2017物流行业报告

2017年新零售冷链物流行业分析报告2017年9月目录一、冷链物流的下游需求与现状 (4)1、冷链物流的下游需求 (4)二、冷链物流的上游：冷库与运输设备 (6)1、冷库：冷链的核心节点 (6)（1）大冷股份vs烟台冰轮：大中型冷库及制冷压缩机双雄 (8)2、短途运输成公路冷运主打 (10)3、冷藏集装箱开启铁路冷运新时代 (12)三、冷链物流的中游：运营企业 (13)1、冷链物流的运营模式 (13)2、顺丰冷运“四网合一”打造供应链冷运模式 (14)四、巨头入局，生鲜电商的冷链盛宴 (16)1、阿里系：菜鸟网络整合与安鲜达自建并重 (17)2、京东系：国内最大的生鲜冷链宅配平台 (19)我国目前冷链物流水平还远远落后于发达国家，也无法满足日益增加的易腐食品的配送需求。

冷链物流已经成为国家重点扶持的领域，冷库、冷藏车等基础设施建设正在快速进行。

随着行业规模的扩增与技术的进步，行业的规范与整合也将进一步提速。

预计到2019 年，生鲜电商市场规模将达到3500亿元，冷链物流的市场空间巨大。

冷链物流的上游是冷库与运输设备。

冷库是整个冷链的核心节点，起到储藏、转运的功能。

根据实际需求，冷库大致分为大型库、中型库、小型库和微型库。

中小型冷库一般用于超市、农贸市场这些冷链终端，或者田间地头这些冷链起点用于储藏刚收割的农产品。

冷库主要由保温库板、制冷压缩机组等构成。

运输工具方面分为公路运输和铁路运输，目前公路冷藏车中轻型车的占比在逐渐增大，轻型车主要用于同城和城郊的短途运输，它的快速增长，说明了同城商超、电商物流对冷链配送的需求在增加。

冷链物流的中游为运输、仓储企业。

根据主要业务的不同，可以分为运输业务为主、仓储业务为主、城市配送业务为主、综合业务、农产品交易为主、供应链模式、电商生鲜配送为主、“互联网+冷链物流”平台模式等8 种模式。

但是8 种模式之间并无绝对的界限，相互之间业务都有重叠。

比如以运输业务为主的荣庆物流拥有冷链车辆450 辆，同时也拥有8 万平米的冷库。

中国快递行业发展现状及趋势分析大力发展智慧物流解决发展中问题中国快递行业现状仍待改善在国内快递市场，EMS一直占主导地位。

直到20世纪90年代上半期，EMS几乎是国内快递业务的唯一经营者。

随着中国经济的迅速发展，民营经济不断壮大，企业对商务文件、样品、目录等传递的时效性、方便性、安全性产生更高的需求。

在这种背景下，中国民营快递行业应运而生。

中国正式加入世界贸易组织，对外开放。

邮政体制改革，快递行业信息化发展加速。

到21世纪10年代，战略资本进入快递行业，快递企业也加快了上市步伐。

预计2018年中国快递业务收入将突破5400亿元近几年我国快递业务量逐年上升。

据发布的《中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，截止至2017年我国快递业务量突破了400亿件，达到400.6亿件，同比增长28.2%，连续4年稳居世界第一，快递年业务量占全球45%以上，对世界快递增长贡献率超过一半。

快递业务收入完成4957亿元，同比增长24.7%。

2018年1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成452.9亿件，同比增长26.3%。

预计2018年中国快递业务收入累计完成5429亿元，同比增长22.3%。

2010-2018年中国快递业务收入统计及增长情况预测数据来源：整理中国快递行业发展中存在问题分析随着快递行业的蓬勃发展，行业在最旺盛的时期也涌现了一些待改善的问题，这些缺点严重影响行业的运行效率。

例如，目前我国还不是快递大国，更不是快递强国。

整体发展还不能适应经济社会发展和人民群众多层次需求，制约发展的体制性机制性障碍还有待突破。

另外，我国少数规模较大的快递企业拥有完善的网络资源，但企业之间的运营网络资源未实现最优化配置影响了快递服务时限和质量的提升。

中国快递行业发展中存在问题分析情况资料来源：整理大力发展智慧物流解决发展中问题其实从发展方向来看，智慧物流的发展在一定程度上改善了上述问题。

智慧物流是传统物流与互联网结合，达到更高效的目的。

第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展，物流行业作为支撑实体经济发展的关键环节，其营收规模逐年增长。

本报告通过对某物流公司近三年的营收数据进行深入分析，旨在揭示物流行业的发展趋势、营收特点及存在的问题，为我国物流行业的发展提供有益参考。

二、数据来源与处理1. 数据来源：本报告数据来源于某物流公司内部财务报表、行业报告及公开数据。

2. 数据处理：对收集到的数据进行清洗、整理和统计分析，采用Excel、SPSS等软件进行数据处理。

三、物流营收数据分析1. 营收规模分析（1）整体营收规模根据某物流公司近三年的财务报表，其整体营收规模呈现逐年增长的趋势。

2019年营收为10亿元，2020年增长至12亿元，2021年进一步增长至15亿元。

（2）分业务营收规模某物流公司主要业务包括运输、仓储、配送等。

从分业务营收规模来看，运输业务占比最高，其次是仓储和配送业务。

具体如下：- 运输业务：2019年营收5亿元，2020年增长至6亿元，2021年增长至8亿元；- 仓储业务：2019年营收2亿元，2020年增长至3亿元，2021年增长至4亿元；- 配送业务：2019年营收1亿元，2020年增长至2亿元，2021年增长至3亿元。

2. 营收增长率分析（1）整体营收增长率某物流公司近三年的整体营收增长率分别为50%、20%、25%。

从增长率来看，2019年增长速度最快，2020年增长速度放缓，2021年增长速度有所回升。

（2）分业务营收增长率- 运输业务：2019年增长率为20%，2020年增长率为30%，2021年增长率为33.33%；- 仓储业务：2019年增长率为0%，2020年增长率为50%，2021年增长率为33.33%；- 配送业务：2019年增长率为0%，2020年增长率为100%，2021年增长率为50%。

3. 营收结构分析（1）区域分布某物流公司业务覆盖全国多个省份，从区域分布来看，华东地区占比最高，其次是华南地区。

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，物流运输业作为支撑国民经济的重要行业，其规模和影响力日益扩大。

本报告通过对某物流运输企业的财务数据进行分析，旨在揭示该企业在财务状况、经营成果、现金流量等方面的表现，为企业的经营决策提供参考。

二、企业概况某物流运输企业成立于2005年，主要从事国内公路、铁路、水路运输业务，业务范围覆盖全国。

经过多年的发展，企业已形成了一定的规模和市场份额，具有较强的竞争力。

三、财务分析（一）资产负债表分析1. 资产结构分析截至2021年底，该企业总资产为10亿元，其中流动资产为6亿元，占总资产比例的60%；非流动资产为4亿元，占总资产比例的40%。

流动资产中，货币资金、应收账款和存货分别占总资产比例的12%、35%和13%。

非流动资产中，固定资产和无形资产分别占总资产比例的25%和15%。

从资产结构来看，该企业流动资产占比相对较高，表明企业具有较强的短期偿债能力。

同时，应收账款占比较高，需关注应收账款回收风险。

2. 负债结构分析截至2021年底，该企业总负债为7亿元，其中流动负债为5亿元，占总负债比例的71%；非流动负债为2亿元，占总负债比例的29%。

流动负债中，短期借款、应付账款和应交税费分别占总负债比例的20%、45%和25%。

非流动负债中，长期借款和递延收益分别占总负债比例的10%和15%。

从负债结构来看，该企业流动负债占比相对较高，表明企业短期偿债压力较大。

需关注短期借款和应付账款的偿还情况。

（二）利润表分析1. 营业收入分析2021年，该企业实现营业收入8亿元，同比增长10%。

其中，运输业务收入7亿元，同比增长9%；仓储业务收入1亿元，同比增长12%。

营业收入增长主要得益于运输业务市场份额的扩大。

2. 利润分析2021年，该企业实现净利润0.3亿元，同比增长20%。

其中，营业利润0.2亿元，同比增长25%；营业外收入0.1亿元，同比增长10%。

净利润增长主要得益于运输业务收入的增长。

物流管理专业就业前景分析2017物流管理专业就业前景分析一、物流行业的专业现状毕业生适应在各级经济管理部门，工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。

所谓物流，就是物质资料从供给者到需求者的物理运动。

它包括运输、储存、搬运、分拣、包装、加工等多个环节。

该专业开设主要课程有：物流概论、市场营销、经济地理、国际贸易概论、管理学原理、商务英语、运输组织技术、仓库与配送管理、物流信息管理等课程。

随着社会、经济、技术的高速发展,各种基本公共工程的不断完善,地球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加,对物流提出了更高的要求，赋予了新的内涵。

现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为顾客提供最好的服务。

现在世界做专业物流比较著名的公司有:美国协同包裹(UPS)荷兰邮政(TNT)德国邮政(DHL)美国联(FEDEX)为什么现代物流业的前景看好呢?据中国物流与采购协同会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发展和改革委员会正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。

由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。

到现在为止，中国已经形成公有制物流企业、民营物流企业与外资(含中外合资)物流企业三足鼎立的局面，这种趋势从03年开始，并在明显加速。

在5至10年内，将形成10个左右全国公认的中国物流领军企业，并走向国际。

80%企业物流已开始部分外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩大，涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。

首届中国物流企业家论坛暨2003中国物流(企业)年会的报告也显示，2003年1至9月，全国社会物流总值21.7万亿元，同比增长26.9%。

2017年交通运输行业分析报告2017年9月1.行业盈利水平提升，全年预期继续向好 (5)1.1.收入大幅增长，整体毛利率水平回落 (5)1.2.本币升值，财务费用占比显著下降 (6)1.3.利润显著提升，盈利能力全面回升 (7)1.4.资本开支有升有降，资产负债率整体下降 (9)1.5.经济向好，全年盈利显著提升可期 (10)2.经济增长动力依旧，消费升级需求持续 (12)2.1.快递：龙头分化持续，旺季即将开启，首推韵达 (12)2.2.铁路：陆路运输优势显现，量价齐升带来盈利增长 (14)2.3.航空：供需结构向好，汇兑收益改善业绩 (17)2.4.机场：业绩稳健增长，免税招标提升非航收入 (23)2.5.港口：量升价降，盈利略微修复 (24)2.6.航运：温和复苏确认 (26)2.7.物流：稳中有进，寻求盈利新增长点 (28)2.8.高速公路：业务收益稳定，持续推进新业务 (31)3.经济增长可期，消费升级持续继续带来行业投资机会 (34)图1：交通运输行业营业收入增速 (5)图2：交通运输行业毛利率水平 (6)图3：交通运输行业费用水平 (7)图4：交通运输行业营业利润增速 (7)图5：交通运输行业利润增速 (8)图6：交通运输行业所得税率 (8)图7：交通运输行业归属母公司股东的净利润增速 (9)图8：交通运输行业资本支出水平 (9)图9：交通运输行业资产负债率水平 (10)图10：交通运输行业净资产收益率水平 (10)图11：交通运输行业收益水平 (11)图12：交通运输行业盈利水平变化 (11)图13：快递企业申诉率改善，中通、韵达申诉率较低 (13)图14：铁路货运量增速 (14)图15：大秦线、侯月线煤炭运量 (15)图16：铁路客运量增速 (16)图17：铁路高铁客运量及其占比 (16)图18：三大航整体RPK增速 (18)图19：三大航整体ASK增速 (18)图20：三大航整体客座率走势 (19)图21：三大航单位客公里收益（元/客公里） (19)图22：南方航空17H1业绩变动拆分图（单位：亿元） (21)图23：中国国航17H1业绩变动拆分图（单位：亿元） (22)图24：东方航空17H1业绩变动拆分图（单位：亿元） (22)图25：主要港口货物吞吐量 (25)图26：主要港口集装箱吞吐量 (25)图27：跨境通2015-2017年季度收入及增速 (30)图28：跨境通季度毛利率及销售费用率趋势 (30)图29：跨境通2015-2017年季度归母净利润及增速（亿元） (31)图30：高速公路公司2016H1和2017H1固定资产（亿元） (32)图31：高速公路公司2016H1和2017H1在建资产（亿元） (33)图32：高速公路公司2016H1和2017H1总资产周转率 (33)图33：交通运输行业估值水平 (34)图34：交通运输行业市场表现 (35)表1：快递企业17H1业绩 (12)表2：三大航17H1业绩及变动原因 (20)表3：三大航17H1业绩变动拆分（单位：亿元） (21)表4：上市四大机场17H1业绩收入（亿元）增速净利润（亿元） (23)表5：2017H1港口上市公司装卸主业营收及吞吐量增速情况 (26)表6：2017H1航运上市公司营收及盈利概况 (27)表7：2017H1轮渡上市公司营收及盈利概况 (28)表8：跨境出口电商代表公司 (29)报告正文1.行业盈利水平提升，全年预期继续向好1.1.收入大幅增长，整体毛利率水平回落2017年上半年，交通运输行业的营业收入整体大幅同比增长54.3%，铁路、物流、航运、快递等行业在消费升级、价格提升、运量增长等因素的不同作用之下，景气度显著提升，特别是航运和快递行业营收规模同比增速分别达到268%和94%，港口、航空、机场和高速则保持相对稳定的增长，但是增速也都达到两位数以上的水平。

2017-2022年中国现代物流市场现状调研分析及发展前景报告报告编号：2099856行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：一份专业的现代物流行业研究报告（2017年现代物流现状研究及发展前景趋势），注重指导企业或投资者了解现代物流行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的现代物流行业研究报告，可以完成对现代物流行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解现代物流行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。

中国产业调研网基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了现代物流行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息报告名称：2017-2022年中国现代物流市场现状调研分析及发展前景报告报告编号：2099856←咨询时，请说明此编号。

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二、内容介绍现代物流（Modern Logistics）指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。

总的来说，“现代”物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物品从供给地向需求地转移的过程。

它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。

据中国产业调研网发布的2017-2022年中国现代物流市场现状调研分析及发展前景报告显示，物流作为现代商业活动的生命线，随着我国经济的崛起，物流行业在我国业得到了巨大的发展。

根据发改委数据，**年全国社会物流总额229.7万亿元，同比增长6.1%，其中工业品物流总额214.0万亿元，同比增长6.0%；进口货物物流总额10.5万亿元，同比增长7.4%；农产品物流总额3.6万亿元，同比增长3.1%；再生资源物流总额0.9万亿元，增长7.5%；单位与居民物品物流总额0.7万亿元，增长42.8%。

物流行业运输成本数据分析报告一、引言在物流行业中，运输成本是企业经营的一项重要支出。

了解并分析运输成本的数据，对于企业优化物流运作、降低成本、提升竞争力具有重要意义。

本报告旨在对物流行业中运输成本数据进行深入分析，为企业提供决策参考。

二、运输成本概述运输成本是指企业在物流过程中，用于将货物从供应链的一个环节转移到另一个环节的费用总和。

运输成本通常包括运输设备和人员的管理成本、燃料费用、维修费用、保险费用等多个方面。

三、运输成本数据分析1. 运输方式对成本的影响不同的运输方式对运输成本有着不同的影响。

例如，航空运输速度快，但费用相对较高；公路运输灵活性较高，但受交通因素影响较大。

通过分析不同运输方式的成本数据，企业可以选择最经济、最适合的运输方式来降低运营成本。

2. 运输距离对成本的影响运输成本通常与运输距离成正比。

运输距离越长，运输成本越高。

通过分析运输距离和成本的关系，企业可以合理规划货物运输的路线，减少运输距离，从而降低运输成本。

3. 运输时间对成本的影响运输时间与成本之间存在着一定的关系。

例如，快速交付的货物通常需要支付更高的运输成本，而普通交付则费用相对较低。

通过分析运输时间与成本的关系，企业可以根据货物的重要性和紧急程度，选择合适的交付方式，从而控制运输成本。

4. 运输效率对成本的影响运输效率是指在给定的资源投入下，货物的运输速度和质量。

高效的运输流程可以降低成本，提高物流运作效率。

通过分析运输效率数据，企业可以识别出潜在的瓶颈和问题，并采取相应的措施提高运输效率，降低成本。

5. 其他因素对成本的影响除了上述因素外，还有一些其他因素也会对运输成本产生影响。

例如，货物的包装、质量检验、跟踪系统等方面的成本也需要考虑在内。

通过综合分析这些因素，企业可以全面评估运输成本，并找到降低成本的策略。

四、运输成本数据的应用1. 决策支持通过对运输成本数据的分析，企业可以制定合理的物流战略和运营计划。

第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，电子商务的兴起，快递行业在我国经济中的地位日益重要。

本报告通过对快递行业的财务状况进行分析，旨在了解快递行业的整体经营状况、盈利能力、偿债能力以及发展前景，为投资者、企业及政府部门提供参考。

二、快递行业概况1. 行业背景近年来，我国快递行业经历了飞速发展，市场规模不断扩大。

随着电商、跨境电商的兴起，消费者对快递服务的需求日益增长，快递行业成为了我国经济发展的重要支柱产业。

2. 行业现状目前，我国快递行业已经形成了以顺丰、圆通、申通、韵达、中通等为代表的大型快递企业，以及众多中小型快递企业。

这些企业通过不断拓展业务范围、优化服务网络，满足了消费者对快递服务的多样化需求。

三、财务分析1. 盈利能力分析（1）毛利率分析从近年来快递企业的财务报表可以看出，快递行业的毛利率整体呈上升趋势。

以顺丰为例，2018年毛利率为24.37%，2019年上升至25.83%。

这主要得益于快递企业通过提高服务质量、拓展业务范围以及降低成本等方式，提升了盈利能力。

（2）净利率分析快递企业的净利率也呈现出上升趋势。

以顺丰为例，2018年净利率为7.64%，2019年上升至9.35%。

这表明快递企业在提高毛利率的同时，还通过优化运营管理、提高效率等方式，降低了费用支出，提升了净利率。

2. 偿债能力分析（1）流动比率分析快递企业的流动比率整体较高，表明其短期偿债能力较强。

以顺丰为例，2018年流动比率为1.48，2019年上升至1.56。

这主要得益于快递企业具有较强的现金流管理能力，以及充足的流动资金。

（2）速动比率分析快递企业的速动比率也较高，表明其短期偿债能力较强。

以顺丰为例，2018年速动比率为1.17，2019年上升至1.22。

这进一步证实了快递企业在短期偿债方面的良好表现。

3. 营运能力分析（1）存货周转率分析快递企业的存货周转率较高，表明其存货管理效率较高。

以顺丰为例，2018年存货周转率为2.87次，2019年上升至3.08次。