桥梁吊装作业指导书
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大齐扩建项目桥梁工程施工作业指导书一、总则为确保大齐扩建项目桥梁施工质量,规范桥梁施工作业程序,提高施工质量标准,保证工期按计划执行,特制定本作业指导书。
本作业指导书合用于绥满公路大齐高速公路扩建项目,解释权归绥满公路大齐高速公路扩建工程指挥部。
(1)桥梁施工前,必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作。
并应严格执行交通行业国家认定的质量管理措施及有关技术操作规定。
(2)桥梁施工应节约用地、少占农田,并按照国家相关规定采取相关措施降低或者减少环境污染,保护环境,做到工完场清。
(3)桥梁工程建设必须文明施工、安全生产;严格遵守安全操作规程;加强安全生产教育;建立和健全安全生产管理制度。
(4)施工单位的工程质量负责人应对工程质量进行自检,在工程完成后应配合监理工程师(业主)检查、验收。
二、工期目标1. 2022 年9 月1 日前桥梁基础完成100%。
2. 2022 年10 月1 日前桥梁墩(台)完成100%。
3. 2022 年5 月1 日前桥梁上部预制、安装完成100%。
4. 2022 年9 月1 日前桥梁工程完成100%。
三、工程质量目标同期工程质量第一,同等级工程质量第一,同项工程质量第一,分项工程合格率达到100% ,桥梁工程达到优质工程。
钢筋混凝土钻孔灌注桩,A 类桩达到95%以上,C 类桩为零。
墩(台)身垂直度或者斜率偏差率△≤0. 1‰H 且≤0.5cm。
大齐扩建项目桥梁工程施工作业指导书消除混凝土表面蜂窝、麻面,非受力裂缝为零。
大面积混凝土平整度2m 直尺4mm 合格率达95%以上,突变部位平整≤3mm,渐变部位平整≤4mm。
桥梁混凝土裸露面没有明显施工缝和混凝土分层浇筑的隐形痕迹,凝土外观质量创省内行业一流。
四、现场管理目标清孔后的孔底沉淀物不超过施工规范要求。
桥梁混凝土表面密实、光滑、平整、没有钢筋(螺栓)露头现象,桥面系平顺、光滑、整齐、无涂抹灰浆现象。
架桥机作业指导书一、任务背景架桥机是一种用于建设桥梁的重型机械设备,它能够高效地将桥梁梁段从桥墩上吊装到预定位置,实现桥梁的快速建设。
为了确保架桥机的安全和作业效率,本文将提供一份详细的架桥机作业指导书,以便操作人员能够正确、安全地操作架桥机进行桥梁建设。
二、作业准备1. 确保架桥机的机械结构完好无损,各部件运行正常。
2. 检查架桥机的液压系统,确保液压油的充足和质量良好。
3. 检查架桥机的电气系统,确保电气设备正常运行。
4. 确保工地环境安全,无障碍物和杂物,确保有足够的操作空间。
5. 检查施工图纸和工程要求,了解桥梁的形状、尺寸和分量等信息。
三、作业步骤1. 根据施工图纸和工程要求,确定桥梁梁段的安装位置和顺序。
2. 根据梁段的分量和尺寸,选择适当的起重机具和吊具。
3. 将架桥机挪移到离桥墩适当距离的位置,确保安全和稳定。
4. 根据施工要求,调整架桥机的臂长和角度,以便将梁段准确吊装到预定位置。
5. 在吊装梁段之前,先用吊索将梁段固定好,确保梁段不会晃动或者滑落。
6. 操作架桥机将吊索与梁段连接,确保连接坚固可靠。
7. 慢慢提升吊索,将梁段吊装到预定位置,确保梁段与桥墩之间的间隙合适。
8. 在吊装过程中,操作人员应密切关注吊装状态,确保梁段平稳吊装。
9. 将吊索从梁段上解开,确保梁段安全固定在桥墩上。
10. 检查梁段的安装质量,确保梁段与桥墩之间的间隙均匀,无明显偏差。
11. 根据施工要求,调整架桥机的位置和角度,为下一梁段的吊装做准备。
12. 重复上述步骤,直到完成桥梁的吊装和安装。
四、安全注意事项1. 操作人员必须熟悉架桥机的操作规程和安全操作规范。
2. 在作业过程中,严禁站在梁段下方或者梁段的挪移轨迹上。
3. 在吊装过程中,严禁超载操作,确保吊装安全。
4. 在作业现场设置明显的安全警示标志,确保作业区域的安全。
5. 在吊装过程中,严禁蓦地启动或者住手吊装机械,以免造成意外伤害。
6. 在作业过程中,严禁擅自改变吊装机械的工作状态或者调整参数。
桥梁作业指导书)一、前言桥梁是连接各个地区的重要交通设施,也是城市建设的重要组成部分。
在桥梁设计和施工中,安全是最为重要的,只有保证安全才能确保桥梁的正常使用寿命和效果。
本指导书是工程师们安全施工的参考,帮助他们能够有效地掌握桥梁施工的要点。
二、施工环境施工前要对工地环境进行认真调查和分析,包括施工现场的情况和周围环境的情况。
根据环境特点采取防护措施,具体包括:1. 选择施工现场尽量选择平坦、无泥、无石、无障碍物的地方进行施工,避免在施工中出现不必要的困难。
2. 做好标志在施工现场设置明显的标志,例如盆架、高度标志、引导标志等,以及围挡、护栏等防护设施,减少安全事故的发生。
3. 管理交通施工过程中要管理周围的交通,避免危险。
通过设置安全带、交通指示牌、警报器等措施,保证交通安全,避免事故的发生。
三、施工流程桥梁施工的流程一般包括预处理、施工准备、墩台基础、桥面、桥墩和梁位的安装等步骤。
在每个步骤中都要注意安全问题,确保施工过程的顺利进行。
1. 预处理在施工之前要进行土地平整、基础图纸设计、工程内容分析,以及材料、机械和人员的准备等工作。
2. 施工准备在进行施工之前,要对桥墩、桥梁的尺寸进行计算,对施工方案进行制定,然后对塔吊、起重机等设施进行校验和调整。
3. 墩台基础在进行墩台基础的构建时,需要进行基坑挖掘、土方开挖、排水沟和管道的安装和调整等工作。
在施工过程中需要根据工地情况随时调整。
4. 桥面桥面是桥梁中最复杂的部分,包括铺设钢筋网、拼接板、铺设沥青和混凝土等工作。
在施工过程中需要注意每一步的安全。
5. 桥墩和梁位的安装在施工过程中,安装桥墩和梁位是最为危险的部分。
需要采取严格的安全措施,确保施工过程的安全。
四、安全检查在施工过程中,安全检查是必不可少的环节。
除了工地现场管理人员之外,还需要由专业的安全人员对施工现场进行定期检查。
在检查过程中要记住注意以下几点:1. 工地安全建立健全的安全管理制度和保护措施,并严格执行。
目录一、概述 (1)二、编制依据 (1)三、预制板梁吊装方法 (2)四、抗震锚拴安装 (7)五、铰接缝施工 (7)六、吊装专项安全保证措施 (8)七、文明施工 (11)八、吊装组织机构 (12)一、概述本标段交通桥预制板梁吊装包括南化桥、西杜村桥、西安丰桥、西平乐桥。
1、南化桥:桥梁中心线与总干渠交叉桩号为264+443.93;本桥汽车荷载等级为折减公路--Ⅱ级;桥长61m,桥宽7.75+2×0.5m;桥梁上部结构为三跨18米预应力空心板,下部结构为薄壁墩、钻孔灌注桩基础。
2、西杜村公路桥:桥梁中心线与总干渠交叉桩号为263+081.97;本桥汽车荷载等级为折减公路--Ⅱ级;桥长61m,桥宽4.5+2×0.25m;桥梁上部结构为三跨18米预应力空心板,下部结构为柱式墩台、钻孔灌注桩基础。
3、西安丰桥:桥梁中心线与总干渠交叉桩号为266+855;本桥汽车荷载等级为折减公路--Ⅱ级;桥长61m,桥宽4.5+2×0.25m;桥梁上部结构为三跨18米预应力空心板,下部结构为柱式墩台、钻孔灌注桩基础。
4、西平乐桥:桥梁中心线与总干渠交叉桩号为265+637.90;本桥汽车荷载等级为公路--Ⅱ级;桥长70m,桥宽10+2×0.5m;桥梁上部结构为三跨20m预应力空心板,下部结构为薄壁墩、钻孔灌注桩基础。
预制板梁情况一览表二、编制依据本作业指导书根据南水北调中线京石段应急供水工程S8标段(桩号261+800~269+821.989)施工标招标文件、设计图纸、公路交叉建筑物技术条款及招标单位有效法律文件和现行国家及行业技术规范、规程、标准等编制。
主要规范:1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)3、《水利水电建设工程验收规程》(SL223—1999)4、《水利水电工程施工质量评定规程》(SL176—1999)5、《水利水电工程施工测量规范》(DL/T5173-2003)6、《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001)7、《混凝土质量控制标准》(GB50164-92)8、《水工混凝土钢筋施工规范》(DL/T5169-2002M)9、《建筑工程施工安全防护技术标准规范实用手册》10、《安全生产法律法规及标准汇编》11、《厂区吊装作业安全规程》(HG23015-1999)三、预制板梁吊装方法采用1台100t吊车现场起吊,2台50t吊车预制场装车,2辆平板拖车运输。
专项吊装作业指导书一、任务背景及目的吊装作业是一项重要的工程施工工序,为了确保吊装作业的安全、高效进行,特制定本指导书,以指导相关人员进行吊装作业。
二、作业范围本指导书适用于各类吊装作业,包括但不限于建筑物、桥梁、机械设备等的吊装作业。
三、作业准备1. 负责人员的任命:根据吊装作业的复杂程度和规模,指定专人负责吊装作业的组织、协调和监督。
2. 作业计划的制定:根据实际情况制定详细的吊装作业计划,包括吊装方案、作业时间、作业地点等。
3. 吊装设备的准备:根据吊装作业的需要,准备合适的吊装设备,确保其安全、完好,并进行必要的检验和维护。
4. 作业场地的准备:清理作业场地,确保场地平整、无障碍物,并设置必要的警示标志。
四、作业流程1. 作业前检查:在吊装作业开始前,负责人员应对吊装设备进行全面检查,确保其正常运行,并对作业场地进行安全检查。
2. 吊装方案的制定:根据实际情况和作业要求,制定详细的吊装方案,包括吊装设备的选择、吊装点的确定、吊装过程的安排等。
3. 吊装设备的安装:按照吊装方案,正确安装吊装设备,确保其稳固可靠,并进行必要的试运行。
4. 吊装操作的组织:负责人员根据吊装方案,组织吊装作业人员进行操作,确保吊装作业的顺利进行。
5. 吊装作业的实施:按照吊装方案和操作要求,进行吊装作业,注意安全、稳定和协调,确保作业过程中不发生意外。
6. 吊装完成后的处理:吊装作业完成后,及时拆除吊装设备,清理作业场地,并进行必要的设备检查和维护。
五、安全要求1. 吊装设备的安全:吊装设备应符合国家相关标准和规定,经过合格检验和维护,并由具有相应资质的人员操作。
2. 作业人员的安全:吊装作业人员应经过专业培训,具备相关的技能和知识,严禁酒后作业和疲劳作业。
3. 作业场地的安全:作业场地应清理干净,无杂物和障碍物,必要时应设置警示标志,确保人员和设备的安全。
4. 作业过程的安全:吊装作业过程中,应严格按照吊装方案和操作要求进行操作,确保吊装设备和吊装物体的稳定和安全。
专项吊装作业指导书一、引言专项吊装作业指导书旨在规范和指导吊装作业过程中的操作流程,确保吊装作业的安全和顺利进行。
本指导书适用于各类吊装作业,包括建筑、桥梁、机械设备等各个领域。
二、作业前准备1. 确定吊装作业的具体要求和目标。
2. 编制吊装作业计划,包括吊装方案、作业时间、作业地点等。
3. 对吊装设备进行检查和维护,确保设备的正常运行。
4. 指定专业人员负责吊装作业,确保其具备相关资质和经验。
5. 对作业现场进行安全评估,确定必要的安全措施和防护措施。
6. 确保作业现场的清洁和整齐,清除障碍物,确保吊装作业的顺利进行。
三、吊装作业流程1. 按照吊装方案进行设备的准备和布置,包括吊装索具、吊装绳索、吊装钢丝绳等。
2. 对吊装设备进行调试和测试,确保其正常运行和安全可靠。
3. 进行预吊试验,检查吊装设备的工作状态和稳定性。
4. 根据吊装方案进行实际吊装作业,确保操作的准确性和安全性。
5. 在吊装过程中,严格遵守操作规程和安全操作要求,确保作业人员的安全。
6. 定期对吊装设备进行检查和维护,确保设备的正常运行和安全性能。
四、安全措施1. 作业前,必须对作业现场进行安全检查,确保没有危险物品和障碍物。
2. 作业人员必须佩戴符合要求的安全防护装备,包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
3. 作业现场必须设置明显的警示标志,提醒他人注意安全。
4. 在吊装作业过程中,必须保持沟通畅通,及时传递信息和指示。
5. 吊装作业现场必须设置专人负责指挥和监督作业,确保作业的安全性。
6. 吊装作业现场必须设置合适的灭火器材,以备发生火灾等紧急情况时使用。
五、应急预案1. 制定吊装作业的应急预案,包括应对自然灾害、设备故障等突发情况。
2. 对吊装作业人员进行应急演练,提高其应对突发情况的能力。
3. 在吊装作业现场设置应急通道和应急出口,确保人员的安全撤离。
4. 在吊装作业现场设置应急电话和急救设备,以备发生紧急情况时使用。
六、总结专项吊装作业指导书是吊装作业的重要参考文件,通过遵循指导书的要求和流程,可以保证吊装作业的安全和顺利进行。
第二节桥梁构件的吊装
一、基本要求:
1、装配式桥构件在脱底模、移运、堆放、吊装时砼的强度不应低于设计要求的吊装强度,一般不低于设计标号的7 O%,对后张法预应力构件,其道水泥浆强度不应低于设计要求。
2、安装构件时,支撑结构包括墩台、盖梁等的强度应符合设计要求,支撑结构和支座的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求。
3、构件安装前必须检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置,其允许偏差不得超过设计规定。
二、构件的移运及堆放
1、构件移运时吊点位置应按设计规定,吊环应顺直。
2、构件移运和堆放的支撑位置应与吊点位置一致,并支撑牢固,避免损伤构件。
3、堆放构件时,场地应平整夯实,并按吊运及安装次序堆放,分层堆放时,其堆垛高度应按构件强度、地面承载力、垫木强度以及堆垛稳定性而定。
各层垫木位置应在吊点上,上下层垫木必须在一条竖直线上。
三、间支梁、板的安装
1、根据现场情况,梁和板的重量及所用设备采用不同的安装方法,常用的有吊机吊装法、导梁法、便桥法、联合架桥机法、跨墩龙门架法等。
2、指定妥善的安装方案,各受力部位的设备、杆件应经过验算。
3、检查墩、台、支撑面的平整度是否符合设计要求,支座位置是否
4、每根梁就位后,应及时设置保险垛或支撑,防止倾倒。
四、间支梁、板安装完成时的允许偏差
1、相邻两构件强面高差10
2、支座平面位置 5
3、支座四周边缘高差1。
桥梁工程桥面系施工作业指导书
1目的
为确保桥梁工程质量和安全生产,同时根据桥梁各分项工程施工特点,明确桥面系施工的技术方案和质量控制指标,特制定本标准。
2范围
本标准适用于集团公司所属铁路桥面系施工,包括防护墙浇筑、遮板
预制安装、竖墙浇筑、接触网立柱基础浇筑、护栏安装、电缆沟盖板预制
安装、桥面防水层施工等。
公路桥面系根据实际可参照。
3术语定义
无
4职责
4.1项目作业队作业人员进行安全技术措施交底,严格执行本工种安
全技术操作规程,拒绝三违,组织实施安全技术措施及日常的施工管理工作。
严格按照本标准进行操作作业。
4.2现场技术员负责安排与指导施工班组的具体工作,对施工班组的
施工质量和安全进行监督,并负责记录施工日志及施工原始数据。
4.3现场安全员负责施工现场安全隐患排查、现场作业人员班前安全
教育等工作,对施工班组的施工安全进行监督,并负责记录安全施工日志。
4.4项目部安质部负责桥面系施工作业的安全质量监督管理。
5作业流程图
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起重、吊装作业指导书1、目的对武昆高速公路第十合同段预应力混凝土预应力T梁起重、吊装作业进行控制,使其满足安全生产施工的要求。
2、适用范围适用于预应力混凝土预应力T梁起重、吊装作业。
3、部门职责3.1、设备部负责按计划购置龙门吊进场,并组织人员对龙门吊进行安装调试;3.2、安质部负责龙门吊及其操作人员的安全指导,监督工作;3.3、起重班组负责按要求配置人员、设备,组织并实施工序作业,负责龙门吊的使用管理。
4、门式起重机的安全操作规程4.1、对司机操作的基本要求起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下,在操作中应做到以下五点:4.1.1.稳司机在操作起重机的过程中,必须做到起动、制动平稳,吊钩、吊具和吊物不游摆4.1.2.准在操作稳的基础上,吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。
4.1.3.快在稳、准的基础上,协调相应各机构动作,缩短工作循环时间,保证起重机不断连续工作,提高生产效率。
4.1.4.安全确保起重机在完好情况下可靠有效的工作,在操作中,严格执行起重机安全技术操作规程,不发生任何人身和设备事故。
4.1.5.合格在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上,根据吊物的具体状况,正确的操纵控制并做到合理控制。
4.2、总则4.2.1.年满18周岁的男女工人,经身体检查合格,受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训,在老工人带领下,实习一年期满,经劳动局培训考试合格,取得特殊工种操作证者,方可独立操纵起重机。
4.2.2.司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识,要具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能,并熟悉各种起重指挥信号涵义。
4.2.3.司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等,应严格遵守劳动纪律。
4.3、司机在工作前的职责4.3.1.在下列情况下,司机应发出警告信号:(1)起重机起动后即将开动前;(2)靠近同层其它起重机时;(3)在起吊下降吊物时;(4)吊物在吊运通道上方吊物运行时;(5)起重机在吊运通道上方吊物运行时;(6)起重机在吊运过程中设备发生故障时。
架桥机吊梁作业指导书1. 引言本文档旨在为使用架桥机进行吊梁作业的工作人员提供详细的作业指导。
架桥机是一种用于快速搭建桥梁的专业设备,它可以高效地进行吊梁作业。
本指导书将介绍吊梁作业的前期准备工作、操作流程和安全注意事项,以帮助工作人员顺利完成吊梁作业任务。
2. 前期准备在进行吊梁作业之前,工作人员需要进行一系列的前期准备。
以下是准备工作的具体步骤:2.1 检查设备在使用架桥机进行吊梁作业之前,首先要对设备进行检查,确保设备运行正常、无损坏或故障。
具体的检查事项包括但不限于:•检查液压系统:确保液压油量充足,液压管路无泄漏。
•检查电气系统:检查电气接线是否松动,电路是否正常。
•检查起重机构:检查起重机构是否完好,吊钩是否正常。
•检查控制系统:检查操作台上的按钮和操纵杆是否灵活可用。
2.2 编制吊梁计划在进行吊梁作业之前,要根据具体工程要求编制吊梁计划。
吊梁计划应包括但不限于以下内容:•吊梁位置安排:确定吊梁点位、设备布置和作业区域。
•吊梁顺序调度:根据吊梁计划确定吊梁的顺序和时间安排。
•吊梁装卸方案:制定吊梁装卸的具体方案和步骤。
•安全风险评估:对吊梁作业过程中可能存在的安全风险进行评估,并制定相应的安全措施。
2.3 人员培训为确保吊梁作业的安全进行,工作人员需要接受相关的培训。
培训内容包括但不限于:•设备操作培训:掌握架桥机的基本操作技巧,并了解设备的功能和特点。
•安全操作培训:学习安全操作规程和紧急救援措施,提高风险意识。
3. 吊梁作业流程3.1 准备作业区域在进行吊梁作业之前,工作人员需要准备好作业区域。
具体的准备工作包括但不限于:•清理作业区域:清除作业区域内的障碍物,确保吊梁操作的安全和顺利进行。
•标示作业区域:设置明显的标志,提醒他人注意作业区域,避免闯入造成意外伤害。
3.2 安装起重机构按照吊梁计划,将起重机构安装到指定的位置。
具体步骤如下:1.根据吊梁计划确定起重机构的位置,并在地面上做好标记。
桥梁吊装指导书1、预制桥板施工为了保证施工工期,梁板将由桥梁厂统一预制生产。
我公司将提前做好订货,将图纸、技术和质量要求、安装时间要求在合同中明确,以确保工期和质量要求。
按进度计划,桥板吊装前28天派人往工厂落实预制情况、钢筋和砼试件取样情况,到28天按验收规范和验评标准,对桥板构件进行实体、资料、外观和合格证的检验,完全合格后才允许进入现场吊装。
2、预制桥板吊装施工由于该桥梁板自重达89t,同时必须保证河道的过流要求,因此在进行梁板的吊装时将采用两种方式进行:A、第一跨和第三跨利用桥下筑岛施工桩基的平台作为汽车吊的支撑基础进行梁板的吊装就位。
B、第二跨桥板吊装程序如下:a、在旧桥中跨中间部位搭设宽为2m、长度略大于旧桥未拆除部分宽度的满堂式支架。
b、利用旧桥未拆除部分为轨道平台,再其上面铺设轨道。
c、将梁板推移至旧桥上。
d、利用两侧填筑平台作为吊车支撑平台将梁板吊装就位。
梁板吊装时的程序为:①梁体起吊点设在梁的支座位置②用两台60T吊车抬吊安装桥板,两台60T吊车抬吊桥板上拖挂车,四辆拖挂车作转运。
③抬吊桥板上车:一台80T吊车距桥板边缘2米,侧面作好一切准备(打起支腿);另一台80T吊车距桥板边0.5米,端头作好准备,待拖车平行桥板停好,然后两台80T吊车抬吊起桥板专人指挥吊放在拖车上(一端放在主车内,另一端放在拖车上)并用钢绳捆扎在车架上。
④抬吊桥板安装,两台80T吊车分别停放在桥孔两端盖梁附近(打起支腿)且吊臂转动轴在桥墩台轴线上待拖车运桥板到两吊车间侧面时停下拖车。
专人指挥两台80T吊车抬吊起桥板并按安装顺序,(每孔板由盖梁中间向两边对称安装,保证盖梁悬臂均匀受力)吊放在安装桥板位置上。
⑤数据计算:A、钢绳采用6×37+1断面,钢丝绳公称抗拉强度为1700Mpa,直径为Ф52,按一块板最重(中板88.6T)89T计算,每个板为四个吊装点,每吊点重量为89/4=22.5T, Ф52钢绳拉力为1750×0.82/5/10=27.961T>22.5T安全.B、80T吊车安装时按最大半径R10米,而吊车在此时的起吊重量为50T,而50T>89T/2(一块板26T两台吊车抬吊)符合安全.。
1.目的/适用范围1.1目的:保证梁体架设中的稳定性、安全性。
1.2适用范围:本工艺标准适用于钢筋砼梁的架设工程。
2.作业前准备:2.1人员:作业前进行培训。
2.2工具和设备:2.3作业条件:2.3.1认真学习施工方案,明了桥梁架设的工序和过程。
2.3.2搭设便桥3座。
3.操作工艺3.1搭设便桥便桥需要搭设3座,一座是在污水河中桥右侧,另两座在存梁场至路基的水沟中。
河中便桥先将原有施工便桥拆除,在墩台右侧(前进方向)搭设3.0m宽、长50m木便桥,做为工字钢梁纵移和人行通道。
便桥基础用直径30cm园木桩,桩长5-7m,每排4棵,桩距1.0om,跨度5m。
木桩用木船简易打桩船打入,桩顶标高于最高水位0.2米,其上设0.22×0.22cm方木纵横梁,纵梁间距0.6m,用扒锯钉钉牢,上铺15cm厚木板作桥面。
主要材料数量:木桩40棵,方木20立方米,木板30立方米。
水沟上搭设11m长、宽3.0m木便桥2座,作为移梁便桥。
2座桥间距10.5m,每座桥均为2孔。
沟中基础用圆木桩,每座便桥在水沟中打入8棵木桩,分2排打设,桩距0.9m,排距0.9m,每棵桩承载打至不低于2.0吨。
桩顶用方木.纵横联结,成为桥墩。
两岸在原地面铺2层方木,作为基础。
便桥纵梁采用3层20X18cm方木,方木间距0.2m。
方木之间用扒锯钉订牢。
主要材料数量:木桩20棵,方木30立方米。
3.2工字钢梁架设工字钢梁由2片I50工字钢组成,长9.6m。
两片之间用轨距杆联结,每隔1m在工字钢的上、下翼缘板各没—道轨距杆,使工字钢梁联为整体,工字钢间距0.9m。
轨距杆采用普通轨距杆,中间截去50cm,再焊连之。
工字钢梁架设采用5吨倒链纵横移至墩顶,为保护墩台不被破坏,墩台顶事先铺上木枕。
工字钢梁就位后,用千斤顶顶起,底部搭好枕木垛(详见附图),再落下就位。
3.3铺没轨道轨道分两部分,第一部分是从存梁场至路基上的横移梁滑道,第二部分是从路基至工字钢梁的纵移梁滑道。
编号:钢箱梁吊装施工作业指导书编制:审核:批准:项目经理部目录一适用范围 (1)二编制依据 (1)三准备工作 (1)3。
1主要施工机具设备 (1)3。
2吊装作业准备 (1)四吊装施工 (2)4。
1吊装 (2)4。
2 安装焊接 (2)五安全注意事项 (4)一适用范围本作业指导书适用于贵阳市花果园市政人行天桥钢箱梁吊装。
二编制依据(1)《危险源较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号(2)《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》建质[2011]111号(3)《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2009(4)《起重机吊装工和指挥人员的培训》(GB/T23721-2009)(5)《施工企业安全生产管理规范》(GB/50656-2011)(7)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);(8)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004);(9)《公路交通安全设施设计技术规范》(JTG D81—2006);(10)交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95);(11)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);(12)《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071—98)(13)《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011(14)《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》(GB/T6068-2008)(15)《重要用途钢丝绳》GB/T8918-2006三准备工作3.1主要施工机具设备常用施工机具有:汽车起重机、运输车、钢丝绳、枕木、对讲机、卡环、焊接、切割机等.3.2吊装作业准备(1)机、索具准备:检查吊装钢丝绳是否有变形、腐蚀、磨损等缺陷;检查起重机各部件是否正常,各个安全和报警装置是否正常。
(2)人员准备:对参加该吊装项目的人员进行安全、技术交底并做好记录。
对各个环节的工作应该落实到具体的人员,不得遗漏。
(3)清除吊装作业现场障碍物,填平路面并压实,确保吊车和拖车在安全的环境中作业。
××××桥梁工程编号:xxxx吊车吊装架设桥梁作业指导书单位:编制:审核:批准:xxxx年xx月xx日发布 xxxx年xx月xx日实施吊车吊装架设桥梁作业指导书1. 适用范围适用于施工操作场地开阔、道路交通方便、架梁数量不大的中小桥梁梁板安装工程。
2. 作业准备2.1内业技术准备2.1开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸。
澄清有关技术问题,熟悉标准和现场环境状况。
2.2根据设计和标准要求,结合现场所实际情况,编制吊装方案。
2.3制订施工安全保证措施,提出应急预案。
2.4对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备2.2.1作好施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,复核墩台(支座)中线、水平、跨度,对梁板的外形几何尺寸、梁体强度、梁跨位臵进行检查。
2.2.2对吊装用吊索、吊具、吊车性能进行逐级检查验收,对其安全系数及抗倾覆稳定性等是否满足要求进行复核。
2.2.3对吊车作业场地进行地质复核,必要时采取措施进行地基处理并做好临时排水措施,确定支腿范围地基承载力是否满足要求。
3. 技术要求3.1吊装方案要符合设计和技术标准要求。
3.2吊车的选用和吊点的检算要按程序进行审批。
3.3吊装作业要制定安全保障措施,吊装作业过程要严格实施。
3.4梁板安装各项技术指标符合设计和技术标准要求。
3.5如桥梁架设临近既有线,编制作业指导书书时还应按照既有线施工相关技术标准增加关于确保既有线行车安全的相关内容。
4. 施工程序与工艺流程4.1施工程序吊装作业对墩台的中线、标高进行复核的同时进行地基的平整、加固处理。
梁板在出厂运输前先经过检查验收,然后运输至吊车就位的吊装地点,在经过支座的检查无误后进行梁板的吊装作业,吊装作业完成后检查梁板安装是否符合设计和技术标准要求,如符合标准要求即可进行下片梁的吊装作业,否则整改调整至符合要求。
1.目的/适用范围
1.1目的:保证梁体架设中的稳定性、安全性。
1.2适用范围:本工艺标准适用于钢筋砼梁的架设工程。
2.作业前准备:
2.1人员:作业前进行培训。
2.2工具和设备:
2.3作业条件:
2.3.1认真学习施工方案,明了桥梁架设的工序和过程。
2.3.2搭设便桥3座。
3.操作工艺
3.1搭设便桥
便桥需要搭设3座,一座是在污水河中桥右侧,另两座在存梁场至路基的水沟中。
河中便桥先将原有施工便桥拆除,在墩台右侧(前进方向)搭设3.0m宽、长50m木便桥,做为工字钢梁纵移和人行通道。
便桥基础用直径30cm园木桩,桩长5-7m,每排4棵,桩距1.0om,跨度5m。
木桩用木船简易打桩船打入,桩顶标高于最高水位0.2米,其上设0.22×0.22cm方木纵横梁,纵梁间距0.6m,用扒锯钉钉牢,上铺15cm厚木板作桥面。
主要材料数量:木桩40棵,方木20立方米,木板30立方米。
水沟上搭设11m长、宽3.0m木便桥2座,作为移梁便桥。
2座桥间距10.5m,每座桥均为2孔。
沟中基础用圆木桩,每座便桥在水沟中打入8棵木桩,分2排打设,桩距0.9m,排距0.9m,每棵桩承载打至不低于2.0吨。
桩顶用方木.纵横联结,成为桥墩。
两岸在原地面铺2层方木,作为基础。
便桥纵梁采用3层
20X18cm方木,方木间距0.2m。
方木之间用扒锯钉订牢。
主要材料数量:木桩20棵,方木30立方米。
3.2工字钢梁架设
工字钢梁由2片I50工字钢组成,长9.6m。
两片之间用轨距杆联结,每隔1m在工字钢的上、下翼缘板各没—道轨距杆,使工字钢梁联为整体,工字钢间距0.9m。
轨距杆采用普通轨距杆,中间截去50cm,再焊连之。
工字钢梁架设采用5吨倒链纵横移至墩顶,为保护墩台不被破坏,墩台顶事先铺上木枕。
工字钢梁就位后,用千斤顶顶起,底部搭好枕木垛(详见附图),再落下就位。
3.3铺没轨道
轨道分两部分,第一部分是从存梁场至路基上的横移梁滑道,第二部分是从路基至工字钢梁的纵移梁滑道。
纵移梁滑道铺设100m轨道,轨距0.9m,枕木采用1.25m短枕,间距0.6m。
轨底标高高于桥台胸墙顶2cm。
横移梁滑道铺设2条轨道,间距8.5m,轨道长度160m。
每条轨道由1根钢轨组成,枕木采用木枕,间距0.6m。
横移滑道铺至路基顶部跨越纵移滑道使混凝上梁横移后落梁至纵移滑道上。
3.4移梁
在存梁场将梁顶起,底部抄垫平稳,梁底两端用短轨铺设滑道,与既有横移滑道相连。
将梁落至轨道上的滑板上,再用布置在路基上的2台卷扬机将梁横移至路基上的纵向滑道顶部。
为满足上坡道移梁拉力要求,2台3t卷扬机通过2对滑轮组使每组拉力达到10t。
然后将梁顶起拆除梁底横移滑道,再落到纵移滑道上。
纵移滑道与梁底之间垫以滑板。
用布置在5#台尾的3t慢速卷扬机牵引至工字钢梁顶。
主要材料计划表
3.5落梁
在梁两端、工字钢梁外侧搭设枕木垛(详见附图),在两端枕木垛上布置千斤顶,将梁顶起。
顶梁时先顶起一端,抄垫平稳后再顶起另一端抄垫平稳。
此时顶梁高度以梁底与滑道脱离为原则。
然后拆除梁底滑道,用倒链横移工字钢梁至第—孔梁右片位置。
在枕木垛内侧搭设保险枕木垛,先将梁的一端落至保险枕木垛上,再落另一端。
然后两端交替下落,梁底距垫石顶0.5m时,将支座安装到梁底予埋螺栓上,千斤顶布置到保险枕木垛上,再落梁就位。
第一片梁就位后,将工字钢梁架.设在第一孔右片位置,上部铺设滑道,架设第二片梁。
然后焊接两片梁之间的横向联结铁板,使两片梁增加稳定性。
再将工字钢梁移至第二孔左片位置,继续向前架设。
全部梁架完后,将支座与垫石顶予埋钢板焊连。
4.质量保证措施及安全保证措施
4.1质量保证措施
4.1.1架梁前,检查砼梁的各部尺寸和外观质量;对砼梁进行编号,架设时对号入座;标识出梁的最大允许悬出长度.位置;标识翼缘板允许顶起位置。
4.1.2架梁前在垫石上弹出支座座十字线,并在墩顶弹出梁的外缘线,以使砼梁架设后位置准确、外缘成一直线。
4.1.3捆梁时,在梁的棱角处没护角铁瓦,防止钢丝绳勒坏砼梁;移梁时梁底垫以滑块,保护梁底及予埋螺栓;滑道上涂以黄油,以减小摩擦力。
4.1.5滑道尽头设置牢固的挡块,既防止因惯性冲出滑道又可使梁就位准确。
4.l.6顶梁时,千斤顶与梁接触处设2cm厚30X30cm铁板,防止将梁顶坏。
4.2安全保证措施
4.2.1认真贯彻《铁路施工技术安全规则》,加强安全生产教育,提高全员安全意
识,对工作人员进行岗前培训和安全教育、安全技术交底,牢固树立“安全第一”的思想。
4.2.2所有机具、设备及作业人员不得侵入既有铁路限界,并设专人负责监督、检查;与架梁作业无关的人员严禁进入.施工现场;为不影响铁路行车,架梁时指挥人员不得使旗语。
4.2.3架梁作业由有经验的人统一指挥,指挥人员的哨音、手势洪亮、清楚。
4.2.4千斤顶使用油压千斤顶,型号一致,在使用前了解其性能和使用方法,并对各部进行检查。
千斤顶底部安放在坚实的基础上。
4.2.5千斤顶安稳后,应先将梁稍微顶起,待检查千斤顶无异常时,再继续起顶。
4.2.6起落梁时,在两端交替起落。
两台千斤顶同时顶梁时,使每台千斤顶的负荷达到平衡,并应统一指挥,同起同落,动作一致。
4.2.7千斤顶起顶时,在其旁设置保险垫块或保险枕木垛,下降时,随时撤出垫块,使梁底与垛顶保持30—50mm的距离,以防万一。
起顶完毕后,应用垫木垫实方能松脱千斤顶。
4.2.8千斤顶活塞的升起高度,不得超过有效顶程,当千斤顶套筒露出红色警戒线时,立即停止顶升。
4.2.9滑车在使用前,检查轮槽、轮轴,拉板、吊钩等有无裂纹或损伤,配件是否齐全,转动部分是否灵活。
4.2.10在使用倒链时,先缓慢地把滑车拉紧,等链条受力后,再检查其各部分有无变化,确认良好后,方可继续使用。
4.2.11卷扬机在使用前检查钢丝绳的接头是否牢固,离合器,制动器是否灵活可靠。
卷扬机在使用中留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈,卷扬机绕钢丝绳时,不得用手引导,严禁人员在绳旁停留,或跨越正在工作中的钢丝绳。