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工业产品形态设计知识点工业产品形态设计是指在工业产品开发过程中，通过对产品外形、结构、色彩、材质等方面进行科学的规划与设计，以满足产品功能、人机工程学、市场需求等要求，最终创造出具有良好视觉效果和用户体验的产品。
本文将从以下几个方面介绍工业产品形态设计的知识点。
一、功能性设计1. 产品功能需求分析：针对目标用户群体的使用习惯和需求，明确产品的基本功能和附加功能。
2. 人机工程学设计：根据人体工程学原理，优化产品的人机交互界面，提高产品的易用性和舒适性。
3. 结构设计：合理规划产品的内部结构，确保产品稳定性、安全性和易维护性。
4. 制造工艺考量：对产品的制造工艺进行分析，确保设计方案具备可生产性和可实施性。
二、美观性设计1. 比例与对称：通过合理的比例和对称设计，使产品看起来和谐、稳定，并给人以美感。
2. 线条与曲面：利用线条的流畅与曲面的变化来增强产品的美感，同时也要考虑到产品的实用性。
3. 材质与质感：选择适合产品定位的材质，考虑质感、手感等因素，提升产品的档次感。
4. 色彩与光影：运用色彩理论和光影效果，使产品富有层次感和立体感，吸引用户的注意力。
三、符合市场需求1. 竞品分析与调研：研究市场上类似产品的形态设计风格和趋势，了解目标用户对产品外观的喜好和习惯。
2. 品牌表达与差异化：通过产品形态设计来传达品牌的核心理念和独特的价值主张，与竞争对手形成差异化。
3. 用户体验与情感共鸣：将产品形态设计与用户的情感需求相结合，创造令用户产生共鸣和情感依恋的外观形态。
4. 适应市场变化与创新：随着市场需求不断变化，及时调整产品外观设计方向，保持与市场的匹配度。
四、生态环境考量1. 可持续发展：通过减少材料的使用、提高产品的循环利用率等方式，降低产品对环境的影响。
2. 能耗与节能：在产品设计过程中注重能耗与节能问题，为用户提供更为环保的产品选择。
3. 生态美学：追求产品与自然环境的和谐共生，遵循自然规律进行设计，使产品更具生态美感和环保意识。
形态构成⽅法在⽴体形态中,⽅体(⽴⽅体长⽅体)球体(包括椭球体等)柱体(⽅柱体圆柱体等)是基本的单元形体如何将这些基本单元形体处理出我们想要的⽴体造型,就需要我们运⽤适当的⽅法,进⾏创造性的设计活动造型的⽅法我们归纳总结为———加法减法组合法,如何灵活的运⽤这些⽅法,需要遵循美学的理念和规律,对称重复渐变平衡对⽐节奏和韵律,以及⽐例等（⼀）直棱体与曲⾯体直棱体与曲⾯体是形态构成中最简单的形体,我们称之为单⼀形体看似简单的形体,却是产品造型设计中的主要形态构成元素⾸先对直棱体曲⾯体各⾃形体的特性进⾏认识,才能灵活应⽤于形态设计当中直棱体的特性体现在它的长宽⾼上不同尺⼨设定的直棱体表现出的体态可能是庄重⾼⼤,也可能是单薄轻巧若是将三个不同体态的直棱体组合在⼀起,如下图能够巧妙地构造出三维形体的空间感,这对以后复杂形体的设计能够建⽴良好的视觉审美感,例如说⽐例与尺度均衡等所谓形态的组合就是指⼏个独⽴的形态组成⼀个有机的整体任何复杂的形态都是由相对简单的形态所构成的,将⼏个简单的形态单元进⾏组合,这是创造复杂形态的⼀种⽅法,这些形态单元可以是互不相同的,也可以是相同的在这个过程中,我们主要考虑形态与形态之间的关系,强调形态组合的合理性和整体性这些形体在特征⽅⾯有着本质的不同,然⽽可以通过形体组合,使其各个形体达成统⼀性如下图通过组合形态后,使体块群组更具有⽴体感,这会给你带来整体构成感所有的结合部位都要体现出⼀定的结构性各个⽅向⼒的平衡应当被建⽴起来从任何位置看,该设计应当既有趣⼜有⽴体感设计要达到统⼀的效果,则要求每⼀个部分与其他任何部分都密切相关,并且每⼀个设计关系在整体中都起到作⽤（⼆）凸⾯体与凹⾯体凸⾯和凹⾯是创造灵巧的形态以有机形式为基础,探索单⼀的特定形式的各种属性凸⾯是凸形体块或形态的表现,可以被挤进凹空间凹⾯表现了负空间,可以被挤进凸形体块或形体(如下图)（三）切割与重构1)切割构成切割构成与组合构成是相对⽽⾔的⽤分解组合的观点看问题,任何物体都可以通过基本构成要素组合⽽成同样,任何物体也都能以某⼀基本形体为基础,通过切割⽽获得为了陈述的⽅便,把构成物⽐较明显地表现出某⼀基本形体特征的形体称为切割构成体如上图所⽰,该形体反映矩形轮廓特征⽐较明显,就将这类形体的形成过程称之为切割构成切割构成⼜以块⾯切除形体修棱为主要表现形式块⾯切除保持构成物基本⼏何体形态特征,通过切除部分块⾯,使之克服呆板,达到⽣动变化的视觉效果,如下图所⽰块⾯切除能使构成物保持某⼀基本⼏何体原有形态特征,突出线型风格,便于加⼯制造但有时也易产⽣棱边锋利刺激的感觉,⼀般情况下需再经形体修棱的⽅法加以克服形体修棱切除构成物⾯与⾯之间形成的尖⾓,使之与整体线型风格相⼀致,有缩⼩对⽐的效果,如下图所⽰形体修棱⼀般可分为全修棱异⾯修棱和圆⾓修棱三种,如下图所⽰图(a)为全修棱形式,该图是平⾯磨床上磨头的实物图这种修棱形式易与直线型为主调的造型风格相协调,且易体现⼒感,在⼤型机械设备上使⽤较为⼴泛图(b)为异⾯修棱形式,该图是某仪器上连接罩实物图这种修棱形式不但合理解决了两个截⾯之间形状的⾃然过渡,⽽且也增加了过渡⾯的变化,使造型更加⽣动⾃然图(c)为圆⾓修棱形式这种修棱形式与⼩圆⾓过渡形式的效果类同2)分割与重构所谓分割就是将⼀个整体或有联系的形态分成独⽴的⼏个部分;重构则是将⼏个独⽴的形态重新构建成⼀个完整的整体这两者是⼀种互逆的关系在这⾥,我们仍然选择基本单元体作为分割对象,单元体即⼏何体是各种形态中最基本最单纯的形态,通过对这些形态的分割或重构,更容易创造出新的⽴体形态,更好地体现分割与重构的效果经过分割,然后对分割后的单体在进⾏组合重构,这个也称作分割移位被分割的体块是有⼀个整体分割⽽成,因⽽具有内在的完整性,所以分割后的体块之间通常具有形态和数理的关联性和互补性,很容易形成形态优美富有变化的作品,这也是此种造型⽅式的特征分割与重构实际上是⼀种“破”与“⽴”的过程“破”可以理解为“破坏”“突破”,“破坏”本⾝并不是⽬的,通过“破坏”⾏为,来产⽣偶然或刻意的形态,这是形态创造的⼀个途径通过“破坏”可以使失去活⼒的形态重现新的⽣机,在此基础上再加以变化,从⽽创造出新的形态,也就是达到“⽴”“突破”则是对既定框架的⼀种超越,是事物的⼀种成长,也就是⼀种创新所以我们说“破”也是⼀种创造形式,不破不⽴,“破”壳⽽出,这是经由蜕变⽽获得新⽣,从⽽展现出新的形象与本质在⼯业设计中,产品⽴体形态的创造是有⼀定的规律可循的,这⼀创造规律和⾃然界中的形态构成规律有着相似之处总的来说,⽆论何种形态,它们的构成基本上按照“分割”和“积聚”这两个基本规律进⾏的“分割”在形态表现上可以认为是“失去”或“分离”,在体量上表现为“减少”“积聚”在形态表现上可以认为是“组合”或“合成”,在体量上则表现为“增加”在⼤⾃然中,蜂窝鸟巢的形态就是典型的积聚形式从⼀粒种⼦成长为⼀棵⼤树,从⼀个细胞发展为某种⽣物形体,它们的形态变化过程也是“积聚”的过程,在体量上表现为“增加”尽管我们在观察它们时不能明显地感觉到,这是因为这种积聚过程的发⽣是在⼀个较长时间内进⾏但从原始形态发展成新的形态这⼀过程来看,⽆疑是形态积聚的结果反之,从树⽊的枯萎或凋零,动物的死亡和消失,岩⽯的风化与腐蚀等现象来看,也可以认为是形态的“分离”或“减少”对⼯业产品⽴体形态的创造,同样符合形态的“分割”和“积聚”,这两个基本规律如我们⽇常⽣活中的⼀些家⽤电器交通⼯具家具房屋建筑等,在这些千变万化的形态形成过程中,⼀些形态的形成以分割为主;⽽另⼀些形态的形成可能以积聚为主;还有些较为复杂的形态,其构成规律可能是这两种形式的结合应⽤在研究产品⽴体形态的构成规律中我们发现,绝⼤部分的产品形态的构成均是以抽象的⼏何形态为基础的,⽽⼏何形态是⼈们从⼤⾃然的形态中概括提炼出来的因此,产品⼏何形态的构成规律也必然会与⾃然中形态构成的普遍规律有内在的联系（四）扭变构成扭变构成是指以某⼀基本形体为基础,通过扭曲压变弯变等形式使之形成⼀种新的构成形态(1)扭曲使形体两端断⾯的⽅位发⽣错动所引起的形态变化称为扭曲,如下图所⽰(2)压变形体⼀段受外部压⼒作⽤⽽产⽣变形称为压变,如下图所⽰(3)弯变使原形体的轴线产⽣弯曲变形,且沿轴线产⽣渐变效果的变形称为弯变,如下图所⽰如下图所⽰的产品设计,扭曲使形体柔和富有动感;膨胀使形体具有弹性和⽣命⼒,表现出内⼒对外⼒的反抗;倾斜即是运动,它意味着发展前进美好的精神状态虽然产品造型是静⽌的,但可以依靠曲线折线以及形体在空间部位的转动及线形的动势来取得。
面材构成——
产品实例
面材产品设计实例
2
旋转式搁物架面材家具
闹钟
螺旋壁灯（1942年,丹麦）保罗、海宁森设计
胶合板凳（1954年,日本）
纽约现代艺术博物馆永久性展品收藏
吊灯（1958年,丹麦）
压克力玻璃片灯具
压克力玻璃片灯具
面材产品设计实例
13
“旋”“无限大” （日本）
14面材产品设计实例
休闲躺垫（深圳大学）
面材产品设计实例
15
小凳沙发
坐墩
采用聚脂塑料制造的
彩色口袋造型坐墩。
坐墩
可以折叠收起的墩盘旋而上
的螺旋线具有流动感。
躺椅（美国）
具有画册感的沙发
具有流动感的坐椅
19面材产品设计实例。
产品案例分析一．保龄灯简介：这款保龄灯又叫Knock-off lamp，是美国设计师Josh Owen07年为Kikkerland品牌设计的。
Kikklerland，意思是「青蛙的国土」，Kikkerland创作独特产品，像在到处跳跃般，宣布愉快的时光原来就在面前，带给你的就是“期望意想不到”。
形态：这款灯的采用了标准的保龄球瓶造型，但它的外壳是由半透明塑料制成，里面是发着柔和白光的光源。
整体形态上给人的感觉很轻盈，很舒适。
语意：这款灯的特别之处不仅在于它采用了保龄球的外形，而且它的使用方式也和保龄球瓶的实际功用有着很高的相关性：在不拔掉电源线的情况下，如果它站着，它就会亮起灯，而要灭掉它的唯一方法就是将它击倒，就像打保龄球一样，当然不能用太大的力。
有别于传统灯具的使用方式，将打保龄球与灯相结合，将功能与情感结合在一起，给枯燥的生活带来了运动乐趣。
我认为：它确实是一款让人很意想不到的设计，这样一款灯放在家里必然是一道亮丽的风景线，造型上够特别，使用方式更加别出心裁，使人的生活更加轻松愉快。
但是我觉得是不是可以把它的材料改成软材料，这样的话就不会害怕击倒它时把它弄坏。
二.Live Lamp盆栽灯简介：这款灯具诞生于今年的夏天，出自于Kara Bartlet。
形态：将灯具与盆栽相结合，在简单的玻璃球形外壳上等距离种植一种叫做Fuschii v. Gracillis的热带植物，它们生命力极度旺盛，只需要一滴滴紫外线、空气以及少许水分就可以生存。
而内部选用简单的节能提供照明，为生命提供能量。
语意：这是一款生命之灯，是一款绿色设计，像孕育生命的地球，加上黑暗中散发出的柔和的光，给人寄予希望。
这样一款灯放在家里，不仅可以提供光明，还能净化空气，美化环境，给人以一种安宁，生态的感觉。
我认为：这款设计有独特的出发点，让人眼前一亮，不仅造型特别，而且绿色环保，在这个生活节奏忙乱的社会，这样一款给人带来清新舒适感觉的设计肯定会受到消费者的青睐。
经典工业设计产品形态构成分析目录：1.经典工业设计产品——Audi A6产品分析2.经典工业设计产品——BMW Mini产品分析3.经典工业设计产品——Apple iPhone4产品分析经典工业设计产品——Audi A6产品分析Audi A6系一汽-大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车，Audi A6融入了Audi在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出完美品质。
其特点是更豪华、更动感、更成熟。
豪华主要体现在BOSE 音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。
更动感体现在运动座椅、方向盘上；更成熟体现在Audi A6经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强.Audi A6的Multitronic无级/手动一体式变速箱，在豪华轿车历史上，第一次实现了真正的无级变速。
它采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油，操控更舒适。
新增设的S档，提高加速能力，增加驾驶乐趣。
Multitronic无级/手动一体式变速箱的最迷人之处，就在于它最终克服了自动变速箱和手动变速箱的一切不足，一举超越二者的各项性能，实现了汽车变速箱技术的大飞跃。
舒适与豪华背后，是Audi细致入微的尖端科技，车载冰箱专为行驶移动的Audi A6而设计，耐颠簸、倾斜。
工作状态高度稳定。
高品质的TV/DVD系统安全融入Audi A6原有结构，功能多样，而且极易操作，电动高级桃木办公桌可谓符合人体工程的精心之作，只需轻触按钮，就能打开或放下桌板，可延伸，可调角度。
Audi A6 外观造型形态分析：在外形设计方面，与上一代Audi A6相比，全新Audi A6在外观上的最大变化是，前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。
这种Audi家族最新成员的标志性前脸设计将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体，既透着Audi的创始人霍希在上世纪30年代统治德国顶级豪华车市场时的威严，又体现出Audi自战后复兴以来突出科技和运动特点的品牌理念。
尾部上方由圆润的流线型改为略微翘起的棱角，具有扰流板的功效，可使车辆在高速行使时获得足够的抓地力，从而增强了高速行使状态下车辆的操控性和安全性，同时也使尾部造型更显硬朗和运动化。
Audi产品被公认为极致经典的低悬式车窗设计以及类似跑车的车顶轮廓现在变得更具张力，动感十足：低平的腰线和向后上扬的肩线把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态。
而发动机舱盖中部醒目的弧形设计更突显了全新Audi A6的强劲动力和出众性能。
跟03款的A6相比较，04款的A6在外形、内饰上没有变化，最大改变在于运动包和行政包这两套组合配置的推出，并且把以前的一些选装件，比如前电动座椅、6碟CD机等变成了标准配置。
据Audi的销售人员介绍，在整车售价不变的情况下，增加配置无疑会使客户有一种意外惊喜的感觉，能有更多的配置供选择总是一件令人高兴的事。
Audi A6给人的感觉通常是性格稳重的成功人士之坐骑，这一点从相对保守的前脸设计便可见一斑。
A6包括运动座椅、带换挡功能的方向盘、215宽胎在内的运动包很显然就是给那些每日西装笔挺、端坐于空气都很少流通的办公室里的商界人士所预备的，让他们也能在阳光灿烂的周末亲自驾驶，驰骋郊野，放飞心情。
据说方向盘上的换挡按钮设计是从F1赛车上移植过来的，A6的这般设计令车主体验到了驾驶乐趣的感觉。
不同的人世会有不同的需求。
04款A6的另一个组合配置是行政包，这个设计看来是为那些不打算疯跑疯闹、酷爱舒适享受的人预备的：后排座椅靠背的中间部分里面是个小冰箱，放上两瓶红酒和一些冰块绰绰有余，按动电钮从前排座靠背的后身里会展现出一个小巧的办公桌，前排座头枕的后边则安装着两个液晶显示屏，可以接收电视台的节目或观看自身携带的DVD影碟。
在交通拥堵的时候，这些装备尤其显得重要，既可以伏案工作又可以娱乐休闲，不但可以劳逸结合，而且有利于节省办公人士获得视频信息的时间。
行政包的小冰箱有点意思，它不是那种只吹进空调冷风的冷藏箱，而是真正的、有制冷能力的冰箱。
想象一下，在有驻车加热和座椅加热功能的宽大空间里享用清凉的香槟，同时让音乐和画面来诠释轻松的心情！但是，谨慎地给正在享受的后排乘员一点小提醒：千万不要把杯中酒洒到脚边的DVD机器上，因为那上面没有保护性的盖子。
另外冰箱的配备占去了比较大的行李厢空间，在一定程度上影响了有效收纳容积。
但想必能乘坐Audi A6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷、毛巾之类的行囊跟着吧？从外观上可以看出来的就是新A6带有倒车雷达，车前有接近雷达，排气管出气口改成了双嘴式，运动感觉提高了一点点。
驾驶室内部没有太多的变化，依旧保持了豪华舒适的风格，但是前排座椅在新A6上安装了一对运动款跑车座椅，就是平时大家叫做半桶椅的样式，因为使用了这款半桶椅，驾驶A6高速进弯时，可以牢牢地将驾驶员固定在座椅上，提高了驾驶员的稳定性和安全性。
Audi的销售人员介绍新A6的方向盘感觉和过去不同了，在驾驶时能够感受到新A6的方向盘是轻了许多，中速度操作方向时，准确性提高了，驾驶乐趣多了一点点，其实真正的新A6魅力是在变速箱上。
动力方面，发动机均为每缸5气门，双顶置凸轮轴，可变配气相位，可变长度进气歧管，配置5档手动，tiptronic 手动/自动一体式或Multitronic 无级/手动一体变速箱。
虽然发动机技术不是什么专利，但是这么小的排量采用5气门实际上已经是技术上的突破了。
简单地说，如果没有精湛的工艺和材料科学的进步即便是传统的设计也未必能实现。
这些年Audi一直在技术领域孜孜不倦的进取精神的确可嘉。
尤其是Audi“独创”的无级/手动一体变速箱实在值得称道。
要说这项技术也不是近期才发明，但是一直没有投入生产的原因就是理论上通过了，但是材料问题却解决不了。
现在的AudiA6实现了大范围应用目的，从这个意义上讲，Audi声称的技术领先就是确凿的科学事实。
V形6缸5气门发动机输出的动力驱动这辆体重为1545千克的汽车感觉动力还算充足，Multitronic(r)无级/手动一体式变速箱也表现不俗，起步、加速的全过程平顺流畅，没有自动变速箱自动换挡时的那种间歇感。
记得昔日装配着自动变速箱的汽车刚刚进入市场的时候，有的人误以为那是无级变速，实际上挡位还是存在的，只不过它是自动换挡不需要驾驶者去打理而已，Audi公司把变速箱里以往的齿轮相互啮合进行变速改成了一根金属链条，从而克服了自动变速箱和手动变速箱的某些不足。
当AudiA6 2.4达到200公里/小时的时候，发动机的噪声和底盘噪声仍然都很小，说起来也难怪，毕竟是一款豪华轿车嘛。
当发动引擎后，中央仪表板的液晶显示屏首先显示出中文提示：踩住刹车换上行车挡。
起初我对Audi这种做法的第一感觉是Audi挺尊重驾驶者，在所有进口品牌的国产车上很少能有中文信息。
后来我才领会到它的实际用意。
一般自动挡换挡柄上都有一个锁键，只有按下控制键你才可以换挡。
而A6的换挡柄上没有锁键，那么锁键在那里呢？就在刹车踏板上。
就是说如果你不踩下刹车踏板就换不上行车挡。
在挡位座的显示板上还有一个刹车符号+脚踏符号的指示灯，刚开始接触A6的人一定会疑惑，原来也是换挡的指示，踩下刹车踏板它就灭了。
如果你是在夜间这个指示灯一定很显眼可以提示你如何起步。
当然有人会说中央仪表板不是有指示吗？是的，但是许多人的观察方式不一样，习惯也不一样。
Audi 为了适应各种人的习惯不惜重复设置，这在其他方面也有体现。
比如说“S”挡运动模式的控制方式，本来在所有的Multitronic装置上都可以实现手动运动模式，可是运动包就在方向盘上增加了手动换挡键，而且左右都有。
也就是说，你习惯传统的地排挡换挡模式就用地排挡，如果你想领略现代F1战车方向盘电子换挡方式就用拇指实现加减挡，甚至可以左右开弓。
惟一我觉得不太方便的就是巡航控制装置，和转向灯开关组合在一起，操作起来不那么顺手。
车内的一些电子装置，比如仪表盘的中央是一个显示屏，被称做是驾驶者信息系统，上面显示着收音机、油耗、温度、挡位状态、车门状态等各种信息，这个显示屏最近几年在一些新车型上时有见到，特别是有些车加装了中文显示，使人备感亲切。
车前车后都装配了俗称“倒车雷达”的警报装置，能根据物体与车的距离发出不同的声响，相信这一装置能给驾驶经验匮乏的人士提供很大的便利。
配置方面：双氙气大灯；大灯自动清洗；灯光自动调节等都是A6系列的基本装备。
豪华舒适装备增加了真皮方向盘及座椅；座椅加热；木纹饰条；电动后窗阳光防晒帘；BOSE音响。
技术领先装备增加了记忆前电动座椅及后视镜；自动防炫目内后视镜；前后驻车报警雷达；巡航定速；动力转向随速调节。
运动包为前运动座椅；带换挡键运动方向盘；215/55/R16Y轮胎；7JX166幅运动轮辁；“Sporty”徽标。
而行政包最主要的就是右后座的小桌板；两个装在前排座椅头枕后面的DVD/TV屏幕；以及迷你吧，包括小冰箱和能收纳香槟酒杯格。
2009款 Audi A6（侧面）2012款Audi A6（侧面）2009款 Audi A6（正面）2012款 Audi A6（正面）2009款 Audi A6（尾部）2012款 Audi A6（尾部）2009款 Audi A6（内饰）2009款 Audi A6（产品尺寸图）经典工业设计产品——BMW Mini产品分析1956年，欧洲汽油的供应紧张到了极点，英国政府开始强制执行燃油配额供给制度，这让BMC下定决心，开发一辆燃油效率最大化的小车。
工程师阿莱克·伊斯古尼斯（Alec Issigonis）接受了这个课题。
在戛那海滨酒店的一张餐巾纸上，伊斯古尼斯画下了MINI的第一张草图。
MINI的传奇故事在1959年8月26日正式开始。
宝马在2000年初将路虎转卖给福特，却将MINI留了下来，并为其投入了近3.6亿欧元，重建了设在英国牛津的MINI车厂。
2001年，经过宝马重新设计的全新MINI问世了。
也正是在那个时候，MINI可爱的家族式特征才逐渐形成。
全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风貌。
这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。
MINI Cooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。
BMW Mini外观造型形态分析：内饰造型夸张，但不乏舒适实用坐进MINI Cooper，立时感觉被带有金属质感的圆形仪表盘以及操控键所包围。
