高速铁路接触网验电接地人员标准化作业指导书

验电接地作业指导书漯阜公司供电段2013年5月23日一．出工前准备工作1。

检验验电器与电压等级是否相应,验电器触头是否完好，验电器无声响、不合格者，严禁使用。

验电前自检良好后，先在同等电压等级的有电设备上检查其性能，确认声、光信号显示正常，装好验电器。

2。

检查绝缘操作杆，使其保持清洁、干燥,并将各分节组成整体，并在安全使用期内3。

检查绝缘手套、绝缘靴外观，绝缘手套、绝缘靴应无裂纹、破损现象，并在安全使用期内。

检查通讯工具是否有电，音质、信号良好。

4。

检查接地线外观，绝缘护套无损伤。

接地线必须采用截面不小于25mm²的软铜铰线，不得有断股、散股和接头现象;接地线挂钩弹性、受力良好。

5.展开接地线，并将接地端接在接地钩丁上,保证良好接地。

6.穿好绝缘靴，戴好绝缘手套，系好安全带，带好安全帽,在接地支柱处路肩侧待命（注意：不得侵入建筑限界,V型“天窗”时密切注意上、下行线路列车运行情况）。

二．标准化作业流程××号（地线位置号)地线监护人,电力调度已下达停电作业命令,要求完成时间×点×分，命令编号×号，批准时间×点×分。

进行验电、接地工作领导人××（姓名）。

地线监护人（接受工作领导人下达的验电接地命令）要求完成时间×点×分，命令编号×号，批准时间×点×分。

地线监护人××（姓名）执行按接地.验明无电以后接地监护人通知工作领导人：地线监护人:工作领导人xxx，地线x组已验明无电。

工作领导人：设备已验明无电，xxx明白。

工作领导人通知接地线：工作领导人：地线xxx、xxx组作业区段已验明无电，现在开始接挂地线.地线x组监护人：作业区段已验明无电，现在开始接挂地线，xxx 明白。

接到工作领导人通知可以接地线方可接地线，地线接挂完毕以后接地监护人通知工作领导人地线接挂完毕：地线x组：工作领导人xxx，xx杆号x组地线已接挂完毕.工作领导人：xx杆号x组地线已接挂完毕,做好地线和行车防护，xxx明白.作业结束用语工作领导人:所有地线组,作业已结束，现在撤出地线。

高速铁路接触网安全监护员标准化作业指导书第1节 适用范围本作业指导书适用于接触网作业现场安全监护员标准化作业内容。

第2节 准备工作序号 工具名称 型号 单位 数量 备注1 个人工具 套 1 标准化着装2 监护人臂章 个 13 岗位培训合格证书 本 14 对讲机(GSM-R手持终端) 台 1第3节 作业内容1.监护人需明确当日作业内容，明确作业过程中监控事项。

2.时刻在场不间断监护作业过程安全，提醒作业人员安全事项，做到高声明示，呼唤应答；如需短时离开岗位时，要指定临时监护人，否则停止作业，并将人员、机具和材料撤至安全地带。

3.高空作业监护要求⑴停电作业时，每个监护人的监护范围不超过2 个跨距，在同一组硬（软）横跨上作业时不超过4 条股道，在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护；当停电成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置监护人员。

监护人员的安全等级不低于三级。

⑵不停电作业情况下进行作业时，每个作业地点均要设专人监护，其安全等级不低于四级。

4.验电接地监护要求⑴监护人清楚停电范围和接地线装设的具体位置。

⑵需上道开展验电接地准备工作时，监护人须与驻站联络员保持联系，准确掌握列车运行情况，随时注意避让过往列车。

⑶接到工作领导人验电命令后，通知接地人员对停用供电臂进行验电，确认作业区段供电臂均已停电后，立即告知工作领导人。

⑷在工作领导人发布接地指令后，监护人须确认接地人员接挂接地线的位置是否与工作票要求的地点一致。

⑸接地线装设完毕后，及时通知工作领导人。

⑹撤除接地线时须确认人员、机具撤至安全地带后方可通知工作领导人撤地完毕。

5.倒闸作业监护要求⑴监护人熟悉掌握当日倒闸作业地点和倒闸作业方式。

⑵到达现场后，确认倒闸作业地点与工作票内容一致，检查确认开关位置和开合状态无误。

⑶接到倒闸命令后，通知操作人员进行操作。

⑷倒闸作业完成，确认开关开合状态无误后，监护人向工作领导人通报倒闸结束。

⑸督促操作人按规定对隔离开关操作机构加装闭锁装置。

铁路接触网作业指导书编制：审核:批准:一、基坑开挖施工2、工机具3、施工步骤xy站路基为软土路基填方段，距离软土层大于1.8米，地基土壤承载力≥２8０kpa，填料内聚力:10kpa,填料内摩擦角35°。

基础施工采用软土路基接触网支柱基础类型。

(1).工艺流程(２）.操作方法①、施工准备确认基坑类型、支柱限界；岔区外正线侧支柱限界为３。

1米,开挖基础限界为2.8７0米,岔区内股道间支柱限界为２。

5米,开挖限界为2。

270米，清理工作面;将需要开挖的路肩面整理平整,去除杂物，安设防道碴挡板;如遇到下雨等恶劣天气，禁止开挖基坑,已开挖未成形的基坑除加强支护、回填外，还应加强巡视、监测力度,确保路基稳定性。

基础与既有水沟位置重叠堵塞水沟时，基础浇筑完成后，及时进行水沟改移,改移后的水沟过水断面与既有保持一致。

②、基础坑开挖临线基坑开挖时,利用晚上无动车组时段开挖，为保证行车安全，（KN·m）防止基坑塌陷,确保人身安全，基坑开挖时每一股道间基坑开挖采用跳挖方式，隔一个基础开挖浇筑一个,禁止基坑连续开挖（地面以下0.２m~1。

２ｍ范围内禁止使用镐)；基坑开挖分两步走，第一步,按照基坑开口尺寸开挖至设计深度后,用编织袋装土将已开挖部分回填;第二步，第二天进行基坑放大角开挖、基础浇筑。

限界3.1米Ｈ型独立钢支柱基础开挖限界2。

8７０米，基坑开挖,基础坑开挖尺寸０。

7＊0.7米,安装防护板。

下挖约200ｍm~５00mm后，开始安装防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满;按上述程序每挖200mm 安装一层防护板,直至坑深达到标准为止．基坑开挖深度为1.5米（见下图)③、开挖放大角:基础开挖尺寸达到要求后（深1.5米)坑底用支护木板于坑四周支护,拆除坑底防护挡板，开挖放大角，中间柱放大角为开挖0.７5米，下锚柱放大角为开挖0。

9５米。

每开挖一个放大角后用编织袋装土将放大角回填。

当四个放大角全挖好后,取出装土编织袋立即浇筑基础。

接触网施工作业指导书1000字接触网施工作业指导书一、前言接触网是电气化铁路的重要组成部分，施工安全和质量的保证与日常维护密不可分。

本作业指导书的编制，是为了提高接触网的施工效率，保证施工安全、质量有效开展工作。

二、施工前准备1.组织人员：根据施工任务单，进行施工计划，确定施工人员组成和分工，实行班次制度，确定值班人员，做好安全防护措施。

2.施工材料：按照接触网施工计划，准备好所需材料，合理存放和保管，严禁放置在高空位置和电力设备上方。

3.施工设备：准备好所需机具和器材，包括施工用车、吊装设备、回路检测仪等，严格检查设备的安全性和可靠性，确保施工设备符合安全标准要求。

4.施工现场：仔细勘察接触网施工现场，确定施工范围、施工器材、设备放置位置、跨越道路绝缘支架、支撑物位置等，做好施工标识和区域防护措施。

三、施工过程1.施工安全：严格遵守电气设备安全规程，严禁吸烟、火种、明火进入施工现场，施工人员的施工位置一定要符合安全要求。

在施工过程中，对施工现场的人员和行人进行安全防护，确保施工过程中不发生安全事故。

2.施工质量：按照接触网的设计规范，材料的质量要达到规定标准，严格按照设计图纸和施工说明进行施工。

在施工过程中，注意进行验收，严格按照质量要求验收，并及时记录好施工情况。

3.施工量的控制：施工量的控制是保证施工质量的重要手段，严格控制施工量并及时记录，确保施工量与任务量一致，不超过设计标准。

4.施工人员的管理：严格要求施工人员进入施工现场前必须进行专业培训，合格后才能进行施工，做到人员合理配置，合理轮换工作，对值班人员进行安排。

对施工过程中的人员制订相应的安全考核和奖惩办法，确保施工人员的积极性和责任心。

四、施工后收尾1.材料和设备的归还：施工结束后及时清理施工现场，归还在施工过程中所使用的机具、器材、安全设施等，存放在指定的位置。

2.施工档案的建立：对施工过程中的重要工作环节、质量评定、验收、工作量统计等情况进行记录，建立施工档案，作为今后接触网的维护与管理参考。

广铁(集团)公司长沙供电段文件长供电段安发〔2015〕17号长沙供电段关于公布《高铁接地操作人、接地监护人岗位作业指导书》、《施工安全监督员岗位作业指导书》、《施工配合负责人岗位作业指导书》的通知机关各科室、管内各车间：为强化安全风险过程控制，确保我段实现安全持续稳定，根据铁总《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号），集团公司《高速铁路行车组织细则》（广铁师发〔2014〕184号）的有关规定，特制订《高铁接地操作人、接地监护人岗位作业指导书》、《施工安全监督员岗位作业指导书》、《施工配合负责人岗位作业指导书》，现予以公布，请认真遵照执行。

附件：1.《高铁接地操作人、接地监护人岗位作业指导书》2.《施工安全监督员岗位作业指导书》3.《施工配合负责人岗位作业指导书》长沙供电段2015年2月6日附件1高铁接地操作人岗位作业指导书一、岗位描述凡是施工、维修、应急抢修的停电作业，必须在作业地点两端和与作业地点相连、中性区停电设备、可能来电的停电设备接地线绝缘靴绝缘手套照明头灯上设置接地线。

在工作领导人的指挥和接地监护人的监护下，负责验电接挂地线、撤除地线等作业，确保现场作业安全。

二、岗位要求三、岗位职责四、接地操作人作业流程图先对接触网验电后，再接挂地线，地线接挂好后坚守岗位五、工作标准1.按规定着装列队，佩戴相应的岗位标识参加分工会，熟悉作业内容、地点、作业方式、接地线和工作门的位置。

清楚乘坐的车辆。

2.根据分工单内容，与接地监护人共同准备好带三节接地棒接地线，确认绝缘工具状态良好。

3.工器具准备齐全后，向接地监护人报告，接受小组负责人的检查并确认。

4.在工作领导人安排乘坐的车辆运行过程中，不得在车内吸烟，高声喧哗，不准动车上设备，不得争坐司机和副司机座位。

5.到达指定的工作门位置后，严格执行工器具、材料清点制度，与接地监护人负责共同对验电器、接地线、防护包进行清点，禁止漏拿、错拿工具物品影响天窗作业。

高速铁路联调联试接触网停送电标准化作业流程郑广金（中国铁路济南局集团有限公司调度所供电调度室，山东济南250001）摘要：高速铁路牵引供电设备的机电特性、设计考量、技术要求、施工工艺等与普速铁路存在较大差异，联调联试期间更存在施工单位多、维修作业时间不固定等许多临时性变动，采取标准化停送电流程才能确保联调联试安全有序完成及现场作业人员安全。

为加强新建高速铁路联调联试期间停送电安全，明晰管理责任，规范管理制度，在深入研判高铁联调联试供电设备施工作业安全风险的基础上，提出停送电标准化作业流程，确保联调联试期间供电安全。

关键词：高速铁路；联调联试；供电；接触网；停送电；标准化；作业流程；防控措施中图分类号：U223文献标识码：A文章编号：1672-061X（2021）03-0085-04 DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2021.03.0850引言2008年以来，我国铁路建设项目推行标准化管理，形成了以确保工程质量为核心任务，以管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化为基本内容，以技术标准、管理标准、作业标准和工作流程为基本依据的铁路建设项目标准化管理体系。

随着新建高速铁路的开通运营，大量新技术、新设备的采用，对供电的需求和依赖越来越大，供电安全的重要性日益凸显。

接触网作为高速铁路的重要组成部分，正确组织联调联试期间接触网设备的运行、检修和作业，并与各工种密切配合，应急处理突发事件则显得尤为关键。

结合近年来中国铁路济南局集团有限公司（简称济南局集团公司）牵引供电设备联调联试工作，根据《高速铁路牵引变电所安全工作规则》《高速铁路电力安全工作规则》《高速铁路接触网安全工作规则》《高速铁路供电调度规则》等相关文件规定，从停送电标准化作业流程出发，对高铁联调联试期间供电设备施工作业开展分析及安全管控措施研究。

1联调联试期间接触网停送电安全风险分析目前在联调联试期间，济南局集团公司在现场指挥部设临时供电调度台，负责新建高速铁路供电设备各项工作，包括开关的操作、下达操作和作业命令、指挥供电设备故障抢修等，以及停送电配合其他施工单位，并与临时列车调度台、供电公司地调的联络工作。

目录一、接触网一日作业流程及作业标准 (2)（一）作业前一天的准备 (2)（二）出工前的准备工作 (3)（三）要令及验电接地程序 (4)（四）作业过程 (5)（五）撤出地线及消令 (6)（六）收工 (7)二、岗位作业指导书 (10)（一）工作票签发人作业指导书 (10)（二）工作领导人作业指导书 (11)（三）安全员作业指导书 (13)（四）驻站联络员作业指导书 (14)（五）现场行车防护员作业指导书 (15)（六）地线监护人及操作人作业指导书 (16)（七）高空作业人员作业指导书 (17)（八）平台操作员作业指导书 (18)（九）车梯推扶人作业指导书 (19)三、接触网巡视作业指导书 (20)四、接触网检修作业指导书 (25)（一）整体吊弦检修作业指导书 (25)（二）两跨式中心锚结检修作业指导书 (28)（三）交叉线岔检修作业指导书 (30)（四）电联结检修作业指导书 (34)（五）支持装置检修作业指导书 (37)（六）定位装置检修作业指导书 (41)（七）滑轮补偿装置检修作业指导书 (44)（八）棘轮补偿装置检修作业指导书 (46)（九）弹簧补偿装置检修作业指导书 (48)（十）绝缘子检修作业指导书 (50)（十一）附加导线检修作业指导书 (52)（十二）隔离开关检修作业指导书 (55)（十三）避雷器检修作业指导书 (58)（十四）吸上线检修作业指导书 (61)（十五）分段绝缘器检修作业指导书 (63)（十六）扭力扳手使用作业指导书 (67)一、 接触网一日作业流程及作业标准（一）作业前一天的准备1、作业计划的接收与传达1及道岔编号一致。

2、工作票签发人及工作领导人查阅AT 分区所、AT 满足V 停作业条件。

1.工作领导人宣读工作票。

2.支柱号、行车防护、轨道车运行段、作业小组人数、线路情况等。

工时要将本次作业任务和安全措 知轨道车当班司机。

1票人签认。

2签字的票（二）出工前的准备工作)。

接触网接地及回流引线施工作业指导书1.适用范围适用于新建1铁路接触网接地及回流引线安装。

2.作业条件及施工准备（1）作业条件1）回流线、架空地线等已架设调整完成。

2）上网电缆、隔离开关、避雷器等设备已安装调整完成。

3）信号专业钢轨扼流变已安装到位，并预留了回流电缆接线端子。

同时检查确认上下行扼流变间的连接，上下行扼流变与综合地线间的连接，信号专业已连接到位。

4）牵引变电所、分区所集中接地箱已安装完成，与所内接地网已连接。

5）接触网支柱基础综合接地端子预留位置正确，无遗漏。

（2）施工准备熟悉综合接地系统的组成，掌握与接触网接地相关的规范与技术标准。

3.引用标准规范（1）《高速铁路电力牵引供电工程施工技术规程》（铁建设〔2015〕47号）。

（2）《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB10758-2010）。

（3）设计院提供的相关技术说明及图纸。

4.作业内容(1）回流引线安装有轨道电路区段回流线每隔1500m左右在扼流变处设吸上线一处，区间每隔300~500m吸上线电缆引下接综合地线一次。

（2）接地线安装接触网接地包括接触网支柱、基础、设备（开关、避雷器）、防雷等与综合接地连接，或单独接地等安装。

5.施工技术标准及要求（1）路基段：支柱装配底座安装上部地线与回流线连通，回流线每隔300-500m引下接综合地线。

（2）隧道内：隧道内采用集中接地的方式，每隔300-500m及两端回流线接拱顶预留接地端子。

（3）有回流线区段站场支柱回流线非绝缘安装兼作地线，无回流线区段采用架空地线集中接地。

非临近综合地线的股道的零散支柱、下锚坠砣限制架单独引下接地。

（4）每根吸上线与回流线连接处安装两个JB-3并沟线夹。

并沟线夹涂导电膏。

并沟线夹螺栓紧固力矩为70 N·m。

（5）每套设备（含避雷器、开关底座等）双引下分别接引综合接地系统或两处≤10欧姆独立接地极。

6.工序流程及操作要点（1）工序流程工序流程如下图所示。

铁路接触网工程作业指导书铁路接触网工程是铁路电气化工程中的重要组成部分，负责为电力机车、电动客车、电动货车等提供供电。

操作铁路接触网需要严格遵循安全规范，下面是对铁路接触网工程作业的指导书。

一、准备工作1.安全帽、安全鞋、安全绳等安全装备必须带齐，检查安全装备是否漏洞。

2.检查工具和设备是否齐全、完好。

特别要注意电气工具的绝缘性能和接地。

3.检查天气情况，判断施工条件是否满足。

4.仔细阅读作业指导书，明确作业内容、作业地点和作业要求。

二、施工作业1.严格遵循安全操作规程，按照操作规程进行作业。

2.注意施工现场的安全状况，必要时设置警示标志，保障施工人员安全。

3.在施工过程中，注意固定铁路接触网设备，保证设备的稳定性，防止设备滑动等意外情况的发生。

4.在作业过程中，要充分利用各种安全工器具，如安全带、安全绳、保险锁等，保证作业人员的安全。

5.在作业中要时刻关注电气设备的绝缘状态和接地状态，避免人员触电。

6.在作业前必须进行绝缘测试，保证铁路接触网设备的绝缘性能。

7.机电作业要特别注意机械设备的稳定性，防止机器滑动或倾覆。

8.施工结束后要进行清理，保持施工现场的整洁，防止杂物或设备残余物的遗留。

三、注意事项1.在作业中要严格遵守工作规程，防止意外发生。

2.注意保护好工作环境，减少对周围环境的污染。

3.注意维护设备，定期进行检查和维修。

4.注意安全宣传和教育，增强施工人员的安全意识和技能。

5.重视日常检查和维护，发现安全隐患及时处理和排除。

以上是对铁路接触网工程作业的指导书，希望能够为工作人员提供参考。

铁路接触网工程是一项高危的工程，尤其需要注意安全，确保施工人员的安全。