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道路绿化景观设计方案道路绿化景观设计方案一、设计目标本绿化景观设计方案旨在通过在道路两侧进行绿化，改善城市道路环境，创造舒适的行车和行人环境，提升城市形象，增加城市绿色空间。
二、设计内容1. 选择适合的植物：根据道路的环境条件和需要，选择适合的树种和草坪植物进行绿化，比如行道树可以选择乔木或灌木，草坪植物可以选择耐旱、耐寒的品种。
2. 设计绿化带：根据道路的宽度和交通状况，确定绿化带的宽度和位置，确保不影响交通安全和视线。
3. 设计景观元素：在绿化带中设置景观元素，如雕塑、景石、喷泉等，营造良好的视觉效果。
4. 设计照明系统：在绿化带和景观元素周围设置适当的照明设施，保证夜间行车和行人安全，并提供美观的夜景效果。
5. 设计休憩区：在绿化带中设置休憩区域，配备座椅、凉亭等设施，提供休息和娱乐的场所。
三、设计原则1. 生态原则：选择适应当地气候和环境的植物，提高绿化带的生态效益。
2. 安全原则：确保绿化带不影响交通安全，设计合理的人行道和道路标志，提高行人和行车的安全性。
3. 美观原则：通过植物的组合和景观元素的布置，创造美观的绿化景观，提升城市形象。
4. 可持续原则：选择具有长期生长和抗逆性的植物，减少养护工作和资源消耗。
5. 可行性原则：考虑设计方案的可行性和可操作性，结合实际情况进行设计。
四、实施步骤1. 调研：对道路环境进行实地调研，了解道路宽度、交通状况、气候条件等信息。
2. 设计方案：根据实地调研结果，制定绿化景观设计方案，包括植物选择、绿化带位置和宽度、景观元素布置等。
3. 植物选购和布置：购买符合设计要求的植物，并按照设计方案进行布置，保证每棵植物间距适当，并保证植物的生长质量。
4. 景观元素建设：根据设计方案建设景观元素，如雕塑、景石、喷泉等，确保其符合设计意图。
5. 照明设施安装：根据设计方案安装照明设施，保证其稳定性和美观性。
6. 休憩区建设：根据设计方案建设休憩区域，设置座椅、凉亭等设施，并营造良好的环境氛围。
4.7具体设计方案4.7.7绿化工程1、设计依据1）建设部《城市道路绿化规划设计规范》；2）《城市绿地设计规范》；3）投标提供的相关资料；4）现场踏查核实资料。
2、设计目标结合片区的未来发展，依托良好的区位条件和自然资源，营造舒适通行、景色优美的独特隧道道路景观。
良好的道路景观空间在本片区不仅仅是综合交通资源的载体，亦是人们休憩交流的场所。
3、设计原则1）以人为本，安全导向:绿化设计通过园林植物的配置和道路铺装及小品设施布置，保障道路交通安全，正确导向，有效减弱汽车眩光，降低驾驶者疲劳度等，创建适宜人的行车与人行的道路环境，体现人文关怀。
2）整体设计：道路景观基于市政道路设计和现状及规划建筑设计整体统一设计，结合各段道路两侧建筑特性构景，尽量减少因道路建设而对环境所带来的负面影响，使道路景观与周边不同性质用地有机融合。
3）适地适树：植物选择应因地制宜，多利用本土树种进行园林绿化。
以岭南树种为主，同时兼顾引种适应性，观赏性强的树种，合理搭配。
4）地域文化：突出岭南的历史文化特色，将一些文化符号和岭南特有的建筑材料应用到交通标识、景观小品和街道家具当中。
4、主要措施（1）在绿化带范围种植乔木和少量的灌木，形成统一、整齐的道路绿化景观，突出线性感。
（2）沿路标识、垃圾箱、广告牌等小品设施进行统一的设计，形成该片区独特的个性元素。
（3）为了打造完整的道路形象，隧道出口和入口的绿化设计方式大致统一，衔接成完整的道路景观。
5、设计内容1）景观空间设计主要为道路绿化带的绿化设计，通过乔、灌、草立体结合及垂直绿化的有机配置设计，形成“简约、现代、彩色”且赋有文化气息的景观特点。
以简洁大气，规则的乔木种植与统一的道路铺装，突出道路线性空间。
2）道路铺装设计在人行道铺装采用环保型透水砖。
环保型透水砖是一种新型环保建材，具有环保、高强度、耐磨不脱层、透水秀气、自然呼吸、通透散热、隔音、防滑、保持色彩鲜艳不易褪色等优点。
大道景观绿化实施方案一、前言。
大道景观绿化是城市美化和环境改善的重要组成部分，对于提升城市形象和居民生活质量具有重要意义。
因此，制定科学合理的大道景观绿化实施方案，对于城市建设具有重要意义。
二、现状分析。
目前，我市大道景观绿化存在着一些问题，绿化植物品种单一，缺乏景观特色；绿化管理不到位，存在着乱堆乱放、长势不良等现象；景观设计缺乏整体规划，缺乏统一的风格和标志性建筑。
这些问题严重影响了城市大道的景观效果和市民的生活环境。
三、实施方案。
1. 品种选择。
在大道景观绿化中，应选择适合当地气候条件的树木和花草，注重引进具有地方特色和观赏价值的植物品种，打造独特的景观特色。
2. 绿化管理。
加强对大道景观绿化的管理，定期修剪树木和花草，保持绿化带的整洁和美观。
加强对绿化带的灌溉和施肥，保证植物的生长健康。
3. 景观设计。
对大道景观进行整体规划，统一景观风格和色彩，注重景观与周边建筑的协调性和统一性。
在大道两侧设置景观雕塑、喷泉等艺术品，增加景观的艺术感和观赏性。
4. 环境保护。
在实施大道景观绿化方案时，要注重环境保护，避免对当地生态环境造成破坏。
选择符合环保要求的绿化材料和施工工艺，减少对环境的影响。
四、实施效果。
通过实施以上方案，将大大提升城市大道的景观效果和市民的生活环境。
大道两侧将呈现出绿树成荫、花香四溢的景象，成为市民休闲散步、健身锻炼的好去处。
同时也将提升城市形象，吸引更多的游客和投资者。
五、总结。
大道景观绿化实施方案的制定和实施，对于城市建设和居民生活具有重要意义。
我们将以科学合理的方案和高效的措施，不断提升城市大道的景观品质，为市民营造更美好的生活环境。
道路绿化景观工程施工组织设计一、工程概述道路绿化景观工程旨在通过对道路两侧绿化带的重新规划和施工，提高城市环境的美观度，改善空气质量，并增加人们的生活幸福感。
本工程为绿化带工程的一部分，主要包括土方、排水、路基、园林绿化以及照明等工作内容。
二、工程组织设计1.施工组织体系本工程施工组织体系分为总部和各施工分队，总部负责统筹规划和协调各分队的工作进度和质量，各施工分队负责具体的工程施工。
2.施工分队划分根据工程的复杂程度和施工进度的需要，将工程划分为土方分队、排水分队、路基分队、园林绿化分队和照明分队等。
3.工程施工方案3.1土方分队主要负责道路两侧的土方施工，包括挖填土和坑槽的处理等工作。
施工方案应考虑到土方施工的精细度和施工速度，确保土方工程的质量和进度。
3.2排水分队负责绿化带的排水系统施工，包括雨水排放和污水处理等。
施工方案应考虑到自然降水量和污水的处理要求，确保排水系统的畅通和环保。
3.3路基分队负责道路的路基建设，包括沥青路面的施工、人行道的铺设等。
施工方案应考虑到道路的承载能力和耐久性，确保路基工程的质量和使用寿命。
3.4园林绿化分队负责绿化带的植被选择和种植。
施工方案应考虑到植物的生长周期和适应性，确保绿化带的美观和生态效益。
3.5照明分队负责绿化带的照明系统施工，包括路灯的安装和照明设施的调试等。
施工方案应考虑到照明设施的亮度和能耗，确保照明系统的效果和节能要求。
4.安全措施4.1施工过程中，要保证工人的个人防护用品的齐全和正确使用，特别是土方、排水等环节存在安全风险的工作人员要加强安全培训，提高安全意识。
4.2施工现场要设置合理的警示标志，遵守交通法规，确保施工现场的安全。
5.质量控制5.1施工过程中，要严格按照相关规范和标准进行施工，特别是土方、排水、路基等关键性施工环节要进行质量把关和验收。
5.2施工过程中，要对施工现场定期进行巡查，及时发现和整改问题，确保施工质量达到设计要求。
城市道路绿化设计标准2023条文说明城市道路绿化是城市建设中非常重要的一部分，不仅可以美化城市环境，提升城市居民的生活质量，还可以改善城市的空气质量，净化环境。
为了规范城市道路绿化设计，提高城市绿化的质量和水平，制定了城市道路绿化设计标准，以下是对2023条文的详细说明：一、绿化设计原则1.提倡生态绿化：在城市道路绿化设计中，应当以生态绿化为指导原则，注重保护生态环境，促进生态平衡。
2.注重品种选择：在绿化植被的选择上，应当根据当地气候条件和土壤状况，选择适宜的树种和植物品种，注重多样性，提高景观效果。
3.节约资源：在绿化设计中，应当注重节约资源，合理利用水源和土壤，降低养护成本，提高经济效益。
4.美观实用：绿化设计既要注重美观性，提升城市形象，还要考虑实用性，满足市民的休闲和健身需求。
二、绿化设计要求1.绿化率：城市道路绿化率应当符合《城市绿化规划》规定的标准，确保道路两侧绿化面积充足，提升城市绿化水平。
2.绿地设置：城市道路沿线应当设置适当数量和合理布局的绿地，增加绿地总面积，形成绿化带，改善城市环境。
3.绿化配置：在绿地内应当合理配置各类植被，包括乔木、灌木、草本植物等，形成多层次的绿化景观，提高绿化效果。
4.绿化设施：在绿地内设置合适的绿化设施，如休息座椅、健身器材、喷泉等，提升市民的休闲娱乐体验。
三、绿化养护管理1.建立健全的养护管理制度：城市道路绿化设计完成后，应当建立完善的养护管理制度，确保绿化设施的持续维护和管理。
2.定期养护：对城市道路绿化进行定期养护，包括修剪树木、修整草坪、清理垃圾等，保持景观清新、整洁。
3.病虫害防治：对城市道路绿化中出现的病虫害问题，应当采取及时有效的防治措施，保证植被的健康生长。
4.绿化信息公开：应当及时公开城市道路绿化的养护情况，接受市民监督，提高养护管理的透明度和公信力。
四、安全保障1.健全安全设施：在城市道路绿化设计中，应当设置合适的安全设施，如护栏、路灯等，确保市民的出行安全。
道路景观设计项目设计说明一、项目概况介绍（项目背景、目的及意义）（一）.项目背景，本设计是一条交通景观型城市主干道，全长292米，绿化总面积为8072平方米，路宽14米，断面形式为两板三带式：绿化带（13米）+人行道（3米）+机动车道（14米）+中央绿化带（3米）+机动车道（14米）+人行道（3米）+绿化带（13米）。
本次绿化设计的内容为3米宽中央绿化带、人行道绿化和两侧13米宽的绿化景观带。
（二）.目的及意义，道路景观作为城市整体景观环境的一个有机组成部分，将城市景观和道路景观紧密结合。
大气、时尚的道路景观风格体现着新通州蓬勃发展的城市风貌。
线条流畅而富有韵律感的绿篱像是给通朝大街披上了飞舞的彩带，自然搭配的花灌、乔木像一个个跳动的音符点缀其中，无处不在的洋溢着动感都市的特有魅力。
充分考虑满足使用功能在不同地段合理的划分了商业、居住休闲、自然风景绿地等公共开放空间，每个空间在满足交通需求的同时，形成各具特色的景观大道。
因地制宜，根据周围环境及人们的使用需要，适当设置与整体城市风格相协调的道路铺装、文化休息、公共服务设施。
二、项目的研究方法、设计思路（设计立意、构思及指导思想）（一）.设计立意，设计结合城市道路设计规范，体现以人为本的指导思想、道路与景观、人文、生态有机结合在一起的理念，结合现有道路现状，我们提出合理的布局及按照“绿化、美化、文化”的建设思路，深入挖掘民族文化元素，以人为本，极力打造具有民族文化特色且性格独特的新景观街区。
（二）.构思，本段路的绿化景观设计结合交通型主干道车速快、车流量大的特点，突出景观、生态效益，贯彻“四季常绿、四季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快”的设计原则，达到引导视线、美化环境、组织交通的目的。
本次设计运用几何构图形式，形成简洁、明快、具有时代特色的道路绿化景观，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境，使司乘人员有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。
道路绿化设计说明大全第一篇：道路绿化设计说明大全道路景观设计项目设计说明一、项目概况介绍（项目背景、目的及意义）（一）.项目背景，本设计是一条交通景观型城市主干道，全长292米，绿化总面积为8072平方米，路宽14米，断面形式为两板三带式：绿化带（13米）+人行道（3米）+机动车道（14米）+中央绿化带（3米）+机动车道（14米）+人行道（3米）+绿化带（13米）。
本次绿化设计的内容为3米宽中央绿化带、人行道绿化和两侧13米宽的绿化景观带。
（二）.目的及意义，道路景观作为城市整体景观环境的一个有机组成部分，将城市景观和道路景观紧密结合。
大气、时尚的道路景观风格体现着新通州蓬勃发展的城市风貌。
线条流畅而富有韵律感的绿篱像是给通朝大街披上了飞舞的彩带，自然搭配的花灌、乔木像一个个跳动的音符点缀其中，无处不在的洋溢着动感都市的特有魅力。
充分考虑满足使用功能在不同地段合理的划分了商业、居住休闲、自然风景绿地等公共开放空间，每个空间在满足交通需求的同时，形成各具特色的景观大道。
因地制宜，根据周围环境及人们的使用需要，适当设置与整体城市风格相协调的道路铺装、文化休息、公共服务设施。
二、项目的研究方法、设计思路（设计立意、构思及指导思想）（一）.设计立意，设计结合城市道路设计规范，体现以人为本的指导思想、道路与景观、人文、生态有机结合在一起的理念，结合现有道路现状，我们提出合理的布局及按照“绿化、美化、文化”的建设思路，深入挖掘民族文化元素，以人为本，极力打造具有民族文化特色且性格独特的新景观街区。
（二）.构思，本段路的绿化景观设计结合交通型主干道车速快、车流量大的特点，突出景观、生态效益，贯彻“四季常绿、四季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快”的设计原则，达到引导视线、美化环境、组织交通的目的。
本次设计运用几何构图形式，形成简洁、明快、具有时代特色的道路绿化景观，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境，使司乘人员有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。
道路绿化种植设计说明道路绿化种植是一种重要的城市规划和景观设计手段，通过在道路两侧或中央绿地种植树木、花草等植被，使道路具有美观的景观效果，提升城市整体的环境质量。
本文将就道路绿化种植的设计原则、植物选择、种植布局和养护管理等方面进行详细说明。
一、设计原则1.适应气候条件：根据所在地的气候条件选择适应性强的植物，确保植物在各种气候条件下都能良好生长。
2.考虑交通安全：选择矮小、不易破碎的植物，避免对行车视线产生阻碍，同时要避免选择有毒或有刺的植物，以免对行人和车辆造成伤害。
3.选择花期长、观赏效果好的植物：以花草树木为主要绿化植物，选择具有耐寒性、耐热性和较长花期的植物，使道路四季美丽多彩。
4.结构合理：按照不同功能区域的需要，合理设计种植布局，形成层次分明、丰富多样的景观效果。
5.保持绿化一致性：在道路两侧或中央绿地的绿化种植设计上，要保持一致性，形成整体统一的景观形象。
二、植物选择1.树木选择：选择能抵御车辆尾气污染、耐热、抗旱、适应性强的树种，如欧美红杨、白皮杨、槐树等。
2.花草选择：选择四季开花或具有明显季节性开花的花草植物，如郁金香、玫瑰、银边草等。
3.灌木选择：选择瞬间观赏效果好，又易于修剪和管理的灌木植物，如杜鹃花、三角梅、南京梅花等。
三、种植布局1.道路两侧绿地种植布局：将树木、花草、灌木等按照不同高度、颜色和形态特点进行组合，形成层次感，通过变化节奏感实现视觉效果，同时要考虑到车辆和行人的通行需要。
2.中央绿地种植布局：中央绿地可以设置为大面积草坪，周围种植高大树木，还可以布置一些景观小品，如花坛、雕塑等，增加景观效果。
四、养护管理1.定期修剪和修整：针对不同种类植物的生长速度和特点，定期进行修剪和修整，保持植物的整齐有序。
2.排水管理：对于水生或喜湿润植物，要确保排水良好，避免积水导致植物病害。
3.施肥管理：根据植物的需求，定期施肥，保证植物的营养供应。
4.病虫害防治：定期巡查，发现病虫害及时采取防治措施，保证植物的健康生长。
道路绿化景观设计方案道路绿化景观设计方案是城市规划中重要的组成部分，它不仅可以增添城市的美观度，还能够提供人们的休闲娱乐场所。
本文将探讨如何有效设计道路绿化景观，并提出一套切实可行的方案。
一、设计目标道路绿化景观设计的目标是创造一个美丽宜人的环境，提供人们休闲游憩的场所。
同时，还要满足城市交通系统的要求，确保道路的通畅和安全。
设计方案应该注重以下几个方面：1. 美观性：通过植物的选择和布局，使道路绿化景观具有艺术性和观赏性，能够吸引行人和车辆的注意力。
2. 生态性：合理选择植物种类，保护生物多样性，提供良好的生态环境，同时，绿化方案还应考虑水资源和能源的节约利用。
3. 景观连贯性：通过道路两侧的绿化带和城市公园等景点的结合，使整个城市景观呈现出一种统一的风格。
4. 可持续性：选用抗污染的植物种类，结合合理的灌溉系统和土壤改良措施，确保植物的生长和健康。
二、植物选择与布局在道路绿化设计中，植物的选择和布局起着关键作用。
首先需要根据地区的气候条件和土壤状况，选择适应性强的植物品种。
其次，为了增加层次感和视觉效果，可以在绿化带中设置不同高度和形状的植物，如大树、灌木、草坪等。
此外，可以考虑在绿化带中设置花坛和景观雕塑等装饰物，以增加美观度和艺术性。
三、灌溉与养护道路绿化景观的灌溉和养护工作是至关重要的。
为了节约水资源和减少水浪费，可以采用滴灌系统或定时喷灌系统进行植物的水分供给。
此外，每季度对植物进行修剪和修整，保持其形态美观，并及时清除积水和垃圾。
四、景观照明道路绿化景观的照明设计对于夜间的安全和美观同样重要。
可以在绿化带中设置照明灯具，为行人和车辆提供足够的光线照明。
同时，照明设计应遵循照明节能的原则，选择节能灯具和合理的照明时间。
五、绿道与休闲设施对于宽敞的道路绿化带，可以考虑在中央或两侧设置绿道，用于人们的散步和休闲活动。
绿道可以添置长椅、健身器材、亭子等休闲设施，为居民提供一个放松心情的场所。
先富大道道路景观绿化设计说明一、概况先富大道南延线和金山大道西段道路位于南峰市高汀生态城，是南峰市新城区严重的景观大道和交通要道。
1、先富大道南延线：是南峰市南北向的城市主干道，也是高汀生态城严重的景观大道，北为先富大道外延方向，与金山大道平交，南至外南环路，且十字立交，全长1.“5公里，规划红线宽50米，其中，中央绿化带宽8米，两旁车行道宽各15米，人行道宽各6米（含2米绿化隔离带）。
规划设计面积约65550平方米。
2、金山大道西段：位于金湖新区建成区南部，拟建的高汀生态城北侧，是金湖新区东西向的主要交通干道，承担着带动并加快推进金湖新区开发建设的重担。
道路起于先富大道南端环行交叉口，终于金湖新区西部金湖路西段铁路桥交叉口，全长2.“9公里，规划道路红线宽50米，其中，机动车道28米（双向8车道），两侧机非隔离绿化带各3米，非机动车道各4米，人行道两侧各4米。
两侧绿化带分别为：北侧10米，南侧25米。
规划面积约150920平方米。
二、设计目标：先富大道南延线和金山大道西段道路作为金湖新区的交通干道，是金湖交通对外交通，对内疏解的严重交通骨架，是人流，车流，信息流发生量极大的地段，他不仅要提供流通产生的渠道，还要成为城市内涵与时代面貌展示的平台。
其道路景观设计应充分考虑先富大道南沿线和金山大道西段道路的特点，注重道路本身及两侧城市景观的设计和创意，达到塑造城市形象，提升城市品味的目的。
三、案例分析1.丰洲市光华大道景观设计引入“微地形园林”概念光华大道设计以“现代、自然、文化、生态”的主线贯穿于整个大道景观中，赋予其张弛有度的节奏，跌宕起伏的气势。
道路地势变化少，在设计中引入“微地形园林”概念，丰盛空间与层次。
结合地形绿化、置石、理水，使整个道路的景点做到凹凸起伏、错落有致。
但是光华大道的乔木层次略显不够.绿化中间层次不够,乔木量还应加大.2.丰洲德利大道景观设计引入“绿量”的概念丰洲德利大道在景观设计中强调道路绿化应起到的改善城市环境的作用。
使生态功能与景观功能密切结合，乔、灌、草合理搭配，景观设计层次丰盛，并使“绿量”增大，让无限的绿地的生态效能得到充分释放。
在道路绿化树种的选择和搭配上，根据各种植物的生物学特性，做到适地适树、科学合理，避免盲目性。
同时，在搭配上也注意考虑近期效果与远期效果的兼顾，节制提高苗木的规格和种植密度。
但是两侧绿化带乔灌木层次不够,地被设计不通透.草坪和修建植物量偏大,灌木的规则造型等使得维护较大.四、指导思想为了更好塑造南峰市山水园林旅游城市风貌、展现丰盛的历史文化沉淀，景观设计在体现自然、生态的前提下，充分结合南峰的地域特征和人文特点，创造出风格光鲜的道路景观，打造集生态、景观、旅游、交通为一体的城市名片。
1、优化城市功能，改善城市交通，改善城市环境，调控城市容量。
2、反映南峰城市特色，展现城市内涵。
3、利用旅游资源，按照优异旅游城市、山水园林城市和森林城市的标准为目标，塑造城市特色。
4、运用城市设计的方法，着力塑造城市空间环境和特色。
5、通过沿路景观的设计，突出南峰整体城市风貌。
6、处理好近期建设和远期发展的关系，体现超前性和可操作性。
五、设计依据１、《中华人民共和国城市规划法》２、《中华人民共和国环境保护法》３、《中华人民共和国环境影响评价法》４、《中国优异旅游城市标准条例》５、《城市绿化管理条例》６、《城市道路绿化条例》７、《公园设计规范》８、《国家生态园林城市标准》六、设计原则人文原则，人本原则，生态原则，特色原则，经济原则七、设计理念1、重归自然的生态长廊；调和发展的绿色之路设计以“重归自然的生态长廊，调和发展的绿色之路”为绿脉的主线贯穿于整个大道景观中，在设计中引入“环保、安全、自然、生态“的概念,丰盛空间与层次,使整个道路充分满足人对城市生态环境改善的渴求。
2、显山露水充分把握道路周边自然、人文资源的区位优势，因地制宜。
在设计中利用借景等手法，与周边环境相互融合，使整个道路反映出调和发展特色。
3、“打造“花—木—石—地形—文化”景观链两条道路依山傍水，地形起伏高差变化较大；道路两边多高坡和谷地，易形成生态坡地独到的道路景观。
景观设计将考虑近期建设和远期发展，打造“花—木—石—地形—文化”景观链。
花：蜿蜒于高汀边和小径两侧或丘陵之间，使整个道路景观填塞精巧；木：以植物多样化，丰盛季相变化、层次变化和色彩变化形成四季常青，四季有花宜人的自然生态景观；石：石块的坚强与草木的松软，刚柔结合，丰润了景观的外廓，使之妙趣横生；地形：引入“微地形园林”概念，在填方时造成起伏地形，宛如天成。
这样不仅有利于排水及植物生长，增加绿地层次，扩大绿色空间，而且与周边山地相吻合形成，做到凹凸起伏、错落有致、景观丰盛、特色突出；文化：使园林景观更具代表性和可持续发展潜力，为该区塑造一种全新的文化理念和生活意识。
(1).生态：强调绿带的生态性：①人工植物群落的营建：乔灌草搭配②尊崇植物乡土性和生存性，采用乡土树种，适地适树。
(2).环保：先富大道南延线和金山大道西段道路为通往南峰和南峰新城区的高等级城市道路，具有车流大、速度快、噪音大的特点。
a.采用复合植物群落，最大限度降低噪音。
①乔亚乔大灌小灌草搭配②选择降噪效果的效果好的树种：b.选可吸纳汽车废气，增加空气负离子的植物。
具有抑菌、杀菌、除尘的作用，可除去空气中的异味、臭味。
调节人体功能、增强机体抵抗力。
c.选择抗污染能力强的植物。
①减少农药化肥使用量，减少地面污染；②针对公路情况，选择抗SO2、“NO2的植物。
d.自然群落式配植，减少养护管理①密度控制通风透气，减少病虫害②丰盛植物品种提高抗病性③控制修剪、减少养护负担(3).人性化：a．安全性：以满足安全为前提。
b．防眩光。
八、详尽设计1、先富大道南延线a.南峰市南北向城区的主干道；高汀生态城的严重景观大道。
从自然通向城市的森林廊道。
b.馥郁森列：郁郁葱葱、苍翠有力、生机盎然的生态坡地，乔木群与灌木群互印群列的森林廊道。
四季有景;步移景异在详尽的绿化建设中，中央绿带将采用三种例外的植物布置形式，形成具有韵律感的生态绿带———在外南环十字立交入口段，采用时令花卉，形成长长的花带、热闹的迎宾氛围，银杏与桂花相搭配，树下满铺南天竺形成对比剧烈的空间层次，凸现简短、大气；在自然生态段，大量采用自然式植物组团，与周边坡地和高汀景区相呼应，采用落叶与常绿相搭配，并散置景石，做出四季有景，步移景异的效果；在林荫漫步段，引入“生态廊道”概念将地形做微坡处理，形成丘地，小游步道贯穿其中，使游人能更加亲近自然，形态各异的野花散落在小径两边形成花溪漫道，既体现坡地之美又再现林间缀花的生态廊道。
2米的人行道绿带主要利用黄葛树和桂花，将根据各路段所表现的景观主题，疏密有致地布置乔木，人性化的处理，给行人一个林荫通道。
主要选择植物：桂花、杨树、银杏、栾树、水杉、国槐、刺槐、枫香、香椿、臭椿、青桐、桢楠、黄葛树、杜英、樱花、垂丝海棠、贴梗海棠、紫薇、黄花槐、木芙蓉、桂花、红枫、梅花、腊梅。
灌木选择棕竹、南天竹、红叶小檗、红继木、金叶女贞、金丝桃、春鹃、夏鹃、火棘、茶花、海桐、大花美人蕉、狭叶十大功劳、棣棠、绣球花、吉祥草、麦冬、葱兰、金边吊兰、紫花酢浆草、紫鸭趾草、蕨类、狗牙根、结缕草等植物. *其中降噪效果好的植物：多层次、多枝叶，桢楠、银杏、枫香、杜英、黄葛树、海桐、狭叶十大功劳、棣棠*抗SO2能力强的植物：银杏、国槐、臭椿、大花美人蕉、绣球花*抗Hcl植物：水杉、刺槐*降尘能力大，吸尘能力大的植物：青桐、刺槐、臭椿、紫薇、红继木、杜鹃、海桐2、“金山大道西段a.承前启后：与金山大道东段的绿化景观相呼应同时，二期绿化在前者的基础上应结合本段地理优势,丰盛景观内容及人文内涵,提升品质。
b.溢香绿廊：绿荫成廊,林间缀花，花香四溢.绿荫成廊花香四溢在详尽的绿化建设中，两侧机非绿化带将采用两种例外的植物布置形式，形成具有韵律感的生态绿带———在绿荫成廊段，采用黄葛树、银杏等乔木，长绿和落叶相搭配，季向的变化形成四季有景，展现简短、生态；在花香四溢段，大量采用自然式植物组团，采用花乔木、花灌木、花地被与常绿植物相搭配，做出林间缀花的生态意境，在两侧绿化带中，生态健身步道贯穿其中，并在适合的位置配置休息亭或花架，植物上配置观赏性强的高大乔木，各种花香植物、配置其中，结合其大乔木，使之形成一个花带，使人游览其中既有绿荫成廊之感又再现林间缀花的生态意境。
该道路两侧有大量山体护坡，使该道路在局部形成“峡谷”，而这正是本道路特色所在，根据地形特征，在护坡上种植美国地锦、爬山虎、黄星等植物，展示山体坡地生态效果，使之成为该道路的特有景观。
主要选择植物：黄葛树、银杏、杨树、刺槐、栾树、香樟、刺桐、槐树、榆树、朴树、苦楝、广玉兰、桢楠、杜英、含笑、玉兰、樱花、垂丝海棠、铁梗海棠、紫薇、黄花槐、木芙蓉、桂花、红枫、梅花、腊梅。
灌木选择大栀子、海栀子、棕竹、南天竹、红叶小檗、红继木、金叶女贞、春鹃、夏鹃、金丝桃、茶花、海桐、大花美人蕉、狭叶十大功劳、棣棠、绣球花、吉祥草、麦冬、葱兰、金边吊兰、紫花酢浆草、紫鸭趾草、蕨类、狗牙根、结缕草等植物. *其中降噪效果好的植物：多层次、多枝叶，杨树、刺桐、广玉兰、桢楠、海桐、狭叶十大功劳、棣棠。
*抗SO2能力强的植物：香樟、槐树、银杏、臭椿、榆树、美人蕉、绣球花*降尘能力大，吸尘能力大的植物：榆树、朴树、刺槐、臭椿、苦楝、广玉兰、紫薇、红继木、杜鹃3、道路铺装及小品在对道路的园路及人行道景观进行建设时，人行道铺装及休闲小径将采用具有亲和力的天然石材及透水砖进行景观塑造，以透水砖、卵石、青石、花岗石为主，体现现代自然、精细典雅的风格。
在进行园林小品布置时，除了在中央绿带中设置标志性景观小品外，道路两侧景观带中还将放置部分小型情景雕塑或景观石，丰盛园林景观内容。
