接触网接地装置检修作业标准

签发人：白生龙签发时间：2007年9月4日大同西供电段文件同供[ 2007 ] 91号关于接触网电力检修作业标准化程序、标准用语的暂行规定各科室、车间、班组：为了切实搞好标准化作业，强化我段的安全管理工作，确保人身、行车、作业安全，特制定接触网电力检修作业标准化程序、标准用语的暂行规定，望各车间、班组认真组织学习，遵照执行。

一、接触网电力检修作业标准化程序（一）总则：第一条：本规定适用大秦、北同蒲、大张线各检修队和供电工区进行的接触网电力作业。

大同枢纽、湖东枢纽电力作业执行既有规定。

第二条：本规定重点是以接触网垂直停电检修作业标准化为例规定的，“V”型天窗作业时，按“V”停作业标准执行。

所有作业的“计划申报、预想会、收工会”标准化程序均比照此规定进行。

第三条：本规定其他未尽事宜，执行铁运…2007‟69号规定及太机[2007]145号《接触网安全工作、运行检修补充细则》。

（二）各种工作票适用范围（表样见附录1－3）第四条：在下列设备上作业时应填写“供电线路停电作业工作票（接触网第一种工作票）”：1、在接触网停电设备上进行的作业；2、在高压电力线路和电缆停电设备上进行的作业；3、必须停电修剪树木的作业。

第五条：在下列设备上作业时应填写“供电线路间接带电作业工作票（接触网第二种工作票）”：1、借助绝缘工具间接在接触网带电设备上进行的作业。

包括带电测量、打冰、清扫绝缘器工作、绝缘杆固定绝缘子或线条等；2、借助绝缘工具间接在电力带电设备上进行的作业。

包括带电测量、更换高压保险、用绝缘杆固定绝缘子或线条等；第六条：在下列设备上作业时应填发“供电线路其它作业工作票（接触网第三种工作票）”：1、距接触网带电部分1m、距10千伏电力线路带电部分0.7米及其以外的高空作业；2、较复杂的地面作业。

安装或更换火花间隙和地线、补偿装臵、开挖和爆破支柱基坑、未接触带电设备的测量等；测量接地电阻、修剪树枝、检查杆底腐蚀、电杆裂纹、拉线地锚、打围桩和杆塔基础上的作业等；3、在低压电力线路和电缆停电设备上进行的作业；4、测量低压负荷电流；5、线路上的测温作业。

接触线检调一、周期200km/h及以下区段正线检调周期为12个月，侧线为24个月。

二、适用范围适用于接触线的线面校正、校直、磨耗测量和调整接触线位置、接触线补强等作业。

三、作业项目校正接触导线线面、校正接触导线波浪弯、测量接触导线磨耗、检调接触线拉出值（之字值）、检调接触线高度、检查接触线补强四、技术标准1、在曲线区段，接触线与承力索的连线应该垂直于轨平面，直线区段接触线呈“之”字型布置。

2、接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）应符合：200km/h以下区段：直线区段200－300mm；曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用。

200km/h及以上区段：设计值±20mm，并保证在0-300mm间。

同时，应满足受电弓动态包络线的要求。

3、接触线高度应符合：（1）最高高度不得大于6500mm，最低高度不得小于5700mm。

（2）当隧道间距不大于1000m时，隧道内、外的接触线可取同一高度。

（3）符合设计要求，并结合接触线坡度同时调整。

4、接触线坡度（工作支）应符合：（1）标准值：120km/h及以下区段≤3‰；120~160km/h区段≤2‰；200km/h区段≤2‰；坡度变化率不大于1‰；安全值：120km/h及以下区段≤5‰；120~160km/h区段≤4‰其他同标准值。

（2）160km/h及以上区段定位点两侧第1根吊弦应等高，相对定位点的高度允许偏差±10mm；但不得出现V字型。

（3）200km/h区段相邻两吊弦的高差不得大于10mm。

相邻两悬挂点的高差不得大于30mm。

5、接触线不得偏磨和扭面。

6、接触线硬弯不得超过0.2mm。

7、200km/h及以上区段，正线接触线不允许接头。

200km/h以下区段，正线接触线接头不超过2个，接头处必须有负驰度。

8、接触线接头距悬挂点的距离应不小于2m。

9、中心锚结所在跨距内避免出现接头，各接头距离不小于150m。

10、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，若系局部磨耗和损伤，可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍磨耗和损伤则应更换；接触线接头、补强处过渡平滑。

接触网维修工作标准
为确保接触网的正常运行和安全管理，制定以下维修工作标准。

1. 维修人员资质要求
维修人员必须具备以下资质：
- 具备相关电气专业知识，熟悉接触网的构造和工作原理；
- 通过相关培训和考试，获取相关维修资质证书；
- 具备良好的安全意识和操作技能。

2. 维修工具和设备
维修人员应携带以下工具和设备：
- 手持绝缘电压表和电流表，用于测量接触网的电压和电流；
- 绝缘手套和绝缘工具，确保维修过程中的安全；
- 专用工具，用于接触网的组装和拆卸；
- 手持通信工具，用于与相关部门进行沟通。

3. 维修过程
维修过程应遵循以下步骤：
1. 确定维修范围和目标；
2. 准备必要的工具和设备；
3. 进行安全检查，确保工作区域安全；
4. 维修人员穿戴个人防护装备，如安全帽、护目镜、耳塞等；
5. 根据维修计划进行维修工作，注意操作规范；
6. 维修完成后，进行功能测试，确保接触网正常工作；
7. 清理维修现场，保持工作区域整洁。

4. 维修安全管理
维修人员应遵守以下安全管理要求：
- 严格遵守相关安全规定，如穿戴个人防护装备、操作规范等；
- 注意工作区域的安全，如防止人员误入、防止工具杂乱等；
- 检查维修设备和工具的安全性能，确保其正常使用；
- 发现安全隐患及时报告，不私自处理；
- 定期参加安全培训，提升安全意识和应急处理能力。

以上为接触网维修工作的标准要求。

请维修人员遵守相关规定，确保接触网的正常运行和安全维护。

注：以上内容仅供参考，具体标准应根据实际情况进行制定。

接触网电联结检修作业标准一、适用范围本标准规定了接触网电联结的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。

适用于朔黄铁路原平分公司接触网电联结的检修。

二、编制依据《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指南TZ10208-2008、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。

三、准备工作1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《接触网停电作业标准》；“V”型天窗作业时注意与相邻带电线路距离，并做好行车防护防护。

2.人员组织：操作人员2人。

作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。

3.工、机具：梯车（或作业车）、大绳、小绳、钢丝刷、锉刀、砂布、力矩扳手、个人工具、安全用具、防护用具等。

4.材料：接触线电联结线夹、承力索电联结线夹、制作电联结器用的铝绞线、1X10铝绑带、并沟电联结线夹、示温片、φ1.6mm绑线、抹布。

四、质量标准1.应装设电联结的处所：(1)在锚段关节处装设2组、线岔处装设1组电联结器；加强线（载流承力索）的终端、车站电力机车经常起动处所的股道之间，应装设电联结器。

(2)站场馈线上网点处（含AT所），宜安装股道电联结器。

在承力索绝缘通过的跨线桥、隧道等处所，承力索中性区两端的悬挂上应分别安装横向电联结。

(3)在站场同一供电单元内多支悬挂并联情况下，非支延长下锚时，在非支下锚的第一组软横跨（或下锚分段绝缘子前一跨）处，与相邻悬挂间装设电联结。

(4)牵出线、专用线接触悬挂在与相邻股道无分段绝缘子串隔开的软横跨，须将牵出线或专用线接触网在最末端的软横跨处装设1组股道电联结器，见图11。

图11 牵出线未端软横跨加装股道电联结位置(5)极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足200mm 的处所应加装电联结或等位线。

等位线与被联结线索材质相同，截面积不少于10 mm2。

接触网支持装置检修作业标准一、适用范围本标准规定了接触网支持装置的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。

适用于朔黄铁路原平分公司接触网支持装置的检修。

二、编制依据《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指南TZ10208-2008、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。

三、准备工作1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《接触网停电作业标准》；“V”型天窗作业时注意与相邻带电线路距离，并做好行车防护防护。

2.人员组织：操作人员2～3人。

作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。

3.工、机具：作业车（或车梯）、水平尺、力矩扳手、钢丝套、滑轮组、滑轮、大绳、橡胶锤（或木锤）、温度计、安全工具、防护用具等。

（根据检修项目需要携带相应工、机具）。

4.材料：套管双耳、承力索座（钩头鞍子）、定位环、管帽、平腕臂、斜腕臂等。

（根据检修项目需要携带相应材料）。

5.技术资料：接触网安装图、旋转腕臂位置安装曲线图。

四、质量标准1.腕臂底座、压管底座应与支柱密贴。

底座角钢（槽钢）应水平安装，两端高差不得大于 10mm。

平腕臂时，承力索应安装在承力索支撑线夹（承力索座）转角内侧的线槽中。

2.结构高度标准值：区段的设计采用值。

安全值：标准值±200mm。

限界值：（以跨距中最短吊弦长度为依据界定）最短吊弦长度为 250mm。

3.腕臂技术状态应符合下列要求：(1)腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点（或支撑点）距轨面的距离（即导线高度加结构高度），允许误差±200mm；(2)悬挂点距线路中心的水平距离符合规定。

棒式绝缘子安装时滴水孔朝下，腕臂的各部件均应组装正确，腕臂上的各部件在同一垂直上（不包括定位装置），铰接处要转动灵活。

接触网运行检修规程(标准版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.( 操作规程 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改接触网运行检修规程(标准版)铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号第二章运行和管理第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。

铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。

铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。

第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。

电气化铁路接触网设备维修规定一、维修流程1. 故障报告：当接触网设备发生故障时，相关人员应立即向维修部门报告故障情况，并详细描述故障现象和发生的时间。

2. 故障排查：维修部门收到报告后，应派遣维修人员前往现场进行故障排查。

排查过程中，维修人员应仔细观察和检查设备的各项指标，并记录下现场情况。

3. 维修方案制定：根据故障排查结果，维修部门应制定详细的维修方案，包括所需材料、所需时间以及维修人员的配备等。

4. 维修执行：按照维修方案，维修人员开始进行设备维修。

在维修过程中，应遵守相关安全操作规程，并注意保护现场的安全和整洁。

5. 维修记录：维修完成后，维修人员应填写维修记录，包括故障细节、维修过程和使用的材料等，并将记录存档备查。

二、维修安全1. 人员安全：维修人员在执行维修任务时，应佩戴符合要求的安全防护用品，如手套、安全帽、护目镜等。

在危险区域作业时，应设立明显的警示标志，确保他人不会无意中进入维修现场。

2. 设备安全：在维修过程中，应先切断设备的电源，确保维修人员和设备的安全。

同时，在维修过程中应严格按照操作规程进行，避免因操作不当导致新的故障或安全事故。

3. 现场安全：维修现场应保持整洁，并定期清理危险物品。

维修结束后，应恢复现场正常秩序，并及时清理工具和材料，确保现场安全。

三、维修质量要求1. 故障修复：维修人员在完成维修任务后，应确认故障是否被完全修复，确保设备正常运行。

2. 工作记录：维修人员应认真填写完整的维修记录，并存档备查。

记录中应包括故障情况、维修过程、使用的材料等详细信息。

3. 效率要求：维修部门应设定合理的维修时间，并监控维修进度。

维修人员应按时完成维修任务，避免影响正常运营。

四、维修费用1. 维修费用计算：维修部门应根据维修任务的具体情况，计算维修费用。

费用计算方法需要符合相关规定和计费标准。

2. 维修费用支付：维修费用应由相关部门按时支付。

如有发生维修争议，应及时解决并支付合理费用。

2、铁运[2021] 69号关于发布《接触网安全工作规程》和《接触网铁道部文件铁运〔2021〕69号关于发布《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》的通知各铁路局：为规范铁路电气化安全和设备质量管理, 进一步提高接触网设备质量和管理水平, 铁道部组织修订了《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》,现予印发(单行本另发), 自公布之日起施行。

原铁运〔1999〕102号文发布的两项规程同时废止。

二○○七年年四月四日接触网安全工作规程第一章总则第1条在接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规程。

本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200―250km/h接触网的运行和检修。

第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则；经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本规程，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的规定。

第3条各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各项基础工作，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平，提高接触网运行与检修管理工作质量，确保人身和设备安全。

各铁路局应根据本规程规定的原则和要求，结合具体情况制定细则，报部核备。

第二章一般规定第4条所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。

之后，接触网上的一切作业，均必须按本规程的规定严格执行。

侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。

第5条从事接触网作业的有关人员，必须实行安全等级制度。

经过考试评定安全等级，取得安全合格证之后（安全合格证格式和安全等级的规定，分别见附录1、2），方准参加与所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作。

每年定期按下表进行年度安全考试和签发安全合格证。

应试人员单位的主管负责人和专业负责人其他从事接触网工作人员主持考试单位和签发安全合格证部门各单位上级业务主管部门各单位考试委员会成员主管负责人单位的主管负责人第6条各单位除按第5条规定组织从事接触网运行和检修工作的有关现职人员每年进行一次安全等级考试外，对属于下列情况的人员，还应在上岗前进行安全等级考试：1.开始参加接触网工作的人员；2.开始参加接触网间接带电工作的人员；3.接触网供电方式改变时的检修工作人员；4.接触网停电检修方式改变时的检修工作人员；5.安全等级变更，仍从事接触网运行和检修工作的人员；6.中断工作连续6个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员。