沥青混合料运输、摊铺

第1篇一、总则1. 为确保沥青铺设施工过程中的安全，保障施工人员的人身安全和工程的质量，根据国家有关安全生产法律法规和标准，结合本工程实际情况，制定本规定。

2. 本规定适用于本工程沥青铺设施工全过程，包括施工准备、施工、验收等环节。

二、组织与管理1. 成立沥青铺设安全管理领导小组，负责沥青铺设施工安全管理工作。

2. 安全管理领导小组下设安全管理办公室，负责具体实施安全管理措施。

3. 施工单位应建立健全沥青铺设安全生产责任制，明确各级人员的安全生产职责。

4. 施工单位应定期对沥青铺设施工安全进行监督检查，发现问题及时整改。

三、施工准备1. 施工单位应组织施工人员认真学习本规定和相关安全操作规程，提高安全意识。

2. 施工单位应配备必要的安全生产设施和设备，确保施工过程中安全防护措施到位。

3. 施工单位应制定沥青铺设施工方案，明确施工流程、安全措施和应急处理措施。

4. 施工单位应进行施工现场勘察，确保施工场地安全、整洁、符合施工要求。

四、施工过程1. 施工人员应按照施工方案和操作规程进行施工，严格执行安全生产制度。

2. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。

3. 施工单位应加强对施工设备的检查、保养和维护，确保设备安全可靠。

4. 施工过程中，应严格按照施工规范进行沥青铺设，确保工程质量。

5. 施工单位应做好施工现场的消防安全工作，配备足够的消防设施和灭火器材。

6. 施工单位应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

五、安全防护措施1. 施工人员应佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。

2. 施工现场应设置安全通道，确保施工人员通行安全。

3. 施工单位应设置安全防护设施，如防护网、隔离栏等，防止人员坠落和物体打击。

4. 施工单位应定期对施工现场进行巡查，及时发现并整改安全隐患。

5. 施工单位应制定应急预案，应对突发事件，确保施工安全。

六、应急处理1. 施工单位应制定突发事件应急预案，明确应急处理程序和措施。

沥青混合料运输要求沥青混合料运输要求为了确保沥青混合料的质量和运输安全，我厂制定了以下运输要求：1.社会车辆必须经生产部门同意并登记备案后方可承运沥青混合料。

2.运输车辆必须在侧板前后及底板处加装保温棉，以确保保温效果良好。

3.进厂装料前，车辆必须经检查员检查并清除车厢内的杂物。

4.装载前，运输车辆应按序排队，并在车厢内洒适量油水混合物，以防混合料黏在车厢上。

5.运输车侧面应设有专用温度检测孔，以检测混合料的温度。

6.在拌合楼装料时，运输车应前、后、XXX三次装料，以减少混合料的离析现象。

装料的最高高度不得超过车厢的最高高度，不得将混合料溢出车外。

7.运输车应配备附合要求的篷布覆盖设施，装好料后应立即将混合料满幅覆盖好篷布，并配合实验室测温工作。

8.车辆出厂达到出厂要求后，需主动出具出门单，见单放行。

9.取篷布时，车辆驾驶员需在前一辆车开始卸料后方可开始取篷布，以保温并避免污染环境。

10.在摊铺过程中，运输车应停在距离摊铺机10~30cm处，缓慢卸料，不得将料溢出摊铺机接料口，并在此过程中挂空档，稍点刹车，靠摊铺机推动前进。

11.驾驶员不得将车厢内残余料洒在路上，须带回公司在指定地点卸除。

12.车辆在厂里听从生产调度安排；到达现场后，必须听从现场服务人员指挥调度。

不得提出额外要求及出现不配合行为。

13.运输车到达施工地点后，如发现沥青混合料质量问题，应立即与现场服务人员联系。

14.驾驶员必须按规定时间和线路运输，车辆在运输途中出现问题要及时上报反映。

15.运输完毕后，车辆内外应进行清理，需停入厂内的车辆要停放整齐。

车辆运输处罚规定为了维护公司形象和确保车队运输的规范性和可操作性，我厂制定了以下处罚规定：1.违规情况一经查证属实，车队将被扣款100到500元，并赔偿相应的经济损失。

同时，该车辆驾驶员的违规记录将被记录1次。

如果一个月内违规3次或一年内违规5次以上，公司建议车队开除该车辆驾驶员。

2.以下情况属于违规：运输车辆装料前没做好准备工作并私自装料、运输车辆进厂、出门不配合相关人员的检查和监督、运输车辆在装料过程中，将混合料溢出车外。

热拌沥青混合料的运输与摊铺技术要点热拌沥青混合料在道路建设中起到了至关重要的作用，其质量直接影响着道路的使用寿命和行车安全。

为了确保热拌沥青混合料的质量和工程效果，务必要重视其运输与摊铺过程中的技术要点。

首先，热拌沥青混合料的运输环节至关重要。

在运输过程中，应尽量避免温度过高或过低，以免影响其物理性能和施工性能。

一般来说，热拌沥青混合料的运输温度应在130℃~165℃之间。

为了保持温度稳定，可以采用保温保温车辆或加热设备对热拌沥青混合料进行保温处理。

同时，在装卸过程中要注意避免料层的分层、挤压等现象，以免影响后续的施工质量。

其次，摊铺技术是热拌沥青混合料施工的关键环节。

在摊铺过程中，需根据道路设计要求和施工图纸指示进行施工。

首先，要保证摊铺机的稳定性，并将其调整到适当的行走速度和振动频率，以确保均匀沥青混合料的均匀性。

其次，要确保摊铺宽度的准确性，通过合理调整摊铺机的挂装宽度以及辅助装置的使用，以满足设计宽度的要求。

再次，摊铺时要注意控制摊厚，根据施工要求和质量控制要求，调整摊厚板的高低差，确保摊铺的整体平整度。

同时，针对不同的工程部位，可以采取适当的加压、压实等措施，提高热拌沥青混合料的密实性。

另外，还需注意热拌沥青混合料的温度控制。

在摊铺过程中，要根据热拌沥青混合料的温度和环境温度进行合理调控。

一般来说，热拌沥青混合料的摊铺温度应在120℃~160℃之间。

如果温度过高，不仅容易造成挤压变形，而且会增加沥青混合料的粘附性，制约了后续的碾压作业；如果温度过低，则沥青混合料的流动性差，不易实现良好的密实效果。

因此，在摊铺过程中，应根据气候条件和具体情况，合理控制沥青混合料的温度。

最后，对于摊铺后的热拌沥青混合料，要进行及时的碾压和冷却处理。

通过合理的碾压工艺，可以进一步提高热拌沥青混合料的密实度和平整度，确保其与道路基层之间的牢固结合。

同时，在摊铺完毕后，要及时对沥青混合料进行冷却处理，以防止其过早软化，减小受外力的影响。

沥青路面施工技术规范一、概述沥青路面是目前公路施工中常用的道路路面材料之一，其具有防水、防腐、耐磨、耐压等优点，因此广泛应用于公路、机场、停车场等领域。

沥青路面施工技术规范是指在施工过程中应遵循的标准和要求，包括材料、设备、施工程序、验收要求等方面。

二、材料1. 沥青混合料沥青混合料是沥青路面施工中的主要材料，其质量直接决定了路面的耐久性和使用寿命。

应选择合适的沥青、矿料、添加剂等材料，严格按照配比要求进行配制。

混合料的配制应符合国家和行业标准。

2. 硬化剂硬化剂是沥青混合料中的一种添加剂，其作用是增加沥青的粘附性和硬度，提高路面的耐久性和稳定性。

常用的硬化剂有SBS、EVA、PE等。

选择硬化剂应根据当地气候、交通量、道路等级等因素进行合理选择。

3. 采购及储存沥青混合料、硬化剂等材料的采购应按照国家和行业标准进行，严格检验其品质和规格是否符合标准要求。

储存时应放置于通风、防潮的仓库中，防止日晒、雨淋和高温等因素的影响。

三、设备1. 摊铺机摊铺机是沥青路面施工过程中必不可少的设备之一，其作用是将混合料铺设于路面上，并按照预定的坡度、高程、厚度等要求进行平整、压实。

摊铺机应具备可调控性好、稳定性强、精度高等特点。

2. 平整机平整机的作用是对铺设的混合料进行整体平整。

平整机应具有平整度高、压实效果好、适应性强等特点。

3. 压路机压路机的作用是对铺设的混合料进行压实，使其达到耐久、稳定等要求。

压路机应具有良好的压实效果、高效率、平整度高等特点。

四、施工程序1. 路面准备在进行沥青路面施工前，应对路面进行彻底清扫，清除浮灰、油渍等杂质，保证路面的平整度、干燥度和清洁度。

2. 混合料搅拌沥青混合料的搅拌应符合国家和行业标准，采用专业搅拌设备进行混合，保证混合料的均匀性和质量稳定性。

3. 混合料运输混合料运输时应严格按照施工计划进行，保证运输的速度和时间，防止混合料质量因长时间存放而受到影响。

4. 混合料铺设在混合料铺设前，应做好铺设方案和定位标志工作，保证铺设的坡度、高程、厚度等要求符合设计规定。

沥青混凝土路面施工工艺1、施工工艺流程施工准备→混合料拌→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检验 1.2操作要点 1.2.1 施工准备1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。

2) 经检验，下承层各项指标均符合规范要求，即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。

3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

4)透层油宜采用高渗透性透层油，用量为 1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。

5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。

1.2.2实验室操作规定所有操作规程完全按《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项：（1）按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青；各种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加热温度155-165℃；（2）将加热后的集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入（按级配设计最佳沥青用量的）设计好的沥青用量，一起湿拌90s；最后加入矿粉拌和90s；（3）用小铲将拌合好的混合料铲入容器内，进行简单的手工拌合，使混合料中各种粗细集料能均匀分布。

2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护要求：（1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃；（2）在成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试模内，然后按试验规程④进行夯实；（3）成型试件密度应符合马歇尔标准击实试样密度100±1%的要求；一般情况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）；（4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜；备注：①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度；②拌合时由于集料大小差别较大，机器拌完后大粒径的在拌合锅上面，为确保集料能均匀分布，请进行简单拌合；③指《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。

沥青混凝土道路施工方案1.施工工艺1.1 工艺流程施工工艺流程包括测量放线、沥青混合料运输、摊铺、静压、接缝处处理、质量检验和交工验收等步骤。

在测量放线时，需要准确测量道路的平整度和标高，以确定沥青混合料的厚度和铺设高度。

同时，需要进行外观检查和取样试验，以保证混合料的质量符合规范要求。

在摊铺过程中，需要注意下层质量的检查和确认，避免铺设在低质量的基层上。

同时，摊铺机的组合梯队摊铺和液压伸缩摊铺机的使用可以提高施工效率和质量。

在静压和接缝处处理时，需要进行压实度、平整度和标高的检测，以保证道路的平整度和标高符合规范要求。

同时，需要对接缝处进行处理，以确保接缝的质量和美观度。

最后，需要进行质量检验和交工验收，以确保道路的质量和安全符合规范要求。

1.2 操作工艺1.2.1 沥青混凝土混合料的运输在运输沥青混凝土混合料时，需要注意车辆的检查和司机的教育培训，确保车况良好。

同时，需要采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净，并在车厢底板和侧板涂抹一薄层油水，以防止沥青混合料与车厢板粘结。

在装料时，需要每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。

同时，需要确保沥青混合料的运输车数量与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。

在运输过程中，需要用篷布全面覆盖，以保温、防雨和防污染。

在卸料时，需要设专人进行指挥，并检查沥青混合料的质量和检测温度。

对结团成块、花白料和温度不符合规范要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。

1.2.2 摊铺在铺筑沥青混合料前，需要检查确认下层的质量，并确保透层、粘层和下封层的铺设符合规定。

当下层质量不符合要求时，或未按规定铺设透层、粘层和下封层时，不得铺设沥青混凝土面层。

在摊铺过程中，需要根据虚铺厚度垫好垫木，调整好摊铺机，并采用两台摊铺机进行组合梯队摊铺或一台摊铺机全宽度摊铺。

在加宽段摊铺时，需要配备液压伸缩摊铺机，并在摊铺前设置摊铺机行走标志线，以保证接缝顺直。

沥青路面摊铺工程施工方案（一）准备材料1﹑包括采购﹑运输和储存等环节。

因为原材料的优劣对工程质量的影响甚大，不合格的原材料不可能生产出合格的产品。

因此，必须按（规范）的有关要求进行严格检查。

首先要求原材料厂商提供由有资格的试验﹑检测机构出具的项目齐全﹑质量符合标准的试验资料。

在此基础上，施工单位还应从材料厂取有代表性的样品做试验，进一步验证，如果没有问题方可采购。

此外，在运输和储存过程中应加强管理，使材料不会变质﹑不被污染。

2﹑集料的运输和储存集料的运输：使用当地集料者一般运距较近，通常用自卸汽车运送。

若用外地集料，运距一般较远，为降低运输费用应根据当地可以使用的运输工具择优进行。

铁路方便的地区，主要应采用铁路运输。

可在附近的铁路线上各找一个距集料厂和拌合场较近的车站，两头近距离由汽车运输，中间长距离由铁路运输。

水运方便的地区，可以采用以水运为主，汽运为辅的联合运输。

（二）拌合与运输工作1﹑一般要求试拌沥青混合料宜在拌合场制备。

在拌制一种新配合比的混合料之前，或生产中断了一段时间后，应根据室内配合比进行试拌。

通过试拌及抽样试验确定施工质量控制指标。

①对间歇式拌合设备，应确定每盘热料仓的配合比。

对连续式拌合设备，对不能保证均匀进料和连续计量或矿粉损失较多的连续式拌合设备，不得用于沥青混泥土混合料的拌制，应确定各种矿料送料口的大小及沥青和矿料的进料速度。

沥青混合料应按设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔试验，并将其实验值与室内配合比试验结果进行比较，验证设计沥青用量的合理性，必要时可做适当调整。

2 沥青混合料的拌制根据配料单进行，严格控制各种材料用量及其加热温度，拌合后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无离析和结团成块等现象。

每班抽样做沥青混合料性能，矿料级配组成和沥青用量检验。

每班拌合结束时，清理洁拌和设备，放空管道中的沥青。

做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。

3 沥青混合料的运输沥青混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁应涂一薄层油水（柴油：水为1:3）混合液。

一、方案概述为确保沥青路面摊铺工程的质量、安全、环保，根据《沥青路面施工及验收规范》（GB 50092-2016）及相关法律法规，特制定本专项方案。

二、施工准备1. 工程概况：沥青路面摊铺工程包括沥青混合料生产、运输、摊铺、碾压、接缝处理等工序。

2. 施工队伍：施工队伍应具备相关资质，人员需经过专业培训，熟悉沥青路面施工工艺和安全操作规程。

3. 材料设备：沥青混合料、集料、矿粉、沥青、机械设备、运输车辆等。

4. 施工场地：施工场地应平整、坚实、排水良好，满足沥青混合料的生产、运输、摊铺等要求。

三、施工工艺1. 沥青混合料生产：严格按照设计要求，采用合适的生产设备，确保沥青混合料的质量。

2. 运输：采用封闭式运输车辆，防止沥青混合料在运输过程中污染环境。

3. 摊铺：根据现场实际情况，选择合适的摊铺设备，确保摊铺厚度均匀，摊铺速度稳定。

4. 碾压：采用合适的碾压设备，按照碾压工艺要求，进行初压、复压、终压，确保沥青路面平整、密实。

5. 接缝处理：对沥青路面接缝进行处理，确保路面整体性。

四、质量控制1. 材料检验：对沥青、集料、矿粉等原材料进行检验，确保符合设计要求。

2. 沥青混合料生产：严格控制沥青混合料的配比、拌合温度、运输温度等，确保沥青混合料质量。

3. 摊铺：确保摊铺厚度均匀，摊铺速度稳定，防止路面出现波浪、裂缝等缺陷。

4. 碾压：按照碾压工艺要求，确保路面平整、密实。

5. 接缝处理：对沥青路面接缝进行处理，确保路面整体性。

五、安全环保1. 施工安全：严格遵守《建筑施工安全生产管理条例》，加强施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。

2. 环保措施：采取有效措施，降低施工过程中的噪声、粉尘、废水等污染。

3. 施工废弃物处理：对施工废弃物进行分类收集、运输、处理，确保符合环保要求。

六、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。

七、验收标准按照《沥青路面施工及验收规范》（GB 50092-2016）及相关法律法规，对沥青路面摊铺工程进行验收。

沥青路面施工中的节能措施沥青路面施工是道路建设的重要组成部分，其质量直接关系到道路的使用寿命和行车舒适性。

沥青路面施工过程中的能耗主要集中在沥青混合料的制备、运输、摊铺和压实等环节。

为了提高沥青路面施工的节能水平，降低能源消耗，我们从以下几个方面提出了一些措施。

1. 沥青混合料的制备沥青混合料的制备是沥青路面施工的重要环节，影响着整个施工过程的能耗。

在制备沥青混合料时，可以采取以下节能措施：1.1 优化沥青和矿料的配合比，提高沥青混合料的密实度和耐久性，减少沥青混合料的用量。

1.2 使用高效节能的沥青混合料制备设备，如采用间歇式沥青拌合设备，提高拌合效率。

1.3 控制拌合温度，合理调整沥青和矿料的加热温度，降低能耗。

一般来说，沥青的加热温度控制在140-160℃之间，矿料的加热温度控制在120-140℃之间。

2. 沥青混合料的运输沥青混合料的运输环节能耗主要来自于运输车辆的燃油消耗。

为了降低运输过程中的能耗，可以采取以下措施：2.1 选择合适的运输车辆和合理的运输路线，减少运输距离。

2.2 合理安排运输时间，避免高峰期出行，降低交通拥堵带来的能耗。

2.3 采用双层运输车，提高沥青混合料的运输效率。

3. 沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺环节能耗主要来自于摊铺设备的运行。

为了降低摊铺过程中的能耗，可以采取以下措施：3.1 选择高效节能的摊铺设备，如采用沥青混凝土摊铺机，提高摊铺效率。

3.2 合理控制摊铺速度，一般控制在2-5m/min之间，以提高摊铺效率，降低能耗。

3.3 采用预热设备对路面基层进行预热，提高沥青混合料的粘附性和流动性，减少摊铺过程中的能耗。

4. 沥青混合料的压实沥青混合料的压实环节能耗主要来自于压路机的运行。

为了降低压实过程中的能耗，可以采取以下措施：4.1 选择合适的压路机型号和数量，根据工程量和施工进度合理配置设备。

4.2 采用高效的压实方法，如采用振动压实和轮胎压实相结合的方法，提高压实效果。