2013年上海海事大学交通运输工程学考研试题.pdf
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2013年上海海事大学经济学试卷页数:3
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2013年上海海事大学德语考研试题.pdf
2013年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）考试科目：德语I. Ergänzen Sie die Personalpronomen im Dativ. 填写第三格人称代词。
(10％)i A: Du, gehört __1__ die Kamera?B: Ja, die gehört __2__.A: Gefällt sie __3__?B: Ja, sie gefällt __4__ gut.A: Leihst du sie __5__?B: Ja, ich leihe sie __6__ gern.ii A: Bitte, helfen Sie __7__!B: Wenn ich __8__ helfen kann, gern.A: Das is sehr freundlich von __9__. Ich danke __10__ sehr.II. Ergänzen Sie. 选词填空，注意变位。
(15％)kaufen finden besuchen machen haben(x2) wissen wollen tuntrinken verstehen begleiten gefallen gehen bekommen1 Kurt _____ zwar viele Hausaufgaben, aber er _____ mit seiner Freundin im Café.2 Er _____ zwar nichts von Musik, aber er _____ oft seine Freundin ins Konzert.3 Der Film _____ ihm zwar gar nicht, aber er _____ gerne mit seiner Freundin ins Kino.4 Er _____ zwar nicht viel Geld von den Eltern, aber er _____ seiner Freundin oft Geschenk.5 Er _____ zwar Englisch langweilig, aber er _____ mit seiner Freundin einen Englischkurs.6 Morgen _____ er zwar eine Prüfung, aber er _____ mit seiner Freundin einen langen Spaziergang.7 Er _____ zwar nicht, was seine Freundin _____, aber er will für sie alles _____.III. Ergänzen Sie. 选择合适的介词填空。
上海海事大学考试大纲
上海海事大学研究生入学考试考试大纲考试科目807交通运输工程学参考书《交通运输工程学》（第二版）沈志云邓学钧人民交通出版社，2003年9月题型及分数比例150分一、选择题20分；二、简答题40分；三、论述题50分；四、分析题30分；五、计算题10分考试大纲：一交通运输系统规划1、交通运输系统规划概论2、水运交通系统规划二智能运输系统1、智能运输系统的评价和标准化2、水路智能运输系统三物流工程1、物流及物流工程2、物流机械设备3、物流信息系统与技术4、物流系统四水路运输系统1、水路运输概述2、水运资源的合理开发和利用3、船舶与水运基础设施4、航行安全保障技术5、船舶运输组织6、港口装卸工艺7、水路运输现代化五综合运输与多式联运1、综合运输体系的结构2、综合运输布局与规划3、集装箱运输4、多种运输方式联合学科专业名称：交通运输工程专业代码：085222学位授权类别：工学一、学科简介交通运输规划与管理学科是交通运输学院的主体学科，1981年获硕士学位授予权，1998年获博士学位授予权，1996年被评定为交通部重点学科。
目前学科的科研水平在国内领先。
近年来，先后承担过国家自然科学基金项目，省部级项目以及各类横向项目300多项，其中一部分项目达到国家先进水平。
二、培养目标交通运输工程硕士专业学位以培养适合我国交通运输事业发展所需要的，具有扎实的专业理论基础和相关业务知识的高层次工程技术管理专业人才为目标，培养学员具备较宽的知识面和较强的工作适应能力，具有扎实的专业理论基础，通晓运输规划与管理等方面的业务知识，有较强的理论分析与解决实际问题的能力，应熟练掌握和应用一门外语。
三、主要研究方向研究主要研究内容研究生导师方向名称交通交通运输工程运输工程四、课程设置课程类别课程名称学时学分开课学期开课单位任课教师拟定任课教师公共学位课（必修，6-8学分）自然辩证法362一文理学院科学社会主义理论与实践362一文理学院英语A类研究生722一二外语学院B类研究生1444一二外语学院学位基础课（修5学分）运筹学543一文理学院数理统计与随机过程543一文理学院决策理论与方法362二交通运输学院袁群计算机仿真技术181二交通运输学院真虹*数值分析543二文理学院专交通运输362一交通余静业学位课（修8学分）系统分析运输学院运输经济学362一交通运输学院刘伟港口现代化管理362一交通运输学院真虹航运现代化管理362一交通运输学院赵刚物流管理362二交通运输学院赵刚*交通规划方法362一交通运输学院韩皓王正专业选修课（1 0-1 2学分）交通运输工程学362二交通运输学院徐大振集装箱运输实务与法规362二交通运输学院杨志刚运输市场学362一交通运输学院王学锋供应链管理362二交通运输学院沙梅企业竞争362二交通郑士源博弈论运输学院运输与物流信息系统362二交通运输学院秦天保*港区及集疏运系统规划与设计362一交通运输学院韩皓*交通模型及应用362二经济管理学院任乐钱红波港航工程362二交通运输学院王晓补修课（2门，不计学分）远洋运输业务54一交通运输学院李玉如海上货物运输法54一交通运输学院蒋正雄交通管理与控制36二交通运输学院刘兰辉其他必修环节（学术活动与专题讨论会8次二三导师实践环节60二导师文献阅读一二导师不计学分）中期考核第三学期初科研要求参加一项以上（含一项）科研项目；发表一篇以上（含一篇）学术论文学位论文第三、四学期备注：（1）入学时英语为A类的研究生：需选修72学时，2学分的公共英语课程（高级英语课程），至少需修8学分的专业选修课程。
上海海事大学交通运输工程学2013--2015年考研真题／研究生入学考试试题
2013年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分，允许使用计算器）考试科目：交通运输工程学A.1．根据《IMDG Code》危险货物分成( )。
A.8大类B.9大类C.10大类2. 集装箱船舶积载时，在一只40ft集装箱上能否装载二只20ft集装箱( )A.能B.不能C.视具体情况而定3.船舶的横摇周期越小，船舶的稳性（）。
A.越小B.越大C.不变4.若船舶是由使用较低的载重线海区航行至使用较高的载重线海区航行，这时船舶总载重量应根据（）求得。
A.较低载重线B.较高载重线C.计算∑GAB 后比较5. 船公司需要将（）单证上的批注转批到集装箱提单上。
A．大副收据 B. 场站收据 C.集装箱 D. 交付记录6. 表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是( )。
A.正本提单B.场站收据C.交货记录D.大副收据7. 海运集装箱进出码头堆场，明确有关方对箱体交接责任的单证是（）A. 提单B. 场站收据C. 装箱单D. 设备交接单8. 门到门的集装箱运输最适合于( )交接方式。
A.整箱交，整箱接B.整箱交，拆箱接C.拼箱交，拆箱接D.拼箱交，整箱接9. LCL--FCL货物交接的运输条款是（）。
A.CY---CYB.CY---DOORC.CFS---CYD.CY---CFS10. OBO船是指（）A.冷藏船B.兼用船C.化学品船D.油槽船11. LPG船是指（）A.冷藏船B. 液化石油气船C.液化天然气船D.液体化学品船12. 我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图（Seattle,WA,USA），走（）航线。
A.远东—北美西岸航线B.远东—北美东岸航线C.远东—欧洲航线D.远东—地中海航线1。
上海海事大学2013年物流信息技术与方法考研真题.pdf
2013年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）考试科目：物流信息技术与方法一、单项选择题（每题2分，共30分）1．对象物所有权转移的活动称为（），而（）是实物从供给方向需求方的转移，二者共同构成了流通的主要内容。
A．资金流，信息流B．商流，物流C．信息流，资金流D．物流，商流2．物流需要通过（）来调节供需双方在时间节奏方面的差别。
A．运输B．装卸搬运C．包装D．储存保管3．企业物流的水平结构按照物流活动发生的先后次序，可以划分为四个部分：（）和回收、废弃物物流。
A．销售物流，采购物流，生产物流B．销售物流，供应物流，生产物流C．供应物流，生产物流，采购物流D．供应物流，生产物流，销售物流4．我国物流领域第一个跨部门、跨行业、跨地区、跨所有制的行业组织是（）。
A．中国物资经济学会B．中国物流研究会C．中国物资流通学会D．中国物流与采购联合会5．用（）观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。
A．静态B．动态C．系统D．全面6．物流服务与物流成本之间存在（）关系。
A．制约B．反馈C．导向D．协调7．被称为生产物流的终点，同时也是社会物流的起点的物流活动是（）。
A．运输B．装卸搬运C．流通加工D．包装8．反应物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称称为（）。
A．物流信息B．物流集合C．物流汇编D．物流情报9．在物流系统开发的程序中，起到承上启下作用的是（）。
A．物流系统规划B．物流系统分析C．物流系统改进D．物流系统运行10．物品放置时要有利于下次搬运、在装上时要考虑便于卸下，这体现了搬运装卸作业的（）原则。
A．利用重力的影响和作用B．消除无效搬运C．提高搬运活性D．合理利用机械11．用于系统间传递数据的EDI是（）的缩写：A．Electronic Data Interconnect B．Electronic Data InterchangeC．External Data Interconnect D．External Data Interchange12．GIS是（）的缩写：A．Global Information System B．General Information SystemC．Geographic Information System D．Geographic Interchange System13．白盒测试方法重视（）的度量。
上海海事大学交通运输考研真题 试题及解析
首先，感谢您对上海海事大学交通运输专业考研的关注。
为您提供相关试题及解析如下：一、选择题部分：1. 在平稳直线段行驶时，为保证车辆行驶的稳定性，应使车辆的A、高度B、质量C、重心D、车速处于稳定状态。
正确答案：D解析：车辆的重心位置高低与前后分布的不同都会对行驶的稳定性产生影响，因此在平稳直线段行驶时，应当保持车辆重心的稳定。
2. 道路的工作能力是指A、车辆通过能力B、道路的承载能力C、道路的使用效率D、道路的使用期限。
正确答案：B解析：道路的工作能力即指道路的承载能力和通过能力，二者缺一不可，但通过能力是道路必须具备的基本功能，因此答案选B。
3. 重载货车在不同条件下运输的超限率，应按照A、载货量B、车辆型号C、道路条件D、交通状况等有关规定执行。
正确答案：D解析：重载货车在运输过程中的超限率应根据道路条件、交通状况等多个因素综合考虑，因此本题答案选D。
二、填空题部分：1. 在车辆辅助制动装置的运作原理中，信号的发送与接收可以分为两个部分，即信号的A和信号的接收B。
正确答案：A为电气信号，B为机械信号。
解析：辅助制动是利用电气或通讯系统来实现司机对车辆制动的控制，为实现此目标，辅助制动系统应当包括信号的发送和接收两个部分。
答案中提到的A和B分别对应了信号发送和接收的方式。
2. 货物装卸作业的单位时间工效，称为A。
正确答案：装卸生产率。
解析：装卸作业的单位时间工效即为装卸生产率，该概念通常用于评估货物装卸作业的效率和质量。
三、问答题部分：1. 影响重型货车燃油经济性的因素有哪些？请分别说明这些因素的影响。
答：影响重型货车燃油经济性的因素主要包含载重状态、路况、气候、驾驶行为等多个方面。
其中载重状态通常是最直接影响燃油经济性的因素之一，超载将导致汽车在行驶过程中耗费更多的燃料。
路况和气候则直接影响了车辆的行驶阻力，例如路上存在泥泞的坑洼状况，会增加轮胎与路面的摩擦力，增加车辆的行驶阻力，从而影响燃油消耗量。
交通工程学考研试题
历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。
(15分)二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分)三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。
(20分)四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。
(15分)五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。
(15分)六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。
(20分)1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。
三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？四．某高速公路拟建立收费站。
已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。
在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。
五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。
车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。
信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。
2014年上海海事大学考研真题交通运输工程学
2014年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分，可以使用计算器）考试科目代码807 考试科目名称交通运输工程学一、单项选择题（每题1分，共20分）1．假设某船资本成本5000万元，折旧年限10年，10年后残值为500万元，如利用“直线折旧”法计算，其年折旧额为。
（）A．500万元 B．450万元 C．400万元 D．50万元2．某船净载重吨为14000吨，包装容积14725立方米，散装容积16282立方米，已知小麦积载因数1.35（bulk），则该船大概可装运散装小麦多少吨。
（）A．12000 B．13000 C．14000 D．150003．以下哪项费用不属于港口使费范畴。
（）A．船舶吨税 B．停泊费，码头费 C．引水费，拖轮费 D．港口停泊燃油费4．某船夏季载重吨9200吨，完成某航次需40天，该航次运费收入350000美元，航次费用310000美元，则该航次租船的相当期租租金率为：（）A．1000 B．3000 C．0.326 D．3.265．以下哪项说法正确。
（）A．积载因数u小于仓容系数w表示满载亏舱。
B．积载因数u小于仓容系数w表示亏舱亏载。
C．积载因数u小于仓容系数w表示满舱亏载。
D．积载因数u小于仓容系数w表示满舱满载。
＝12500元/天，期望每营运天平均利润10000元/天，已知船舶6．某船船天固定费用K固机能系数K＝50，则该货船的修正经济速度是多少。
（）A．14节 B．15节 C．16节 D．17节7．已知某货船定额载重量为3.2万吨，计划生产率为100吨海里/吨天，营运率95％，航行率为46％则该货船的年运输能力为（）百万吨海里。
A．3200 B．510.4 C．1109.6 D．537.38．托运人托运五个箱子的货物，船舶代理人签发了“装货单号”S/O No. SY-001，货物装船后，托运人要求承运人的代理人分别为五个箱子的货物签发提单，结果签发了五套提单。
上海海事大学807交通运输工程学2020年考研专业课初试大纲
科目代码 807
科目名称
交通运输工程学
试卷总分 150
考试时间
3 小时
参考书目 《交通运输工程学》（第二版）沈志云 邓学钧 人民交通出版社， 2008 年 1 月
考试内容
一、 交通运输系统规划 1 交通运输系统规划概论 2 水运交通系统规划 二、 智能运输系统 1 智能运输概述
2 智能运输系统的评价和标准化 3 水路智能运输系统 4 人工智能在港航业的应用前景 三、 物流工程与管理 1 物流管理基本理论与方法 2 物流信息系统与技术 3 物流系统优化
4 智慧物流 四、 水路运输系统 1 水路运输概述 2 船舶与水运基础设施
3 航运管理基础 4 船舶运输组织 5 港口管理基础 6 港口装卸工艺 7 水路运输现代化 五、 综合运输与多式联运 1 综合运输体系的结构 2 综合运输布局与规划 3 集装箱运输业务 4 多式联运的基本概念 5 多式联运网络 6 多式联运的信息化
科目名称
交通运输工程学
试卷总分 150
考试时间
3 小时
参考书目 《交通运输工程学》（第二版）沈志云 邓学钧 人民交通出版社， 2008 年 1 月
考试内容
一、 交通运输系统规划 1 交通运输系统规划概论 2 水运交通系统规划 二、 智能运输系统 1 智能运输概述
2 智能运输系统的评价和标准化 3 水路智能运输系统 4 人工智能在港航业的应用前景 三、 物流工程与管理 1 物流管理基本理论与方法 2 物流信息系统与技术 3 物流系统优化
4 智慧物流 四、 水路运输系统 1 水路运输概述 2 船舶与水运基础设施
3 航运管理基础 4 船舶运输组织 5 港口管理基础 6 港口装卸工艺 7 水路运输现代化 五、 综合运输与多式联运 1 综合运输体系的结构 2 综合运输布局与规划 3 集装箱运输业务 4 多式联运的基本概念 5 多式联运网络 6 多式联运的信息化
上海海事大学2013年《805工程力学》考研专业课真题试卷
2013 年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题
（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）
考试科目：
工
程
力
学
备注：允许考生使用计算器
1．图示为汽车台秤简图，BCF 为整体台面，杠杆 AB 可绕 O 轴转动， B、C、D 三处均 为铰链。杆 AB 及 DC 处于水平位置。不计杆件自重，试求平衡时砝码重 W1 与汽车重 W2 的关系。 (15 分)
p = 20 Mpa。试求木柱的临界应力。计算临界应力的公式有： （a）欧拉公式； （b）直线公
式 cr 28.7 0.19 。(15 分) 7．如图(a)所示，槽钢开口向下，当槽钢受纯弯曲变形时，测出距槽钢顶部 5 mm 处，相 距 50mm 的 A，B 两点间长度的改变为 l 27 10 3 mm，材料的 E = 200 GPa。图(b)为槽 钢的横截面尺寸。试求梁截面上的弯矩 M。(20 分) 200 50 M A B M 65 10 (a) (b) 10 5 10
8． 端截面密封的曲管的外径为 100 mm， 壁厚 = 5 mm， 内压 p = 8 MPa。 集中力 F = 3 kN.。 A 点在管的外表面上，为截面垂直直径的端点。试确定该点的应力状态，求该点的主应力 及最大切应力，并计算根据第四强度理论 A 点处的相当应力 r 4 。(25 分)
9．用积分法求图示梁的挠度与转角方程，及梁的最大挠度和最大转角。弯曲刚度 EI 为常 量。 (15 分)
q A B
l
4．用三根完全相同的钢杆支承一重为 W 的构件 AB，其受力如图所示。构件 AB 可视为 刚杆。若已知外力 F = 2W，距杆 AB 重心距离为 a/2，试求三根杆的内力。(15 分) a al12源自3A W a/2 F
（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）
考试科目：
工
程
力
学
备注：允许考生使用计算器
1．图示为汽车台秤简图，BCF 为整体台面，杠杆 AB 可绕 O 轴转动， B、C、D 三处均 为铰链。杆 AB 及 DC 处于水平位置。不计杆件自重，试求平衡时砝码重 W1 与汽车重 W2 的关系。 (15 分)
p = 20 Mpa。试求木柱的临界应力。计算临界应力的公式有： （a）欧拉公式； （b）直线公
式 cr 28.7 0.19 。(15 分) 7．如图(a)所示，槽钢开口向下，当槽钢受纯弯曲变形时，测出距槽钢顶部 5 mm 处，相 距 50mm 的 A，B 两点间长度的改变为 l 27 10 3 mm，材料的 E = 200 GPa。图(b)为槽 钢的横截面尺寸。试求梁截面上的弯矩 M。(20 分) 200 50 M A B M 65 10 (a) (b) 10 5 10
8． 端截面密封的曲管的外径为 100 mm， 壁厚 = 5 mm， 内压 p = 8 MPa。 集中力 F = 3 kN.。 A 点在管的外表面上，为截面垂直直径的端点。试确定该点的应力状态，求该点的主应力 及最大切应力，并计算根据第四强度理论 A 点处的相当应力 r 4 。(25 分)
9．用积分法求图示梁的挠度与转角方程，及梁的最大挠度和最大转角。弯曲刚度 EI 为常 量。 (15 分)
q A B
l
4．用三根完全相同的钢杆支承一重为 W 的构件 AB，其受力如图所示。构件 AB 可视为 刚杆。若已知外力 F = 2W，距杆 AB 重心距离为 a/2，试求三根杆的内力。(15 分) a al12源自3A W a/2 F
上海海事大学交通运输考研历年真题真题答案
二、简述题
1、铁路运输：优点---不大受天气影响，中长途货运费用较低，运输能力较大， 运输计划性强，网络覆盖面较大；缺点---不灵活，不机动，运输时间较长 适 合大城市短程客运 公路运输：优点----可实现门对门运输，灵活机动，集散速度快 缺点---较铁 路运输和水运的运输能力低且成本相对较高，不适宜长途运输 适合城市内部 的配送 水路运输：优点----货运量大，运价低 缺点----受航道等条件的限制，使用范 围窄 ，速度慢，运输时间不易保证，航班少，可获得性差 适合大宗、笨重货 物进行长途运输 航空运输：优点---速度快，货损少 缺点---运费高，运量受限制大 适合运送 少量、贵重、急需、鲜活的物品 管道运输：优点---运量大、运价低、可连续运输 缺点;可待推广运用中 适合 运送液态、气态物质 2、水运系统的组成
4
盗的可能性减少；全程运输由专业人员组织各个环节与各种运输工具之间衔接紧 凑、中转及时，使得货物的运达速度加快，有效的提高了运输质量，保证了货物 安全、迅速、准确、及时地抵达目的地。）3）降低运输成本，节约运杂费用（多 式联运经营人通过对运输路线的合理选择和运输方式的合理使用，可以降低全程 运输成本，提高利润。）4）实行单一费率（简化了制单和结算的手续，节约了货 方的人力、物力。）5）扩大运输经营人的业务范围，提高运输组织水平，实现合 理运输。（多式联运突破了各种运输方式自成体系、独立运输、经营范围和运输 规模的局限，其经营业务范围大大扩展；多式联运经营人对世界运输网、各类承 运人、代理人、相关行业和机构及有关业务有较深的了解和较为密切的联系，可 以选择最佳的运输路线，使用合理的运输方式，选择合适的承运人，实现最佳的 运输衔接与配合，实现合理运输。） 9、船舶种类 货船（杂货船、散货船、集装箱船、液货船、滚装船、载驳船、冷藏船） 客船 与客货船 驳船、其他船舶 10、水路运输现代化 A 船舶现代化 1）船舶大型化 船舶大型化受到限制的因素有： ①、船舶在港口时间的长短对规模经济的限制。②、货源是否充足，货主发货量 大小和发货时间间隔长短，将确定航线发船密度和集装箱船舶的载箱率的高低， 影响竞争能力和运费收入；③、港口堆场容量的大小以及内陆集装箱集疏运系统 能力的限制，将影响集装箱船舶在港的装卸停泊时间、增加停泊费用；④、运河 通航能力的限制，大型集装箱船舶不能通过运河，绕道而延长航行时间，增加航 行成本。 2）船舶专业化 由于地区间、国与国之间自然资源分布，经济发展程度与产业结构的不平衡，大 部分货物的流向是不平衡的，导致专用船有了存在与发展的物质基础。而科学技 术的进步促进了港口建设，装卸设施、船舶结构、货运设备等方面的发展，为船 舶专业化奠定了基础。 3）船舶高速化 高速船的代表有水翼船和气垫船。4）船舶自动化 GPS(全球卫星定位系统)、ARPA(自动雷达标绘仪)、ECDIS(电子海图显示与信息 系统)、INMARSAT(国际海事卫星组织)、VTS(船舶交通管理系统)、GMDSS(全球海 上遇险和安全系统)、CWBT(船舶维修与保养系统)、PMC(港口维修中心) 5）船舶绿色化 绿色船舶指对船舶所有废气、废液、废物的排放都要经过一定的装置和设备处理， 全面符合国际公约和国内法规的排放标准的船舶。它是一个整体概念，贯穿于新 船的设计与制造，营运船舶的航行、停泊和作业、旧船的改造和设备更新，甚至 于船舶退役时的报废和拆解的全过程，保证所有的设计、安装、试验和操作、人 员的管理和控制都不会造成对海洋、大气环境的污染。 B. 港口现代化
1、铁路运输：优点---不大受天气影响，中长途货运费用较低，运输能力较大， 运输计划性强，网络覆盖面较大；缺点---不灵活，不机动，运输时间较长 适 合大城市短程客运 公路运输：优点----可实现门对门运输，灵活机动，集散速度快 缺点---较铁 路运输和水运的运输能力低且成本相对较高，不适宜长途运输 适合城市内部 的配送 水路运输：优点----货运量大，运价低 缺点----受航道等条件的限制，使用范 围窄 ，速度慢，运输时间不易保证，航班少，可获得性差 适合大宗、笨重货 物进行长途运输 航空运输：优点---速度快，货损少 缺点---运费高，运量受限制大 适合运送 少量、贵重、急需、鲜活的物品 管道运输：优点---运量大、运价低、可连续运输 缺点;可待推广运用中 适合 运送液态、气态物质 2、水运系统的组成
4
盗的可能性减少；全程运输由专业人员组织各个环节与各种运输工具之间衔接紧 凑、中转及时，使得货物的运达速度加快，有效的提高了运输质量，保证了货物 安全、迅速、准确、及时地抵达目的地。）3）降低运输成本，节约运杂费用（多 式联运经营人通过对运输路线的合理选择和运输方式的合理使用，可以降低全程 运输成本，提高利润。）4）实行单一费率（简化了制单和结算的手续，节约了货 方的人力、物力。）5）扩大运输经营人的业务范围，提高运输组织水平，实现合 理运输。（多式联运突破了各种运输方式自成体系、独立运输、经营范围和运输 规模的局限，其经营业务范围大大扩展；多式联运经营人对世界运输网、各类承 运人、代理人、相关行业和机构及有关业务有较深的了解和较为密切的联系，可 以选择最佳的运输路线，使用合理的运输方式，选择合适的承运人，实现最佳的 运输衔接与配合，实现合理运输。） 9、船舶种类 货船（杂货船、散货船、集装箱船、液货船、滚装船、载驳船、冷藏船） 客船 与客货船 驳船、其他船舶 10、水路运输现代化 A 船舶现代化 1）船舶大型化 船舶大型化受到限制的因素有： ①、船舶在港口时间的长短对规模经济的限制。②、货源是否充足，货主发货量 大小和发货时间间隔长短，将确定航线发船密度和集装箱船舶的载箱率的高低， 影响竞争能力和运费收入；③、港口堆场容量的大小以及内陆集装箱集疏运系统 能力的限制，将影响集装箱船舶在港的装卸停泊时间、增加停泊费用；④、运河 通航能力的限制，大型集装箱船舶不能通过运河，绕道而延长航行时间，增加航 行成本。 2）船舶专业化 由于地区间、国与国之间自然资源分布，经济发展程度与产业结构的不平衡，大 部分货物的流向是不平衡的，导致专用船有了存在与发展的物质基础。而科学技 术的进步促进了港口建设，装卸设施、船舶结构、货运设备等方面的发展，为船 舶专业化奠定了基础。 3）船舶高速化 高速船的代表有水翼船和气垫船。4）船舶自动化 GPS(全球卫星定位系统)、ARPA(自动雷达标绘仪)、ECDIS(电子海图显示与信息 系统)、INMARSAT(国际海事卫星组织)、VTS(船舶交通管理系统)、GMDSS(全球海 上遇险和安全系统)、CWBT(船舶维修与保养系统)、PMC(港口维修中心) 5）船舶绿色化 绿色船舶指对船舶所有废气、废液、废物的排放都要经过一定的装置和设备处理， 全面符合国际公约和国内法规的排放标准的船舶。它是一个整体概念，贯穿于新 船的设计与制造，营运船舶的航行、停泊和作业、旧船的改造和设备更新，甚至 于船舶退役时的报废和拆解的全过程，保证所有的设计、安装、试验和操作、人 员的管理和控制都不会造成对海洋、大气环境的污染。 B. 港口现代化
上海海事大学2017年《807交通运输工程学》考研专业课真题试卷
三、 论述题、分析题(每小题 20 分，共 60 分）
1. 论述水路运输的优、缺点。 2. 详细介绍 O-D 分布预测的引力系数法。 3. 论航运供给侧改革。
2
四、 计算题、建模题(每小题 15 分，共 30 分)
1.给出船队载重量利用率（运距装载率）的定义及计算公式；自己设计一个有两艘船组成 的船队的案例，假设数据，计算船队载重量利用率。 2. Ryan is an electronics company with production facilities in Denver and Atlanta. Components produced at either facility may be shipped to either of the firm’s regional warehouses, which are located in Kansas City and Louisville. From the regional warehouses, the firm supplies retail outlets in Detroit, Miami, Dallas, and New Orleans. The key features of the problem are shown in the network model depicted in Figure 2. Note that the supply at each origin and demand at each destination are shown in the left and right margins, respectively. Nodes 1 and 2 are the origin nodes; nodes 3 and 4 are the transshipment nodes; and nodes 5, 6, 7, and 8 are the destination nodes. The transportation cost per unit for each distribution route is shown on the arcs of the network model in figure 2. Establish a suitable optimization model for determine how many units should be shipped over each arc in the network so that all destination demands are satisfied with the minimum possible transportation cost.
1. 论述水路运输的优、缺点。 2. 详细介绍 O-D 分布预测的引力系数法。 3. 论航运供给侧改革。
2
四、 计算题、建模题(每小题 15 分，共 30 分)
1.给出船队载重量利用率（运距装载率）的定义及计算公式；自己设计一个有两艘船组成 的船队的案例，假设数据，计算船队载重量利用率。 2. Ryan is an electronics company with production facilities in Denver and Atlanta. Components produced at either facility may be shipped to either of the firm’s regional warehouses, which are located in Kansas City and Louisville. From the regional warehouses, the firm supplies retail outlets in Detroit, Miami, Dallas, and New Orleans. The key features of the problem are shown in the network model depicted in Figure 2. Note that the supply at each origin and demand at each destination are shown in the left and right margins, respectively. Nodes 1 and 2 are the origin nodes; nodes 3 and 4 are the transshipment nodes; and nodes 5, 6, 7, and 8 are the destination nodes. The transportation cost per unit for each distribution route is shown on the arcs of the network model in figure 2. Establish a suitable optimization model for determine how many units should be shipped over each arc in the network so that all destination demands are satisfied with the minimum possible transportation cost.
2014年上海海事大学考研真题 交通工程学
2014年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分，允许使用计算器）考试科目代码808 考试科目名称交通工程学一．名词解释（每题4分，共20分）1．交通密度2．时间平均车速3．通行能力4．延误5．多式联运二．填空题（每题2分，共30分）1．根据交通工程学涉及的研究内容，将其称之为包括执法（Enforcement）、教育（Education）、、环境（Environment）和能源（Energy）的“5E”科学。
2．绿信比是在一个周期时间内，与周期时间之比。
3．控制延误包括车辆在交叉口范围内的和。
4．若车辆到达符合泊松分布，则车头时距符合。
5．对于拥挤的交通流，车辆自由行驶机会减少，可考虑采用描述车辆到达分布；当交通量不大且没有交通信号干扰时，可用拟合观测数据；当计数过程包含高峰期和非高峰期时，交通量变化较大，用描述车辆到达是很好的选择。
6．立体交叉可分为分离式立交和立交。
7．在高速公路设计中需要全线满足要求的视距为视距。
8．交通波理论是将变化比拟成流体波的起伏而抽象为车流波。
9．停车周转率是一定时间段内（一日或几个小时等）累计停车数与的比值。
10．通常的交通管理方法是对交通系统的供给进行管理，处于被动状态；与之相对应的是对进行的管理，即所谓的（英文缩写）。
11．巴西库里蒂巴市的BRT闻名于世，BRT是的缩写。
三．简答题（每题8分，共40分）1．简述预测交通需求的“四阶段法”，并以居民出行需求预测为例，说明各阶段的主要影响因素？2．交通需求管理的措施有哪些？3．简述增加公交的吸引力的方法。
4．简述多路径概率分配法的原理。
5．某城区用地和路网规划如图1所示，请试着举出二处道路网规划中你认为需要调整的地方，并说明理由。
图1 某城区土地利用和路网规划四．分析题（共50分）1．简述描述交通流速度和密度的三个模型（线性模型、对数模型和指数模型），并说明各自的适用情况。
考研 上海海事大学交通真题
交通运输工程学分析绪论1、五种运输方式**（p1）铁路、水运、公路、航空、管道2、交通运输业的发展阶段**（p1）水运——铁路——铁路、公路、航空和管道——综合发展3、我国将运输业列入第三产业------（04年选择题）--------p2--------4、运输业的特点-----------（简答题）---------------------p2---------------(1)在流通过程中进行(2)运输生产过程只改变运输对象的空间位置，但并不创造新的产品(3)运输生产过程中，劳动工具（运输工具）和劳动对象（客货）同时运动，创造的产品在运输过程中同时被消耗掉(4)要由几种运输方式共同完成，须有个干支相连、互相衔接的交通运输网(5)各种方式生产的是同一的产品，对社会具有同样的效用5、各种运输方式的经济特征--------（04年选择题）----------p3--------送达速度投资运输成本6、不同运输方式运输成本(运价)由低到高排序（04年选择题）p4水路、铁路、公路、航空7、不同运输方式的运输能力由低到高排序-----（选择题）----p4-----航空、公路、铁路、水路8、交通运输的发展趋势-------------p5--------------提高速度提高载重智能化环保化9、交通运输工程学的研究对象----------------------p7-------------------交通运输业10、交通运输工程学的主要学科范围（P8简答、论述）一、交通运输系统规划1、交通运输系统规划的任务（P9）2、交通运输系统规划分为两大类型（P9）3、交通运输系统规划的主体内容（P10）4、交通运输系统规划原则（P11）5、水运交通系统的三个基本组成是：航道网、港口及船舶运输组织系统。
6、第一、二、三、四代港口的主要功能（P37）7、船舶向（大型化、自动化、高速化、专业化）方向发展。
8、水运系统规划综合评价指标。
2013年上海海事大学运筹学试卷考研真题.pdf
6
650 150 490
3
485
490 520
5
425 150 615
7
1
475 200 425 440
2
4
图 1 网络图
7． （本题满分 15 分） 某工程建设项目由四项工作组成，其成本、耗时及网络图如表 1 和图 2 所示，试用最小的费用使工期压 缩到尽可能短。
表 1 耗时、工作费用 工作 1－2 2－4 2－3 3－4 8 9 7 10 耗时（天） 正常时间 应急时间 4 4 5 6 工作费用（千元） 正常费用 13 16 14 10 应急费用 21 22 23 18
1
2
4
3 3 图 2 网络图
盒。现从这 100 盒中任取一盒，请你猜，如这盒内装的是白球，猜对了得 500 分，猜错了罚 200 分；如 这盒内装的是黑球，猜对了得 1000 分，猜错了罚 150 分。为使期望得分最多，应选哪一方案。 4. （本题满分 15 分） 考虑矩阵对策 G S1 , S 2 , A ，其中
A
max
z x1 x 2
Hale Waihona Puke - x1 x 2 x3 2 - 2 x1 x 2 - x3 1 x , x , x 0 1 2 3
试用对偶理论证明上述线性规划问题无最优解。 2． （本题满分 20 分） 试分析以下参数线性规划问题。当参数 t 0 时的最优解变化。
max
z（t） (3 2t ) x1 (5 t ) x 2
x1 4 2 x 12 2 3x1 2 x 2 18 x1 , x 2 0
3． （本题满分 15 分） 假设有外表完全相同的木盒 100 只，将其分为两组，一组内装白球，有 70 盒，另一组内装黑球，有 30
交通运输工程历年真题
上海海事大学攻读硕士学位研究生入学《交通运输工程学》考试试题集2002年上海海运学院攻读硕士学位研究生入学考试题（答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）考试科目：交通运输学一、概念题（共24分，每题4分）1、运输枢纽2、航线及班轮航线3、港口装卸工艺4、避碰5、多式联运6、CFS to CY二、简述题（共56分，每题7分）1、运输线路的种类2、综合运输的布局原则3、各种运输方式合理配置的原则4、按货种分，港口装卸工艺有哪几种？5、集装箱船舶的特点6、VTS的功能及组成7、顶推运输方式与拖带运输方式相比有哪些优点，又有哪些弱点？8、租船代理人的主要工作三、计算题（共20分，每题10分）1、已知某集装箱码头某一泊位年运营情况如下：泊位年工作天数为350天，2、一艘载重吨为44600吨的干散货船，预计年船舶资本成本和经营费用的分摊额为1168000美元，全年营运11.5个月。
该船航速每小时14.5海里，及在此航速下主机耗油量每天重油是42吨，辅机用轻柴油每天2吨，当时市场油价是，重油每吨85美元，轻柴油每吨120美元。
在S港卸完货物时从经纪人处传来一个租船机会：程租，由A港到B港运距为6264海里的两港间运输谷物42200吨，运价报盘6.8美元/每货吨，佣金2.5%。
估计在A港装货7天，港口费26500美元，在B港卸货时间5天，港口费38500美元。
在港作业辅机额外增加柴油消耗12吨，速遣费和其他在港支出8000美元。
从S港到A港距离696海里。
问：船东执行该合同是盈还是亏？2003年上海海运学院攻读硕士学位研究生入学考试试题（答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）考试科目：交通运输工程学一、概念题（共30分，每题3分）1、运输枢纽2、ITS3、货运代理4、国际航运中心5、班轮运输6、港口连续输送机械7、港口通过能力8、LPG船9、EDI10、大陆桥运输二、简述题（共70分，每题7分）1、五种现代运输方式的优、缺点及各自的合理使用范围2、水路运输系统组成3、船舶运输组织的基本要求4、散货船的特点5、港口装卸工艺设计的基本原则6、简要介绍两种常见的集装箱装卸工艺7、联合运输的基本特征8、多式联运的优点9、运输船舶的种类10、简述水路运输发展现代化趋势三、论述题（共20分）以下两题中任选一题回答，多答不计分。
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2013年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试
试题
（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分，允许使用计算器）
考试科目：交通运输工程学A.
1．根据《IMDG Code》危险货物分成( )。
A.8大类
B.9大类
C.10大类
2. 集装箱船舶积载时，在一只40ft集装箱上能否装载二只20ft集装箱( )
A.能
B.不能
C.视具体情况而定
3.船舶的横摇周期越小，船舶的稳性（）。
A.越小
B.越大
C.不变
4.若船舶是由使用较低的载重线海区航行至使用较高的载重线海区航行，
这时船舶总载重量应根据（）求得。
A.较低载重线
B.较高载重线
C.计算∑GAB 后比较
5. 船公司需要将（）单证上的批注转批到集装箱提单上。
A．大副收据 B. 场站收据 C.集装箱 D. 交付记录
6. 表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是( )。
A.正本提单
B.场站收据
C.交货记录
D.大副收据
7. 海运集装箱进出码头堆场，明确有关方对箱体交接责任的单证是（）
A. 提单
B. 场站收据
C. 装箱单
D. 设备交接单
8. 门到门的集装箱运输最适合于( )交接方式。
A.整箱交，整箱接
B.整箱交，拆箱接
C.拼箱交，拆箱接
D.拼箱交，整箱接
9. LCL--FCL货物交接的运输条款是（）。
A.CY---CY
B.CY---DOOR
C.CFS---CY
D.CY---CFS
10. OBO船是指（）
A.冷藏船
B.兼用船
C.化学品船
D.油槽船
11. LPG船是指（）
A.冷藏船
B. 液化石油气船
C.液化天然气船
D.液体化学品船
12. 我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图（Seattle,WA,USA），走（）
航线。
A.远东—北美西岸航线
B.远东—北美东岸航线
C.远东—欧洲航线
D.远东—地中海航线
13. 在港口企业生产过程中，由于船、车、港、货的不平衡特点的影响，港口装卸作业大部分是以（）方式进行的。
A.直接
B.间接
C.随机
D.计划
14. 装卸工艺过程是指货物从进港到出港所进行的全部作业的综合，它由一个或一个以上的操作过程组成。
在一个完整的操作过程中，能起独立作用的部分称为（）。
A.操作方法
B.装卸组织
C.作业技术
D.装卸工序
15．供应链中的生产是（）按需生产。
A．准时化 B．推动式C．精益式 D．拉动式
16. 在确定一次进货数量时，最大储备量可用下式（）计算。
A. 平均每日需要量×订货周期＋保险储备量
B.经常储备量＋保险储备量
C.（供应间隔天数＋使用前准备天数）×平均每日需用量
D.经常储备量＋季节储备量
17. 配送中心实现了物流系统化和( )的有机结合。
A. 物流信息化 B．规模经济C．物流集约化D．物流标准化
18. 仓库的基本经济利益有4个：整合、分装、加工/延期和( ) 。
A.储存
B.交叉站台
C.配送
D.服务
19. 物流活动中，存储所克服的是( )。
A.所有权问题 B．场所问题 C．时间问题 D．使用权问题
20. 物流网络中的结点代表的是( )。
A．商品的暂时储存地点 B．物流系统中的仓库
C．商品的运输 D．商品进行流通加工的地点
二、简答题（每题10分，共40分）
1. 简述港口生产活动的特点。
2. 在工艺布置和流程方面的港口装卸工艺合理化原则有哪些？
3. 简述典型件杂货的包装形式和相应的主要装卸、运输机械及配备的工具。
4.现代物流的主要发展趋势有哪些？
三、论述题（50分）
1. 论述影响港口装卸机械化系统选择的主要因素。
（20分）
2. Answer BOTH parts（20分）
You have been asked to prepare a budget for a potential customer who owns a fleet of four product tankers.
Provide in detail the costs included in a proforma budget estimate of daily running costs.
Explain how you as a ship manager would monitor these costs.
Under which headings would you allocate the following expenses?
Off hire survey
Port agent fees
Supply of fresh water
Tugs used for dry docking
Canal dues
Additional premiums to exceed International Navigating conditions Repair of Boiler
3. （1）哪些因素驱动船舶大型化？（2）在满足哪些条件的情况下能实现船舶大型化的经济意义？（10分）
四、分析题（每题10分，共30分）
1.我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。
合同签订后接到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担。
为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。
但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。
因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。
试问：我方应如何处理（说明理由）?
2.发货人为A1、B1、C1,收货人为A2、B2、C2，请按图示说明HBL、SBL集拼箱操作流程中每一步。
注：HBL——无船承运人提单 SBL——海运提单
3.在全球金融危机打击下，航运市场一蹶不振，各班轮公司纷纷采取降低航速措施。
试分析降低航速的正面影响和负面影响。
五、计算题（10分）
斯旦·巴司菲尔德先生是宏根厨房用品公司（Hogan Kitchenwares）配送中心经理，他最近完成了物流管理课程，现在认识到，在他的配送中心存在着与订货和维持存货有关的重要成本。
巴司菲尔德先生还了解到经济订货批量（EOQ）是这些成本最低的补给逻辑。
在设法求出量杯的EOQ时，巴司菲尔德先生收集了有关的数据。
他预期今年将出售44,000个量杯。
宏根厨房用品公司从歇特实业公司（Shatter Industries）采购的量杯每一个为75美分。
歇特公司处理每笔订货要收取8美元。
此外，巴司菲尔德先生估算了他的公司年度存货储存成本为商品单价的12%。
（1）求巴司菲尔德先生量杯的EOQ。
假定巴司菲尔德先生是在产品抵达他的配送中心时才接受所有权。
（2）现在假定，巴司菲尔德先生必须安排量杯的进库运输，因为宏根公司在供应商的装运点接受产品的所有权。
数量低于4000个量杯的每单位运费为5美分。
数量大于等于4000个量杯的每单位运费为4美分。
当必须考虑运输成本时，请确定与4000单位的EOQ有关的和与上述第（1）部分求得的EOQ水平有关的年总成本中的差异。