浮顶油罐和内浮顶油罐

浮顶油罐操作规程1 浮顶油罐新罐投入运行或清罐后，第一次进油前，应先用水将浮盘浮起，然后才能进油，当油流入超过提升高度的能力后，可以缓慢地将水排出。

油罐付油时，不允许抽空，浮顶油罐付油时，在正常情况下液位不得低于油罐的起浮高度。

外浮顶罐和内浮顶罐的实际储油高度不得超过储罐的安全储油高度。

3 空罐进油时，管道中的油流量不应大于1.0m/s，当油罐的进油口被油浸没0mm后可加大流速，但流速不得大于/s。

蒸馏出口油气分离不符合要求的油品不得进入油箱，储存油品的蒸汽压在38℃时应≯0.088MPa。

5 当油罐进出油后，至少30min不允许手动测量和取样，以免发生静电火灾。

进出油超过至少30min后，按正常检尺制度执行。

6 外浮顶油罐和内浮顶油罐在使用过程中必须定期检查，并做好记录，检查内容如下：6.1 打开浮顶上每个煤仓的人孔盖，检查船仓内有无渗漏，每月检查一次；6.检查浮顶集水箱有无渗漏，每月检查一次。

雨水季节，特别是暴雨期间，始终检查浮板的积水和排水情况，避免积水过多而造成沉盘事故；6.3 检查密封装置有无破损、检查静电放电装置的连接器是否松动和脱落、静电导出线有无断开，每月检查一次（进入内浮顶罐浮盘检查时，应开作业票，并有防范措施，方准入罐）；6.每月检查一次中央排水管止回阀，防止失灵；6.5 进出油管阀门、脱水阀门、外浮顶中央排水阀门应每半年检查一次，如果在操作过程中发现阀门损坏或泄漏，应及时修理；6.6 消防配件应每月检查一次；6.7 打开内浮顶罐固定顶上的灯孔，检查内浮顶有无渗漏，每月检查一次；6.8 检查内浮顶罐顶部和罐壁的通风孔是否堵塞，每月检查一次；6.9 应每月检查一次外部浮顶油罐浮板上梯子导轨和导轮的润滑情况。

7 在正常操作过程中，操作员应始终注意浮顶或内浮顶是否异常，发现问题及时向有关部门报告并进行处理。

8 调节浮顶或内浮顶支撑高度时，浮顶上的自动排气阀杆必须与所有浮顶支柱一起调整，不得有遗漏。

、浮顶油罐和内浮顶油罐1．浮顶油罐的浮顶顶有哪几种形式浮顶油罐的浮顶有单盘式和双盘式两种形式。

油罐容积较小时，浮顶做成双层式，它由上下两层圆形钢板，以及中间用隔板隔成若干个沿圆周形排列的单个封闭舱组成，像船一样浮于油面上。

为了排除雨水，其上层顶板做成向中心坡向，再由可折的排水管引至罐底排水孔排出。

而其下层顶板中心比周边略高，以便收集油蒸气。

双屋浮顶中间隔有一层空气，它可起很好的隔热作用，减少了大气温度对油品的影响，但双层浮顶钢材用量大，而且结构复杂。

油罐容积较大时，为了节省钢材，在保证足够浮力的条件下，浮顶一般为单层浮顶，其周边上也做成双层浮舱，只是中间部分为单层钢板，其余设施与双层浮顶相同。

2．简述内浮顶油罐的结构内浮顶油罐体外形结构与拱顶油罐大体相同。

与浮顶油罐相比较，它多了一个固定顶，这对改善油品调度的储存条件，特别是对防止雨水杂质进入油罐和减缓密封圈的老化有利。

同时，内浮顶也能有效地减少油品损耗，所以，内浮顶油罐同时兼有固定顶油罐和浮顶油罐的优点。

3．浮顶罐密封装置有哪几种形式常见的有机械密封、弹性材料密封和管式密封。

4．简述内浮盘结构内浮盘可用钢板、铝板或纤维增强聚脂及环氧物、硬泡沫塑料及各种复合材料建造。

内浮顶的浮舱结构形式有音层和双层两种，它也可分为隔包式浮舱式、浮盘式、浮筒拼接式等多种。

5．简述内浮盘的附件内浮盘附件是直接安装在浮盘上的附件，它们与内浮盘的浮动过程及检修有关。

（1）人孔。

在内浮盘上通常设有2个人孔，用于检修时通风及操作人员进出。

（2）支柱套管和支柱。

支柱的作用是在油罐放空时，支撑内浮盘。

使其与罐底板保持一定高度。

内浮盘有2个控制高度，第一控制高度由支柱套管控制，支柱套管穿过浮盘。

并以加强圈和筋板与浮盘焊接。

在浮雕盘加强环板处的支柱套管高出浮盘900mm,其余部位的套管高出浮盘400mm。

支柱套管高出浮盘面的一端都设有法兰与盲板，平时用密封垫圈和螺栓、螺母紧固严实。

浮顶油罐沉盘原因分析及预防措施1前言浮顶油罐在油库中应用十分广泛，浮顶是一覆盖在油面上，并随油面升降的盘状结构物，又称浮盘。

由于浮顶与油面间几乎不存在气体空间，因而可以极大地减少油品损耗，同时在增加油品储存安全性和保护环境等方面也起到了明显的作用，更可获得可观的经济效益。

浮顶油罐分为外浮顶和内浮顶两种，外浮顶罐是一种全敞口容器，盘状浮顶随油面升降；内浮顶是装有浮盘的拱顶罐。

沉盘事故是浮顶油罐生产作业时非常忌讳的严重恶性设备事故之一，且发生事故后的复原处理十分困难。

该类事故的发生，一方面反映了设计、施工、管理等方面的严重缺陷，另一方面又造成大量油品泄漏，严重影响生产，污染环境，并构成重大火灾隐患。

由于结构等方面的原因，内浮盘沉盘是该类油罐的主要事故，人们比较重视；而因为外浮顶油罐沉盘事故在油品储运事故中较为少见，人们没有给予足够的重视。

2外浮顶油罐浮盘故障资料将某罐区油品车间1997～2005年外浮顶油罐浮盘故障进行统计，在12起浮盘故障中，1起因罐体变形卡盘，1起因浮盘滑梯损坏发生沉盘，2起因来油串气卡盘，4起因浮盘顶中央排水不畅险些造成沉盘，1起因浮盘腐蚀穿孔漏油发生沉盘，3起因浮盘腐蚀穿孔漏油不得不停工。

这表明，日常对浮顶罐及其附件设施的检查和维护十分重要，同时如G104#、G105#、G106#罐使用已有20多年，期间也进行过多次大修，浮舱下底板已严重减薄，该油品车间外浮顶油罐在运行过程中，存在着不少隐患，如果不能及时发现和消除事故隐患，很可能再次发生沉盘事故，从而威胁到罐区安全生产，也会造成较大的经济损失。

3外浮顶油罐沉盘事故原因分析3.1浮盘和外浮顶油罐的结构特点浮盘的结构形式有双盘式和单盘式两种。

双盘式浮盘是由直径比油罐内径小400mm的顶板、底板和周边的竖向边缘环板焊接而成的，顶、底板之间设有若干竖向安装的环向隔板和径向隔板，将浮盘分隔成若干互不连通的隔舱，以免底板出现局部泄漏时液体漫流到整个浮盘内，导致浮盘沉没。

一、背景销售企业所属油库具有经营品种多、库容小、单罐容积小、周转次数高等特点。

笔者工作中发现由于生产任务重，油库清罐工作无法正常开展——即按照油库设备管理要求：油罐每3～5年进行一次清罐。

且由于销售企业的生产特点也造成每次清罐异常紧张匆忙，任务急、时间短，通常是清罐后就要立即进行封人孔进油，没有预留时间对浮盘进行检查维护。

油库现有技术能力只能利用清罐后的短暂时间，对浮盘接地电阻进行检测，对浮盘进行简单的外观目测检查，无法对油罐浮盘进行彻底检查、评估乃至对发现问题检修。

从而造成油罐浮盘长期带病工作，直至损坏，也无法解决。

在最近油库进行清罐检修时，我们对油罐浮盘进行了彻底检查，发现了一些常见问题，现对这些问题进行分类并逐一剖析原因、提出问题的解决方案。

二、内浮顶常见故障及解决方案1.什么是内浮顶漂浮在油罐液面上随油品上下升降的浮动顶盖。

采用这种内浮顶盖覆盖在液体表面是目前公认的最理想的降低油品蒸发损耗的最经济、简单的方法。

在特定的环境下，有关厂家的数据统计表明，采用内浮顶3-6个月内因所减少油气挥发的经济价值相当于的内浮顶安装采购成本，即半年内可收回内浮顶成本。

能适合各种尺寸的对接罐和搭接罐，它本身不污染油品或化学品。

现油库多采用浮桶式内浮盘（即内浮顶，下同），为多边形结构，浮盘运行时，浮子、边缘梁、附件等没入液体中，将液面分割成若干个独立的空间，当罐内液体波动时，这些空间能对液体的波动产生阻尼作用，从而迅速降低和消除冲击波，使得浮盘运行平稳；且浮盘在运行时，浮盘下的油气空间小，介质的蒸发饱和空间小，能减少介质的挥发损失，防止空气污染，是一种理想的内浮顶(盘)。

具有成本低，施工期短，耐腐蚀性、不占容积和使用寿命长等特点。

内浮顶结构图2.浮桶浮桶是整个浮盘发挥浮力作用的核心组件，利用空心、密闭浮桶产生的浮力，使浮盘浮在液面上，确保浮盘发挥隔离作用，阻止和减少油气挥发。

故障现象及原因：浮桶因加工精度造成焊缝有裂纹，或因浮桶变形，或长期使用过程中油气的腐蚀作用造成浮桶点蚀穿孔，从而浮桶渗漏进入液体失去浮力，引进浮盘浮力不均衡，浮盘倾斜，严重的出现卡盘、甚至沉没。

内浮顶油罐的特点及改进内浮顶油罐广泛应用于我国各个行业，虽然内浮顶油罐具有很多优点，然而在使用的过程中，常常遇到一些问题。

文章针对这些问题，分析原因，并提出一些应对的措施。

标签：内浮顶油罐；特点；问题；原因；措施内浮顶油罐是在固定顶油罐和浮顶油罐的基础上发展起来的，这种油罐既有固定顶，又有内浮顶，是外浮顶定与拱顶油罐的一种新的组合。

由于具有浮顶油罐和拱顶油罐的优点，这种油罐主要用于储存航空煤油、汽油等高要求的轻质油品。

20世纪80年代以后在我国得到了广泛应用。

但是，近年来由于内浮顶油罐的特定构造，减弱了人们对油品观察的直观度，给质量管理带来了不便，影响了日常的生产和工作。

1 内浮顶油罐的特点内浮顶油罐罐体外形结构与拱顶油罐大体相同。

与外浮顶油罐相比，它增加了一个固定顶，这可以起到改善油品存储条件的作用。

此外，内浮顶油罐还能有效地减少油品的损耗。

所以，内浮顶油罐同时兼有固定顶油罐和外浮顶油罐的特点。

然而，内浮顶油罐并不是固定顶油罐和外浮顶油罐的简单叠加，由于结构上的特殊性，与固定顶油罐相比，内浮顶油罐具有以下特点：（1）在结构上无呼吸阀。

在内浮顶油罐的罐顶或者罐壁上部都开有环向通气孔，可以为内浮顶上方的油气提供足够的与外界大气流通的面积，保证内浮顶上方的蒸汽浓度不会达到爆炸极限。

（2）储液的挥发损大幅度失少。

因为内浮顶油罐的内浮盘直接与液面直接接触，液相无挥发空间，从而使得挥发损失减少了85%-90%。

（3）易于保证储液的质量。

由于具有内浮顶的保护，可以大大地减少空气的污染，减少了着火爆炸的危险，特别适用于储存高级汽油和喷气燃料，也适合存储有害的石油化工产品。

（4）延缓了储罐的使用寿命。

由于内浮顶油罐的油品液面与内浮盘接触，两者之间没有气相空间，所以可以减轻罐壁与罐顶的腐蚀，从而延长了储罐的寿命。

（5）易于老旧拱顶油罐改造成内浮顶油罐，并且取消了呼吸阀，阻火器等附件，投资少，经济效益明显。

与外浮顶油罐相比，内浮顶油罐具有浮盘负荷小，结构简单，轻便的特点。

九类储罐：固定顶油罐、外浮顶油罐（单盘式浮盘、双盘式浮盘）、内浮顶油罐（易熔式浮盘、浅盘式浮盘、敞口隔舱式浮盘、单盘式浮盘、双盘式浮盘）、液化烃储罐。

定义：固定顶罐——罐顶周边与罐壁顶部固定连接的储罐。

外浮顶罐——罐顶直接放在油面上，随油品的进出而上下浮动，在浮顶与罐体内壁的环隙间有随浮顶上下移动的密封装置。

根据浮盘结构可分为单盘式浮盘和双盘式浮盘。

内浮顶罐——在固定顶储罐内装有浮盘的储罐，是拱顶与浮顶的结合，外部拱顶，内部浮顶，内部浮顶可减少油耗，外部拱顶可以避免雨水、尘土等异物进入罐。

根据浮盘的不同可分为易熔式浮盘、浅盘式浮盘、敞口隔舱式浮盘、单盘式浮盘、双盘式浮盘。

液化烃储罐——用于储存液化烃（在15℃时，蒸汽压力大于0.1 Mpa的烃类液体及其他类似的液体）的储罐。

根据存储方式不同可分为常温压力储存方式（全压力罐）、低温压力储存方式（半冷冻罐）、低温常压储存方式（全冷冻罐）。

区别：内/外浮区别——内浮顶外观看不见浮顶，外浮顶正好相反。

内浮顶是在固定罐的基础上罐内再加一个密封的平顶,平顶与罐内液体相接触；外浮顶是罐顶随液位高低而上下移动。

固定顶/内浮顶区别——内浮顶储罐罐壁上一般设有通风口，顶部有呼吸阀，而固定顶储罐没有通风口；固定顶储罐和易熔盘内浮顶储罐应设有氮气管线和自力式调节阀。

按照国家规范，大于10000立方的固定顶储罐应改为内浮顶储罐。

三类液化烃罐——全压力罐和半冷冻罐均为球形罐，其中半冷冻罐加有保温层并在罐附近配有冰机；全冷冻罐则为立式罐，要有配套BOG系统。

储存介质区别——拱顶罐储存小容积重质油，外浮顶罐储存大容量重质油，内浮顶油罐主要储存成品油及中介产品物料。

处置方法：（一）固定顶油罐1、利用固定泡沫系统向罐内压注泡沫液；2、有氮气管线的油罐可以向罐内注氮来灭火；3、没有氮气管线的油罐可以利用冷油循环的进料管线上压入氮气来灭火。

（二）外浮顶油罐1、在满罐时可以利用固定泡沫系统扑灭密封圈火灾，当固定泡沫系统损坏时可以组织登罐（详细程序见附件1外浮顶满液位登罐灭火操）；2、当罐内油品只有一半或更少时，要在火灾初期组织人员登罐，扑灭密封圈火灾（见附件1外浮顶油罐半液位登罐灭火操）；3、当罐体检修空罐时发生火灾，应当向罐内注油抬升液面，让全液面燃烧变为密封圈火灾，防止发生爆炸；4、当发生浮盘倾斜或者沉盘事故时，密封圈火灾发展为全液面燃烧时，应当利用冷油循环以及注入氮气降低罐内油品温度来控制火势，重点放在冷却保护邻近罐和管线。

目录一、基本概念 (2)二、立式金属油罐罐体组成 (3)三、施工方法 (4)四、工程量计算及预算（工程量清单） (6)五、概算定额 (8)六、概算分解及概预算对比分析 (10)金属油罐制安定额上分为一般金属油罐（拱顶罐、内浮顶罐、浮顶罐）和大型金属油罐，本次只介绍一般金属油罐（立式）制作安装相关的知识。

一、基本概念金属油罐按构造可分为拱顶油罐，浮顶油罐和内浮顶油罐。

1.拱顶油罐拱顶油罐的罐顶是一曲率半径为油罐内径1~1.2倍的球面体，拱顶本身既是维护结构，同时又是承重结构。

对于承重大于15m的拱顶，为了增强顶板的刚度，需要在顶板的内侧的环向和径向附以扁钢加强筋。

拱顶油罐的拱顶与罐壁之间用包边角钢连接。

拱顶油罐的罐壁由等厚或不等厚的钢板焊接而成，其焊接形式分为两种：一种为搭接式又称套筒式；一种为对接式又称直线式。

拱顶油罐常用容积为100~10000立方米，最大可达20000立方米。

2.浮顶油罐浮顶油罐就是罐顶漂浮在罐内的液面上，随着罐内液面的变化而升降。

浮顶罐分为单盘浮顶和双盘浮顶两种形式。

单盘浮顶是在浮盘边缘制成环形空腔的仓室，俗称船舱。

双盘浮顶又称双甲板型，即浮顶由上下两层钢板覆盖而成，两层钢板之间由径向和环向的隔板分隔成若干个互不渗透的舱室。

浮顶罐的浮船与罐壁之间须设置有效的密封装置。

浮顶油罐罐壁必须采用对接方式焊接，同时要求罐内壁具有一定的平整度。

双盘浮顶油罐常用容积为5000~30000立方米，单盘浮顶的可做到50000立方米。

3.内浮顶油罐内浮顶油罐兼具了拱顶油罐和浮顶油罐的双重优点，其结构形式就是在拱顶油罐的内部增设了一个漂浮于液面的内浮顶。

内浮顶罐罐壁必须采用对接方式焊接。

内浮顶油罐常用容积为500~10000立方米。

4.油罐附件人孔、透光孔、量油孔、呼吸阀、通气孔、阻火器、排污孔、清扫孔、空气泡沫产生器、放水管、接合管（包括罐顶和罐壁）、填料密封装置制作安装、加热器制作安装等。

✓人孔：用于人进出油罐，专为操作人员进出油罐检查、清洗和修理之用，出厂时不带加强板。

为什么内浮顶油罐比较安全
内浮顶油罐是一种用于储存原油、石油产品等流体的容器。

与
传统的固定顶油罐相比，内浮顶油罐在安全性能上具有一定优势，
具体原因如下：
一、内浮顶油罐可以减少空气污染
固定顶油罐顶部通常是开放的，油罐内的油品会受到外部气体、灰尘、雨水等各种污染。

而内浮顶油罐的顶部是封闭的，可以有效
防止油品受到污染，保障环境和人类健康。

二、内浮顶油罐可以降低油罐泄漏的风险
固定顶油罐的油位高度变化，会导致罐内产生大量的空气流动，造成空气中积累较高的氧气，从而增加油罐着火或爆炸的风险。

而
内浮顶油罐的浮盘可以随着油位变化自动升降，避免了空气流动，
使得油罐内的氧气含量维持在较低的水平，大大降低了油罐泄漏的
风险。

三、内浮顶油罐可以提高油品品质
油品的质量很大程度上取决于其储存环境的温度和湿度等因素。

内浮顶油罐的顶部与空气隔绝，使得油品能够在相对稳定的温度和
湿度环境下存储，提高了油品的品质。

四、内浮顶油罐可以减少不必要的损失
固定顶油罐通常需要在罐顶设置防火涂料，以保护油罐不被高
温导致的火灾所烧毁。

而内浮顶油罐在使用时就已经考虑了油罐的
防火性能问题，浮盘可以直接保护罐顶，减少了不必要的防火涂料使用和装修成本。

内浮顶油罐相对于传统的固定顶油罐具有更多的优势和安全性能，能够更好地保护储存的油品和环境。

一、外浮顶油罐概念：外浮顶储罐通称外浮顶油罐，就是储罐没有设计拱顶、为外敞口型罐，内设上下垂直浮动的外浮顶，通常用于大型20RR0立方米以上存储如原油、汽油、煤油等有挥发性的石油产品的敞口的钢制储罐内，外浮顶随着储液水平上升或下降，外浮顶油罐有一个浮盘覆盖在油品的表面，并随油品液位升降，由于浮盘和油面之间几乎没有气体空间，因此可以大大降低所储存油品的蒸发损耗。

二、外浮顶油罐特点：浮顶是浮顶式储罐关键的核心部件，分为“外浮顶”和“内浮顶”两种类型，内浮顶则是在浮顶之上还有一个固定的顶盖，可以使浮顶本身避免遭受风吹雨淋，确保浮顶下所储油料的品质。

浮顶由于是“漂浮”在所处液体液面上的顶盖，因此密封性能至关重要，浮盘主要采用弹性填料，同时在周边用压条与罐壁压紧，并用螺栓与浮盘固定。

浮盘跟随液面升降，降低到一定位置1.8m左右之后，则有支柱撑住浮盘使其保持位置。

所以相比较，外浮顶油罐有如下优点：1、相对于无浮顶的固定顶储罐来说没有蒸发的空间，原则上，这就消除了所谓的“大呼吸损失”。

蒸发不仅造成了产品数量上的损失，也影响了产品的质量，同时又污染了环境。

空间易燃介质与空气混合比达到一定的极限容易产生爆炸。

所以敞口的圆柱形钢制储罐加外浮顶是必要的措施。

2、储罐壳体与外浮顶浮盘之间存在100毫米到500毫米的间隙间隙以保证运行过程中不会卡盘。

使用边缘密封系统以减少边缘蒸发。

3、外浮顶的结构形式类似与内浮顶，有钢制浅盘式、浮舱式，单层或双层甲板形式，甚至有使用铝合金三明治结构的外浮顶。

浮顶的支持腿通常是活动可伸缩的悬在液体内。

4、外浮顶目前我国最适合大型原油储罐从2万、3万、5万立方米到10万立方米等。

三、内浮顶罐与外浮顶储罐的区别：二者储存液体的收发过程是相同的，具体外浮顶储罐与固定顶内浮顶储罐的差异特点如下：1、二者都可以大量减少蒸发损耗；2、浮动罐液面上有浮动顶覆盖，储罐的储液与空气隔离、减少空气污染和着火爆炸危险，易于保证储液质量，特别适用于储存高级汽油和喷气燃料以及有毒易污染的液体化学品；3、固定顶储罐包括内浮顶罐，能有效地防止风沙、雨雪或灰尘污染储液，在各种天气条件下保证储液的质量，有“全天候储罐之称”4、在密封效果相同情况下，内浮顶储罐与外浮顶储罐相比，能进一步降低蒸发损耗，这是固定顶的遮挡及固定顶与内浮盘之间的气相层比外浮顶罐的双盘式浮顶具有更显著的隔热效果。

简述储油罐的罐顶结构特点
根据储油罐罐顶的结构不同可分为固定顶和活动油罐两类。

固定顶油罐包括桁架锥顶罐、拱顶油罐；活动顶油罐则包括无力矩油罐、浮顶油罐和内浮顶油罐。

（1）桁架式锥顶罐：其罐顶结构呈圆锥形，过去曾在我国大量建造，由于其结构较复杂，备料、施工均不方便，耗钢多，且耐压低，现已很少再建。

（2）无力矩顶油罐：其顶部结构呈扁“人”形，中间由立柱支撑，因其顶部易积水而腐蚀，操作使用不太安全，目前亦已不再建造。

（3）拱顶油罐：罐顶为球缺形，球缺半径一般为油罐直径的1.2倍。

拱顶本身是承重构件，有较大的刚性，还能承受较高的内压，有利于降低蒸发损耗。

拱顶罐的设计一般为：正压：1.96kPa；负压：0.49kPa。

（4）（外）浮顶油罐：浮顶（又名外浮顶）油罐主要有一个浮盘覆盖在油面上，并随着油面的升降而升降。

由于浮盘与油面间几乎不存在气体空间，因此可以大大减油品蒸发损耗，还可提高储油的安全性，由于该类罐易受尘埃、雨水积聚，甚至污染油品。

故常用以储存原油。

（5）浮顶油罐：由于它有固定顶盖的遮挡，浮盘上不会积聚雨水，而且可以避免尘埃、风沙对油品的污染。

由于内浮顶油罐具有拱顶油罐和浮顶油罐的优点，因而广泛用来储存汽油、煤油、溶剂汽油、航空汽油和航空煤油等。

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工艺金属结构一般系指下述三方面的内容：1．在工业生产中用来支撑和传递工艺设备、工艺管道以及其他附加应力所引起的静、动荷载，或为了操作方便所设置的辅助设施，如设备框架、支架、管廊、柱子、桁架结构、操作平台、梯子等；2．服务于工业生产，在现场制作安装的大型的物料储存设备，如金属油罐、钢质球形储罐、气柜、料仓料斗等；3．排放处理生产废气的大型金属构造物以及相应辅助设施，如火炬、排气筒、烟道、烟囱等。

一、金属油罐制作安装油罐是炼油和石油化工工业液态碳氢化合物的主要存储设备，主要用于存储油品类液态物质。

油罐按其结构外形分为立式油罐和卧式油罐。

在石油化工工业中立式油罐用得较多，可分为桁架油罐、无力矩油罐、拱顶油罐、浮顶油罐等。

下面简要介绍石化行业应用最广的拱顶油罐和浮顶油罐。

(一)拱顶油罐拱顶油罐系指罐顶为球冠状，罐体为圆筒形的一种容器，其容积可达20000m3。

罐顶盖是由4～6mm的薄钢板和加强筋压制而成，如图10-1-1所示。

图10-1-1自支式拱顶油罐简图拱顶油罐能承受较高的压力，有利于减少储液挥发损耗。

拱顶油罐除罐顶板的制作较复杂（需用胎具压制拱形）外，其他部位的制作较易，造价较低，在国内外炼油和石油化工行业应用很广泛。

(二)浮顶油罐顾名思义，浮顶油罐的顶不是固定的，而是能随油品液面上下浮动。

浮顶油罐的工况特点是浮顶与罐壁之间有一个密封装置，浮顶直接与油品液面接触，没有气体空间，从而大大减少了油品的挥发损耗。

浮顶油罐的种类很多，有单盘式、双盘式等，如图10-1-2和图10-1-3所示。

常用的单盘式浮顶油罐在浮顶周围建造环形浮船，用隔板将浮船分隔成若干个不渗漏的船室，在环形浮船范围内的面积以单层金属板覆盖。

而双盘式浮顶油罐的浮顶则是上、下两面分别以金属板覆盖。

不论是单盘浮顶油罐还是双盘浮顶油罐，浮盘上面都安装有梯子、平台和栏杆。

建造浮顶的金属材料有碳钢和铝合金两种，目前，碳钢材料的浮顶已逐渐被铝合金浮顶所替代。

一、外浮顶油罐概念：外浮顶储罐通称外浮顶油罐，就是储罐没有设计拱顶、为外敞口型罐，内设上下垂直浮动的外浮顶，通常用于大型20000立方米以上存储如原油、汽油、煤油等有挥发性的石油产品的敞口的钢制储罐内，外浮顶随着储液水平上升或下降，外浮顶油罐有一个浮盘覆盖在油品的表面，并随油品液位升降，由于浮盘和油面之间几乎没有气体空间，因此可以大大降低所储存油品的蒸发损耗。

二、外浮顶油罐特点：浮顶是浮顶式储罐关键的核心部件，分为“外浮顶”和“内浮顶”两种类型，内浮顶则是在浮顶之上还有一个固定的顶盖，可以使浮顶本身避免遭受风吹雨淋，确保浮顶下所储油料的品质。

浮顶由于是“漂浮”在所处液体液面上的顶盖，因此密封性能至关重要，浮盘主要采用弹性填料，同时在周边用压条与罐壁压紧，并用螺栓与浮盘固定。

浮盘跟随液面升降，降低到一定位置1.8m左右之后，则有支柱撑住浮盘使其保持位置。

所以相比较，外浮顶油罐有如下优点：1、相对于无浮顶的固定顶储罐来说没有蒸发的空间，原则上，这就消除了所谓的“大呼吸损失”。

蒸发不仅造成了产品数量上的损失，也影响了产品的质量，同时又污染了环境。

空间易燃介质与空气混合比达到一定的极限容易产生爆炸。

所以敞口的圆柱形钢制储罐加外浮顶是必要的措施。

2、储罐壳体与外浮顶浮盘之间存在100毫米到500毫米的间隙间隙以保证运行过程中不会卡盘。

使用边缘密封系统以减少边缘蒸发。

3、外浮顶的结构形式类似与内浮顶，有钢制浅盘式、浮舱式，单层或双层甲板形式，甚至有使用铝合金三明治结构的外浮顶。

浮顶的支持腿通常是活动可伸缩的悬在液体内。

4、外浮顶目前我国最适合大型原油储罐从2万、3万、5万立方米到10万立方米等。

三、内浮顶罐与外浮顶储罐的区别：二者储存液体的收发过程是相同的，具体外浮顶储罐与固定顶内浮顶储罐的差异特点如下：1、二者都可以大量减少蒸发损耗；2、浮动罐液面上有浮动顶覆盖，储罐的储液与空气隔离、减少空气污染和着火爆炸危险，易于保证储液质量，特别适用于储存高级汽油和喷气燃料以及有毒易污染的液体化学品；3、固定顶储罐包括内浮顶罐，能有效地防止风沙、雨雪或灰尘污染储液，在各种天气条件下保证储液的质量，有“全天候储罐之称”4、在密封效果相同情况下，内浮顶储罐与外浮顶储罐相比，能进一步降低蒸发损耗，这是固定顶的遮挡及固定顶与内浮盘之间的气相层比外浮顶罐的双盘式浮顶具有更显著的隔热效果。

浮顶储罐是由漂浮在介质表面上的浮顶和立式圆柱形罐壁所构成。

浮顶随罐内介质储量的增加或减少而升降，浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装置，罐内介质始终被内浮顶直接覆盖，减少介质挥发。

罐底：浮顶罐的容积一般都比较大，其底板均采用弓形边缘板。

罐壁：采用直线式罐壁，对接焊缝宜打磨光滑，保证内表面平整。

浮顶储罐上部为敞口，为增加壁板刚度，应根据所在地区的风载大小，罐壁顶部需设置抗风圈梁和加强圈。

浮顶：浮顶分为单盘式浮顶、双盘式浮顶和浮子式浮顶等形式。

单盘式浮顶：由若干个独立舱室组成环形浮船，其环形内侧为单盘顶板。

单盘顶板底部设有多道环形钢圈加固。

其优点是造价低、好维修。

双盘式浮顶：由上盘板、下盘板和船舱边缘板所组成，由径向隔板和环向隔板隔成若干独立的环形舱。

其优点是浮力大、排水效果好。

内浮顶储罐是在拱顶储罐内部增设浮顶而成，罐内增设浮顶可减少介质的挥发损耗，外部的拱顶又可以防止雨水、积雪及灰尘等进入罐内，保证罐内介质清洁。

这种储罐主要用于储存轻质油，例如汽油、航空煤油等。

内浮顶储罐采用直线式罐壁，壁板对接焊制，拱顶按拱顶储罐的要求制作。

目前国内的内浮顶有两种结构：一种是与浮顶储罐相同的钢制浮顶；另一种是拼装成型的铝合金浮顶。

一般情况不会发生浮盘塌陷现象的，因为浮盘正常一直会浮在油面上面，只有下面情况才会发生塌陷。

1、浮盘在落底情况下，罐进油速度过快，造成对浮盘冲击后，造成浮盘升起速度不均，导致倾斜，油会从密封处升到浮盘上面，在由于对浮盘检查不到位，造成浮盘落底运行，使浮盘塌陷。

2、浮盘导向柱发生倾斜，或油罐的椭圆度发生较大变化，造成卡盘现象，油面上升至浮盘上面，造成浮盘塌陷。

3、浮盘变形，浮盘在长期频繁运行过程中，要受到油品腐蚀、油品温度变化、气候变化、储罐基础沉降、罐体的变形、浮盘顶滑梯安装、浮盘附件是否完好等因素的影响，浮盘几何形状和尺寸发生变化，浮盘逐渐变形，出现表面凹凸不平。

变形后浮盘在运行中，由于各处受到浮力不同，以致浮盘倾斜，浮盘量油导向管卡住，导致油品从密封圈及自动呼吸阀孔跑漏到浮盘上而沉盘。

浮顶油罐沉盘原因分析及预防措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX浮顶油罐沉盘原因分析及预防措施1前言浮顶油罐在油库中应用十分广泛，浮顶是一覆盖在油面上，并随油面升降的盘状结构物，又称浮盘。

由于浮顶与油面间几乎不存在气体空间，因而可以极大地减少油品损耗，同时在增加油品储存安全性和保护环境等方面也起到了明显的作用，更可获得可观的经济效益。

浮顶油罐分为外浮顶和内浮顶两种，外浮顶罐是一种全敞口容器，盘状浮顶随油面升降；内浮顶是装有浮盘的拱顶罐。

沉盘事故是浮顶油罐生产作业时非常忌讳的严重恶性设备事故之一，且发生事故后的复原处理十分困难。

该类事故的发生，一方面反映了设计、施工、管理等方面的严重缺陷，另一方面又造成大量油品泄漏，严重影响生产，污染环境，并构成重大火灾隐患。

由于结构等方面的原因，内浮盘沉盘是该类油罐的主要事故，人们比较重视；而因为外浮顶油罐沉盘事故在油品储运事故中较为少见，人们没有给予足够的重视。

2外浮顶油罐浮盘故障资料将某罐区油品车间1997～2005年外浮顶油罐浮盘故障进行统计，在12起浮盘故障中，1起因罐体变形卡盘，1起因浮盘滑梯损坏发生沉盘，2起因来油串气卡盘，4起因浮盘顶中央排水不畅险些造成沉盘，1起因浮盘腐蚀穿孔漏油发生沉盘，3起因浮盘腐蚀穿孔漏油不得不停工。

这表明，日常对浮顶罐及其附件设施的检查和维护十分重要，同时如G104#、G105#、G106#罐使用已有20多年，期间也进行过多次大修，浮舱下底板已严重减薄，该油品车间外浮顶油罐在运行过程中，存在着不少隐患，如果不能及时发现和消除事故隐患，很可能再次发生沉盘事故，第 2 页共 8 页从而威胁到罐区安全生产，也会造成较大的经济损失。

3外浮顶油罐沉盘事故原因分析3.1浮盘和外浮顶油罐的结构特点浮盘的结构形式有双盘式和单盘式两种。

双盘式浮盘是由直径比油罐内径小400mm的顶板、底板和周边的竖向边缘环板焊接而成的，顶、底板之间设有若干竖向安装的环向隔板和径向隔板，将浮盘分隔成若干互不连通的隔舱，以免底板出现局部泄漏时液体漫流到整个浮盘内，导致浮盘沉没。

三、浮顶油罐和内浮顶油罐1．浮顶油罐的浮顶顶有哪几种形式浮顶油罐的浮顶有单盘式和双盘式两种形式。

油罐容积较小时，浮顶做成双层式，它由上下两层圆形钢板，以及中间用隔板隔成若干个沿圆周形排列的单个封闭舱组成，像船一样浮于油面上。

为了排除雨水，其上层顶板做成向中心坡向，再由可折的排水管引至罐底排水孔排出。

而其下层顶板中心比周边略高，以便收集油蒸气。

双屋浮顶中间隔有一层空气，它可起很好的隔热作用，减少了大气温度对油品的影响，但双层浮顶钢材用量大，而且结构复杂。

油罐容积较大时，为了节省钢材，在保证足够浮力的条件下，浮顶一般为单层浮顶，其周边上也做成双层浮舱，只是中间部分为单层钢板，其余设施与双层浮顶相同。

2．简述内浮顶油罐的结构内浮顶油罐体外形结构与拱顶油罐大体相同。

与浮顶油罐相比较，它多了一个固定顶，这对改善油品调度的储存条件，特别是对防止雨水杂质进入油罐和减缓密封圈的老化有利。

同时，内浮顶也能有效地减少油品损耗，所以，内浮顶油罐同时兼有固定顶油罐和浮顶油罐的优点。

3．浮顶罐密封装置有哪几种形式常见的有机械密封、弹性材料密封和管式密封。

4．简述内浮盘结构内浮盘可用钢板、铝板或纤维增强聚脂及环氧物、硬泡沫塑料及各种复合材料建造。

内浮顶的浮舱结构形式有音层和双层两种，它也可分为隔包式浮舱式、浮盘式、浮筒拼接式等多种。

5．简述内浮盘的附件内浮盘附件是直接安装在浮盘上的附件，它们与内浮盘的浮动过程及检修有关。

（1）人孔。

在内浮盘上通常设有2个人孔，用于检修时通风及操作人员进出。

（2）支柱套管和支柱。

支柱的作用是在油罐放空时，支撑内浮盘。

使其与罐底板保持一定高度。

内浮盘有2个控制高度，第一控制高度由支柱套管控制，支柱套管穿过浮盘。

并以加强圈和筋板与浮盘焊接。

在浮雕盘加强环板处的支柱套管高出浮盘900mm,其余部位的套管高出浮盘400mm。

支柱套管高出浮盘面的一端都设有法兰与盲板，平时用密封垫圈和螺栓、螺母紧固严实。

浮顶储罐分为浮顶储罐和内浮顶储罐（带盖内浮顶储罐）。

1）浮顶储罐。

浮顶储罐的浮顶是一个漂浮在贮液表面上的浮动顶盖，随着储液的输入输出而上下浮动，浮顶与罐壁之间有一个环形空间，这个环形空间有一个密封装置，使罐内液体在顶盖上下浮动时与大气隔绝，从而大大减少了储液在储存过程中的蒸发损失。

采用浮顶罐储存油品时，可比固定顶罐减少油品损失80%左右。

2）内浮顶储罐。

内浮顶储罐是带罐顶的浮顶罐，也是拱顶罐和浮顶罐相结合的新型储罐。

内浮顶储罐的顶部是拱顶与浮顶的结合，外部为拱顶，内部为浮顶。

内浮顶储罐具有独特优点：一是与浮顶罐比较，因为有固定顶，能有效地防止风、砂、雨雪或灰尘的侵入，绝对保证储液的质量。

同时，内浮盘漂浮在液面上，使液体无蒸汽空间，减少蒸发损失85%～96%；减少空气污染，减少着火爆炸危险，易于保证储液质量，特别适合于储存高级汽油和喷气燃料及有毒的石油化工产品；由于液面上没有气体空间，故减少罐壁罐顶的腐蚀，从而延长储罐的使用寿命，二是在密封相同情况下，与浮顶相比可以进一步降低蒸发损耗。

内浮顶储罐的缺点：与拱顶罐相比，钢板耗量比较多，施工要求高；与浮顶罐相比，维修不便（密封结构），储罐不易大型化，目前一般不超过10000m3(一)金属油罐金属油罐是采用钢板材料焊成的容器。

普通金属油罐采用的板材是一种代号叫A3F的平炉沸腾钢；寒冷地区采用的是A3平炉镇静钢；对于超过10000m3的大容积油罐采用的是高强度的低合金钢。

常见的金属油罐形状，一般是立式圆柱形、卧式圆柱形、球形等几种。

立式圆柱形油罐根据顶的结构又可分为桁架顶罐、无力矩顶罐、梁柱式顶罐、拱顶式罐、套顶罐和浮顶罐等，其中最常用的是拱顶罐和浮顶罐。

拱顶罐结构比较简单，常用来储存原料油、成品油和芳烃产品。

浮顶罐又分内浮顶罐和外浮顶罐两种，罐内有钢浮顶浮在油面上，随着油面升降。

浮顶不仅降低了油品的消耗，而且减少了发生火灾的危险性和对大气的污染。

尤其是内浮顶罐，蒸发损耗较小，可以减少空气对油品的氧化，保证储存油品的质量，对消防比较有利。