运输过程中不会出现泄漏和爆炸的风险。
同时,对于燃油运输企业和驾驶员,也要加强安全管理和培训,提高其安全意识和应变能力,最大程度地减少事故发生的可能性。
2. 加油站火灾事故案例2:2017年8月12日,湖北省襄阳市发生一起加油站火灾事故,造成3人死亡、数十人受伤。
事故中,一名加油站员工在加油过程中操作不当,导致汽油泄漏并被点燃,随后引发了整个加油站的火灾。
灾情蔓延迅速,并波及到了周边的建筑物,严重影响了周边居民的生活和财产安全。
事故分析:1)事故诱因:事故的主要诱因是加油站员工在加油过程中操作不当、对火灾隐患的忽视以及应急处置不当。
安全经验分享小案例故事平安阅历共享小案例故事(精选16篇)平安阅历共享小案例故事篇1图省事跌落罐车,造成手臂骨折1.事故经过:20xx年4月中旬的一个晚上,那时我在湛江油库工作,当晚我库站要发运一列油罐车到南宁。
油罐车装好油后,库站需要对罐车进行计量,当时计量员为了贪图便利,未按规定作业程序从罐车的楼梯通道上罐顶,而是直接从过道跳到车顶,由于车顶上有残油,导致该计量员滑倒,从罐车车顶摔下掉到铁轨上,手臂当场就被摔断了。
2.缘由分析:(1)油罐车车顶有残油,未作风险识别。
(2)该计量员不根据油罐车规定作业程序作业,贪图省事,在无任何平安措施的状况下,违规作业,酿成惨祸。
3.防范措施:在油站工作中,工作人员在对油罐车接卸油时,要仔细落实岗位职责,严格执行平安规程谨慎细心的操作,杜绝违规作业,做到万无一失。
平安阅历共享小案例故事篇2煤气软管烧化出火情1.大事经过:20xx年11月15日,油库一名员工在家中用煤气炉烹煮食物,开火后便离开厨房到客厅看电视。
10分钟左右,厨房内冒出白色浓烟,并散发出刺鼻的焦味,随即,该员工捂住鼻子跑进厨房,发觉煤气连接软管处泄漏燃烧,赶忙将煤气罐阀门关闭,用水浇灭着火部位。
此时厨房内铁锅、案板、窗户等均被烧坏。
2.事故缘由:①由于厨房面积小,煤气炉输气软管摆放位置离炉灶火苗圈太近,在火苗的高温炙烤下软化脱落,最终导致煤气泄漏引发火灾。
②该员工对家庭用火平安意识差,使用火炉等明火煮东西时,应留意看管,防止干烧起火,同时要留意开火不要过大。
3.防范措施:①使用煤气、石油液化气等明火煮东西时要留意看管,防止煮物溢出、干烧等状况。
②煤气炉输气管摆放位置应与炉灶火苗圈保持肯定的平安距离,气源与火源不行近距离接触,防止炉子非正常出火。
③如闻到家中充满煤气等特别气味时,不要开灯、不要点燃火种,应首先切断家中的煤气,同时立刻开窗散气,并查找漏气源。
④因煤气泄漏发生火灾时应保持冷静,首先切断气源,切记"断气即断火'。
危险化学品运输车辆道路交通事故案例案例一:2012年6月29日4时20分左右,湖南省株洲市茶陵县盛兴物流有限公司一辆号牌为湘B83393的重型半挂油罐车行驶至广州市沿江高速公路南岗段夏港入口附近,临时停靠在道路外侧车道和应急车道中间时,被一辆号牌为湘L66215的个体经营火车从后防追尾碰撞,引发交通事故。
事故造成油罐车(载重40吨)所载溶剂油泄露,并顺着高速公路排水管流至桥底排水沟,遇火源引起起爆燃,大火迅速引燃桥下一露天木材加工场堆放的木板及临时搭建的工棚,致使木材加工场近千平方木屋顶被掀飞、坍塌,数十辆货车、小车全部被焚毁,造成20人死亡,31人受伤,其中16人重伤。
案例二:2012年8月26日凌晨2时18分左右,位于陕西省延安市安寨县境内的包茂高速安寨服务区附近发生一起特大交通事故,一辆满载旅客的双层卧铺车与一辆运输甲醇的重型罐车发生追尾事故,随后引燃的大火导致客车上36人死亡,3人受伤。
案例三:2012年8月26日凌晨2时31分,内蒙古呼和浩特市运输集团公司驾驶人陈强,驾驶该公司蒙AK1475号大型卧铺客车,核载39人,实载39人,由呼和浩特市驶往陕西省西安市,当行至包茂高速公路陕西省延安市境内484公里加95米处时,与刚从安寨服务区驶出进入高速公路第二车道的河南省孟州市第一汽车运输公司豫HD6962号解放牌危险品运输车辆(核载40吨,实载35吨甲醇)追尾相撞,造成甲醇泄漏并瞬间起火,导致卧铺客车上36人死亡、3人受伤。
案例四:2012年10月6日9时10分,湖南省沅陵县常吉告诉官庄镇地穆安隧道口发生一起液化石油气槽罐车泄漏事故,当地消防官兵在进行现场处置过程中,槽罐车在没有任何预兆的情况下突然发生撕裂,液化石油气开始泄漏并瞬间发生爆炸,导致三名消防员在撤退途中牺牲,而泄漏事故发生的主要原因就是该槽罐车撞上了公路护栏,冲出了公路并多次发生翻滚。
纵观近期频发高发涉及危险化学品运输车辆交通事故,我们要充分认识到进一步加强危险化学品运输车辆道路交通安全管理工作的重要性和必要性。
事故案例/案例分析某加油站火灾事故1 事故经过2000年9月1日,湖北省某加油站一辆5吨油罐车卸90号汽油。
卸油过程中无静电接地,并采取喷溅式卸油,卸油中间司机到加油站附近的电话亭打电话,一随车人员在罐车附近,加油站没有监护人员。
晚上11时30分左右发生爆炸,巨大的冲击波将加油站3间油罐室连同相邻的1间铺面震塌随之引发大火。
当场炸死1人,炸伤3人。
2 事故原因分析(1)该站4个油罐全部建在室内,室内油气浓度过高,增加了爆炸危险性,也加大了事故的危害性。
(GB50156 《汽车加油加气站设计与施工规范》6.1.2 加油站的汽油罐和柴油罐(撬装式加油装置所配置的防火防爆油罐除外)应埋地设置,严禁设在室内或地下室内。
)(2)加油站无静电接地装置。
(《加油站安全管理规定》第十二条防雷、防静电1、钢质油罐及其金属附件应作可靠的电气连接并接地,接地点不少于2处。
接地线与接地体的连接处应用焊接,接地线与被接地设备的连接应设断接卡,并用双螺栓连接,埋地部分均用焊接。
2、防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前检测1次并做好记录。
其接地电阻值要求如下:油罐、站房、罩棚不应大于10输油管线不应大于30卸油防静电接地不应大于100)(3)采用喷溅式卸油。
(《加油站安全管理规定》第十三条加油站卸油应采取密闭方式。
罐车卸油管与油罐进油管的连接应采用快速接头。
汽柴油进油口应分别采用阴阳接头,以防混油。
油罐卸油进油管应伸至罐内距罐底0.2 m处,严禁喷溅式卸油。
)(4)油罐车卸油时距离油罐较近,油品卸完后没有及时停止作业,油泵空转时间过长,产生了较大的热量,输油泵也发生了爆炸。
3 事故教训(1)认真进行安全检查和隐患整改工作,消除典型的危害性较大的隐患,如无静电接地、喷溅式卸油、罐室结构等。
(2)严格执行操作规程,卸油时必须有监护人员到场监护。
案例一:
龙岩武平:30吨油罐车成“定时炸弹”消防奋战排险
闽西新闻网2011-07-05 17:04来源:闽西新闻网
核心提示:7月4日上午11时26分,龙岩武平消防大队接到报警,一辆满载油料的油罐车在十方高速收费站处发生事故,因烈日暴晒,车体随时都有燃烧爆炸的可能。
接警后,大队立即出动2辆消防车及11名官兵赶赴现场施救排险。
闽西新闻网讯(通讯员蔡秋生叶帆潘鎏萍) 7月4日上午11时26分,龙岩武平消防大队接到报警,一辆满载油料的油罐车在十方高速收费站处发生事故,因烈日暴晒,车体随时都有燃烧爆炸的可能。
接警后,大队立即出动2辆消防车及11名官兵赶赴现场施救排险。
官兵到场后,只见一油罐车冲出路面,撞在路边绿化带上。
经询问知情人和现场侦查得知,肇事车辆为中石油油料运输车,罐体所装载的为汽油及柴油。
所幸的是车辆发生事故后,罐体未破裂,油罐车司机也未受伤。
但是由于烈日暴晒,罐体温度骤然上升,这给此路段的交通带来极大的安全隐患。
为及时排除险情,恢复该路段的交通,消防官兵与中石油公司、交警、路政等部门共同研究决定,从厦门紧急调两辆槽车对事故车辆进行倒罐处理,同时要求接近现场的人员关闭一切移动电话,消除安全隐患。
在等待的过程中,官兵们协调交警部门拉开现场警戒,将无关人员安全撤离现场;同时三号车铺设水带干线,出一支水枪给罐体降温;一号车随时做好供水准备。
下午4时许,征调的槽车赶到现场,并利用管道转移事故车上的油料。
为确保罐车倒罐任务顺利完成,在转移期间,全体参战官兵丝毫不敢放松,警戒组的官兵坚守各个警戒点,不准任何无关人员进入现场,水枪手根据需要适时对罐体进行冷却,并时刻关注着的事态的变化。
当晚7时许,事故车内的油料被全部转移。
经消防官兵近8个小时的紧张战斗和监护,油罐车安然无恙,车内的油安全转移,险情被成功排除,十方高速恢复了畅通。
据事故车司机描述,他驾驶槽车载着近30吨的汽油和柴油驶往武平,快行至十方高速收费站时,右前轮突然爆胎,他出于本能急打方向,结果“砰”地一声便撞到了路边的绿化带上,所幸的是当时接近收费站车速不快,加之绿化带泥土松软起到一定的缓冲作用才没造成严重的后果。
事故发生后,他立即向高速路政部门求助,并拨打了报警电话。
案例二:
天津:油罐车躲车失控高架路上撞护栏(图)
内容提要:2011-07-04 14:42,昨天14:10左右,一辆油罐车行驶到快速路津昆桥附近高架路上时,为躲避其他车辆,失控撞向护栏,所幸没有从高架路上坠落,而且油罐内没有装载油料。
由于该车封堵两条车道,造成快速路交通受阻。
天津北方网讯:昨天14:10左右,一辆油罐车行驶到快速路津昆桥附近高架路上时,为躲避其他车辆,失控撞向护栏,所幸没有从高架路上坠落,而且油罐内没有装载油料。
由于该车封堵两条车道,造成快速路交通受阻。
昨天下午,记者在现场看到,那辆七八米长的油罐车斜停在向河西区方向行驶的车道中间,车头左侧受损较重,部分保险杠和左侧车头灯脱落,高架路边的水泥护栏也被撞损。
幸运的是,该车没有从高架路上冲出护栏并坠落,也没有因为事故引发爆燃。
据该车司机讲,当时为躲避另外一辆车,才失控撞向护栏。
事发后,交警和消防人员先后赶到,为了避免油罐过热而发生爆炸,消防人员在现场向油罐车喷水降温。
因该车斜停在快速路中间,造成两条车道被封堵,此处路段通行受阻,交警立即展开疏导。
经过勘察后,油罐车驶离现场,至15时左右恢复正常通行。
记者姜樾
案例三:
新疆315国道大货车与油罐车发生相撞燃油大面
积泄漏(组图)
2011年06月20日19:13
乌鲁木齐在线讯(记者张孝宇通讯员李文涛)6月20日10时许,315国道喀什市境内3021公里处1辆满载沙石的大货车与1辆满载沥青的油罐车发生相撞,装沙石的大货车油箱撞裂,燃油大面积泄漏,随时可能发生爆炸,喀什消防官兵紧急赶到现场,成功排除险情。
记者今日下午从喀什地区公安消防支队了解到,当日上午10时30分,119接警中心接到报警后,迅速调集消防车及消防官兵赶赴事发现场进行救援。
10时45分,消防救援官兵到达现场发现,满载石子的货车与满载沥青的油罐车死死卡在一块,货车油箱被撞毁,燃油正不断从油箱里向外泄露,空气中弥漫着浓烈的燃油味,情况万分危急。
虽然到场的消防官兵个个都身经百战,但现场的这种情况还是令大家倒吸一口冷气。
官兵们十分明白:此时只要遇到一点火星,就可能引起爆炸。
面对现场情况,消防官兵立即对现场实施警戒,疏散周围车辆,100米以内禁止火源,同时铺设两条水带干线,利用喷雾水枪对空气中弥漫的油蒸气及泄漏燃油进行稀释,防止发生爆炸事故,避免事态扩大。
同时协调交管部门调集大型吊车进行增援。
经过40分钟的稀释之后,11时30分,经检测现场空气中油蒸气浓度降至爆炸浓度极限以下。
11时40分,由交管部门调集的1辆大型吊车也赶往了现场。
经过现场各参战部门的协商,决定由大型吊车实施起吊,将两车分离,消防官兵继续对油罐车进行降温、稀释空气中的油蒸气,全程监护起吊过程,防止发生意外。
13时20分,两辆事故车辆被成功安全分离,所有在场的官兵此时才松了一口气,历经2个多小时的救援工作圆满结束,正所谓是有惊无险。
13时30分,事发后中断了3个多小时的315国道恢复了通车。
据现场油罐车司机孙坤剑说,该车在行驶至此十字路口转弯时,由于后面货车行驶太快,刹车不及,酿成了此次事故。
值得庆幸的除两辆事故车辆车头严重损毁外,未造成人员伤亡。