煤矿井下斜巷运输安全技术措施

煤矿主斜井运输安全技术措施一、概况主斜井全长512m，倾角25°，安装一台TYPETZ--315L1-4型皮带，宽1000mm，转速1480r/mih，担负着全矿的煤炭运输和矸石提升系统，又安装一台YR250S-6绞车，轨距400mm。

由于人行道宽度小于800mm，行人过程中存在安全隐患，为保证安全行人，防治皮带或平板车伤人施工，特制定本安全技术措施，经矿领导审核签字后生效。

二、安全技术措施1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必需遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格根据各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业；2、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。

皮带运行时坚持“皮带运行、严禁行人”的原则，以防飞矸伤人；3、提升前，必需具体检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的担心全隐患，确认安全无误后，方可提升；4、斜巷提升时，严禁蹬钩、行人；5、绞车必需设有牢靠的护绳板；6、必需使用保险绳，保险绳应与主绳直径相同，并且连接牢靠，绳卡无松动；7、绞车下行时，必需带电运行，严禁放“飞车”。

8、斜巷内提升时必需遵守下列规定：（1）在倾斜巷道内安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。

（2）在上部入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

（3）在上部平车场接近变破点处，安设能够阻挡未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。

（4）在斜井安设能发出警号的信号装置。

上述挡车装置必需常常关闭并牢靠的锁住，放车时方准打开。

9、信号必需声光清楚、打点精确牢靠。

10、必需使用合格的矿车（材料车）。

11、绞车司机必需根据信号开车，操作平稳、慢上慢下。

12、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必需切断绞车电源。

13、每次提升完毕，应将挡车器、挡车门关闭；绞车上提升过程中，当绳头经过挡车门后，必需马上关闭挡车门。

14、绞车起动后，严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部受损伤。

斜巷运输运管路安全技术措施斜巷运输管路安全技术措施一、概况：根据矿生产计划安排，从南风井底至-280道轨及管路，由我队负责回收，下放过程中，-280至-380中间有一段平巷须人力推车，为确保运输期间的人身安全，顺利完成运输任务，运送过程中须我队经验丰富人员跟车护送或在平巷段人力推车助行，时刻观察车辆运行情况。

为保障现场人身及设备的安全，确保安全、畅通运输，特制定以下运输安全技术措施：二、运输线路：280装车－380车场副井底大巷码放三、安全技术措施：1、运送前，必须专人测定并核实经运输线巷帮、顶板的高度及通行宽度，沿途是否有碰撞设备、物料处。

运输时，必须确保运输沿线畅通无阻。

2、在装车时，必须选用合适的车辆并使用合格、完好的车辆，物料与平板车之间固定螺栓要连接紧固、可靠，必要时用直径不低于18.5mm的钢丝绳捆扎，严禁矿车装管。

3、动车前，把钩工必须检查各种车辆的完好情况，尤其是轮对的固定情况，存在问题的严禁使用，立即修理或更换。

4、杜绝偏载装车，严禁运输捆扎不牢车辆。

5、斜巷行走时注意滑跌，跟车人距离列车不小于30米，跟车人尽量贴近巷帮行走，并远离钢丝绳，就近进入躲避硐；管子每钩只准挂1辆车在经过平巷段须人力推车时，必须遵守《煤矿安全规程》有关人力推车的规定，现场有专人统一指挥，推车时发出用力一致的口号，其它人员听从指挥；司机要根据信号指令配合推车人操作；严禁在车辆两侧推车，严禁在车辆前进方向拉车；推车时，时刻注意观察现场情况，远离钢丝绳，车辆一旦进入坡道地段能靠重力下放，人员立即远离车辆，就近进入躲避硐或联巷等安全地点，严禁闯红灯及道心内行走；全过程做到自保、互保及联保等自主保安工作，严格执行“不安全不生产”的规定，确保人员及运输安全。

6、绞车运行期间，钢丝绳附近严禁人员站立、逗留或跨越。

7、操作时，绞车司机必须精力集中，禁止双手离开操作手把，安全、稳妥、缓慢行车，严禁猛力绷紧钢丝绳。

8、严禁放飞车。

矿井斜巷运输安全知识范本矿井斜巷运输是煤矿生产中重要的环节，但由于矿井斜巷狭窄、通风条件差等因素，斜巷运输安全问题一直备受关注。

为了提高斜巷运输的安全性，必须加强安全知识的普及和培训，使每个从事斜巷运输的矿工都具备必要的安全意识和应急处理能力。

下面将就矿井斜巷运输的安全知识进行详细介绍。

一、斜巷运输的安全要求1.合理的斜巷维护与管理是保障斜巷运输安全的基础，矿工应定期检查斜巷的支护情况，及时处理斜巷的损坏和松动带来的隐患。

2.斜巷运输必须符合斜巷安全规定，必须有专人负责管理，并保持合理的通风与环境。

3.斜巷运输过程中，要保持设备的良好状态，定期检修和维护设备，确保其正常运行。

二、斜巷运输的安全措施1.斜巷通风安全措施安全通风是斜巷运输的基本要求，可以采取以下措施来保证斜巷通风安全：(1)建立合理的通风系统，保证通风管道的畅通和通风机的正常运行。

(2)合理设置风门和调整风门的开启程度，保持合理的通风量。

(3)加强对斜巷通风情况的监测，提前发现并处理通风堵塞等问题。

2.斜巷支护安全措施斜巷的支护是保证斜巷运输安全的重要环节，可以采取以下措施来加强斜巷的支护安全：(1)选择合适的支护材料，对斜巷内的固定设备和支护材料进行定期检查，确保其安全可靠。

(2)加强斜巷支护的巡查和维护，及时处理斜巷的支护材料松动和破损情况。

(3)采用防护框架和支撑杆等支护措施，提高斜巷的稳定性。

3.斜巷设备安全措施斜巷设备的安全性是保障斜巷运输安全的关键，可以采取以下措施来加强斜巷设备的安全：(1)斜巷设备的维护和检修应有专人负责，定期进行检查和保养。

(2)设备操作人员应经过培训，了解设备的使用方法和安全操作规程。

(3)设备的运行要定期检查和调试，确保其正常运行。

四、斜巷运输的应急处理方法在斜巷运输过程中，可能会遇到突发情况，需要有应急处理方法，可以采取以下措施：1.事前准备工作(1)设备操作人员和矿工要了解应急处理的基本知识和方法。

斜巷运输管理安全技术措施斜巷运输是一种特殊的运输形式，是货物在斜坡上滑动或滚动运输。

由于斜巷运输存在诸多的安全隐患和风险，因此需要采取一系列的安全技术措施，以确保斜巷运输的安全与顺利进行。

斜巷运输的安全隐患和风险斜巷运输由于自身的特点，存在以下安全隐患和风险：1.斜坡坡度问题。

斜巷运输所使用的坡度较大，存在滑坡和滚石的风险。

2.速度过快。

由于重力的作用，斜巷运输的速度容易过快，增加货物滑行时的冲击力和危险性。

3.货物控制不当。

运输货物时，存在滑行不稳定、滚动失控等问题，可能会导致货物下滑或跌落，从而损失货物和造成人员伤亡。

4.设备故障。

设备的故障可能会导致运输系统的不稳定，进而影响货物的安全运输。

安全技术措施为了保障斜巷运输的安全，需要从以下几个方面对其进行管理和控制：1. 斜坡设计和维修为了降低斜坡滑坡和滚石的风险，需要采取以下措施：•合理的斜坡坡度设计。

合理的斜坡坡度是保证货物平稳滑行的前提。

斜坡的设计应严格遵循相关标准和规范，确保斜坡的坡度在安全范围之内。

•斜坡的坡度监测和维护。

定期进行斜坡坡度的监测，及时修复坡面裂缝、补平不平的路面，保证斜坡的平稳度和安全性。

2. 货物控制为了确保货物的安全运输和控制，需要采用以下技术手段：•采用有效的货物控制设备。

采用可靠的控制设备，对货物的滑行速度和方向进行有效的控制，保证货物的安全运输。

•货物的紧固和固定。

对于易滑行、易散落的货物，应进行严格的紧固和固定，保证货物在运输过程中不会脱落或滑行不稳。

3. 运输设备维护为了保证设备的稳定性和安全性，需要采取以下技术措施：•定期维护和检查设备。

针对不同部位的设备，制定不同的检查和维护措施，及时发现设备故障和隐患，并进行及时处理和修复。

•设备备件的充足备货。

保证设备配件充足，及时更换需要更换的配件，以保证设备的正常运行。

4. 员工培训和安全意识对于从事斜巷运输工作的员工，需要进行相关的培训和教育，提高员工的安全意识和技能水平。

斜巷运输安全技术措施斜巷提升是煤矿运输的重要组成部分，且为事故多发地段，为保证安全，特制定如下安全措施：一、一般规定1、主暗井、主轨道采用串车提升，主暗井一钩挂两个车，主轨道一钩挂三个车，盘区轨道巷及工作面运料巷一钩挂一个车。

2、运送设备、物料采用矿车及材料车，特殊设备采用专用车辆并制定相应措施。

3、绞车固定除采用基础外，四压两戗必须齐全可靠。

4、距上变坡点2米的上平巷内设阻车器和进入摘挂钩地点前加一套阻车器，距上变坡点及下变坡点一列车长度的斜巷内设置跑车防护挡车装置。

阻车器和防跑车装置必须处于长闭状态，只有过车时才能开启，车过后立即关闭。

5、行车信号均采用语音电信号联系，信号规定为“一声停、二声开、三声回绳”，声光信号必须齐全可靠，斜巷上、下变坡点、各交岔口必须设有照明及行车红灯。

6、工作面上顺槽靠切眼一部绞车采用吊车卸料，停车地点道心打两根Φ160㎜的木戗柱，距戗柱30米设置挡车器，戗柱、挡车器、信号随料站外移而相应移动。

7、运送物料、设备的宽度不得超过车宽，高度不超过矿车上沿200㎜。

8、属于回风巷的斜坡轨道运输，在放炮期间必须将人员全部撤出。

9、斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒目标志。

二、安全技术措施1、绞车司机必须由经过培训考试并取得合格证的人员担任，持证上岗，严禁无证操作。

2、每次进班工作前，绞车司机、维修工要仔细检查绞车、老柱、钢丝绳。

并认真填写报表报送有关单位。

信号工检查信号，把钩工检查“一坡三挡”安全设施及各连接装置，班组长检查巷道面貌、轨道质量并清除道心杂物，发现问题及时处理后方可提升。

3、第一钩提升为试车，绞车司机要精力集中，车速为正常提升的1/2，无问题后方可正常提升。

4、把钩工要严格按规定数量挂车，发现装载物料超高、超宽、捆绑不牢、矿车断头、底盘开裂、矿车插销不合格、连环及钩头变形时都不得发信号开车。

把钩工要在车停稳后进行摘挂钩工作，严禁在车辆运行中蹬车摘钩。

斜巷运输管理技术安全措施斜巷是指坡度在5°~25°之间的道路，通常用于运输物资或人员，但也存在着安全风险。

因此，在斜巷运输中，必须采取有效的管理技术和安全措施，确保运输的顺利和安全。

管理技术1. 运输前的检查在运输前，必须对运输工具进行检查，包括车轮、车架、制动器、转向器、驱动系统等部件。

确保它们的状态良好，没有异常。

此外，还需要对物资进行检查，包括重量、体积、堆放方式、固定方法等。

检查完毕后，根据不同情况选择不同运输工具，并做好装载和固定。

2. 运输中的监督和管理在运输中，必须密切注意运输工具的状态和运动状态，确保安全。

同时进行严格的现场管理，禁止超速行驶、超载等违法行为。

在运输途中，定期检查车辆和货物状态，及时发现和处理问题。

尤其是在遇到突发情况时，要有应对措施，并及时报告上级领导。

3. 运输后的整理和归档在运输结束后，要及时进行整理和归档。

对运输车辆、物资和运输人员进行登记和记录，分析和总结运输情况和存在的问题，为今后的运输工作提供参考和借鉴。

安全措施1. 人员安全措施在斜巷运输中，行车人员必须按照规定配备安全带和头盔，并确保安全带和头盔的质量和状态良好。

此外，车内必须配备灭火器和急救包等应急装备，方便应对突发情况。

2. 物资安全措施在斜巷运输中，必须严格遵守物资安全规定，对物资进行包装、固定和保护，避免运输途中发生损坏和泄漏。

对易燃、易爆、有毒、有害等危险物品，必须按照国家规定进行运输和保障。

3. 运输安全措施在斜巷运输中，必须按照运输规定进行运输安全措施的落实。

例如，必须严格控制车速和载重，安装车载通讯设备，在斜坡下行时必须先卸货，加强交通管制和路面维护等。

总结斜巷运输管理技术和安全措施必须取得良好的效果，才能保障运输的质量和安全。

只有按照规定和标准进行管理和措施的落实，才能最大限度避免运输中的风险和事故。

材料运输斜巷检修安全技术措施一、工程概况依据《罗平县煤炭工业局关于进一步加强煤矿平安生产工作的通知》（罗煤局〔2016〕24号）文件内容要求，结合我矿实际，经矿领导班子讨论打算，对井下影响矿井通风排水的巷道进行抢修，因此，我矿自愿向上级领导部门申请对影响矿井通风排水的巷道进行抢修。

紧急抢修方案于2016年3月22日经上级主管部门批准，允许我矿对井下部分巷道进行紧急抢修，根据抢修方案规定的时间、地点、范围、挨次，材料下山巷为第一阶段抢修点，该巷为主要材料运输斜巷，长为115m。

由于长时间放假，无人进行管理维护，局部支架歪斜，巷道严峻底鼓造成断面狭小（2.05m2），不能满意井下通风排水平安需求，经煤矿会议讨论打算对该巷道进行抢修，主要以改扩支架及巷道卧底为主，为确保施工期间的平安，特制定此平安措施。

二、工程质量及施工要求（一）工程量：材料运输斜巷约为115m；（二）巷道净断面：上宽1.6m、下宽2.8m、高2m,净断面积为4.4m2；（三）巷道规格：梯形巷道；（四）支护材料：工字钢，顶、帮每间隔15cm必需关一块背板，背板采纳旧相木加工，厚度不小于2.5cm,宽度不低于9cm，背板长度不小于0.8m，且用棵枝将顶、帮关严背实。

（五）支架间距：间距为40cm（支架棚腿中对中）；（六）梁、腿搭接口必需严实合缝，严禁消失抬肩掉口现象。

（七）腿窝必需清到实底上，支架腿必需平直对称全都。

（八）施工时，必需由上至下依次进行，采纳风镐、手镐进行作业，巷道全断面进行卧底，支架歪斜的要准时校正，卧底高度净高2.2m，巷道顶板至轨道面。

（九）在此材料巷抢修作业，必需在前方设置档杆板，防止大块矸石滚落的挡矸措施，并用木板及坑木在+1810水平落平点5米外设置栅栏，禁止人员经过，并悬挂严禁进入标语。

（十）抢修好的支架必需使用配套拉杆连接以防止支架歪倒、滑落。

在抢修点前后打双抬棚，其长度每端不得小于5米。

（十一）完成后将全部杂物清理好，并调整好运输轨道。

斜巷运输管理安全技术措施背景随着社会经济的不断发展，各种制造业、工业以及商品流通业都处于不断壮大的趋势之中。

因此，物流行业得到了前所未有的发展。

斜巷运输作为一种新型物流方式，不但可节约仓储空间，加快货物的流转速度，而且实现了“人车一体，省人省时间”的特点，因此深受物流行业的欢迎。

但是，斜巷运输也存在一些安全隐患问题，在安全管理上必须加强技术措施的应用，以保障员工和货物的安全。

安全技术措施斜巷通道安全（1）限制速度控制：设置电子限速装置，使运输车辆每小时行驶速度不超过5公里，以确保员工进出安全；（2）避免碰撞：在斜巷通道中架设钢制防撞柱，防止车辆在行驶过程中下滑撞击到岩壁；（3）气体检测：在斜巷通道中装置有气体检测器，以预防可燃气体及有毒气体泄漏，保证员工和货物安全。

运输设备安全（1）运输设备按时检修，发现问题及时整改：定期对斜巷运输设备进行检修维护，发现问题及时进行整改处理，以确保设备的状态正常，不发生安全事故；（2）操作规范：对运输设备操作人员进行培训，确保操作规范、操作熟练，使设备能够有效保障员工和货物的安全。

岩石爆破安全（1）爆破前应做好岩石稳固检查：进行爆破前，必须做好岩石的稳固检查，确保与斜巷通道的链接处、临近岩体和支护结构处的岩石稳定可靠，避免发生岩石垮塌事故；（2）选择合适的爆破药品：选择合适的爆破药品，确保其爆炸威力适中，避免对斜巷通道造成损害；（3）设置预警系统：设置爆破预警系统，使员工能够提前躲避。

消防安全（1）设置消防器材：安装保洁除尘及总阻力监测器，保证设备运行和通风系统顺畅，设置消防灭火器，以确保员工和货物安全；（2）制定应急预案：制定消防和灭火、逃生、应急预案，将方案教育到位，达到人员疏散、物资保障和灭火逃生的目的。

结论在斜巷运输安全管理中，必须严格遵守安全生产标准，着重加强技术措施应用，及时发现运输设备和斜巷通道等问题，做到预防为主，保障员工和货物的安全，从而有效预防斜巷运输产生的各种安全风险。

斜巷运输安全技术措施1. 引言斜巷运输是指在矿山或地下工程中，通过倾斜巷道来进行货物或人员的运输。

由于斜巷道的倾斜度较大，运输过程中存在较大的安全隐患，因此必须采取一系列的安全技术措施来保障斜巷运输的安全性。

本文将介绍斜巷运输的特点和主要的安全技术措施。

2. 斜巷运输特点斜巷运输具有以下特点：•倾斜度较大：斜巷道的倾斜度一般在30°到45°之间，较陡峭。

•轨道较短：斜巷道一般长度较短，货物或人员的运输时间较短。

•限制条件较多：由于斜巷道的特殊性，运输设备和操作受到一定的限制。

•安全风险较高：斜巷运输过程存在较大的坠落和滑动风险，一旦发生事故后果严重。

3. 安全技术措施为了保障斜巷运输的安全性，需要采取以下安全技术措施：3.1 设备及轨道的技术要求•设备选型：选择适用于不同巷道倾角的运输设备，如巷道吊、斜巷运输车等。

•设备维护：定期检测和维护设备，确保其正常工作。

•轨道建设：保证斜巷道内铺设坚固的轨道，确保运输设备的稳定行驶。

•轨道维护：定期对轨道进行检查和维护，确保轨道的平整度和稳定性。

3.2 安全标志和信号系统•安全标志设置：在斜巷道的入口和出口处设置明显的安全标志，提醒人员注意安全。

•信号系统建设：引入电子化信号系统，通过信号灯和声音提示，确保斜巷运输的有序进行。

3.3 人员培训和管理•人员培训：对斜巷运输人员进行必要的培训，提高他们的安全意识和操作技能。

•人员管理：建立完善的管理制度，制定明确的工作规范，确保人员按规定操作。

3.4 安全防护设施•护栏设置：在斜巷道的两侧设置坚固的护栏，防止货物或人员坠落。

•防滑措施：采取适当的防滑措施，如在斜巷道的地面铺设防滑材料。

3.5 定期检测与维护•斜巷道定期检测：定期对斜巷道进行检测，发现问题及时修复。

•运输设备定期维护：定期对运输设备进行维护，确保设备的可靠性和安全性。

4. 结论斜巷运输安全技术措施的实施可以有效提高斜巷运输的安全性，减少事故发生的可能性。

中牧山丹马场总场煤矿运输安全技术措施为保证矿井运输的安全运行，加强运输管理，减少运输事故，根据我矿实际运输状况，特制定以下安全技术措施，各工作人员必须严格执行。

一、一般规定1、信号把钩工实行专责制，并经培训考试合格，持证上岗。

2、开工前应由专人负责检查运输线路安全状况、信号把钩工应详细检查钢丝绳钩头、矿车、声光信号装置、阻车器、安全门、挡车器、保险挡等保安绳及连接装置等设备设施和安全防护装置是否完好、灵敏可靠，应处于良好状态。

3、行使车辆的斜巷内，要严格执行“行车不行人、行人不行车”，“行人不作业”等制度。

斜巷运输必须按规定装设“一坡三挡”各车场要设置躲避硐；各车场人行道口要安装声光警报器和声光信号，声光信号盘必须安装在躲避硐内适当的位置；上部平车场要设置挡车器和保险挡（双保险）。

4、凡是上部车场的挡车器和保险挡要经常关闭，放车时方准打开, 车过后必须及时关闭。

5、斜井甩车场要设置警铃，甩车时发出信号。

6、平巷推车:①一次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车（或一人在前一人在后）.同向推车的间距，不得少于30m。

②推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道发现前方有人或有障碍物从坡度较大的地方推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号.严禁放飞车。

③不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停车时，必须用可靠的制动器将车辆稳住.二、斜井（巷）升降物料、设备必须严格执行《用矿车运送物料的规定》，并按以下要求执行：1、当列车进入下部车场滑道时，要等到车辆停稳后方可摘钩。

2、每钩车挂好后，必须检查各处连接装置是否牢固可靠，保险绳是否挂好，确实无问题后，才能进入躲避硐发出开车信号。

3、每钩车的挂车数，应严格执行《用矿车装运料的规定》中规定。

4、斜井升降物料的车辆，严禁行人、蹬钩。

5、车辆在栈桥后中部车场时，开车信号发出及车辆开始运行时，斜井下车场所有人员必须进入躲避硐内，信号把钩工应站在安全地点密切注意车辆运行位置，在适当时间打开下部车辆安全门.6、下部车场提升时，信号把钩工发出开车信号后，必须在安全地点目送车辆经过安全门并关闭安全门.发现异常时应采取果断措施，发送停止车辆运行信号，防止掉道或翻车时产生严重后果.7、最少有三人负责（上部车场、下部车场、跟件）其中一人负责运输的整个指挥工作。

[斜巷运输] 斜巷运输安全技术措施设施检查维修制度，定期进行检查维修，并做好记录。

并做好开工前安全确认运输巷两侧（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的距离，（一）新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽0.8m（综合机械化采煤矿井为1m）以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m；巷道另一侧的宽度不得小于0.3m（综合机械化采煤矿井为0.5m）。

巷道内安设输送机时，输送机与巷帮支护的距离不得小于0.5m；输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离应满足设备检查和维修的需要，并不得小于0.7m。

巷道内移动变电站或平板车上综采设备的最突出部分，与巷帮支护的距离不得小于0.3m。

（二）必须在巷道的一侧设置躲避硐，2个躲避硐之间的距离不得超过40m。

躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐内严禁堆积物料。

（三）在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m。

采煤工作面所有安全出口与巷道连接处20m范围内，必须加强支护；综合机械化采煤工作面，此范围内的巷道高度不得低于1.8m，其他采煤工作面，此范围内的巷道高度不得低于1.6m。

安全出口必须设专人维护，发生支架断梁折柱、巷道底鼓变形时，必须及时更换、清挖。

采煤工作面所有安全出口与巷道连接处20m范围内，必须加强支护；综合机械化采煤工作面，此范围内的巷道高度不得低于1.8m，其他采煤工作面，此范围内的巷道高度不得低于1.6m。

安全出口必须设专人维护，发生支架断梁折柱、巷道底鼓变形时，必须及时更换、清挖。

使用摩擦式金属支柱或单体液压支柱的工作面，必须备有坑木，其数量、规格、存放地点和管理方法必须在作业规程中规定。

采煤工作面严禁使用折损的坑木、损坏的金属顶梁、失效的摩擦式金属支柱和失效的单体液压支柱。

在同一采煤工作面中，不得使用不同类型和不同性能的支柱。

斜巷运输安全技术措施责任单位：运输一队单位负责人：王国亮措施编制人：范存森编制时间：2017-6-13斜巷运输安全技术措施一、概况我队区域轨道运输线包括：三煤集中轨道巷、31、35、36采区轨道巷。

根据运输物料重量、钢丝绳及绞车技术参数、巷道坡度等数据，对钢丝绳安全系数、绞车运输能力进行核算，核算结果均在安全值要求范围内。

因为运输线路所供应的物料、生产设备设施等比较频繁，为确保安全、畅通运输，特制定此运输安全技术措施。

二、运输安全技术措施1、每天必须按照《煤矿安全生产标准化基本要求及评分办法》、《煤矿安全规程》标准认真检查运输线的轨道，发现隐患及时处理，保证轨道线安全运输。

2、运输线各变坡点附近的“一坡三挡”、沿线的安全设施及跑车防护装置，每天必须进行一次全面的巡查，确保其完好、可靠。

3、绞车的机械与电控部分、沿途的声光信号、钢丝绳及连接装置、绞车基础等必须保证完好使用。

机修工每天要认真检查钢丝绳的使用情况，并做好记录。

4、所有绞车司机、信号把钩工必须培训合格后方可持证上岗，严格按照《操作规程》、《岗位责任制》作业，其中液压绞车和变频绞车运行时必须有一人监护，JYB-50*1.4运输绞车及以下的绞车不需要监护人，运行时使用统一信号联络、密切配合作业。

5、开动绞车前把钩工认真检查各类车辆的完好情况，严禁运输存在问题的车辆、捆扎不牢的车辆、偏载装车的车辆。

6、在运输期间严格按照《新庄煤矿关于加强封闭区域管理的通知》的要求，对巷道进行封闭管理，否则严禁运输；7、在运输长料大件前必须先进行确认是否捆扎牢固，严禁运输捆扎不牢、超长、超宽、超高的车辆。

8、在车辆下放到平巷段时确需人力推车时，必须遵守《煤矿安全规程》有关规定，现场有专人统一指挥，推车时发出用力一致的口号，推车人员听从指挥；严禁人员在车辆前进方向拉车；推车时，时刻注意观察现场情况，远离钢丝绳受力范围内，车辆一旦能自行下放，人员立即远离车辆，就近进入躲避硐或其他安全地点。

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________井下斜坡运输安全技术措施(通用版)井下斜坡运输安全技术措施(通用版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。

显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。

一、时间：2013年月日时-日时二、地点：运输二队所辖区域各斜坡三、施工项目：运输超长、超宽、超重物料四、项目施工单位：运输二队五、项目负责人：郝德良六、安全技术措施1、绞车司机必须经过培训，考试合格，持有效证件上岗，且一人开车，一人监护。

2、信号把钩工必须经过培训，考试合格，持有效证件上岗，运输大型材料前，必须再次检查安全设施、信号装置完好情况。

3、提升信号为“一停、二提升、三下放、四行人”，不得随意变换。

4、用料单位负责车辆装载合格，捆绑牢固，有可靠的防止材料下滑措施。

信号把钩工负责检查确认，符合要求时方可连接车辆。

5、运输前绞车司机必须再次检查绞车制动装置，保证完好可靠。

钢丝绳在滚筒上缠绕整齐，不得有上垛、松鼻现象，否则不准开车。

6、信号把钩工确认车辆连接好后，利用电话或打点信号的对讲系统与另一处（平台或斜坡底车场）信号把钩工、绞车司机联系，说明车辆装载的物料、本次提升的车数等。

7、斜坡运输时，坚持“行人不行车，行车不行人”的规定（特殊情况跟车工例外），确保运输安全进行。

8、绞车司机要保证车辆在斜坡匀速运行。

运行过程中非紧急情况，严禁急刹车，以免造成断绳跑车造成事故。

煤矿主运输下山安全技术措施煤矿为斜井提升，为了保证运输下山的安全运输，特编制安全措施如下：一、认真执行“行车不行人”制度，非检修工作需要任何人员不得从主提升斜井上下，在检修主斜井巷的设备等情况时，要事先通知绞车工检修时间及内容，在主斜井巷检修时严禁提升。

二、绞车司机要严格交接班制度，在接班后就，要进行安全保护装置试验，做好交接班记录。

三、禁止绞车超负荷运行。

四、斜井巷矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。

五、绞车司机不得擅自调整制动闸。

六、绞车司机操作时必须严格按信号执行，要做到：1.不得无信号动车。

2.当收到信号不清或有疑问时，应立即用电话与之联系，待重发信号清楚后再进行操作。

3.绞车司机不得擅自动车，若因故需要动车时，要与井下电话联系，接信号后执行。

七、每天早班要对钢丝绳进行检查，在检查中发现钢丝绳缩经率达到10%时要更换，钢丝绳断丝率不得超过20%。

八、斜井挡车设施和斜巷挡车设施要安设齐全、灵敏、可靠。

在车场平台安设一组阻车器，在井口安设一组挡车栏，在斜井口下方10m处安设一组挡车器。

斜井巷上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。

九、井口要认真检查矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的连接，并加装保险绳，对检查出不合格的连接装置必须单独设置，交班时交代清楚，并做明显标志，消除隐患。

十、运送设备和材料时，必须绑固牢靠，重心稳定，否则不准提升。

十一、运送爆炸材料时要将炸药、雷管分开运送，在运送的车辆上必须加盖，加垫，车厢内用软质物塞紧，防止震动和撞击，在运送时要减慢绞车运行速度，不得超过1米/秒。

在运送爆炸物品时严禁运送其它材料。

十二、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后了望车辆运行方向有无障碍物和隐患，确认安全后再打开井口阻车器进行运送。

十三、在斜井巷每个岔口上方10米处按放一组挡车栏。

挡车栏要用钢轨焊接而成，安装在钢轨横梁上，横梁两头用水泥固定结实，达到足够强度。

斜巷运输管理技术安全措施概述斜巷运输是一种特殊的货物运输方式，它通过利用山地地势的特点将货物从山顶或山腰运输至山脚。

斜巷运输有着高效、省力的优势，但由于其特殊性，需要采取一系列的安全措施来确保运输过程的安全和顺利进行。

本文将介绍斜巷运输管理技术中的安全措施，包括货物装卸安全、轨道和装备维护、人员培训等方面。

货物装卸安全斜巷运输过程中，货物的装卸是一个重要的环节，也是容易发生事故的环节。

为了保证货物装卸的安全，以下措施应被采取：1.定期检查斜巷的轨道和装卸设备，确保它们的结构完好、稳定可靠。

2.对斜巷的装卸工人进行培训，使他们了解货物的特性和操作规程，确保他们能够正确使用装卸设备。

3.在货物装卸现场设置防护栏杆，以避免人员跌落或误撞装卸设备。

4.在货物装卸过程中，必须使用适当的吊装工具，确保货物能够牢固地与装卸设备相连。

轨道和装备维护斜巷的轨道和装备的维护是确保斜巷运输安全的关键。

以下是一些轨道和装备维护的安全措施：1.定期检查斜巷的轨道，发现问题及时修复或更换损坏的轨道。

2.对斜巷所使用的车辆和机械设备进行定期维护，确保其工作状态良好。

3.在斜巷的关键部位设置监控设备，实时监测轨道和装备的工作情况。

4.定期对斜巷的运行过程进行检查，发现异常情况及时处理，确保斜巷运输的安全。

人员培训为了确保斜巷运输过程中人员的安全，以下措施可以被采取：1.为斜巷运输工人提供必要的安全培训，使他们了解斜巷运输过程中的安全风险和应对措施。

2.建立人员管理制度，要求所有参与斜巷运输的人员必须持有相应的证书和培训资格。

3.对斜巷运输工人进行现场演练和模拟训练，提高他们的应急处置和问题解决能力。

4.定期组织安全知识培训和技能考核，确保工人的安全意识和操作能力持续提高。

结论斜巷运输是一种高效、省力的货物运输方式，但也存在一定的安全风险。

斜巷运输管理技术的安全措施包括货物装卸安全、轨道和装备维护、人员培训等方面。

通过合理设计斜巷运输的安全措施，可以提高斜巷运输的安全性和效率，降低事故发生的概率，确保货物运输过程的安全和顺利进行。

矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作安全可靠的运行，加强提升运输管理，杜绝运输事故的发生特制订本措施。

一、倾斜井巷内使用串车提升安全技术措施：1.严格执行行车不行人、行车不行人制度。

2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。

4.在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

5.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

7.上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。

兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷，架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有可靠的电气互锁功能。

8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。

9.提升信号：每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。

井口信号装置必须与提升机的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。

除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。

井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通电话。

1套提升装置服务多个水平时，从各水平发出的信号必须有区别。

井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。

10.每次开车前，提升司机、把钩工必须认真检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必须完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。

11.斜井提升必须按信号指令行车，严格按信号指令提升。

12.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。

运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。

牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。

13.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。

14.提升过程中，在突然发生紧急情况时不能快速制动。

斜巷运输管理措施3篇【第1篇】斜巷运输管理技术安全措施1、斜巷运输要求1、新安装绞车绞车安装在巷道一侧,其最突出部位应距轨道外侧不小于400mm。

小绞车固定时,jd-11.4型绞车可用4根直径20mm、2.0m长的铁锚杆,端头用树脂药卷固定牢固(每孔不少于2卷)铁锚杆与小绞车底盘、小绞车底盘与小绞车机座螺栓联接固定必须牢固可靠,用双螺帽防松。

迎头一台绞车可以用四根金属摩擦支柱做压车柱加固,前两根站柱要深入顶板200mm以上,后两根站柱要垂直打设,顶部打在特制的固定横梁上。

2、严格执行上、下山'行车不行人,行人不行车,严禁蹬钩头'的安全制度。

3、绞车司机要经过专门培训,且要持证上岗,精心操作,要做到:①开车前,要认真捡查各操作系统是否灵活,声光信号是否请晰:安全制动装置、钢丝绳、地锚、压车柱子及生根绳是否牢固可靠;②严禁断电、超速、不带电、无信号或信号不明开车;③)开车时要集中精力,接到明确的声光信号,确认无误后方可开车,如信号不明,必须重新联系;④绞车运行不允许急开急停,忽快忽慢,要求平稳匀速;⑤绞车运转过程发现绳松或其它异常情况,应立即停车检查和处理;⑥处理矿车掉道时,严禁司机离开绞车,手严禁离开闸把。

4、把钩工在工作中应做到:①每次开车前,应详细检查挡车器、钢丝绳、保险绳及连接装置,如发现问题及时处理,处理不完,不得挂车起钩;②发出开车信号前,要再检查一遍,钢丝绳、保险绳是否挂好,运输路线上是否有障碍物,道岔是否严密等。

确认无误,方可发出开车信号;③钩头、销子必须符合要求,不得使用带有明显裂纹或其它东西代替;④提升设备或材料前,要认真检查车辆装得是否牢固可靠、是否超宽、超高等,妨碍运输时,要重新装封;⑤矿车运行中,如果发现异常,应立即发送紧急停车信号,矿车掉道后,要用预先规定的信号与司机联系,处理掉道事故,要发送慢速升降信号;⑥所挂车数不得超过规定,其中对挡车器等保险设施要经常关闭,放车时才打开,严禁车未松或车刚松就打开下山口挡车器;在斜巷中,jd-11.4型绞车只准拉一辆车,超重车提升或串车提升必须制定专门措施。