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桥梁水中墩施工技术的预制方法分析摘要：桥梁的建设为居民的交通出行提供了方便，更对当地的发展起到了一定的促进作用。
而在对桥梁进行建设的过程中，经常会用到水中墩施工技术。
本文就桥梁水中墩施工技术的预制进行介绍，并在对国外相关技术进行分析的基础上，对国内的该项技术应用进行分析和探讨。
关键词：桥梁水中墩；预制方法；施工技术我国地域辽阔，河流众多，因此桥梁建设已成为我国基础建设中不可或缺的一环。
在以往的国内施工中，经常会采用就地现浇施工方法，如明挖基坑、筑岛围堰、钢板桩等方式。
但是如果针对于市政桥梁的施工，这些方法都不能完全适应其承台小又长且土质松软的特点，进而就很难满足市政桥梁的建设质量。
因此必须要对水中墩施工方法进行新的探索，从而使方法的适应性更广，效用更高。
桥梁水中墩施工技术的预制在进行桥梁施工时，针对承台所采用的方法有很多，比如明挖基坑、筑岛围堰、混凝土桩围堰、单壁钢以及双壁钢围堰、钢管桩、一般支护方法等，这些方法都是基于就地现浇的施工方法。
而对于桥梁水中墩施工技术的预制方法却很少有运用。
通常情况下，依据深水桩为基础的桥梁结构中，降低承台的标准高度，就能够有效改善桥梁结构的受力状态。
如果采用通常的承台就地现浇方法，会在一定程度上加重围堰建设的经费投入，而相对于通常的方法，桥梁水中墩的预制就在这方面有着非常大的优势，这种预制方法的使用能有效降低围堰投入，还能在一定程度上增加施工的适用性和可行性。
国外某桥梁承台预制施工方法实例本文以国外某桥梁承台预制施工方法为例，分析当桥梁水中墩的墩身位置未与桩身所在位置形成水平面交叉条件下，该方法的施工工序。
第一步，搭设浇筑平台和浇筑模板。
可以利用已成桩的钢护筒来完成搭设工作，之后对位于施工水位以下的承台进行浇筑，并进行预制承台和桩钢护筒之间橡胶气囊的安装，橡胶气囊要满足水密充气的条件。
第二步，安装承台吊装下放设备并拆除浇筑模板。
承台吊装下放设备由液压千斤顶和钢绞线组成，在安装完成之后，对承台浇筑的模板系统进行拆除。
桥梁工程中水中墩施工技术发布时间：2021-07-06T15:58:49.253Z 来源：《基层建设》2021年第11期作者：栾新强[导读] 摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，桥梁工程建设越来越多。
中冶华南建筑工程有限公司广东深圳 518000摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，桥梁工程建设越来越多。
桥梁建设规模大、覆盖面广，跨越江河时对桥梁下部结构提出了更高的要求，从现阶段桥梁发展状况来看，水中墩施工技术在其中取得了广泛应用，在桥梁建设领域具有重要地位。
水中墩施工技术的应用有助于增强桥墩乃至全桥稳定性。
对此，文章围绕水中墩施工技术展开探讨，总结技术要点，提出安全管理措施，以供参考。
关键词：桥梁工程；稳定性；水中墩施工技术；安全管理引言跨江桥梁建设中的水中墩下结构施工工艺有着很强的特殊性。
传统技术主要以沉江和沉井为主。
随着技术进步，一些新型的施工技术逐渐得到推广，这对提高跨江桥梁的质量起到了积极促进作用。
文章希望通过深水无覆盖层钢板桩围堰施工的研究，以期加快施工进度，提高经济效益，并且为同类项目积累经验和原始资料，为业内提供有效的借鉴和指导。
1水中墩施工的研究意义为了规避双臂钢围堰施工的弊端，又鉴于目前深水中钢板桩围堰应用少，施工经验少，不足以适用各类施工环境的情况，文章希望通过深水无覆盖层钢板桩围堰施工的研究，以期加快施工进度，提高经济效益，并且为同类项目积累经验和原始资料，为业内提供有效的借鉴和指导。
2水中墩施工技术2.1水中墩双壁钢围堰施工施工期间保证满足安全施工，为确保施工质量，按计划工期完成水下施工任务并充分考虑汛期对施工影响。
目部决定以采用钢管桩组拼围堰加水下混凝土封底，然后抽水形成承台施工旱环境代替双壁钢围堰。
如图一。
图一水中墩双壁钢围堰施工2.2水中护筒首先操作外护筒，确保无误后再组织内护筒的埋设作业，使各护筒节段可形成稳定连接关系，两个半圆护筒的连接过程中宜使用铁丝绑捆的方式。
桥梁水中墩施工技术的预制方法分析摘要：我国地域广阔，江河众多，在公路、铁路以及市政道路的建设中桥梁水中墩施工技术得到了广泛的应用，本文将通过对桥梁水中墩施工新技术的探究，以保证施工质量、施工进度和安全，进而降低施工的工程成本并且推动桥梁建设技术的发展和进步。
关键词：桥梁水中墩预制方法施工以往我们接触跨水桥梁的水中墩施工，普遍要根据具体的水深情况采用围堰、浮箱平台、钢套箱等施工技术，以上施工方法曾经被大量运用到各种桥梁的施工工程当中。
在市政桥梁的建设中，因为道路相对比较宽阔、承台小而长、土质较软，所以运用以上施工方法就会导致不经济、不实用，针对这种路幅宽阔、河流深度较浅的跨河桥梁，一定要进行必要的优化和改进，采用打入木桩平台的方式进行墩柱、盖良和水中钻孔桩的施工。
一、水中钻孔桩的施工建设由于被放置在水中的墩桩数目众多，而且市政道路的路幅较宽、施工难度较大，故而水中墩的施工质量成为整个工程的重中之重，机械设备需要采用gsp-15钻机，重量通常为5吨-7吨，平台尺寸为5乘以2.8。
打入河道的立柱应为圆木桩，直接不应小于10厘米，木桩的排架应大于5米且小于7米，在钻孔桩的两侧打入木桩，保持每一侧有两排，排之间横向的间距为0.8米，纵向间距1米，木桩采用材质为普通松木，在桩的顶部采用长落叶松把整个木桩连成一个整体，采用的横向木桩的直接誉为16厘米，横向木桩与立柱之间应当采用扒钉进行连接，用以保证施工进行的过程中木桩排架能够受力均衡。
对于木桩排架采用的打桩设备为：打桩锤和水泥船，通常4人即可进行，施工人员需要根据木桩平台的设计，把平台定位桩放入河道当中，之后对定位桩的带线进行观测，把打桩船固定在木桩桩位的两侧，从而保障船位稳定，而且有利于打设木桩。
施工人员要根据具体的水深状况，采用长度不同的木桩，在进行准备工作时，需要将木桩的小头削尖，打设木桩的时候削尖的一头朝下，然后固定打桩船，此时4人需要共同举起打桩锤进行打设木桩，最佳举锤高度为70厘米左右，需要注意的是，在进行打设木桩的时候一定要保证木桩的入泥深度大于1.5米，而且落锤的次数必须大于40次，但是最后几次的入泥深度不应大于10厘米。
桥梁水中墩施工技术的预制方法分析摘要：目前，随着我国经济实力的增强，与国际间的交流也日益频繁，各行业引进国外新技术已是家常便饭之事。
我国桥梁业的建设属于我国基础设施建设的重要组成部分，桥梁建设由于规模较大，施工技术复杂，涉及专业种类较多，环境较为恶劣的因素限制较多。
因此，及时引进先进技术就显得尤为重要。
桥梁水中墩技术是目前我国桥梁行业中广泛使用的施工技术，其技术一般难度指数较高，施工工艺较为复杂，有效工期短。
因此，承台预制施工方法就极其关键。
本文就桥梁水中墩施工技术的预制方法做出分析。
关键词：桥梁；水中墩；施工技术；预制方法Bridge pier construction technology of water prefabricated method analysisGuangxi road &bridge construction Co., LTD WeiLiJia 530001Abstract: now, along with China's economic strength reinforced, and the international exchange also increasingly frequent, introducing foreign new technology industries have made a habit of matter. Our country the construction of the bridge industry belongs to China's infrastructure construction as an important part of the construction of the bridge because larger scale, construction technology is complex, involve professional sort is more, environment is more bad factors that restrict more. Therefore, to introduce advanced technology are particularly important. Bridge pier technology of our country at present is the bridge is widely used in industry of construction technology, the technical difficulty index generally higher, construction technology is relatively complex, effective short time. Therefore, elevated pile caps is extremely key precast construction method. This paper bridge pier construction technology of water prefabricated method to make analysis.Keywords: bridge; The water pier; Construction technology; Precast method 目前，随着我国经济实力的增强，与国际间的交流也日益增加，各行业引进国外新技术已是家常便饭之事。
市政桥梁水中墩的施工技术
市政桥梁水中墩的施工技术是指在水域内进行桥梁墩基施工的相关技术。
由于水中墩
的施工环境复杂，属于特殊施工项目，因此需要采用特殊的施工技术来保障施工质量和安全。
下面将详细介绍市政桥梁水中墩的施工技术。
市政桥梁水中墩的施工首先需要进行水下基础的准备工作。
该工作包括潜水人员的培训、装备的采购和维护、水下定位测量等。
水下基础准备工作的目的是为了确保潜水人员
能够安全顺利地进行墩基施工。
市政桥梁水中墩的施工需要进行水下开挖工作。
开挖水中墩的常用方式有人工开挖和
机械开挖两种。
人工开挖一般采用潜水员手工把水中土浆舀出来的方式进行，机械开挖则
可以通过特殊的水下挖掘设备进行。
无论是人工开挖还是机械开挖，都需要严格控制水位，确保水中墩的施工质量。
然后，市政桥梁水中墩的施工需要进行钢筋的安装工作。
钢筋的安装一般采用钢筋笼
的形式，通过潜水人员将钢筋按照图纸要求排列好，然后进行绑扎固定。
在安装钢筋的过
程中需要注意保持钢筋的垂直度和水平度，确保钢筋的质量和稳定性。
市政桥梁水中墩的施工需要进行混凝土的浇筑工作。
混凝土的浇筑需要使用具备水下
作业能力的混凝土泵和输送系统进行。
在浇筑混凝土的过程中需要注意控制浇筑速度和厚度，确保混凝土的质量和均匀性。
同时还需要加强浇筑过程的监测，及时发现并解决可能
出现的问题。
市政桥梁水中墩的施工技术主要包括水下基础准备、水下开挖、钢筋安装和混凝土浇
筑等工作。
通过合理的施工技术和严格的质量控制，可以保证水中墩的施工质量和安全
性。
桥梁工程中水中墩施工技术摘要：桥梁工程水中墩施工环境复杂，技术要求较高，水中墩施工质量直接关系着桥梁的稳定性和安全性。
本文在阐述桥梁工程水中墩施工特点的基础上，就其施工技术要点展开分析，期望能进一步提升水中墩施工质量，促进桥梁工程的持续、稳定发展。
关键词：桥梁工程；水中墩；施工技术桥梁工程是我国公路交通建设的重要组成部分，在跨越江河湖泊地区的桥梁施工中，水中墩施工质量控制极为关键，其直接关系着工程项目的整体建设质量。
新时期，有必要结合工程项目建设实际情况，进行水中墩施工技术的系统把控，以此来提升工程项目建设的综合效益。
一、桥梁工程水中墩施工特点水中墩施工跨江河湖泊桥梁施工的重要内容，大量工程实践表明，水中墩施工具有环境复杂、施工难度大，专业技术要求高的特点。
一方面，桥墩起到支撑作用，其能通过承载桥梁荷载，确保桥梁的稳定运行。
水中墩基础软弱，施工过程受软弱地基影响，同时水流对于桥墩施工具有较大影响，这些复杂的环境放慢了工程建设进度，且对工程质量具有较大影响。
另一方面，相比常规的桥墩浇筑工程，水中墩在围堰处理，墩体浇筑中均有较高的难度，需从工程项目建设初期阶段开始，进行施工技术的有效设计，简化施工工艺和程序，提升项目建设胡质量。
此外，桥墩施工质量直接关系着桥梁的建设质量，对于桥梁使用寿命和安全性具有较大影响。
新时期，新时期，人们对于桥梁工程建设质量提出了较高的要求，有必要从栈桥搭设、围堰施工、钻孔、水中墩爬升等环节进行项目施工工艺控制，保证项目施工的专业化程度。
二、桥梁工程水中墩施工技术要点1、水中栈桥搭设规范化的搭设水中栈桥，能为后期钻孔、钢筋笼下放、混凝土浇筑等工作的开展奠定良好基础。
通常，水中栈桥采用钢结构进行平台搭设，一般横梁使用工字钢，纵梁使用贝雷梁。
要采用驳船、履带吊、液压型振动锤等设备进行栈桥搭设，完成搭设的栈桥应设置剪刀撑，确保整体稳定性。
2、围堰施工围堰施工是水中墩施工的重要环节，其能在控制水流，减少水作用影响的基础上，保证后期施工的便捷性、安全性。
31 2021年第1期工程前沿桥梁工程中水中墩施工技术范 菲中铁十四局集团第一工程发展有限公司，山东 日照 276800摘 要：桥梁建设规模大、覆盖面广，跨越江河时对桥梁下部结构提出了更高的要求，从现阶段桥梁发展状况来看，水中墩施工技术在其中取得了广泛应用，在桥梁建设领域具有重要地位。
水中墩施工技术的应用有助于增强桥墩乃至全桥稳定性。
对此，文章以某桥梁工程为背景，围绕水中墩施工技术展开探讨，总结技术要点，提出安全管理措施，以供参考。
关键词：桥梁工程；稳定性；水中墩施工技术；安全管理中图分类号：U445.57 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2021）01-0031-021 工程概况某标段总长1.117km，主线为0.398km。
该段桥梁建设比例较大，桩基共计255根，受地质条件以及既有桥梁的制约较明显，人工挖孔桩总量达77根，存在较高安全风险，对施工技术提出较高要求。
该段墩柱总量166根，包含39根高度超20m的墩柱，主要建设在A、I、J匝道桥，所在施工环境较为苛刻，高墩施工发生于水中或是地势较陡峭的边坡处，急需选择合适的施工技术解决各类难题。
2 水中墩施工技术2.1 水中栈桥的搭设水中钢结构平台的作用是完成钻孔作业、完成钻孔桩钢筋笼的储存和安装作业、放置部分钻孔、下钢筋笼、浇筑混凝土等过程中的辅助材料、提供人员操作平台。
其结构形式：支柱采用壁厚1cm、直径为63cm的螺旋钢管，长度为24m，共l6根，设置剪刀撑。
连接（角钢75mm×75mm× 8mm）。
分配横梁采用I30工字钢、纵梁采用贝雷梁（下边加强，上边不加强），桥面采用I36工字钢上铺4mm钢板。
平台平面尺寸为21m×21m。
平台施工的机械主要有120t驳船、50t履带吊、DZ90液压型振动锤（带两个夹具）等。
2.2 围堰施工（1）步骤。
①采用钢板桩下沉方式，先利用自重下沉，然后开启安装在围堰上的4个小型振动锤振沉，同时开启大型泥浆泵在围堰内抽水，如发现下部不平，漏水严重，要用高压水枪，冲射淤泥，继续开启振动锤往下沉。
市政桥梁水中墩的施工技术市政工程中，桥梁是连接道路的重要设施，而桥梁的水中墩施工技术则是桥梁建设中的关键环节。
水中墩是指桥梁墩身部分或全部建于水下的墩子，这一部分的施工不仅需要克服水下工作环境的限制，还需要保障施工质量和安全。
本文将介绍水中墩的施工技术，包括施工前的准备工作、施工过程中的关键技术和施工后的验收工作。
一、施工前的准备工作1.水下勘测：水中墩的施工前需要进行水下地质勘测，了解水下的地形和地质情况，为后续施工提供数据支撑。
2.水下基坑开挖：在水下开挖基坑需要使用特殊的设备，如潜水挖掘机和潜水抽泵等，保证基坑的稳定和施工人员的安全。
3.水下施工方案设计：根据水下勘测结果和桥梁设计要求，编制具体的水下施工方案，包括施工工艺、施工工期、安全措施等。
4.水下作业人员培训：对参与水下施工的作业人员进行专业的培训，包括潜水技能和水下作业安全知识等。
二、施工过程中的关键技术1.水下混凝土浇筑：水中墩的主体部分通常采用混凝土结构，而水下混凝土浇筑是水中墩施工的关键技术。
在水下浇筑混凝土需要保证浇筑质量和密实度，避免水泥浆流失和空洞等质量问题。
2.水下钢筋绑扎：水下钢筋的绑扎是保证水中墩结构强度和稳定的关键环节，需要使用特殊的潜水绑扎工具和技术，确保钢筋的连接牢固和位置准确。
3.水下防水施工：为了保证水中墩的使用寿命和结构安全，施工过程中需要对墩身进行防水处理，保证墩身的防水性能和耐久性。
4.水下施工安全：水下施工环境的复杂性和特殊性需要施工方采取一系列的安全措施，包括潜水作业安全、水下设备安全、作业人员身体健康等方面。
三、施工后的验收工作1.水下结构检测：水中墩施工完成后，需要对墩身结构进行全面的水下检测，包括混凝土质量、钢筋连接、防水性能等多个方面。
2.水下质量验收：对水中墩施工质量进行验收，确保其符合设计要求和行业标准，保证桥梁结构安全和稳定。
3.水下环境保护：水中墩施工过程中需要采取一系列的环境保护措施，保证水下生态环境的稳定和保护。
市政桥梁水中墩的施工技术随着城市化建设的不断发展，桥梁作为城市交通重要的组成部分，得到了广泛的关注。
在桥梁的建设过程中，水中墩的施工是一个十分重要的环节。
水中墩是指在河道、湖泊等自然水体中建造的桥梁墩。
由于其受场地复杂、水流较强等自然条件的限制，水中墩的施工技术要求相对较高。
本文将介绍市政桥梁水中墩的施工技术。
1. 现场勘测与设计首先需要进行现场勘测和设计，对墩柱的位置、高度、直径等进行测量，还需要根据当地的地质、水流、水深等自然条件制定相应的施工方案。
墩柱的数量和长度需要按照桥梁的设计要求来确定，同时涉及到桥梁斜度、桥面高度等因素。
2. 选择适合的施工设备和工具水中墩的施工，需要借助适当的设备和工具来实现工程建设。
如井壁钻机、挖泥船、水下潜水员等等。
井壁钻机主要用于在河床底部进行动力钻探，挖泥船用于将河床底部的泥沙、淤泥进行清理，水下潜水员用于进行控制景观板的施工监控。
这些设备的选择需要根据施工现场的不同条件进行调整。
3. 准备工作在真正的施工之前，还需要进行准备工作。
主要包括打桩、挖坑、插管等预备工作。
若现场的地质条件不同，施工的准备工作也会不同。
4. 采用垂直沉箱法水中墩的施工工艺主要包括：垂直沉箱法、桅杆吊装法和隧洞法。
其中，垂直沉箱法是最常用的一种方法。
垂直沉箱法就是采用钢筋混凝土箱体，将其在河床或湖底下降到预定深度后，再倒入混凝土。
5. 桥墩张拉桥墩张拉工程包括钢筋混凝土桥墩预应力张拉、紧固、切割。
用钢绞线将桥墩上的沉箱与程式上预布的张拉顶钩进行连接，通过张拉机器的牵引，在松弛钢索时实现桥墩受力的调整，从而提高桥梁的稳定性。
