机械制图轴结构改错例题
- 格式:ppt
- 大小:2.15 MB
- 文档页数:12
例:图所示轴的结构有哪些不合理的地方?用文字说明。
①——联轴器左端无轴端挡圈②——联轴器无周向固定(缺键)③——联轴器右端无轴向固定④——套筒过高⑤——轴头长度等于轮毂宽度⑥——齿轮无周向固定(缺键)⑦——定位轴肩过高⑧——缺调整垫片1、键无法装上3、运动件不能与静止件接触15、轴承盖不能与轴直接接触,缺少密封5、缺少密封和调节垫6、轴颈该段长度太长14、套筒外径太大7、齿轮轴向夹不紧13、键太长,且与另一键不在同一侧面12、轴肩太高8、缺少密封和调节垫11、轴承应安装成肩并肩9、多余10、轴不能与轴承盖接触2、无法定位4、箱体外面加工面与非加工面未分开例2: 分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)1、轴上零件的固定联轴器轴向和周向均未固定例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)1、轴上零件的固定齿轮周向未固定例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)齿轮轴向用套筒固定得不可靠1、轴上零件的固定2、转动件与静止件的关系联轴器与轴承盖接触1、轴上零件的固定例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)2、转动件与静止件的关系轴与轴承盖接触1、轴上零件的固定例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)箱体端面的加工面积过大1、轴上零件的固定2、转动件与静止件的关系例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)1、轴上零件的固定2、转动件与静止件的关系3、零件的结构工艺性轴承盖无退刀槽轴承盖外端面的加工面积过大3、零件的结构工艺性2、转动件与静止件的关系1、轴上零件的固定例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)1、轴上零件的固定2、转动件与静止件的关系3、零件的结构工艺性右轴头伸出过长4、装拆与调整轴缺少台阶,轴承装拆不便3、零件的结构工艺性2、转动件与静止件的关系1、轴上零件的固定例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
轴结构改错题目:3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。
请按示例①所示,指出图中的其他结构错误(不少于7处)(7分)(注:润滑方式、倒角和圆角忽略不计。
)例①一一缺少调整垫片[解](1)——缺少调整垫片⑵一一轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上(1)——键槽处表达不正确(应该局部剖视)⑸一一端盖孔与轴径间无间隙(1)——多一个键⑺一一齿轮左侧轴向定位不可靠(1)齿轮右侧无轴向定位⑼一一轴承安装方向不对⑵轴承外圈定位超高⑵——轴与轴承端盖相碰4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误(不合理)的原因。
(5分)⑴一一轴肩的高度超出了轴承内圈的外径;⑵一一轴段的长度应该小于轮毂的宽度;⑶一一螺纹轴段缺少螺纹退刀槽;(4)——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置;⑸一一键的长度应该小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误:⑴、必须把不同的加工表面区别开来;⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度;⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误:⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用;②、方向必须正确,必须正装或反装;③、外圈定位(固定)边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径;②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时,必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题;⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误:⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上;⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度;⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承,轴承端盖一定要顶在轴承的大端;⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题;⑶、轴承端盖为透盖时,必须和轴有间隙,同时,必须考虑密封问题。
㈤、螺纹的常见错误⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽;⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;⑶、螺纹联接应保证安装尺寸;⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。
机械设计轴改错题(总7页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除2解:1,2联轴器左端未轴向定位;左轴端应短于联轴器左端面,便于有效定位。
6,9轴承内圈没有定位。
7齿轮没有周向定位。
五、结构改错题:共八处错误五、结构改错题:本大题只有一个小题,满分12分五、结构改错题:共八处错误五、结构改错题:本大题只有一个小题,满分12分五、结构改错题:共八处错误16 下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。
齿轮用油润滑,轴承用脂润滑,指出该设计的错误。
要求:1.在图中用序号标注设计错误处;2.在图下方的空白处标注序号,按序号列出错误,并提出修改建议;3.不必在图中直接改正。
看收藏的幻灯片“轴的作业”1.端盖与轴接触且无密封,应有一定的空隙且装有密封;2.套筒与轴承接触时超过轴承内圈高度,使轴承装卸不方便,应低于轴承内圈高度;3.套筒顶不住齿轮,应使轴肩适当向齿轮内部,使套筒只是顶在齿轮上;4.精加工面过长,且装卸轴承不方便,应该给轴分级;5.联轴器的键和齿轮的键位置不对,两者的键应该在同一条直线上;6.轴肩过高超过轴承内圈高度,无法拆卸轴承,应适当降低高度,使其在轴承内圈内;题六图17.题38图所示轴系结构,按示例①,编号指出其他错误(不少于7处)。
(注:不考虑轴承的润滑方式以及图中的倒角和圆角)。
示例:①—缺少调整垫片1.端盖直接与轴接触,且无密封;2.套筒太高,超过轴承内圈高度;3.键过长,套筒无法装入;4.精加工面过长,且装卸轴承不方便;5.轴无分级,致使轴套无法紧固齿轮;6.轴肩过高,超过了轴承的内圈高度,无法装卸轴承;7.轴承不用用键周向固定;8.缺少调整垫片,无法调整轴承间隙。
18.指出轴系中的错误结构,编号说明其错误原因。
1.此处不用键,无周向旋转构件可固定;2.精加工面过长,使轴承装卸不方便;3.端盖直接与轴接触且无密封;4.无调整垫片,无法调整轴承间隙;5.套筒太高,超过了轴承内圈,无法装卸轴承;6.套筒无法固定住齿轮;7.轴承左侧无轴向固定件;一、1.无垫片,无法调整轴承的游隙;2.轴肩过高,无法拆卸轴承;3.轴套长度应小于轮毂的长度;4.同一根轴上的两个键槽应布置在同一母线上;5.套筒应低于轴承内圈(应采用阶梯型套筒);6.轴承端盖与相应轴段处应有密封件,且与轴间不应接触,应有间隙;7.设轴肩对联轴器进行定位; 8.轴承内外圈剖面线方向应一致;9.轴端无倒角; 10.应设轴肩便于装配。
轴系结构改错例题
轴系结构改错例题:简要说明图中轴系部件结构的错误及不合理原因15 φ36
讲解:此类问题主要从以下几方面考虑: 一、转动件与静止件接触9( 轴与端盖接触;
6( 套筒与轴承外圈接触。
二、轴上零件未定位、固定
5( 套筒顶不住齿轮;
12(带轮无轴向固定;
三、工艺不合理
属加工方面:
2(箱体端面加工面与非加工面没有分开;
3(轴过长;
10(轮毂上键槽应开通孔;
11(齿轮与带轮的键槽应开在同一母线上;
13(轴承端面加工面与非加工面没有分开;
14(箱体两侧不对称;
15. 无轴径为36的滚动轴承。
属工艺安装方面:
7(精加工面过长,且装拆轴承不便;
4( 轴肩太高,无法拆卸轴承;
属调整方面:
1( 无调整垫片,无法调整轴承间隙。
四、润滑与密封问题8(透盖中无密封件。
轴系结构改错题(共8题)1、 在图示轴的结构图中存在多处错误,请指出错误点,说明出错原因,并加以改正。
图4-1解:○1.无垫片;○2无间隙、无密封○3键太长○4无定位轴肩○5无轴肩 ○6套筒高于圈高度○7轴和轮毂一样长,起不到定位作用; ○8无定位;○9无垫片○10采用反装。
修改后图:162873549102、指出图中的结构错误(在有错处画○编号,并分析错误原因),并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解:画出的正确结构图如图。
①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。
②轴承盖与轴之间应有间隙。
③轴承环和套简装不上,也拆不下来。
④轴承安装方向不对。
⑤轴承外圈与壳体壁间应有5-8mm间距。
⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。
⑦轴承圈拆不下来。
3、指出图中的结构错误(在有错处画○编号,并分析错误原因),并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解:画出的正确结构图如图。
①轴的右端面应缩到联轴器端面1~2mm,轴端挡圈压到联轴器端面上,与轴端面留有间隙;②联轴器与透盖不能接触,联轴器应右移;③联轴器与轴配合直径应小一点,形成轴肩定位;④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上;键与毂孔键槽底面间应有间隙;⑤右轴承圈左端面只能与套筒端面接触,与轴肩端面应有间隙,所以套筒轴颈右端面应左移1~2mm;⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1~2mm,轴颈右端面缩进去;⑦左轴承圈不能被轴环全挡住,轴环左部轴径减小至圈厚度的2/3左右;⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角,与箱体间均应有调整垫片。
⑨轴的左端伸出轴承圈过长,应缩短一点。
4、指出图4-2中的结构错误,轴承采用脂润滑(有错处有编号,分析错误原因,说明改正措施)。
解:1.应设密封圈并留间隙;2.套筒不可同时接触、外圈;3.轮毂应比轴段长1-2mm;4.联轴器应给定位台阶;5.应有绩作用向定位;6.此处不必卡圈固定圈;7.轴承圈装入应有台阶;8.联轴器应为通孔,且应有轴端档圈固定;9.箱体端盖应有加工凸台并加垫片;10.轴环高不能超过圈厚度;11.键太长,套筒不能起定位作用;12.轴承盖凸缘应切倒角槽;13.应加挡油环。
机械设计(轴系改错)一.齿轮轴轴系上的错误结构并改正。
(轴承采用脂润滑,齿轮采用油润滑。
)1.转动件与静止件接触1) 轴与端盖接触;2) 套筒与轴承外圈接触;2.轴上零件未定位、固定 3) 套筒顶不住齿轮;4)联轴器没轴向固定及定位; 5 )联轴器没周向固定; 6) 此弹性圈没有用。
3. 工艺不合理 (属加工方面)7) 精加工面过长,且装拆轴承不便; 8) 联轴器孔未打通;9) 箱体端面加工面与非加工面没有分开; 10) 轴肩太高,无法拆卸轴承; 11) 键过长,套筒无法装入。
12) 无调整垫片,无法调整轴承间隙。
4.润滑与密封问题13) 轴承脂润滑无档油环;14) 轴承与轴直接接触且无密封。
二.锥齿轮轴系结构中的错误,并画出正确结构结构图,锥齿轮为油润滑,滚动轴承为脂润滑。
1.零件的固定(1) 轴承外圈不定位不固定;(2) 其轴端装联轴器时,没有轴向定位轴肩。
2. 调整与预紧(3) 无垫片,不能调整轴承游隙。
无套杯及垫片结构,不能调整锥齿轮的位置。
3.转动件与固定件接触摩擦(4) 端盖固定而轴转动,应该有间隙。
4. 加工与装配(5) 箱体端面的加工部份与不加工部分没分开。
(6) 缺台阶,使精加工面过长,且装拆轴承时压配距离过长,不方便。
(7) 凹进去太少,齿加工不方便。
(8) 端盖的端面加工部分与不加工部分没有分开。
(9) 锥齿轮直径大,箱体孔直径小,锥齿轮轴不能装入(设箱体是整体式不是剖分式)。
(10) 轴的此种结构使前轴承装不进去。
(11) 键的位置不正确,使端盖装不进去。
5.润滑与密封(12) 缺挡油盘。
(13) 缺注油孔。
(14) 缺密封。
6. 结构刚度(15) 轴承支点距离约为锥齿轮悬臂端伸出距离的2倍,为保证轴系的运转刚度,支点距不宜过小。
感谢您的阅读,祝您生活愉快。
○I 1.图中为用一对角接触球轴承支承的轴系部件,轴承外圈窄边相对安装。
试按示例所示○I找出其他错误(不少于7处)。
注:不考虑轴承润滑、倒角和圆角;示例:—缺少调整垫片。
解:②此处不需用键联接;③转动件与静止件直接接触;④此处应有密封;⑤精加工面过长,不便于轴承装拆;⑥套筒厚度太大,轴承无法拆卸;⑦轴段的长度与轮毂宽度一样长,套筒顶不住齿轮;⑧右端轴承无轴向固定。
2.分析图示齿轮轴轴系结构设计的错误,用数字标出并说明错误原因,至少10处。
数字标注与说明不匹配不得分。
(注:不考虑轴承润滑、倒角和圆角)。
每条1分,满分10分1.左(右)端盖的加工面与非加工面没有分开2.左(右)端盖与箱体端面之间无调整垫片3.左边轴承定位轴肩高于轴承内圈4.齿轮周向定位键过长,套筒无法装入5.套筒顶不住齿轮6.右边轴承定位轴肩高于轴承内圈7.轴伸与透盖直接接触8.透盖无密封9.轴右端精加工面过长.装配轴承不便10.联轴器轴向和端盖接触11.联轴器无键槽,无法装入12.两个键应布置在同一水平线上13.最右边挡圈和轴端接触,不一定能固定联轴器3.分析图示轴系结构设计的错误,用数字标出并说明错误原因。
注:不考虑轴承润滑、倒角和圆角。
示例:①—右端端盖与箱体间缺少调整垫片,无法调整轴承间隙(2)角接触球轴承单个使用;(3)左端轴承处轴肩过高,轴承无法拆卸(4)齿轮周向定位键过长,套筒无法装入(5)套筒项不住齿轮(6)轴伸与透盖直接接触(7)透盖无密封(8)左端端盖与箱体端面之间无垫片.无法调整轴承的游隙(9)联轴器周向未固定(10)联轴器轴向未固定(11)轴右端精加工面过长.装配轴承不便(12)箱体端面的加工面与非加工面没有分开(13)箱体孔投影线可见。
轴结构改错题目:1、请指出下图所示轴系结构的主要错误,并将正确结构画在图的下半部,或另行绘制。
(10分)2、请指出图示轴系结构的主要错误,并绘出正确的结构(结构对称,画一半即可。
(12分)3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。
请按示例①所示,指出图中的其他结构错误(不少于7处)(7分)(注:润滑方式、倒角和圆角忽略不计。
)例①——缺少调整垫片[解]⑴——缺少调整垫片⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上⑷——键槽处表达不正确(应该局部剖视)⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑹——多一个键⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠⑻——齿轮右侧无轴向定位⑼——轴承安装方向不对⑽——轴承外圈定位超高⑾——轴与轴承端盖相碰4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误(不合理)的原因。
(5分)⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径;⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度;⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽;⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置;⑸——键的长度应该小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误:⑴、必须把不同的加工表面区别开来;⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度;⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误:⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用;②、方向必须正确,必须正装或反装;③、外圈定位(固定)边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径;②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时,必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题;⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误:⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上;⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度;⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承,轴承端盖一定要顶在轴承的大端;⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题;⑶、轴承端盖为透盖时,必须和轴有间隙,同时,必须考虑密封问题。
机械设计轴系结构改错题轴系结构改错题(共8题)1.图中所示轴的结构图中有许多错误,请指出错误点,解释错误原因,并加以改正。
一千零一十九234568图74-1解:1.无垫片;○2.无间隙和密封○ 3键太长○ 4无定位肩○ 5.没有肩膀○6套筒高于内圈高度○7轴和轮毂一样长,起不到定位作用;○8.没有定位;○ 9无垫圈○ 10.采用反向安装。
○修改后图:2.指出图纸(图纸)中的结构错误○ 对有误差的地方进行编号,分析误差的原因),并在轴线下绘制正确的结构图。
解决方案:正确的结构图如图所示。
①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。
②轴承盖与轴之间应有间隙。
③ 轴承内圈和套筒不能简单地安装或拆卸。
④ 轴承安装方向错误。
⑤轴承外圈内与壳体内壁间应有5-8mm间距。
⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。
⑦轴承内圈拆不下来。
3.指出图纸(图纸)中的结构错误○ 对有误差的地方进行编号,分析误差的原因),并在轴线下绘制正确的结构图。
解:画出的正确结构图如图。
① 轴的右端面应在联轴器端面内收缩至1~2mm,轴端的挡圈应压在联轴器端面上,与轴端面留有间隙;②联轴器与透盖不能接触,联轴器应右移;③联轴器与轴配合直径应小一点,形成轴肩定位;④ 联轴器处的连接平键与蜗轮处的连接平键应在同一条线上;键与轮毂孔键槽底面之间应有间隙;⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触,与轴肩端面应有间隙,所以套筒内轴颈右端面应左移1~2mm;⑥ 与蜗轮轮毂配合的轴颈长度比轮毂长1~2mm,轴颈右端面缩回;⑦ 左轴承内圈不应被轴环完全堵塞,轴环左侧的轴径应减小到内圈厚度的2/3左右;⑧ 贯穿盖和封闭盖外圆的外侧应倒角,贯穿盖和箱体之间应有一个调整垫片。
⑨ 轴的左端伸出轴承内圈太长,应缩短。
4.指出图4-2中的结构错误,并用润滑脂润滑轴承(有一些错误,分析错误原因并解释纠正措施)。
解:1.应设置密封圈并留有间隙;2.套筒不得同时接触内外环;3.轮毂应比轴截面长1-2mm;4.联轴器应有定位台阶;5.应有的绩效导向;6.这里不需要用卡环固定内圈;7.轴承内圈装入应有台阶;8.联轴器应为通孔,且应有轴端档圈固定;9.箱端盖上应有加工凸台和垫片;10.轴环高度不得超过内圈厚度;11.钥匙太长,袖子不能起到定位作用;12.轴承盖法兰应切倒角槽;13.应增加挡油环。
1、请指出下图所示轴系结构的主要错误,并将正确结构画在图的下半部.<10分>2、请指出图示轴系结构的主要错误,并绘出正确的结构〔结构对称,画一半即可.<12分>3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构.请按示例①所示,指出图中的其他结构错误例①——缺少调整垫片[解]⑴——缺少调整垫片⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上⑷——键槽处表达不正确〔应该局部剖视〕⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑹——多一个键⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠⑻——齿轮右侧无轴向定位⑼——轴承安装方向不对⑽——轴承外圈定位超高⑾——轴与轴承端盖相碰4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误〔不合理〕的原因.〔5分〕⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径;⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度;⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽;⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置;⑸——键的长度应该小于轴段的长度.轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误:⑴、必须把不同的加工表面区别开来;⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度;⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;⑷、轴外伸处应考虑密封问题.㈡、轴承安装的常见错误:⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用;②、方向必须正确,必须正装或反装;③、外圈定位〔固定〕边一定是宽边.⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径;②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径.⑶、轴上如有轴向力时,必须使用能承受轴向力的轴承.⑷、轴承必须考虑密封问题;⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题.㈢、键槽的常见错误:⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上;⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度;⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接.㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承,轴承端盖一定要顶在轴承的大端;⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题;⑶、轴承端盖为透盖时,必须和轴有间隙,同时,必须考虑密封问题.㈤、螺纹的常见错误⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽;⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;⑶、螺纹联接应保证安装尺寸;⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩.。