【CN209724855U】一种缓压型起升油缸【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920395749.9(22)申请日 2019.03.26(73)专利权人 德润液压科技（常州）有限公司地址 213000 江苏省常州市新北区罗溪镇兴邦路2号(72)发明人 朱志闯　(51)Int.Cl.F15B 15/14(2006.01)F15B 15/20(2006.01)(54)实用新型名称一种超薄阻力小的高压油缸(57)摘要本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种超薄阻力小的高压油缸。

目前，在一些狭窄的空间中安装超薄油缸，但是超薄油缸中活塞杆与缸体需要安装导向带，安装弹簧进行回弹，导致油缸高度较高，同时活塞杆相对缸体在顶升过程中容易偏斜，导致阻力较大且磨损加剧。

本实用新型通过活塞杆组件外径和缸体内壁之间通过活塞密封圈进行滑动密封连接，导向套设置在缸体外部，并通过滑套与缸体外壁滑动连接，导向套与活塞杆组件上端连接，在缸体底部中心处设有进油孔，使得活塞杆组件能够通过滑套与缸体轴向滑动连接，有效地提高了油缸的轴向导向稳定性，缩短了油缸的高度。

本实用新型主要用于液压油缸。

权利要求书1页 说明书2页 附图1页CN 209724845 U 2019.12.03C N 209724845U权　利　要　求　书1/1页CN 209724845 U1.一种超薄阻力小的高压油缸，其特征在于：包括导向套(1)、缸体(3)、滑套(4)、活塞密封圈(5)和活塞杆组件(6)；所述缸体(3)竖直设置，所述活塞杆组件(6)竖直设置在缸体(3)内腔中，所述活塞杆组件(6)外径和缸体(3)内壁之间通过活塞密封圈(5)进行滑动密封连接，所述导向套(1)设置在缸体(3)外部，并通过滑套(4)与缸体(3)外壁滑动连接，所述导向套(1)与活塞杆组件(6)上端连接，在所述缸体(3)底部中心处设有进油孔(32)。

2.根据权利要求1中所述的一种超薄阻力小的高压油缸，其特征在于：所述导向套(1)下端外径处贯穿设有导向销孔(12)，在所述导向销孔(12)中设有导向销(2)，在所述缸体(3)下部外径处竖直设有导向限位槽(31)，所述导向销(2)一端设置在导向限位槽(31)中。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920327445.9(22)申请日 2019.03.15(73)专利权人 常州雕匠液压科技有限公司地址 213000 江苏省常州市武进区雪堰镇潘家工业大道18号(72)发明人 杨国仪　朱金和　章建文　庄铖　任延文　徐东年　(74)专利代理机构 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300代理人 吴丽娜(51)Int.Cl.F15B 15/14(2006.01)B66C 23/62(2006.01)(54)实用新型名称一种长寿命新型伸缩油缸(57)摘要本实用新型公开了一种长寿命新型伸缩油缸，其结构包括缸筒、缸头、活塞、活塞隔套、隔套通孔和活塞杆，本实用新型公开了一种长寿命新型伸缩油缸，本设计提出活塞杆设计，解决了油管安装在油缸缸筒上，暴露在外，易造成损伤的问题，油从无杆腔油口进入到第二空心管内，流入到缸筒内部最左端，推到活塞往有移动，活塞杆往右移动，停止往无杆腔油口中注油，往有杆腔油口中注油，有杆腔油流进第一空心管中，并流进活塞隔套中，通过塞隔套上的隔套通孔流进缸筒和杆体之间的空腔中，将活塞往左推动，无杆腔油则从第二空心管流出，杆体回缩进缸筒内，达到将进出油口设置在活塞杆上，油管隐藏在吊车吊臂内，避免油管因外物损伤的有益效果。

权利要求书1页 说明书4页 附图3页CN 209724841 U 2019.12.03C N 209724841U权　利　要　求　书1/1页CN 209724841 U1.一种长寿命新型伸缩油缸，包括缸筒(1)、缸头(3)、活塞(4)、活塞隔套(5)和隔套通孔(51)，其特征在于：还包括活塞杆(2)，所述缸头(3)左端设置在缸筒(1)内侧右端且与缸筒(1)内侧固定连接，所述活塞杆(2)左端垂直穿过缸头(3)右端中部，并且活塞杆(2)左端设置在缸筒(1)内部，所述活塞(4)右端与活塞杆(2)左端固定连接，所述活塞(4)设置在缸筒(1)内部做左端，所述活塞隔套(5)左端与活塞(4)右端固定连接，所述隔套通孔(51)设置有两个，分别位于活塞隔套(5)上下两端，所述活塞杆(2)由活塞杆头(21)、杆体(22)、有杆腔油口(23)、无杆腔油口(24)、第一空心管(25)、第二空心管(26)和安装销孔(27)组成，所述活塞杆头(21)设置在缸头(3)右端，所述杆体(22)右端与活塞杆头(21)左端中部固定连接，所述杆体(22)设置在缸筒(1)内部，所述杆体(22)外侧与缸头(3)内侧滑动连接，所述有杆腔油口(23)设置在活塞杆头(21)顶端右侧，所述无杆腔油口(24)设置在活塞杆头(21)顶端左侧，所述活塞杆头(21)和杆体(22)内部设置有第一空心管(25)和第二空心管(26)，所述第一空心管(25)设置在第二空心管(26)下端，所述第一空心管(25)右端与有杆腔油口(23)下端相互贯通，所述第一空心管(25)左端与隔套通孔(51)相互贯通，所述第二空心管(26)右端与无杆腔油口(24)下端相互贯通，所述第二空心管(26)左端垂直贯穿活塞(4)右端且与活塞(4)内侧固定连接，所述安装销孔(27)设置在活塞杆头(21)前后两端。

专利名称：一种具有缓冲功能的液压油缸专利类型：实用新型专利
发明人：张力钧
申请号：CN201822201204.8
申请日：20181227
公开号：CN209671307U
公开日：
20191122
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及一种液压缸，具体说是具有缓冲功能的液压油缸。

它包括缸体，缸体的口部固定有盖板，缸体内有活塞，盖板对应的活塞一端上同心设置有驱动杆，驱动杆对应的盖板上有中心孔，驱动杆的一端穿过盖板的中心孔伸出在外，且驱动杆与盖板间呈滑动密封状连接。

其特点是所述活塞内同心设置有柱状的空腔，空腔内同心设置有柱塞，柱塞与空腔间呈滑动状配合，空腔内填充有压力油，柱塞上均布有轴向通孔。

位于缸体内的驱动杆一端穿过活塞的一端伸入到空腔内，驱动杆与活塞间呈滑动密封状配合，位于空腔内的驱动杆一端固定在柱塞上。

该液压油缸的使用寿命较长。

申请人：无锡宏锦液压机械有限公司
地址：214183 江苏省无锡市惠山区玉祁镇蓉联工业园
国籍：CN
代理机构：无锡大扬专利事务所(普通合伙)
代理人：张胜飞
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专利名称：一种具有可调缓冲功能的液压油缸专利类型：实用新型专利
发明人：周荣松
申请号：CN201721664392.7
申请日：20171204
公开号：CN207609643U
公开日：
20180713
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种具有可调缓冲功能的液压油缸，包括缸筒，位于缸筒顶部并与缸筒连通的缸盖，与缸筒的上部连通的上油管，与缸筒下部连通的下油管，位于缸筒内部的活塞以及与活塞连接的活塞杆，所述上油管上设置有第一阀门，所述下油管上设置有第二阀门，所述下油管上还设置有缓冲支路，所述缓冲支路内设置有缓冲组件，通过第二阀门和缓冲支路内的缓冲组件的配合使用，使得液压油缸内的活塞杆在进行缩回做功时，起到良好的缓冲作用，降低了活塞对缸筒的冲击力，延长了液压油缸的使用寿命，通过调节第一螺母和第二螺母，可以实现对缓冲力大小的调整，从而使液压油缸适应不同的需求。

申请人：周荣松
地址：云南省曲靖市会泽县者海镇鲁基村委会火迭村3组0685号
国籍：CN
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专利名称：一种缓冲油缸
专利类型：实用新型专利
发明人：范洋,诸冬晨,蒋思汗申请号：CN202021240134.8申请日：20200630
公开号：CN212536310U
公开日：
20210212
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及缓冲油缸防护技术领域，具体涉及一种缓冲油缸，包括油缸主体，油缸主体的缸体端底部设有连接柱，连接柱的四周侧壁均匀开设有插接孔，连接柱的下方设有安装板，安装板的四角处对称开设有安装孔，安装板的顶部设有固定座，固定座的上端设有防撞套筒，防撞套筒的外壁设有防撞机构，本实用新型提供了一种缓冲油缸，通过一系列结构的设计和使用，避免了在安装使用后缓冲油缸的缸体部位常常受到外力碰撞、造成缓冲油缸发生损害现象，可以达到在安装过程中对缓冲油缸进行防撞防护措施的目的，同时提高了防撞保护的效果。

申请人：无锡诺立研科液压系统有限公司
地址：214000 江苏省无锡市新吴区锡贤路79-16号
国籍：CN
代理机构：无锡派尔特知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：杨立秋
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920568701.3(22)申请日 2019.04.24(73)专利权人 扬州永存液压机电有限公司地址 225000 江苏省扬州市江都区武坚工业园区(72)发明人 杨爱芹　赵海峰　王春花　郜琳　张正海　(74)专利代理机构 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230代理人 李京京(51)Int.Cl.B23K 37/00(2006.01)(54)实用新型名称一种模具成型用的液压油缸(57)摘要本实用新型公开了一种模具成型用的液压油缸，涉及液压缸领域，包括液压油缸本体；本实用在使用时，冷却水流经水冷铜块上的冷却水道，通过冷却水带走焊接工件的热量，从而可以减少焊接变形，同时减小焊接时液压油缸本体中的缸筒发生变形的几率，从而有利于液压油缸本体的正常使用；本实用中的水冷铜块还可以起到减震缓冲的作用，减小外部震动能量对液压油缸本体的影响，提高液压油缸本体使用的稳定性；本实用中的陶瓷块可以起到隔热的作用，减小焊接过程中的热量传递到液压油缸本体的几率，从而进一步液压油缸本体中的缸筒发生变形的几率；本实用通过定位销有利于连接板与外部连接件的定位，从而减小操作人员的工作难度。

权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209792931 U 2019.12.17C N 209792931U权　利　要　求　书1/1页CN 209792931 U1.一种模具成型用的液压油缸，包括液压油缸本体(1)，所述液压油缸本体(1)中活塞杆的输出端焊接固定有用于被驱动机构连接的连接头(2)，且液压油缸本体(1)的安装端焊接固定有底板(10)，其特征在于，所述底板(10)与液压油缸本体(1)向背的面连接有不锈钢夹层(8)，不锈钢夹层(8)与底板(10)向背的面焊接固定水冷铜块(6)的一侧面，水冷铜块(6)的另一侧面焊接固定有用于和固定连接件焊接的连接板(5)；其中水冷铜块(6)内开设有上下贯通的冷却水道(4)，冷却水道(4)两端的开口处均螺纹连接有螺纹密封头(7)，通过螺纹密封头(7)密封冷却水道(4)两端的开口。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920320319.0(22)申请日 2019.03.13(73)专利权人 肇庆市志成气动有限公司地址 526000 广东省肇庆市端州一路肇庆大桥侧(72)发明人 陈敬才　陈英俊　陈庆华　陈礼才　肖建海　梁思就　(74)专利代理机构 东莞高瑞专利代理事务所(普通合伙) 44444代理人 杨英华(51)Int.Cl.F15B 15/14(2006.01)F15B 15/20(2006.01)F15B 3/00(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利(54)实用新型名称一种气液增压缸的补油缸(57)摘要本实用新型公开一种气液增压缸的补油缸，其包括外缸筒、内缸筒、第二活塞杆、气缸活塞、气缸前盖、B1气口和单向阀，内缸筒设于外缸筒内，第二活塞杆一端固定气缸活塞，气缸活塞位于内缸筒内，气缸前盖设于内缸筒前部，其后部设B1气口；第二活塞杆的另一端伸进储油缸内并固定压油活塞；储油缸与动作缸之间设有液压油流通的内部油路，内外缸筒之间的空间称为补油缸筒，补油缸筒在与内部油路相对应的位置设有与内部油路连通的单向阀。

本实用新型提供一种气液增压缸的补油缸，内外缸筒集成结构体积小，安装保养方便；工作过程中自动补油，保证气液增压缸整体的增压效果，出力稳定、出力大，可达到油压之高出力。

权利要求书1页 说明书4页 附图3页CN 209586845 U 2019.11.05C N 209586845U权　利　要　求　书1/1页CN 209586845 U1.一种气液增压缸的补油缸，气液增压缸包括伸缩轴(1)和缸体(2)，缸体(2)包括动作缸(42)、增压缸(37)、储油缸(28)和补油缸(31)，每个缸体内均设有活塞、活塞杆及对应的气口，伸缩轴(1)设于动作缸(42)，其特征在于：所述的补油缸包括外缸筒、内缸筒(32)、第二活塞杆(27)、气缸活塞(30)、气缸前盖(29)、B1气口(8)和单向阀(22)，内缸筒(32)设于外缸筒内，第二活塞杆(27)一端固定气缸活塞(30)，气缸活塞(30)位于内缸筒(32)内，气缸前盖(29)设于内缸筒(32)前部，其后部设B1气口(8)；第二活塞杆(27)的另一端伸进储油缸(28)内并固定压油活塞(26)；储油缸(28)与动作缸(42)之间设有液压油流通的内部油路(40)，内外缸筒之间的空间称为补油缸筒(31a)，补油缸筒(31a)在与内部油路(40)相对应的位置设有与内部油路(40)连通的单向阀(22)。