隧道开挖与支护技术交底

隧道施工支护安全技术交底一、背景介绍隧道施工是一项复杂而危险的工程，施工阶段存在诸多安全风险。

支护工作在隧道施工中起到至关重要的作用，能够确保施工人员的安全和隧道的稳定运行。

因此，有必要进行隧道施工支护安全技术交底，以提高工作人员的安全意识和技能，确保施工过程的安全进行。

二、施工支护安全要求1. 确保施工区域周边没有杂物和障碍物，保持地面平整。

2. 监测施工现场的地质情况，及时采取相应的支护措施。

3. 严格按照设计方案进行支护施工，确保支护结构的稳定性和安全性。

4. 定期进行支护工程的检查和维护，及时处理支护结构出现的故障和损坏。

5. 为施工人员提供必要的个人防护装备，并确保其正确佩戴和使用。

6. 提供相关的安全培训，培养施工人员的安全意识和应急能力。

三、施工支护安全措施1. 制定详细的施工计划，并确保施工人员理解并遵守。

2. 在施工现场设置明显的安全警示标志，指示施工区域和危险区域。

3. 使用适当的支护材料和设备，如钢架、钢筋网等。

4. 严格落实施工人员的管理制度，确保施工作业规范有序进行。

5. 安排专业人员进行监督和检查，及时发现和纠正施工中存在的安全问题。

四、应急预案和处置措施1. 制定全面的应急预案，包括应急措施、逃生路线等。

2. 在施工现场配备适当的应急设备和救援工具。

3. 组织定期的应急演练，提高施工人员的应急反应能力。

4. 发生事故时，及时报警并采取紧急救援措施，确保人员安全。

五、总结通过施工支护安全技术交底，可以提高施工人员的安全意识和技能，减少安全事故的发生。

同时，合理制定支护安全措施和应急预案，能够及时应对不可预见的情况，保障隧道施工的安全和顺利进行。

在施工过程中，我们每个人都要时刻关注安全，确保自己和他人的安全。

3、在人工修复的时候，要注意防止坍塌、防止落快、控制好注意下边墙的人员。
4、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、坍可能时，人员、机械等要立即离开并报告值班领导。
5、开挖进尺、长度必须符合施工技术交底。同时施工队要指派专人抽排水，遇掌子面渗水时，应先打超前探水孔把水放出，再把水引到集水井（坑）加以排除，以免积水影响土壤结构造成事故。
（4）、作业中进铲不应过深，提升不应过快。机械修边时，刀片不能用力过猛，应尽量减少对围岩的扰动，以免造成局部超挖或坍塌。
（5）、铲头未离开工作面时，不得作行走、回转等动作。
（6）、装车时，不得碰撞汽车任何部分。
（7）、配合机械作业的人员，不准在机械回转半径下工作。
（8）、自卸汽车配合挖装时，禁止铲斗从汽车驾驶室上方越过，铲斗必须越过驾驶室装料时，驾驶室内不得有人。
（7）、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放或及时外运。
二、隧道初支作业安全
1、施工作业区应有良好的照明，作业前，应先检查作业区的安全状况，清除危石及浮土。危险排除过程中必须设置警戒，严禁行人靠近，并注意不得损坏临近的物资或设备。
2、喷浆设备使用前应检查，确认后按安全规定操作。
3、使用的风、水管要固定牢固，防止脱落伤人，喷头堵塞疏通时严禁对人。
3、小导管、锚管在安装过程中注意不要滑落伤人。
4、专人操作注浆机具，控制好注浆压力，避免浆液伤害眼睛等。
5、小导管、锚管施工完成后必须与拱架焊接牢固。
五、软岩与不良地质的施工安全
1、在软岩或不良地质的隧道中，应根据实际情况，制订可行的施工安全措施。
2、施工前应备齐充足的抢险材料。
3、如设计文件指明有不良地质情况时，应对该指定范围超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应加强对围岩检查与量测。

(6)格栅安装完毕后必须报质检工程师检查，喷射头距离作业面不应大于1.5m，喷射过程中
喷嘴应呈螺旋状摆动。喷砼应平整、密实，无裂缝、脱落、漏筋、空鼓、渗漏水等现象，平整度允许偏差为15mm，且矢玄比不应大于1/6。
4注意事项：
4.1安全措施
（1）施工中焊接临时爬梯时，必须保证焊接牢固，外加防护网，保证施工人员的上、下安全。
第四步：在②号洞室开挖30米后进行③号洞室上半部分开挖。开挖前施作超前支护，并注浆加固土层然后进行开挖，开挖需留有核心土（大小同第一步）。开挖完成后及时支立格栅。打设锁脚锚管（锁脚锚管长度为2.5米）。待检测合格后及时喷射混凝土。
第五步：当③号洞室上半部分支护进尺在3～5米时，进行③号洞室下半部分开挖
(4)两榀格栅间采用Ф25的纵向连接筋连接，环向间距均为1.0m。
(5)初支纵向间距每隔5米时预埋Φ32钢管用以进行初支背后回填注浆，长度0.5m,每环3根，拱部设置，纵向间距3m；待喷射砼强度达到设计强度的75%以后，即对初支背后压注水泥浆。
(6)临时仰拱及中隔壁间格栅钢架单层Φ25连接筋，水平间距1.0m，连接筋采用单面焊，焊缝长度不小于25㎝，喷射砼厚度为30cm。
（9）渣土外运：在临时仰拱处安装渣槽，渣土通过渣槽进入机动翻斗车内然后运至竖井提升吊斗内，渣槽口必须安装挡板，以免工作人员坠落。
4.2环保要求：
（1）施工期间不出渣时，存土场内的渣土应注意及时覆盖，避免风天扬尘；
（2）施工期间砂石料要进行覆盖；搅拌机、喷浆机作业场所设置围护结构以减少噪音；
（3）施工现场保持清洁并及时撒水。
（2）在正式施工前，必须检查各项工作是否满足“安全技术交底”的要求，如有违背，及时改正。
（3）施工时施工人员应按要求戴好防护用品，同时，应做好井口的安全防护工作以防落物伤人。

编制单位/部门：中铁十六局集团成兰铁路工程指挥部工程部第1 页
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编制单位/部门：中铁十六局集团成兰铁路工程指挥部工程部第3 页
编制单位/部门：中铁十六局集团成兰铁路工程指挥部工程部第4 页
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编制单位/部门：中铁十六局集团成兰铁路工程指挥部工程部第6 页
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附图3隧道初期支护施工工艺流程图
附图4
V级一般断面图
W=0
V级一般断面图W=20。

初期支护施工安全技术交底一、交底内容：1、初期支护施工安全技术交底二、安全要求：1、隧道各部开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护外，都必须根据围岩情况、施工设计采取有效的支护。

2、施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。

在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。

3、洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。

当短期停工时，应将支撑直抵工作面。

4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。

软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。

7、钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守本规程“起重吊装”的规定。

8、喷锚支护时，危石应先清除干净，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。

9、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。

如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。

10、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。

安全技术交底主要包括两个方面的内容：一是在施工方案的基础上按照施工的要求，对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲清楚，保证作业人员的人身安全。

安全技术交底工作完毕后，所有参加交底的人员必须履行签字手续，施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份，并纪录存档安全技术交底的作用。

安全技术交底的目的：在工程施工开工前，组织工程技术人员、施工管理人员和一线施工作业人员开展安全技术交底活动，把即将开展施工需要交待的施工工艺、工序、投入的机械设备、工程质量要求、施工过程中存在的危险因素、应对危险的安全技术措施、预防措施、应对突发事件危害的应急处置措施和救援行动需要注意的事项等进行交待。

一、交底编号：_______二、编制时间：____年____月____日三、施工单位：_______四、施工工点：_______五、交底对象：隧道支护作业全体人员六、交底内容：一、安全意识与责任1. 严格遵守国家有关安全生产的法律法规和标准，确保施工过程中的人身安全。

2. 树立“安全第一，预防为主”的思想，提高安全意识，杜绝违章作业。

3. 施工人员应明确各自岗位的安全责任，相互配合，共同维护施工安全。

二、施工准备1. 严格按照隧道及附属工程的施工技术规范、安全技术规定和设计要求组织施工。

2. 施工前，对施工人员进行安全教育和技能培训，确保其具备相应的安全操作技能。

3. 对施工机械、设备进行安全检查，确保其处于良好状态。

三、施工工艺与操作1. 隧道支护作业应按照设计要求进行，确保支护结构的稳定性和安全性。

2. 在进行隧道开挖、钻孔、锚杆施工等作业时，应遵守以下规定：a. 开挖面应保持稳定，防止坍塌；b. 钻孔作业应确保钻孔方向和深度符合设计要求；c. 锚杆施工应严格按照锚杆规格、长度、角度等要求进行；d. 支护材料应符合国家相关标准，质量合格。

四、安全防护措施1. 施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，不得有黑暗死角。

2. 进入施工现场的人员，按规定戴好安全帽，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。

3. 两米以上高空作业配戴安全带，系好保险扣。

4. 严格执行现场临时用电线路安全规范，非电工严禁任意拉线接电。

5. 施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

五、应急处理1. 施工过程中，如发生安全事故，应立即启动应急预案，组织人员进行救援。

2. 事故发生后，应及时上报相关部门，做好事故调查和处理工作。

六、其他注意事项1. 施工人员应严格按照操作规程进行作业，不得擅自更改施工工艺。

2. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，并及时上报。

3. 施工结束后，对施工场地进行清理，确保不留安全隐患。

隧道初期支护安全技术交底随着城市化进程的快速推进，地下隧道建设在交通建设中扮演着重要的角色。

为了确保隧道的安全和稳定，隧道初期支护技术显得尤为重要。

本文将对隧道初期支护安全技术进行交底，确保相关工作人员能够全面了解、熟悉并规范操作。

下面将从隧道初期支护技术的重要性、常见的支护方式以及工作中需要注意的事项三个方面对隧道初期支护安全技术进行交底。

一、隧道初期支护技术的重要性隧道初期支护技术是确保隧道安全施工和运营的重要环节。

在隧道施工过程中，面临着各种地质条件、工程难题和风险挑战。

隧道初期支护技术的目标是保持隧道的稳定，抵抗地表和地下水的压力，防止地层塌方和内堆等事故的发生。

只有通过科学合理的支护措施，才能确保隧道的安全性和稳定性，同时为后续的施工提供一个良好的基础。

二、常见的支护方式在隧道初期支护中，有多种常见的支护方式：1. 土压平衡法：土压平衡法采用盾构机进行施工，通过人工控制盾构机在隧道施工过程中的推进速度和注浆压力，使土体保持平衡状态，从而实现隧道初期的支护。

2. 钢拱架支护法：钢拱架支护法常用于较大跨度的地下隧道。

在施工过程中，先建立起一定长度的钢拱架，然后再进行后续的开挖作业。

钢拱架能够有效地支撑隧道，防止地层塌方。

3. 岩体锚喷法：岩体锚喷法是一种常见的地下岩体支护方式。

在隧道初期开挖时，通过钢筋锚杆和泵送喷射混凝土的方法，将岩体牢固地与隧道墙壁连接起来，增强了隧道的稳定性和承载力。

三、工作中需要注意的事项在进行隧道初期支护工作时，需要注意以下事项：1. 细致的施工计划：在进行隧道初期支护工作前，必须制定详细的施工计划，包括支护方法、支护时间、施工步骤等。

严格按照计划进行施工，确保施工进度和质量。

2. 定期巡视检查：隧道初期支护工作完成后，需要定期巡视检查支护结构的情况。

对于发现的问题及时进行处理，确保支护结构的完好和可靠。

3. 严格遵循相关操作规程：隧道初期支护工作涉及到大量的操作规程和安全措施，工作人员必须严格遵循相关规定，正确佩戴个人防护装备，确保自身安全。

隧道开挖及支护安全技术交底一、前言隧道开挖是一项复杂而危险的工程，需要涉及到多个层面的技术和步骤。

隧道在建设过程中，不仅需要考虑地质和水文条件，还要注重对人员、设备和周围环境的安全保障。

本文主要讲述隧道开挖及支护过程中需要注意的安全技术。

二、隧道开挖前的安全准备2.1 项目设计评估在隧道开挖前，必须对工程进行全面评估和设计，包括设计方案、地质勘探、工程测量等。

在设计评估过程中要注重隧道稳定性和安全性，以及对地质和水文条件的考虑，确保隧道建设过程中不会对周围地区造成不良影响。

针对不同的地质特征选择不同的开挖方式，根据实际情况调整方案，量身定制支护结构和方案，满足施工要求和安全要求。

2.2 安全意识培训在隧道开挖前，所有工作人员都需要经过严格的安全培训和技术考核，掌握专业的隧道开挖技术和必要的安全知识。

隧道开挖是一项危险的工程，施工人员必须明确隧道安全的重要性，注意施工现场安全防范、警示和检查。

三、隧道开挖期间的安全技术3.1 施工区域的划分管理施工区域是指隧道开挖的实际工作区域。

施工前需要对施工区域进行合理划分，明确各个施工区域的功能、位置、人员分布、设备布置等。

同时要建立严格的施工管理制度和安全保障制度，加强施工区域的监控和管控，确保施工现场的安全性和有序性。

3.2 员工和设备的安全施工现场需要建立严格的安全管理制度，确保员工和设备的安全。

要加强对施工设备、机械等的安全管理，有计划地保养维护，避免因设备故障给施工工作带来的危险和隐患。

同时要加强对工作人员的安全管理，建立合理的工作安排和人员交接机制，加强对工作人员的培训和考核，引导员工重视安全工作，严格按照安全操作规程进行操作。

3.3 地质灾害应对隧道在建设过程中会受到地质灾害的影响，如塌方、滑坡、地震等。

为有效应对此类灾害，需要针对不同地质情况制定应急预案，做好隧道施工现场的应急措施，保障员工和设备的安全。

同时，在施工操作过程中要注意不要破坏周边自然环境和生态环保。

审 核 人
交 底 人
接 受 交 底 人
由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录
表式（C2-5）
编 号
002
工程名称
丰台区京开东路（凉水河南侧路-亚林西中路）热力管线工程
部位名称
隧道
工序名称
隧道初衬
施工单位
北京首钢建设集团有限公司
交底日期
2020年4月14日
交底内容：
⑶、水泥、速凝剂运输和存放过程中采取支垫、覆盖等防潮措施，开盘前检测砂、石的含水率，调整配合比的加水量。装入喷射机前要过筛，防止大粒径石子混入。
技术交底记录
表式（C2-5）
编 号
002
工程名称
丰台区京开东路（凉水河南侧路-亚林西中路）热力管线工程
部位名称
隧道
工序名称
隧道初衬
施工单位
北京首钢建设集团有限公司
交底日期
2020年4月14日
交底内容：
一、适用范围
适用于本工程临时隧道及正式施工。
二、现场准备
1、竖井开挖已完成。
2、测量人员已按隧道设计断面坐标确定具体位置。
⑷、喷射作业前应检查开挖断面尺寸、清除松动的浮石、土块和杂物，清除基脚下的堆积物，用高压风吹净；埋设控制喷射混凝土厚度的标志；作业区有足够的通风、照明装置；调整好喷射机的风压、水压，做好准备。
⑸、喷射混凝土作业紧跟开挖工作面进行，先喷钢筋格栅与壁间混凝土，然后再喷两钢筋格栅间混凝土。喷射混凝土时分片依次自下而上按螺旋轨迹均匀分层喷射，喷头垂直作业面，距离0.6－1m，喷射压力控制在0.12－0.15MPa。每次喷射厚度为：边墙60－100mm；拱顶50－60mm。分层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若在终凝1小时后再进行喷射时，喷层表面应用风水清洗。喷嘴应避开格栅钢筋密集点，以免产生密积，对悬挂在网筋上的混凝土结团应及时清除，保证喷射混凝土的密实。喷层混凝土回弹量控制：边墙不大于15%，拱部不大于25%。

(完整版)地铁隧道支护技术交底一、支护技术的介绍地铁隧道的支护技术是确保地铁运营安全的重要环节。

支护技术包括地铁隧道的结构设计、材料选用、施工方法等方面，对于地铁隧道的稳定性和耐久性有着重要影响。

二、地铁隧道支护材料在地铁隧道的支护过程中，我们使用的是高强度钢材、钢筋混凝土、岩石锚杆等材料。

高强度钢材具有较高的抗拉强度和刚性，能够有效支撑隧道结构。

钢筋混凝土是一种常用的构造材料，具有优异的抗压和耐久性能。

岩石锚杆则可以增强土层或岩石的稳定性，防止隧道坍塌。

三、地铁隧道支护施工方法1. 开挖前支护：在进行地铁隧道开挖之前，我们通常会对周围土层进行支护。

支护方法包括钢筋网架、喷射混凝土预支护墙等。

这些支护措施可以有效地减少地下水的渗透，防止土层的塌方。

2. 地铁隧道衬砌：地铁隧道的衬砌是支撑和保护隧道内部结构的重要环节。

我们采用钢筋混凝土衬砌的方式，能够增强隧道的刚度和强度，保证乘客安全。

3. 地铁隧道封闭：隧道开挖完成后，需要进行封闭施工，以确保隧道的密闭性。

封闭施工通常采用预制块、注浆等方式，防止地下水和杂质渗入隧道。

四、地铁隧道支护技术的重要性地铁隧道支护技术的科学和有效应用，可以确保地铁隧道的稳定性、耐久性和安全性。

合理选择支护材料和施工方法，能够有效地减少隧道的损坏和维修成本，延长隧道的使用寿命。

地铁隧道的支护技术也是地铁建设与运营的关键环节，对于保障乘客的出行安全具有重要意义。

以上是地铁隧道支护技术的交底内容，请各工作人员认真研究并遵照执行。

编写人：[你的名字]日期：[日期]。

7、严格按技术交底施工，保证施工质量；
8、施工中注意安全，严格按照各种操作规程施作，保证无安全事故。
交底人： 年 月 日
接底人：
复 核： 年 月 日
审 核： 年 月 日
4、边、仰坡上出现的坑穴、凹槽嵌补平整后并进行夯实，边、仰坡以上可能滑塌的表土、灌木及坡危石等应清除或加固；
5、二级边坡马道台面应有向路基边沟排水的坡度；
6、边、仰坡应自上而下开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖，当地质条件不良时，应采取稳定边、仰坡的措施，应随时检查边、仰坡的变形状态，发现不稳定现象时，及时采取措施，保证施工安全；
⑷锚杆外露长度不大于喷层厚度。
⑸钢筋网铺设时与锚杆绑扎连接（或点焊焊接）牢固,确保整体结构受力平衡,搭接宽度为1～2个网格间距。
三、安全、质量要求
1、洞口边、仰坡排水系统应在雨季前完成，洞口开挖和进洞施工宜避开雨期；
2、边、仰坡开挖经常检查开挖坡度，纠正偏差；
3、边、仰坡坡面平顺，无明显的局部高低差，无碴堆、杂物；
边、仰坡刷坡和防护自上而下分层进行，截水沟至地表刷坡位置，清除表层杂物，用挖掘机将表面整平压实，每层高度2～3m，石方采用弱爆破，挖掘机装碴，自卸汽车运碴。开挖一层及时防护一层，直到坡底。边、仰坡防护参数：洞口边坡岩层按1:0.5放坡，土层按1:1.5，仰坡按1:1放坡。边、仰坡喷锚支护参数（φ22砂浆锚杆,L=3.5m@1.2×1.2m，φ6.5＠20×20cm钢筋网，C25喷射混凝土，厚8cm）。坡面钢筋网搭接1-2个网格，钢筋网与锚杆连成整体。做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失，导致边、仰坡防护受到损坏。
技术交底书
工程名称：编号：
交底书名称
环山隧道出洞口边仰坡开挖及支护技术交底

4、钢架及钢筋网的安装，作业人员之间应协调动作，在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕， 并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。
5、喷锚支护在梯架上作业时，梯架安置应稳妥，应有专人 监护。
6、开挖后自稳性很差的围岩，采用超前锚杆或管棚进行预支护后，才能继续向前掘进。
7、清除开挖面上的松动土块或开裂的喷射混凝土时，人员 不得处于被清除物的正下方。
3、机械装碴时，断面满足装载机械安全运转，设置专人指挥，以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护，确保安全。在洞口处设置缓行标志， 必要时安排人员指挥交通。
4、运输车辆在使用前详细检查，不带病工作。行驶车辆保持一定间距，洞内道路加强养护。洞内倒车与转向，做到开灯、鸣笛或有人指挥。
二、隧道支护施工安全
1、施工期间，现场施工负责人会同质检工程师对各部位支护进行定期检查。在不良地质段，每班责成专人检查。在锚喷体系的监控量测中发现支护体系变形、异常开裂等险情时，应及时报告现场管理人员和相关领导，并采取补救措施。当险情危急时，应立即将人员撤出危险区。喷层面要平顺，以免应力集中，出现喷层开裂。
2、构件支撑的立柱不得置于虚碴或浮土上，立柱底面应设 垫板或垫梁。暂停施工时，应将支护直抵开挖面。
3、锚杆的质量、长度，喷砼的质量、厚度，以及钢架的安 装位置、间距等严格按设计施工。 若已锚地段有较大变形或锚杆失效， 立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的 1.5 倍。用于临时支护的支撑底面采用临时锁定措施进行锁定。
8、作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依 次停止风、水、料的输送。
9、把喷层的异常裂缝作为主要安全检查项目，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起高度警惕。
10、在危险地带设置明显的标志。夜间施工时，设置足够的照明。

隧道工程质量技术交底隧道工程质量技术交底是指在隧道施工过程中，施工单位向监理单位交底隧道工程的质量技术要求和施工方案。

通过交底，可以确保施工单位和监理单位对工程质量技术要求有清晰的认识，避免施工过程中浮现质量问题，保证隧道工程的安全和质量。

一、施工方案交底1.1 施工方法和工序：施工单位应向监理单位交底隧道工程的施工方法和工序，包括开挖、支护、衬砌、排水等工序的具体操作步骤和注意事项。

1.2 材料选用：施工单位应说明隧道工程中所使用的各类材料的规格、质量要求和使用方法，确保材料符合相关标准和要求。

1.3 安全措施：施工单位应交底施工现场的安全管理措施和应急预案，确保施工过程中的安全生产。

二、质量要求交底2.1 施工质量标准：施工单位应向监理单位交底隧道工程的质量标准，包括隧道内外观质量、尺寸精度、支护结构强度等方面的要求。

2.2 检测方法：施工单位应说明隧道工程的检测方法和频次，确保施工过程中的质量控制和监测。

2.3 质量验收标准：施工单位应明确隧道工程的质量验收标准和程序，确保工程质量符合相关要求。

三、施工人员培训交底3.1 技术培训：施工单位应向施工人员进行隧道工程质量技术的培训，包括施工方法、质量要求和安全措施等方面的知识。

3.2 操作规程：施工单位应向施工人员交底隧道工程的操作规程，确保施工人员能够按照规定的程序和要求进行施工作业。

3.3 紧急处理：施工单位应向施工人员交底隧道工程中可能浮现的紧急情况处理方法和流程，确保施工人员能够及时有效地应对突发事件。

四、监理单位验收交底4.1 验收标准：监理单位应向施工单位交底隧道工程的验收标准和程序，确保监理单位能够按照标准对工程质量进行验收。

4.2 检测方法：监理单位应说明对隧道工程进行检测的方法和频次，确保监理单位能够及时发现工程质量问题。

4.3 质量报告：监理单位应向施工单位交底隧道工程的质量报告要求和格式，确保监理单位能够及时向相关部门提交质量报告。

隧道支护施工安全技术交底1. 引言隧道支护施工是隧道施工过程中非常重要的环节，关系到隧道工程的安全和质量。

为了确保施工人员的安全和施工质量的达到要求，本文将对隧道支护施工的安全技术进行交底，包括支护材料的选择、支护方法和施工过程中需要注意的事项等。

2. 支护材料的选择在隧道支护施工中，选择合适的支护材料对支护效果和施工安全至关重要。

以下是常用的支护材料及其特点： - 钢筋混凝土：具有较高的强度和刚度，适用于需要承受大荷载的地段，但施工周期长，成本较高。

- 预应力钢筋混凝土：通过预应力施加预应力力，提高结构的承载能力和抗震性能。

- 孔压注浆：通过注浆填充岩体裂隙，增强岩体的稳定性和承载能力。

- 硬质聚氨酯泡沫：具有轻质、高强度、耐腐蚀等特点，常用于地下隧道的衬砌和填充材料。

在选择支护材料时，应根据岩体的性质、施工环境和工程要求进行综合考虑，确保支护材料的适用性和安全性。

3. 支护方法隧道支护的方法多种多样，根据不同的施工条件和工程要求，选择合适的支护方法至关重要。

以下是常用的支护方法： - 桩托法：通过设置支撑桩和对接架梁，形成桩托结构，支护隧道围岩。

- 喷射混凝土法：利用喷射设备将混凝土喷射到岩体表面形成钢筋混凝土壳体，增强围岩的强度和稳定性。

- 锚杆支护法：通过预埋锚杆并与锚杆固定剂进行连接，加固围岩并提高整体稳定性。

- 螺旋钉支护法：通过将螺旋钉打入岩体内部形成锚固体系，增加岩体的稳定性。

- 钢架支护法：使用钢架进行支撑，形成钢架支护结构，适用于较深的隧道。

以上支护方法在实际施工中可根据具体情况进行组合使用，充分发挥各种支护技术的优势。

4. 施工过程中的安全事项隧道支护施工是一项危险性较高的工作，需要严格遵守相关安全规定和注意以下事项： - 施工人员必须佩戴符合要求的个人防护用品，包括安全帽、防护眼镜、防护鞋等。

- 在施工现场设置明显的警示标志，划定施工区域，并定期检查施工设备和材料的安全性。

一、一级标题：隧道开挖安全技术交底二、二级标题：一、前言1. 隧道开挖工程是基础建设的重要组成部分，为确保施工安全，降低事故发生率，提高施工效率，特制定本安全技术交底。

2. 本交底适用于隧道开挖施工过程中，所有参与施工人员必须认真阅读并严格遵守。

三、二级标题：二、隧道开挖安全注意事项1. 施工前准备（1）对施工人员进行安全教育，提高安全意识。

（2）检查施工设备、工具及防护用品，确保其完好。

（3）熟悉隧道地质、水文、气象等情况，制定合理的施工方案。

2. 施工过程安全（1）洞口施工- 洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。

- 边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。

（2）爆破作业- 爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求，编制爆破作业方案。

- 爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。

地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。

- 端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。

（3）钻眼作业- 钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。

- 凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。

- 用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。

- 不得在残眼中钻眼。

3. 施工现场安全（1）进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，登高作业必须系安全带；进入隧道内施工作业必须穿反光衣。

（2）作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥，各施工班组长在施工作业前应对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。

（3）严禁打赤裸、穿拖鞋上班，作业时根据本工种作业要求正确佩戴安全防护用品。

（4）施工作业必须按本工种施工工序进行施工作业，发现隐患应及时上报班组长及现场管理人员。

（5）施工所用的各种机具设备和劳保用品应定期进行检查和必要的验收，保证其处于良好状态，不合格的机具设备和劳保用品应及时更换，禁止使用。

隧道开挖施工安全技术交底隧道开挖施工是工程建设领域中一个重要的环节，但由于其特殊的地下环境和复杂的施工条件，存在着一定的安全隐患。

为了保障施工人员的生命安全和施工质量，必须在开挖施工前进行安全技术交底，明确各项施工要求和注意事项。

本文将介绍隧道开挖施工的安全技术交底内容和相关要点。

一、施工单位的责任与义务1. 施工单位应按照相关法律法规的规定，制定详细的施工方案和施工组织设计，并向参与施工的人员进行安全技术交底。

2. 施工单位应确保施工人员具备相应的技术资质和经验，并进行适当的培训和考核。

3. 施工单位应组织专门的安全人员对施工现场进行监督和检查，及时发现和解决存在的安全问题。

4. 施工单位应配备完善的安全设施和防护措施，如安全帽、安全鞋、安全带等，确保施工人员的人身安全。

二、隧道开挖前的安全技术交底内容1. 施工方案和工序安排：详细介绍隧道开挖的施工方案和工序安排，包括开挖方法、支护方式、施工进度等。

2. 现场安全管理要求：明确施工现场的安全管理要求，包括现场标识、通风排水、消防设备等。

3. 地质情况与灾害防治：介绍隧道所处的地质情况和可能出现的灾害，如塌方、水浸等，并针对性地制定相应的预防措施。

4. 施工设备与工具使用：说明施工过程中所使用的设备和工具的安全使用方法和操作规范。

5. 施工作业流程：详细介绍开挖施工的各个环节和相应的安全注意事项，如爆破作业、拆除作业等。

6. 紧急情况应急预案：制定紧急情况下的应急预案，包括逃生通道、急救措施等。

三、隧道开挖施工的安全要点1. 合理安排施工人员的工作时间和休息时间，避免疲劳作业带来的安全隐患。

2. 加强施工现场的通风排水工作，确保工作环境的安全和舒适。

隧道支护安全技术交底
介绍
本文档旨在对隧道支护工程中的安全技术进行交底，确保施工人员了解和遵守相关安全规定，以保障工程施工过程中的人员和设备安全。

隧道支护技术
隧道支护技术是指在隧道施工过程中采取的措施，用以保护隧道结构的稳定和工作面的安全。

常见的隧道支护技术包括：
1. 土壤改良：使用土工合成材料、灌浆、碎石等方法改良隧道周围的土壤，增加其承载能力和稳定性。

2. 锚杆支护：通过向隧道周围的岩石或土壤中灌注锚杆，增加隧道结构的支撑力和抗震能力。

3. 预应力支护：使用钢筋或钢缆对隧道结构进行预应力处理，增加其抗拉能力和稳定性。

4. 防水处理：采取防水涂层、排水系统等措施，防止地下水对隧道结构的侵蚀和渗透。

5. 隧道衬砌：在隧道内壁覆盖防护材料，增加其抗压能力和防腐蚀性能。

施工安全要求
为确保隧道支护工程施工过程中的人员和设备安全，以下安全要求需要得到严格遵守：
1. 确保施工现场清晰明了的安全标识，包括警示标识、安全通道、禁行区域等。

2. 按照施工规范和操作规程进行施工，严禁超负荷施工和未经授权的工作。

3. 组织施工人员进行必要的安全培训，并提供必要的个人防护装备。

4. 定期检查和维护施工设备，确保其正常运行和安全可靠。

5. 在施工过程中，保持与其他工种的良好沟通和协作，共同解决施工中的安全问题。

总结
隧道支护安全技术交底是确保隧道支护工程施工安全的重要环节。

通过采取适当的隧道支护技术，并遵守施工安全要求，可以有
效保护施工人员和设备的安全，同时确保隧道结构的稳定性和可靠性。