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能见地平距离与物标能见距离

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1.3 能见地平距离和物标能见距离

1.3 能见地平距离和物标能见距离

水天线
多媒体制作 潘杰
航海教研室
8
第一章 坐标、方向和距离 坐标、
测者能见地平平面(或称视地平平面 测者能见地平平面 或称视地平平面, Visible horizon) 或称视地平平面 船舶在大海上，测者所见的视地平（水天线）所在的地平平面。 船舶在大海上，测者所见的视地平（水天线）所在的地平平面。 测者能见地平距离 (Distance to the horizon from height of eye，De) ， 测者能够看到水天线的球面(最远)距离。 测者能够看到水天线的球面(最远)距离。De = 2.09 e( m) (n mile) 代入眼高e单位米， 代入眼高e单位米，结果单 位海里。 位海里。 思考：某船眼高16m，求 思考：某船眼高16m， 测者能见地平距离De？ 测者能见地平距离De？
第一章 坐标、方向和距离 坐标、
第三节 能见地平距离和物标能见距离
一、海上距离单位
航海上最常用的度量距离的单位是海里(Nautical mile)。 航海上最常用的度量距离的单位是海里 。 可用n mile表示。 表示。 可用 表示 海里的定义 它是地球椭圆子午线 上纬度1分的弧长 分的弧长。 上纬度 分的弧长。
1n mile 1842.9m 1844.2m 1847.6m 1852.2m 1856.9m 1860.3m 1861.6m 多媒体制作 潘杰
航海教研室
3
第一章 坐标、方向和距离 坐标、
标准海里的长度 我国和世界上大多数国家均采用1929年国际水文地理学会议 我国和世界上大多数国家均采用 年国际水文地理学会议 通过的国际上统一的海里标准长度： 通过的国际上统一的海里标准长度： 1 n mile＝1852m ＝ 在海上用仪器(如计程仪 记录船舶航行的航程时 是用1852m 在海上用仪器 如计程仪)记录船舶航行的航程时，是用 如计程仪 记录船舶航行的航程时， 作为１ 作为１ n mile的。 的

(完整版)航海学基础知识

(完整版)航海学基础知识

第三章 航向、方位和距离第一节 航海上常用的度量单位一、长度单位1．海里(nautical mile, n mile)1）定义海里等于地球椭圆子午线上纬度一分所对应的弧长简写为1n mile 或1＇。

数学公式：1(1852.259.31cos 2)nmile m ϕ=-赤道最短，1842.9m ，两极最长，1861.6m ；两地最大差值是18.7m 。

2）标准海里英国为1853.18m(6080英尺)；我国采用1929年国际水文地理学会议通过的海里标准，1n mile=1852m 。

约在纬度44º14＇处1n mile 的长度才等于1852m3）航海实践中产生的误差例：某轮沿着赤道向正东航行，每小时25n mile ，航行一天后航程是2524=600n mile ⨯（按1n mile 等于1852m 计算），如果按赤道1 n mile 的实际长度1842.94m 计算，则船舶一天航行的距离是：1852600603n mile 1842.94⨯≈ 由此可以看出，将1n mile 确定为1852m 后，所产生的误差只有航行距离的0.5%。

若在中纬度海区航行，则所产生的误差将更小。

2．链(cable,cab)1n mile 的十分之一为1链。

链是用来测量较近距离的单位。

1链=185.2m3．米(meter,m)国际上通用的长度度量单位。

航海上用来表示海图里的山高和水深，有时也用来度量距离。

4．拓(fathom)、英尺(foot,ft)和码(yard,yd)旧英版海图上用英尺和拓表示水深；山高以英尺表示。

用海里、码和英尺来度量距离。

1拓=1.829m 或6 ft 、1yd=0.9144m 或3 ft 、1 ft=0.3048m 。

目前英版的拓制海图正被米制海图(metric chart)所代替5．公里(kilometer,km)用于海图上表示两个陆标间较远的距离单位。

1km=1000m。

二、速度单位节(knot,kn)：航海上计算航速的单位。

第三节 能见地平距离和物标能见距离.

第三节 能见地平距离和物标能见距离.

五、灯标射程
地理射程： 晴天黑夜，以5米眼高及灯标的高度计算的
灯标地理能见距离。
光力射程： 灯光在晴天黑夜所能照射的最大距离。
取决于光强。
强光灯：光力射程大于或等于地理射程。 弱光灯：光力射程小于地理射程。
1、中版资料灯标射程：
光力射程与地理射程二者之间较小者。
2、英版资料灯标射程： 分光力射程与额定光力射程两种。 光力射程： 某一气象能见度条件下，灯标灯光的最大
注意：上述比较均指整数部分相比较。
初隐/初显距离
H
DH
DO
De
e
公式：
D 显/隐(n mile)=Do=2.09 e(m) +2.09 H (m)
或：
D 显/隐（n mile）=Do=射程+2.09 e(m) -2.09 5
（END）
初隐/初显（例1）
例1：中版海图某灯塔灯高 84
m，图注射 程18 n mile，测者眼高16 m，试问该灯 塔是否有初显或初隐？
解：
Do (e=5)=2.09( 5 + 81 )=23.5 n mile
∵[23.5]=23 n mile，等于射程，有初显或初隐 ∴ Dmax=Do=23.5 n mile
（END）
灯塔灯光最大可见距离（例3）
例 3：英版海图某灯塔灯高 36 m ，额定光力射
程 24 n mile ，试求测者眼高 16 m 时，该灯塔 灯光最大可见距离。 解：
Do=2.09( 16 + 36 )=20.9n mile
∵ 该灯塔射程大于地理能见距离Do ∴ Dmax = Do = 20.9n mile。
（END）
思考练习

航海学知识点

航海学知识点

第一节航向与方位一、方向的确定、划分与换算1. 航海上方向的划分航海上常用的划分方向的方法有下列三种：（1）圆周法以正北为方向基准000°，按顺时针方向计量到正东为090°，正南为180°，正西为270°，再计量到正北方向为360°或000°。

圆周法始终用三位数表示，是航海上最常用的表示方向的方法。

（2）半圆法以正北或正南为方向基准，分别向东或向西计量到正南或正东，计量范围0°到180°。

用半圆法表示某方向时，除度数外，还应标明起算点和计量方向。

如：30°NE，150°SE，30°SW，150°NW。

（3）罗经点法如图所示：罗经点法以北、东、南、西四个基本Array方向为基点；将平分相邻基点之间的地面真地平平面方向称为隅点，即东北(NE)、东南(SE)、西南(SW)和西北(NW)四个方向；将平分相邻基点与隅点之间的地面真地平平面方向称为三字点，其名称有基点名称之后加上隅点名称组成，即北北东(NNE)、东北东(ENE)、东南东(ESE)、南南东(SSE)等八个方向；再将平分相邻基点或隅点与三字点之间的十六个地面真地平平面方向称为偏点，偏点的名称由基点名称或隅点名称之后加上偏向的方向来组成，例如：北偏东(N/E)、东北偏北(NE/N)、东偏北(E/N)等。

这样，四个基点、四个隅点、八个三字点和16个偏点，共计32个方向点，叫做32个罗经点。

2. 三种方向划分之间的换算根据航海实际的需要，三种方向之间的换算，通常是指将半圆法和罗经点法所表示的方向换算为相应的圆周法方向，其换算方法如下：（1）半圆法换算成圆周法的法则是：在北东（NE）半圆：圆周度数 = 半圆度数在南东（SE）半圆：圆周度数 = 180° - 半圆度数在南西（SW）半圆：圆周度数 = 180° + 半圆度数在北西（NW）半圆：圆周度数 = 360° + 半圆度数（2）罗经点法换算成圆周法的法则是：由于相邻两罗经点之间的角度为11°.25，因此，某个罗经点方向所对应的圆周方向，可根据该罗经点在罗经点法中的点数称以11°.25的法则确定。

航海学 第三章 第1至3节 海上的距离单位

航海学 第三章 第1至3节 海上的距离单位

解：∵射程（21M）小于眼高的灯塔地理能见距离
DO5=25.6 M,所以是弱光灯。 ∴DM=射程=21M
（END）
灯塔灯光最大可见距离（例3）
程25M，试求测者眼高16 m，能见度10 n mile 时，该灯塔灯光最大可见距离 DM 。 若 灯塔射 程20M，其理论最大可见距离DM是多少？ 解：(1)灯塔射程25M时，其地理能见距离DO为
思考练习
12、英版海图上某灯塔灯高81米，额定光力射程24海里，已知测者 眼高为9米，如当时气象能见度为8海里，则该灯塔灯光的最大 可见距离是： A、8.0海里 B、24.0海里 C、25.1海里 D、以上都错 13、英版海图上某灯塔灯高81米，额定光力射程24海里，已知测者 眼高为9米，则能见度良好（10海里）时该灯塔灯光的最大可 见距离是： A、26.4海里 B、25.0海里 C、24.0海里 D、23.5海里 14、英版海图上某灯塔灯高64米，额定光力射程20海里，已知测者 眼高为16米，如当时气象能见度为12海里，则该灯塔灯光的 最大可见距离是： A、12.0海里 B、20.0海里 C、25.1海里 D、以上都错 15、中版海图和航标表中所标灯塔的灯光最大可见距离可能与下 列（ ）因素有关： 1、测者眼高 2、灯高 3、射程 4、地面曲率 5、地面蒙气差 6、能见度 A、1～3 B、4～6 C、3～5 D、1～6
第二节 海上能见距离
• 初显和初隐
初显： 当灯塔灯芯初露测者水天线的那一瞬间。 初隐： 当灯塔灯芯初没于测者水天线的那一瞬间。
一、测者能见地平距离（视距）De
A e B
F
E
R
D R
C
O
AC AO OC 2 2 ( R e) R 2 2 Re e e 2 Re(1 ) 2R 2 Re

航海学(上)易错点总结

航海学(上)易错点总结

航海学（上）易错点总结1航海基础知识1.1地球形状、地理坐标与大地坐标系✧航海学中所研究的地球形状是指大地球体的形状。

大地球体是被大地水准面（平均海面）围成的球体。

✧地球近似体：第一近似体：地球圆球体精度要求不高；为了简化计算；计算大圆航线；绘制简易墨卡托海图；航迹计算的中分纬度、平均纬度算法；天文航海。

第二近似体：地球椭圆体（又称地球旋转椭圆体，其上子午圈是一个椭圆）对精度要求比较高；大地测量；制图学；地理坐标；海里定义；墨卡托算法。

✧船舶从东半球航行到西半球，经差不一定是西；从北半球航行到南半球，纬差一定是南。

等纬圈上两点间劣弧对应的角度是经差。

✧地心纬度：某点地球椭圆体的向径与赤道面的交角。

✧自2009年2月起，中版《航海通告》开始启用2000国家大地坐标系（CGCS2000），其他航海图书将在改版时陆续启用CGCS2000，该坐标系可等同于WGS-84坐标系，在海图上用GPS航行定位时误差很小，一般可忽略。

✧高度差：地球椭圆体表面与大地水准面之差；大地球体表面与地球椭圆体表面之差。

✧在卫星导航系统中，要求输入接收机天线的高度是：天线在当时海面上的高度加高度差要求输入的GPS接收机天线的高度是基于地球椭圆体表面的高度，而实际输入的是海面上天线的高度，接收机将自动进行高度差的改正。

1.2航向和方位✧磁差资料普通航行图和港湾图上：罗经花compass rose（向位圈）大比例尺港泊图上：海图标题栏总图或远洋航行图上：年份在标题栏内，其他在等磁差曲线上。

✧磁罗经曲线和自查表：每年重新测定一次，发现实测值与表列数值相差较大时需重新测定，修船或船磁发生较大变化时需重新测定。

✧从磁罗经自差表查取自差时查表印数是罗航向，可用磁航向近似代替罗航向查取。

✧船上磁罗经指示的0°可能是：真北方向、磁北方向、罗北方向。

1.3能见地平距离、物标能见距离和灯标射程✧1nmile=1852.25-9.31cos2j(m)赤道最短1842.9 两极最长1861.8 纬度45°误差最小1852.3航海上1海里的定义是：地球椭圆子午线上纬度1′所对应的弧长航海上1标准海里是：1852m✧测者能见地平距离：De=2.09e（测者所能看到的最远距离、水天线）✧物标能见地平距离：Dh=2.09h（落水者能看到救助船的最远距离）✧物标地理能见距离Do=2.09(h+e)（测者能看到具有一定高度物标的最远距离）✧英版海图和《灯标雾号表》所标灯标射程有两种可能：盛行气象能见度灯光的照射距离；气象能见度10海里时灯光的照射距离（即额定光力射程）。

任航海学 项目一务4：认识 能见地平距离与物标地理能见距离

＝23．83 n mile 2. Dg5＞18 n mile （图注射程，该灯塔为弱光灯） 答：该灯塔夜间能被看见的最远距离≦18 n mile。 例题4-3：已知测者眼高16 m ，中版海图某灯塔灯高84m， 图注射程24 n mile，问该灯塔有无初显？试求该灯塔夜间 能被看见的最远距离。 解：
3）讨论
d 1
当 0°时； 1n mile1P8N52259.311842.94 (m) 45°时； 1n mile1852.25 (m)
90°时； 1n mile1852.25＋9.3A11861.56 (m) 目前44，°我14国Q′(N和/S世)时界；上大1多n m数Mi国le家φ1，85均2Q采′(m用1)海 19里29年M •国ar际c1 水 文地理学会议推荐的1海里长度等于1852米作为统一的海里标 准长度。
船舶定位与导航 项目一、航海基础知识
任务4、认识能见地平距离和物标地理能见距离
浙江交通职业技术学院 李德雄
任务4、认识能见地平距离和物标地理能见距离
一、海上的常用单位：
1、海里(nautical mile 、n mile)
1）定义：地球椭圆体子午线上纬度1′弧长的长度。
2）计算公式：1 n mile＝1852.25－9.31cos2 (m)
式中： H——物标高程（米）；e——测者眼高（米）
五．灯标射程 (light range)
1．地理射程Dg5 (geographic range) 和光力射程DL (luminous range) 的定义 1）地理射程Dg5
晴天黑夜，5米眼高的测者能看到灯塔灯光的最远的距离。
Dg5 2.09( 5 H )
二、测者能见地平距离(distance to the horizon from

磁罗经

航向、方位和距离字体: 小中大| 打印发表于: 2008-11-09 11:26 作者: 小海员小水手来源: 海员联盟第三章航向、方位和距离第一节航海上常用的度量单位一、长度单位1．海里(nautical mile, n mile)1）定义海里等于地球椭圆子午线上纬度一分所对应的弧长简写为1n mile或1＇。

数学公式：赤道最短，1842.9m，两极最长，1861.6m；两地最大差值是18.7m。

2）标准海里英国为1853.18m(6080英尺)；我国采用1929年国际水文地理学会议通过的海里标准，1n mile=1852 m。

约在纬度44º14＇处1n mile的长度才等于1852m3）航海实践中产生的误差例：某轮沿着赤道向正东航行，每小时25n mile，航行一天后航程是（按1n mi le等于1852m计算），如果按赤道1 n mile的实际长度1842.94m计算，则船舶一天航行的距离是：由此可以看出，将1n mile确定为1852m后，所产生的误差只有航行距离的0.5%。

若在中纬度海区航行，则所产生的误差将更小。

2．链(cable,cab)1n mile的十分之一为1链。

链是用来测量较近距离的单位。

1链=185. 2m3．米(meter,m)国际上通用的长度度量单位。

航海上用来表示海图里的山高和水深，有时也用来度量距离。

4．拓(fathom)、英尺(foot,ft)和码(yard,yd)旧英版海图上用英尺和拓表示水深；山高以英尺表示。

用海里、码和英尺来度量距离。

1拓=1.829m或6 ft、1yd=0.9144m或3 ft、1 ft=0.3048m。

目前英版的拓制海图正被米制海图(metric chart)所代替5．公里(kilometer,km)用于海图上表示两个陆标间较远的距离单位。

1km=1000m。

二、速度单位节(knot,kn)：航海上计算航速的单位。

1节等于1n mile/h。

航海学(1.1：坐标、方向和距离)基本知识和测算

航海学基础知识：坐标、方向和距离；海图 航路资料： 潮汐与《潮汐表》 航标和《航标表》
航海图书资料（END）
航海学（1）课程目录
第一篇 基础知识
第一章 坐标、方向和距离
第二章 海图
第二篇 航迹推算与陆标定位
第一章 航迹推算 第二章 位置线和船位理论 第三章 陆标定位
（END）
第一章 坐标、方向和距离
与该点子午线在赤
Q
道上所夹的短弧长
或该短弧所对应的
球心角。
PN
O
Q'
PS
地理经度
概念：
地理经度简称
经度，是格林经线
与该点子午线在赤
Q
道上所夹的短弧长
或该短弧所对应的
球心角。
PN
G
M
O
Q'
PS
地理经度
概念：
地理经度简称
经度，是格林经线
与该点子午线在赤
Q
道上所夹的短弧长
或该短弧所对应的
球心角。
PN
测速场简介 船速测定与注意（主机转速与船速对照表）
用计程仪测定航程
➢ 计程仪简介 ➢ 计程仪改正率及测定 ➢ 计程仪航程计算 （END）
大地球体
概述：
➢ 研究坐标、方向和距离等地球的形状； ➢ 地球自然表面难以用数学公式描述； ➢ 珠穆朗玛峰8 848 m，仅为地球半径的千分之一； ➢ 可以用占地球表面约71％的海水面来描述地球形状。
第一节 地球形状与地理坐标 第二节 航向与方位 第三节 能见地平距离和物标能见距离 第四节 航速与航程
（END）
地球形状与地理坐标
地球形状
（大地球体、大地球体的三种近似体）
地理坐标

航向方位和距离

第三章航向、方位和距离第一节航海上的距离一、海里航海上度量距离的单位是海里，它等于地球椭圆子午线上纬度1＇所对应的弧长，简写为1n mile或1＇。

由于地球子午圈是一个椭圆，它在不同纬度处的曲率是不相同的，因此，纬度1＇所对应的弧长也是不相等的。

其计算公式为：ϕ=−1(1852.259.31cos2)nmile m由此可知，1海里的长度不是固定不变的，而是随纬度的不同而不同，它在赤道最短，1842.9m，两极最长，1861.6m；两地最大差值是18.7m，约在纬度44º14＇处1n mile的长度才等于1852m。

但是，航海上为了实际应用的需要，必须用一个固定值作为1海里的统一长度。

目前，我国和界上大多数国家采用1929年国际水文地理学会议通过的海里标准，取1n mile=1852m。

航海上的航程和航速计算仪器就是以1852m作为1海里进行累计计算的。

链(cable,cab)是航海上表示距离的另一单位，1链＝0.1海里。

二、能见地平距离与物标能见距离在大海上，具有一定高度的观测者向周围海面上极目远眺，所能看到的最远处，称之为水天线。

由于地球曲率及大气蒙气差的影响，理论上，观测者能看到最远水天线上的视距，称测者能见地平距离，用De表示：D nmile=()e这里，De以海里为单位，眼高e以米为单位。

同样道理，在能见度良好的情况下，当测者眼高为零时，即测者眼晴位于海平面上，物标顶点能被看到的最大距离；或假设测者眼睛放在物标的顶端，所能看到的测者能见距离称为物标能见地平距离，用Dh表示：D nmile=()h如果海面上的测者具有一定的眼高，附近物标也有一定的高度，当能见度良好时，仅由于地面曲率和地面光线的折射率的影响，具有一定眼高的测者，理论上能够在水天线上刚好看到物标时，测者距物标的最大距离称物标地理能见距离，用 D o表示：()D nmile=o三、灯标射程1.灯光的初显（隐）灯塔灯光初显：在灯塔灯芯初露测者水天线那一瞬间，才是测者最初能够直接看到灯塔灯光的时刻，这时叫灯光初显。

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min
2015/12/27
航海教研室 龚安祥 gongax@
12
Байду номын сангаас
2、中版灯塔射程
4.我国灯塔的分类
强光灯塔：灯塔的光力射程等于或者大于测者眼高为 5m时的灯塔的地理能见距离Do（地理射程）。
强光灯塔有初隐或者初显现象。 强光灯塔的射程为： 2.09( h 5)
2015/12/27 航海教研室 龚安祥 gongax@ 27
14
5.灯塔射程标注精度
不足10 n mile的注至0.1 n mile，大于10 n mile的 注至整海里，小数舍去。
6.影响中版灯塔射程的因素：
灯高 地面蒙气差
地面曲率
灯光强度 眼高？
2015/12/27 航海教研室 龚安祥 gongax@ 15
2015/12/27
航海教研室 龚安祥 gongax@
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2015/12/27
航海教研室 龚安祥 gongax@
23
2. 英版海图灯塔灯光的最大可见距离：
当射程大于该灯塔的地理能见距离Do时，灯光最 大可见距离等于Do（初显距离）； 当射程小于Do时，灯光最大可见距离等于射程 （无初显） 。即
第三章 坐标、向位和距离
地理坐标
航海上常用的度量单位
能见地平距离和物标能见距离
向位与舷角
向位测定与换算 航速与航程
2015/12/27
航海教研室 龚安祥 gongax@
2
有关概念
1.铅垂线(plumb line)
2.地平面(horizon) 3．测者真地平平面(true horizon)或天文地平平面 (celestial horizon) 4.测者地面真地平平面 (sensible horizon) 5．水天线(skyline) 6．测者能见地平平面或视 地平平面(visible horizon)
定义：能见度良好，仅由于地面曲率和地面光线的折 射率的影响，具有一定眼高的测者，理论上能够看到 物标的最大距离称为物标地理能见距离。
DO De DH 2.09( e(m) H (m))
2015/12/27 航海教研室 龚安祥 gongax@ 8
例：某轮眼高16米，山高64米，求该轮的视距， 该山的能见地平距离及该山的地理能见距离。 解：视距：De=2.09√16 = 8.36 n mile 该山的能见地平距离：Dh=2.09√64= 16.72 n mile 该山的地理能见距离：Do=Dh+De=25.08 n mile
2.影响英版灯塔射程的因素：
气象能见度 灯光强度 灯高？ 地面曲率？ 地面蒙气差？
航海教研室 龚安祥 gongax@ 21
2015/12/27
不同能见度下的
灯光可见距离可以
用额定光力射程或 者灯光强度作为引 数查询《灯标雾号 表》中的光力射程 图上查得。
5
2.物标能见地平距离 (distance to the horizon from object)
定义：在能见度良好的情况 下，当测者眼高为零时，物 标顶点能被看到的最大距离 称为物标能见地平距离。 计算公式：
物标能见地平距离
物标高H
水天线
DH 2.09 H n mile
2015/12/27
航海教研室 龚安祥 gongax@
6
影响物标能见地平距离的因素
物标高度：越高，距离越大
蒙气差：越大，距离越大 地面曲率：越小，距离越大
2015/12/27
航海教研室 龚安祥 gongax@
7
二、物标地理能见距离Do
(geographic range of an object)
D显（隐）= 2.09( h e ) ＝ 2.09( 84 16) ＝27.5 n mile
2015/12/27 航海教研室 龚安祥 gongax@ 17
7.中版灯塔灯光最大可见距离
强光灯：Dmax=Do=2.09( h e )
2015/12/27
2015/12/27 航海教研室 龚安祥 gongax@ 3
一、能见地平距离
1、测者能见地平距离或 视距(distance to the horizon from height of eye, visible range) De
定义：观测者至他所看到的 水天线的距离。
B位置
C位置
初显距离
A位置
无灯光 直见光源 看见光辉
初显位置
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2015/12/27
航海教研室 龚安祥 gongax@
灯塔灯光初隐（dipping）：灯塔灯芯刚刚没入测者水 天线的瞬间。初隐距离也为灯塔的地理能见距离Do。
注意：不是所有的灯塔都有初隐，初显现象，要 根据灯塔的光力强度和射程来判断。
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弱光灯塔：灯塔的射程小于测者5m眼高时的灯塔地理 能见距离Do。 弱光灯塔无初隐，初显现象 只能在标记的射程内看到
弱光灯塔的射程为：光力射程
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眼高，灯高， 射程，地面曲 率，蒙气差， 能见度
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中版灯塔最大可见距离的思考
当不存在初隐（显）时则该灯塔灯光最大可见距离为射程没有问 题，但是在存在初隐（显）时，如果仅仅认为灯塔灯光最大可见 距离为灯标的地理能见距离，笔者认为有所误差。笔者以船员考 试指南题中的题目来说明此问题：中版海图某灯塔射程19 海里， 灯高53 米，已知某船眼高25 米，则能见度良好时，该灯塔灯光的 最大可见距离为： A．19.0 海里 B．19.9 海里C．25.7 海里 D．27.0 海里 在此题中，答案选C。理由就是前面所说的在存在初隐（显） 时，灯塔灯光最大可见距离为灯标的地理能见距离。此题中：眼 高5 米的地理能见距离= 2.09 5 + 2.09 53 =19.88 [19.88]=19=图 注射程所以灯塔具有初隐（显），因此灯塔灯光的最大可见距离 为灯标的地理能见距离灯标的地理能见距离= 2.09 53 + 2.09 25 =25.66≈25.7海里题目做到此处，从选择题的角度已经有了四个选 项中最合适的答案。
6 ．中版资料上灯塔初显和初隐距离的计算
步骤：
①判断是否为强光灯？只有强光灯有初显初隐现象 即若射程 2.09( h 5)（取整），为强光灯 若射程 2.09( h 5) ，为弱光灯。 ②初显（初隐）距离计算 D显（隐）= 2.09( h e ) 灯高未知时 D显（隐）= 射程+ 2.09( e(m) 5(m))
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但笔者的问题就是假设该灯塔的额定光力射程如果没有达到 25.7 海里，比如额定光力射程只有23 海里时，那么答案 25.7 海里就出现了问题。从实际的情况分析和根据灯光最 大可见距离的定义，我们应该认为此处灯塔灯光的最大可 见距离应该是额定光力射程23 海里。显然，从上题我们 可以看出，中版资料中灯塔灯光的最大可见距离在光力射 程达不到灯标地理能见距离，又属于强光灯塔的时候，灯 塔灯光的最大可见距离应该等于灯塔的光力射程而不是我 们经常习惯认为灯光的最大可见距离等于地理能见距离。 因此笔者认为我们常用的做法有欠妥之处。而目前船舶制 造逐渐趋向于大型化的，也就是船舶的眼高会逐渐提高， 上述的情况也会日益突现。
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弱光灯塔：
灯光最大可见距离等于射程。即光力能见距离。
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影响中版灯塔最大能见距离的因素
眼高
灯高 射程 地面曲率 地面蒙气差
计算公式：
眼高e
水天线
De 2.09 e n mile
测者能见地平距离
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影响测者能见地平距离的因素
眼高：越高，视距越大
蒙气差：越大，视距越大 地面曲率：越小，视距越大
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例1：中版海图某灯塔灯高84 m，图注射程２４ n mile，测者眼高16 m，试问该灯塔是否有初显 或初隐？初隐或者初显的距离？

解：１）判断是否为强光灯塔？ D0(e=5) = 2.09( 5 + 84 ) = 23.8 n mile 23.8n mile取整为23 n mile，小于射程２４ n mile，所以为强光灯塔，即该灯塔有初显或初隐。 ２）计算初显初隐距离：
能见度
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3.英版灯塔射程
1.英版灯塔射程：用光力射程(Luminous range)或额定光 力射程(Nominal range)表示
光力射程：良好能见度（晴天黑夜）下的灯光所能照射的最远距 离 额定光力射程：气象能见度为10n mile时的灯光所能照射的最远 距离
注意：测者与物标之间的距离大于Do时，是看不 到物标的。但要注意，当距离小于Do时，也有可 能看不到物标。
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三、灯标射程 Light Range
1.相关概念
灯塔灯光初显（ appearing ）：灯塔灯芯初露测者水 天线的瞬间。此时，测者与灯塔之间的距离为灯塔的 地理能见距离Do。
Dmax = min{射程，Do}