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电机的正反转控制线路图解
实现方法：对调沟通电动机的任意两相电源相序。
a接触器互锁正/反转掌握电路
b按钮和接触器双重互锁掌握电路
1、接触器互锁正/反转掌握电路
问题：KMl、KM2同时闭合，造成相间短路。
电气互锁：利用接触器（继电器）的常闭触点串接在对方线圈回路中而形成的相互制约的掌握。
（工作牢靠）
结论：在掌握中，凡具有相反动作的均需电气互锁。
2、按钮和接触器双重互锁掌握电路
工作过程：1）SB1↓—→ KM1+ —→ 正转
2）SB2↓—→KM1— KM2+ —→ 反转
3）SB1↓—→KM2— KM1+ —→ 正转
4）SB3↓—→ 停
机械互锁：利用复合按钮的常闭触点串接在对方线圈回路中而形成的相互制约的掌握。
（操作便利）
3、仅有按钮互锁掌握电路
存在问题：若消失熔焊或衔铁卡在吸合状态的故障时，虽然线圈已失电但是其主触点无法断开。
此时另一接触器一旦得电动作，主电路就会发生短路。
解决：为保证工作的牢靠和操作的便利可采纳按钮和接触器双重互锁。
此时若消失上述故障现象，则接触器的互锁常闭触点必定将另一接触器的掌握电路切断，避开另一接触器线圈得电。
结论：复合按钮不能代替联锁触点的作用。
4、主令掌握器掌握的正反转掌握线路。
控制回路要先将分别控制正反转停止的两个按钮串联接好，随后将两个分别控制正反转启动的两个按钮并联接好后与停钮的一端接好，停钮的另一端准备与电源连接，然后再把分别正转反转主接触器的常开辅助接点分别并联在各自相对应的启动按钮两端，之后再将各自主接触器的常闭辅助接点串联到对方的启动回路中，也就是说正转的常闭串接在反转启动按钮的一端，相对应反转的常闭接点要与正转的启动按钮一端串联，起到互锁的作用，（就是说正转运行时期接触器常闭辅助接点会将反转的启动回路断开，反之则依然是这个道理，为的是防止同时期按下下按钮会造成一次回路的相间短路，这个待会再解释），然后将两个常闭接点的另一端分别与所对应的启动回路的主接触器的线圈一段进行连接（就是说控制正转地启动的回路就串接正转接触器的线圈一段，反转起动控制回路就与反转的主接触器线圈一端串接，不要弄混了）将两个线圈的另一端并联接在一起后接入热继电器的常闭接点的一端，热继电器常闭接点的另一端准备与中性点N或另一相线连接，这要看主接触器线圈的电压（220V就与中性点N连接，380v的话就接另外一相线），还需要在控制回路的最前端即停止按钮准备接电源的一端在接相线制前要经过一个控制保险，现在只能说控制回路接好了。
下面就接主回路，主回路需要2个接触器，分别用于正转和反转时接通主回路，所以将两个接触器主触头的上端分别与三相交流电源的3条相线连接，而主触头的下端对应的触头上则要将其中任意两条线互换一下，然后按照互换以后的顺序接入电动机绕组连接好以后的3个连接片上(比如说三相电源ABC顺序接到一个接触器上口，并在此处按照相同的顺序与另外一个接触器上口并联，然后其中一个接触器的下口还按照ABC的顺序引出线接到电机绕组连接片，而同时要按照ACB或BAC或CBA的顺序将引出线接到另外一个接触器的下口)，另外还要在接触器到电机接线盒接线处之间先行串接热继电器的主接点，同时还要在电源引线与接触器上口之间串接熔断器。
正反转控制线路工作原理正反转控制线路是一种常用于电机控制的技术。
它可以实现电机的正转和反转，并且可以通过一个开关或按钮来控制电机的启停和转向。
这种控制线路在许多行业和设备中广泛应用，例如机械设备、自动化生产线、电动工具等。
正反转控制线路的基本原理是通过电磁继电器来控制电机的转向。
电磁继电器是一种电磁开关，它具有控制高电流电路的能力。
通过正反转控制线路，我们可以将电机连接到电源，并通过电磁继电器来改变电机的接线方式，从而实现电机的正转和反转。
正反转控制线路的核心是电磁继电器。
电磁继电器由线圈和触点组成。
当线圈通电时，会产生磁场，使触点闭合或断开。
通过控制线圈的通断，可以控制触点的状态。
正反转控制线路中通常使用两个电磁继电器，一个用于控制电机的正转，另一个用于控制电机的反转。
在正转状态下，电磁继电器1的线圈通电，使得电磁继电器1的触点闭合，将电机连接到电源的正极。
同时，电磁继电器2的线圈断电，使得电磁继电器2的触点断开，将电机的反极与电源断开。
这样，电机就可以正常运转。
在反转状态下，电磁继电器1的线圈断电，使得电磁继电器1的触点断开，将电机的正极与电源断开。
同时，电磁继电器2的线圈通电，使得电磁继电器2的触点闭合，将电机连接到电源的反极。
这样，电机就可以反向运转。
为了方便控制，正反转控制线路通常还会加入一个启停按钮。
通过按下启停按钮，可以控制电机的启动和停止。
启停按钮通常与电磁继电器的线圈相连，当按下启动按钮时，电磁继电器的线圈通电，触点闭合，电机开始运转；当按下停止按钮时，电磁继电器的线圈断电，触点断开，电机停止运转。
除了启停按钮，正反转控制线路还可以加入其他的控制元件，如过载保护器、断路器等。
这些元件可以保护电机和控制线路免受过电流和短路等故障的损害。
总结一下，正反转控制线路通过电磁继电器来控制电机的正转和反转。
通过控制线圈的通断，可以改变电机的接线方式，从而实现电机的正反转。
启停按钮和其他控制元件可以进一步完善控制线路的功能和安全性。
plc三相异步电动机正反转控制电路PLC（可编程逻辑控制器）是一种常用于工业自动化领域的控制设备，而三相异步电动机则是工业中常用的电动机类型之一。
在工业生产中，正反转控制电路是对三相异步电动机进行控制的基本需求之一。
本文将详细介绍PLC三相异步电动机正反转控制电路的原理和实现方法。
一、PLC三相异步电动机正反转控制电路的原理三相异步电动机是一种常见的工业电动机，其正反转控制是工业生产过程中最基本的控制需求之一。
PLC作为一种灵活可编程的控制器，可以实现对三相异步电动机的正反转控制。
PLC三相异步电动机正反转控制电路的原理如下：1. 通过PLC控制输出信号，将其连接到三相异步电动机的控制回路中。
2. 通过PLC程序编写，对输出信号进行逻辑控制，实现正反转控制。
3. 根据控制信号的不同，调整电动机的相序和频率，使其实现正转或反转。
二、PLC三相异步电动机正反转控制电路的实现方法PLC三相异步电动机正反转控制电路的实现方法主要包括以下几个步骤：1. 硬件连接：将PLC的输出端口与三相异步电动机的控制回路连接起来，确保信号可以正常传输。
具体连接方式根据PLC设备和电动机的接口类型而定，一般包括连接线路和插头等。
2. PLC程序设计：通过PLC的编程软件，编写控制程序实现正反转功能。
PLC的编程软件一般采用图形化编程语言，如梯形图（Ladder Diagram）、功能块图（Function Block Diagram）等。
在程序中，需要根据输入信号的状态判断电动机的运行状态，并根据需要输出控制信号实现正转或反转。
3. 电动机控制逻辑设计：根据具体的控制需求，设计电动机的控制逻辑。
一般而言，通过判断电动机的启动信号、停止信号和反转信号的状态，来实现对电动机的正反转控制。
例如，当启动信号为1时，输出正转信号；当停止信号为1时，输出停止信号；当反转信号为1时，输出反转信号。
通过逻辑组合和判断，实现电动机的正反转控制。
电机基本控制回路一、各元件作用1、断路器 QF从总体来说就是接通和断开电流(de)作用.一般具有和短路保护；增加欠压线圈即可具有欠电压保护；增加漏电模块可具有漏电保护；一般不具备过压保护,需要过压保护需要另配过.2、接触器 KM是一种中间控制元件,其优点是可频繁(de)通、断线路,以小电流控制大电流.配合工作还能对负载设备起到一定(de)过载保护作用.因为它是靠电磁场吸力通、断工作(de),相对于人手动分、合闸电路,它更高效率,更灵活运用,可以同时分、合多处负载线路,还有功能,通过手动短接吸合后,就能进入状态持续工作.超过九成以上(de)自动化控制电力系统都用到了,可见它(de)使用范围有多么广3、热继电器 KH主要用来对进行,他(de)工作原理是通过热元件后,使加热弯曲去推动动作机构来带动触点动作,从而将控制电路断开实现断电停车,起到(de)作用.鉴于受热弯曲过程中,热量(de)传递需要较长(de)时间,因此,不能用作短路保护,而只能用作4、熔断器 FU(de)主要作用是短路保护.对(de)选择要求是：在正常运行时,不应熔断；在出现短路时,应立即熔断；在电流发生正常变动（如电机起动过程）时,熔断器不应熔断；在用电设备持续过载时,应延时熔断.熔断器(de)额定电压要大于或等于电路(de)额定电压.对熔断器(de)选用主要包括熔断器类型选择和熔体额定电流(de)确定.熔断器(de)类型根据不同(de)使用场合、、保护对象和要求,有很多品种和类型.,又分为户内式和户外式两种,这里不赘述.低压熔断器常见有插入式、管式、螺旋式三大类.又可分为开启式、半封闭式和封闭式三种.R-熔断器； C-插入式； L -螺旋式； M-密闭管式； S-快速；T-有管式.如 RC1、 RC1A 为插人式； RM-无管式； RT0、 RL1、 RLS分别为有管式和有填料螺旋式.低压熔断器有三种结构不同(de)熔体,一种做为电气线路(de)过载和短路保护(gG)；另一种作为及其成套装置(de)短路保护(aR)；还可派生为短路保护(aM).熔断器选择(de)原则是：A、根据线路要求和安装条件选择熔断器(de)型号.容量小(de)电路选择半封闭式或无填料封闭式；大(de)选择有填料封闭式；元件保护选择.B、根据负载特性选择熔断器(de)额定电流.C、选择各级熔体需相互配合,后一级要比前一级小,总闸和各分支线路上电流不一样,选择熔丝也不一样.D、根据线路电压选择熔断器(de)额定电压.E、保护熔体电流不能选择太小（建议2~倍电机(de)额定电流）.如选择过小,易出现一相熔断器熔断后,造成电机缺相运转而烧坏,必须配套作过载保护.注意：熔断器电流包括两方面,一是熔断器安装熔断体(de)座子、壳架(de)额定电流,另一是熔断体(de)额定电流,二者不可混淆.这一点跟类似.5、按钮 SB是一种人工控制(de)主令电器,主要用来发布操作命令,接通或开断控制电路,控制机械与电气设备(de)运行,值得一提(de)是按钮(de)工作原理很简单,但是按钮(de)作用却是非常(de)大,在现在(de)社会受到了广泛(de)应用,按钮(de)种类有哪些呢目前,按钮主要被分为四种,分别是：1、常开按钮——开关触点断开(de)按钮.2、常闭按钮——开关触点接通(de)按钮.3、常开常闭按钮——开关触点既有接通也有断开(de)按钮.4、动作点击按钮——鼠标点击按钮、触摸屏按钮.按钮也称为按键,是一种电闸(或称开关),用来控制机械或程式(de)某些功能.一般而言,红色按钮是用来使某一功能停止,而绿色按钮,则通可开始某一项功能.按钮(de)形状通常是圆形或方形.现在社会中电子产品大都有用到按键这个最基本人机接口工具,随着工业水平(de)提升与创新,按键外观(de)也变(de)越来越多样化及丰富(de)视觉效果.按钮(de)用途很广,例如车床(de)起动与停机、正转与反转等;塔式吊车(de)起动,停止,上升,下降,前、后、左、右、慢速或快速运行等,都需要按钮控制.6、辅助触点 KH KM1 KM2 KM3交流接触器通常有两组辅助接点,一对常开,一对常闭,用以构成逻辑电路使用,如自保持电路,异或门（互锁）电路,优先电路,等等.辅助接点容量通常较小,用于控制.（比如与交流器(de)线圈串联）热继电器辅助触点常闭用来切断控制电路,从而断开负载主电源,避免故障扩大常开用来连接报警电路,提供声光警示作用二、故障诊断流程图1、送电后,电机未启动时停止指示灯不亮.2、电机启动后运行指示灯不亮3、按下启动按钮,电机不启动以上均采用电压法进行检测,因电压法更直观,更确定.而实际工作中常常由于某种原因不便带电检测,要采用电阻法或其它方法进行检测.相关检测方法请自行分析和学习.正反转控制回路电路说明：KM1、KM2常开：自锁KM1、KM2常闭：互锁SB1：正反转停止按钮SB2、SB3：正反转启动按钮故障分析故障现象：按下正转启动按钮SB2后,烧FU1保险分析思路：1，按下SB2后,烧FU1保险,不烧FU2保险,说明是对地或对零短路,不是相间短路. 2，按下SB2才烧,不按不烧,说明SB2以前也就是5线之前无短路.3，终上所述,说明7、9线上有接地或接零现象.排除方法：断电情况下用摇表分段检测7线或9线(de)对地绝缘电阻,即可找出故障点.身边无摇表时,也可采用断开法检测KM1线圈两端电压,也可很快找出故障点.因7、9线有对地（零）短路,7、9线未断开时KM1线圈两端将有220V电压.如断开KM2常闭后,KM1两端无电压了说明7线有对地（零）短路,否则,说明9线有对地（零）短路.。
电动机正反转控制电路电动机正反转，看似只是一张简单的电路图，但其实里面包含了多种电工常用知识。
因此这张图常常当作电工入门教学之用，或者说，此图是许多电工的启蒙教材。
今日拿来与对电工感兴趣或刚入行的电工朋友分享。
发展到今天，很多机械实现了自动化，如数控车床等，都是使用PLC控制，但需要知道，PLC在编程过程中，程序员必须清楚其机械控制原理，才能在编程时通过控制电路通断来实现控制功能。
有机会我们会向大家分享控制电动机正反转的PLC控制程序，但在学习PLC之前，学习其机械原理是绝对必须的。
电动机正反转控制原理图中，涉及到的知识点有：1.电动机转动方向变换原因；2.电路保护装置；3.按钮和接触器的元件原理；4.自锁与互锁；5.机械互锁的用处。
电动机正反转电路图在这张图中，左侧是主回路，实际上就是给电动机提供了一个电源；右侧是控制回路，或者叫“二次回路”（控制回路属于二次回路），是通过利用按钮和接触器的特点对电路进行控制的。
为了方便对各方面知识的逐步理解，我们将电路图拆分，于是就有了下图▼电动机转动方向变换原因最左侧的电路图，与上面那张完整电路的主回路是相同的，右侧的a,b,c三张图我们会在之后讲解。
此处我们先来看主回路，从KM1和KM2可以看出，之所以电动机能够变换转动方向，是由于此处改变了电动机三相电的顺序。
即当KM1闭合时，电动机从左至右的三相为L1,L2,L3；当KM2闭合时，电动机从左至右的三相为L3,L2,L1。
下文中，均规定L1,L2,L3的顺序为正向。
电路保护装置严格意义上来讲，包括自锁和互锁，都有对电路的保护作用，此处只说保护元件。
从图1中可以更直观的看出，电路中有一个2P的熔断器FU2和一个3P的熔断器FU1以及一个热继电器FR，二者都为电路提供过载保护。
按钮和接触器的原理按钮和接触器是电气控制中用到最多的元件，在该图中更是主要角色。
按钮分为启动按钮和停止按钮，启动按钮在平时是断开状态，按下时闭合，松开后恢复，停止按钮正好相反。
正反转控制线路原理图
1、上图为电动机正反转控制线路。
其中，L1、L
2、L3为电源进
线，QS为隔离开关，FU1为主回路熔断器3个，FU2为控制回路熔断器2个。
KM1、KM2为控制负荷的主接触器，电机采用热继电器作为过负荷保护之用。
2、启动过程：合上隔离换向开关QS，按下SB1启动按钮→KM1
线圈得电→KM1自保接点闭合实现自保→KM1主触头闭合电动机正向运转→KM1联锁接点断开KM2线圈回路实现联锁。
反转时，在电动机停稳的情况下，以同样的方法启动SB2即可。
3、故障处理：无法启动时，首先检查FU1、FU2是否烧坏；其次
检查热继电器是否动作；再就是检查启动、停止按钮是否完好，主接触器线圈是否烧毁或断线等。
电动机自锁正转电气原理图
1、启动过程：合上QS→控制回路得电→按下SB2→KM线圈得电
→其主触头闭合→电动机得电运转→其辅助接点闭合自锁→电动机正常运转。
2、热继电器FR为保护电动机过负荷之用。
电机基本控制回路
一、各元件作用
1、断路器QF
低压断路器从总体来说就是接通和断开电流的作用。
一般断路器具有过流保护和短路保护；增加欠压线圈即可具有欠电压保护；增加漏电模块可具有漏电保护；一般不具备过压保护，需要过压保护需要另配过电压继电器。
2、接触器KM
交流接触器是一种中间控制元件，其优点是可频繁的通、断线路，以小电流控制大电流。
配合热继电器工作还能对负载设备起到一定的过载保护作用。
因为它是
靠电磁场吸力通、断工作的，相对于人手动分、合闸电路，它更高效率，更灵活运用，可以同时分、合多处负载线路，还有自锁功能，通过手动短接吸合后，就能进入自锁状态持续工作。
超过九成以上的自动化控制电力系统都用到了接触器，可见它的使用范围有多么广
3、热继电器KH
主要用来对异步电动机进行过载保护，他的工作原理是过载电流通过热元件后，使双金属片加热弯曲去推动动作机构来带动触点动作，从而将电动机控制电路断开实现电动机断电停车，起到过载保护的作用。
鉴于双金属片受热弯曲过程中，热量的传递需要较长的时间，因此，热继电器不能用作短路保护，而只能用作过载保护
4、熔断器FU
熔断器的主要作用是短路保护。
对熔断器的选择要求是：
在电气设备正常运行时，熔断器不应熔断；在出现短路时，应立即熔断；在电流发生正常变动（如电机起动过程）时，熔断器不应熔断；在用电设备持续过载时，应延时熔断。
熔断器的额定电压要大于或等于电路的额定电压。
对熔断器的选用主要包括熔断器类型选择和熔体额定电流的确定。
熔断器的类型根据不同的使用场合、电压等级、保护对象和要求，有很多品种和类型。
高压熔断器，高压熔断器又分为户内式和户外式两种，这里不赘述。
低压熔断器常见有插入式、管式、螺旋式三大类。
又可分为开启式、半封闭式和封闭式三种。
R-熔断器；C-插入式；L-螺旋式；M-密闭管式；S-快速；T-有填料管式。
如RC1、RC1A为插人式；RM-无填料管式；RT0、RL1、RLS分别为有填料管式和有填料螺旋式。
低压熔断器有三种结构不同的熔体，一种做为电气线路的过载和短路保护(gG)；另一种作为半导体器件及其成套装置的短路保护(aR)；还可派生为电动机短路保护(aM)。
熔断器选择的原则是：
A、根据线路要求和安装条件选择熔断器的型号。
容量小的电路选择半封闭式或无填料封闭式；短路电流大的选择有填料封闭式；半导体元件保护选择快速熔断器。
B、根据负载特性选择熔断器的额定电流。
C、选择各级熔体需相互配合，后一级要比前一级小，总闸和各分支线路上电流不一样，选择熔丝也不一样。
D、根据线路电压选择熔断器的额定电压。
E、交流异步电机保护熔体电流不能选择太小（建议2~2.5倍电机的额定电流）。
如选择过小，易出现一相熔断器熔断后，造成电机缺相运转而烧坏，必须配套热继电器作过载保护。
注意：熔断器电流包括两方面，一是熔断器安装熔断体的座子、壳架的额定电流，另一是熔断体的额定电流，二者不可混淆。
这一点跟断路器类似。
5、按钮SB
按钮是一种人工控制的主令电器，主要用来发布操作命令，接通或开断控制电路，控制机械与电气设备的运行，值得一提的是按钮的工作原理很简单，但是按钮的作用却是非常的大，在现在的社会受到了广泛的应用，按钮的种类有哪些呢目前，按钮主要被分为四种，分别是：
1、常开按钮——开关触点断开的按钮。
2、常闭按钮——开关触点接通的按钮。
3、常开常闭按钮——开关触点既有接通也有断开的按钮。
4、动作点击按钮——鼠标点击按钮、触摸屏按钮。
按钮也称为按键，是一种电闸(或称开关)，用来控制机械或程式的某些功能。
一般而言，红色按钮是用来使某一功能停止，而绿色按钮，则通可开始某一项功能。
按钮的形状通常是圆形或方形。
现在社会中电子产品大都有用到按键这个最基本人机接口工具，随着工业水平的提升与创新，按键外观的也变的越来越多样化及丰富的视觉效果。
按钮的用途很广，例如车床的起动与停机、正转与反转等;塔式吊车的起动，停止，上升，下降，前、后、左、右、慢速或快速运行等，都需要按钮控制。
6、辅助触点KHKM1 KM2 KM3
交流接触器通常有两组辅助接点，一对常开，一对常闭，用以构成逻辑电路使用，如自保持电路，异或门（互锁）电路，优先电路，等等。
辅助接点容量通常较小，用于控制。
（比如与交流器的线圈串联）
热继电器辅助触点常闭触头用来切断控制电路，从而断开负载主电源，避免故障扩大
常开触头用来连接报警电路，提供声光警示作用
二、故障诊断流程图
1、送电后，电机未启动时停止指示灯不亮。
2、电机启动后运行指示灯不亮
3、按下启动按钮，电机不启动
以上均采用电压法进行检测，因电压法更直观，更确定。
而实际工作中常常由于某种原因不便带电检测，要采用电阻法或其它方法进行检测。
相关检测方法请自行分析和学习。
正反转控制回路
电路说明：KM1、KM2常开：自锁
KM1、KM2常闭：互锁
SB1：正反转停止按钮
SB2、SB3：正反转启动按钮
故障分析
故障现象：按下正转启动按钮SB2后，烧FU1保险
分析思路：
1，按下SB2后，烧FU1保险，不烧FU2保险，说明是对地或对零短路，不是相间短路。
2，按下SB2才烧，不按不烧，说明SB2以前也就是5线之前无短路。
3，终上所述，说明7、9线上有接地或接零现象。
排除方法：
断电情况下用摇表分段检测7线或9线的对地绝缘电阻，即可找出故障点。
身边无摇表时，也可采用断开法检测KM1线圈两端电压，也可很快找出故障点。
因7、9线有对地（零）短路，7、9线未断开时KM1线圈两端将有220V电压。
如断开KM2常闭后，KM1两端无电压了说明7线有对地（零）短路，否则，说明9线有对地（零）短路。
