材料物理化学
湖南工学院
料。⑤碳纤维、石墨、金刚石与C6 。⑥计算机模拟与材料设计。⑦用新材料科 学技术武装改造传统材料产业。 GRM—巨磁电阻(Giant Magnetoresistance),通常作传感器使用,主要应 用于探测磁场、电流、位移、角速度等领域。探测微弱磁场的GM R 传感器最早 被商业化应用在磁记录领域, 作为硬盘的读出磁头。 薄膜集成的GMR磁头体积变 小, 磁记录介质的存储单元也随之变小, 这样存储密度就大大提高了。 至2000年, 存储密度为56. 3Gb/in2 的GMR 的磁头已经在日本的富士通制作所研制出来。 在21世纪初,我国的水泥产量就已跃居世界第一,但是,水泥工业的结构优 化和产品升级是当前要务。大量利用废弃的粉煤灰、矿渣、钢渣、硫酸铁渣、废 石膏、污泥等作为水泥的原料和掺合料是我国的特色,几乎占水泥产量的1/3, 这是“资源循环利用”的重大举措。研制的抗氯盐腐蚀、水化热低、抗微收缩和 后期强度高的水泥,已成功应用于我国几个超大型的海工工程中。在混凝土中, 除水泥、黄沙、石子、水和添加剂(如减水剂)的5组分外,为获得更为优异的 性能,第六组分的研究也是一个研究热点。 黄伯云:粉末冶金专家,中南大学校长,中国工程院院士。1945年11月生于 湖南益阳南县, 1969年毕业于中南矿冶学院特种冶金系,1980年至1986年在美国 依阿华州立大学获硕士、 博士学位,随后进入美国田纳西大学和橡树岭国家实验 室从事博士后研究工作。1988年回国,1997年任中南工业大学校长,2001年任中 南大学校长, 1999年当选为中国工程院院士。黄伯云是我国材料科学领域的战略 科学家,他率领团队历时20年研制出的“高性能碳/碳航空制动材料的制备技 术”,打破了国外的技术垄断,使我国成为世界上有能力生产碳/碳复合材料飞 机刹车片的四个国家之一。也正是这项技术,在2005年荣获了已连续空缺6年的 国家技术发明一等奖。 C/C复合材料的密度仅为钢的1/4在波音747——400飞机上使用了C/C复合材 料刹车盘后, 使飞机机身大约减重816.5Kg。