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英格索兰螺杆空压机M200 Compressor

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英格索兰微油螺杆空压机技术参数

英格索兰微油螺杆空压机技术参数

英格索兰微油螺杆空压机技术参数UP15-22：UP30 & M37PE_ Pegasus II：M45-75_ Cougar：M90-160_ CobraMr. Ed & M75 2S - M350 2S：Sierra_Small：Sierra_Large：1 Oil-injected Screw Air Compressor1.1 ML 45空压机咨询推荐空压机的节能方法空气压缩机故障分析空气压缩机的操作规程选空压机(空气压缩机)几大关键要素怎么改造空压机空气压缩机的术语空气压缩机（英文为：air compressor）上海信然大型PET吹瓶空压机以领先技术获得订单上海信然压缩机公司通过PTC展会签定5台柴油移动空压机工信部要求淘汰272项高耗能落后机电设备产品如何正确选择储气罐?1.2 MM 55 (风冷/水冷)2009高考分数公布│2009高考分数查询│2009高考录取查询│2009高考高考录取安排百度网页收录问题怎样针对百度中文搜索引擎进行网站优化百度总结百度对原创标准的定义对于百度优化，是一次恋爱开始的系列洗礼优化网站需要爱护百度百度排名解密google优化重要性、影响谷歌排名的负面因素百度优化的排名技巧、百度优化服务雅虎优化全策略搜索引擎优化SEO 是“search engine optimizer”的缩写网站优化并不是搜索引擎优化空压机的常见术语影响油气分离元件使用效果的常见原因空气压缩机在各行各业的具体运用双螺杆空压机与单螺杆空压机的区别帮你解决降低空压机故障！1.3 MM 751.4 ML 110 (MH)1.5 MM 132 (W/C)1.6 ML 1601.7 MM 200 (W/C)1.8 MM 250（水冷）2 TSC 冷干机2.1 TSC2A2.2 TSC3A2.3 TSC4A2.4 TSC5A2.5 TSC6A2.6 TSC7A2.7 TSC8A2.8 TSC9A2.9 TSC10A2.10 TSC11A3 IR GP Filter Technical specification3.1 GP2753.2 GP3503.3 GP 4813.4 GP 5633.5 GP 7063.6 GP 8503.7 GP 11003.8 GP 13803.9 GP 19804 IR HE Filter Technical specification 4.1 HE2754.2 HE3504.3 HE 4814.4 HE 5634.5 HE 7064.6 HE 8504.7 HE 11004.8 HE 13805 Receiver Tank Technical specification5.1 C-0.3/1.05.2 C-0.5/1.0 (1.3)5.3 C-0.6/1.05.4 C-1.0/0.8 (1.0, 1.3, 1.6)5.5 C-1.5/0.8 (1.0, 1.6)5.6 C-2.0/0.8 (1.0, 1.3, 1.6)5.7 C-2.5/0.8 (1.0)。

英格索兰空压机介绍资料

英格索兰空压机介绍资料

分离筒
英格索兰空压机结构组成
◎主机 / 电机系统 ◎油路系统 ◎气路系统 ◎控制 系统 ◎保护系统 ◎干燥系统
英格索兰空压机结构组成
◎主机 / 电机系统
被动齿轮 阳转子
电机
主动齿轮
阴转子
主机
英格索兰空压机结构组成
◎主机 / 电机系统
主机
主机的工作过程可分为三个阶段: 1、吸气阶段 2、压缩阶段 3、排气阶段
故障现象:机组排气温度高(超过100 °C)
机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半)； 油冷却器脏； 油过滤器芯堵塞； 温控阀故障(元件坏)； 断油电磁阀未得电或线圈损坏； 风扇电机故障； 冷却风扇损坏； 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大； 环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)； 温度传感器故障(Intellisys控制机组)；
数值修改及 选择按钮
加卸载按 钮
显示右侧 各参数
起跳压力设置 回跳压力设置 选择控制模式 显示时间设置 选项
卸载停机 按钮
英格索兰空压机结构组成
◎控制系统
加卸载模式 ※ON/OFF控制 ※调节器控制 ※自动停机/起动控制
英格索兰空压机结构组成
◎控制系统
1SV
加载电
磁阀
N.C.
气缸
6SV N.O.
Ultra Coolant
滑油的功能
1、冷却；2、润滑；3、密封。
滑油更换周期
8000小时或二年
英格索兰空压机结构组成
◎气路系统
水气分离器
冷却器
放气阀
空滤
进气阀
英格索兰空压机结构组成 ◎气路系统
作用 保持空气干净
空滤

最新英格索兰离心空压机维修指导手册

最新英格索兰离心空压机维修指导手册

CENTAC例行维护保养和故障排除指南英格索兰空气压缩机团组起动之前, 操作员应先熟悉主驱动机的操作运行. 可以参考驱动机制造商的操作手册及其指示. 操作员还应熟悉所有附件和选项设备.不熟悉本空压机组的人员不得起动, 操作或糊弄本设备. 只允许经完整培训的人员来起动和操作本空压机. 以下程序是对经完整培训的操作人员的指南:起动1.接通通往油冷却器, 风冷却器及其他任何选项热交换器的冷却液. 风冷却器要排气, 如果不是连续排气式的话.2.打开通往控制面板的仪表空气管路上的阀.3.检查密封空气压力表. 密封空气压力必需在7 – 8 PSIG之间. 必要时调节密封空气调节阀.4.检查主驱动机和压缩机的油位.5.接通控制面板的电源. 预润滑泵应随之起动.6.检查压缩机壳体的油压. 此油压应是20 PSIG (公称压力).7.检查油温. 此油温应是95 F (公称).8. 检查进气阀是否关闭; 旁通阀是否打开.9.打开排气管路上的隔断阀.10.打开所有冷凝水疏水旁通阀以排掉压缩机壳体里残余的冷凝水.11.放掉进气管道滴水脚管里的冷凝水.12.检查排气压力设定点, 必要时调节之.13.按下控制面板上的起动按钮.a.油压应升高到26 – 30 PSIG (110 - 115 F的温度上).b.预润滑泵应自动停机.c.如果压缩机是”卸载”起动, 机组将继续在此模式中运行, 直止选用另一控制模式.d.如果压缩机是以”卸载”以外的运行模式起动, 则当起动时间过去后排气压力将升高到排气压力设定点.14.观察机组的油压. 如果压力不在推荐运行范围内则调节油池回油口上的油压传感阀.15.观察振动水平, 如果振动过大机组回自动停机.16.观察通往压缩机壳体的供油温度. 此油温应在105 - 115 F之间; 同时供水温度应是95F或以下.17.观察风冷却器水流量. 一般来说水流应保持25 F的跨冷却器温升. 在此设定点上, 如果在全负荷条件下, 离开冷却器的空气温度与进水温度相差应不超过20 F.Centac压缩机是自动运行的, 它具备以下最低限度的保护装置:●低油压自动停机保护●油温(过高/低)自动停机保护●高空气温度自动停机保护●小齿轮轴振动大自动停机保护●过(高峰)电压报警其它额外保护装置请参见操作手册里的电气和气动图及”控制”一节.停机有关主驱动机停机的任何特别说明, 请参见主驱动机制造商的说明书.只需按下”Compressor Stop”(压缩机停机)按钮就能停下任何Centac压缩机. 带特殊选项的机组的停机请参阅电气图和”控制”一节.压缩机停机前先要卸载. 推荐这种方法可使运行温度稳定.当压缩机停机时预润滑油泵会立即开始工作. 压缩机停机后应让预润滑油泵继续运行20 –30 分钟, 然后才切断控制面板的电源, 再停止预润滑油泵. 有些机组可能装有能自动停止预润滑油泵的选项设备. 该选项设备的细节请参阅电气图和”控制”一节. 停机后也需要润滑, 以便循环油将内部热量带走.压缩机停机后也要让冷却液继续流动20 –30 分钟. 有些机组可能装有能自动停止油流的选项设备. 推荐此程序是为了控制压缩机的冷却.在汽轮机机组上要注意预防速度过大. 如果施加于汽轮机的负载突然减低, 在某些情况下, 会引起速度很快提高, 以至调节器不能及时做出反应. 长时间以一个固定速度运行可能造成调节器故障, 因为蒸气里的脏物会形成沉淀并聚积在正常运动零件的周围, 最终粘结或咬死.为确保调节器能充分运行, 那么在Centac压缩机卸载之前最好一边观察调节器连杆和蒸气阀阀杆的运动一边改变压力控制的设定值. 如果这几个零件能自由运动, 就说明调节器的性能正常.维护保养维护时间表Centac压缩机不需要始终有人看管, 但有几项要定期检查. 有计划的预防性保养和检查对于压缩机的连续最优化性能和长的使用寿命是必不可少的. 以下是检查和预防性保养的总的要求和时间表. 由于非常的服务条件和环境影响设备的可靠性, 检查和保养的项目和时间间隔应根据实际需要调整, 以满足你的具体要求.每天和每次开机1.检查并记录仪表空气压力.2.检查压缩机油池的油位.3.检查并记录压缩机油温.4.检查并记录压缩机供油压力5.检查主驱动机油位.(不适用于带抗摩擦轴承的驱动机). 参见驱动机制造商操作手册的说明.6.检查压缩机每级的振动水平.7.检查并记录所有级间压力(如有的话).8.检查并记录所有级间温度.9.检查并记录进气温度.10.检查管道/接头泄漏.11.检查并记录风冷却器进/出水温.12.检查冷凝水疏水阀并放气.13.检查并记录进气空滤器压差.14.检查以确保风冷却器在持续放气. 放气阀装在壳体的顶部.15.放掉进气管路滴水管里的冷凝水. 压缩机运行中不得打开此阀.16.放掉排气总管滴水管里的冷凝水.17.放掉旁通空气管路滴水管里的冷凝水.18.放掉任何其他水平走向的空气管道的滴水管里的冷凝水.19.检查漏油, 根据需要纠正之.20.检查密封垫片/O型圈漏油.21.检查漏水, 根据需要纠正之.22.打开控制空气管路滴水阀以放掉可能收集到的水.23.检查仪表空气管路过滤器, 放掉可能收集到的水.24.检查并记录油过滤器压差, 必要时调换滤芯.每季度一次的保养1.检查仪表空气过滤器●排放并清洁过滤器.●调换滤芯.2.排放控制空气管路滴水管3.检查冷凝水疏水阀●拆下清洁. 必要时调换零件.●必要时调换整个疏水阀.4.电机轴承润滑●使用正确型号和用量的润滑脂.●只能使用手动泵式滑脂枪.●电机停止时才可加轴承润滑脂.5.目测进气过滤器●清洁滤芯.●必要时调换滤芯.●检查过滤器接缝是否开裂而造成潜在的旁通. 根据需要将接缝密封住..6.调换油雾捕捉器芯●U型管加油.●清洁捕捉器芯的壳体.●检查旧的捕捉器芯是否过度压碎. 增加限制螺母以防过度压碎.●去除翼形螺母下面的防松垫圈, 如果装有的话.●重新安装翼形螺母下面的密封垫圈.●检查以确保捕捉器芯盖与芯接触良好. 盖子应四方地与壳体配合.7.检查消雾器芯并根据需要调换之. 消雾器是长寿命零件, 不需要例行调换.8.检查控制面板●观察: 松动接线, 错误的管路过滤器, 损坏的管路过滤器以及足够的灭弧器.●清洁面板风扇过滤器及面板.●拆开接线端板上所有不用的线, 整理打结.●检查振动传送器导线以确保其是直接接到微控制器接线端板上每半年一次的保养1.润滑主驱动机联轴节. 干型联轴节部件必需检查.2.调换油过滤器.3.风冷却器作水压试验.4.执行每季度要求的保养项目.5.在非压力润滑的滑套轴承型机组上要调换驱动机轴承的润滑油.6.取油样作分析.7.按操作手册里”控制”一节所述程序检查控制系统.8.检查进气阀和旁通阀的标定.每年一次的保养1.按操作手册里的制造商指示检查主驱动机.2.目测检查联轴节, 根据要求对中心和润滑. 调换磨损严重的零部件.3.大齿轮带有抗摩擦轴承的机组上要手动转动大齿轮检查表面粗糙度.4.检查并清洁油池吸油网.5.目测检查油冷却器管, 必要时清洁其水侧.6.目测检查油冷却器上的锌质阳极(铅笔状), 必要时调换之.7.目测检查进气节流阀.8.目测检查旁通阀.9.目测检查排气止逆阀.10.取油样分析和/或调换油.冷却器, 转子总成, 轴承和密封的调换备件有多种选择:●工厂折价交换.●退回零件翻新.●退回损坏零件作报废处理, 同时取得信用额度买新零件.●工厂对所有交换零件提供保修.●快速清洁冷却器及其水压试验.故障排除症状可能原因更正行动不能起动没有清除停机或连锁装置纠正停机或连锁工况, 即让控制面板上相关指示灯熄灭.起动器无主电源检查起动器电压. 检查保险丝.无空压机或起动器的控制电源. 检查控制面板/起动器电压. 检查控制变压器.导线接头松动或腐蚀, 电源检查接头, 必要时清洁, 紧固和调换之.线缺陷.电机起动器或起动电路缺陷. 按制造商的建议排除起动器故障.预润滑泵无效预润滑泵减压阀调节不当. 将减压阀调节到正确压力.预润滑泵不运行. 泵起动器排故. 检查电压.电机故障. 修理或调换电机.泵故障. 修理或调换泵.无密封空气(密封气连锁是选项). 建立密封空气.油温高油冷却器水流量低或无水. 建立正确水流量.水温比预期的要高. 采取必要措施降低供水温度.温控装置设定值不当. 校准仪表.油冷却器水侧脏或堵塞. 清洁冷却器管道. 必要时装水过滤器.油压低系统压力减压阀调节不当. 将系统压力减压阀调节到正确油压.油管漏或压扁. 修理或调换油管.油过滤器脏. 换上干净过滤器.主油泵故障. 修理或调换主油泵.空气温度高风冷却器水流量低或无水. 建立正确水流量.水温比预期的要高. 采取必要措施降低供水温度.温控装置设定值不当. 校准仪表.风冷却器水侧脏或堵塞. 清洁冷却器水管. 必要时装水过滤器.与英格索兰服务代表联系.密封空气仪表空气压力低. 参见下面”低仪表空气压力”.压力低密封空气压力调节器调节不当. 将调节器压力调节到正确值.放气阀调节过多.(如果装有的话). 减小密封空气放气量.密封磨损. 调换密封. 咨询英格索兰服务代表.仪表或阀工无供气压力, 气管压扁或漏气. 建立仪表供气压力. 修理或调换气管. 作气压低空气调节器调节不当. 调节调节器以达到正确的仪表气压力.振动大油温低. 油需要预热时间.驱动机与压缩机中心不对. 检查并对准中心(随后电机脚加定位销)联轴节或隔圈磨损. 润滑. 调换联轴节和/或隔圈.异物聚积使转子总成失联系英格索兰服务代表. 需要清洁和检查去平衡. 平衡.气动零件损坏使转子总联系英格索兰服务代表. 需要修理或调换成失去平衡. 和检查平衡.驱动机的感应振动. 平衡电机转子.不加载模式选择开关在UNLOAD 将模式选择开关改到Modulate (调节)或位置上. Auto-Dual (自动-双重) 工作模式.压力控制器设定点低. 将压力控制器调节到要求的工作压力.旁通阀不关闭或进气阀不纠正进气阀或旁通阀的不当运行.打开.系统空气压缩机不加载. 参见上面”不加载”段落.压力低进气空滤器脏. 调换滤芯.涌流低. 参见下面”连续涌流”.用气量比预期的要大. 修理所有漏气点. 断开不必要的需求.连续涌流排气隔断阀关闭. 打开隔断阀.(抽吸)涌流传感器标定不当. 标定仪表. 确保涌流传感器器开关不卡住.进气过滤器脏. 调换滤芯.节气门限位(LLR, CLL, TL) 调整节气门限位.调节不当.级间空气温度高. 建立正确的通往风冷却器的水流.水温比预期的要高. 降低冷却水温度.空气动力零件磨损或缠结. 联系英格索兰服务代表.能耗大环境温度比预期的要低. 减低压缩机载荷. 咨询英格索兰代表.初级电压低. 咨询电厂. 检查电源.电机效率降低. 咨询电机制造商.载荷过大. 降低载荷.驱动电机初级电压低. 将电压恢复到规定值.电流大载荷大. 降低载荷.纯正零件和服务英格索兰纯正备件是无可替代的.我们对你们用户的承诺是举世无双的. 一天24小时, 一周7天, 英格索兰随时准备好为你服务. 你需要什么结果, 英格索兰就替你生产.请拨打(800) 820-2128.英格索兰承诺为你们服务. 如果你们需要信息资料, 服务或备件, 我们战略布点的服务机构就为你服务. 如果你需要Centac压缩机的技术支持, 请与你当地的英格索兰代表联系, 或直接打电话给工厂.英格索兰Centac售后市场服务内容有:●润滑油●性能改进●控制系统升级●CMC®微处理机控制●CEM®Centac节能大师●纯化学空滤器●冷却器清洁和修理服务●转子清洁, 平衡和修理服务●翻新Centac压缩机●离心诊断服务CDS●Centac用户培训学校欲知详情, 请与离心式空压机分部售后市场支持服务联系:英格索兰公司上海办事处上海市中山南二路1089号徐汇苑大厦11楼邮政编码200030电话：0086-21-54529898 - 2423传真：0086-21-6426783624小时免费服务呼叫中心：(800)820-2128工作总结-财务处长个人工作总结[工作总结-财务处长个人工作总结]工作总结-财务处长个人工作总结（范文）工作总结-财务处长个人工作总结2009-07-06 11：52财务处长个人工作总结光阴似箭、岁月如梭，转眼之间一年过去了，新的一年已经开始，工作总结-财务处长个人工作总结。

英格索兰空气压缩机简介及性能参数价格

英格索兰空气压缩机简介及性能参数价格

英格索兰空气压缩机段，而当下中国的知识产现状一度超出了研究者的预判。

据统计，25年中国审结的知识产民事一审案件中，涉外案件同比上升77.48%。

对此，国家知识产局局长【英格索兰空气压缩机】产品简介：直联便携式往复式活塞式空压机，借鉴国内外同类产品的优质机型结构，采用计算机三维造型进行优化设计，结构更合理，性能更优越。

电机配备热保护器，确保空压机电机不会因过载而烧坏。

主要零部件严格按国家标准采用数控机床进行加工。

产品机械性能稳定，内在质量可靠，外形美观，体积小，重量轻，操作简单，携带方便，风力强劲.广泛应用于喷漆、装潢、气动丁具、矿山机械等需要压缩空气的场所。

【英格索兰空气压缩机】工作原理：往复活塞式压缩机的丁作原理是利用驱动机带动曲轴作旋转运动，曲轴通过连杆带动活塞作往复运动，活塞的往复运动使气缸的容积发生周期性变化：气缸顶部的进排气阀周期性的开闭，吸气阀吸入的空气通过活塞压缩达到排气压力时经排气阀、排气管、单向阀进入储气罐供用用户使用。

【英格索兰空气压缩机】适用范围：带气钉枪、风批、小面积喷漆、带点胶机等小型仪器、吹尘、小型车充气，家装，修理铺、带泡沫机等等，小型的气动工具和仪器基本都可以，不懂的话还可以质询客服。

电机100%全铜芯线圈【英格索兰空气压缩机】技术参数：型号匹数功率电源排气量储气罐容积及尺寸排气压力GKJ-3p30l 3.0p 2.2kw 220v/50hz 0.12m3/min 30l（54cm*25cm） 0.8mpaGKJ-4p35l 4.0p 2.2kw 220v/50hz 0.12m3/min 35l（60cm*26cm） 0.8mpaGKJ-5p40l 5.0p 2.2kw 220v/50hz 0.13m3/min 40l（63cm*27cm） 0.8mpa【英格索兰空气压缩机】安放位置：l 空压机应安置在通风良好，湿度小、少粉尘、无污物、光线充足、容易检查、加油的地方．2 安放时必须使空压机脚轮在同一水平面，否则会引起振动，甚至发生安全事故。

英格索兰两极压缩

英格索兰两极压缩
英格索兰两级压缩
目 录
• 英格索兰简介 • 两级压缩技术介绍 • 英格索兰两级压缩产品 • 英格索兰两级压缩技术的前景与展望 • 英格索兰两级压缩技术的挑战与解决方案
01 英格索兰简介
公司历史与背景
1
成立于1871年，总部位于美国北卡罗来纳州。
2
早期专注于制造气瓶和泵，逐渐发展成为全球领 先的压缩空气和气体解决方案提供商。
加大在两级压缩技术领域的研发投入，保持技术 领先地位。
拓展应用领域
积极拓展两级压缩技术的应用领域，开发更多具 有市场潜力的产品。
深化国际合作
加强与国际企业的合作与交流，引进先进技术和 管理经验，提升公司的国际化水平。
05 英格索兰两级压缩技术的 挑战与解决方案
技术难题与挑战
压缩效率问题
两级压缩技术面临的主要挑战之一是提高压缩效率，以减少能耗 和提升整体性能。
定制化解决方案
根据客户需求，英格索兰能够提供定制化的压缩 空气和气体解决方案，包括压缩机的选型、配置 和优化等。
可靠性与维护
英格索兰重视产品的可靠性和稳定性，提供全面 的售后服务和维修保养。客户可以享受专业的技 术支持、备件供应和定期巡检等服务，确保压缩 系统的长期稳定运行。
02 两级压缩技术介绍
高可靠性
产品经过严格的质量控制和耐久性测试，确保了长期稳定运行，减少 了停机时间和维修成本。
智能化控制
配备智能控制系统，可实现远程监控和故障诊断，方便客户对设备进 行管理，提高了运营效率。
广泛的应用领域
英格索兰两级压缩产品适用于多种应用场景和领域，如工业制冷、气 瓶压力充装、气体分离等，为客户提供了更多的选择和灵活性。
稳定性问题
在两级压缩过程中，稳定性和可靠性是关键问题，需要确保系统在 各种工况下的正常运行。

英格索兰螺杆空压机常见故障分析及处理

英格索兰螺杆空压机常见故障分析及处理

空 压机 主 机在 经过 长时 间高速运 转后 会出现排 气温度 高、空压机 油恶 上的压 力低干压 力调 节器加 载（位）压力时，压缩 机会 自动 加载 。若 最小
化等故 障。本文结合徐矿 电厂空压机运行 中常见故 障进行分析，提出解 压 力阀失灵，拆下检 查，必要 时更换 。如 果分离器与卸荷 阀间的控制管
原 因分析 及处 理 ：若机 房温 度在 许可的 范围 内，油位 是在 正常状
２．８、当空压机 连续加载时 安全阀打开
态 ，首先确认是 否机 器测温元件 有故障 ，可 以用另外 的测温仪器进行校
故 障原因分析 ：最小压力阀关 闭卡死或者是 安全阀故障 。
对 ，如果确 认测 温元件无 问题 ，然后 检查油 冷却器进 出口的温 差 ，正常
科 技专论
英格索兰螺杆空压机常见故障分析及处理
邬建斌 江苏徐矿综合利用发电有限公司 江苏徐州 ２２１ ０００
【摘要】针对徐矿电厂压缩空气系统中英格索兰螺杆式空压机在运行
原 因分析 ：徐矿 电厂空 压机房在锅 炉后面 ，周围环 境 差，空气含尘
中出现的问题进行了分析，提 出合理的解决方法，有效提 高了空压机 的工作 量大 。运行 中空 压机频繁 出现 空压机油劣化 ，过滤器堵塞等故 障 ，换油
气体压缩 ，除了两个高速 回转 的螺杆 转子外 ，没有其它运 动部件 ，具 有
２．５、压 缩 机 不加 载 。
回转式 压 缩机（如 离心式 压缩机 ）和往复 式压缩 机（如 活塞式 压缩机 ）各
故障原 因分析：气管路上压 力超过 额定负荷压力，压力调节器断开；
自的优点 ，如体积 小、质量轻、运转平稳 、易损件 少、效率高 、单级 压比 最小压 力阀失 灵，加载 时不动作 ，高温 压缩 空气无法进 入冷却 器；分离

英格索兰 M200-250kw 操作维修手册

Ingersoll-Rand®SSR M200-VSDM250-VSDM200-低压M250-低压OPERATION AND MAINTENICE MANUAI操作维修手册C.C.N:19067644DATE:June2011REV :B英格索兰 SSR M200-LVM250-LV操作维修手册回转式螺杆空气压缩机这台压缩机购买于:英格索兰公可保持对产品进行修改和改进的权利，并不另行通知用户:对以前销售的产品不承担相应的修改和改进的责任。

订单机器编号用户订单编号英格索兰公司订单编号为了便于参考，请在此记录您的机器的系列编号和机型编号:系列编号机组型号图号: 19067644日期：2010年8月目录1 目录2 前言3-7 ISO符号8-9 安全10-17 一般信息18-22 安装/搬运23-34 操作说明33 空气呵护36-39 维护保养40 故障排除缩写和符号#### 找英格索兰要编号→#### 到xxxx编号为止####→从xx编号起●未图示+ 选项NR 不需要AR 按需要HA 高环境温度机粗WC 水冷机组AC 风冷机组ERS 能源回收系境T.E.P.C. 全封闭风扇冷却电机（IP54）O.D.P. 开式防清漏电机PPM 百万分率DE 德国DK 丹麦ES 百班牙FR 法国GB 大不列颠联合王国IT 意大利NO 挪威NL 荷兰目录与缩写1PT 葡萄牙SE 瑞典FI 芬兰2前言本手册之内容归英格索兰公司所有，属其知识产权。

未经英格索兰公司事前书面准许，不得复制。

本文件中的任何内容都不表示或暗示对这里所述产品的任何承诺和保证。

这类产品销售的保修和其它条款以标准销售条款为准。

有标准销售条款备索。

本手册包含操作维护人员日常工作和定期保养所需的一切技术数据。

大修理不在本手册范围内，有关事宜请与授权的英格索兰服务部门联系。

本机的设计现格已通过各种EC指令的认证，对任何部分的修改都是绝对禁止的，因为这样会使EC认证失效。

英格索兰空压机----操作说明手册



24674699 Rev.A
#### ->#### #### -> * + NR AR HA WC AC ERS T.E.F.C. O.D.P
找英格索兰要编号 到 xxxx 编号为止 从 xxxx 编号起 未图示 选项 不需要 按需要 高环境温度机组 水冷机组 风冷机组 能源回收系统 全封闭风扇冷却电机（I维护项目. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 维护保养. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
保养一览表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 日常保养. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 冷却油油位检查程序 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 冷却器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 油过滤器调换程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 冷却油调换程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 空滤器调换程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 油分离芯调换程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 主机轴承. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 电机轴承. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 电机轴承润滑脂规格 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 高环境温度开关检查程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 故障排除. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

英格索兰UP系列微油螺杆式空压机型号、参数

英格索兰UP系列微油螺杆式空压机型号、参数英格索兰UP系列微油螺杆式空压机型号一共有20种不同型号不同功率的机型，该系列空压机有15、18、22、30、37千瓦四种功率，压力分为7.5bar、8.5bar、10bar、14bar四个档次，同时英格索兰UP系列微油螺杆式空压机排气量从最小的1.61m3/min到最大的6.02m3/min可供您选择适应不同的工况条件。

英格索兰UP系列微油螺杆式空压机采用著名Intellisys控制选项，Intellisys控制选项可以提供精确的压力控制，节能功能和告诫设备保护功能。

同时英格索兰UP系列微油螺杆式空压机具有低噪，维护方便，系统可靠性更稳定，智能、高效，使用寿命长，占用空间小，节能省电、安装方便等特点。

本文就从英格索兰UP系列微油螺杆式空压机型号、参数、优点来对UP系列空压机进行了详细的介绍，欢迎您了解。

英格索兰UP系列微油螺杆式空压机型号和参数介绍英格索兰UP系列微油螺杆式空压机型号和参数对照表英格索兰空压机UP系列微油螺杆式空压机优点介绍英格索兰空压机UP系列微油螺杆式空压机的优点：1、低噪音运行：安装在高效电机上的离心机冷却风扇，确保了机组的噪音低至68-69分贝。

2、英格索兰UP系列微油螺杆式空压机双重式运行控制：高效可靠的加/卸载控制和自动启停装置，使机组具有极大的灵活性。

3、简易的故障诊断：用户可方便地读取机组的运行状态、运行时间等信号。

这样不仅保证了机组的安全运行，而且大大降低了因故障停机而带来的生产损失。

4、Poly-V宽型皮带传动：先进的驱动系统运行了具专利的自动张紧装置，不比定期张紧皮带，增加了机组运行时间。

5、面板易拆卸,便于清理:机组配备了预过滤器，面板易拆卸，便于清理。

顶部排风简化了机组通风。

6、维护方便：需要维护保养的主要部件都整合在一起，十分便于维护。

英格索兰空压机UP系列微油螺杆式空压机的优势：1、系统可靠性，巧妙的部件布置和连接，减少了泄露和压降，最大化了系统可靠性。

M250空压机说明书)

M250-6KV（AB）空压机操作说明书上海英格索兰压缩机有限公司制造2002/06/28图号：99284994M250/6KV(AB_PLC)空压机是上海英格索兰压缩机有限公司根据用户的要求特殊设计制造的空压机．该空压机的控制部分由于选用的是AB公司生产的PLC及操作显示屏，这使得空压机的整体控制系统更具有工作稳定、操纵简单、自动控制程度高的特点．PLC 的 MODBUS(RS485)通讯模块能使用户的DCS系统监视空压机的运行状态．空压机是压力设备，任何不正确的操作都有可能造成人员及设备的伤害。

所以，空压机的操作人员在操作之前必须仔细阅读并理解本操作说明书中的各章内容。

本操作说明书将涉及的有关章节有：•M250-6KV（AB-PLC）控制器的主要组成元件•空压机运行参数设置•空压机的运行操作•空压机本机／远程／ISC控制•空压机故障停机报警•空压机警告信号•PLC MODBUS连网通讯控制一．M250-6KV（AB-PLC）控制器的主要组成元件1.PLC CPU (型号：1747-L531）--- 可编程序控制器；图号：99281586 (进口件，备件申请要提早60天)。

2.PLC/OUTPUT (型号：1747-OW16）--- PLC控制器的继电器式输出模块；图号：99281602 (进口件，备件申请要提早60天)。

3.PLC/INPUT (型号：1746-IB16) --- PLC控制器的信号输入模块（DC24V）；图号：99281594 (进口件，备件申请要提早60天)。

4.PLC/ANALOG INPUT (型号：1746-NI4) --- PLC控制器的模拟量信号输入模块；图号：99281610 (进口件，备件申请要提早60天)。

5.PLC/MODBUS (型号：3150-MCM) --- PLC的通讯模块；图号：99283970 (进口件，备件申请要提早60天)。

6.PLC/PenelView300 (2711-K3A5L1) --- PLC的操作显示器；图号：99288052 (进口件，备件申请要提早60天)。

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冷却水管安装要求
• 安装的进排水管的直径必须大于 2". • 进排水压差应小于1Bar. • 工作压力2.5-4Bar
水冷 - 串联流动 ( 最高至 32 deg C)
后冷
油冷
滤网
INLET 进
OUTLET 出
水冷 - 并联流动 (高于32 deg C)
AFTERCOOLER 后冷却器
OILCOOLER 油冷却器
微油螺杆压缩机常见故障排除指南
• 机组排气压力过高
· 进气阀故障； · 液压缸故障； · 负载电磁阀(1SV)故障； · 压力设置太高； · 压力传感器故障(Intellisys控制机组)； · 压力表故障(继电器控制机组)； · 压力开关故障(继电器控制机组)。
微油螺杆压缩机常见故障排除指南
• 机组电流大
AIREND & MOTOR ASSEMBLY
MOTOR 电 机
AIREND 主 机
AIREND & MOTOR ASSEMBLY 阳转子
阴转子
AIREND & MOTOR ASSEMBLY 前轴承 (PARALLEL ROLLER)
后轴承 (TAPER ROLLER)
AIREND & MOTOR ASSEMBLY 从动齿轮
进油温度探头 排气温度探头
COMPRESSOR SYSTEMS
AIREND
主
机
MOTOR
电
机
SEPARATOR TANK (SUMP)
分离器筒体
ULTRACOOLANT
超级冷却剂
STARTER
起
动
COOLER
油冷却器
冷却器形式
•串流翅片管壳式冷却器 •最高环境温度38ưC •标准进水温度为32ưC，温升约20ưC
冷却回路
• 冷却 - 带走80%的压缩机热量 • 润滑转子和轴承 • 密封转子，提高压缩机效率。
冷却回路
• • • • • 使用超冷 8000 小时寿命 合成聚酯乙二醇 不会产生沉淀 降低含油量 - 5ppm
冷却回路
• 超冷特殊rend Delta T
冷却水流量要求
进水温度 ȼ10 ưC 10 ~21ưC 21~32ưC 流量 8 T/H 10.5 T/H 15.4 T/H
冷却水质的要求
• • • • • PH=6 ㉾ 8 有机杂质<=50 mg/L 硬度<=10 度 CaCO3<100 mg/L Langelier饱和指数= ‫ 5.0ث‬㉾ ‫1ث‬
STRAINER 滤 网
INLET OUTLET
温控阀 (AMOT)
作用：控制压缩机的最低喷油温度
温控阀芯设定温度：65ưC
THERMO VALVE (温控阀)
温控阀 (AMOT)
B C
COOLER 油冷却器
BYPASS 旁 通
A
AIREND 主 机
温控阀 (AMOT)
旁通 B C 冷却器
A
主机
冷却回路
油滤:
• • • • 5 微米等级 保护主机轴承 保持系统干净 在外壳上可安装 压差 开关
FILTERS
过滤器
1微米究竟有多大 ?
头发发丝
0.0889mm
微米
0.001mm
0.001” 0.0254mm
冷却回路
油滤:
• 在过滤器内部，有一个压差旁通阀 • 开启压力为1.5 Bar • 当压差大于1.Bar时，旁通阀打开，部分油旁通过油过 滤器，以保证主机有足够的油量，此时仪表板上的显 示屏每隔30秒会自动显示一次警告信号 • 更换周期：最多2000小时
主动齿轮
AIREND & MOTOR ASSEMBLY 主油封
齿轮箱 (D-FLANGE)
AIRENDS
阳转子
阴转子
齿轮箱透气孔
密封/排废气
腔 层封
Inlet
排废气
第二大系统
冷却 / 分离系统
冷却回路
• • • • LAT = 极限环境温度 老机型 : 38 º (46 º 选项) C C 智能型 : 标准46 º º C 在极限环境温度下，主机排气温度 为 102º C
微油螺杆压缩机常见故障排除指南
• 风扇电机过载
· 风扇变形； · 风扇电机故障； · 风扇电机热继电器故障(老化)； · 接线松动； · 冷却器堵塞； · 排风阻力大。
M200 - 250kW 当在正常操作温度下运行时，正常的油位是在油标的中部和下部之间
第三大系统
气路 / 调节系统
气路
最小压力阀
• • • • (MPV) 设置为在4.0 Bar时开启 防止分离器受低压冲击，保持其压力 有助于分离系统 阻止管网压力在机组卸载或停机时进入冷 却系统
MPV
气路
目前的产品 M200 - 250kW MPV
最小压力阀
弹簧 - 4.0 BAR 阀体
小弹簧
输出
活塞
INLET
最小压力阀
弹簧 - 4.0 BAR
弹簧垫圈
输出
进气
起动/加载
ON-LOAD 加 载
OFF-LOAD 卸 载
停机 - 无空气压力
气路
后冷:
• 冷却离开机组的压缩空气 • 使得多达70% 的水含量至冷凝析出
微油螺杆压缩机常见故障排除指南
• 故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大
· 冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察 ，此时油位应不高于一半； · 回油管堵塞； · 回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要 求； · 机组运行时排气压力太低； · 油分离芯破裂； · 分离筒体内部隔板损坏； · 机组有漏油现象； · 冷却剂变质或超期使用
SSR M200
机组培训
系统
任何螺杆式空压机都可以分解成以下几个系统: • • • • 主机 / 电机系统 冷却 / 分离系统 气路 / 调节系统 控制 / 电气系统
空气，冷却和调节系统
1DPS 5 SV TCV 3SV CF
AF MPV
1AVPT
BFV
FLEX
AFTERCOOLER
SSO
1st STAGE
· 电压太低； · 接线松动； · 机组压力超过额定压力； · 油分离芯堵塞； · 接触器故障； · 主机故障； · 主电机故障；
微油螺杆压缩机常见故障排除指南
• 机组无法启动
· 熔断丝坏； · 温度开关坏； · 接线松开； · 主电机热继电器动作； · 风扇电机热继电器动作； · 变压器坏； · Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组)； · 故障未消除(Intellisys控制机组)； · Intellisys控制器故障。
冷却回路
断油电磁阀 (5SV):
• 常闭电磁阀. • 阻止冷却油在机组停机时进入主机 • 采用活塞式
COOLANT STOP V/V
断油电磁 阀
CHECK V/V
止逆阀
冷却回路
止逆阀
• 防止反转以及停机时冷却油进入主机 • 使用单板
冷却回路
主机排气止逆阀
SEPARATOR
分离器
油分离系统
微油螺杆压缩机常见故障排除指南
• 机组启动时电流大或跳闸
· 用户空气开关问题； · 输入电压太低； · 星-三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒)； · 液压缸故障(没有复位)； · 进气阀故障(开启度太大或卡死)； · 接线松动； · 主机故障； · 主电机故障； · 1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。
微油螺杆压缩机常见故障排除指南
• 机组压力低 · 实际用气量大于机组输出气量； · 放气阀故障(加载时无法关闭)； · 进气阀故障； · 液压缸故障； · 负载电磁阀(1SV)故障 · 最小压力阀卡死； · 用户管网有泄漏； · 压力设置太低； · 压力传感器故障(Intellisys控制机组)； · 压力表故障(继电器控制机组)； · 压力开关故障(继电器控制机组)； · 压力传感器或压力表输入软管漏气；
该系统要求:
• • • • 将压缩空气从润滑油中分离出来 确保润滑油留在系统中 降低用户空气管道中的含油量 典型的 3 / 5ppm
次分离
初分离
SCAVENGE
0.5 MICRON OUTER LAYER
25 MICRON INNER LAYER
3mm
1.0 BAR
MAX DELTA “P” 最大的压差
2CTT
3APT 2ATT HAT-1 DCV SUMP
4APT 4ATT
DISCH
MS
SSR M200-250kW SINGLE STAGE AIRFLOW, COOLANT & REGULATION SCHEMATIC
COOLANT COOLER
第一大系统
主机/电机系统
AIREND & MOTOR 安装
4 APT - 压力传感点
空滤器
BLOWDOWN V/V(放气阀)
微油螺杆压缩机常见故障排除指南
• 1、故障现象:机组排气温度高(超过100 °C) · 机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到，但不要超 过一半)； · 油冷却器脏； · 油过滤器芯堵塞； · 温控阀故障(元件坏)； · 断油电磁阀未得电或线圈损坏； · 断油电磁阀膜片破裂或老化； · 风扇电机故障； · 冷却风扇损坏； · 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大； · 环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)； · 温度传感器故障(Intellisys控制机组)； · 压力表是否故障(继电器控制机组)。