摩托车保养维护常识

摩托车保养常识掌握车辆的磨合技巧及注意事项（1）.因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏影响摩托车使用寿命的关键。

在磨合期内请您严格执行限速、限载、定期保养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命。

(2). 发动机转速改变在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载。

但不可超过规定的最高转速。

(3). 避免在长期低速下运转发动机在长期低速(轻负荷)运转时，润滑油压较低，易使零件磨损而配合不良。

磨合期内可挂入各档位（踏板车可适当加入油门开度）使发动机加速，只要不超过规定的最高转速。

但起初的16OO公里内，不可使用最大油门。

(4).驾驶前，先让机油循环；在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。

(5).注意发动机冷却在磨合期内，车辆使用时应适住当控制行车时间，避免长时间运转，一。

般每行驶3O分钟，应熄一会，以利发动机的冷却散热。

(6). 车辆首次保养在磨合期间，车辆的首次保养非常重要。

车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目、更换机油和机油滤清器。

确保首次1000公里内的维护保养项目到位，将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。

车辆起动、起步、换裆、回油门的技巧(1).起动：骑式车为了更省汕，低污染，混合比调得较稀，因此在起动前，先按下阻风门，起动后提起阻风门，低速运转2～级分钟，有利润滑油达到每个运动部件。

充分润滑。

预热时间不足的发动机。

工作时会加剧气缸、活塞（环）、摇臂等零部件的磨损，短时间内处于缺油干磨的状态。

还必须注意不能用空轰油门来加快预热。

低梁车（踏板车）起动之前，应用主停车架支承起摩托车，握紧（后）制动手柄，按压电起动按钮成踩一下脚起动踏杆。

摩托车维修基本知识1.摩托车基本结构摩托车的结构可以分为五大部分：车架、发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统。

其中，车架是整个车身的骨架，发动机则是驱动摩托车的心脏，传动系统包括变速器、链条和链轮等，在不同速度和路况下将引擎的动力传到车轮上，悬挂系统则是保护乘坐者的重要组成部分，而制动系统则控制车辆行进中的速度和停止。

2.发动机结构内燃发动机的基本结构包括缸体、活塞、曲轴、配气机构、点火系统、油润系统等。

缸体内为燃烧室，其上装有气门、活塞等配合构件，发动机经由配气机构控制着这些零件的工作规律。

发动机的点火系统则由高压线、火花塞等部分组成，控制燃气在缸体内点燃。

发动机的油润系统由油箱、油泵、滤清器、油管及各油口等组成，将润滑油通过油管输送至各个部位，以降低发动机的磨损损耗。

3.传动系统传动系统包括齿轮（或刻度度数）、耳齿轮、链轮、链条等四大部分。

传动系统常常与变速器结合使用，以调配相应的动力输出。

变速器很少使用机械操控方式，现在大多数摩托车采用电子控制。

4.悬挂系统悬挂系统的基本组成部分包括支架、弹簧和减震器。

支架支撑车架和乘坐者重量，弹簧则减轻路面冲击，缓和身体震动，减震器则起到减少弹性的作用。

5.制动系统制动系统分为前制动和后制动两个部分。

前制动由前刹车片和前刹车盘组成，后制动则由后刹车片和后刹车盘组成。

制动系统通过车把上的制动手柄（或制动踏板）控制，是摩托车中最为常用的组成部分之一。

6.维护常识对于不同种类的摩托车，其日常维护的重点也有所不同。

一般情况下，需要注意以下几个方面：（1）定期检查摩托车的油液（机油、润滑油等）指标。

（2）检查蓄电池情况，排除电装问题。

（3）保持轮胎气压、链条张力、轴承状况等关键零部件的正常状态。

（4）及时清理发动机部位的油渍、灰尘等物质，避免磨损和潜在故障。

（5）维持良好的通风、散热，避免发动机过热。

（6）避免高温、潮湿或长期不使用等因素对摩托车产生负面影响。

（7）及时修理或更换有问题的零部件。

摩托车保养手册摩托车是一种独特的交通工具，对于喜爱骑行的人来说，保养摩托车是至关重要的。

一台经过良好保养的摩托车不仅能延长寿命，还能保证骑行的安全与舒适。

本手册旨在为摩托车爱好者提供全面的保养指南，确保您的摩托车始终处于最佳状态。

一、常规保养1. 清洁摩托车表面保持摩托车表面的整洁不仅有助于提升外观，还可以防止油漆的腐蚀。

使用柔软的布或海绵，配合适量的清洁剂清洁摩托车表面，特别是在出行后或经过泥泞道路骑行后。

清洗过程中要避免将水喷射到电气部件或排气管上。

2. 轮胎保养轮胎是摩托车上最重要的安全组件之一，因此保养轮胎至关重要。

定期检查轮胎的气压和磨损情况。

确保轮胎胎纹深度符合要求，轮胎气压在正常范围内。

过低的气压会降低摩托车的操控性能和燃油经济性，而过高的气压则会影响行驶的舒适性。

3. 发动机油更换发动机是摩托车最核心的组成部分之一，发动机油的质量对发动机的性能和寿命有着重要影响。

根据摩托车制造商的建议，定期更换发动机油和油滤器。

同时还要确保使用符合规定的机油类型和粘度。

二、定期保养1. 链条保养摩托车的链条传动系统是关键部件，需要定期保养和润滑以确保其正常运转。

首先，使用清洁剂清洗链条上的污垢，并用干净的布擦干。

然后，涂抹适量的润滑剂，确保链条每个环节都充分润滑。

2. 刹车系统保养摩托车的刹车系统是保证行驶安全的重要组成部分，因此定期检查和保养刹车系统是必不可少的。

检查刹车片的磨损情况，如果磨损过度，应及时更换。

同时，检查刹车油的液位以及管路是否漏油。

如果发现异常情况，应立即修复或更换相关部件。

三、特殊保养1. 冷却系统保养一些摩托车采用水冷却系统来降低发动机温度，因此保养冷却系统至关重要。

定期检查冷却液的液位和质量，并确保冷却系统无泄漏现象。

如果需要更换冷却液，确保使用与制造商建议相符的冷却液。

2. 灯光系统保养摩托车的灯光系统对骑行安全非常重要，因此保养灯光系统也是必不可少的一项工作。

定期检查大灯、尾灯、转向灯等是否正常工作，是否有损坏或磨损。

摩托车的维修技术的讲解摩托车的维修技术讲解摩托车是一种便捷且经济的交通工具，但在使用过程中难免会遇到一些故障和问题。

掌握摩托车的维修技术，可以帮助我们更好地解决问题，确保摩托车的正常运行和安全性。

本文将为大家介绍一些常见的摩托车维修技术。

第一部分：日常维护保养1. 更换机油机油是摩托车引擎的重要润滑剂，定期更换机油可以保证摩托车引擎的正常工作和寿命。

首先，需要将摩托车升起并固定好，然后打开机油放油螺丝，将旧机油放干净。

接着，拧开机油滤清器盖，并用新机油涂抹新机油密封圈后安装好新滤清器。

最后，加入适量的新机油，注意不要过量。

2. 清洗空气滤清器空气滤清器可以阻止灰尘和杂质进入引擎，保护引擎的运行。

定期清洗空气滤清器可以提高摩托车的燃油效率和马力输出。

首先，取下滤清器盖，将滤芯取出并用清洁剂轻轻清洗，然后用水冲洗干净并晾干。

最后，将滤芯涂抹适量的滤清器油，装回滤清器盖即可。

3. 调整链条链条是传动系统中的重要部分，需要保持适当的张力和润滑。

首先，将摩托车升起并固定好，然后松开后轮轴螺丝，调整链条的张力，一般应保持在20-30mm之间。

调整完毕后，再次拧紧轴螺丝，并涂抹适量的链条润滑油。

第二部分：故障排除与修理1. 发动机无法启动如果摩托车发动机无法启动，首先检查是否有足够的燃油和电量。

如果燃油和电量正常，可以检查火花塞是否脏污或损坏，需要清洗或更换。

另外，还可以检查点火线圈和点火线是否正常，需要确保电流传输畅通。

2. 刹车失灵刹车失灵是一种非常危险的情况，需要及时处理。

首先，检查刹车油是否充足，如果不足需要及时添加。

同时，检查刹车片是否磨损严重，需要更换。

如果以上都正常，可能是刹车系统的其他部件出现问题，建议及时送修。

3. 转向不灵活转向不灵活可能是由于转向柱、转向轴或转向球轴承等部件出现问题。

首先，可以检查转向柱和转向轴是否有异物或脏污，需要清洗干净。

如果问题依然存在，可能需要更换转向球轴承或其他相关部件。

摩托车维修常识手册作为摩托车的使用者，了解一些基本的维修知识是非常重要的。

不仅可以帮助你解决一些简单的故障，还能够提高你的驾驶安全性。

在这篇摩托车维修常识手册中，我们将为你提供一些实用的技巧和建议，帮助你更好地了解和维护你的摩托车。

一、日常保养与维护1. 摩托车清洁与保养- 了解适当的清洁方法和工具，保持摩托车的外观整洁，并避免损坏零部件。

- 定期检查电池，并确保电池接触良好，充满电并且固定在正确的位置。

- 检查摩托车的液位，包括机油、刹车液和冷却液，并进行必要的补充。

务必使用适合的型号和规格的液体。

2. 轮胎维护- 定期检查轮胎气压，确保其符合制造商规定的数值范围。

- 检查轮胎的磨损情况，如有必要及时更换。

- 注意观察轮胎胎纹，确保其足够深以确保良好的抓地力。

3. 保持链条的清洁与润滑- 清洁摩托车链条并使其保持干燥。

- 使用适当的润滑剂对链条进行润滑，以减少链条的磨损。

二、故障排除与修复1. 发动机无法启动- 确保燃料为新鲜且足够。

- 检查点火线圈、火花塞和电池是否正常。

2. 发动机运转不稳定- 检查空气滤清器是否干净，如有需要进行清洗或更换。

- 检查燃油管道是否受阻或有漏油现象。

- 调整发动机怠速以提供更稳定的运行。

3. 刹车故障- 定期检查制动系统液体，并确保其充足。

- 检查刹车片磨损情况，如有需要及时更换。

- 检查制动系统的管路和连接是否正常。

三、安全驾驶技巧1. 正确佩戴安全装备- 戴上符合标准的头盔来保护头部安全。

- 穿着适合的防护服，包括护胸、护肩、护肘、护腿等，以提供全面的保护。

2. 定期进行摩托车检查- 定期检查刹车系统、发动机、轮胎和灯光等重要部件，确保其正常工作。

- 检查油耗情况，如有异常及时处理。

3. 注意提高驾驶技能- 参加驾驶培训课程，提高驾驶技能和安全意识。

- 遵守交通规则，保持安全驾驶的习惯。

以上就是一些摩托车维修常识的基本内容。

通过掌握这些知识，你可以更好地保养和维护摩托车，延长其使用寿命，并且提高驾驶的安全性。

摩托车维修与保养技术摩托车的维修和保养是保证其正常运行和延长寿命的重要环节。

本文将从维修和保养两个方面介绍摩托车的相关技术。

一、维修技术1. 发动机维修：摩托车的发动机是核心部件，维修时需要注意定期更换机油和机滤，清洗和调整汽缸、活塞等部件，检查点火系统和燃油系统的工作状态。

同时，要注意发动机的散热，保持正常的工作温度。

2. 电器维修：摩托车的电器系统包括点火系统、灯光系统和充电系统等。

维修时需要检查电路连接是否良好，更换损坏的电线和插头，清洁和调整点火装置，保证电器系统的正常工作。

3. 制动系统维修：摩托车的制动系统包括刹车片、刹车盘、刹车油管等部件。

维修时需要检查刹车片的磨损程度，及时更换损坏的刹车片或刹车盘，调整刹车油管的压力和刹车手柄的灵敏度，确保制动系统的可靠性和灵敏度。

4. 轮胎维修：摩托车的轮胎直接影响行驶的安全性和舒适性。

维修时需要定期检查轮胎的胎压和胎纹深度，及时补充空气或更换磨损严重的轮胎，同时要保持轮胎的平衡和轮毂的紧固程度。

二、保养技术1. 机油保养：机油是发动机正常运行的重要润滑剂，保养时需要定期更换机油和机滤，保持机油的清洁和充油量的适中，以确保发动机的正常运转。

2. 链条保养：摩托车的链条是传递动力的重要部件，保养时需要定期清洗链条，涂抹润滑油，保持链条的张紧度和润滑性，以延长链条的使用寿命。

3. 轮胎保养：定期检查轮胎的胎压和胎纹深度，保持轮胎的良好状态。

在行驶过程中注意避免碰撞坎坑和尖锐物，以免轮胎受损。

4. 电池保养：摩托车的电池是启动和供电的重要部件，保养时需要保持电池的正常充电状态，定期检查电解液的液位和电池的连接器，保持电池的清洁和固定。

5. 车身保养：定期清洗车身和座椅，保持车身的干净和整洁。

同时，要注意防止日晒和雨淋，避免车身褪色和生锈。

摩托车的维修和保养技术是确保摩托车正常运行和延长使用寿命的重要手段。

在维修时要注意发动机、电器、制动系统和轮胎等部件的细节，保持其正常工作状态。

教你如何保养摩托车精编版如何保养摩托车摩托车作为一种二轮机动车辆，经常在高速公路上行驶，所以保养非常重要，不但可以延长摩托车的使用寿命，还可以确保行驶安全。

下面将为大家介绍一些简单的摩托车保养方法。

1.清洁摩托车定期清洗摩托车是保养最基本，也是最重要的一步。

要用清水将摩托车冲洗干净，去掉表面的泥沙和污渍。

然后用温和的洗涤剂和软毛刷进行清洗。

最后用干净的抹布擦干摩托车表面，确保没有水渍残留。

2.保持链条清洁和润滑摩托车链条经常与尘土、泥沙等杂质接触，所以定期清洗链条非常重要。

可以使用专用链条清洗剂喷洒在链条上，然后用刷子擦拭干净。

清洁后，使用润滑剂进行润滑，确保链条的灵活性和使用寿命。

3.替换机油和机油滤清器摩托车的机油在发动机中起到润滑、冷却和清洁的作用，所以定期更换机油非常重要。

一般来说，摩托车每行驶1000公里左右，就需要更换一次机油和机油滤清器。

更换机油时，可以先启动摩托车预热一段时间，然后用扳手拧下机油底壳，将废旧机油排空。

再拧下机油滤清器，用新的机油滤清器替换，并将新机油注入机油底壳。

4.检查轮胎气压和磨损情况定期检查摩托车轮胎的气压和磨损情况，确保轮胎在最佳状态下行驶。

摩托车轮胎气压一般应保持在制造商建议的范围内，可以使用压力表进行检测。

磨损情况方面，轮胎胎面花纹过低会影响抓地力，过高则会增加摩擦和磨损。

根据轮胎磨损情况，及时进行更换，以确保行驶安全。

5.检查刹车系统刹车是保证摩托车行驶安全的重要部件，所以定期检查刹车系统非常必要。

首先，检查刹车油是否充足。

可以打开刹车油箱检查油位，如果过低，可以加注适量的刹车油。

其次，检查刹车片和刹车盘的磨损情况。

如果刹车片磨损严重，应及时更换，以确保刹车的效果。

最后，确保刹车是否灵活可靠，可以通过刹车踏板和刹车手柄的松紧程度来检测。

6.检查灯光和电气系统摩托车的灯光和电气系统是保证行驶安全的重要部分。

经常检查前大灯、后尾灯、转向灯等灯光是否正常工作。

摩托车保养知识摩托车重要部件保养常识！！！在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。

这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间，更能增加您对摩托车的了解，万一遇到路上抛锚，您就可以大显身手了。

1、火花塞保养火花塞是摩托车发动机的关键部件。

混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。

首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞（具体可参考使用说明书）。

发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。

用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会防碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞。

（平时可准备一新火花塞备用）。

注意：1）、确定螺纹尺寸和塞杆长度。

若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成积碳及致损坏发动机。

2）、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。

3）、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。

2、空滤器的保养空滤器是摩托车的呼吸系统。

如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。

清洁空滤器要按以下步骤进行：1）、从车上拆下空滤器滤芯；2）、如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）；例：QS150T纸芯从内侧向外吹，风暴太子从外圈向中孔吹。

400f保养手册400F保养手册作为一款拥有激烈运动基因的摩托车，雅马哈400F在性能和操控方面都有着出色的表现。

然而，对于拥有这样一辆车的车主来说，如何正确保养它，延长其使用寿命，成为一个必须解决的问题。

下面，我们将为您提供一份400F保养手册，帮助您更好地照顾您心爱的摩托。

一、日常保养1. 每天清洁：乘坐摩托车时，车身会受到各种灰尘、沙石和昆虫的侵扰，因此，每天骑行结束后，您应该用清水和中性洗涤剂清洁车身。

同时，不要忽视车轮、刹车、悬挂系统等部位的清洁工作。

2. 检查液位：定期检查发动机机油、制动油和冷却剂的液位，保持在正常范围内。

液位过低会导致摩托车发动机过热、制动失灵等问题，而液位过高则会使液体溢出，影响正常使用。

3. 轮胎保养：检查轮胎的胎压和磨损情况，确保其处于最佳状态。

胎压过高会影响操控稳定性，胎压过低则容易产生打滑。

此外，定期更换磨损严重的轮胎也是必要的。

二、定期保养1. 更换机油：根据摩托车使用手册的要求，定期更换机油是保持发动机正常运转的关键。

机油起到润滑、冷却和清洁发动机内部零件的作用，定期更换可以保持发动机的良好状态。

2. 更换空气滤清器：空气滤清器是防止灰尘和杂质进入发动机的重要部件。

定期更换空气滤清器可以保持发动机吸入的空气干净，提高燃烧效率，延长发动机寿命。

3. 检查刹车系统：刹车对于一辆摩托车的安全性至关重要。

定期检查刹车片状况，如果磨损严重就需要更换。

同时，检查刹车液的液位和质量，确保刹车系统正常工作。

4. 轮胎平衡与定位：定期检查和调整轮胎的平衡和定位，可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

轮胎平衡不良会导致车辆抖动和不稳定，而轮胎定位不准确则会影响转向的灵敏度。

5. 链条保养：链条是传动系统的核心部件，应该定期清洁和润滑。

清洁链条可以去除杂质和积尘，润滑链条可以减少磨损和摩擦，提高传动效率。

三、专业保养对于一些需要专业操作或设备的保养项目，我们建议您找到合适的摩托车维修店进行处理，以确保保养工作的质量和安全。

摩托车维修知识点大全摩托车作为一种便捷、灵活的交通工具，受到了越来越多人的喜爱。

随着使用时间的增长，摩托车很可能会遇到各种各样的故障和问题。

为了能够安全地驾驶摩托车以及维护车辆的正常运行，了解一些摩托车维修知识是非常重要的。

本文将介绍一些常见的摩托车维修知识点，帮助读者解决一些常见问题。

1. 燃油系统燃油系统是摩托车运行的核心部分之一。

当发现摩托车燃油消耗过快或者出现加油困难时，可能是燃油系统出现了问题。

首先，检查燃油滤清器是否堵塞，如果是，可以将其清洗或更换。

其次，检查燃油泵是否工作正常，如果发现异常可以修复或更换。

同时，了解燃油系统的工作原理，可以帮助我们更好地维护和保养摩托车。

2. 发动机发动机是摩托车的核心动力部件，了解发动机的工作原理和常见故障的原因可以帮助我们及时排除故障。

如发动机启动困难，可能是由于点火系统故障引起的。

检查点火线圈、点火塞以及电源问题，并及时进行修复。

另外，发动机在运行时还需要保持良好的冷却系统。

因此，经常检查冷却液的量和品质，确保水箱和散热器没有漏水或堵塞，也是维护摩托车的重要环节。

3. 刹车系统刹车系统对于车辆的安全性十分关键，因此，保持刹车系统的正常运行非常重要。

定期检查刹车片磨损情况，避免磨损严重影响刹车效果。

检查刹车油量是否充足，并及时更换刹车油。

同时，还要检查刹车总泵，确保刹车系统的稳定性和可靠性，以便在紧急情况下能够及时刹车。

4. 悬挂系统悬挂系统对于保证摩托车的行驶稳定性至关重要。

定期检查悬挂系统的工作状况，包括前后减震器、悬挂臂和轴承等部件，确保其正常工作。

同时，也要注意轮胎的磨损情况，定期检查轮胎胎面和胎压，以确保行驶安全。

5. 电气系统电气系统包括摩托车的电路、电瓶和发电机等。

保持电路的正常工作状态对于摩托车的正常运行至关重要。

定期检查电线连接是否松动、电瓶是否有电，以及发电机是否工作正常。

如果发现电气系统存在故障，记得及时修复。

维修摩托车需要一定的技术和经验，对于一些复杂的故障，建议寻求专业的维修师傅帮助。

摩托车的保养方法由于摩托车在使用的过程中，各运动机件会因为时间问题逐渐磨损和受到外界条件的影响，造成零部件车型不同程度自然松动及机械的损伤，出现这些问题之后就会导致摩托车的动力性以及机械性变坏，同时整车的安全可靠性也会同时降低，最直接的影响就是摩托车的使用寿命。

所以摩托车的保养就非常关键了，首先大家一定要做的就是新车磨合期的保养，新车虽然各零件的加工表面符合加工精度的要求，但是与磨合好之后的相比，还是略显粗糙，组装的空隙也比较小，各接触面不平，造成了零件处于高速的磨损阶段。

而且在运动的时候磨擦脱落金属屑较多，就糊导致摩托车的零件表面温度较高，润滑效果较差的情况出现了，为了可以有效减少零件初期的磨损速度，延长零件的使用寿命，所以摩托车都有个磨合期，一般为1500km。

磨合期除了要按照说明书的正确使用外，还要遵守如下几方面的规则：1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶；2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，同时还要注意时速一般不要超过40km/h；3、应避免油门全开；4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热；5、新车行驶300km后，应及时更换机油，并清洗机油滤网。

完整的磨合期可以推迟到5000km。

因为5000km之后，各零部件才磨合成熟，磨损率达到最小，在1500至5000km，虽然零件的磨损率比前期降了许多，但仍是磨损率较大的不成熟期，所以此时一定要注意保养。

正常行驶期摩托车的保养，主要有以下几个方面：一、定期更换机油发动机是摩托车的心脏，机油则是发动机的血液。

机油的作用不单是在各运动件的摩擦表面形成润滑油膜（用液体间的摩擦代替固体间的滑动和滚动摩擦）进行润滑，减少机件的摩擦阻力，而且还起到清洗、冷却、防腐等作用。

机油使用久后会发生变质，因为未燃烧的汽油会从活塞环的间隙中流到曲轴箱内，使机油变稀；机油会清洗机件磨损后的金属屑及燃烧后形成的积碳，使机油变脏；变质的机油会破坏润滑作用，加快发动机的磨损。

摩托车保养七步法《摩托车保养七步法》一、清洁车身，就像给自己洗脸一样重要。

每次骑完摩托车，车身上全是灰尘和污渍，就跟刚从泥地里打滚出来似的。

这时候可不能偷懒呀，我就见过一个朋友，他的摩托车脏得都看不出原来的颜色了，还在那嘟囔说车没劲儿。

嘿，车都这么脏了，能有劲儿才怪呢！拿一块柔软的湿布，轻轻擦拭车身，把那些灰尘污垢都给赶走。

那些边边角角的地方，就像人的耳朵后面，容易藏污纳垢，可得仔细清理。

二、检查轮胎，这可是摩托车的“脚”啊。

你想啊，要是你的脚受伤了，走路都困难，摩托车的轮胎要是有问题，那还能好好跑吗？我自己就有次差点出事儿，骑着骑着感觉车有点晃，下来一看，轮胎扎了个小钉子。

那之后我每次保养都会仔细检查轮胎。

看看轮胎的花纹，要是花纹都快磨平了，就像人鞋底磨穿了一样，那可得赶紧换。

再看看胎压，胎压不足就像人没吃饱饭，软绵绵的，用胎压表测一测，该打气就打气。

三、机油检查和更换，机油可是摩托车的“血液”。

机油要是少了或者脏了，摩托车就像生病的人一样没精神。

我认识一个哥们儿，他那摩托车老是冒黑烟，声音还特别大。

我就问他多久没换机油了，他支支吾吾说不记得了。

哎呀，这可不行啊。

把机油尺拔出来，看看机油的量，要是在最低刻度以下，那就得加机油了。

机油的颜色要是变得黑乎乎的，就像墨汁一样，那就说明该换机油了，可别心疼那点钱，不然摩托车会给你“闹脾气”的。

四、链条保养，链条就像是摩托车的“腰带”。

如果链条干巴巴的，就像人的腰带太紧了，那骑起来肯定不舒服。

我看到有的摩托车链条都生锈了，还在那骑，那链条和齿轮之间的摩擦就会特别大，就像两个人在互相拉扯，发出难听的声音。

用专用的链条清洗剂把链条清洗干净，然后再上点润滑油，让链条顺滑起来，这样摩托车跑起来才轻快呢。

五、刹车系统检查，这是摩托车的“保命符”。

你想想，要是刹车不灵，那不就跟在悬崖边跳舞一样危险吗？我有次和朋友出去骑车，他的刹车就有点问题，每次刹车的时候都会有奇怪的声音。

摩托车的保养维修需要注意哪些事项？摩托车的保养维修是保障骑行安全和延长摩托车寿命的重要工作。

以下是需要注意的事项：1. 定期更换机油定期更换摩托车的机油是保持发动机正常运转的重要一环。

根据厂商推荐的里程数或时间间隔进行机油更换，同时确保使用合适的机油品牌和规格。

2. 清洁空气滤清器空气滤清器过滤空气中的杂质，保护发动机免受损害。

定期清洁或更换空气滤清器，以确保其正常工作。

3. 调整链条并润滑摩托车链条需要保持适当的张力，并涂抹适量的润滑剂，以确保正常运转和延长使用寿命。

定期检查链条的张力，并使用链条润滑剂进行润滑。

4. 检查刹车系统刹车系统是保证行驶安全的重要部分。

定期检查刹车片磨损情况，确保刹车系统正常工作，如果需要更换刹车片，则应及时进行更换。

5. 注意轮胎磨损摩托车轮胎的磨损程度对行驶安全有着重要影响。

定期检查轮胎的胎纹深度和气压，如果发现磨损严重或胎纹不足，应及时更换轮胎。

6. 注意电池维护摩托车电池需要定期充电以保持电量，特别是在长期不使用摩托车时。

注意清洁电池接头，保持接触良好，并确保电池固定牢固。

7. 注意维护车身部件定期检查车身部件的损坏情况，例如灯光、车把、车镜等，确保它们能正常运作并及时修复或更换。

这些事项是摩托车保养维修中常见的需要注意的事项，但具体操作和细节可能因不同摩托车品牌和型号而略有差异。

请根据摩托车的使用手册和厂商建议，结合个人实际情况进行保养维护。

效果最好的方法是遵循厂商的指导并定期检查摩托车的各个部件。

越野摩托保养秘方一．主张机的维护1．越野摩托车磨合期初次300km调换劲隆原厂机油，磨合期后每6000km调换劲隆原厂机油；但应每1500公里查抄机油量，不行应添加。

2．每1500-3000km洗濯或调换氛围滤清器；3．换机油的时分有须要在热车环境的时分调换，熄火后在排放润滑油，旋开放过的螺栓，踩主张杆数次，将油完全的扫除，（可以拿一人协作，把车顷斜45度把剩下的机油倒干）4．然后拿出滤网，放入准备好的煤油大概柴油里冲洗（给主张机冲洗的目标是把内里的铁锨给冲洗出来，肯定不克不及用汽油洗濯），后用相反的要领装起，细致放油的螺栓不克不及用力过猛。

5．在准备倒入机油的时分，肯定要把主支架撑起平放，在倒入机油今后，越野摩托车再看机油尺是不是在机油尺的上止点和下止点之间，机油不克不及多也不克不及少。

6．主张机在高温的时分不克不及冲洗。

二．整车表面的维护1．不得用高压水冲洗。

2.整车表面件重要是烤漆件与镀铬件,重要是防锈、防暴晒、防污染，当出现污物后，用水冲洗净后再用干布擦干，涂上防锈油。

有条件的运用车罩罩住，制止灰污染。

3．雨天运用后，应实时擦干，需润滑的部位实时加注润滑油。

三．电器件的维护1．蓄电池的维护摩托车的电源重要由电瓶，主张机及其调治器或磁电机构成。

在维护和运用电的时分应细致以下几点：a．在设置装备部署的时分，把电瓶放在一程度面上，然后有须要把通气盖取失，用专用的工具把注液口取失，到场电解液，电解液要加到电瓶的上止点和下止点之间。

电液加好今后不克不及盲目标装上车，冲一下电为佳，然后在装上车，用脚主张摩托车。

b．一连按电主张接钮5秒还未主张乐成的应隔断15秒后才华再次主张，不然会损环电瓶。

c．当摩托车跋涉一段时候后，越野摩托车电解液会降落，每每查抄一下电解液是不是满意，发明低于下液面时，应实时补偿单纯蒸馏水（肯定不克不及再加电解液和自来水，泉水等）。

当永劫候不消车时，应将电瓶从车上取下，并每两个月举行一次补偿偿电，要制止溢流孔的堵塞，补偿偿电时，要将密封盖去失，以制止充电爆炸。

摩托车的保养常识摩托车的保养常识摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

以下是店铺整理的一些摩托车的保养常识，有兴趣的亲可以来阅读一下!摩托车的保养常识一、初级磨合期阶段:1、初级磨合期机油的换法:大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里。

关于这1500公里内换机油的方法有很多种，我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。

因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。

并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油，这种的想法是不正确的，不管车跑的公里数有多少，只要发动机在运转、在发热，就对机油有很大的依赖，所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。

2、初级磨合期如果驾驶摩托车:摩托车在磨合期的驾驶是让新手们最头痛的问题，其实没必要那么苛刻的，毕竟是机械的东西，没有那么娇贵的。

只要保证不要让车出太大的力，每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。

摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。

前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。

600公里到1000公里可以给车小加负重，比说如带个不是太胖的人，但是尽量不要带人爬陡坡。

档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。

1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速(150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过80KG)保证时间在30秒左右。

然后依然要恢复到正常磨合状态。

档位速度保持在一档15公里，二档25公里，三楼35公里，四档40公里，五档50公里。

摩托车维修保养的预防措施与技巧摩托车作为一种常见的交通工具，为了保持其性能和安全性，定期的维修和保养是至关重要的。

本文将介绍摩托车维修保养的一些预防措施与技巧，帮助骑手更好地保护和管理自己的摩托车。

1. 定期检查并更换机油机油是摩托车引擎的重要保护剂，能够保持引擎内部的润滑和冷却。

定期检查机油的级别和质量，并根据使用情况定时更换机油。

使用过期或质量不佳的机油会导致引擎过热和摩托车性能下降。

2. 清洁并更换空气滤清器空气滤清器是摩托车引擎的过滤器，能够阻止灰尘和杂质进入引擎内部。

定期清洁和更换空气滤清器可以确保引擎始终保持良好的空气流动，减少阻力和磨损。

检查空气滤清器，如果有损坏或过脏，及时更换。

3. 维护并清洁链条链条是摩托车驱动系统的重要部分，定期清洁链条，并使用适量的润滑剂来减少磨损和噪音。

链条过紧或过松都会影响行驶的平稳性和安全性，所以要保持链条的适当张力。

4. 注意刹车系统的保养刹车是摩托车安全行驶的关键部件，定期检查刹车片的厚度和磨损情况，并根据需要更换。

确保刹车液的质量和液位，以免因刹车液老化和泄漏导致刹车失灵。

5. 保持轮胎的良好状态轮胎是摩托车与地面之间的唯一接触点，为了保障安全行驶，必须保持轮胎的正常磨损水平和良好的胎压。

定期检查轮胎的磨损情况，并根据需要更换。

合适的胎压对于提高行驶的稳定性和舒适性至关重要。

6. 定期清洁和护理车身摩托车的车身也需要定期的清洁和护理，以避免灰尘和污垢的积聚对车身的腐蚀和损害。

使用专业的摩托车清洁剂和软毛刷进行清洁，并进行车身护理和打蜡操作，使车身始终保持亮丽和耐用。

7. 定期检查电池和电路摩托车的电池和电路系统是启动和充电的关键，定期检查电池的电量和充电情况，及时清除电池的腐蚀物，保持电池终端的干净和良好的接触性。

检查并确保电路系统的安全性和稳定性，维修或更换损坏的电线和插头，避免电路故障导致的车辆失控和发动机无法正常启动。

8. 调整和保养悬挂系统悬挂系统是摩托车行驶的重要组成部分，它能够提供舒适和稳定的行驶感。

电动摩托车日常保养注意事项电动摩托车作为一种环保、便捷的交通工具，受到了越来越多人的喜爱。

为了保证电动摩托车的正常运行和延长其使用寿命，我们需要对其进行定期的保养和维护。

下面，就为大家总结了一些电动摩托车日常保养的注意事项。

第一部分：电动摩托车外部保养1. 清洁车身：定期清洁车身可以去除车上的灰尘和污垢，保持车身的光洁。

使用柔软的布和中性洗涤剂清洗，避免使用过于刺激的清洁剂或锐利的工具，以免损坏车漆。

2. 润滑车链：保持车链的良好润滑是电动摩托车正常运行的关键。

可以使用专用的润滑油进行喷涂，注意不要使用过量的润滑油，以防止过多的油脂粘附灰尘。

3. 轮胎保养：定期检查轮胎气压，并进行适当调整。

还要注意检查轮胎磨损情况，如果发现轮胎磨损较为严重，应及时更换新的轮胎。

第二部分：电动摩托车内部保养1. 电池维护：电动摩托车的电池是其动力来源，因此要定期对电池进行维护。

首先，确保电池表面干燥干净，避免电池进水。

其次，定期查看电池电量，及时充电，以保证车辆的正常使用。

2. 驱动系统：电动摩托车的驱动系统包括电机、控制器等组件，需要进行定期的维护。

检查驱动系统的连接是否松动，电机和控制器是否工作正常，如有异常情况应及时修理或更换。

3. 制动系统：保持电动摩托车的制动系统的灵敏度和可靠性至关重要。

定期检查刹车片磨损情况，若磨损较大应及时更换。

同时，检查刹车手柄的灵活度和刹车线路的连接情况，确保制动系统的正常工作。

第三部分：安全用车注意事项1. 佩戴安全帽：电动摩托车的驾驶者和乘坐者都应佩戴安全帽，保护头部，减少意外事故时的伤害风险。

2. 合理行车速度：在行驶过程中要注意控制车速，不要超速行驶，以免发生交通事故。

3. 规避恶劣天气：在恶劣天气条件下，如大雨、大雪等，最好暂停使用电动摩托车，以免影响行车安全。

总结：电动摩托车日常保养是保证其正常运行和延长使用寿命的关键。

通过定期清洗车身，润滑车链，保养电池等措施，可以保持电动摩托车的良好状态。

一、磨合期保养要勤换机油，夏天当然20w50 。

w后面的数字越大越耐高温，勤洗空气滤芯，不能开快车。

1000KM内时速不超过25KM每小时,过了磨合期时速也不能太快虽然磨合期只有区区1500KM，但磨合期若使用得当基本上可以使发动机的寿命发挥的极限，反之则可能缩短一半！在这里我说几点较为关键的地方：1、预热：每天行车前一般要预热发动机几分钟，冬季为3-5分钟，夏季1-2分钟，预热充分后可让润滑油在发动机表面形成一层油膜，减少零件表面磨损，如何判断发动机已充分预热呢，有二种简单的方法：一是用手掌靠近排气管尾部，感觉发动机排出的气体较热且较粘；二是预热后起步慢加油门时有无阻滞感，如顺畅则预热良好，在冬季启动车辆时相当明显。

2、控制车速：完整的磨合期应是3000KM，但在1500KM以内车速不要超过30KM，尽量不要带人，尤其是胖子！真要带人则要控制在25KM的速度以内。

许多摩友认为在磨合期快到800KM的时候要拉一拉极速，要不然以后车速上不去，这点基本上是没有什么理论依据的，50排量的车极速也就是70KM，想要体验肾上腺素分泌的快感那还是建议去买大排量的车。

3、定期润滑：润滑油更换周期：300KM 800KM 1500KM 各更换一次就可以了，1500KM 以后就是按正常周期更换，1000KM换一次齿轮油更换周期：1000KM 3000KM 以后按正常周期更换 3000KM换一次另外润滑油在夏季和冬季是有区别的，夏天用粘一点，冬天用稀一点。

本人夏季使用嘉士多活能（20W-50）冬天使用金壳（15W-40）两种油都不错，就是贵了些，在28-30元之间。

但这个钱是省不得的，千万不要图省钱去买一些低价油、散装油，除非你想两年就换一次车，更换润滑油时最好在热车时更换，这样可以使脏油放的比较洁净。

齿轮油金城厂门市部的就不错，10元一支。

4、行驶时间新车使用后尽量在城市里开，不要出远门，磨合期内夏天每半小时要停车休息5-10分钟左右，冬天一小时要停车休息5-10分钟，虽然很烦，但对发动机的保护是相当有帮助，避免出现过热。