气力除灰系统出现的问题及解决措施

气力输灰系统运行的常见故障及处理对策摘要由于气力输灰系统具有无污染、低能耗、高效率等优势，因此当前在火电厂中广泛应用，已经逐渐取替传统的水力除灰形式。

但是在气力输灰系统运行中，常遇到各种故障问题，如果不及时处理，将影响工作效率与运行可靠性，因此需引起足够重视。

本文结合笔者实际工作经验，对气力输灰系统的常见故障及原因进行分析，以便有针对性地提出处理对策。

关键词气力输灰系统；故障；原因；处理1 气力输灰系统的运行原理当气力输灰系统初始运行过程中，进料阀中的密封圈开始泄压，延迟约3s～5s之后，将进料阀打开，开始进行落料过程，当落料的数量或者时间达到了事先设置的数值，则将进料阀关闭，3s之后再对进料阀的密封圈进行适当充压，如果密封压力的开关已经发出信号，再依次打开出料阀、进气阀以及补气阀，再次完成物料输送；如果输送压力的开关发出信号，那么整个输送过程完毕，将进气阀与补气阀关闭，等待约3s～5s之后关闭出料阀，此时系统重复进入下一个循环过程。

2 常见故障原因与处理对策堵管是气力输灰系统中最常见也最棘手的问题，如果输送管路中的压力开关已经探测确定输送的压力高于设定的压力，并在一段时间内不断上升，则系统将发出堵管报警。

具体原因及处理对策分析如下。

2.1 灰源问题一方面，沉降灰问题。

如果烟气通过没有投入使用的电除尘器，则其中一部分的重力将大于烟气的浮力，因此降落在灰斗上，形成灰层；既有电除尘发生故障之后产生的沉降灰，也有锅炉点火过程中由于煤油的混烧而产生沉降灰；如果由于前者造成，则一般灰尘的颗粒较大，表面非常粗糙，极易引发事故；如果由于后者造成，则灰尘的粘性较强，灰粒会在输送过程中逐渐下降，引发堵管问题。

这种情况下，应适当优化进料的时间，注意将发送器灰量形成的压力控制在一定范围内（一般为≤0.15MP a），尽量在短时间内将压力值降到最低点。

另一方面，灰尘温度问题。

在粉煤灰的表面形成了大量的孔隙与裂缝，这种情况下将对水存有极强吸附作用；如果灰分较低的情况下，那么S03气体、水蒸汽等存在于飞灰的表面，就可能产生结露现象，加大灰尘粘性，产生一定摩擦力，流动阻力随之增强，流动性急剧下降，引发堵管问题。

气力除灰系统常见故障及改进针对徐州华美坑口环保热电有限公司电除尘气力除灰中存在的问题进行了全面的分析，探讨了导致故障率高的主要原因。

徐州华美坑口环保热电有限公司2*55MW机组除灰系统采用无锡华星电力厂的正压气力除灰系统，其主要流程为：炉膛中的灰经过静电除尘方式分别进入一至四电场除尘灰斗，灰斗中的灰下落到1A、1B、2A、2B、3A、3B、4A、4B8台仓泵中，仓泵运用气力输送将灰输送到灰库中。

2存在的问题除灰系统自投运以来，出现了诸如电除尘器灰斗积灰、气动阀门磨损泄漏、输送阀的密封垫频繁损坏、输灰管道泄漏、个别电场不能正常投运等问题。

这些问题一方面造成设备区域的环境污染，另一方面则增大了日常的维护量，同时对设备及系统安全运行有直接影响，甚至造成输灰系统被迫停运。

3原因查找⑴气动阀漏气：输灰系统中我厂使用的进料阀、排气阀、出料阀、输送阀、吹堵阀等均为气动蝶阀，阀体内装有橡胶密封圈，如果橡胶老化变形，密封不严，干灰气流就会从这些封闭不严的缝隙穿过，因其具有很高的压力和速度，煤灰颗料会先是磨穿橡胶密封圈，进而磨损门板及阀体。

在流化阶段如果出料阀或进料阀漏气，将会导致泵内压力无法达到流化的设定压力而退出运行。

在输送阶段进料阀漏气、出料阀泄露、吹堵装置损坏很容易使各泄漏处迅速扩大，从而使输灰管里气压降低而造成堵管。

⑵料位计故障：我厂仓泵使用的料位计是L3541分离型射频导纳物位控制器，其准确性较高，但对该料位计的调整较为重要。

如调得过于灵敏，会造成仓泵进灰量过少；如灵敏度调得不够，则造成仓泵进灰过多，使仓泵内流化空间减少，灰的浓度比较大，容易发生堵管。

为了实现输灰量最大化，从节能和降耗等角度考虑，优先选择料位控制，也就是说在进料时间和满料位同时满足的条件下，料位优先。

因此若料位计出现故障容易积灰，发生堵管。

⑶压力变送器故障：仓泵泵内压力在整个运行控制过程中起到十分关键的作用，它的正常与否，直接影响系统的运行和故障的判断。

气力输灰系统常见故障及事故处理
一、空压机
运转中如有或故障情形发生时，控制面板上的红色报警指示灯会亮，指出故障原因。

二、输灰系统
导致蜂鸣器报警的几种情况
1、输送超时（堵管）报警的处理步骤：
（1）输送时间超过最长设定时间（约240s时间可调），蜂鸣器报警
a、出现故障报警后仓泵停止运行。

b、查找故障原因并排除故障后按仓泵就地控制箱内的复位按钮进
行复位，把仓泵系统投入运行。

2、输送加压超时报警
a、加压压力超时最长升压时间（约120s时间可调），超过蜂鸣器报警
b、出现故障报警后仓泵停止运行。

C、查找故障原因并排除故障后按仓泵就地控制箱内的复位按钮进行复位，把仓泵系统投入运行。

（故障原因及排除方法参考下表有关条目）。

电厂气力输灰系统常见问题及改进措施一输灰系统常见问题及解决思路一.1 输灰管路漏泄输灰系统管路原设计采用不等管径的100mm的碳钢管，未考虑防磨，在机组投入运行后，煤质灰分较大，偏离设计值，运行中输灰压力一定，为输灰管路堵塞，运行人员被迫减少输灰系统进料阀的下料时间，减少进料量，少量的输灰在高压空气的吹动下，对输灰管路的膨胀节、输灰管路造成严重磨损。

为减少漏泄，专业认真研究分析认为：在当前的煤炭市场情况下，改变煤质适应输灰系统运行是不可能的事情，只有通过对输灰管路的耐磨性改造来适应恶劣的煤质，通过考察认为陶瓷具有良好的磨损性能，并且在当地就可以取材，在生产现场可以加工。

在保证输灰管路通流面积不变的情况下，在碳钢管、膨胀节内衬12.7mm陶瓷，增加输灰管路的耐磨性，经过更换陶瓷管路，输灰管路的漏泄得到了遏制，基本上消除了管路漏泄。

一.2 圆顶阀损坏原设计输灰系统进料阀--圆顶阀球面圆顶由耐磨材料制造，表面进行硬化处理，利用其光滑坚硬的表面，可保证与橡胶密封圈有良好的接触，以保证可靠的密封，当阀门关闭时，密封圈充气实现弹性变形，实现密封。

在实际运行中由于煤质灰分大，坚硬的煤灰颗粒对圆顶阀球面磨损较大，在圆顶阀球面磨出沟痕，运行中在此处产生漏气现象，输灰系统压力不能正常建立，输灰系统不能正常工作。

密封圈损坏原因分析：一.2.1 密封胶圈高温损坏省煤器进料阀密封圈损坏，灰温度高，冷却水压力小，易堵塞，流量不足，导致密封胶圈高温损坏；一.2.2 密封胶圈灰料磨损损坏当半球体旋转到位，密封圈没有充压间隔时，灰中颗粒若积到球体工作面上，密封胶圈充压后密封不严，当进行正压输灰时，浓相灰气混合物漏入磨损胶圈。

一.2.3 杂物导致密封胶圈损坏检修工作后，焊接的焊渣掉落到半球体工作面上引起密封不严，磨损密封圈。

一.2.4 机械卡涩导致损坏气动装置卡涩或半球体机械卡涩时，盘动半球体检查中，若不将密封胶圈内压缩空气排出，半球体会研磨损坏密封胶圈。

火电厂气力除灰不畅的原因分析及解决对策发布时间：2022-06-17T07:14:00.530Z 来源：《福光技术》2022年13期作者：金荣玉[导读] 气力除灰不畅在火电厂实际运行中比较常见。

通过对火电厂气力除灰不畅问题出现成因的分析，进一步明确了针对此问题的解决措施及对策。

大唐长春第三热电厂吉林长春 130000摘要：火电厂气力除灰系统中普遍存在的问题。

对此我们应该采取合理有效的解决措施来针对各种因素造成的输灰不畅。

这不仅保证了机组的正常运行,也对提升火力发电厂的生产效益和稳定运营起到了至关重要的作用。

关键词：火电厂；气力除灰不畅；原因；解决对策气力除灰不畅在火电厂实际运行中比较常见。

通过对火电厂气力除灰不畅问题出现成因的分析，进一步明确了针对此问题的解决措施及对策。

1 火电厂气力除灰不畅的原因分析1.1气力除灰能力不够在火电厂的气力除灰过程中，很多的电厂主要表现就是输送能力难以满足要求，从总体而言，主要是表现在下面两个方面：其一，是设计的选型相对较小，难以满足实际运行的需求，其二，是煤种发生了变化，在运行过程中，实际燃用煤种的含灰量相对而言比原来设计的煤种要大很多，从而一定程度上使得气力除灰的能力不足，这种情况在其中占据着很大的部分。

1.2 系统部件故障系统部件发生故障的时候，还会引起气力除灰系统出现故障，很大一部分原因是因为部件的质量问题，为了降低投资，造价人员会选择质量不是特别好的材料，有时候在操作人员操作不当的情况下也会导致系统部件出现问题，影响气力除灰系统的正常运行。

1.3 未适时调整气力除灰运行参数机组运行情况发生改变时，要依据实际的运行情况进行参数的调整，气力除灰系统应将输灰能力调整到最大化避免输灰的不畅。

操作人员还要依据运行的实际情况、煤种的特征、设备的质量等居多方面来设置运行参数，在操作中尽量减少设备的摩擦，将气力除灰系统的输灰能力发挥到最优。

2 火电厂气力除灰不畅的解决对策2.1气力除灰能力不足解决对策气力除灰系统的设计出力应综合考虑煤种变化、系统排灰量、运行方式等因素而确定。

火电厂气力除灰不畅的原因及解决措施探究摘要:燃煤作为电厂的主要燃料，在燃烧过程中会产生大量的烟气、粉尘等有害物质，粉尘中含有大量的灰分，这些不仅会给大气环境带来严重的污染问题，还不利于锅炉的正常运行，因此必须及时予以处理。

气力除灰作为当前火电厂应用最广泛的除灰方式，但时常因为各种原因，导致电厂除灰工作出现很多问题。

本文主要对气力除灰不畅的原因进行分析，并提出了相应的解决措施，以此来确保电厂运行的高效性、安全性。

关键词：火电厂；气力除灰不畅；原因分析；对策0引言气力除灰系统是燃煤电厂重要设施之一，其高效运行是保证电除尘器可靠性，满足烟气达标排放的前提条件。

但在实际运行过程中，由于气力除灰系统经常会受到燃料电煤的成分种类与系统设计存在较大出入、气源、灰分特征、系统阀门以及输灰参数设定等影响，导致出力下降问题，给锅炉的安全运行造成了极大的威胁，因此相关部门必须重视气力除灰不畅的问题，从而确保电厂生产的连续性。

1.火电厂气力除灰系统的运行机理分析当前我国多数火力发电厂使用的除灰系统，均为负压式气力除灰设计。

这种除灰系统的主要工作原理，就是由一个气动泵连接的抽气设备提供除灰管道内的流动气态介质动力，在抽吸的作用力下将空气与集灰斗内的灰分一同吸入φ200mm的输送管道内，被一并通入灰斗上分的旋风收尘器进行粗灰收集[1]。

而在输送管道内通常还连接有电除尘装置，在阴极板的吸附作用下将灰分与空气分离，最终细灰被脉冲反吹式电除尘装置分离后，被送往灰库等待处理。

而气力除尘系统的空气会经净化过滤后，再次被循环吸入输送管道。

这样的气力除灰系统，根据抽气设备的种类不同，分为负压风机气力除尘系统与水环式真空泵除尘系统。

1.除灰不畅的原因分析2.1气力除灰能力不够导致气力除灰能力不足的原因有二：一是设计上的缺陷，二是煤种的改变，在设计时过分注重节省物料，没有综合评价除灰能力，造成裕量较少，除灰效果不佳。

另一个原因是煤种的改变。

火电厂气力除灰不畅原因分析及解决措施摘要：随着我国燃煤火力发电厂建设规模开始扩大以及灰渣综合利用、减少贮灰场资源浪费的提倡，绝大部分的燃煤火力发电厂都使用了正压浓相气力除灰装置。

正压浓相气力除灰系统因为输送灰的距离较远，流速低，能耗低，磨损小，管材投资小，易于干灰综合利用等特点，被越来越多的燃煤火力发电厂所使用。

近几年，尤其是东南沿海地区燃煤火力发电厂由于电煤的紧缺，燃用偏离设计及校核煤种的情况增多，有时由于灰量的增大，造成正压浓相气力除灰系统设计出力无法满足燃煤产生灰的输送，致使系统堵灰，严重的威胁到了电气除尘器甚至是电网的安全使用。

本文将对气力除灰不畅这个问题进行讨论，并相应的给出自己的建议。

关键词：火电厂气力除灰；不畅原因；解决措施1、火电厂气力除灰工作概述随着我国经济的发展、工业的进步，大力推动了部分化工业的发展，其中就包括火力发电厂发电工程的发展。

这项工程在我国有十分优良的前景，并且在一定程度上节约资源，是国家重点培养的工程之一。

而人们的日常生活更离不开火电厂发电提供的资源。

在管理方面，国家严格要求，制定严密的运行方案与合理的运行系统，运行成本较低，且使用规模大，应用较为广泛，但在其中的火电厂气力除灰系统中，也存在着不足之处。

火电厂气力除灰的原理为：利用正压气力输送系统，制造气体的电离，使灰尘获得离子从而向电极靠拢，最后振打灰尘，将灰尘输送进入排气管道从而达到排灰目的。

而气力除灰系统的主要部件为灰库本体及排气过滤系统、除尘器的系统等组成，工作处理分为四个阶段：进料阶段，加压阶段，输送阶段，吹扫阶段。

进料阶段为，打开进料阀门，电除尘器粉尘送入仓泵，仓泵触碰高位料信号，阀门就会关闭，然后进入加压阶段，将空气压缩，送到仓泵内,与气体混合，进入输灰管道，最后送入灰库，在仓泵的压强作用下，结束输送过程。

最后打开气阀，用空气对管道和仓泵内的残留灰尘进行吹扫。

通过这一系列系统运作来完成除灰效果。

2、除灰不畅的原因2.1气力除灰能力无法满足需求导致气力除灰系统除灰能力无法满足需求的原因主要有两点：首先是设备设计时存在缺陷，在设计时过多的考虑节能减排的问题，对其除灰能力没有进行全面的测试和评估，导致其实际工作能力无法满足工作需求。

气力输灰系统介绍及常见故障分析及对策摘要：浓相气力除灰系统运用于火电机组，其性能优良，但是由于各种原因引发堵塞、输灰压降异常等故障；其故障现象近似、原因不易查清，处理不及时易造成环境污染及除尘器故障。

本文从可靠性角度出发，探讨气力除灰系统常见故障及解决对策，从维护角度探讨提升气力除灰系统可靠性、经济性的途径，为设备正常运行打好基础。

关键词：气力除灰常见故障对策1 引言浓相气力除灰系统采用压缩空气输送，有气灰比高、能耗低、输送距离长、管阀磨损低、适应灰量范围大、运行寿命长等优点。

除了正确设计、选型，投运后的运行监测、巡视维护也对气力除灰系统可靠、经济运行产生很大影响。

某电厂三期2×600MW燃煤机组，配北京克莱德公司正压浓相气力除灰系统，在投产以来常运行异常，本文阐述的故障分析方法及解决对策，在该电厂后期维护工作中运用良好，解决了长期反复出现的除灰系统问题。

2 系统主要部件及流程2.1系统主要部件包含仓泵进料阀、仓泵（MD或AV泵）、管线出口阀、配气系统（节流孔板、浓度稳定器）、排堵阀、灰库切换阀、库顶乏气风机+布袋除尘器[1]。

2.2子系统结构共四套：一电场与省煤器仓泵分A/B两侧，各以一根灰管输送至灰库；二电场仓泵用一根灰管；三、四电场仓泵灰管出口各设出口阀，汇合至同一灰管。

两台炉共设八根灰管连至灰库。

2.3输灰工艺流程2.3.1 MD泵输送系统输送循环开始，MD泵进料阀打开，同时平衡阀开启，干灰下落。

当泵内料位信号触发，或经预设时间，进料结束，进气阀及出口阀开启，干灰泵入灰库；安装在进气阀前的传感器检测到压力下降到一定值，延时后所有进气阀关闭，完成一个输送循环。

库顶乏气风机通过布袋除尘器向大气排放乏气。

2.3.2 MD泵与AV泵混合系统大颗粒省煤器灰不利于单独输送，其以AV泵与一电场MD泵干灰混合输送。

AV泵较MD泵缺少料位计，其按设定时间运行。

省煤器灰管旁设气管，并设25个浓度稳定器，以防止灰管道堵塞[2]。

电厂气力输灰系统常见问题及改进措施一输灰系统常见问题及解决思路一.1 输灰管路漏泄输灰系统管路原设计采用不等管径的100mm的碳钢管，未考虑防磨，在机组投入运行后，煤质灰分较大，偏离设计值，运行中输灰压力一定，为输灰管路堵塞，运行人员被迫减少输灰系统进料阀的下料时间，减少进料量，少量的输灰在高压空气的吹动下，对输灰管路的膨胀节、输灰管路造成严重磨损。

为减少漏泄，专业认真研究分析认为：在当前的煤炭市场情况下，改变煤质适应输灰系统运行是不可能的事情，只有通过对输灰管路的耐磨性改造来适应恶劣的煤质，通过考察认为陶瓷具有良好的磨损性能，并且在当地就可以取材，在生产现场可以加工。

在保证输灰管路通流面积不变的情况下，在碳钢管、膨胀节内衬12.7mm陶瓷，增加输灰管路的耐磨性，经过更换陶瓷管路，输灰管路的漏泄得到了遏制，基本上消除了管路漏泄。

一.2 圆顶阀损坏原设计输灰系统进料阀--圆顶阀球面圆顶由耐磨材料制造，表面进行硬化处理，利用其光滑坚硬的表面，可保证与橡胶密封圈有良好的接触，以保证可靠的密封，当阀门关闭时，密封圈充气实现弹性变形，实现密封。

在实际运行中由于煤质灰分大，坚硬的煤灰颗粒对圆顶阀球面磨损较大，在圆顶阀球面磨出沟痕，运行中在此处产生漏气现象，输灰系统压力不能正常建立，输灰系统不能正常工作。

密封圈损坏原因分析：一.2.1 密封胶圈高温损坏省煤器进料阀密封圈损坏，灰温度高，冷却水压力小，易堵塞，流量不足，导致密封胶圈高温损坏；一.2.2 密封胶圈灰料磨损损坏当半球体旋转到位，密封圈没有充压间隔时，灰中颗粒若积到球体工作面上，密封胶圈充压后密封不严，当进行正压输灰时，浓相灰气混合物漏入磨损胶圈。

一.2.3 杂物导致密封胶圈损坏检修工作后，焊接的焊渣掉落到半球体工作面上引起密封不严，磨损密封圈。

一.2.4 机械卡涩导致损坏气动装置卡涩或半球体机械卡涩时，盘动半球体检查中，若不将密封胶圈内压缩空气排出，半球体会研磨损坏密封胶圈。

气力输灰系统常见故障及原因分析气力输灰系统当前在火力发电厂中广泛运用，但是在气力输灰系统运行中常遇到各种故障问题，如不及时处理，将影响工作效率和运行可靠性，本文根据山西国际能源集团宏光发电有限公司正压浓相气力输灰系统的运行实际，简要介绍了正压浓相气力除灰系统的工作原理，分析了运行过程中常见故障，并提出预防措施及处理方法。

标签：正压浓相气力输送仓泵;常见故障;气力输灰系统0 引言山西国际能源集团宏光发电有限公司输灰系统采用正压浓相气力输灰系统。

其工作流程是将锅炉燃烧后的粉煤灰经布袋除尘器除尘后，收集于灰斗，经正压浓相气力输灰系统输送至灰库。

通过几年的运行和维护实践，公司在粉煤灰的输送运行及维护管理方面取得了一些经验，本文着重分析正压浓相气力输灰系统的常见故障及处理方法。

1 正压浓相气力除灰系统的组成及工作原理输灰系统采用法特设备制造有限公司提供的输灰技术，将飞灰从布袋除尘器灰斗输送到灰库。

灰尘在重力的作用下，从灰斗经过管道到达仓泵，再通过气力输送到灰库。

输灰过程分为以下三个阶段：（1）进料阶段：仓泵投入运行后进料阀打开，物料自由落入泵体内，当料位计发出料满信号或达到设定时间（30分钟），预关闭阀将立即关闭。

进料阀和排气阀（假如开着）也将在3秒的延迟之后关闭。

（2）输送阶段：输送管道出料阀打开，5秒后補气装置、进气阀打开。

压缩空气通过底部流入仓泵，进入连接各仓泵的内部输送管道。

仓泵和各仓泵间的输送管道中的飞灰散开，流体化并通过管道以一种连续而稠密的空气柱形态被输送到灰库中。

由于存在着输送阻力，所以需要相应的输送压力。

（3）排气阶段：仓泵和输送管道在很大程度上被排空。

当仓泵被排空后，压力就降下来了。

当输送压力小于0.5 bar / 50 Kpa时且延时5秒，进气阀关闭，输送管道向灰库排气，当管道压力小于0.1 bar /10Kpa后，且延时5秒后，排气结束。

一旦排气时间结束（通过输送管道排气），输送管道出料阀将关闭。