2014公路造价-案例分析-考题预测班-第4讲：第四章：路基土石方(2014年新版)

4.1 路基土石方[案例32] 某二级公路建设项目路基土石方的工程量(断面方)见下表：(1)请问本项目土石方的计价方数量、断面方数量、利用方数量(天然密实方)、借方数量(天然密实方)和弃方数量各是多少?(2)假设土的压实干密度为 1.35t／m3，自然状态土的含水率约低于其最佳含水率 1.5％，请问为达到压实要求，应增加的用水量是多少?(3)假设填方路段路线长20.000km，路基宽度12.OOm，大部分为农田。

平均填土高度为2.OOm，边坡坡率为1：1.5，请问耕地填前压实的工程数量应是多少?注：（背景资料中必须注明土的天然含水率，否则无法计算用水量，假定为10％）分析要点：本案例主要考核关于土石方数量的几个概念性问题以及相互之间的关系，天然密实方与压实方之间的关系等。

参考答案：（1）计价方数量：470700+1045000+200000+11500＝1727200m3（2）断面方数量：4707000+1045000+5824000+1045200＝3143300m3（3）利用方数量：（582400-200000）×1.16+（1045200-11500）×0.92＝1394588m3（4）借方数量：200000×1.16+11500×0.92＝242580m3（5）弃方数量：470700-（582400-200000）×1.16+1045000-（1045200-11500）×0.92＝121112m3（6）土方压实需加水量：582400×1.35×1.5％/（1+10％）＝10721（m3）注：（10％是我们假定的，否则参数不全，无法计算加水量）（7）耕地填前压实数量：20000×（12+2×1.5×2）＝360000（㎡）[案例33]高速公路某标段路基土石方设计，无挖方，按断面计算的填方数量为215000m3，平均填土高度4m，边坡坡度1：1.5。

2014全国二级建造师重点辅导第6 章施工管理6．1 标后预算[案例79]某公路工程采用沥青混凝土路面，施工图设计的路面面层为中粒式沥青混凝土，厚为18cm(4~m+6cm+8cm)。

其中某标段路线长度25km，面层数量为610 350 ㎡。

承包人在中标后，组织相关人员对现场进行了详细踏勘，发现在距路线两端1/3 处各有一块比较平坦的场地，可以作为拌和站的场地，且与路线紧邻。

合同约定的施工工期为5 个月。

问题：假定承包人的企业预算定额比部颁《公路工程预算定额》的工效提供 5％，拌和站场地处理费用不考虑。

请根据上述资料列出本标段路面工程标后预算直接费所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填人表格，需要时应列式计算或文字说明。

分析要点：本案例主要考核沥青面层施工的工序，以及面层混合料拌和设备随具体施工情况配备。

先根据沥青拌和设备的工作能力确定拌和设备的台数，再确定面层混合料的平均运距。

参考答案：(1) 混合料拌和设备数量计算。

结合承包人现有机械设备情况，沥青混合料拌和设备按 240t/h 考虑，拌和设备利用系数按0.85考虑，沥青混凝土的压实干密度按2.36t/m3 计算，拌和设备每天的工作时间按 10 小时计算，根据合同约定的工期，考虑拌和站的安拆等内容，路面实际施工时间按4 个月考虑。

混合料拌和设备的需要量：610 350×0.18×2.36÷240÷30÷4÷10÷0.85=1.06(台)。

(2) 混合料综合平均运距计算。

如设置一处沥青混合料拌和站，其混合料综合平均运距：25÷3÷2÷3+25÷3×2÷2×2÷3=6.94(km)，按7km 考虑。

如设置两处沥青混合料拌和站，其混合料综合平均运距：25÷3÷2×2÷3+25÷3÷2÷2÷3=3.47(km)，按3.5km 考虑。

案例题乙2一、必答题（四个、50分）1、施工定额编制（10分）一、工人挖路基土方，土壤为普通土，挖1m3需消耗基本时间为80分钟，辅助工作时间占工作班连续时间的2%，准备与结束工作时间占工作班连续时间的3%，不可避免的中断时间占工作班连续时间的1%，休息时间占工作班连续时间的15%。

问题：1.计算该工人挖普通土劳动定额的时间定额2.计算该人工挖普通土的劳动定额的产量定额参考答案：1.时间定额建设完成1m3普通土开挖需要的工作班延续时间为x则：X=80+2%X+3%X+1%X+15%XX=80(÷1-2%-2%-1%_15%)=100（分钟）若每日按8小时计算，则人工挖1m3普通土需要的时间定额为：X÷60÷8=100÷60÷8=0.2083（工日/m3）2.产量定额产量定额=1÷时间定额=1÷0.2083=4.80（m3/工日）2、工程量计算（路基、路面）（10分）二、某高速公路路基土石方工程，计算挖土方600000m3，其中松土140000m3，普通土460000m3，开炸石方50000m3，利用土方填方（普土、天然密实方）400000，利用石方填方（天然密实方）45000m3，计有填方600000m3。

利用土方平均运距1.3km。

该项目施工企业计划用2m3的装载机装土方。

问题：1.计算路基设计断面方数量？2计算利用方数量？3计算计算方数量？4计算借方数量？5计算弃方数量？6.列出该路基利用土方装载和运输的预算定额工程细目名称、单位、定额代号、数量及调整系数。

参考答案：1、路基设计断面方数量：600000+50000+400000+600000=1650000（m3）2、利用方数量：400000÷1.16+45000÷0.92=393741（m3）3、计价方数量：1650000-393741=125659（m3）4、借方数量：600000-393741=206259（m3）5、弃方数量：600000+50000-400000-45000=205000（m3）6工程细目定额代号单位数量定额调整或系数1-1-12-14 1000 400 0.8135KW内推土机第一个20m普通土1-1-12-2 1000 4002m3内装载机装土方1-1-11-9 1000 400 1.038t内自卸车运土第一个1km1-1-11-10 1000 400 1.038t内自卸车运土曾0.5km（5km内）注：第一条定额1-1-12-14不考虑亦算正确。

公路造价师考试《案例分析》习题（八）案例一地区有一山岭重丘区高速公路，路基土方挖方土质为普通土，平均运距30m的有1000000m³，平均运距50m的有1000000m³，平均运距200m 的有1000000m³，平均运距3000m的有1000000m³。

问题：1．计算挖土方的平均运距2．提出全部合理的机械化施工方法]3．提出不同机械施工方法的预算定额工程细目名称、定额表号及定额直接费。

分析要点：本案例主要考核关于土、石方工程机械的经济运距，以及机械规格型号的选择。

一般来讲，工程量较大的土、石方施工应选择大功率或大吨位的施工机械，工程量小的土、石方施工应选择小功率或小吨位的饿施工机械。

因此，本案例推土机以135KW—240KW均属正确；铲运机以10m³--12m³均属正确；自卸汽车以12t—15t均属正确；装载机以2m³--3m³均属正确。

答案：1.挖土方平均运距（30*1000000+50*1000000+200*1000000+3000*1000000）/4000000=820m2.合理的机械化施工方式平均运距30m和50m的采用推土机施工平均运距200m的采用铲运机施工平均运距3000m的采用推土机集土、装载机装土、自卸汽车运输施工3.不同施工方式的预算定额工程细目名称、定额表号及定额直接费施工方式预算定额细目名称定额表号数量（1000m³）定额基价（元）调整系数定额直接费（元）推土机施工16KW以内推土机推土第一个20m 1014018 2000 1248 -4164000 每增运10m 1014020 2000 417 2铲运机施工10m³以内铲运机铲运土方第一个100m 1015006 1000 2810 -3704000 每增运50m 1015008 1000 447 2装载机配合自卸汽车施工165KW以内推土机推松集土1014018 1000 1248 0.89846400 3m³以内装载机装土1012003 1000 1053 -15t以内自卸汽车运土1012003 1013011 1000 5235 -每增运0.5m 101012 1000 640 4案例二由某公路工程公司承担基坑土方施工，基坑深为 4.0m，土方量为15000m³，运土距离按平均5km计算，计算工期为十天，公司现有斗容量0.5m³、0.75m³、1.00m³液压挖掘机各两台及4t、8t、15t自卸汽车各十台，其主要参数如下：挖掘机：型号WY50 WY75 WY100斗容量0.5 0.75 1.00台班产量（m³）420 558 690台班价格（元/台班）475 530 705问题：1．挖掘机与自卸汽车按表中型号只能各取一种，如何组合最经济？其每m³土方挖、运、卸的直接费为多少元？2．若按两班制组织施工，则需要配备几台挖掘机和几台自卸汽车？3．按照确定的机械配备，完成基坑土方开挖任务需要多长的时间？分析要点：按单位费用最低的原则选取机械型号，计算直接费和机械费需要量。

一、大纲要求 1、工程索赔的计算与审核2、项目标后预算、成本预算的编制3、公路工程施工合同争议的分析与处理(仅要求甲级)4、项目合同预算、项目预计总成本、预计总收入的编制第5章公路工程合同管理 5.3 变更和索赔［案例70] 某高速公路某合同段，开工前承包人提交了总体施工组织计划并通过监理人的批准。

由于某段填方路基红线外有数户民房距红线距离较近，3 月5 日施工单位进行路基碾压时，由于振动导致一户民房开裂，因此导致10 万元损失赔偿。

此后村民不再允许振动压路机压实路基,承包人只得改用静力压实,减小铺筑厚度并报监理人批准执行。

因此增加工程费用 15 万元，并因工效降低，较原计划工期延长50 天。

路基填筑到 96 天后，未施工任何坡面防护工程。

进入雨季,降雨频繁，路基边坡冲刷严重。

6 月20 日A 地点因泥沙冲积淹没了附近水田、鱼塘，B 地点一段路基被水浸泡，边坡滑塌，同时淹没一片花圃。

为此，承包人在A 地赔偿损失 11 万元，清理泥沙发生费用 5 万元,在 B 地处理边坡滑塌发生费用 1 万元,赔偿花圃损失 3 万元。

随后监理人下发指令，要求承包人修整边坡，修建临时防护排水设施。

为此承包人修整边坡发生费用3 万元，修建临时排水设施发生费用4 万元。

B 地积水原因在于设计疏忽，一处堰塘泄洪水沟被路基截断，未做任何设计处理，业主巡视后决定增设一圆管涵并委托设计单位进行了设计补充。

设计单位提供的补充图纸按原地面设计，工程量为：基坑开挖土方250m3、回填土150m3、圆管 50m。

雨季结束后承包人按设计单位提供的补充施工图进行了施工.实际发生工程量为：开挖土方1 000m3、回填上方900m3、圆管涵50m。

承包人于3 月7 日向监理人提交报告，要求业主承担由于施工振动产生的民房赔偿费用10 万元, 理由是由于业主拆迁范围过小,民房离红线距离太近,不能避免施工影响，同时上报了更改施工工艺的建议。

经监理人批准施工工艺艺变更后，3 月20 日承包人再次提交报告要求因施工工艺改变补偿费用15 万元，工期延长50 天。

公路工程造价文件的编制与审查（路面、桥涵工程）一、大纲要求1、工程量的计算和审查2、临时工程和辅助工程的计算二、内容讲解4．2路面[案例37] 某公路工程采用沥青混凝土路面。

施工图设计的路面基层为20cm厚的(5％)水泥稳定碎石，底基层为20em厚的(5：15：80)石灰粉煤灰砂砾。

其中某标段路线长30km，基层为771 780m2 ，底基层数量均为789 780m2 ，要求采用集中拌和施工，根据施工组织设计资料，在距路线两端1／3处各有一块比较平坦的场地，且与路线紧邻。

路面施工期为6个月。

拌和站场地处理不考虑。

问题：请按不同的结构分别列出本标段路面工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填入表格中。

需要时应列式计算。

分析要点：本案例主要考核根据工程量套用定额，要求对沥青混凝土路面施工的相关工序较熟悉，确保不漏项。

参考答案： (1)基层(底基层)混合料拌和设备设置数量的计算混合料数量：771780×0．2×2．277+789 780×0．2×1．982=660 970(t)771780×0.2+789 780×0．2=310 512(m3 )根据施工工期安排，要求在6个月内完成路面基层和底基层的施工，假定设置的拌和设备型号为300t／h，每天施工10h，设备利用率为0.85，拌和设备安拆需1个月，则需要的拌和设备数量为：660970÷[300×10×0.85×30×(6-1)]=1.73(台)应设置2台拌和设备。

(2)基层(底基层)混合料综合平均运距沿线应设基层(底基层)稳定土拌和场两处，每处安装300t／h稳定土拌和设备1台。

其混合料综合平均运距为：(5×10／30+2．5×5／30)×2=4．17，按4.5km考虑。

（教材错误，应按 4km考虑）“15t自卸汽车运，每增运0．5km”项定额调整系数应改为：6[案例38] 某三级公路沥青路面项目，路线长35km，路基宽8．5m，行车道宽7m。

案例题甲1一、必答题（四个、50分）1、施工定额编制（10分）一、工人挖路基土方，土壤为普通土，挖1m3需消耗基本时间为80分钟，辅助工作时间占工作班连续时间的2%，准备与结束工作时间占工作班连续时间的3%，不可避免的中断时间占工作班连续时间的1%，休息时间占工作班连续时间的15%。

问题：1.计算该工人挖普通土劳动定额的时间定额2.计算该人工挖普通土的劳动定额的产量定额参考答案：1.时间定额建设完成1m3普通土开挖需要的工作班延续时间为x则：X=80+2%X+3%X+1%X+15%XX=80(÷1-2%-2%-1%_15%)=100（分钟）若每日按8小时计算，则人工挖1m3普通土需要的时间定额为：X÷60÷8=100÷60÷8=0.2083（工日/m3）2.产量定额产量定额=1÷时间定额=1÷0.2083=4.80（m3/工日）2、工程量计算（路基、路面）（10分）二、某高速公路路基土石方工程，计算挖土方600000m3，其中松土140000m3，普通土460000m3，开炸石方50000m3，利用土方填方（普土、天然密实方）400000，利用石方填方（天然密实方）45000m3，计有填方600000m3。

利用土方平均运距1.3km。

该项目施工企业计划用2m3的装载机装土方。

问题：1.计算路基设计断面方数量？2计算利用方数量？3计算计算方数量？4计算借方数量？5计算弃方数量？6.列出该路基利用土方装载和运输的预算定额工程细目名称、单位、定额代号、数量及调整系数。

参考答案：1、路基设计断面方数量：600000+50000+400000+600000=1650000（m3）2、利用方数量：400000÷1.16+45000÷0.92=393741（m3）3、计价方数量：1650000-393741=125659（m3）4、借方数量：600000-393741=206259（m3）5、弃方数量：600000+50000-400000-45000=205000（m3）3、材料、机械台班预算单价（材料、机械台班）（15分）三、某液压夯实机台背补强机械设备原价70万元，运杂费3万元。

投资方案比选大纲要求：1、公路建设项目投资方案经济效果分析（仅要求甲级）2、公路建设项目全寿命周期成本分析（仅要求甲级）3、公路建设项目不确定分析（仅要求甲级）4、公路工程设计与施工方案综合评价。

5、公路工程设计与施工方案比较和优化。

二、内容讲解第 1章公路建设投资方案比选1．1 投资方案比选[案例3] 某建设项目有A、B、C三个设计方案，其寿命期均为10年，各方案的初始投资和净收益如下=10％。

表所示，假定iC各方案的净现金流量表(单位：万元)问题：试用增量内部收益率法选择最佳方案。

分析要点：本案例主要考核熟练运用工程经济学中净现值、内部收益率、增量内部收益率的计算公式，以及应用增量内部收益率法进行方案的比选。

解题中注意将三个方案的净现值、内部收益率、增量内部收益率进行比较就可以选出正确结果。

（请注意，内部收益率不能用来选择最佳方案）增量内部收益率的表达式为：采用增量内部收益率指标对互斥方案进行比选的基本步骤如下： (1)计算备选方案的IRR。

(2)将IRR大于等于iC的方案按投资额由小到大依次排列。

(3)计算排在最前面的两个方案的增量内部收益率△IRR，若△IRR大于等于i，则说明投C，则保留投资小的方案。

资大的方案优于投资小的方案，保留投资大的方案；若△IRR小于iC(4)将保留的较优方案依次与相邻方案两两逐对比较，直至全部方案比较完毕，则最后保留的方案即为最优方案。

在采用增量内部收益率法进行方案的比选时一定要注意，增量内部收益率只能说明增加投资部分的经济合理性，亦即△IRR大于等于iC，只能说明增量投资部分是有效的，并不能说明全部投资的效果。

因此采用此方法前，应先对备选方案进行单个方案检验，只有可行的方案才能作为比较的对象。

参考答案： (1)用净现值法对方案进行比选，计算结果如下： NPVA=(-170)+44×(P／A，10％，10)=100．34(万元)>0 NPVB=(-260)+59×(P/A，10％，10)=102．53(万元)>0 NPVC=(-300)+68×(P／A，10％，10)=117．83(万元)>0计算结果表明，三个方案的净现值均大于 0，均可行；方案C的净现值最大，因此方案C 是最佳方案。

公路造价师《案例分析》：路基土石方数量计算及调配考试试题一、单项选择题（共25 题，每题 2 分，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意）1、《公路工程国内招标文件范本》规定的开工预付款扣回办法是，当期中支付累计金额达到合同价格30%之后，开始按工程进度以每完成合同价格的1%，扣回开工预付款的__的固定比例，从每月的期中支付证书中的扣回，全部金额在期中支付证书的累计金额达到合同价格的80%时扣完。

A．1%B．1.5%C．2%D．3%2、根据同时抗辩权的规定，下列说法正确的是__。

A •如果甲方在合同中没有履行债务，则乙方可以在与甲方签订的另一个合同中不履行义务B •且同时抗辩权适用于所有合同C•同时履行抗辩权对双方各自履行债务的期限没有关系D •适用于同时履行抗辩权的合同，合同双方当事人都有机会行使3、钻孔灌注桩的水下混凝土的含砂率宜为__。

A. 20% 〜30%B. 30%〜40%C．40%〜50%D．50%〜60%4、当事人因第三人的原因未能履行合同义务的，应当由__承担合同责任。

A .该当事人B ．第三人C. 该当事人和第三人连带D. 该当事人和第三人按一定比例5、当配制水泥混凝土用砂由粗砂改为中砂时，其砂率__。

A .应适当减少B ．不变C. 应适当增加D ．无法判断6、按照功能的标准化可以将其分为__。

A .必要功能和辅助功能B. 基本功能和必要功能C. 过剩功能和不足功能D. 使用功能和美学功能7、__才是构成证明承包人所施工的工程已经完成的批准文件。

A ．工程交工证书B. 中间支付证书C•缺陷责任终止证书D. 各分项、分部工程的质量检验合格证8、某公路工程建设项目，当折现率ic = 10%时，财务的净现值（FNPV）= 200万元，当折现率ic = 12%时，FNPV= -100万元，按内插公式法可求得其财务的内部收益率为__。

A．12%B．10%C．11.33%D．11.67%9、动态控制的基本步骤是（）。

押题宝典一级造价师之工程造价案例分析（交通）通关考试题库带答案解析大题（共10题）一、某高速公路路基土、石方工程，有挖土方3000000m3，其中松土500000m3、普通土1500000m3、硬土1000000m3。

利用开挖土方作填方用计天然密实方松土300000m3、普通土1000000m3、硬土500000m3。

开炸石方计1000000m3，利用开炸石方作填方用计天然密实方300000m3。

填方计压实方4000000m3。

、计算路基设计断面方数量。

、计算计价方数量。

、计算利用方数量（压实方）。

、计算借方数量。

、计算弃方数量。

【答案】1.路基设计断面方数量：挖土方+开炸石方+填方=3000000+1000000+4000000=8000000（m3）2.利用方数量：300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92=1890774（m3）3.计价方数量：路基设计断面方-利用方数量=8000000-（300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92）=6109226（m3）4.借方数量：填方计压实方-利用方数量=4000000-1890774=2109226（m3）5.弃方数量：挖方（天然密实方）-利用方（天然密实方）3000000+1000000-（300000+1000000+500000+300000）=1900000（m3）二、某投资公司拟投资建设一条高速公路，建设期2年，运营期8年。

工程费用及工程建设其他费用为1974.17万元，基本预备费为工程及工程建设其他费用的10%，价差预备费为223.30万元。

建设投资中有400万元形成无形资产，其余形成固定资产。

固定资产使用年限为10年，残值率为5%，固定资产余值在项目运营期末一次性收回。

无形资产在运营期前5年均以摊入总成本。

建设期第一年贷款1000万元，第二年贷款500万元，贷款利率为8%。

公路工程造价人员资格考试（乙级）案例分析（1）试题一：（15分）某混凝土工程的观察法时，劳动组合是6名工人配置1台250L混凝土搅拌机，符合正常的施工条件，整个过程完成的工程量为32m³混凝土。

基本工作时间300min，因没有水泥而停工时间15min，因停电耽误时间12min，辅助工作时间占基本工作时间1%，准备结束时间为20min，工人上班迟到时间8min，不可避免中断时间测时为10min，休息时间占定额时间的20%，下班早退时间5min。

试计算人工河机械的时间定额和产量定额。

试题二：（20分）某高速公路项目施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》（2009）合同条款。

该工程在施工过程中，陆续发生如下索赔事件（索赔所提出的延期时间与补偿金额均符合实际）。

事件1、施工期间，承包人发现施工图纸有误，经监理人确认后，发包人要求设计单位进行修改。

由于图纸修改造成停工20天。

承包方提出工期延期20天与费用补偿2万元的索赔要求。

事件2、施工期间因下雨，为保证路基填筑质量，总监理工程师下达了暂停施工指令，共停工10天，其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气候，连续6天出现50年一遇特大暴雨。

承包方提出工期延期10天与费用补偿2万元的索赔要求。

事件3、施工过程中，现场周围居民称承包人施工噪音对他们的生活造成干扰，于是阻止承包人的混凝土浇筑工作而造成停工5天。

承包人提出工程延期5天与费用补偿1万元的要求。

事件4、由于发包人要求，使原设计中的一座互通式立交桥长度增加了5m，监理人向承包人下达了变更指令。

承包人收到变更指令后及时向该桥的分包人发出了变更通知，分包人及时向承包人提出了费用索赔要求。

其中包括：（1）由于增加立交桥长度，需增加费用20万元和分包合同工程延期30天的索赔。

（2）此设计变更前因承包人未按分包合同约定向分包人提供施工场地，导致工程材料到场二次倒运增加的费用1万元和分包合同工程延期10天的索赔。

2014年公路造价师考试技术与计量辅导：土石方回填试题一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意）1、铺草皮的路基防护方法，可用于下面哪个边坡坡度（）。

A.1:0.75B.1:1C.1:1.5D.1:1.752、《公路基本建设工程概预算编制办法》96版规定，为了使费率计算的各项费用不受各地价格波动影响，除__外，均以概预算定额基价为计算基数。

A．利润B．现场经费C．税金D．间接费3、建设项目财务评价是指在国家现行财税制度和市场价格体系下，分析、计算项目直接发生的（），考察项目清偿债务能力等财务状况，以判断建设项目在财务上的可行性。

A：财务费用B：财务效益C：财务费用和效益D：财务状况4、混合料碾压时宜采用__机械。

A．先重型后轻型压路机组合B．重型机械C．轻型压路机械D．先轻型后重型机械组合5、社会折现率是国家统一规定的将建设项目在不同时间发生的各项费用和效益的现金流量折算成现在值的系数。

我国规定的社会折现率是（）。

A：8%B：10%C：12%D：15%6、钻孔灌注桩开挖、钻孔、清孔、钻孔泥浆、护筒、混凝土、破桩以及__作为孔桩的附属工作，不另行计量。

A．桩的承载试验B．搭设施工平台C．挖土围堰D．栈桥E．无破损检验7、现金流量图的三要素包括A．资金数额，方向，期间B．资金数额，流入，时间点C．大小，流向，时间点D．大小，流出，时间8、定额按所反映的实物消耗内容可分为__。

A．材料消耗定额B．劳动消耗定额C．机械消耗定额D．材料周转定额E．材料损耗定额9、根据FIDIC合同条件，索赔通知是由__。

A．工程师发给承包人B．承包人发给工程师C．工程师发给业主D．业主发给承包人10、为了解决一些包干项目或较大工程项目的支付时间过长，影响承包商的资金流动问题，常采用的计量方法是__。

A．分解计量法B．断面法C．图纸法D．凭据法11、依据合同法的规定，当事人一方可以解除合同的情况为__。

可编辑修改一、大纲要求 1、施工定额的编制方法2、路基土石方计价方、利用方、借方、弃方数量之间关系及定额的套用。

3、路基土石方工程量清单的计算及审查（审查的内容仅要求甲级）二、内容讲解第3章定额管理[案例21] 用测时法进行人工挖基坑土方定额的测定，现场测定情况如下表所示：体积为32 m3 ，不考虑运土便道。

据经验，估计非工作耗时(指准备工作时间、合理中断和休息及结束整理时间)占定额时间的15％。

问题：请用上述资料计算人工挖基坑土方的劳动定额，定额单位取10 m3 。

工作内容为：人工挖、装基坑土方并运出坑外，20m内弃土，清理坑底、坑壁。

分析要点：本案例主要考核劳动定额的编制及计算方法。

测时法得到的测时资料进行整理，一般有平均法和图形整理法。

平均法又有加权平均法和算术平均法，一般与工程量有关的测时资料整理，应采用加权平均法。

与工程规格有关的采用图示整理法。

（见计控教材第44页）参考答案： (1)按加权平均的方法计算①计算挖土出坑的定额时间。

挖土出坑基本时间耗时：(7×446+11×258+6×262+8×368)÷(27+24.1+13.5+25．2)=116．659(min／m3 )挖土出坑定额时间耗时：116.659÷(1-15％)=137．246(min／m3 )②计算清理整修坑底坑壁的定额时间。

清理整修坑底、坑壁基本时间耗时：(7×25+5×26+6×28+4×20)÷(35+25+30+15)=5.267(min／㎡)清理整修坑底、坑壁定额时间耗时：5.267÷(1-15％)=6.196(min／㎡)③计算的推车运土的定额时间。

手推车运土基本时间耗时：(7×110+8×120+6×121+4×128)÷(19.8+25.9+18.7+13.4)=38.149(min／m3 )手推车运土定额时间耗时：38.149÷(1-15％)=44.881(min／m3 )④计算挖基坑土方的劳动定额。

[案例44] 某高速公路有一处1-5×3钢筋混凝土盖板涵，进出口均为八字墙，其施工图设计主要工程数量见下表：问题：请列出该涵洞工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填入表格中，需要时应列式计算。

分析要点：本案例主要考核涵洞工程的相关工序较熟悉，确保不漏项。

参考答案：(1)每块盖板质量：5×0.99×0.4×2.6=5.15，安全起见采用8t以内的载货汽车。

（0.4在背景资料中无出处，应指板厚）(2)混凝土拌和量：126×1.01+(298+219+1.44+17+2.15)×1.02=675.6(m3)。

注：锥坡、沟、槽、池定额代号4-5-3-10 应改为4-5-2-1。

矩形板钢筋材料111 量调整为0.162，材料112 量调整为0.863。

[案例45] 某桥梁基础为φ1.5m挖孔灌注桩，造价工程师编制的施工图预算如下表所示：请问该造价工程师编制的造价文件中存在哪些问题?根据你的理解请改正这些问题，并在上表中补充修改。

分析要点：本案例主要考核挖孔灌注桩工程的施工工序，确保不漏项。

特别要注意挖孔桩施工时的护壁数量及定额查套是否准确。

参考答案：造价文件中存在的问题是：漏计挖孔桩的护壁费用，挖孔数量中漏计护壁的数量，挖孔桩钢筋定额代号错误。

本项目桩径为1.5m，护壁厚度按10cm考虑，则护壁数量为：[(1.5+0.1×2)2-1.52]×π÷4×(1412÷1.52÷π×4)=401.6(m3)其中处于砂(黏)土、砂砾层的数量为：401.6×424÷1412=120.6(m3)处于软石层的数量：401 . 6 —120 . 6 =281 ( m 3)(1 ) 定额代号修改或[案例46] 某高速公路有一直径为φ150cm的钢筋混凝土圆管涵，涵管壁厚为15cm，涵长为32.5m(13×2.5=32.5)。

一、方案比选：[案例1)在某公路桥的设计中，根据目前交通量情况只需两车道桥，但根据今后交通量的增加可能需要四车道桥，现提出两种设计方案。

方案A：现时只修建两车道桥，需投资1 500万元，今后再加宽两车道，需再投资900万元；方案B：现时就修建四车道桥，需投资2000万元。

问题：根据当地交通量的发展情况，可能在第五年末就需要四车道的桥梁，请问应选择哪一设计方案(设年利率为9％)?说明：按两种方案的现值作平衡点分析，求平衡点年数确定方案。

参考答案：按两种方案的现值作平衡点分析，取时间x（年）为变量。

内插得：x=6．82年(平衡点)。

因第五年末就需要四车道桥，因此，应选B方案。

（另外，也可通过判断第5年末A B两方案的净现值大小来选择，选择现值较小的方案。

A方案PV ＝1500+900×（F/P,9%,5）=2084.94>PVB=2000万元。

因此选择B方案。

）[案例6 某建筑工地需抽除积水以保证施工顺利进行，现有两个方案可供选择：方案A：新建一条动力线，需购置一台2.5kW电动机并线运行，其投资为1400元，第4年末残值为200元。

电动机每小时运行成本为0.84元，每年预计维修费为120元，因设备完全自动化无需专人管理。

方案B：购置一台3.68kW柴油机，其购置费为550元，使用寿命为4年，设备无残值。

柴油机运行每小时燃料费为0.42元，平均每小时维护费为0.15元，每小时的人工成本为0.8元。

问题：若寿命均为4年，基准折现率为10％，试比较两个方案的优劣。

参考答案：两方案的总费用均与年开机时间t有关，故两方案的年成本均可表示为t的函数。

CA=l 400×(A／P，10％，4)-200×(A／F，10％，4)+120+0.84t=518.56+0.84tCR=550×(A／P，10％，4)+(0.42+0.15+0.8)t=175.51+1.37t令CA=CB，即：518.56+0.84t=175．5l+1.37t可得出：t=651(h)。

2014公路造价-案例分析-考题预测班-第10讲：第六章：施工管理(2014年新版)第6章施工管理6.1 标后预算[案例79]某公路工程采用沥青商品混凝土路面，施工图设计的路面面层为中粒式沥青商品混凝土，厚为18cm(4~m+6cm+8cm)。

其中某标段路线长度25km，面层数量为610350㎡。

承包人在中标后，组织相关人员对现场进行了详细踏勘，发现在距路线两端1/3处各有一块比较平坦的场地，可以作为拌和站的场地，且与路线紧邻。

合同约定的施工工期为5个月。

问题：假定承包人的企业预算定额比部颁《公路工程预算定额》的工效提供5%，拌和站场地处理费用不考虑。

请根据上述资料列出本标段路面工程标后预算直接费所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填人表格，需要时应列式计算或文字说明。

分析要点：本案例主要考核沥青面层施工的工序，以及面层混合料拌和设备随具体施工情况配备。

先根据沥青拌和设备的工作能力确定拌和设备的台数，再确定面层混合料的平均运距。

参考答案：(1)混合料拌和设备数量计算。

结合承包人现有机械设备情况，沥青混合料拌和设备按240t/h考虑，拌和设备利用系数按0.85考虑，沥青商品混凝土的压实干密度按2.36t/m3计算，拌和设备每天的工作时间按10小时计算，根据合同约定的工期，考虑拌和站的安拆等内容，路面实际施工时间按4个月考虑。

混合料拌和设备的需要量：610350;x;0.18;x;2.36divide;240divide;30divide;4divide;10divide;0.85=1. 06(台)。

(2)混合料综合平均运距计算。

如设置一处沥青混合料拌和站，其混合料综合平均运距：25divide;3divide;2divide;3+25divide;3;x;2divide;2;x;2divide;3=6.94(km)，按7km考虑。

如设置两处沥青混合料拌和站，其混合料综合平均运距：25divide;3divide;2;x;2divide;3+25divide;3divide;2divide;2divide;3=3.47(km)，按3.5km考虑。