高压脉冲轨道电路 设计规则

《普速铁路信号维护规则》-不对称高压脉冲轨道电路普速铁路信号维护规则一、引言普速铁路是指铁路列车行驶速度在200公里/小时以下的铁路，是我国铁路运输网络中最为常见的一种铁路类型。

在普速铁路的运行中，信号系统是至关重要的一环，它直接关系到列车的安全运行。

而在信号系统中，不对称高压脉冲轨道电路是一项关键的信号维护规则。

二、不对称高压脉冲轨道电路的定义不对称高压脉冲轨道电路是指利用不对称脉冲技术来实现轨道电路的信号传输和操作的一种电路。

它主要用于普速铁路的信号系统中，通过对轨道进行高压脉冲的发送和检测，来实现信号的传输和控制。

三、不对称高压脉冲轨道电路的作用不对称高压脉冲轨道电路在普速铁路的信号系统中扮演着至关重要的角色。

1. 实现信号的传输：不对称高压脉冲轨道电路能够通过对轨道发送高压脉冲，来实现信号的传输，确保信号的准确传达。

2. 控制列车运行：通过对轨道进行高压脉冲的操作，可以实现对列车运行的控制，包括列车的停车、开车以及运行速度的调整等功能。

四、不对称高压脉冲轨道电路的维护规则1. 定期检测：为了确保不对称高压脉冲轨道电路的正常运行，需要定期对轨道电路进行全面的检测，确保设备的完好和稳定性。

2. 及时维护：一旦发现不对称高压脉冲轨道电路存在故障或异常情况，需要及时进行维护和处理，以免影响普速铁路的正常运行。

3. 保持清洁：保持轨道电路的清洁是保证其正常运行的重要因素之一，需要定期清理轨道，确保信号的传输和控制的准确性和稳定性。

五、对不对称高压脉冲轨道电路的思考在日常维护过程中，我们需要不断总结和完善不对称高压脉冲轨道电路的维护规则，以应对各种复杂的情况。

我们也需要加强对新技术的学习和研究，不断提升自己的专业水平，以保障普速铁路的安全运行。

六、总结通过本文的介绍和讨论，我们对不对称高压脉冲轨道电路有了更深入的了解。

在普速铁路的信号系统中，不对称高压脉冲轨道电路的作用至关重要，它直接关系到列车的安全运行。

50HZ 高压脉冲轨道电路故障处理【摘要】高压脉冲轨道电路，是用来解决不经常行车的轨道区段分路不良问题的；高压脉冲轨道电路分为集中式和分散式、25HZ和50ZH轨道电路；本次介绍的是分散式的50HZ高压脉冲轨道电路故障分析处理。

【关键词】轨道电路、高压脉冲、故障处理1高压脉冲轨道电路介绍电源要求：高压脉冲轨道电路分为25Hz或50Hz两种电源分别供电。

设备分类：轨道电路集中式设置和轨道电路分散式设置；分散式轨道电路发码设备安装在室外XB箱内，集中式轨道电路发码设备安装在室内综合托架上。

本文主要介绍50HZ分散式设置高压脉冲轨道电路。

50HZ分散式高压脉冲轨道电路：室外设备：送端：电化非电码化区段高压脉冲稳压变压器、GM·HF系列高压脉冲发码盒、GM·RT调整电阻器；电化电码化区段高压脉冲稳压变压器、GM·HF系列高压脉冲发码盒、GM·RT调整电阻器、扼流变压器、高压脉冲隔离匹配盒；受端：电化非电码化区段扼流变压器、电容；电化电码化区段扼流变压器、高压脉冲隔离匹配盒；室内设备：电码化及电码化相邻非电码化区段：高压脉冲抑制器、高压脉冲译码器、二元差动继电器、高压脉冲阻容盒、轨道继电器；非电码化区段：高压脉冲译码器、二元差动继电器、高压脉冲阻容盒、轨道继电器。

2故障处理下面我们根据现场出现的高压脉冲电路故障为例，讲解故障现象、故障分析、故障处理。

案例1：故障现场：既有室外设备使用的是25HZ分散式高压脉冲轨道电路设备，即GM·HF系列的25HZ的轨道设备，改造后使用GM·HF系列50HZ的轨道设备；在开通的有效时间段内，更换设备及定型时间紧，耗用大量人员，故在开通前提前更换定型。

在天窗点内更换完定型后，室内回楼电压都有所下降，下降10-15V左右，均在正常波动电压范围内；施工完毕后进行联锁试验，轨道的占用空闲都正常；虽然电压在正常波动电压内，但还需调整至既有电压值左右，在调整时发现电压上升100V，电压变化也不大。

高压脉冲轨道电路基本原理及常见故障处理高压脉冲轨道电路是一种常用于电子设备中的电路，它的基本原理是利用高压脉冲来控制电子元件的导通和断开，从而实现电路的正常工作。

在实际应用中，高压脉冲轨道电路常常会出现一些故障，下面将介绍一些常见的故障处理方法。

一、基本原理高压脉冲轨道电路是由高压脉冲发生器、轨道电路和控制电路三部分组成。

其中，高压脉冲发生器产生高压脉冲信号，轨道电路将高压脉冲信号传输到电子元件上，控制电路则控制电子元件的导通和断开。

在高压脉冲轨道电路中，电子元件的导通和断开是通过高压脉冲信号的上升沿和下降沿来实现的。

当高压脉冲信号的上升沿到达一定电压时，电子元件开始导通；当高压脉冲信号的下降沿到达一定电压时，电子元件开始断开。

通过控制高压脉冲信号的上升沿和下降沿，可以实现电子元件的精确控制。

二、常见故障处理1. 轨道电路短路轨道电路短路是高压脉冲轨道电路中常见的故障之一。

当轨道电路短路时，高压脉冲信号无法正常传输到电子元件上，导致电路无法正常工作。

此时，需要检查轨道电路的连接情况，确认是否存在短路现象。

如果存在短路现象，需要及时修复。

2. 高压脉冲发生器故障高压脉冲发生器是高压脉冲轨道电路中的核心部件，如果发生故障，会导致整个电路无法正常工作。

当高压脉冲发生器故障时，需要检查发生器的电源、电路连接和元件是否正常。

如果发现故障，需要及时更换或修复。

3. 控制电路故障控制电路是高压脉冲轨道电路中的重要组成部分，它负责控制电子元件的导通和断开。

当控制电路发生故障时，会导致电子元件无法正常工作，从而影响整个电路的正常运行。

此时，需要检查控制电路的连接情况和元件是否正常，如果发现故障，需要及时修复或更换。

4. 电子元件损坏电子元件是高压脉冲轨道电路中最容易损坏的部件之一。

当电子元件损坏时，会导致电路无法正常工作。

此时，需要检查电子元件的连接情况和工作状态，如果发现损坏，需要及时更换。

总之，高压脉冲轨道电路是一种常用的电路，它的基本原理是利用高压脉冲来控制电子元件的导通和断开。

高压脉冲轨道电路基本原理及常见故障处理方法标题：高压脉冲轨道电路基本原理及常见故障处理方法引言：高压脉冲轨道电路是一种重要的电子设备，广泛应用于医疗器械、实验室仪器和工业自动化等领域。

了解高压脉冲轨道电路的基本原理以及对常见故障进行处理是保证设备安全运行和提高工作效率的关键。

本文将从简单到复杂、由浅入深地介绍高压脉冲轨道电路的基本原理，并提供一些常见故障处理方法，以帮助读者更全面、深刻和灵活地理解这一主题。

一、高压脉冲轨道电路的基本原理高压脉冲轨道电路是一种应用于电子设备的电路元件，主要用于产生高压脉冲信号。

在本部分，我们将介绍高压脉冲轨道电路的基本工作原理和其组成部分。

1.1 元件构成高压脉冲轨道电路主要包括能与高压电源连接的电源部分、稳压线路和脉冲发生器。

电源部分通常由变压器、整流器和滤波器组成，稳压线路用于保持输出电压的稳定性，而脉冲发生器是产生高压脉冲信号的核心部分。

1.2 工作原理高压脉冲轨道电路的工作原理基于电压驱动和电容放电。

当电源接通后，电源部分提供高压直流电源，稳压线路确保输出电压的稳定性。

脉冲发生器通过充电和放电过程，在电容器中积累电荷，并在特定时刻释放出高压脉冲信号。

二、常见故障及其处理方法高压脉冲轨道电路在使用过程中可能会遇到一些常见故障，了解这些故障并采取适当的处理方法对于设备的正常运行至关重要。

本部分将介绍一些常见的故障，并提供相应的解决方案。

2.1 电源部分故障电源部分故障可能导致高压脉冲轨道电路无法正常工作或输出电压不稳定。

常见的电源部分故障包括变压器损坏、整流器开关失效和滤波器失效等。

针对这些故障，我们可以通过更换损坏的元件、修复开关和重新安装滤波器等方法来解决问题。

2.2 稳压线路问题稳压线路是保证高压脉冲轨道电路输出电压稳定性的重要组成部分。

如果稳压线路出现问题，可能导致输出电压波动或无法达到预期的数值。

处理稳压线路问题的方法包括检查线路连接是否稳固，是否存在短路或接触不良，以及替换损坏的稳压器件等。

2020年12月第56卷第12期铁道通信信号RAILWAY SIGNALLING ^COMMUNICATIONDecember 2020Vol. 56 No. 12全电子高压脉冲轨道电路系统设计张海旭摘要：介绍了一种用于解决站内轨道电路分路不良问题的全电子不对称高压脉冲轨道电路，重 点对轨道电路系统结构与原理、脉冲发送及接收设备工作原理、冗余结构、主要技术特点等内容进行了阐述。

关键词：全电子；高压脉冲；轨道电路；冗余Abstract：An all electronic asymmetric high voltage pulse track circuit,which is used to solve bad shunting of track circuit within the station,is introduced.Hereinto,the system structure and principle of the track circuit as well as the working principle,redundant structure and main tech­nical features of the pulse sending and receiving device are expounded.Key words：All electronic；High voltage impulse;Track circuit；RedundantDOI：10. 13879/j.issnl000-7458. 2020-12. 20260为解决站内轨道电路普遍存在的分路不良问题，近年来在全路范围大量应用了不对称高压脉冲轨道电路，凭借其上百伏的轨面脉冲峰值电压，可 有效击穿附着于钢轨表面的锈层及污染物，实现车 辆占用检查，提升了行车安全，被认为是解决轨道电路分路不良问题的方案之一。

GM-2009G型电子化高压不对称脉冲轨道电路系统介绍固安信通铁路信号器材有限责任公司2012年5月目录第一章 GM-2009G型电子化高压不对称脉冲轨道电路系统介绍 (1)一、系统构成 (1)二、系统原理图 (3)三、系统技术条件 (4)四、系统特点 (5)五、器材介绍 (6)第二章 GM-2009G型电子化高压不对称脉冲轨道电路施工和调整 (17)一、施工参考 (17)二、设备调整 (20)第三章 GM-2009G型电子化高压不对称脉冲轨道电路维护测试及故障处理 (24)一、日常维护 (24)二、定期维护 (24)三、故障处理 (24)附录1 衰耗电平调整表 (19)附录2 脉冲匹配变压器变比调整表 (20)第一章 GM-2009G型电子化高压不对称脉冲轨道电路系统介绍一、系统构成GM-2009G型电子化高压不对称脉冲轨道电路是在我国原脉冲轨道电路基础上，吸收国外脉冲轨道电路技术经验而研制的一种轨道电路制式，该制式轨道电路在解决分路不良方面优于其它制式轨道电路；系统分为电化区段脉冲轨道电路和非电化区段脉冲轨道电路两种类型，室内设备实现了电子化，并且电化区段和非电化区段通用；室外设备种类少，结构简单，便于现场施工和维护。

系统采用高压脉冲击穿钢轨锈层，有效降低轮－轨接触电阻，接收端电压急剧降低，使轨道继电器可靠落下。

脉冲接收器采用双机并用方式，共同驱动轨道继电器，大大提高了系统的可靠性。

系统具有设备故障报警和数据采集监测功能。

系统接有脉冲报警继电器（MBJ），能够及时通知设备故障情况；系统可以实时采集脉冲发送器、脉冲接收器的工作状态，并可把数据传递给微机监测系统。

系统主要设备包括：脉冲发送器、脉冲衰耗器、脉冲接收器、脉冲扼流变压器、脉冲工频滤波器、脉冲匹配变压器、脉冲隔离器等，设备清单见表1-1。

表1-1 脉冲轨道电路设备清单流的大小选择6、7或8；根据电码化类型选择11或12。

二、系统原理图GM-2009G型电子化高压不对称脉冲轨道电路分为电化区段脉冲轨道电路和非电化区段脉冲轨道电路两种。

高压脉冲轨道电路基本原理及常见故障处理高压脉冲轨道电路是一种常见的电路类型，用于生成高压脉冲信号。

它在多个领域中得到广泛应用，包括实验室研究、电子设备测试以及医学治疗等。

本文将介绍高压脉冲轨道电路的基本原理，并讨论常见的故障处理方法。

一、高压脉冲轨道电路基本原理1. 脉冲生成器：高压脉冲轨道电路的核心部分是脉冲生成器。

脉冲生成器通常由电源、充放电电容和触发电路组成。

当触发信号触发时，电容开始充电，并在达到设定电压后自动放电，从而生成高压脉冲信号。

2. 高压放大器：生成脉冲信号后，需要经过高压放大器进行放大。

高压放大器通常由功率放大器和输出变压器组成。

功率放大器将低电压脉冲信号放大到几百伏甚至几千伏，然后通过输出变压器将电压进一步升高。

3. 控制电路：高压脉冲轨道电路需要一套完善的控制电路来确保脉冲信号的稳定性和可靠性。

控制电路通常包括触发器、计时器和反馈回路等部分，用于控制脉冲生成和放大的时间、幅度以及波形等参数。

二、常见故障处理方法高压脉冲轨道电路可能会出现各种故障，例如脉冲生成不稳定、放大器输出异常等。

下面将介绍几种常见故障的处理方法。

1. 脉冲生成不稳定：这可能是由于触发电路异常或电源问题所致。

检查触发器是否正常工作，可以使用示波器观察触发信号的波形。

如果触发信号不稳定或失真，可以考虑更换触发器或进行相应维修。

检查电源电压是否稳定，使用示波器测量电源波形。

如果电源波形不稳定，则可能需要更换电源或采取稳压措施。

2. 放大器输出异常：当高压放大器输出不正常时，首先需要检查功率放大器部分。

可以用示波器观察放大器输入和输出信号的波形，判断是否存在失真或幅度异常。

如果存在失真，可以考虑检查功率管或其他放大器元件是否工作正常。

还需要检查输出变压器是否连接正确，并且没有损坏或短路。

3. 波形失真：高压脉冲轨道电路的输出波形应该是一个幅度较高的脉冲信号。

如果波形出现失真或变形，需要仔细检查整个电路。

确认脉冲生成器输出的波形是否正常。

高压脉冲轨道电路设计规则（暂行）目录一、使用范围及主要技术指标 (1)二、设计原则 (3)三、电缆 (5)四、电源 (6)五、可供选用的各种轨道电路类型 (7)六、轨道电路室内设备 (10)七、有关设计的其他问题 (12)八、高压脉冲其它相关资料 (13)一、使用范围及主要技术指标1、在钢轨连续牵引总电流≤1000A，不平衡系数≤8%（道床无漏泄）情况下可做电化区段的站内到发线、无岔区段、接近区段及其它区段的轨道电路；对非电化区段轨道电路同样适用。

2、在非电化、交流电化50Hz，电源电压在220V±10V的范围内，钢轨阻抗≤0.62∠42°欧姆/公里，道床电阻≥0.6欧姆·公里时，在轨道电路极限长度内，能可靠满足调整、分路的要求，实现一次性调整。

3、为适应扼流变压器设置的不同情况，可组成的基本轨道电路种类及极限长度如下：轨道电路类型扼流变压器设置情况极限长度（m）到发线及无岔区段一送一受送、受端均设900送、受端均不设（非电化）以上情况当道床电阻≥1欧姆·公里1100道岔区段一送一受一个区段2或不设（非电化）（允许设一台空扼流）600 一送多受一个区段最多允许设4台（含空扼流）或不设（非电化）400表内道岔区道道岔长度计算方法如下：注：（1）总长度L=a+b+c+d+e；（2）a、b、c、d、e长度计算均按绝缘节至岔心距离。

4、在电化区段工作，抗干扰性能强，相邻区段实行钢轨极性交叉，有可靠的绝缘破损防护性能。

5、分路灵敏度≥0.15欧姆。

6、高压脉冲轨道电路可以和自动闭塞、机车信号、频率式轨道电路、站内电码化及道口电路等结合使用。

7、环境温度：-40～+70℃（室外），-5～+40℃（室内）。

8、相对湿度：不大于90%（25℃）。

二、设计原则1、电化区段站内股道及道岔区段轨道电路，一般按双轨条轨道电路设计。

根据需要，对于长度小于200米，无机车信号的轨道电路也可以设计为单轨条轨道电路。

神朔铁路2013整治整修物资设备设备名称: 高压脉冲轨道电路设备技术规格书中铁第五勘察设计院集团有限公司二○一三年九月目录目录1．概述2．技术要求3. 高压脉冲轨道电路规格4. 标准化5. 系统质保期、维护及维修6. 需要提供的设备7．备品、备件8. 测试验收9. 技术资料10. 技术培训11. 技术指导及技术支援12. 标记、包装、运输、贮存13. 附则附件1：技术建议书应包含的内容附件2：报价书应包含的内容附件3：物资采购清单1.概述1.1 适用范围本规格书适用于神朔铁路2013整治整修高压脉冲轨道电路设备的构成、制造、试验、开通、验收的有关规定，并作为卖方编制技术建议书的依据。

1.2 招标范围招标范围为神朔铁路2013整治整修府谷站、孤山川站、新城川站、神木北站、神木北机务段5个站高压脉冲轨道电路设备。

1.3 工程有关情况说明1.3.1车站信号联锁设备的设置情况为：招标范围内各站均采用硬件安全冗余型计算机联锁系统。

25Hz相敏轨道电路，站内正线及到发线采用ZPW-2000型电码化设备。

2 技术要求2.1 总则高压脉冲轨道电路设备应符合相关的国家标准、行业标准及有关规定。

2.2 工作环境2.2.1 室外温度范围为-40o C～+70 o C，室内温度范围为-5 o C～+40。

2.2.2 室外相对湿度不大于95%（温度+25o C），室内相对湿度不大于85%（温度+25o C）。

2.2.3 大气压力为70.1kPa～106kPa（相对海拔高度3000m以下）。

2.2.4 周围无腐蚀和引起爆炸危险的有害气体。

2.2.5 振动室内设备（不含继电器）：在振动频率5Hz～200Hz时，应能承受加速度为5m/s2的正弦稳态振动。

室外设备：在振动频率5Hz～200Hz时，应能承受加速度为20m/s2。

2.3系统组成不对称高压脉冲轨道电路由不对称高压脉冲发送设备、传输设备、不对称高压脉冲通道、不对称高压脉冲接收设备组成。