离心压缩机振动故障综合分析报告
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离心式压缩机振动故障解析化工企业中经常应用到离心式压缩机设备,化工企业施工过程中,一旦离心式压缩机出现问题,将可能引起整个工程的故障,造成巨大的经济损失。
排除化工企业运行中的安全隐患,需要对离心式压缩机的质量进行提升,通过科学的方式改进离心式压缩机现存的质量问题,离心式压缩机在使用中常出现的问题是震动问题,震动问题的出现容易对设备元件造成损坏,降低设备的使用寿命。
引起离心式压缩机震动的因素有诸多方面,全文对此进行了详细的分析,并提出了改进建议。
1 离心式压缩机结构介绍1.1 离心式压缩机概念离心式压缩机也被称为透平式压缩机,其主要作用是将气体压缩,由转子与定子两个结构形成。
离心式压缩机的工作过程是,叶轮高速旋转使周围气体随之转动,通过离心作用将气体推送到扩压器中,在叶轮周围形成真空环境,这样外界的新鲜气体便会进入到叶轮内。
经过叶轮的不断转动使气体形成反复的吸入排除,保证了施工环境内的空气流通。
发展初期离心式压缩机只适用于中亚力大流量的地方,所以并未受到重视,后期化工业的发展需求,才使离心式压缩机受到了重视。
随着气体动力学的发展,促使了离心式压缩机性能的提升。
1.2 离心式压缩机特性离心式压缩机之所以在多种重工业中得到重用,必有其独特的性能,离心式压缩机的优势是:(1)离心式压缩机形成的气体量较大,组成结构相对简单紧凑,所以重量较轻、体积较小,在工程使用中不会占据过多的位置;(2)运行平稳,实际应用可靠性较高,因其设备的结构较少,所以为维护工作降低了难度;(3)离心式压缩机在化工实施过程中,可达到无油压缩;(4)离心式压缩机属于回转运动的设备,相对适合于工业气轮机的直接使用,促进了热能的综合使用。
但同时离心式压缩机也存在其自有的问题,在下文中会做出分析。
2 离心式压缩机震动故障分析2.1 转子不稳定在对离心式压缩机的制造过程中,受到材料及技术等多方面的制约,使离心式压缩机的转子结构的质量分布无法实现理想中的中心线轴对称,所以无法达到转子的绝对平衡,使之在结构中旋转线中心线与转子质量中心线存在偏差。
离心压缩机振动故障综合分析故障类别与判别方法:1、转子不平衡引起的振动离心压缩机的转子由于受到材质和加工装配技术等各方面的影响,转子上的质量分布对轴心线成不均匀分布,或认为转子的质量中心与旋转中心之间总是有偏心距存在。
因此,转子在高速旋转时将产生周期性的离心力、离心力矩或两者兼有,这种交变的离心力或离心力矩就会在轴承上产生动载荷,也就会引起压缩机的振动。
转子不平衡是引起压缩机振动的最主要、最常见的原因。
1.1.1 转子不平衡的原因1. 设计问题:(1)旋转体几何形状设计不对称,重心不在旋转轴线上。
(2)在转子部或外部有未加工的表面,引起质量分布不匀。
(3)零件在转轴上的配合面粗糙或配合公差不合适,产生径向或轴向摆动。
配合过松时,高转速下转子孔扩大造成偏心。
(4)轴上的配合键装于键槽,形成局部金属空缺。
(5)轴上转动部件未对称安装,且有配合间隙。
2. 材料缺陷:(1)、铸件有气孔,造成材料部组织不均匀,材料厚薄不一致如:焊接结构由于厚度不同而造成质量不对称。
(2)、材料较差,易于磨损、变形造成质量分布不匀。
3. 加工与装配误差:(1)焊接和浇铸上的造型缺陷。
(2)切削中的切削误差。
(3)叶轮在装配时配合误差的累积,引起重心偏移,因此对于高速转子每装上一个叶轮需要进行一次动平衡。
(4)、材料热处理不符合条件要求,或残余应力未消除加工和焊接时的扭曲变形,使转子永久性变形。
(5)配合零件不一致造成质量不对称。
如:螺孔深度或螺钉长度不一致等。
(6)联轴器不对中,对于其中一个转子来讲,一种平行不对中相当于对转子加了一个不平衡负荷。
因此也表现出不平衡的特征。
4. 动平衡的方法不对对于挠性转子,其工作转速下的振型与其一阶振型有显著差别。
因此仅在低速下对转子做动平衡,在高速下仍会发生很大的振动。
1.1.2 转子不平衡的主要振动特征1.振动的时域波形为正弦波。
2.频谱图中,谐波能量集中于基频。
3.当转动频率小于固有频率时,振幅随转动频率的增加而增加;当转动频率大于固有频率后,转动频率增加时振幅趋于一个较小的稳定值;当转动频率接近于固有频率时,振幅具有最大峰值。
离心压缩机振动分析及处理离心压缩机是一种常见的压缩机类型,广泛应用于空调、制冷、石油化工、电力等行业。
然而,离心压缩机在运行过程中会产生振动问题,这可能会导致设备损坏、性能下降甚至故障。
因此,对离心压缩机的振动进行分析和处理是非常重要的。
定性分析主要是根据振动信号的谐波频率和幅值,判断出振动的类型。
常见的振动类型包括:圆周振动、轴向振动、径向振动和轴向径向振动等。
通过分析振动的类型,可以初步判断出振动的原因,然后针对性地采取处理措施。
在确定了离心压缩机振动的原因后,就可以采取相应的处理措施。
根据振动类型的不同,可能的处理方法包括:1.圆周振动的处理:调整压缩机的平衡,确保旋转部件的质量分布均匀,并进行轮盘的磁粉探伤,发现质量偏差的旋转部件及时进行修复或更换。
2.轴向振动的处理:检查轴承和密封件的状况,及时更换磨损严重或损坏的轴承和密封件,调整轴承的预紧力,确保轴向间隙符合要求。
3.径向振动的处理:检查离心压缩机的叶轮是否平衡,发现不平衡时需进行平衡加工;检查轴承是否磨损,及时更换磨损的轴承;检查轴承座固定螺栓是否松动,如有松动应及时进行紧固。
4.轴向径向振动的处理:综合考虑轴承、叶轮、密封件等部分的情况,逐一进行处理。
此外,为了减少离心压缩机的振动问题1.定期检查和维护离心压缩机,确保各部件运转正常。
2.定期进行动平衡校正,确保离心压缩机的旋转部件平衡。
3.选择合适的润滑剂和适当的润滑方式,保证轴承工作正常。
4.保证离心压缩机的安装牢固,避免设备共振和机械松动。
5.随时关注离心压缩机的振动情况,发现异常及时处理。
总之,离心压缩机振动的分析和处理是确保设备正常运行的重要环节。
通过合理的振动分析和针对性的处理措施,可以降低振动对设备的影响,提高设备的可靠性和性能。
此外,定期的预防措施也是减少振动问题的有效手段,能够延长离心压缩机的使用寿命。
离心压缩机试车异常振动的处理及原因分析Summary:在工业生产的许多领域中,离心压缩机都占据十分重要的地位,并且能够给国民经济带来一定的影响,特别是在石油化工炼油设备中,保证离心机压缩设备稳定顺利的运行意义重大。
但是根据近些年来离心压缩机运行的实际情况来看,离心压缩机常常会出现振动故障,这使得设备直接停止运行,严重影响生产效率。
因此,针对于离心压缩机试车异常振动故障进行分析,并积极探索处理方式十分重要。
Keys:离心式压缩机;试车;异常振动;处理措施引言离心式压缩机在化工企业中属于核心设备,其对整个化工企业的运行发展,发挥出了极为重要的作用。
因此一旦该设备运行出现问题,则必然给整个企业的发展带来严重的经济损失。
所以,就必须要在对其进行机械测试,尽可能的在产品试验阶段发现机组问题,分析故障原因,采取相应措施加以排除,这项工作的开展就显得极为重要。
1、离心压缩机常见振动类故障离心压缩机在运行的过程中产生振动现象是不能避免的,但是如果振动现象被控制在标准的范围中,那么就能够有效减少因振动对离心压缩机造成的磨损现象,进而避免事故发生。
而根据实际情况分析,离心压缩机振动过大是常出现的故障之一,振动过大的现象主要表现在:1.主电机的振动过大,虽然在主电机中以及离心压缩机中采取了减少振动的对策,但是主电机本身的振动过大之后就会将振动传递给离心压缩机,进而导致离心压缩机振动过大的现象。
2.离心压缩机本身的精度遭受破坏。
3.共振的现象出现在机器中。
当机器设备在即将到达临界转速的过程中,机器设备的振动幅度就会剧烈增加进而产生共振的现象。
另外,如果在机器设备中,自身的部件振动频率达到了倍数的关系,那么也会导致共振的现象发生。
4.当离心压缩机在喘振区域中运行时,那么在离心压缩机出口就会形成压力的情况,而在这种情况下就会导致振动幅度极大提升,使得离心压缩机产生振动过大的故障。
而如果振动过大的故障情况较为严重,还会使得机器设备发生损坏的状况。
离心压缩机振动故障分析发布时间:2022-10-24T01:25:23.442Z 来源:《科技新时代》2022年10期作者:朱磊[导读] 随着社会的不断发展,各种化工行业得到了很大的发展,离心式压缩机在各个行业得到了广泛的应用朱磊国家管网集团联合管道有限责任公司西部甘肃输油气分公司甘肃武威 733000摘要:随着社会的不断发展,各种化工行业得到了很大的发展,离心式压缩机在各个行业得到了广泛的应用。
但是润滑故障有很多问题。
生产线的正常运行取决于离心压缩机的运行,离心压缩机的正常运行需要润滑油的相互作用。
关键词:离心压缩机;振动故障;分析引言离心压缩机长时间运行后经常出现故障,无法正常工作,给炼油厂和化工厂生产带来了很大不便。
因此,分析了离心压缩机的故障和维修策略,以确保离心压缩机在短期内快速消除故障,提高运行性能。
一、离心压缩机概述离心式压缩机作为化工行业的重要生产设备,一般可分为定子和转子。
精料是离心压缩机机构的关键部分,如气缸、隔板、轴承等,形成密封的气缸结构,防止气体在气缸内传输时泄漏。
转子是指离心压缩机内部的工作元件,它通过转子的旋转动作压缩气体,在固定空间获得相应的压力能量和速度能量,然后通过轴承等外部装置的膨胀气体压力排出。
对工业化生产具有一定的应用效果。
在工作原理上,离心式压缩机和传统风扇在工作结构上有一定的相似性,由压缩的内部气体操作。
随着气体在自身空间压缩的增加,外叶轮的旋转动能将加速,当气体从机器出口排出时,动能将更高,从而代替传统的机器操作方式,产生气体压力释放。
在往复循环运行模式下,能量损失率可以真正降低。
二、离心压缩机典型故障特征2.1油膜振荡油膜振荡是高速滑动轴承特有的缺陷。
是油膜力引起的自然震动。
油膜振荡时,如果输入能量过大,转子轴承系统和所有设备都可能受损。
因此,需要深入的知识和有效的预防。
油膜振动后,转速继续增加,振动减弱,振动频率基本上不会随着转速的增加而增加。
离心式压缩机振动原因分析【摘要】由于化学工业的发展,各种大型化工、煤化工基地的建立,离心压缩机就成为压缩和输送化工生产中各种气体介质的关键机组,在整个装置系统总占有极其重要的地位,其运行的安全与稳定直接会对企业的效益产生影响。
离心式压缩机在高速运转过程中主要故障之一就是出现超限振动的问题,这种现象会对压缩机的使用产生严重的安全隐患,本文简要分析了离心压缩机出现振动过大的主要原因,并对其故障原因提出了相应的处理对策。
【关键词】离心式压缩机、振动、临界转速1离心式压缩机产生振动问题的主要分析1.1临界转速随着机器转动速度的逐步提高,在大量生产实践中人们觉察到,当转子转速达到某一数值后,振动就大得使机组无法继续工作,似乎有一道不可逾越的速度屏障,即所谓临界转速。
当转子的工作转速接近其临界转速时,就要发生共振,这是产生极大振动的主要原因之一,转子的临界转速除取决于转子本身的结钩、尺寸、材质等,还受轴承的位置、形式和工作条件等因素影响。
当转速达到一定数值振幅还未上升到危险程度时,迅速提高转速,振幅会降下来。
换句话说,转子在高速区存在着一个稳定的、振幅较小的、可以工作的区域。
需要说明的是,从严格意义上进,临界转速的值并不等于转子的固有频率,而且在临界转速时发生的剧烈振动与共振是不同的物理现象。
因此,在转子设计时,应保证工作转速相对于其临界转速有足够的避开率。
实际上离心机实际运行状态下的临界转速与制造厂给定的设计值存在一些偏差,因此需在现场利用升降速过程和超速过程中实测得到。
1.2喘振故障喘振是离心式运行中非常常见也非常严重的一个问题,喘振是由于压缩机旋转失速进一步发展所导致的。
在压缩机运行过程中,伴随着其负荷的降低,进气流量趋于设计的边界时,被压缩的气体会脱离叶轮或扩压器的流道表面,带来显著的冲击损失。
这样不但会导致压缩机组的运行效率出现下降,同时也会使压缩机组的出口气体压力发生下降,导致管网中的气流在压力差作用下发生回流,最终导致压缩机以及管道的剧烈振动。
离心式压缩机振动故障分析及解决措施离心压缩机作为一种以叶轮旋转以及扩张器等实现提升目的的设备,其在实际应用的过程中根据排气压力的大小主要分为离心通风机、离心鼓风机、离心压缩机等几种配型。
离心式压缩机在工业生产中经过长期的推广和应用已经取得了非常显著的成效。
文章主要是就离心式压缩机振动故障以及解决的措施进行了分析与探讨,希望可以为离心式压缩机的使用、维修保养提供积极的建议。
关键要:离心式压缩机;维护保养;检修管理0 引言离心式压缩机实际上就是我们所说的透平式压缩机。
这种类型的压缩机在实际运行的过程中,主要是利用向空气施加压力的方式,促进气体压力和速度的有效提升,其作为一种将气体转化为压力的特种设备,虽然已经被广泛的应用于工业生产的各个领域中,但是由于受到各种不确定因素的影响,所以在实际使用的过程中,不可避免的也会发生各种故障。
由于振动故障作为离心式压缩机运行过程中常见的故障类型之一,因此,针对离心式压缩机振动故障与安全运行的研究,对于促进离心式压缩机运行稳定性的提升具有极为重要的意义。
1 离心式压缩机振动故障分析1.1 转子不稳定形成振动材料自身存在的缺陷,技术差等各方面因素是导致离心式压缩机振动故障现象发生的主要原因。
在生产制造离心式压缩机时,假如转子结构的质量无法满足绝对性转子平衡要求,将会增加结构出现偏差的几率。
由于转子在长期旋转的过程中,因为受到周期性离心力的影响,致使轴承荷载的增加,最终导致振动现象的出现。
经过长期的实践应用发现,致使转子产生不稳定现象的因素主要包括以下几方面:(1)如果制造离心式压缩机选择的材料耐磨性较差的话,那么离心式压缩机就会早长期使用后出现严重的不平衡现象;(2)大多数没有经过加工处理的轴承,都因为存在接触面平滑度不够的现象,而造成整个结构与形状面出现了严重的不对称现象;(3)人为因素导致的加工过程中出现严重的缺陷与偏差现象,对于转子运转稳定性的提升也会产生极为不利的影响。
研究离心压缩机振动故障以及解决方法摘要:离心压缩机在工作中可以高速运转的设备,而且它在运行时振动的产生也是不可避免的,但是对于离心压缩机来说其振动值超过规定的范围时,就会引起振动故障,照成机组静动件的摩擦以及磨损等,严重的还会引发事故。
因此,应该积极针对离心压缩机的振动故障进行分析才行,文章就对离心压缩机使用过程中出现的故障进行分析,找出离心压缩机振动故障的原因,并给出故障维修的解决方法,确保今后离心压缩机的安全稳定运行。
关键词:离心压缩机振动故障故障排除运行解决方法离心压缩机在现代化生产中发挥着巨大的作用,一直被看作是石油、化工、冶金等行的重要设备。
其实在现实的生产过程中,离心压缩机作为一种高转速、高功率、制造精度高的动力机械,运行过程中比较容易出现振动故障,若压缩机的振动故障不能及时排除,就会对企业的生产中带来严重的安全隐患。
以下本篇文章就以日本神户制钢制造的,型号为dh9m的离心压缩机为例,为您讲解离心压缩机振动故障的维修和保养方法,以确保在以后的工作生产中,离心压缩机可以能够安全稳定的运行。
一、离心压缩机的振动故障分析离心压缩机在使用中造成振动故障的原因有很多,我们采用的dh9m型号的离心压缩机,是由功率为4900kw,转速为2980r/min 的电动机来直接驱动的,而且离心压缩机在生产中的作用也就是将循环气升压,来维持生产中流化床反应器的流化过程。
dh9m型号离心压缩机的工艺流程图如下所示:我们从以上离心压缩机的工艺流程图中可以看到,流化床反应器中装有聚乙烯粉料,并且催化剂与反应物料也被连续加入到其中,经过聚合反应之后,生成的聚乙烯粉料树脂就会从排料系统间断的排出,这样也就使得连续循环的气相反应物从反应器的顶部出来,不断地与新鲜物料融合在一起,然后再经过离心压缩机的增压,然后再通过循环气冷却器,降低压缩机内循环气的温度,除去反应热与压缩热之后,就经过流化床反应器下部再返回到反应器中,从而完成一个循环。
设备运维理,尽量选择获得国家专利的干气密封系统,选择品质与运行状况良好的就地热控设备,这种效果是非常好的,在经常发生故障部位的前端、中间装置,以此提高干气密封系统整体可靠性与保护系统的稳定性。
其次,提高和改善干气密封系统的运行环境与电子件的环境条件。
干气密封系统会受到多方面因素的影响,比如温度、湿度和灰尘以及设备振动等都直接或者间接影响着干气密封系统运行。
所以,严格控制电子间的环境条件,需要在干气密封系统底部钻几个小孔,在小孔里面安装红色发光二极管,这样可以显示出干气密封系统是否正常运行。
此外,干气密封系统运行环境十分恶劣,很容易受到外界因素的影响,因此,必须提高和改善干气密封系统的工作环境条件。
比如,尽量选择密封性良好的小孔材质,防雨、防潮,小孔还可以使密封箱内空气流通,不会产生负压,如果干气密封系统进入水,可以从小孔排出。
并且安装在仪表柜内,尽量远离热源、辐射,还可以对取样管和柜内采取防冻伴热等措施,延长干气密封系统的使用寿命,并提高系统工作的可靠性与安全性【3】。
最后,加强定期维护与管理工作。
做好干气密封系统的大小设备检修治理,及时发现设备存在的隐患或者其他故障问题,不仅可以保证干气密封系统性能的有效发挥,保证作业效率,在一定程度上增加企业的经济效益。
还需要对相关操作人员进行培训,及时学习与掌握新型干气密封系统的功能以及使用方法与要求,对保护系统检修彻底,并严格进行保护试验,还需要在使用的过程中加强对干气密封系统的维修与保养。
4结语综上所述,随着社会经济与科学技术的不断发展与完善,天然气工程建设得到快速发展,离心式压缩机以其独特的优势被广泛应用到天然气长输管道中。
文章就天然气离心式压缩机干气密封失效的原因进行分析,并提出解决措施。
参考文献:[1]张国祥;单表法找正在多缸体离心式压缩机组中的应用[A];石化产业创新·绿色·可持续发展——第八届宁夏青年科学家论坛石化专题论坛论文集[C];2018年.[2]张永军;朱立伟;樊继壮;离心式压缩机性能预测研究[A];新世纪新机遇新挑战——知识创新和高新技术产业发展(上册)[C];2018年.[3]郝晓康;高潮;梁多兰;离心式压缩机密封系统改造[A]; 2017年晋冀鲁豫鄂蒙六省区机械工程学会学术研讨会论文集(河南分册)[C];2017年.[4]肖泰勇;;1TY-690/5.3压缩机振动故障分析[A];巨化集团公司化工学会论文集(九)[C];2018年.[5]王晓艳;王跃方;刘宇斌;于世新;受轴承和密封激振的离心式压缩机转子振动响应[A];第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集[C];2018年.[6]王和顺;陈次昌;黄泽沛;王新霖四川日机密封件有限公司;;干气密封启停端面脱开概念的提出及理论研究[A];液压与气动学术研讨会论文集[C];2018年.离心压缩机振动故障的分析和处理李永强(青海盐湖工业股份有限公司化工分公司,青海格尔木816099)摘要:化工行业离不开离心压缩机,特别是在能源化工行业,离心压缩机有着极特殊的地位。
专业资料离心压缩机振动故障综合剖析故障类型及鉴别方法:1、转子不均衡惹起的振动离心压缩机的转子因为遇到材质和加工装置技术等各方面的影响,转子上的质量散布对轴心线成不平均散布,或以为转子的质量中心与旋转中心之间老是有偏爱距存在。
所以,转子在高速旋转时将产生周期性的离心力、离心力矩或二者兼有,这类交变的离心力或离心力矩就会在轴承上产生动载荷,也就会惹起压缩机的振动。
转子不均衡是惹起压缩机振动的最主要、最常有的原由。
转子不均衡的原由1.设计问题:(1)旋转体几何形状设计不对称,重心不在旋转轴线上。
(2)在转子内部或外面有未加工的表面,惹起质量散布不匀。
(3)零件在转轴上的配合面粗拙或配合公差不适合,产生径向或轴向摇动。
配合过松时,高转速下转子内孔扩大造成偏爱。
(4)轴上的配合键装于键槽,形成局部金属空缺。
(5)轴上转动零件未对称安装,且有配合空隙。
2.资料缺点:(1)、铸件有气孔,造成资料内部组织不平均,资料厚薄不一致如:焊接构造因为厚度不同而造成质量不对称。
(2)、资料较差,易于磨损、变形造成质量散布不匀。
3.加工与装置偏差:(1)焊接和浇铸上的造型缺点。
(2)切削中的切削偏差。
(3)叶轮在装置时配合偏差的积累,惹起重心偏移,所以关于高速转子每装上一个叶轮需要进行一次动均衡。
(4)、资料热办理不切合条件要求,或剩余应力未除去加工和焊接时的歪曲变形,使转子永远性变形。
(5)配合零件不一致造成质量不对称。
如:螺孔深度或螺钉长度不一致等。
(6)联轴器不对中,关于此中一个转子来讲,一种平行不对中相当于对转子加了一个不平衡负荷。
所以也表现出不均衡的特点。
4.动均衡的方法不对关于挠性转子,其工作转速下的振型与其一阶振型有明显差异。
所以仅在低速下对转子做动均衡,在高速下仍会发生很大的振动。
转子不均衡的主要振动特点1.振动的时域波形为正弦波。
2.频谱图中,谐波能量集中于基频。
3.当转动频次小于固有频次时,振幅随转动频次的增添而增添;当转动频次大于固有频次后,转动频次增添时振幅趋于一个较小的稳固值;当转动频次靠近于固有频次时,振幅拥有最大峰值。
4.当工作转速一准时,相位稳固。
5.转子的轴心轨迹为椭圆。
6.转子的进动特点为同步正进动。
7.振动的激烈程度对工作转速的变化和敏感。
8.质量偏爱的矢量域稳固于某一同意范围内。
转子不均衡的故障甄别及办理举措一般而言,工频谱线或一次谐波表示转子不均衡,但这不是绝对的。
关于刚组装达成的压缩机机组,要确诊能否是因为动均衡惹起的振动过大,应与以下状况加以差异:( 1)对刚性转子,要清除能否碰到了转子的临界转速问题,这就需要经过瀑布图或波特图等来剖析,确立转子的固有频次,看能否与压缩机的工作转速邻近。
(2)工频重量过大时,还应注意能否碰到了基础共振,这就需要进行相位剖析来进一步确诊。
基础共振使机组各点都以同一频次和相位进行,而由不均衡惹起的振动,在顺着旋转方向上各点的振动存在着相位差。
(3)当用涡流传感器测振动位移时,工频成分也有可能是因为测振部位处轴颈加工不一样心或有椭圆度、表面剩磁等造成的假振动,需用降低转速的方法来检查,假如低速时振幅与高速时振幅邻近,很可能是一种假振动。
所以,要判断能否转子不均衡惹起的振动,除了依据转子不均衡振动的主要特点外,还要看其敏感参数,如表 1-1 所示。
振动随转速振动随负荷振动随油温振动随压力振动随流量其余辨别变化变化变化变化变化方法显然不显然不变不变不变低速时振幅趋于零表 1-1 转子不均衡振动的主要敏感参数关于确认的转子不均衡振动故障,则应当查找不均衡的原由,可从以下几个方面下手并加以解决:(1)检查转子上各零零件能否有松动。
(2)检查转子上能否有构造不对称的地方。
(3)从头对转子做动均衡校验。
2、转子不对中惹起的振动压缩机组往常都由电机或汽轮机、变速机、压缩机构成,机组各转子之间由联轴器连结而构成轴系,传达运动和扭矩。
因为机器的安装偏差、机组承载后的变形以及机组基础的沉降不均等原由,常常造成机器工作时各转子的轴线之间产生轴线平行位移、轴线角度位移或综合位移等对中变化偏差。
转子系统不对中将产生一系列有害于机组的动向效应,致使压缩机发生异样振动。
转子系统不对中的故障发生的比许多,所以需要认识转子系统不对中故障的机理和表现出来的现象,能够正确诊疗这类故障。
转子系统不对中的形式平行不对中角不对中综合不对中图 2-1 转子不对中的形式转子不对中故障的诊疗及特点转子不对中的轴系,不单改变了转子轴颈与轴承的互相地点和轴承的工作状态,同时也降低了轴系的固有频次。
轴系因为转子不对中,使转子受力及支承所受的附带力是转子发生异样振动和轴承初期破坏的重要原由。
转子不对中的转子系统的主要振动特点为:1)振动频次是转子工作频次的 2 倍;2)由不对中故障产生的对转子的激励力幅,随转速的高升而加大;3)激励力幅与不对中量成正比,随不对中量的增添,激励力幅呈线性加大;转子不对中惹起的故障及特点1)改变了轴承的油膜压力 , 负荷较小的轴承可能惹起油膜失稳 , 所以 , 出现最大振动常常是紧靠联轴器两头的轴承。
2)不对中惹起的振幅与转子的负荷有关 , 随负荷的增大而增大 , 地点低的轴承振幅比地点高的轴承大 , 因为低位轴承被架空 , 油膜稳固性降落。
3)平行不对中主要惹起径向振动 , 角不对中主要惹起轴向振动。
4)不对中使联轴节双侧产生相位差。
5)从振动频次上剖析 , 不一样形式的不对中产生不一样的频次。
2.2 判断不对中故障的方法1)察看轴承油膜压力随负荷的变化量 , 油膜压力增大 , 意味着轴颈与轴承下半的内表面的空隙减小 , 反之空隙增大。
2)丈量机组热态时的对中状况。
3)利用振动信号判断不对中状况是当前的常用方法 , 即依据前面介绍的不对中的特点进行判断。
常常振动带有多种要素 , 既要测径向振动和轴动向振动 , 也要测相位 , 经过多方面的信息 , 才能正确判断。
3油膜振荡油膜振荡是高速滑动轴承的一种特有故障, 它是由油膜力产生的自激振动。
转子发生油膜振荡时输入的能量很大 , 惹起转子轴承系统零零件的破坏 , 甚至整个机组的破坏 , 所以一定深入认识有效防治。
3.1 油膜振荡的机理3.1. 1 半速涡动与油膜振荡有些轻载转子 , 半速涡动在较低转速就产生了 , 进而使转子变成不稳固 , 但因为油膜的刚性和阻尼作用 , 克制了涡动幅度 , 使转子还能均衡工作。
但跟着转速的高升 , 半速涡动幅值渐渐增添 , 直到转速高升到第一临界转速的两倍邻近时 , 涡动频次与转子一阶自振频次重合。
转子轴承系统发生激烈的油膜共振 , 这类共振涡动称为油膜振荡 ,其频次为转子的一阶自振频次。
3.1. 2油膜振荡的特点油膜振荡往来往势很猛 ,刹时振幅忽然高升,很快发生局部油膜破碎。
惹起轴颈与轴瓦间的磨擦 , 发生吼喊声 ,严重破坏轴承和转子。
鉴别能否发生油膜振荡是从振动频次能否靠近转速的 1/2, 但一定与动静磨擦划分开来 ,动静磨擦也发生半频振动。
第一 ,察看振动频次能否发生在一阶振动频次上 ;其次鉴别能否存在油膜半速涡动 ,一般状况下Ω /ω的比值在必定转速范围内是不变的。
频谱、轴心轨迹及波形特点是: ( 1)较大的径向振动。
频谱中有显然而稳固的涡动频次重量可能有高次谐波分量 ;( 2)轴向振动在涡动频次处的重量较小 ;( 3)若在一阶临界转速频次处出现峰值 , 则表示已出现油膜振荡 ; ( 4)轴心轨迹体现双椭圆或杂乱不重合 ,轴心轨迹体现内8; ( 5) 时域波形中稳固的周期信号占优势 ,每转一周少于一个峰值,没有较大的加快度冲击现象。
3.2 油膜振荡的防治举措1)避开油膜共振区 : 使压缩机工作转速防止在一阶临界转速的 2倍邻近运行。
2)增添轴承比压 : 即增添轴瓦工作面上单位面积所蒙受的载荷。
增添比压就等于增添轴颈的偏爱率 , 提升油膜的稳固性。
3)减少轴承空隙 : 轴承空隙减小 , 侧可提升发生油膜振荡的转速。
4)控制适合的轴瓦预负荷 : 预负荷为正当 , 就是轴瓦内表面上的曲率半径大于轴承内圆半径 , 等于起到增大偏爱距的作用。
5)采用抗振好的轴承 : 圆柱轴承抗抗性最差 , 其次是椭圆轴承最好的是三油楔和四油楔轴承。
6)调整油温 : 高升油温 , 减小油的粘度 , 能够增添轴颈在轴承的偏爱率 , 有益于轴颈稳固。
4 转子与气封间的磨擦为了提升离心压缩机的效率 , 常常把密封空隙、叶轮顶空隙做得较小 , 以减吝啬体的泄露 , 可是小空隙除了会惹起流体动力激振外还简单发生转子与气封的磨擦。
转子与气封的磨擦有两种: 一种是转子转动过程中, 转子与气封发生局部碰磨。
另一种是转子与气封发生大弧度磨擦接触。
4. 1 发生局部碰磨的特点发生局部碰磨时 , 接触力和转子运动之间为非线性关系 , 使转子产生次谐波和高次谐波振动。
局部碰磨一般是不对称的非线性振动 , 所以多半状况下产生转速频次的 1 /2 次谐波振动 , 当转速高于转子一阶自振频次的 2倍时 , 就会产生共振。
4. 2 发生大弧度磨擦振动的特点1)大弧度磨擦甚至整周磨擦 , 会产生很大的磨擦力 , 使转子由正向涡动变成反向涡动。
转子发生大面积磨擦时 ,在双综示波器上察看转子的进动方向 , 假如出现由正向进动 , 变成反向进动 , 就表示转子发生了全磨擦。
2)在刚开始发生磨擦接触时 , 因为转子的不均衡 , 转速频次成分幅值较高 , 高次谐波中第二、第三次谐波一般其实不高 , 第二次谐波幅值必大于第三次谐波。
跟着转子接触弧的增大 , 磨擦起到附带的支撑作用 , 转速频次幅值有所降落 , 二、三次谐波幅值 , 因为附带非线性作用而显然增添。
5旋转离开与喘振5.1 旋转离开机理当离心式压缩机工况发生变化时假如流过压缩机的量减小到必定程度 , 进入叶轮或扩压器的气流方向发生变化 , 气流向着叶片工作面产生冲击 , 在叶片非工作面上产生好多气流旋涡 , 旋涡渐渐增加 , 使流道流通面积减少。
若是 2 流道中旋涡许多 ,剩余的气体就会进 1和3叶道 , 进入 1 叶道的气体正好冲击叶片非工作面 , 使旋涡减少 , 而进入了叶道的气体冲击工作面使旋涡增加 , 拥塞流道的有效流通面积 , 迫负气流折向其余流道这样发展下去 , 旋涡构成的气团转速反向流传 , 并产生振动。
5.2 旋转失速的种类及特点1)种类 : 旋转失速有渐进型和突变型两种。
渐进型失速是随肚量的减小 , 气流拥塞区所占的面积是渐渐扩大的 ; 突变型失速是在肚量减少到必定程度后失速区快速扩大 , 占有较大面积 , 更简单产生较大的气流脉冲 , 会惹起激烈的机器和管道的振动。
2)特点 :( 1)失速区内气体减速流动,挨次在各个叶道内出现与旋转方向相反做环向移动, 叶轮内压力是轴不对称的。