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油管动力钳,油管动力钳特点,油管动力钳参数油管动力钳，油管动力钳特点，油管动力钳参数油管动力钳是在油田修井作业中用来上卸油管螺纹的一种专用机械，是在原XYQ3B型液压动力钳的基础上进一步改进完善而成的新产品。
本产品由大扭矩摆线油马达驱动，H型手动换向阀与油马达直接匹配，结构紧凑，是目前修井用液压动力钳中最轻便的一种油管钳。
油管动力钳具有以下特点：1、钳头采用了先进的卡紧机构，在上卸直径为2 3/8" ,2 7/8" ，3 ?" 两种油管螺纹时，不需要更换任何零部件，卡紧性能可靠、使用寿命长。
2、两档变速级差大，高档速度快、低挡扭矩大。
3、钳头制动机构设置在钳头上盖板之上，调整、维修极为方便。
4、新型液动背钳与主钳配套形成组合钳，操纵主钳上的手动换向阀，背钳即与主钳同步夹紧或同步松开管柱，动作灵活可靠。
5、调整供油压力，可以得到各种钢级的油管上扣时所需的最佳扭矩。
油管动力钳技术参数1．主钳(1) 适应范围 2 3/8" ， 2 7/8" " ， 3 " 油管(2) 额定高档扭矩 0.6～1.1 kN.m(3) 额定低档扭矩 1.8～3.0 kN.m(4) 最大扭矩 4.0 kN.m(5) 额定高档转速 100 r/min(6) 额定低档转速 30 r/min(7) 开口尺寸 95 mm(8) 移运质量 105 kg2．背钳(1) 适应范围 2 3/8" "，27/8" " ，3 " 平式及外加厚油管接箍(2) 开口尺寸 116 mm(3) 移运质量 53kg3、组合钳外形尺寸 650 x 430本文由山东亿煤机械制造装备有限公司提供，详情咨询：400-001-2901。
油管钳使用手册油管钳操作使用手册一、规格型号：XYQ140/20Y 、XYQ12A 二、XYQ140/20Y 型油管钳技术参数A 、 主钳适应范围：73-140mm 背钳适应范围：73-156mmB 、 额定高档扭矩：2.3KN/m 转速：76r/minC 、 额定次高档扭矩：5.5KN/m 转速：51r/minD 、 额定次低档扭矩：11.4KN/m 转速：20r/minE 、 额定低档扭矩：20KN/m 转速：8.7r/minF 、 主钳开口尺寸：150mm 背钳开口尺寸：160mmG 、 额定系统压力：13MPa 额定供油量：120L/minXYQ140/20Y 动力钳压力与扭矩对应关系如下图，A 为低档扭矩值；B 为次低档扭矩值；C 为次高档扭矩值；D 为高档扭矩值。
Mpa D C B AKN.m13121110987654321三、XYQ12A 型油管钳技术参数A 、主钳适应范围：73-140mmB 、额定高档扭矩：2.6KN/m 转速：72r/minC 、额定次高档扭矩：4.2KN/m 转速：42r/minD 、额定次低档扭矩：7.8KN/m 转速：24r/minE 、额定低档扭矩：12KN/m 转速：14r/minF 、主钳开口尺寸：150mm 背钳开口尺寸：160mmG 、额定系统压力：12MPa 额定供油量：120L/min XYQ12A 动力钳压力与扭矩对应关系如下图，A 为低档扭矩值；B 为次低档扭矩值；C 为次高档扭矩值；D 为高档扭矩值。
Mpa D C B A1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12KN.m1211 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1四、使用原理：利用液压动力站提供液压动力，是由主钳和液压背钳配套形成组合钳。
操纵主钳上的手动换向阀，背钳即同步夹紧、同步松开管柱，进行上卸扣动作。
背钳油缸通过两只快速接头与主钳马达相并联，手动换向阀联动控制主钳油马达及背钳。
一、概述XQ114/6YB型液压动力钳是在油田修井作业中用来上卸油管螺纹的中型动力钳。
本动力钳具有以下特点：1、新型液动背钳与主钳配套形成组合钳，操纵主钳上的手动换向阀，背钳即自动同步夹紧、同步松开管柱，动作灵活可靠。
2、主钳及背钳更换不同的颚板，即可夹紧不同规格的管柱及接箍，颚板装取方便。
3、两档变速级差大，高档速度快，低档扭矩大。
4、钳头制动机构及转向控制机构设置在钳头上部，性能可靠，安装、调整、维修极为方便。
5、悬吊主钳，背钳浮动于主钳之下，背钳胶管通过接头与主钳相联，主钳和背钳易于组合使用，也易于分离搬迁。
6、可选配扭矩控制系统，用以显示、记录和控制上扣扭矩。
二、技术参数1、适应范围Φ60～Φ114㎜（23/8″～41/2″）2、高档最大扭矩1.5kN·m（1106Ibf.ft）3、低档最大扭矩6.0kN·m（4425Ibf.ft）4、高档最高转速85r/min5、低档最高转速20r/min6、开口尺寸118㎜（4.65in）7、组合外形尺寸850×500×600㎜(33.5×19.7×26in)8、移运质量260kg(573Ib)9、额定系统压力12Mpa(1740Psi)10、最大供油量100L/min(21.13gpm)三、安装1、悬吊。
将吊筒与主钳悬吊杆（Z6—42）相联，把动力钳悬吊于修井机井架上。
悬吊点离井口15m以上。
在自由悬吊状态下，动力钳钳头中心离井口约0.5m。
悬吊高度以背钳恰好卡着油管接箍为宜。
2、调平。
调整悬吊杆（Z6—42）上的调节螺钉，使动力钳保持水平。
如不保持水平会使夹持失效。
3、结尾绳。
尾绳一端结在井架上，另一端结在动力钳的尾座（Z6—32）上，尾绳拉力应能承受20kN负荷。
当动力钳处于上扣状态时，尾绳应与动力钳保持垂直，从而保证通常站在操纵手柄一侧的操作者的安全。
4、接通液压源。
联接来自液压源的高压胶管，供油胶管接手动换向阀的上部油口，回油胶管接手动换向阀的下部油口。
采油常用工具的使用一、管钳管钳是用来转动金属管或其他圆柱形工件的，是管路安装和修理的常用工具。
管钳的结构和使用方法如图1-1-1 所示。
(b)管钳使用图图1-1-1管钳及使用示意图管钳规格是指管钳合口时整体长度，如人们常说的：“24in 、 36in 、 48in”就是指的管钳长度，常用的管钳规格如表 1-１-１所列。
表 1-1-１常用管钳技术规范管钳规格,mm（in）使用范围,mm 可钳管子最大直径,mm 450(18) 40以下60600(24) 50~62 75900(36) 62~76 851200(48) 76~100 110 管钳使用注意事项：（1）要选择合适的规格；（2）钳头开口要等于工件的直径；（3）钳头要卡紧工件后再用力扳，防止打滑伤人；（4）用加力杆时长度要适当，不能用力过猛或超过管钳允许强度；（5）管钳牙和调节环要保持清洁。
二、扳手板手主要用来紧固和拆卸零部件，通常有四种类型，即梅花扳手、套筒扳手、活动扳手和呆型扳手等。
1．梅花扳手梅花扳手的扳头是一个封闭的梅花形，如图1-1-2所示。
当螺母和螺栓头的周围空间狭小，不能容纳普通扳手时，就采用这种扳手。
梅花扳手常用的规格有：14～17mm、17～19mm、22～24mm、24～27mm、30～32mm等。
图1-1-2 梅花扳手示意图梅花扳手可以在扳手转角小于60°的情况下，一次一次地扭动螺母。
使用权用时一定要选配好规格，使用权被扭螺母和梅花扳手的规格尺寸相符，不能松动打滑，否则会将梅花菱角啃坏。
使用扳手时不能用加力杆，不能用手锤敲打扳手柄，扳手头的梅花沟槽内不能有污垢。
2．套筒扳手当螺母或螺栓头的空间位置有限，用普通扳手不能工作时，就需采用套筒扳手，如图1-1-3所示。
图1-1-3 套筒扳手组成图使用套筒扳手的方法是：（1）根据被扭件选规格，将扳手头套在被扭件上；（2）根据被扭件所在位置大小选择合适的手柄；（3）扭动前必须把手柄接头安装稳定才能用力，防止打滑脱落伤人；（4）扭动手柄时用力要平稳，用力方向与补扭件的中心轴线垂直。
液压钳操作规程1、操作前的准备1、1用1吨单滑轮，3/8"以上钢丝绳把液压油管钳悬吊在井架的上部，悬吊高度为距井口大四通面600－650mm，钳体在操作时的状态一定要调平。
1、2需要使用背钳时最好使用液压油管钳自带的背钳，如没有，可用48管钳代替，但一定要打牢，可靠。
2、使用前的检查2、1检查吊绳、尾杆（绳）吊钩和绳卡，确保安全可靠。
2、2检查各部位有无螺丝松动，松时要上紧。
2、3检查各阀门是否打开、增速箱离合齿轮是否挂上，调整溢流阀，正常压力7－9MPa，需要时可调到10MPa，最高不超过11MPa。
2、4确定上卸扣的旋转方向及手柄的推拉位置。
2、5检查对缺口的准确性，不准时要及时进行调整。
2、6开车空转1－2分钟，运转正常。
换档灵活，错位正常无异常噪音方可使用。
3、操作规程3、1定人操作，严禁两人同时操作。
3、2操作者应站在前面操作，但尾绳两侧不准站人。
3、3复位对缺口一定要用低档，上扣一定要用高档，停车后手把放回低档，不论上卸扣，挂档秩序都要遵循低－高－低，即：崩扣或对扣－旋扣－对缺口。
3、4液压钳要注意是否有憋压，有无渗漏，保持液压油及快速接头等液压件的清洁，液压油型号为L－HV46。
3、5夏季可用30#机械油代替，冬季可用变压器油代替，严禁混杂使用以及严禁用柴油、机油代替液压油。
3、6更换钳牙或现场检修时，液压油管钳要摘下增速箱的离合齿轮或通井机的离合器，否则严禁把手放入钳口。
3、7在使用时如发现运转声音出现异常，应立即停车检查，严禁液压钳在不正常的情况下使用。
3、8当油管过紧时，如果系统压力调到11MPa还不能卸开油管扣，就不要用液压油管钳崩扣，严禁液压油管钳超高压使用。
4、维护保养4、1使用后，要对钳头各部位清洗一次。
4、2每次清洗过后对活节、球绞、板架、开口齿轮、制动盘总成上机油。
4、3每新上一口井检查一次齿轮箱内的油位，不够时要及时补充。
并对黄油嘴注黄油一次。
4、4每个月（运转150小时）打开钳头清洗一次，给滚轮中的滚针加黄油，给齿轮之间、弹簧片上抹黄油。
TP-JC油井管使用操作手册天津钢管集团股份有限公司目录1相关标准 (1)2管子的转移、运输与存放 (1)3管子下井前的准备 (1)4管子的下井 (3)5管子的起出 (5)6管子再次使用前的检验 (5)附录：TP-JC油井管推荐扭矩 (7)前言：TP-JC锯齿形油井管是天津钢管集团股份有限公司设计研发的新一代、高性能油井管产品，该产品所涉及的技术已获得2项中华人民共和国国家实用新型专利。
本文所介绍的内容和图表为天津钢管集团股份有限公司技术服务人员在总结多年跟井技术服务经验以及针对TP-JC油井管的使用特点编写的，供用户使用参考。
1.相关标准API SPEC 5CT：套管和油管规范API BUL 5A3：套管、油管和管线管螺纹脂通报API STD 5B：套管、油管和管线管螺纹加工、测量和检验API RP 5C1：套管和油管的维护及使用推荐作法API BUL 5C2：套管、油管子和钻杆使用性能通报API BUL 5C3：套管、油管、钻杆和管线管性能公式及计算TPCO与油田的相关技术协议TPCO相关内控标准2 管子的转移、运输与存放2.1管子的转移与运输应尽量避免因外力冲击、磕碰等使管体及管端产生变形的意外损伤。
管子任何时候的转移与运输其螺纹部分应带好护丝。
2.2管子吊运时应尽量用绳子挂在管体而不采用直接钩在管端的办法，除非护丝的类型适合钩在管端。
2.3对于需要较长时间存放的管子，公扣和母扣螺纹均应涂上适合贮存的丝扣油或贮存脂并带好护丝。
2.4管子应分层水平摆放，每层管子至少用3根垂直于管子的木条隔开。
堆放高度不得超过2m，以防止压坏底层的管子。
最底层管子与地面的距离不小于0.4m。
3 管子下井前的准备3.1施工设备与工具3.1.1仔细检查相关设备及工具的工作状态是否正常，特别应仔细检查油管（套管）钳的使用状态是否完好，并注意卡爪是否与管体的外径相配（背钳的卡爪与接箍外径相配）。
扭矩测量装置应经过校验并在规定的检定周期内，以保证上扣扭矩能够准确的检测和控制。
不锈钢液压管钳使用方法1. 引言1.1 概述不锈钢液压管钳是一种广泛应用于工业、建筑、汽车等领域的工具，具有不锈、耐腐蚀、高强度等优点。
它主要用于剪切、挤压和捏合金属管道、软管等材料。
使用不锈钢液压管钳可以更高效地完成各种管道安装、维护和修理工作，提高工作效率和质量。
在进行不锈钢液压管钳的选择时，首先要根据具体的工作需求选择合适的规格和型号。
不同规格的管钳适用于不同直径的管道，选择合适的管钳可以提高工作效率，减少劳动力和时间的浪费。
还要考虑品牌、质量、价格等因素，选择信誉好、质量可靠的产品。
正确使用不锈钢液压管钳也至关重要。
在使用过程中，要注意安全操作，避免发生意外伤害。
应该按照操作说明书正确使用管钳，并做好相关防护措施，保护自己和他人的安全。
不锈钢液压管钳是一种重要的工具，正确选择和使用管钳可以帮助我们更好地完成工作任务。
在使用过程中，我们还需注意事项、保养维护和定期更换配件，以确保管钳的正常运转和延长使用寿命。
2. 正文2.1 选择适合的不锈钢液压管钳选择适合的不锈钢液压管钳非常重要，因为不同的工作需要不同类型的管钳。
首先要考虑的是管钳的材质，不锈钢材质可以有效防止腐蚀，适合用于需要长时间工作的环境。
要考虑管钳的尺寸，选择合适的尺寸可以提高工作效率，减少劳动强度。
管钳的操作方式也是需要注意的，有手动、液压等不同类型，根据自己的工作需要选择合适的操作方式。
除了以上几点外，还需要考虑管钳的质量和品牌。
选择知名品牌的管钳可以保证产品质量和售后服务。
要注意管钳的结构是否牢固，是否有漏油等质量问题。
在选择不锈钢液压管钳时，还需要考虑使用环境和工作需求，比如是否需要防爆、防腐蚀等功能。
选择适合的不锈钢液压管钳对于工作的顺利进行非常重要。
所以在购买管钳时，一定要认真对比各种品牌和型号，选择最适合自己工作需要的产品。
2.2 正确使用不锈钢液压管钳正确使用不锈钢液压管钳非常重要，它不仅可以有效提高工作效率，还可以确保工作安全。
目录1.介绍31.1目的31.2适用范围31.3法律、法规及相关要求31.4定义和缩略语31.5意见反馈32.职责32.1油套管中心主任32.2油套管设备工程师32.3油套管服务工程师42.4班长（副班长）43.操作规程43.1基本要求43.2使用前的准备、检查53.3开始作业53.4作业结束64.维护保养64.1日常检查64.2每次工作后的保养75.相关文件76.记录77.附件71. 介绍1.1 目的为加强塘沽石油工具基地的装备管理工作，保障安全生产和设备正常运转，规范塘沽石油工具基地对特达液压油管钳的使用、维护、维修等工作，特制定本工作文件。
1.2 适用范围适用于塘沽石油工具基地。
1.3 法律、法规及相关要求《中华人民共和国海洋环境保护法》，2000年4月1日《劳动防护用品配备标准（试行）》，2000年1月1日《海洋石油安全管理细则》，2009年8月24日1.4 定义和缩略语无1.5 意见反馈钻井事业部鼓励文件使用者反馈有关本文件的意见和建议，使本文件能够得到持续的改进和更新。
相关意见和建议可以直接反馈给文件所有人或文件责任人。
2. 职责2.1 油套管中心主任1)负责装备维保系统建立，维护和执行；2)负责检查、督促本中心装备维保系统正常运行并确保执行质量；3)负责装备维保系统运行及执行所需外部资源的申请，内部资源的协调；4)负责向基地领导及设备主管通报本中心装备维保系统的运行质量。
2.2 油套管设备工程师1) 负责本中心装备维保系统建立和维护的实施；2)负责油套管设备维保工作的组织；3)负责维保项目的现场执行和遗留问题的跟踪整改；4)大型复杂或常规重大高危日常/突发性装备维保和修理工作的技术负责人；5)负责对本中心装备维保系统操作和执行人员的技术培训和技术支持；6)组织本中心装备维保过程的安全风险分析，验证安全防范措施的落实；7)申请和跟踪本中心装备维保和修理工程所需的各类资源；8)向设备主管汇报本中心装备维保系统状况及其运行质量。
油管钳操作使用手册
一、规格型号：XYQ140/20Y 、XYQ12A 二、XYQ140/20Y 型油管钳技术参数
A 、 主钳适应范围：73-140mm 背钳适应范围：73-156mm
B 、 额定高档扭矩：2.3KN/m 转速：76r/min
C 、 额定次高档扭矩：5.5KN/m 转速：51r/min
D 、 额定次低档扭矩：11.4KN/m 转速：20r/min
E 、 额定低档扭矩：20KN/m 转速：8.7r/min
F 、 主钳开口尺寸：150mm 背钳开口尺寸：160mm
G 、 额定系统压力：13MPa 额定供油量：120L/min
XYQ140/20Y 动力钳压力与扭矩对应关系如下图，A 为低档扭矩值；B 为次低档扭矩值；C 为次高档扭矩值；D 为高档扭矩值。
Mpa D C B A
KN.m
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
三、XYQ12A 型油管钳技术参数
A 、主钳适应范围：73-140mm
B 、额定高档扭矩：2.6KN/m 转速：72r/min
C 、额定次高档扭矩：4.2KN/m 转速：42r/min
D 、额定次低档扭矩：7.8KN/m 转速：24r/min
E 、额定低档扭矩：12KN/m 转速：14r/min
F 、主钳开口尺寸：150mm 背钳开口尺寸：160mm
G 、额定系统压力：12MPa 额定供油量：120L/min XYQ12A 动力钳压力与扭矩对应关系如下图，A 为低档扭矩值；B 为次低档扭矩值；C 为次高档扭矩值；D 为高档扭矩值。
Mpa D C B A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
KN.m
12
11
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
四、使用原理：
利用液压动力站提供液压动力，是由主钳和液压背钳配套形成组合钳。
操纵主钳上的手动换向阀，背钳即同步夹紧、同步松开管柱，进行上卸扣动作。
背钳油缸通过两只快速接头与主钳马达相并联，手动换向阀联动控制主钳油马达及背钳。
主钳马达通过传动轮系带动钳头转动，背钳油缸的齿条通过一双联齿轮带动背钳颚板架转动一定角度。
由于背钳传动阻力比主钳传动阻力小很多，在联动操作时总是背钳先于主钳卡紧和松开管柱。
能进行￠73-140mm管径的油套管及钻杆的上卸扣工作。
五、设备结构：
该设备主要由传动系统、钳头总成（包括主钳和背钳）、液压系统三部分组成。
六、安装方法：
1、悬吊油管钳在吊上钻台后，摆放在钻台外支梁一侧（一般井队安装钻杆钳处），使用Φ12mm以上的钢丝绳将油管钳吊筒悬吊于井架上，油管钳在自由悬吊状态下，钳头中心离井口约0.5M,悬吊高度应略高于油管吊卡高度，以背钳恰好卡住油管接箍为宜。
2、调平调整悬吊杆上的调节螺钉，使动力钳保持水平，调整前后导杆顶端的螺钉，使背钳与主钳保持平行，并使其间距不得小于油管
螺纹长度，如不调平，会使钳头夹持失效。
3、结尾绳尾绳一端结在井架上，另一端结在动力钳的后导杆座的销轴上，尾绳拉力应能承受3T负荷。
通常在上扣时结尾绳。
尾绳应与动力钳保持垂直，从而保证站在操作手柄一侧的操作者的安全，如果只用主钳，不用背钳，则上、卸扣均应结牢尾绳，结尾绳方向视上扣或卸扣而异。
4、接通液压站联接来自液压源的高压胶管，供油胶管接手动换向阀的上部油口，回油胶管接手动换向阀的下部油口，切勿接错位置。
七、操作说明:
1、换颚板 XYQ140/20Y和XYQ12A动力钳，主钳只有一种颚板，背钳有两种颚板，主钳及背钳需要更换颚板时，先转动钳头，使颚板架上的限位螺钉从钳头开口处露出，退出限位螺钉，颚板即可从钳头中心孔取出或装上。
限位螺钉
2、换牙座与钳牙根据不同管径对牙座进行更换，拆卸时先将牙座总成拉到钳头中心，向上取出，然后用相同方法取出另一只。
安装过
程与拆卸过程相反。
取出牙座后如需更换钳牙，松开牙座一端的螺钉挡销即可。
注意：更换以上配件时必须使动力站处于关闭的状态下。
3、换挡操作 档次名称 低档 次低档 次高档 高档 上手柄位置 上 下 上 下 下手柄位置
上
上
下
下
注意：油管钳上下两个换挡手柄，可以按不同组合取得依次成等比级数的四种转速和扭矩，换挡时，操作油管钳时在极慢或停止的状态下进行，以免损伤齿轮。
上手柄
下手柄
钳头
颚板
4、上卸扣操作步骤（以下上、卸扣操作方向基于右旋螺纹（正扣），左旋螺纹（反扣）正好相反）
⑴空运转动力钳，使其回到初始工作位置。
根据需要选取适宜的档位（一般为高档）
⑵分别将主、背钳复位旋钮搬向上扣方向
主钳复位旋
背钳复位旋
⑶上扣时在主钳和背钳钳头对齐缺口的状态下，打开安全门，将动力钳推向管柱，确认主、背钳夹持位置适宜，关上安全门。
⑷操纵换向阀手柄使主钳沿上扣方向旋转，进行上扣。
⑸上扣完成后，操纵手动换向阀手柄使主钳反转至主、背钳钳头分别对齐缺口为止，打开安全门，然后将动力钳撤离管柱。
即完成一次上扣操作，卸扣时操作过程与上述相反。
八、作业前请根据下表选择好相应的颚板、牙座、钳牙
动力钳主、背钳牙座、牙块选用表
注意：
1、油管、套管均指本体外径，上卸扣时主钳夹本体，背钳夹接箍；
2、使用背钳夹持本体时，按实际夹持管径选取牙座和牙块；
3、不适用于表面硬度≧340HB的管柱。
九、常见故障及排除方法：
十、向传感油缸增油
在使用带传感油缸的动力钳时（部分XYQ12A动力钳），本动力钳装有两只表，一只为压力表，显示系统压力；另一只为扭矩表，显示钳头输出扭矩。
油缸加油步骤：
1、卸去动力钳尾部油缸上的六角螺塞，边向螺孔注油，边退油缸活
塞杆，液压油即充入油缸。
2、油缸充满后，拧紧先六角螺塞，然后协调拧进活塞，确保油缸内
空气被排除和扭矩表对零位。
3、传感油缸用油和动力钳用油相同。
松开扭矩表排气时，不得损坏扭矩表下端的密封垫。
六角螺塞
油缸活塞杆
十一、注意事项
1、安装吊筒时，活塞杆伸出端向下
2、动力钳调平非常重要，如不调平会使钳头夹持失效。
四颗调节螺
钉应协调调节。
3、尾绳要能承受3吨以上负荷的拉力，一般用软钢丝绳。
4、高压下严禁拆卸液压管线，否则会造成伤亡事故和设备故障。
5、每用过一次井后，用煤油或柴油清洗主背钳钳头（包括坡板、滚
子、鄂板架、开口齿轮等）和弹簧吊筒等，清洗后涂一层润滑脂。
6、液压油温度不能超过65。
C，过热会使液压系统密封失效。
液压
油必须保持清洁，保持滤油器正常滤油，如油已脏，需及时更换。
7、搬运液压动力钳时，应平稳搬运，确保不受潮、不倒置及不受损。
吊运液压动力钳时，应用12mm以上钢丝绳进行吊运，并注意保持钳体平衡。
不要过度倾斜摆动动力钳，以免撞击钳体，损坏动力钳。
8、XYQ20型液压动力钳必须存放在遮阳、防雨、防潮、通风良好、
环境温度不高于45.C的场所。
不得在泥泞地面或露天存放。
存放
期间应保护好进出油口，以免污物进入。
9、动力钳在转动时严禁将手或衣物靠近旋转部分。
在更换颚板、钳
头等配件时关闭动力源。
非操作人员不得靠近动力钳，以防止扳
动操作杆而造成意外伤害。
10、规格不同的牙座、钳牙混用可能会抱不紧管柱及损坏动力钳。
11、换挡时，操作油管钳时在极慢或停止的状态下进行，以免损伤齿
轮。
12、主、背钳自由悬吊间距不得小于夹持螺纹旋进的最大长度。
13、当主钳滚子爬坡过头后，立即关闭动力站，拆下上盖螺丝，取出
颚板复位，切不可用硬物顶颚板架使其复位。
14、超扭矩上扣会损失油管，同时也会损坏动力钳。
15动力钳移动范围内必须保持干净，无杂物。
液压管线、电源线、
信号传输线等必须理顺，以防缠绕或剪断。
油套管作业队
2010年9月21日。
