D310驾驶讲义室系统机构培训讲义
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发动机技术参数发动机缸径. . . 125.0 mm (5.12英寸发动机行程. . . 140.0 mm (5.91 英寸排量. . . 10.2L (732 英寸3)气缸排列方式. . . 直列每缸气门数. . . 4进气门间隙. . . . 0.38 mm (0.015 inch)排气门间隙. . . . 0.64 mm (0.030 inch)燃油系统低压燃油系统是从油箱中吸油,并将燃油供应到喷油器。
低压燃油系统有三个作用:1、向EUI喷油器供油,使每个气缸燃烧对外做功。
次级燃油过滤器是一个过滤精度是2微米的高效过滤器,它能够防止杂质对喷油器和其它燃油开启状态单向阀的开启压力为60PSI,它使发动机在运行过程中燃油压力保持在60~125PSI。
关闭状态当发动机停止后,单向阀在弹簧的作用力下关闭,使缸头的燃油道内充满燃油使下次能够顺利起动。
如果燃油系统的压力过低,不仅发动机会功率低,还会使喷油器由于穴蚀早期损坏。
喷油器的驱动(M)EUI电子单体喷油器1、弹簧2、和ECM相连的电磁阀3、电磁阀总成4、推杆5、柱塞筒6、密封7、密封8、弹簧9、间隔器10、喷油器体11、单向阀喷油器部件喷油器关闭状态压力开始上升喷油器开启状态VOP=5000PSI VCP=3500PSI喷射前推杆在摇臂的作用下向下运动,柱塞下腔的油被压缩。
柱塞下腔的油有两个出路,一个是从喷油嘴处流到气缸燃烧室中,但是电磁阀此时没有通电,处于开启状态,柱塞下腔的油建立不起压力不能够打开喷油嘴;另一个是从电磁阀处流走,电磁阀此时没有通电,处于开启状态,柱塞下腔的油会全部从电磁阀处流走。
喷射当ECM根据输入信号决定开始喷油时,它会向电磁阀发送一个电流,电流的电压大约是90伏。
由于电磁阀通电,在电磁线圈中产生磁场,吸引衔铁向上运动,使阀芯关闭燃油回油箱的通道。
此时在柱塞下的燃油压力上升。
当压力上升到喷油嘴的开启压力时,就开始向气缸燃烧室内喷油。
驾驶员技术培训教材一车辆的总成结构1 EQB210—10(20)发动机的型式——水冷直列六缸中冷直喷式柴油机。
型号为EQB210——10(20)它们的区别在于前者是欧1排放后者是欧2排放。
额定转速2500r/min 额定功率155KW(2500r/min)。
最大输出扭矩700N/m(1KG=9.8N/m)。
排量5.9L。
工作顺序1-5-3-6-2-4。
夏季0号轻柴油。
冬季要根据当地天气温度选择适当的轻柴油。
2 EQ4150GE2。
发动机型号C260——20东风康明斯。
额定排量ml/功率KW8300ml/191KW。
达到欧洲2号标准排放。
3 离合器是采用外径380mm和420mm的膜片式摩擦片。
液压远距离操控,并且带气压伺服助力器。
4 变速箱采用机械六档和八档的变速器,机械式远距离双杆操纵。
5 悬架采用前后悬架。
前——多片钢板弹簧数量8片。
后——主,副弹簧均为多片主簧有10片,副簧有8片。
6 转向系统由方向盘,转向柱,带两个十字轴万向节的转向传动轴,整体式动力转向机和叶片式液压泵组成。
7 制动系统是双回路气制动系统主要由空气压缩机,储气筒,阀类和制动软管等组成。
其中分为a:行车制动——双回路,直踏式制动阀,鼓式车轮制动器有载荷,感应阀等。
b:驻车制动——手控阀操纵后轮弹簧制动器,只作用于后轮。
C:辅助制动——发动机排气制动,蝶型阀用电,气操纵。
8 电器系统采用24V电路系统。
利用负极搭铁控制。
仪表——里程表,转速表,电压表,水温表,燃油表,机油压力表,气压表。
灯具——前大灯,前组合灯,雾灯,转向灯,尾灯,后照灯,牌照灯,工作灯,示宽灯。
指示与报警——转向灯指示器,充电不足指示灯,停车指示灯,排气制动指示灯,水温过热及水位报警器,气压过低报警器,倒车报警器,电喇叭,气喇叭。
开关——电源开关,点火开关,组合开关,副起动开关(现有车型无)9 驾驶室10 空调系统采用环保无氟空调。
R134a冷媒。
二车辆的日常和定期维护常识目的:是为了减少机件的磨损,保证车辆具有良好的工作性能,预防故障的发生和延长车辆的使用寿命。