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衬砌模板检验批质量验收记录表
说明
主控项目
1．隧道衬砌模板台车、移动台架必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载。
衬砌模板台车、移动台架必须经验收合格后方可投入使用。
检验数量：施工单位、监理单位检查每台衬砌模板台车、移动台架。
检验方法：查设计资料，产品验收合格证明，现场验收。
2．模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。
检验数量：施工单位、监理单位每一浇筑段检查一次。
检验方法：观察。
3．承重围岩压力较大的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度100%；承重围岩压力较小的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度70%。
检验数量：施工单位、监理单位每一浇筑段拆模时检查一次。
检验方法：施工单位拆模前进行一组同条件养护试件强度试验。
监理单位见证试验。
一般项目
1．拆除二次衬砌、不承受外荷载整体式衬砌拱墙、仰拱、底板等非承重模板时，混凝土强度不得低于2.5 MPa，并应保证其表面及棱角不受损伤。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察。
2．模板安装允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
模板安装允许偏差
3．预埋件和预留孔洞的留置应符合设计要求，允许偏差应符合下表的规定。
预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法。
南昆铁路南百段增建二线NBSG-3标中铁四局项目经理部第二分部隧道衬砌台车验收资料中铁四局集团有限公司一五年八月二0目录8、衬砌钢模板台车验收单 (13)9、隧道二衬台车安装验收记录表 (15)10、二衬台车检测记录16表……………………………………………………．隧道衬砌台车验收资料、工程概况1、隧道衬砌台车基本原则2个洞口，每个洞口设置一台衬砌台车。
00①本标段为壹个长隧道，②严格根据《南昆铁路南百建指施工标准化管理汇编》（隧道）中相关要求，对二衬台车执行准入制度，选择专业厂家进行生产。
、台车计划进场时间3满足现场隧道二衬需求。
、台车要求4为保证衬砌工程质量，隧道一般地段（含洞身、明洞、加宽段）的二衬施工采用全断面模板台车和泵送作业。
因隧道出口场地较狭窄，隧道台车难以直接拼装，需在桥台旁拓宽，搭建一个贝雷架平台作为台车的拼装工作面。
台车模板支撑桁架门下净空应满足隧道衬砌前方施工所需大型设备通行要求，设计台车净高为00m，因此施工前须对过往机械进行通知，台车上标示明显的限高牌。
桁架各层平台高度满足混凝土施工要求，利于工人进行安管、混凝土捣固等施工作业，安装上下行的爬梯。
按照《标准化管理指南》（隧道）中相关要求设置作业窗，窗口尺寸00cm×00cm，且整齐划一；作业窗周边进行加强，避免应力集中引起周边变形，窗门应平整、严密、不漏浆。
、审批验收5台车的审批验收共分为两阶段，由监理单位组织成立专门的审批验收小组，对每座隧道的隧道二衬台车进行审批验收。
第一阶段（二衬台车进场前报批）：我项目部进场后应立即着手进行二衬台车进场前的准备工作，现已向监理单位上报拟进场二衬台车的数．量、台车长度、外观几何尺寸、新旧程度、面板厚度、每块板的宽度以及每台台车重量等主要台车参数，详细参数如下。
衬砌台车技术指标内要00衬砌台车长满足设计要模板外观尺两端的结构尺寸不大3m对偏00m梁体模板厚00每块模板宽不小每延米台车重00行动自如、制动良好，带有液压推杆制动行走机足够的刚度和强度，液压缸采用液压锁锁定，同时台车架、液压、用支撑丝杠进行机械锁撑系布局合理，封闭平整工作窗口注：本合同段XXX台全新台车，现已完成方案报审及厂家选定。
四川省雅安至康定高速公路工程项目衬砌钢筋现场质量检验表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：检表10.13.2四川省雅安至康定高速公路工程项目衬砌钢筋分项工程关键工序交验单承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14 监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：监表：46四川省雅安至康定高速公路工程项目衬砌安装钢筋检查记录表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：隧道记录表20四川省雅安至康定高速公路工程项目模板安装检查记录表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：隧道记录表21四川省雅安至康定高速公路工程项目隧道预留、预埋管、孔、槽和洞室检查记录表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：隧道记录表32四川省雅安至康定高速公路工程项目混凝土衬砌现场质量检验表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：检表10.11.2四川省雅安至康定高速公路工程项目衬砌分项工程关键工序交验单承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14 监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：监表：46四川省雅安至康定高速公路工程项目隧道模筑混凝土拆模后检查记录表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：隧道记录表24四川省雅安至康定高速公路工程项目混凝土浇筑申请报告单承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号：C14 监理单位：北京交科工程咨询有限公司监表13四川省雅安至康定高速公路工程项目混凝土施工检查记录表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号：C14监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：记录表13四川省雅安至康定高速公路工程项目水准测量记录表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14 监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：工程名称:工程部位: 检测日期：测量：计算：复核：四川省雅安至康定高速公路工程项目全站仪平面位置检测表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号：C14监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：工程名称: 桩号及工程部位：日期：测表11测量：计算：复核：混凝土衬砌外观鉴定检查记录表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：外观记录10.11.2检查人：质检负责人：现场监理：专业监理：衬砌钢筋外观鉴定检查记录表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：外观记录10.13.2检查人：质检负责人：现场监理：专业监理：。
隧道台车验收表
隧道台车验收表通常包括以下内容：
台车规格和尺寸：记录台车的规格型号、长宽高、轮距等信息。
结构外观检查：检查台车的结构是否稳定、外观是否整洁，有无明显的损伤、锈蚀、变形等质量问题。
重要部件检查：对台车的重要部件进行检查，如车架、轮轴、悬挂系统、传动系统等，确认其是否符合设计要求和安全标准。
电气设备检查：检查台车的电气设备是否正常工作，如照明、信号、控制线路等，确保其安全可靠。
液压和气压系统检查：对台车的液压和气压系统进行检查，确认其是否漏油、漏气，工作压力是否正常。
安全防护装置检查：检查台车的安全防护装置是否齐全、有效，如护栏、保险杠、防撞装置等。
操作性能测试：对台车进行操作性能测试，包括行驶、转向、制动等方面的测试，确保其运行平稳、安全可靠。
其他项目检查：根据需要，对其他项目进行检查，如台车的重量、重心位置等。
在验收时，需要按照以上项目逐一进行检查，并记录检查结果。
如果发现任何质量问题或安全隐患，需要及时提出并协商解决方案。
最终验收结果需要由相关人员进行签字确认。
中间检验申请批复单承包单位：成都华川公路建设集团有限公司合同号： LJ7 监理单位：四川公路工程咨询监理公司编号：监表8工程项目高家湾隧道工程工程地点及桩号ZK76+631.18～K76+605（19-32.51m）具体部位1#车通洞身衬砌检验内容混凝土强度、衬砌厚度、墙面平整度要求到现场检验时间年月日时承包人递交时间和签名年月日监理员收到时间和签名年月日监理员意见：签名：年月日专业监理工程师自检质量证明附件签名：年月日1.混凝土衬砌现场质量检验表2.模板安装质量检验单3.全站仪平面位置检测表4.水准测量记录表5.模板安装检查记录表6.混凝土浇筑申请报告7.混凝土力学性能试验检测报告承包人收到日期和签名年月日混凝土衬砌现场质量检验表承包单位：成都华川公路建设集团有限公司合同号： LJ7 监理单位：四川公路工程咨询监理公司编号：隧道检表10 工程名称高家湾隧道工程施工日期桩号及工程部位ZK76+631.18～K76+605（19-32.51m）1#车通洞身衬砌混凝土检验日期基本要求1.所用材料的质量和规格必须满足规范和设计要求。
2.防水混凝土必须满足设计和规范的要求。
3.防水混凝土粗集料尺寸不应超过规定值。
4.基底承载力应满足设计要求，对基底承载力有怀疑时应做承载力试验。
5.拱墙背后的空隙必须回填密实。
因严重超挖和塌方产生的空洞要制定具体处理方案经批准后实施。
检查项目规定值或允许偏差实测值或偏差值检查方法及频率混凝土强度(Mpa) 在合格标准内按附录D检查衬砌厚度（mm）不小于设计值激光断面仪或地质雷达：每40m检查一个断面墙面平整度（mm）20 2m直尺：每40m每侧检查5处质检负责人意见：监理员意见：专业监理工程师：模板安装质量检验单承包单位：成都华川公路建设集团有限公司合同号： LJ7 监理单位：四川公路工程咨询监理公司编号：隧道检表28 工程名称高家湾隧道工程施工日期桩号及工程部位ZK76+631.18～K76+605（19-32.51m）1#车通洞身衬砌混凝土检验日期基本要求1.模内无杂物,稳定可靠。
南昆铁路南百段增建二线NBSG-3标中铁四局项目经理部第二分部隧道衬砌台车验收资料中铁四局集团有限公司二0一五年八月目录1、工程概况 (1)2、隧道衬砌台车基本原则 (1)3、台车计划进场时间 (1)4、台车要求 (1)5、审批验收 (2)6、二次衬砌 (2)7、模板台车的强度刚度校核—台车受力验算 (7)8、衬砌钢模板台车验收单 (13)9、隧道二衬台车安装验收记录表 (15)10、二衬台车检测记录表 (16)隧道衬砌台车验收资料1、工程概况2、隧道衬砌台车基本原则①本标段为壹个长隧道，00个洞口，每个洞口设置一台衬砌台车。
②严格根据《南昆铁路南百建指施工标准化管理汇编》（隧道）中相关要求，对二衬台车执行准入制度，选择专业厂家进行生产。
3、台车计划进场时间满足现场隧道二衬需求。
4、台车要求为保证衬砌工程质量，隧道一般地段（含洞身、明洞、加宽段）的二衬施工采用全断面模板台车和泵送作业。
因隧道出口场地较狭窄，隧道台车难以直接拼装，需在桥台旁拓宽，搭建一个贝雷架平台作为台车的拼装工作面。
台车模板支撑桁架门下净空应满足隧道衬砌前方施工所需大型设备通行要求，设计台车净高为00m，因此施工前须对过往机械进行通知，台车上标示明显的限高牌。
桁架各层平台高度满足混凝土施工要求，利于工人进行安管、混凝土捣固等施工作业，安装上下行的爬梯。
按照《标准化管理指南》（隧道）中相关要求设置作业窗，窗口尺寸00cm×00cm，且整齐划一；作业窗周边进行加强，避免应力集中引起周边变形，窗门应平整、严密、不漏浆。
5、审批验收台车的审批验收共分为两阶段，由监理单位组织成立专门的审批验收小组，对每座隧道的隧道二衬台车进行审批验收。
第一阶段（二衬台车进场前报批）：我项目部进场后应立即着手进行二衬台车进场前的准备工作，现已向监理单位上报拟进场二衬台车的数量、台车长度、外观几何尺寸、新旧程度、面板厚度、每块板的宽度以及每台台车重量等主要台车参数，详细参数如下。
