航海学 地平距离和物标地理能见距离9
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【科普】船舶在海上航行的距离和速度(一)海上的距离单位航海上度量距离的长度单位是海里(nautical mile, n mile),它等于地球椭圆子午线上纬度 1'(分)的弧长。
由于地球椭圆子午线是一个椭圆,因此在其上一分纬度的弧长,即ln mile的长度不是固定的,它是随纬度的不同而略有差异。
它在赤道时最短,两极最长,而在纬度450处则为1852.2m。
为了航海实际应用的需要,我国和世界大多数的国家都采用1929年国际水文地理学会议推荐的一海里标准长度为1852m。
此外,在航海上还有一些常用的长度单位,如:链、米、英尺、码、拓。
(二)能见距离1. 水天线在一望无际、能见度良好的海洋面上,眼高为e的测者向大海远望所能看到的最远处是水天似乎相交成一个圆圈。
这个圆圈所在的地平平面叫做测者能见地平平面或视地平平面,而这个圆圈就是测者能见地平或视地平,俗称水天线。
2. 测者能见地平距离从测者眼高处到水天线之间的距离称为测者能见地平距离。
测者站得越高,则测者的能见地平距离越远,测者的视距越宽阔。
3. 物标能见地平距离假设将眼睛放在物标的顶端,则此时眼睛能够看到的能见地平距离叫作物标能见地平距离。
4. 物标地理能见距离实际上观测者总是有一定的眼高,因此测者能够看到的物标最远距离要比物标能见地平距离大。
当能见度良好时,一定眼高的测者能够看到物标的最远距离叫作物标地理能见距离。
(三)航程和速度1航程航程是指船舶航行所经过的距离,海上航程的单位是海里。
在航海上常用航速和航行时间来计算航程。
船舶相对于水的航程是相对航程;船舶相对于海底的航程是绝对航程,也称为实际航程。
船舶的绝对航程是船舶相对航程和绝对流程的矢量和。
2速度单位时间内的航程称为船舶航行速度,船舶航行的速度有船速和航速之称。
船速是指船舶在足够水深的静水中的航行速度;航速是指船舶在有风、流等影响下的航行速度,航速又分为绝对航速和相对航速。
绝对航速是船舶相对于海底的航行速度,它包含了风和流对船舶航行速度的影响,可用绝对计程仪测定,亦称为实际航速;船舶相对航速是船舶相对于水的速度,亦称为相对计程仪速度,它包含了风对船舶航行速度的影响。
第三章 航向、方位和距离第一节 航海上常用的度量单位一、长度单位1.海里(nautical mile, n mile)1)定义海里等于地球椭圆子午线上纬度一分所对应的弧长简写为1n mile 或1'。
数学公式:1(1852.259.31cos 2)nmile m ϕ=-赤道最短,1842.9m ,两极最长,1861.6m ;两地最大差值是18.7m 。
2)标准海里英国为1853.18m(6080英尺);我国采用1929年国际水文地理学会议通过的海里标准,1n mile=1852m 。
约在纬度44º14'处1n mile 的长度才等于1852m3)航海实践中产生的误差例:某轮沿着赤道向正东航行,每小时25n mile ,航行一天后航程是 2524=600n m i l ⨯(按1n mile 等于1852m 计算),如果按赤道1 n mile 的实际长度1842.94m 计算,则船舶一天航行的距离是:1852600603n mile 1842.94⨯≈ 由此可以看出,将1n mile 确定为1852m 后,所产生的误差只有航行距离的0.5%。
若在中纬度海区航行,则所产生的误差将更小。
2.链(cable,cab)1n mile 的十分之一为1链。
链是用来测量较近距离的单位。
1链=185.2m3.米(meter,m)国际上通用的长度度量单位。
航海上用来表示海图里的山高和水深,有时也用来度量距离。
4.拓(fathom)、英尺(foot,ft)和码(yard,yd)旧英版海图上用英尺和拓表示水深;山高以英尺表示。
用海里、码和英尺来度量距离。
1拓=1.829m 或6 ft 、1yd=0.9144m 或3 ft 、1 ft=0.3048m 。
目前英版的拓制海图正被米制海图(metric chart)所代替5.公里(kilometer,km)用于海图上表示两个陆标间较远的距离单位。
1km=1000m。
二、速度单位节(knot,kn):航海上计算航速的单位。