天津港集装箱收费规则

天津港各项港口费及其说明港口费收做为交通运输枢纽的港口，凭自己拥有的设备、设施和人力，为船舶运输和货物装卸提供劳务，根据有关规定标准，向各个服务对象收取的费用，叫做港口费收。

所从事的这项工作称为港口费收工作。

港口费收工作是港埠公司经营活动的最终环节，体现着该公司的经营成果。

因此港口费收工作是一项十分重要的工作，同时也是一项较为繁重的脑力劳动。

港口费及其种类港口费是船舶和货物进、出港口时，船方或货方向港口和港口管理当局所缴纳的必须费用。

港口费又分为港口劳务费和规费两种。

港口劳务费主要包括装卸费、货物保管费、移泊费、拖轮费、过驳费、系解缆费、开关舱费、起货机工力费等项目。

规费是指港口管理当局按有关规定向船方或货方征收的港口非劳务费，包括港务费、港口建设费等项目。

船舶费用和货物费用港口费用如果按付费对象来分，又分为船舶费用和货物费用。

船舶费用即向船方征收的费用，包括领航费、移泊费、系解缆费、船舶港务费、停泊费、开关船费、船舶代理费以及与船方有关的一些杂项作业费。

货物费用，即向货物征收的费用．包括装卸费、货物港务费、港口建设费、货物保管费等。

费收基本费基本费是按货物种类和操作过程所规定的单位费率。

现行的各种费率表中的费率都是基本费。

基本费一般由基价、利润、相关的比例系数等组成，如装卸费的基本费就包括装卸费基价、货类系数、操作过程系数等。

附加费附加费是在港口规定的正常工作时间之外而要求提供服务时所增加的费用，是在特定的条件下，按照基本费率的一定比例进行加收的部分。

该费的制定主要是考虑了在生产操作中所增加的一定风险和难度，以及额定工作时间的外延，如“超长附加费”就是对装卸超长货物所增加的难度的补偿，“节假日夜班附加费”则是对正常工作之外提供服务的一种补偿。

起码收费额起码收费额又称起码计费金额。

是每张港口费收单据的最低金额数。

当按规定的港口费率计算港口费时，其金额总数每张单据）低于规定的起码收费额时，其港口费应按起码计费额计收。

xx各项港口费及其说明港口费收做为交通运输枢纽的港口，凭自己拥有的设备、设施和人力，为船舶运输和货物装卸提供劳务，根据有关规定标准，向各个服务对象收取的费用，叫做港口费收。

所从事的这项工作称为港口费收工作。

港口费收工作是港埠公司经营活动的最终环节，体现着该公司的经营成果。

因此港口费收工作是一项十分重要的工作，同时也是一项较为繁重的脑力劳动。

港口费及其种类港口费是船舶和货物进、出港口时，船方或货方向港口和港口管理当局所缴纳的必须费用。

港口费又分为港口劳务费和规费两种。

港口劳务费主要包括装卸费、货物保管费、移泊费、拖轮费、过驳费、系解缆费、开关舱费、起货机工力费等项目。

规费是指港口管理当局按有关规定向船方或货方征收的港口非劳务费，包括港务费、港口建设费等项目。

船舶费用和货物费用港口费用如果按付费对象来分，又分为船舶费用和货物费用。

船舶费用即向船方征收的费用，包括领航费、移泊费、系解缆费、船舶港务费、停泊费、开关船费、船舶代理费以及与船方有关的一些杂项作业费。

货物费用，即向货物征收的费用．包括装卸费、货物港务费、港口建设费、货物保管费等。

费收基本费基本费是按货物种类和操作过程所规定的单位费率。

现行的各种费率表中的费率都是基本费。

基本费一般由基价、利润、相关的比例系数等组成，如装卸费的基本费就包括装卸费基价、货类系数、操作过程系数等。

附加费附加费是在港口规定的正常工作时间之外而要求提供服务时所增加的费用，是在特定的条件下，按照基本费率的一定比例进行加收的部分。

该费的制定主要是考虑了在生产操作中所增加的一定风险和难度，以及额定工作时间的外延，如“超长附加费”就是对装卸超长货物所增加的难度的补偿，“节假日夜班附加费”则是对正常工作之外提供服务的一种补偿。

起码收费额起码收费额又称起码计费金额。

是每张港口费收单据的最低金额数。

当按规定的港口费率计算港口费时，其金额总数每张单据）低于规定的起码收费额时，其港口费应按起码计费额计收。

天津市发展和改革委员会关于清理整顿涉及集装箱卡车运输收费的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 天津市发展和改革委员会关于清理整顿涉及集装箱卡车运输收费的通知（津发改价费〔2011〕1111号）市交通港口局、天津海关、天津检验检疫局，天津港集团、市交通集团、市交通与物流协会，各有关单位：遵照市政府领导同志的批示和《国家发展改革委关于规范价格和收费行为维护集装箱卡车运输行业稳定的有关意见》（发改价格[2011]1532号）的要求，为整顿集装箱卡车运输市场秩序，规范涉及集装箱卡车运输的收费行为，决定全面清理整顿我市涉及集装箱卡车运输的收费，现将有关事项通知如下：一、清理整顿的范围我市行政区域内涉及集装箱卡车运输的各种收费。

二、清理整顿的原则（一）凡属国家法律法规、国务院及国家发改委、财政部和市人民政府明文规定之外向集装箱卡车运输企业收取的行政事业性收费一律取消。

任何行政事业性单位不得违反国家规定，擅自设立收费项目或提高收费标准向集装箱卡车运输企业或经营者收取行政性收费。

（二）行政事业单位和社会团体等非企业组织向集装箱卡车运输企业收取的经营服务性收费，一律以《天津市2011年行政事业单位经营服务性收费项目目录》为准。

任何部门或单位都不得违反规定，擅自设立收费项目。

按照自愿有偿的原则，任何单位都不得利用行政权力、垄断地位强制向企业收取经营服务性收费。

（三）本着合法、合理、平等、自愿的原则，企业之间相互提供的服务应该通过签定合同或协议约定权利与义务，未经合同或协议约定的收费不得收取。

不得违反国家有关反垄断、反价格垄断的法律法规规定。

（四）港口码头、货运站、堆场、配载中心、船务公司各收费单位要在经营场所公示收费项目和标准。

天津港港口收费标准出口海运（整柜）：港杂费 : RMB185-RMB260/20', RMB310-RMB450/40' （船公司或码头不同收费可能不同）装箱费 : RMB 450 /20' --RMB650/20' , RMB 550--950 /40 ’ （船公司或码头不同收费可能不同。

超重、超规格等货物装箱费另议）THC: RMB370/20' ，RMB560/40 ’TTS: RMB100/20' RMB150/40'安保费： RMB20/20' RMB30/40'舱单费： RMB20/ 票报关费 : RMB135.00/ 票文件费： RMB150/ 票商检费：根据实际情况一票一议。

电放费，改单费等费用根据船公司标准收取如有木质包装，需熏蒸，会产生熏蒸费RMB400/20 ’ RMB600/40' ，贴熏蒸标识为每贴一个 10 元。

如需要木托盘，每个 120 元，承重 1 吨，含打包装费用。

美线加收 AMS:USD25/BILL2, 2, 2,2,海运出口（拼箱）港杂费： RMB35/CBM/ 吨（择大即收）舱单费： RMB20/ 票安保费： RMB20/ 票报关费： RMB135/ 票报检费： RMB200/ 票（限天津本地产商品，商检局检疫费实报实销）文件费： RMB150/ 票3, 3, 3,3,海运进口（拼箱）报关费： RMB200/ 票报检代理费： RMB200/ 票代理服务费： RMB200/ 票港杂费： RMB300/ 票换单费： RMB300/ 票（一次换单的情况下）拆箱费： RMB100/CBM/ 吨（择大即收）出库费： RMB20/CBM/ 吨（根据不同的仓库实报实销）4, 4, 4,4,海运进口（整箱）1 ，报关费 : ￥ 200 元 / 票（ 20'/40' ）验货加收报关费￥ 100/ 票，品名超过五个加收录入费。

天津港集装箱收费规则--------------------------可以编辑的精品文档，你值得拥有，下载后想怎么改就怎么改---------------------------==========================================================天津港，集团，有限公司集装箱业务部文件集业发〔2009〕3号关于印发《天津港集装箱收费规则》的通知各有关单位:现将《天津港集装箱收费规则》印发给你们,望各单位组织有关人员认真学习,严格遵照执行,切实做好天津港集装箱收费工作。

特此通知。

附件:天津港集装箱收费规则二〇〇九年三月三十日抄送:赵明奎副总裁天津港，集团，有限公司集装箱业务部 2009年3月30日印--------------------------可以编辑的精品文档，你值得拥有，下载后想怎么改就怎么改---------------------------==================================================================== ====== 发--------------------------可以编辑的精品文档，你值得拥有，下载后想怎么改就怎么改---------------------------==========================================================天津港集装箱收费规则为了进一步明确、规范港口集装箱收费项目和标准,避免少收、错收现象的发生,确保天津港集装箱费收工作的顺利进行,更好的为船方、货主、代理提供优质、高效的服务,特制定天津港集装箱收费规则如下:一、堆存费:1、标准集装箱按照如下标准计收堆存费:20英尺重:4元/天 20英尺空:2元/天40英尺重:8元/天 40英尺空:4元/天2、45英尺集装箱的堆存费按照40英尺箱型加收30%。

天津港集装箱收费标准天津港是中国北方地区最大的综合性港口，也是国家重要的外贸港口之一。

随着国际贸易的不断发展壮大，天津港的集装箱吞吐量逐年攀升，集装箱运输成为港口业务中的重要组成部分。

为了规范集装箱收费标准，提高服务质量，天津港管理部门制定了相应的收费标准，以确保港口运营的顺畅和高效。

一、集装箱吞吐费。

按照国家相关规定，天津港对集装箱的吞吐费主要根据集装箱的类型和吞吐量来进行收费。

不同类型的集装箱吞吐费有所区别，通常包括装卸费、堆存费等。

吞吐费用的计算标准以及收费方式也会根据具体情况进行调整，以满足不同客户的需求。

二、集装箱装卸费。

集装箱的装卸费是指港口对集装箱进行装卸作业所收取的费用。

根据集装箱的尺寸、重量、装卸方式等因素，天津港对装卸费进行了详细的分类和定价。

同时，港口还针对不同的装卸作业提供了相应的服务标准，以确保作业的安全快速进行。

三、集装箱堆存费。

集装箱堆存费是指港口对集装箱在堆场内存放所收取的费用。

根据集装箱的尺寸、堆放时间、堆放方式等因素，堆存费用也有所不同。

天津港会根据客户的需求，提供不同的堆存方案，并对堆存费用进行合理的定价，以满足客户的需求。

四、其他相关费用。

除了吞吐费、装卸费、堆存费之外，天津港还会根据实际情况收取其他相关费用，如集装箱的过境费、停靠费等。

这些费用的收取标准和计算方式也都经过了严格的规定和审核，以确保收费的合理性和公平性。

总之，天津港集装箱收费标准的制定是为了规范港口的运营管理，提高服务质量，满足客户的需求。

港口将继续不断优化收费标准，提高服务水平，为客户提供更加优质、高效的集装箱运输服务。

同时，港口也欢迎广大客户对收费标准提出建议和意见，以促进港口的持续发展和进步。

天津市交通运输委、天津市发展改革委关于转发《港
口收费计费办法》的通知
文章属性
•【制定机关】天津市交通运输委员会,天津市发展和改革委员会
•【公布日期】2019.04.01
•【字号】津交发〔2019〕69号
•【施行日期】2019.04.01
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】财政,审计
正文
市交通运输委市发展改革委关于转发《港口收费计费办法》
的通知
天津港（集团）有限公司、天津临港港务集团有限公司、天津南港工业区港务有限公司，天津港引航中心、各相关企业：
交通运输部、国家发展改革委于近日修订印发了《港口收费计费办法》（交水规〔2019〕2号），现转发给你们，文件内容请在交通运输部网站政府信息公开专栏自行下载，网站为
/jigou/syj/201903/t20190318_3177402.html。

并提出以下意见，请一并贯彻落实。

一、港口经营人、引航中心以及相关企业要严格执行国家关于降低部分政府定价收费标准、合并收费项目、规范收费行为的各项政策规定，做好政策宣传工作，畅通投诉受理渠道，确保降费减负政策落实到位。

二、政府相关部门和单位要按照法定职责，加强政策落实情况督导和检查，依法规范查处各类违法违规收费行为。

三、本通知自2019年4月1日起执行，本市此前发布的有关港口经营服务性收费的规定与本通知不符的，以本通知为准。

市交通运输委市发展改革委
2019年4月1日
附件：津交发〔2019〕69号—市交通运输委市发展改革委关于转发《港口收费计费办法》的通知.。

全国各港集装箱港杂费码头操作费（THC）20’370RMB 40’560RMB单位：元单位：元单位：元单位：元单位：元单位：元单位：元单位：元单位：元单位：元单位：元单位：元单位：元单位：元深圳港：20' 40' DOC THC USD45 USD68 USD15 ORC USD141 USD269BAF USD90 USD180报关费RMB200 RMB250(退税)全国各港集装箱港杂费时间:2007-3-25 15:42:00 << [我要发表评论]注: 1.非标准集装箱包干费面议,但最高不超过其相应箱形标准像包干费得一倍。

2.“非标准集装箱”是指尺寸与标准箱不同的集装箱、变形箱和超限箱，但长宽与标准箱相同的高箱、不调换装卸索具的开顶箱缉私肘不超限的框架箱，按相应箱型标准箱计费。

3.“超限”是指箱内货物的外形超出了集装箱的尺寸。

短途拖车费新港---塘沽 RMB400/20GP RMB650/2X20GP RMB500/40GP/HQ新港---天津市区RMB850/20GP RMB1500/2X20GP RMB950/40GP/HQ新港---北京市区 RMB1500/20GP RMB2600/2X20GP RMB1600/40GP/HQ新港---丰台/大兴/通州RMB1500/20GP RMB2600/2X20GP RMB1600/40GP/HQ新港---门头沟/昌平/平谷/怀柔/密云/海淀/房山/顺义RMB1600/20GP RMB2800/2X20GP RMB1700/40GP/HQ新港---宝坻RMB1100/20GP RMB2000/2X20GP RMB1200/40GP/HQ 新港---静海RMB1000/20GP RMB1700/2X20GP RMB1200/40GP/HQ 新港---蓟县RMB1400/20GP RMB2400/2X20GP RMB1500/40GP/HQ新港---唐山/丰南RMB1500/20GP RMB2400/2X20GP RMB1700/40GP/HQ新港---玉田RMB1600/20GP RMB2600/2X20GP RMB1800/40GP/HQ 新港---廊坊RMB1400/20GP RMB2200/2X20GP RMB1500/40GP/HQ 新港---昌黎RMB2000/20GP RMB3200/2X20GP RMB2200/40GP/HQ 新港---保定RMB2400/20GP RMB3800/2X20GP RMB2600/40GP/HQ 新港---沧州RMB1900/20GP RMB3000/2X20GP RMB2100/40GP/HQ 新港---泊头RMB1800/20GP RMB3000/2X20GP RMB2000/40GP/HQ 新港---青县RMB1600/20GP RMB2600/2X20GP RMB1800/40GP/HQ 新港---海星RMB1600/20GP RMB2600/2X20GP RMB1800/40GP/HQ 新港---秦皇岛 RMB2400/20GP RMB3800/2X20GP RMB2600/40GP/HQ 新港---德州RMB2400/20GP RMB3800/2X20GP RMB2600/40GP/HQ 新港---任丘RMB1800/20GP RMB2800/2X20GP RMB2000/40GP/HQ 新港---霸州RMB1400/20GP RMB2300/2X20GP RMB1600/40GP/HQ 新港---黄骅RMB1400/20GP RMB2300/2X20GP RMB1600/40GP/HQ 新港---抚宁RMB1900/20GP RMB3400/2X20GP RMB2100/40GP/HQ新港---晋州RMB2800/20GP RMB4200/2X20GP RMB3000/40GP/HQ新港---石家庄 RMB3000/20GP RMB4800/2X20GP &, n, bsp;RMB3200/40GP/HQ新港---塘沽 RMB200 货车新港---市区RM, , B400 , , , , , , , , , , , , , , 货车新港---北京RMB500-700 货车。

天津市交通运输委员会关于维护港口经营秩序规范押箱收费行为的通知文章属性•【制定机关】天津市交通委员会•【公布日期】2018.12.20•【字号】津交发〔2018〕317号•【施行日期】2018.12.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】港口,市场规范管理正文天津市交通运输委员会关于维护港口经营秩序规范押箱收费行为的通知津交发〔2018〕317号各相关单位：为落实市委、市政府关于开展天津港口岸降费提效治乱出清优化环境专项行动部署要求，维护港口经营秩序，妥善解决天津港集装箱箱管堆场存在的押箱费高、返还时间长等问题，现就规范押箱收费行为通知如下：一、统一协议出口押箱收费标准，设定最高限额。

自即日起，在天津港区以签订协议方式约定出口干货箱押箱费用的，最高限额为5万元，提干货箱不限量。

此前协议出口押箱收费高于5万元的，应依据本通知要求修订协议内容，协议修订工作最迟于2019年1月31日前完成。

二、统一票结出口干货箱押箱收费标准，设定最高限额。

自即日起，在天津港区以票押现金方式收取出口干货箱押箱费用的，20英尺干货箱最高限额为5000元，40英尺干货箱最高限额为10000元。

三、统一押箱费返还时间，设定最长时限。

押箱费应于协议解除或者退箱（装船）时即时返还；确实无法即时返还的，应于48小时内返还；因丢箱、修洗箱纠纷无法按时返还的，应于纠纷了结时按时返还。

四、将押箱收费业务各方纳入信用管理，依托天津港进出口集装箱“一码通”物流信息数据平台系统的实名注册功能，实行失信惩戒。

对于违反本通知要求的堆场、运输车队（司机）、车辆，纳入黑名单，根据港口行政管理部门的处理决定在平台系统予以注销，不得在天津港区开展集装箱业务；在港区同时开展其他港口经营业务的，纳入重点监管名单；在港区申请开展其他港口经营业务的，5年内不予审批。

五、加大行政执法力度，严厉处罚违法押箱收费行为。

港口行政管理部门将随时抽查、检查押箱收费行为，对于违反本通知要求的，按扰乱港口经营秩序论处，责令其停止违法经营行为，依法予以罚款、吊销许可证等行政处罚。

天津港港口收费标准天津港是中国北方最大的综合性港口，也是我国重要的国际航运枢纽港。

随着天津港的不断发展壮大，港口收费标准也备受关注。

港口收费标准的合理性和透明度对于港口运营和船舶货物流通具有重要意义。

因此，本文将围绕天津港港口收费标准展开详细介绍。

首先，天津港港口收费标准涉及的内容主要包括船舶费用和货物费用两大部分。

船舶费用主要包括进出港船舶的泊位费、航道费、锚地使用费等；货物费用主要包括装卸费、仓储费、保管费等。

这些费用的收取直接关系到船舶和货物的运输成本，因此港口收费标准的合理性对于港口用户具有重要意义。

其次，天津港港口收费标准的制定应当充分考虑港口的实际情况和国际惯例，既要保证港口的正常运营，又要照顾船舶和货物运输方的利益。

在制定收费标准时，应当充分听取各方意见，尊重市场规律，确保收费标准的公平、公正和合理。

同时，港口管理部门应当加强对收费资金的使用和管理，确保收费资金的合理使用，为港口的改善和升级提供有力支持。

再次，天津港港口收费标准的透明度也是非常重要的。

港口管理部门应当向社会公开港口收费标准，并定期公布收费标准的调整情况，接受社会监督。

同时，港口管理部门应当建立健全的收费监管机制，加强对收费的监督和检查，防止收费标准的滥用和变相涨价，保障港口用户的合法权益。

最后，天津港港口收费标准的调整应当注重稳定性和可预期性。

港口管理部门在调整收费标准时，应当充分评估市场需求和港口运营成本，避免频繁调整收费标准给港口用户带来不必要的困扰。

同时，应当提前向社会公布收费标准的调整计划，使港口用户能够提前做好调整准备。

总之，天津港港口收费标准的合理性、透明度和稳定性对于港口的健康发展和航运市场的稳定具有重要意义。

港口管理部门应当充分重视港口收费标准的制定和调整工作，确保收费标准的合理性和公平性，为天津港的长期发展和航运市场的繁荣做出积极贡献。

天津港各项港口费及其说明港口费收做为交通运输枢纽的港口，凭自己拥有的设备、设施和人力，为船舶运输和货物装卸提供劳务，根据有关规定标准，向各个服务对象收取的费用，叫做港口费收。

所从事的这项工作称为港口费收工作。

港口费收工作是港埠公司经营活动的最终环节，体现着该公司的经营成果。

因此港口费收工作是一项十分重要的工作，同时也是一项较为繁重的脑力劳动。

港口费及其种类港口费是船舶和货物进、出港口时，船方或货方向港口和港口管理当局所缴纳的必须费用。

港口费又分为港口劳务费和规费两种。

港口劳务费主要包括装卸费、货物保管费、移泊费、拖轮费、过驳费、系解缆费、开关舱费、起货机工力费等项目。

规费是指港口管理当局按有关规定向船方或货方征收的港口非劳务费，包括港务费、港口建设费等项目。

船舶费用和货物费用港口费用如果按付费对象来分，又分为船舶费用和货物费用。

船舶费用即向船方征收的费用，包括领航费、移泊费、系解缆费、船舶港务费、停泊费、开关船费、船舶代理费以及与船方有关的一些杂项作业费。

货物费用，即向货物征收的费用．包括装卸费、货物港务费、港口建设费、货物保管费等。

费收基本费基本费是按货物种类和操作过程所规定的单位费率。

现行的各种费率表中的费率都是基本费。

基本费一般由基价、利润、相关的比例系数等组成，如装卸费的基本费就包括装卸费基价、货类系数、操作过程系数等。

附加费附加费是在港口规定的正常工作时间之外而要求提供服务时所增加的费用，是在特定的条件下，按照基本费率的一定比例进行加收的部分。

该费的制定主要是考虑了在生产操作中所增加的一定风险和难度，以及额定工作时间的外延，如“超长附加费”就是对装卸超长货物所增加的难度的补偿，“节假日夜班附加费”则是对正常工作之外提供服务的一种补偿。

起码收费额起码收费额又称起码计费金额。

是每张港口费收单据的最低金额数。

当按规定的港口费率计算港口费时，其金额总数每张单据）低于规定的起码收费额时，其港口费应按起码计费额计收。

天津港运抵费基准
天津港是中国最大的综合性货物进出口港口之一，对于天津港的运抵费基准的了解对于货物运输企业和贸易商来说至关重要。

运抵费基准是指进出口货物在运抵天津港时需要支付的费用标准，根据国家政策和行业规定制定。

下面将介绍一些关于天津港运抵费基准的相关信息。

首先，天津港运抵费基准按照货物的性质、重量和运输方式进行区分。

一般来说，货物可以分为一般货物、危险品和超限货物。

不同类型的货物在运抵天津港时需要支付的费用是不同的。

此外，货物的重量也是确定运抵费基准的重要因素。

重量越大，所需支付的费用也就越高。

同时，不同的运输方式也会影响到运抵费的标准。

目前，天津港主要的运输方式包括船运、铁路运输和公路运输等。

其次，根据国家政策和行业规定，天津港的运抵费基准定期进行调整。

由于运输成本、能源价格和政策变化等因素的影响，运抵费基准会有所调整。

因此，企业和贸易商需要及时了解最新的运抵费基准，以便在货物运输过程中进行合理的费用预算。

另外，天津港的运抵费基准还与港口的发展需求和竞争状况有关。

随着天津港的不断发展，对于提高港口效率和吸引更多的货物进出口，港口管理部门可能会适时调整运抵费基准，以提供更具竞争力的服务。

总之，天津港的运抵费基准对于货物运输企业和贸易商来说具有重要意义。

了解和掌握最新的运抵费基准可以帮助企业和贸易商进行合理的费用预算和运输安排，从而提高工作效率和降低成本。

同时，及时了解运抵费基准的调整也有助于把握港口发展的动态，为企业的进出口业务提供更好的支持。

因此，我们应该密切关注天津港的运抵费基准，并随时获取最新的信息。

天津港运抵费基准1. 概述天津港是中国北方最大的综合性港口，位于中国的河北省天津市。

作为中国重要的海运枢纽，天津港的运抵费基准对于国内外货物贸易具有重要影响。

2. 运抵费基准的意义运抵费基准是指在天津港港口运输过程中所需支付的费用。

它是根据相关规定和市场需求，由港口管理机构与运输公司共同商定并制定的。

运抵费基准的制定对于保障港口运输的顺利进行、维护市场秩序和促进贸易发展具有重要意义。

3. 运抵费基准的组成天津港运抵费基准主要由以下几个方面组成：3.1 港口作业费港口作业费是指在货物运抵天津港后，进行装卸、堆存等作业所需支付的费用。

这些费用包括起重机作业费、装卸费、堆存费等。

港口作业费的收费标准根据货物的种类、数量和作业方式等因素进行调整。

3.2 航运费航运费是指货物从起运港到天津港的运输费用。

航运费的计算通常根据货物的重量、体积和运输距离等因素确定。

在国际贸易中，航运费的支付通常由买卖双方协商确定，并由运输公司收取。

3.3 港口设施费港口设施费是指使用天津港港口设施所需支付的费用，包括码头使用费、泊位使用费、船舶装卸设备使用费等。

港口设施费的收费标准一般由港口管理机构制定，并根据市场需求和设施维护成本进行调整。

3.4 港口安全费港口安全费是指为了维护天津港的安全运营而收取的费用。

这些费用主要用于购买安全设备、培训安全人员等方面。

港口安全费的收费标准由港口管理机构根据国家相关规定制定。

4. 运抵费基准的调整天津港运抵费基准的调整通常由港口管理机构与运输公司共同商定，并经过相关部门的批准。

调整运抵费基准时，需要考虑市场需求、运输成本、政策法规等因素，并进行合理的权衡。

5. 运抵费基准的影响运抵费基准的调整对于天津港的货物贸易和港口发展具有重要影响。

合理的运抵费基准可以吸引更多的货物流通过天津港，促进港口业务增长；同时，运抵费基准的调整也可以影响货物贸易的成本，对于国内外买卖双方的利益有一定影响。

6. 结论天津港运抵费基准的制定和调整对于保障港口运输的顺利进行、维护市场秩序和促进贸易发展具有重要意义。

集装箱码头收费标准集装箱码头是国际贸易中不可或缺的重要环节，而集装箱码头的收费标准直接关系到货物进出口的成本，对于贸易双方都具有重要的意义。

因此，了解集装箱码头收费标准对于贸易商和物流企业来说至关重要。

首先，集装箱码头的收费标准主要包括哪些方面呢？一般来说，集装箱码头的收费包括装卸费、堆存费、装卸设备使用费、燃油附加费等。

这些费用在不同的码头可能会有所不同，但基本上都是围绕着这几个方面展开的。

其次，我们来看一下这些收费项目的具体内容。

装卸费是指集装箱货物在码头进行装卸作业所需支付的费用，这包括装卸人工费、机械费等。

堆存费是指集装箱货物在码头堆存所需支付的费用，根据货物的堆存时间长短来计算费用。

装卸设备使用费是指使用码头提供的吊装设备进行装卸作业所需支付的费用，这也是码头收费的重要组成部分。

燃油附加费是指由于燃油价格波动而产生的额外费用，这也是一个需要特别关注的收费项目。

再者，不同的集装箱码头对于这些收费项目的标准也有所不同。

一般来说，大型国际集装箱码头的收费标准会相对较高，而一些小型的地区性码头则会相对较低。

此外，一些码头还会根据货物的种类、尺寸、重量等因素来制定不同的收费标准，因此在选择使用码头时，务必要对其收费标准有所了解。

最后，关于集装箱码头收费标准的调整和变化，也是需要我们密切关注的问题。

由于国际贸易环境的变化，码头收费标准也可能会随之而调整。

因此，贸易商和物流企业需要及时了解最新的收费标准，以便做好成本预算和货物运输安排。

综上所述，集装箱码头收费标准对于贸易商和物流企业来说具有重要的意义，了解和掌握这些收费标准，对于降低成本、提高效率都有着积极的作用。

希望本文所述内容对大家有所帮助，谢谢阅读！。

天津口岸对进境集装箱集中报验、联合检查、统一收费的几项规定文章属性•【制定机关】中华人民共和国海关总署•【公布日期】1993.05.01•【文号】•【施行日期】1993.05.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文天津口岸对进境集装箱集中报验、联合检查、统一收费的几项规定（１９９３年５月１日海关总署发布）天津口岸对进境集装箱的报验为简化手续，方便货主，促进集装箱运输事业的发展，从５月１日起采取集中报验、联合检查、统一收费的措施，并做出以下几项规定：一、天津商检、卫检、动植检分别在天津港集装箱公司设立办事机构，集中接受申报，实行现场申报、查验、出证、放行一条龙服务。

集装箱公司为商检、卫检、动植检单位的现场人员提供必要的办公和生活条件。

二、凡发往天津以远及货主申请在收货地点检验、检疫的进境集装箱，收货地点又具备查验条件的，一般应易地查验，由商检、卫检、动植检出具易地查验证明。

三、集装箱封志未经海关同意，任何单位或个人不得开封。

对装载微生物、人体组织、生物制品等国家卫生部门禁止入境的特殊物品及装载动植物性病原体、害虫、其它有害生物等国家农业部门禁止进境物的集装箱，卫检和动植检分别征得海关同意后，可先行开箱检疫。

四、在港口整箱发运或在港外拆箱的进境箱，货主在向海关、卫检或动植检申报时，应同时申报商检封识或拆箱检验，实行联合开箱查验，查验结束后，施加商检封志。

在港口拆箱发运的进境箱，货主在向海关、卫检、动植检申报，法检货物向商检申报拆箱检验时，应同时委托外轮理货公司理货，实行联合开箱查验、理货。

属船公司负责按件接收集装箱货物的，由外轮理货公司施封；属其它交接方式的，由商检施封。

海关可以根据工作需要，单独开箱查验及施封。

五、商检、卫检、动植检严格按照各自法规实施查验，不得擅自扩大各自的执法范围。

既要严格执法，又要方便货主，便利进出。

六、对装有废纸等废旧物品的进境集装箱、卫检、动植检暂按现行作法实施检疫处理。