（机械制造行业）机械停车库类型机械停车场市场调查一．立体车库的分类（第二至第十一页）（1）水平循环类（2）平面移动类（3）巷道堆垛类停车设备（4）汽车专用升降机型（5）简易升降类（6）多层循环类（7）垂直循环式（8）升降横移类（9）垂直升降类二．各类型机械车库比较（第十二至十四页）三．立体车库，现有种类及优缺点分析（第十四至十六页）四．立体停车库采用机械式与采用坡道自走式性价比分析（第十七页）五．半自动升降横移停车库与全自动仓储式停车库的比较表（第十八至十九页）六．机械式立体停车库的附属设施（第二十至二十二页）(1)通风(2)照明(3)警报(4)电源(5)排水(6)消防(7)紧急入口门与联锁装置(8)计时收费系统(9)车库管理系统(10)车库引导系统七．机械停车技术应用与投资效益分析（第二十三至二十八页）八．采用地下机械停车系统费用分析（第二十九至三十四页）（一）立体车库的分类在国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》中，将立体车库分为九大类，具体是：（1）水平循环类（2）平面移动类（3）巷道堆垛类停车设备（4）汽车专用升降机型（5）简易升降类（6）多层循环类（7）垂直循环式（8）升降横移类（9）垂直升降类（1）机械式停车-水平循环类图片简介：水平循环类通过对设备的水平循环与升降的控制，实现车辆的存放。
特点：充分利用空间，节省场地。
PLC全自动控制。
多重保护，安全可靠。
存取容易，操作简便。
形式多样，运行平稳。
（2）机械式停车-平面移动类图片简介：平面移动类平面移动类停车设备通过升降机的垂直升降和搬运机（输送车）的平面往返移动，把车辆自动移送到布置成多层平面的停车区域。
平面移动类停车设备由电脑控制，快速调度，实现存、取车全自动化。
它适合安装在大中型楼宇中和公共设施中，特别适用于大规模停车场。
其车位数量可由1 0辆至数千辆，同时可以有2辆车出入库。
按场地条件可选择纵列布置方式或横列布置方式。
特点：每层的车台以及不同的升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度。
充分利用地下空间，停车规模可达到数千台车位。
部门区域发生故障时不影响其它区域正常运行，因此使用更加方便。
采取多重保险措施，安全性能卓越。
通过计算机和触摸屏进行综合管理，可以全面监视设备的运行状况，实现库内无人操作。
（3）机械式停车-巷道堆垛类停车设备图片简介：巷道堆垛类大型巷道堆垛式停车设备，采用多种提升、搬运装置，包括堆垛机、升降机、机械手、输送车、转台等，通过电脑智能化集成控制，快速调度，自动存取车辆特点：充分利用空间，节省场地。
电脑与PLC多级控制。
多种保护，安全可靠。
操作简便，存取车全自动化。
适用于大型车库。
（4）机械式停车-汽车专用升降机型图片简介：汽车专用升降机型汽车专用升降机为停车库的重要运载设备，用于升降汽车，取代进出车库和上下各层的通道。
其荷载能力和动作型式等均可根据需要确定，可曳引式或卷扬式，也可减速电机直接传动，还可采用先进的交流变压变频控制（VVVF）。
根据现场情况，机房可为顶置，侧置或底置方式。
特点：节省大量场地。
可供人车共载。
机房可顶置，侧置或底置。
（5）机械式停车-简易升降类图片简介：简易升降类简易升降类由电力或液力传动，设备可安装在地面，也可沉入地坑，使结构件不外露，更易与地面环境协调。
特点：充分利用空间，节省场地。
电气自动控制。
多重保护，安全可靠。
存取容易，操作简便。
布局灵活，组合方便。
运行平稳，噪音低，能耗省。
（6）机械式停车－多层循环类图片简介：多层循环类通过对设备的循环控制，实现车辆的存放。
特点：充分利用空间，节省场地。
电脑（PLC）全自动控制。
多种保护，安全可靠。
存取容易，操作简便。
形式多样，布局灵活。
运行平稳。
（7）机械式停车－垂直循环式图片简介：垂直循环类通过对设备的垂直循环控制，实现车辆的立体存放。
特点：充分呢利用空间，节省场地。
PLC全自动控制。
多重保护，安全可靠。
存取容易，操作简便。
（8）立体车库——升降横移类图片简介：升降横移类（9）机械式停车－垂直升降类图片简介：垂直升降类停放车辆的停车位和车辆升降机以立体方式组成的高层停车设备。
通过搬运机械将车辆或载有车辆的置车板横向或纵向地从车辆升降机搬运至停车位。
停车位分横置式、纵置式和圆周式三种。
特点：占地少，容车量大，高层设计最高能够达到平均一辆车仅占一平方米的空间。
可同时提供多车位进出口，等待时间短。
智能化程度高，可预约存取车及空车位导向。
利用车库外形的空隙空间可以进行绿化，使车库变成一个立体的绿化体，有利于美化城市和环境（二）各类型机械车库比较主要控制参数1.存容量：一套机械式停车设备能同时存容的车辆数。
2.单车最大进(出)时间：指从给出一个进车（或出车）指令开始，将车停放到该机械式停车设备的最不利位置（或将车辆从最不利位置取出），直至该停车设备能进行下一个进车（或出车）指令为止所需的时间（不包括辅助时间）。
3.容车尺寸及质量机械式停车库所存放车辆的规格和尺寸一般分为小型车、中型车、大型车和特大型车与超大型车，五个轿车组和一个客车组。
在规划车库时应首先考虑所需存放车辆的大小与规格。
适合停车车辆尺寸及质量见下表：4.机械停车设备相关尺寸1）出入口尺寸机械式停车设备出入口的宽度应大于存放汽车车宽加500mm，但不小于2250mm。
仅存容轿车的停车设备出入口的高度应不小于1600mm，存放客车类车辆的应不小于2150mm，人车共用时应不小于1800mm。
2）人行通道的尺寸机械式停车设备内，人行通道的宽度一般不小于500mm，高度一般不小于1800mm。
3）车位尺寸宽度：对于搬运器将汽车送入车位的，为汽车全宽加150mm，对于汽车自行驶入车位的，不小于存放汽车的全宽加500mm。
长度：不小于存放汽车的全长加200mm。
高度：不小于存放汽车的高度与存取车时微升微降等动作要求高度之和加50mm，但不小于1600mm。
5.全部车辆出入库时间（参考）见下表：（三）立体车库，现有种类及优缺点分析1、升降横移类机械式停车设备：采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。
特点：由于型式比较多，规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。
钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。
在停车设备的市场份额约占70%。
不足点：每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。
2、垂直循环类机械式停车设备：采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。
特点：省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车，可省去购置土地的大量费用。
在停车设备的市场份额约占3-5%。
不足点：设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。
最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。
3、水平循环类机械式停车设备：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。
特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。
但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。
在停车设备的市场份额约占3-5%。
不足点：但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
4、多层循环类机械式停车设备：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。
特点：无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。
在停车设备的市场份额约占1-2%。
不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。
最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
5、平面移动类机械式停车设备：在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。
特点：一般设置在地上或半地下，准无人方式，地平面层为自走式，不仅降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。
在停车设备的市场份额约占2-3%。
不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。
存车超过20辆时，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差。
6、堆垛类机械式停车设备：以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位，并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。
特点：巷道堆垛类立体停车库设备是20世纪60年代后欧洲根据自动化立体仓库原理设计的一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。
是一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化立体停车设备，它的出现解决了人们希望解决的大型自动化停车难题；全封闭车库，存车安全等特点。
该类车库主要适用于大型密集式存车。
在停车设备的市场份额约占3-5%。
不足点：设备结构复杂，设有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。
最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
7、垂直升降类机械式停车设备：垂直升降类汽车停车设备亦可称为塔式立体停车设备，通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车设备。
特点：整个存车库可多达20～25层，即可停放40～50辆车，占地面积不到50m2，空间利用率最高。
适宜建筑在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的集聚点。
在停车设备的市场份额约占3-4%。
不足点：设备结构复杂，设有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。
最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
8、简易升降类机械式停车设备：车位分成上、下二层或二层以上，借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式停车设备叫做简易升降类机械式停车设备。
简易升降类机械式停车设备一般为准无人方式，即人离开后移动汽车的方式。
特点：这类停车设备的结构简单、操作容易，多用于私人住宅、企事业单位、地下室等。
该类停车设备可充分利用地下室空间场所，在面积一定时将至少增加二倍以上的停车位。
在停车设备的市场份额约占5-8%。
不足点：整体结构设计不科学，力学结构不合理，二层以下可以，三上升降运行时摆动幅度过大，风力过大时发生摇晃，连设计人员自己都担心，留有巨大的安全隐患，是停车设备需要技术改进的产品，否则将被淘汰。
