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摩托车维修基本知识1.摩托车基本结构摩托车的结构可以分为五大部分：车架、发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统。
其中，车架是整个车身的骨架，发动机则是驱动摩托车的心脏，传动系统包括变速器、链条和链轮等，在不同速度和路况下将引擎的动力传到车轮上，悬挂系统则是保护乘坐者的重要组成部分，而制动系统则控制车辆行进中的速度和停止。
2.发动机结构内燃发动机的基本结构包括缸体、活塞、曲轴、配气机构、点火系统、油润系统等。
缸体内为燃烧室，其上装有气门、活塞等配合构件，发动机经由配气机构控制着这些零件的工作规律。
发动机的点火系统则由高压线、火花塞等部分组成，控制燃气在缸体内点燃。
发动机的油润系统由油箱、油泵、滤清器、油管及各油口等组成，将润滑油通过油管输送至各个部位，以降低发动机的磨损损耗。
3.传动系统传动系统包括齿轮（或刻度度数）、耳齿轮、链轮、链条等四大部分。
传动系统常常与变速器结合使用，以调配相应的动力输出。
变速器很少使用机械操控方式，现在大多数摩托车采用电子控制。
4.悬挂系统悬挂系统的基本组成部分包括支架、弹簧和减震器。
支架支撑车架和乘坐者重量，弹簧则减轻路面冲击，缓和身体震动，减震器则起到减少弹性的作用。
5.制动系统制动系统分为前制动和后制动两个部分。
前制动由前刹车片和前刹车盘组成，后制动则由后刹车片和后刹车盘组成。
制动系统通过车把上的制动手柄（或制动踏板）控制，是摩托车中最为常用的组成部分之一。
6.维护常识对于不同种类的摩托车，其日常维护的重点也有所不同。
一般情况下，需要注意以下几个方面：（1）定期检查摩托车的油液（机油、润滑油等）指标。
（2）检查蓄电池情况，排除电装问题。
（3）保持轮胎气压、链条张力、轴承状况等关键零部件的正常状态。
（4）及时清理发动机部位的油渍、灰尘等物质，避免磨损和潜在故障。
（5）维持良好的通风、散热，避免发动机过热。
（6）避免高温、潮湿或长期不使用等因素对摩托车产生负面影响。
（7）及时修理或更换有问题的零部件。
日常机车维修知识点总结机车维修是保持机车性能良好、延长机车使用寿命的重要环节。
掌握一定的机车维修知识，能够在日常维修中快速发现问题并进行及时的维修。
下面就来总结一些日常机车维修知识点。
一、机车保养1. 机油更换：机车机油定期更换是保持机车发动机正常运转的重要环节。
一般情况下，机油每行驶1000-2000公里就需要更换一次。
在更换机油时，一定要选择适合机车的机油品牌和等级。
2. 空气滤芯更换：空气滤芯能够过滤空气进入发动机内部，保持发动机正常运转。
在行驶2500-3000公里后，应该定期清洁或更换空气滤芯。
3. 正时链条保养：正时链条的合理张紧和润滑是保持机车发动机正常运转的关键。
定期检查正时链条是否松弛，如发现松紧不当，应该及时调整松紧度，并加入适量润滑油。
4. 刹车盘检查：机车刹车盘的磨损情况直接关系到行车安全。
定期检查刹车盘的厚度，发现磨损严重的情况应及时更换。
二、常见故障排除1. 发动机启动困难：如果机车在启动时困难，一般是由于电瓶电量不足或者火花塞故障造成的。
此时应该先检查电瓶充电情况和火花塞的清洁度，及时清洁或更换。
2. 油耗增加：机车油耗的增加一般是由于空气滤芯堵塞或者油路堵塞所导致的。
此时应先检查滤芯和油路情况，及时清洁或更换。
3. 发动机异响：机车发动机出现异响往往是由于配气系统故障或者传动系统故障所导致。
此时需要仔细排查配气系统和传动系统，及时更换损坏的零部件。
4. 刹车失灵：机车刹车失灵通常是由于刹车盘磨损过度或者刹车油渗漏所造成的。
此时应及时更换刹车盘和排除刹车油渗漏问题。
三、安全驾驶常识1. 安全行车距离：在遇到前车减速或者停车时，应及时减速，保持与前车的安全行车距离。
在行车过程中，应时刻关注周围车辆的动向，保持警觉。
2. 注意路面情况：行驶过程中，应注意观察路面的情况，避开路面凹凸不平的区域，以免撞击损坏机车结构。
3. 合理超车：在遇到需要超车的情况下，应先观察侧后方车辆的情况，确认安全后再进行超车。
机车基本维修知识点总结1. 机油更换机油是机车正常运行的必备条件，它能有效润滑发动机内部各个零部件，减少磨损和摩擦，并且可以有效地冷却发动机。
因此，机油必须定期更换。
更换机油的步骤如下：a. 确定机车在水平地面上，引擎冷却后打开机油口盖，油底壳螺丝，将旧机油排放并清洁机油过滤器；b. 回装好排放螺丝，放满新机油至指示高度即可。
2. 火花塞更换火花塞是点火系统的核心部件，它的工作状态会直接影响到发动机的燃烧效率和动力表现。
因此，定期更换火花塞也是非常重要的。
更换火花塞的步骤如下：a. 卸下点火线，用火花塞扳手将火花塞拧下；b. 清洁火花塞孔，并调整新火花塞的间隙，然后拧入火花塞；c. 回装点火线。
3. 空气滤清器更换空气滤清器是机车进气系统中的一个关键部件，它能有效过滤空气中的杂质和尘埃，保护发动机内部的部件。
更换空气滤清器的步骤如下：a. 卸下原来的空气滤清器，清洁滤清器壳；b. 安装新的空气滤清器，确保安装牢固。
4. 刹车调整刹车是机车安全驾驶的重要保障，因此刹车系统的正常维护和调整尤为重要。
刹车调整的步骤如下：a. 检查刹车油液的位b. 根据实际情况调整刹车施加力度；c. 确认刹车效果，调整适当。
5. 轮胎更换轮胎是机车行驶的关键部件，因此定期检查和更换轮胎是非常重要的一项维护工作。
轮胎更换的步骤如下：a. 用适当工具将轮胎卸下；b. 清洁轮毂表面，将新轮胎安装到轮毂上；c. 调整好轮胎气压。
以上就是机车基本维修知识点总结，希望对大家有所帮助。
在实际操作中，一定要注意安全，遵守操作规范。
如有更复杂的故障或问题需要维修，请务必找专业人员进行处理。
摩托车的维修技术的讲解摩托车的维修技术讲解摩托车是一种便捷且经济的交通工具，但在使用过程中难免会遇到一些故障和问题。
掌握摩托车的维修技术，可以帮助我们更好地解决问题，确保摩托车的正常运行和安全性。
本文将为大家介绍一些常见的摩托车维修技术。
第一部分：日常维护保养1. 更换机油机油是摩托车引擎的重要润滑剂，定期更换机油可以保证摩托车引擎的正常工作和寿命。
首先，需要将摩托车升起并固定好，然后打开机油放油螺丝，将旧机油放干净。
接着，拧开机油滤清器盖，并用新机油涂抹新机油密封圈后安装好新滤清器。
最后，加入适量的新机油，注意不要过量。
2. 清洗空气滤清器空气滤清器可以阻止灰尘和杂质进入引擎，保护引擎的运行。
定期清洗空气滤清器可以提高摩托车的燃油效率和马力输出。
首先，取下滤清器盖，将滤芯取出并用清洁剂轻轻清洗，然后用水冲洗干净并晾干。
最后，将滤芯涂抹适量的滤清器油，装回滤清器盖即可。
3. 调整链条链条是传动系统中的重要部分，需要保持适当的张力和润滑。
首先，将摩托车升起并固定好，然后松开后轮轴螺丝，调整链条的张力，一般应保持在20-30mm之间。
调整完毕后，再次拧紧轴螺丝，并涂抹适量的链条润滑油。
第二部分：故障排除与修理1. 发动机无法启动如果摩托车发动机无法启动，首先检查是否有足够的燃油和电量。
如果燃油和电量正常，可以检查火花塞是否脏污或损坏，需要清洗或更换。
另外，还可以检查点火线圈和点火线是否正常，需要确保电流传输畅通。
2. 刹车失灵刹车失灵是一种非常危险的情况，需要及时处理。
首先，检查刹车油是否充足，如果不足需要及时添加。
同时，检查刹车片是否磨损严重，需要更换。
如果以上都正常，可能是刹车系统的其他部件出现问题，建议及时送修。
3. 转向不灵活转向不灵活可能是由于转向柱、转向轴或转向球轴承等部件出现问题。
首先，可以检查转向柱和转向轴是否有异物或脏污，需要清洗干净。
如果问题依然存在，可能需要更换转向球轴承或其他相关部件。
机车基本维修知识点汇总机车作为交通工具的一种，承担着人们出行和物资运输的重要任务。
而机车的维修和保养工作则是保障机车安全运行的关键。
本文将汇总机车基本维修知识点，帮助读者了解和掌握机车维修的基本要点。
一、机车引擎维修1.1 发动机故障排除机车发动机故障的排除需要根据具体情况进行，常见的故障包括发动机怠速不稳、燃油消耗过快等。
针对不同故障现象，需要仔细检查点火系统、供油系统、进气系统等相关部件，以确定问题所在。
1.2 发动机冷却系统维护机车的发动机冷却系统起着散热降温的作用，必须定期检查冷却水的冷却效果和冷却液的液位。
在冷却液不足或冷却效果不佳时，需要及时添加冷却液或更换。
1.3 发动机机油维护机油是保障发动机正常运行的重要润滑物质，需要根据机车使用情况定期更换和加注。
检查机油液位时应在平地上进行，以确保准确判断。
二、机车电气系统维修2.1 电瓶维护机车的起动和供电系统依赖于电瓶，因此电瓶的维护十分重要。
定期检查电瓶的电解液液位和充电状态，并确保电瓶接线牢固可靠。
2.2 灯光检修机车的灯光对夜晚行驶十分重要，需要定期检查和维修灯泡的状况。
若发现灯泡破损或灯光昏暗，应及时更换以确保行车安全。
2.3 电气线路维护机车的电气线路连接复杂，故障频发。
通过检查线路的接触和绝缘情况，及时清理腐蚀和松动的接线头可以避免线路故障。
三、机车制动系统维修3.1 煞车片维修机车的煞车片是保证行车安全的重要部件，需要定期检查煞车片的磨损情况。
若发现煞车片磨损较深或已经达到极限厚度，应及时更换新煞车片。
3.2 制动液维护机车的制动液需要定期更换，以保证制动系统的正常运行。
同时，应检查制动液液位和质量，并在需要时进行添加和排气操作。
3.3 制动系统泄漏排除制动系统泄漏会导致制动效果不佳，甚至无法正常使用制动。
定期检查制动系统的管路和接口，修理或更换泄漏部件，保证制动系统的稳定性。
四、机车悬挂系统维修4.1 悬挂系统检查机车悬挂系统对于行驶舒适性和稳定性起着重要作用，应定期检查悬挂系统的悬挂点和弹簧情况，确保其正常工作。
摩托车维修手册摩托车是一种受欢迎的交通工具，但是由于长时间使用或者不当使用，摩托车可能会出现各种故障。
为了帮助摩托车用户更好地了解和解决摩托车故障，本手册将详细介绍常见的摩托车故障及其维修方法。
第一章：引擎故障1.1 缺点火当摩托车无法点火启动时，可能是由于点火系统故障引起的。
此时，用户可以按照以下步骤进行排查和维修：1.1.1 检查点火线圈是否损坏或者接触不良。
1.1.2 检查点火塞是否需要更换。
1.1.3 检查点火线是否出现短路或断路情况。
1.2 发动机漏油发动机漏油是摩托车常见的问题之一。
用户可以采取以下措施来解决这个问题：1.2.1 检查发动机密封圈是否老化或破损。
1.2.2 检查发动机油底壳是否有裂缝或损坏。
1.2.3 检查油底壳螺丝是否松动。
第二章：刹车系统故障2.1 刹车失灵当摩托车刹车失灵时，用户应该立即采取以下措施来保证安全：2.1.1 检查刹车油管是否破裂或者漏油。
2.1.2 检查刹车片是否磨损严重，需要更换。
2.1.3 检查刹车盘是否有变形或者磨损。
2.2 刹车失灵当摩托车刹车失灵时，用户应该立即采取以下措施来保证安全：2.2.1 检查刹车油管是否破裂或者漏油。
2.2.2 检查刹车片是否磨损严重，需要更换。
2.2.3 检查刹车盘是否有变形或者磨损。
第三章：电气系统故障3.1 电瓶无法充电当摩托车电瓶无法充电时，用户可以按照以下步骤进行排查和维修：3.1.1 检查发电机是否工作正常。
3.1.2 检查电瓶是否老化或者损坏。
3.1.3 检查充电线路是否接触不良或者短路。
3.2 灯光无法点亮当摩托车灯光无法点亮时，用户可以按照以下步骤进行排查和维修：3.2.1 检查灯泡是否烧坏，需要更换。
3.2.2 检查灯泡接触是否良好。
3.2.3 检查电路是否短路或者断路。
第四章：悬挂系统故障4.1 前叉漏油当摩托车前叉漏油时，用户可以按照以下步骤进行排查和维修：4.1.1 检查前叉密封圈是否老化或者破损。
摩托车维修常识手册作为摩托车的使用者，了解一些基本的维修知识是非常重要的。
不仅可以帮助你解决一些简单的故障，还能够提高你的驾驶安全性。
在这篇摩托车维修常识手册中，我们将为你提供一些实用的技巧和建议，帮助你更好地了解和维护你的摩托车。
一、日常保养与维护1. 摩托车清洁与保养- 了解适当的清洁方法和工具，保持摩托车的外观整洁，并避免损坏零部件。
- 定期检查电池，并确保电池接触良好，充满电并且固定在正确的位置。
- 检查摩托车的液位，包括机油、刹车液和冷却液，并进行必要的补充。
务必使用适合的型号和规格的液体。
2. 轮胎维护- 定期检查轮胎气压，确保其符合制造商规定的数值范围。
- 检查轮胎的磨损情况，如有必要及时更换。
- 注意观察轮胎胎纹，确保其足够深以确保良好的抓地力。
3. 保持链条的清洁与润滑- 清洁摩托车链条并使其保持干燥。
- 使用适当的润滑剂对链条进行润滑，以减少链条的磨损。
二、故障排除与修复1. 发动机无法启动- 确保燃料为新鲜且足够。
- 检查点火线圈、火花塞和电池是否正常。
2. 发动机运转不稳定- 检查空气滤清器是否干净，如有需要进行清洗或更换。
- 检查燃油管道是否受阻或有漏油现象。
- 调整发动机怠速以提供更稳定的运行。
3. 刹车故障- 定期检查制动系统液体，并确保其充足。
- 检查刹车片磨损情况，如有需要及时更换。
- 检查制动系统的管路和连接是否正常。
三、安全驾驶技巧1. 正确佩戴安全装备- 戴上符合标准的头盔来保护头部安全。
- 穿着适合的防护服，包括护胸、护肩、护肘、护腿等，以提供全面的保护。
2. 定期进行摩托车检查- 定期检查刹车系统、发动机、轮胎和灯光等重要部件，确保其正常工作。
- 检查油耗情况，如有异常及时处理。
3. 注意提高驾驶技能- 参加驾驶培训课程，提高驾驶技能和安全意识。
- 遵守交通规则，保持安全驾驶的习惯。
以上就是一些摩托车维修常识的基本内容。
通过掌握这些知识，你可以更好地保养和维护摩托车，延长其使用寿命，并且提高驾驶的安全性。
摩托车维修手册摩托车是一种方便快捷的交通工具，但在日常使用中难免会出现一些故障和问题。
为了帮助骑手们更好地理解和维修摩托车，本手册将详细介绍摩托车维修的基本知识和常见故障处理方法。
第一章摩托车结构与原理1.1 摩托车的构造摩托车主要由发动机、传动系统、底盘和悬挂系统、车架和车身部分以及电气系统等几大部分组成。
理解摩托车的构造对于进行维修工作至关重要。
1.2 摩托车的工作原理摩托车的发动机通过燃烧混合气体推动活塞运动，从而带动曲柄轴转动，最终将动力传递给车轮，使摩托车前进。
深入理解摩托车的工作原理，有助于更好地找出故障原因。
第二章摩托车故障排除2.1 电路故障摩托车电路故障是常见的问题之一。
在本节中，我们将介绍摩托车电路的基本知识以及对常见电路故障的诊断和排除方法。
2.2 发动机故障发动机是摩托车的核心部件，常见的故障包括点火系统故障、燃油系统故障等。
我们将逐一介绍这些故障的诊断和修复方法，帮助您更好地了解和处理发动机故障。
2.3 传动系统故障摩托车的传动系统由离合器、变速器和链条等组成。
在本节中，我们将详细介绍这些部件的工作原理和常见故障，并提供解决方法。
2.4 制动系统故障制动系统是摩托车的重要安全部件，任何制动系统故障都需要及时处理。
本节将介绍摩托车制动系统的构造和常见故障排除方法。
2.5 悬挂系统故障悬挂系统影响摩托车的稳定性和操控性能。
我们将介绍悬挂系统的结构和常见故障，并提供解决方案。
第三章摩托车维护与保养3.1 日常保养摩托车的日常保养是确保其正常运行和延长使用寿命的关键。
本节将介绍摩托车的日常保养事项，包括润滑油更换、空气滤清器清洁、链条保养等。
3.2 定期维护定期维护是保证摩托车性能和安全的重要环节。
我们将介绍定期维护的内容和周期，并提供维护操作的步骤和注意事项。
3.3 故障预防和排查为了避免摩托车故障的发生，故障预防和排查是必不可少的。
本节将提供一些故障预防的建议，并介绍故障排查的方法和技巧。
摩托车正常维修知识点摩托车作为一种便捷、经济的交通工具，几乎每个城市都有它的身影。
然而，随着时间的推移和使用频率的增加，摩托车也会面临各种各样的故障和问题。
作为摩托车的车主，了解一些摩托车正常维修的知识点是非常重要的。
在本文中，我们将探讨一些常见的摩托车维修知识，帮助车主更好地维护和保养自己的摩托车。
一、保持摩托车电池状态健康摩托车的电池是其正常运行的关键之一。
为了保持电池状态健康，车主应保持良好的充电习惯。
如果摩托车长时间不使用，应及时断开电池的负极线，以免电池放电。
此外，每个月对电池进行一次充电也是必要的，以防止电池自行放电而损坏。
定期检查电池电解液水平，并确保其在标准范围内。
二、摩托车轮胎的维护和保养摩托车的轮胎是与地面接触的部分，因此对于行驶的安全性至关重要。
车主应该定期检查轮胎的胎压，并确保其符合制造商建议的标准。
胎压过高或过低都会对操控和制动性能产生不良影响。
同时，定期检查轮胎的磨损情况，并及时更换磨损严重的轮胎。
保持良好的轮胎状态可以提高车辆的稳定性和操控性能。
三、摩托车发动机的维护摩托车的发动机是其心脏，保持发动机的良好工作状态至关重要。
定期更换机油和机滤是保持发动机健康运转的关键。
机油起到润滑和冷却发动机内部零部件的作用，同时还能减少摩擦和磨损。
机油的质量和级别选择也需要根据制造商的建议进行，以确保发动机性能的最佳表现。
此外，定期检查发动机的火花塞和点火线圈，并及时更换损坏的部件。
四、摩托车刹车系统的保养摩托车的刹车系统是其安全性和操控性的关键之一。
定期检查刹车片的磨损情况，以确保其在制动时的性能不受影响。
同时，检查刹车油的液位，并确保其在正常范围内。
刹车油的质量和级别选择也需要根据制造商的建议进行，以保证刹车系统的正常工作。
五、其他常见维修知识点除了以上提到的几个方面，还有其他一些常见的维修知识点需要注意。
例如，定期检查和更换空气滤清器，以确保发动机获得足够的清洁空气。
定期清洗和润滑摩托车链条，以确保其正常工作和延长寿命。
1、如何正确的启动摩托车？启动摩托车时，应按如下步骤操作：检查燃油开关是否在打开位置上，电源开关置于关闭（OFF）位置，打开加浓手柄或关闭阻风门，脚踏启动杆3-5脚，其目的：将燃油吸入汽缸，预热和密封汽缸壁。
而后将点火钥匙插进点火开关并顺时针旋转到接通位置,则空档指示灯应点亮，这时变速器位于空档位置，将油门旋把转动约1/5转，（注意不要猛转油门转把），开始起动2-3次仍未着火，这时需要关闭电源开关，再次踩踏起动杆2-3次，然后打开电源开关，进行起动。
如果仍然难以启动着火，这时需再次启动，即可启动着车。
设有电启动的摩托车在启动时，如果启动电机工作5秒钟，未能使发动机启动，为防止电瓶亏电，暂停10秒种再行启动。
2、发动机为什么要预热？因为在低温发动机曲轴箱里的润滑粘度大，流动性差，便增加了曲轴转动的阻力，并且又不能使各运动零件之间得到足够的润滑，而且燃油的流速也慢，导致进入燃烧室的燃油雾化不良。
所以说，发动机起动后，须怠速运转一分钟。
在运转中，润滑油会流入到各润滑部位。
在此间，不要加油门，如果加油门时，节气阀将会被打开，进入燃烧室内的混合气将会变稀，发动机就会立刻熄火。
如果怠速运转中，发动机运转不稳（突快突慢）时，可将加浓阀手柄关闭1/2到1/3即可。
3、驾驶摩托车时应如何起步？（1）初次驾驶摩托车时，在未彻底熟练摩托车的控制和操作之前，应先在安全空旷的地方练习。
（2）单手驾驶是极其危险的，要将双手牢固地握紧车把，双脚安稳地放在脚蹬子上。
在任何情况下也不得双手撒把。
（3）如果路面潮湿或光滑，轮胎的摩擦力会降低。
象遇到这种刹车和转弯能力降低的路面情况，务必降低驾驶的速度。
（4）要遵守交通规则与限制速度。
4、怎样驾驶无级变速摩托车？摩托车分无级变速、离心式离合器和有级变速、手操纵离合器两种：驾驶无级变速、离心式离合器的摩托车时，发动机启动着火后，切勿突然加大油门，只允许逐渐转动油门旋把、使发动机由慢到快。
由于是离心式离合器，它随着油门的增大，离合器发挥作用，通过传动机构带动后轮转动。
如果突然加大油门，车辆突然前冲，会造成失去控制可能。
警告：当主支腿支起，后轮离地启动后，有待行驶时，必须首先握后刹车手柄，使后轮停止转动，然后将主支架复位，方可起步行驶。
否则车辆会突然前冲，因失去控制而歪倒。
5、怎样驾驶有级变速摩托车？驾驶有级变速、操纵离合器的摩托车时，发动机启动后手握离合器，挂入低速档。
起步时，在慢慢放松离合器的同时，缓缓加油门，这样即可行走。
如果离合器松的过快，发动机即熄火；如果油门加的过大，摩托车会突然的前冲。
所以说，需掌握好油门、离合、刹车三者之间的关系，才能驾驶好摩托车。
另外，值得一提的是，当换档时必须缓加油门，否则将不易变档。
刹车时必须握离合器，否则将造成发动机熄火。
顺口溜：要想摩托骑的妙；油门、离合、刹车三者配合好。
6、坡路上怎样驾驶？当爬行陡峭的坡路时，摩托车会开始减速并显得动力不够，此时应改换为低档位，使发动机在它正常功率范围内运转。
迅速换档以避免摩托车失去冲量。
下坡时，发动机变换为较低档位而便于制动。
注意：不要使发动机转速过高。
7、怎样使用制动器停车？要完全关闭油门，断开离合器，均匀地使用前后制动器。
在摩托车停止前，换上空档，观察空档指示灯以判别是否为空档。
注意：缺乏经验的驾驶者往往只使用后制动器，这将使制动器加速磨损，并使停车距离过长。
8、摩托车为什么要有磨合期？新组装的摩托车，其发动机的零部件及整台机器，虽然按照技术规定要求和组装工艺进行选配和组装，但由于零部件加工、齿轮与齿轮啮和之间，轴与孔配合之间以及在组装过程中均产生不同程度的形状的误差，虽然误差是及其微小，但由于误差的残存，发动机均有不同程度的阻滞力，也就带来了不应有的机械损失，因而给发动机带来了不应有的负载，从而使得发动机的输出功率难以发挥最大值。
也就有感摩托车在磨合期间"没劲"。
9、如何操作和运用磨合期间的摩托车？摩托车在运行初期；轻便摩托车1000-1200公里；摩托车在1600-1800公里，再整个摩托车寿命中占重要的地位。
就是说，若能正确的运用行驶车速和正确的操作和保养，不但能发挥摩托车的最佳性能，还能延长摩托车的使用寿命，安全性也能得到良好的保证。
10、如何选用保存与使用摩托车燃料？摩托车燃料是易燃品，一般不易保存，而对于较长时间不使用的汽油，一定将汽油箱盖改好，并且放置在阴凉地带，严防置于距火炉较近或受烈日照晒的地方。
对于存放时间较久，胶化变质的汽油不得使用，特别是发有熏臭气味，并带有黄色较重的汽油，更不宜使用。
否则会引起：发动机启动困难；发动机性能明显减退；严重影响气缸、活塞、活塞环以及曲轴的使用寿命；火花塞频繁积炭。
警告：在往摩托车汽油箱里面加注汽油时，必须将车辆熄火。
在加油的过程中，如不小心将汽油洒在油箱上时，不要立刻启动摩托车！切勿使用金属棒敲击油箱上盖，以免产生火花，将汽油点燃。
不宜使用塑料桶灌装汽油。
汽油与塑料桶撞击或者塑料桶壁与异物摩檫，这样会产生静电引起爆炸。
11、乙醇汽油有哪些好处？所谓乙醇汽油，就是把变性燃料乙醇和汽油按一定的比例混配形成的一种汽车燃料。
它能有效降低汽车尾气污染，又能减少汽油消耗。
这项技术在国外已经十分成熟，但在国内还是一项新技术。
燃料乙醇属可再生资源，用它取代部分汽油，意义重大。
推广使用这一成熟技术，既能发展替代能源，又能有效地解决玉米等陈化粮的转化问题，促进农业生产的良性循环。
12、怎样防止油箱被腐蚀？一般铁制的摩托车油箱内壁长年与汽油接触，由于汽油内含有一定的微量水分以及一些有腐蚀性的物质，能与铁产生电化学反应。
天长日久，油箱就会被慢慢地腐蚀而穿孔。
如果在油箱里放置一块锌皮，这样，由于锌的化学性质比较活泼，故造成腐蚀的电化学反应将不再与铁发生转而同锌发生，这样就能有效的保护油箱不被腐蚀。
另一方法是定期在汽油里面，加入少量的机油。
13、润滑系统起什么作用？发动机的润滑系统，与人体的血液循环系统非常相似。
人体离不开健康的血液，一旦失血过多或血液发生质变，生命将受到严重威胁，甚至失去生命。
一台发动机工作质量的好坏与寿命的长短，在很大程度上取决于机油数量的多少和质量的优劣。
对机油作用的理解和重视程度将起着决定性的作用，发动机的"生命"就掌握在你的手中。
14、摩托车为什么要定期更换机油？各种车辆行驶到一定里程或间隔一定时间后必须更换机油。
一般来说，摩托车机油更换周期的长短是由以下因素确定的：①新车在磨合期行驶中，机件相互摩擦所产生的金属屑和机械加工时残留发动机内的杂质混入机油会加速机件的磨损，严重时还会堵塞机油道。
所以新车在行驶三百公里后即应强制更换机油。
②在冬季或寒冷地区使用的摩托车，由于燃油较易凝结而混人机油中使之变稀、粘度下降，故应勤换机油。
③经常作低负荷运转的发动机因进入气缸的机油燃烧不充分而形成积碳，使机油变质，所以要勤换机油，④经常在灰尘较大和潮湿地区使用的摩托车，机油变质快，同样应勤换。
更换机油应根据说明书的要求并结合季节和环境进行。
15、更换机油时要注意哪些问题？①二冲程汽油机与四冲程汽油机对机油的要求各有侧重，为了充分发挥发动机的技术性能和延长其使用寿命，不同品牌的机油不能混用。
②加油量不能超过油标尺上刻度线，否则油底壳中的机油过多易进入燃烧室，使排气管冒蓝烟，既增加耗油量，也会使未燃烧或燃烧不充分的机油在活塞顶部及气门产生大量积碳，加剧机件磨损，造成动力下降。
③加油量也不能过少，尤其当存油量在油标尺刻度以下时，若不及时添加，如遇有上坡、过坎或急刹制动等情况，极可能使机油集滤器露出机油面，造成粘缸等严重事故，不但影响行车安全，而且会大大折损机件寿命。
④新、旧机油不宜混用，因为旧油含有氧化能力较强的物质，能加快新油氧化变质，缩短使用时间，使润滑性能消失，从而导致机件磨损加剧，寿命缩短。
所以旧油到了一定的时候须全部更换，不能图省事或省钱而新旧混用，以免适得其反。
16、四冲程发动机的润滑系统是怎样工作的？现以劲隆125为例讲解四冲程发动机的润滑系统是怎样工作的。
劲隆摩托车采用转子泵，体积小，噪声低供油均匀，吸油真空度高，能保证供给一定压力的润滑油。
四冲程发动机的润滑系统中，所用的油泵一般都是转子式油泵。
转子式油泵主要由泵体，内转子，外转子等组成。
曲轴上的主动齿轮带动机油泵齿轮转动。
内转子有一偏心距，当内转子转动时外转子也随之转动。
转子是顺时针方向旋转，则油泵右侧的空间不断扩大，在壳体的右侧开一进油孔，润滑油就会被不断地吸入这些空间，油泵的左侧空间不断缩小，在左侧开一排油孔。
则润滑油就不断地被排出。
发动机工作时，油底壳内的滑油经滤网被吸入油泵。
压力由机油泵出口，经过右曲轴箱分流后，一路通过气缸体，气缸盖上的油道润滑摇臂轴和凸轮轴轴承；另一路经曲轴箱右盖，离心式滤清器去润滑曲轴的右轴承和连杆、大头轴承；第三路经左曲轴箱润滑左曲轴轴承变速器主传动轴承；第四路由右曲轴箱润滑中间传动轴轴承。
从各轴承流回的润滑油被运动掀起而向周围飞溅，润滑气缸壁，活塞、连杆小头轴承及活塞销孔等其它机件。
17、发动机排什么颜色的废气好？工作状况正常的发动机，在工作时排气管排出的废气应当是无色透明的气体，或者是带点淡兰色或淡灰色的气体。
如果排黑烟说明燃油不能充分燃烧所致；排兰烟是润滑油参与燃烧所致；排白烟是由于发动机过冷，燃油未完全燃烧而形成的雾点，或蒸汽随同废气一起被排出而形成的。
并且有从排气管尾部滴出少量的油、水混和物。
此外燃油中含有水份、汽缸垫损坏，也能形成白烟。
