猎德大桥 犹如贝含明珠屹立于珠江之上
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广州海印大桥的满分作文在广州这座繁华的城市里,有一座桥,它宛如一条巨龙横跨在珠江之上,那便是海印大桥。
说起海印大桥,我第一次见到它的时候,就被它那独特的气势给震撼住了。
那是一个风和日丽的周末,我和家人一起去珠江边游玩。
远远地,我就看到了一座高大雄伟的桥。
它的桥身线条流畅,主塔高耸入云,就像两个巨人稳稳地站立在那里,守护着珠江的安宁。
当我们慢慢走近,我发现桥身上的钢索就像一把巨大的竖琴,车辆在桥上行驶,仿佛是拨动琴弦的手指,弹奏出一曲曲动听的城市乐章。
桥面上车水马龙,一辆辆汽车飞驰而过,有的急匆匆,好像有着十万火急的事情要去处理;有的则慢悠悠,像是在欣赏着珠江两岸的美景。
我们走上了海印大桥,脚下的桥面坚实而平稳。
我趴在栏杆上,往下看去,珠江水在阳光的照耀下波光粼粼,就像无数颗星星在闪烁。
江面上,船只来来往往,有的是货船,装满了货物,沉甸甸地在江面上缓慢前行;有的是游船,游客们在船上欢声笑语,欣赏着珠江的风光。
偶尔还能看到一艘快艇飞驰而过,在江面上划出一道白色的水痕,瞬间又消失不见。
往远处看,珠江两岸的高楼大厦鳞次栉比。
那些现代化的建筑,玻璃幕墙反射着阳光,熠熠生辉。
一边是繁华的商业区,人来人往,热闹非凡;另一边是绿树成荫的公园,人们在那里悠闲地散步、锻炼。
在桥上,风呼呼地吹着,带来了江水的气息,让人感到无比清爽。
我闭上眼睛,静静地感受着这一切,仿佛所有的烦恼都被风吹走了。
这时,旁边走过一对老夫妻,他们手牵着手,慢慢地走着。
老爷爷指着远处的风景,对老奶奶说着什么,老奶奶脸上洋溢着幸福的笑容。
我想,他们或许已经走过了无数次这座桥,每一次都有着不同的感受,但不变的是他们之间那份深厚的感情。
还有一群年轻人,他们骑着自行车,欢快地从我们身边经过。
他们的笑声在风中飘荡,充满了青春的活力。
我猜他们是趁着周末出来放松心情,享受这美好的时光。
我看着桥上的这些人,他们来自不同的地方,有着不同的故事,但在这一刻,都在海印大桥上留下了自己的足迹。
猎德大桥犹如贝含明珠屹立于珠江之上2010年03月05日来源: 南方都市报1猎德大桥贝壳形的设计使大桥的整体造型具有较强流动感。
每当夜幕降临,光线自贝壳中射出,犹如含着粒粒明珠,栩栩如生。
2、3“珠江之贝”塔高耸挺拔的体量与“世纪之光”电视塔对应,在该区域起到了统领整个空间的作用。
4从所处的位置来看,猎德大桥注定要成为一条景观之桥。
广州名片主干桥梁系列总第122期候选名片121号猎德大桥提名辞猎德大桥,改写广州没有悬索桥的历史,成为此类桥梁中的我国第一大桥,全球第二大桥。
索引猎德大桥,广州第一悬索大桥,于2009年7月开通,其桥塔造型新颖,酷似一枚贝壳,因而被称为“珠江之贝”。
同时,猎德大桥亦位于广州城市中轴线上,连接众多城市主干道,它的开通,不但打开了通往广州CBD珠江新城这座“城市客厅”的道路,更打开了通往一个新广州的道路。
唯心猎德大桥的南与北走猎德大桥,应该从南往北。
因为江南与江北,是两个完全不同的世界。
在江海大道一堆带着城中村气息的低矮而破旧的建筑中,踏上一条平整的、极具现代气息的猎德大桥后,视野里所出现的,都满足了一个初次进入广州的人对于广州的梦想:辽阔的江面,矗立着广州最高最漂亮的电视塔,金融中心的尖顶拉风得很,大片的高层豪宅铺天盖地,传说中的大城市,应该就是如此这般的面目吧。
那种感觉,我曾经体验过。
很多年前,我第一次离家,从家乡的小城来到广州读书。
从火车东站坐的士前往暨大的路上,看着道路两旁的摩天大楼,一个十几岁孩子的兴奋被点燃了,那是一种对于新生活的向往。
从南往北,需要勇气,征服城市的勇气;如果掉一个头,从北往南更让你感觉从容——我这里讲的,只包括景观与城市面貌,不掺杂私人感情——那么,你应该是一个艺术家,或者是一个城市化进程的反对者。
看过刘元举写的《感觉城市》,很赞同其中几句话:城市的现代锋芒是无法收敛的。
不管你喜欢不喜欢愿意不愿意,你就得接受就得适应。
城市的表情在过去如果说是因含蓄而充满魅力的话,那么说城市的现在,则全然抛开了这份传统的服饰,变得简单而直露……大工业与现代化正在不可阻挡地改变着我们的城市面孔,犹如一双粗暴的手,把城市陈旧的服饰一件件剥光。
广州的9座跨江大桥,你都去过哪些?广州依江而建,是世界上仅有的几座两千年来城市中心从未偏移的城市与之相伴的一座座横跨两岸的大桥从上世纪建起第一座跨珠江大桥至今广州几乎是以四年一桥的速度建起了20座跨江大桥这些大桥不仅方便了珠江两岸的人们也记录着自建国以来广州的巨变今年刚建成通车的明珠湾大桥,将南沙的几条核心主干道连成一线,构成了连接市区的交通中心。
原本南沙主城区到珠江街的车程,也由30分钟起步缩减至一半。
跟普通跨江大桥不一样,明珠湾大桥采用了不常见的「双层桥」结构。
上层是「车道+人行道」,下层则被设计成车道形式。
在蓝天白云下,通体中国红的明珠湾大桥格外醒目。
直线的主桥梁到了桥心位置变成了弧线,最后形成一道拱,就像伏在珠江上的红色蛟龙一样,气势磅礴。
明珠湾大桥的落成,也让桥底下的滨海生活变得愈加丰富。
桥底附近的江边堤围建了一个兼有人造沙滩、乐园设施的海滨公园。
茶余饭后,这里成为了本地人慕名而来的「散步指定路线」。
广州第一座跨江人行桥——海心桥,一建好就打破世界纪录,成为世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥。
作为广州新地标,海心桥由世博会中国馆的设计师何镜堂教授设计。
它将海心沙、二沙岛和广州塔连接起来,打通了新中轴线的步行阻隔。
原本从二沙岛到对面的小蛮腰开车要十几分钟,有了人行桥之后不用10分钟就能走到对岸。
分为东西两幅的桥面各有特色。
东侧有观景平台可以远眺珠江,无障碍坡道让每个市民都能上桥观赏;西侧是快速通行区,步道上面都搭了遮阳雨篷,无论跑步,还是自行车通行都很舒适。
在海心桥修建之前,广州最年轻的跨江大桥就是2009年建成通车的猎德大桥。
因为塔身外观就像两个贝壳相扣,又被称为「珠江之贝」。
猎德大桥一肩挑两担,作为海珠和天河的锁扣,是很多人去天河的必经之桥。
就像金门大桥之于旧金山,猎德大桥呈现给我们的,就是电影里超一线城市该有的模样。
当你由南往北驶入这座桥,海珠的居民楼变成天河的豪宅,老旧商业区变成摩天大楼。
广州塔附近好玩的景点
1. 广州塔附近的海心沙,那可是超棒的地方啊!就像一颗璀璨的明珠点缀在珠江边上。
还记得我上次去,哇,那广阔的场地,举办各种大型活动,真是热闹非凡。
你去了肯定也会被吸引。
2. 还有花城广场呀,它简直就是城市的客厅!那么大的一个地方,有着漂亮的景观和休闲设施。
你难道不想去那里散散步,感受一下都市的气息?
3. 二沙岛也值得一去呀,那宁静又充满艺术氛围,就如同闹市中的一片世外桃源。
我和朋友在那骑车的时候,仿佛整个世界都安静了。
你不想去体验一下那种宁静吗?
4. 猎德大桥,那可是横跨珠江的一道亮丽风景线。
夜晚的它,灯光闪烁,就像一条发光的巨龙!每次经过它,我都会忍不住惊叹。
你不想去看看这么壮观的桥吗?
5. 广东省博物馆也在附近呢,那里面的藏品丰富得让人惊叹!就像一个知识的宝库,等着你来探索。
你还不赶紧去感受一下历史文化的魅力?
6. 广州大剧院就像一个独特的艺术魔盒,造型别致又充满现代感。
我去看演出的时候完全被震撼到了。
难道你不想去感受一下艺术的熏陶?
7. 广州塔码头也很有意思呀,可以坐游船欣赏珠江夜景。
想象一下,吹着江风,看着两岸灯火辉煌,这感觉多棒呀!你还不心动吗?
8. 磨碟沙公园也是个休闲的好去处,那里绿树成荫,环境超好。
我们在那野餐的时候感觉特别惬意。
你不想去享受一下悠闲的时光吗?
我觉得广州塔附近有太多好玩的景点了,每个都有独特的魅力,让人流连忘返,非常值得大家去游玩!。
国庆节夜游珠江见闻作文国庆节夜游珠江见闻作文(精选28篇)在日常的学习、工作、生活中,大家总免不了要接触或使用作文吧,作文根据写作时限的不同可以分为限时作文和非限时作文。
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国庆节夜游珠江见闻作文篇1今天是国庆“十一”长假,我和爷爷奶奶来到广州姑姑家。
姑姑带我们去游珠江。
晚上八点左右我们来到天字码头来坐船。
登上游船慢慢向西行驶,我们坐在船上,不禁被眼前的美景吸引。
首先看到的是江湾大桥,过了江湾大桥,就是有名的海印大桥。
海印大桥是单侧拉桥,由两个主桥墩和186根钢绳构成两个大三角形横跨珠江,在灯光的照耀下显得金碧辉煌。
桥上行驶的汽车如同萤火虫一样在夜空中穿梭。
过了海印桥就来到生活区,那一座座高楼里亮起了万家灯火。
生活区对面有一个音乐俱乐部。
俱乐部的大楼很奇怪,居然是三角形的。
过了生活区来到广州新电视塔。
这座塔全都上钢筋建造的,但每条钢筋不是直的,而是旋转的。
我不禁疑惑:“建筑工程师们是怎样鬼斧神工般建造上去的呢?”过了大约30分,船返航向东行使。
当我们再次来到天字码头时发现,在五颜六色的灯光照射下,在波光粼粼的江水中码头的倒影显得比皇宫还美丽!过了天字码头,穿过海珠桥,看到白天鹅湖,湖中有一个不足一平方公里的小岛。
岛中全都是以前英国人留下的房子。
岛边的花草树木在五彩缤纷的灯光的照耀下,光彩夺目,别具一格。
湖边的白天鹅宾馆的大楼挂满了霓虹灯,让人眼花缭乱。
又过了半个小时,船调头向西往天字码头行驶。
一路上我看到了“中国第一银行”和“孙中山故居”。
五彩斑斓的灯光照亮了天空,照亮了两岸的树木,照亮了两岸林立的高楼大厦……真不愧是“火树银花不夜天“。
国庆节夜游珠江见闻作文篇2话说珠江,还得从科学期末考试说起,试卷里有一道题是白鳍豚生活在哪个流域,答案是长江流域,可我写成了珠江流域,回家爸爸一个劲的笑话我,还带我去了珠江。
刚到广州的第二天晚上,我和父母还有一些朋友一起去了珠江游玩,我们随着一路的月色,走上了,游艇,找到位置,一坐下,一阵清凉的江风扑面而来,我感受到了珠江的气息。
第1篇猎德大桥的施工工程自2006年动工,于2009年7月30日局部试开通,2010年2月12日北延线主线正式通车。
在施工过程中,猎德大桥的建设团队攻克了多项技术难题,展现了我国桥梁建设的先进水平。
首先,猎德大桥的施工工艺具有创新性。
珠江之贝”三维曲面清水混凝土索塔的施工工艺难度很大,其独特的贝壳状造型和曲面结构,使得施工过程需要高度精确的施工技术和设备。
大断面钢加劲梁顶推施工工艺较新,为我国桥梁建设提供了新的施工方法。
非对称空间自锚式缆索系统施工工艺复杂,对施工团队的技术水平和团队协作能力提出了更高要求。
其次,猎德大桥的施工工程注重质量控制。
在施工过程中,建设团队严格按照设计规范和验收标准进行施工,确保工程质量。
同时,针对施工过程中可能出现的质量问题,采取了预防为主、防治结合的原则,确保了桥梁的安全性和耐久性。
此外,猎德大桥的施工工程还注重环境保护。
在施工过程中,建设团队严格遵守国家和地方的环境保护法规,采取了一系列环保措施,如减少扬尘、降低噪音、控制废水排放等,以确保施工过程对环境的影响降至最低。
在猎德大桥的施工过程中,建设团队充分发挥了我国桥梁建设的传统优势,不断创新施工技术,提高了桥梁建设的质量和效率。
具体表现在以下几个方面:1. 采用了先进的施工技术,如三维曲面清水混凝土索塔施工、大断面钢加劲梁顶推施工、非对称空间自锚式缆索系统施工等。
2. 建立了完善的质量管理体系,确保了工程质量。
3. 注重环境保护,采取了一系列环保措施,减少了施工过程对环境的影响。
4. 加强了团队协作,提高了施工效率。
总之,猎德大桥的施工工程充分展示了我国桥梁建设的先进水平。
在今后的桥梁建设中,猎德大桥的施工经验将为进一步提高我国桥梁建设水平提供有益借鉴。
第2篇一、施工背景猎德大桥于2006年动工,2009年局部试开通,2010年2月12日北延线主线正式通车。
作为广州市的重点工程,猎德大桥的建设旨在缓解珠江两岸交通压力,提高城市交通效率。
广州猎德大桥用打比方的说明方法介绍我们可以将广州猎德大桥比喻为一条巨龙,它展现出华丽的鳞片和威武的身形。
就像一条龙盘踞在珠江之上,它连接了广州市内与南部地区,成为交通的重要纽带。
以观赏桥上夜景而知名的广州猎德大桥,在夜晚散发出灿烂的光芒,就像是一条五彩斑斓的彩虹。
桥上的灯光熠熠生辉,点缀在夜空中,像是星星般闪耀,营造出浪漫的氛围。
斜拉桥的特点使得广州猎德大桥比喻为一只展翅欲飞的鸟儿,它用宽大的翅膀托起整座桥梁。
巨型的桥塔就像是雄鹰的翅膀,高耸入云。
而斜拉索则像是鸟儿的翎羽,精确地支撑着整个桥面。
珠江景色作文珠江景色作文(通用6篇)在学习、工作或生活中,大家都不可避免地要接触到作文吧,作文可分为小学作文、中学作文、大学作文(论文)。
那么一般作文是怎么写的呢?以下是店铺为大家整理的珠江景色作文(通用6篇),欢迎阅读与收藏。
珠江景色作文1黄昏,我和妈妈漫步在沿江路上,观赏着在“三年一中变”后美丽的珠江夜景。
月儿出来了,睁着惺忪的睡眼,披着金黄的纱巾,高高地嵌在广漠的天宇之间。
天是那么蓝,像一潭深蓝的湖水,像一块墨蓝的宝石。
茫茫夜空中,满天的繁星像珍珠一样洒在碧玉盆里。
星星眨着眼睛,一会儿躲进云里,一会儿又钻出来,像在跟我捉迷藏。
江水在皎洁的月光下,好像披上了一层薄薄的银纱,显得是那么寂静,那么安宁。
晚风拂面,好舒服呀!夜幕降临,这时的珠江早已是华灯璀璨了。
江面如同一条明亮的光带,碧水潋滟,犹如七色明珠镶嵌在十里珠江上,汇成了一条异彩纷呈的珠江彩虹。
珠江两岸的景色就更加迷人了,两岸建筑“穿衣戴帽”之后,配合新安置的霓虹灯和江边的绿荫,更显得明亮照人。
穿行于珠江上的游船张灯结彩,像画舫一般,与横跨江面的几座大桥动静配合,弥漫着温馨祥和的气氛。
“啊!珠江真美呀!”我情不自禁地喊出声来。
是的,珠江在“三年一中变”后的变化真是太大了!记得1998年我来到珠江边,那时的江面上还不时地漂浮着一些垃圾,江水仿佛散发出一股特殊的臭气。
可如今再次来到这里,却发现珠江竟然变得如此美丽,真是百看不厌啊!这里,宛如是一个如诗如梦的仙境,让人着迷,令人心醉,一切都是那么富有诗情画意……珠江景色作文2我的家乡广州是一座美丽富饶的城市。
珠江是广州一道独特的风景线。
每当夜幕降临,珠江两岸就亮起来了。
顿时,珠江两岸变成了灯的海洋,光的世界。
一座座绚丽多彩的大桥横跨在珠江江面上。
瞧!有的像两只准备展翅高飞的凤凰,有的像两只五颜六色的蝴蝶,有的像一条条五光十色的彩带,有的像一道道五彩缤纷的彩虹,有的桥两边整齐地排着一颗颗“星星”,有的桥光彩夺目……真是美不胜收啊!桥上,汽车川流不息,一盏盏车灯放佛一颗颗疾驰的星星。
夜幕下的珠江
我住在美丽的珠江边,这里有广阔而宁静的江水,有气势磅薄的跨江大桥,江边耸立着直入云霄的广州塔,这一切让我深深的陶醉,我爱珠江,最爱夜色下的她。
月亮就像天灯,高高的悬挂在夜幕中,珠江的水又多、又清、又静、又柔。
它的多,可以满满的充填江堤;它的清,可以让我看见自己的笑脸;它的静,静得宛如能听见自己耳边的一声低语;它的柔,柔得使人忍不住想去轻触它。
每当夜幕降临,珠江两岸变成灯的海洋,光的世界。
雄伟的猎德大桥恰似金龙腾跃于珠江两岸,又宛如蛟龙一般身披彩霞,气势非凡,又好像腾云驾雾,要冲出江面,飞入天空。
江边的广州塔像一个躺下却没有入睡的姐姐,浸在金碧辉煌的网罩中。
塔前的花城广场人山人海,人人笑容满面,别提有多热闹。
塔前的临江大道上、奔走着忙碌的人们,各式各样的车辆来来往往,川流不息。
夜幕下的珠江这样朦胧,这样雄伟,像妈妈讲过的童话!。
广州猎德大桥用打比方的说明方法介绍介绍1:
猎德大桥是中国广东省广州市境内一座连接天河区与海珠区的过江通道,就像长龙一样蜿蜒于珠江北河道之上,为广州市中心珠江新城片区猎德大道的组成部分,也是新光快速路的北延路段
介绍2:
猎德大桥像一轮弯月,美丽的弧线将河流隔断的大地,巧妙的连接了起来。
猎德大桥将更像旧金山的金门大桥,只是金门大桥是双塔,猎德大桥将建成单塔。
猎德大桥北起天河东路,上跨广州珠江前航道,南至江海大道;线路全长4.3千米,主桥全长480米。
扩展:
猎德大桥是中国广东省广州市境内一座连接天河区与海珠区的过江通道。
猎德大桥北起天河东路,上跨广州珠江前航道,南至江海大道;线路全长4.3千米,主桥全长480米。
猎德大桥犹如贝含明珠屹立于珠江之上2010年03月05日来源: 南方都市报1猎德大桥贝壳形的设计使大桥的整体造型具有较强流动感。
每当夜幕降临,光线自贝壳中射出,犹如含着粒粒明珠,栩栩如生。
2、3“珠江之贝”塔高耸挺拔的体量与“世纪之光”电视塔对应,在该区域起到了统领整个空间的作用。
4从所处的位置来看,猎德大桥注定要成为一条景观之桥。
广州名片主干桥梁系列总第122期候选名片121号猎德大桥提名辞猎德大桥,改写广州没有悬索桥的历史,成为此类桥梁中的我国第一大桥,全球第二大桥。
索引猎德大桥,广州第一悬索大桥,于2009年7月开通,其桥塔造型新颖,酷似一枚贝壳,因而被称为“珠江之贝”。
同时,猎德大桥亦位于广州城市中轴线上,连接众多城市主干道,它的开通,不但打开了通往广州CBD珠江新城这座“城市客厅”的道路,更打开了通往一个新广州的道路。
唯心猎德大桥的南与北走猎德大桥,应该从南往北。
因为江南与江北,是两个完全不同的世界。
在江海大道一堆带着城中村气息的低矮而破旧的建筑中,踏上一条平整的、极具现代气息的猎德大桥后,视野里所出现的,都满足了一个初次进入广州的人对于广州的梦想:辽阔的江面,矗立着广州最高最漂亮的电视塔,金融中心的尖顶拉风得很,大片的高层豪宅铺天盖地,传说中的大城市,应该就是如此这般的面目吧。
那种感觉,我曾经体验过。
很多年前,我第一次离家,从家乡的小城来到广州读书。
从火车东站坐的士前往暨大的路上,看着道路两旁的摩天大楼,一个十几岁孩子的兴奋被点燃了,那是一种对于新生活的向往。
从南往北,需要勇气,征服城市的勇气;如果掉一个头,从北往南更让你感觉从容——我这里讲的,只包括景观与城市面貌,不掺杂私人感情——那么,你应该是一个艺术家,或者是一个城市化进程的反对者。
看过刘元举写的《感觉城市》,很赞同其中几句话:城市的现代锋芒是无法收敛的。
不管你喜欢不喜欢愿意不愿意,你就得接受就得适应。
城市的表情在过去如果说是因含蓄而充满魅力的话,那么说城市的现在,则全然抛开了这份传统的服饰,变得简单而直露……大工业与现代化正在不可阻挡地改变着我们的城市面孔,犹如一双粗暴的手,把城市陈旧的服饰一件件剥光。
当然,不能否认城中村式的建筑是现代都市的特色,但坦白讲,冲着城市而来的人,不是冲着城中村而去,他们的目光,永远都是被猎德桥另一端张牙舞爪的摩天大楼和豪宅林立所吸引。
与这一切浮华相对的,是猎德大桥崭新的张扬,独塔的贝壳造型使大桥不仅仅是珠江主航道上地标,更是联系珠江南北两岸的纽带,成为通往珠江新城的“城市之门”,它就像是从珠江新城里长出来的一只手,如果把海珠桥安放于此,即使它有辉煌的历史,却无法与这个新城市相匹配。
所以,一年中有那么多的佛山、东莞、江门、顺德的珠三角居民从四面八方进入广州,旅游、购物、探亲访友,无论是从哪一条大桥进入广州,那种视觉震撼,也许都没有猎德大桥来得强烈。
它呈现给我们的,就是一个全新的魅力广州。
据说,珠江新城有“城市客厅”的说法。
中山大学教授给我作了一个很形象的比喻,他说:“城市客厅”这个提法既很形象,又有误区,如果说珠江新城是个“客厅”,那么,广州塔和新的电视中心就是客厅中的电视柜,海心沙等于是茶几,歌剧院、博物馆这几个文化建筑就像是沙发,西塔就是放在沙发背后的落地灯。
可是,猎德大桥又是什么呢?我想,也许是门,也许是门廊,总之,它连接的另一端,是满城繁华。
现场传真在2009年7月以前,在珠江新城里的中轴线上,是一片荒凉。
那时候,进入夜晚,从冼村路上西往东转进花城大道的车辆,少之又少,偶尔才见有一两部显然熟悉地形的车子从铺着铁皮的路面小心翼翼地驶过,留下一串金属板与水泥地面碰击的声音,回响有点大。
猎德大桥通车七个月后的今天,你断是看不到这画面了。
四通八达的交通网络已经建立起来,从冼村路西向东转进花城大道的丁字路口,几乎是整个珠江新城里交通最繁忙的地方。
一条完全为疏导车流服务的桥梁在猎德大桥北延线亦已开通的今天,站在桥下,可以清楚地看见南往北的车流络驿不绝,它们从猎德大桥下来后,直接进入花城大道隧道一路向北,经过金穗路地面,再经天桥横越黄埔大道,一直通往天河北。
“只需要五分钟”,新闻上这样说,车主们都笑逐颜开。
这是一条完全为疏导车流服务的桥梁,不只是北延线,你可以自北向南,桥那端的道路,一样畅通无阻。
在猎德大桥刚刚开通的那天,我们去赶了趟新鲜,从上桥到下桥,只花了三分钟,但在河南江海大道上等红绿灯掉头,却足足花了二十五分钟。
而现在,江海大道上的红绿灯全部撤掉,行人道全部封闭,车辆不能掉头,不能左转,只能一路向前,猎德大桥接驳新光快速的这段路,总算也被高速了。
我们试过了,经猎德大桥从珠江新城到番禺,真的只需要十五分钟。
我想起广州地铁一句广告语“为广州提速”,猎德大桥,同样如此。
特殊设计的人行道每次经过猎德大桥,我都以时速超过八十公里的速度疾驰而过,而这一次,我以时速不到五公里的速度在桥上慢慢前行,才发现了从来未曾发现的另一片领地。
这是一座行人稀少的桥,因为它本就不是为了行人而设,因此只有桥体设有人行道,而其余主线和匝道都不设置。
但这并不妨碍它有一条漂亮而且专业的人行道——是的,我用的是“专业”,因为在这桥两边的人行道上,铺的并不是一般的水泥地面——后来我翻阅资料,却找不到相关的专业名词解释,只能用我自己的感受进行描述——而是一种软垫,人走在上面,可以清楚感觉到来自脚下地面的弹力,令人不知不觉有种想跑起来的欲望。
而这种感觉,如果你不是亲自在人行道上走过,而一直只是驾车疾驰而过,可能永远都不会发现。
这应该是广州那么多座桥中,唯一一条有特殊设计的人行道吧。
如果你喜欢在江边跑步,我倒是建议不如到猎德大桥的人行道上跑跑试试,不但感觉一流,而且景观一流——正前方,就是那个被称为“珠江之贝”的漂亮设计,向东望去,是一片广州城中难得的开阔江面,向北望去,一片繁华,密密麻麻的高楼向你彰示一个被称为“CBD”的城市核心区,灯火璀璨。
不过唯一要担心的就是可能从背后出现的单车,因为这里的人行道和单车道并没有分道。
猎德桥下猎德村广州的桥梁,大都是以所处的地方命名。
猎德大桥,名字应该同样来源于临江而居的猎德村。
猎德村是这个城市里一个独立独行的村庄,在城市化改造的进程中,它并没有像其它村庄一样被城市所淹没,反倒是让这个城市接受了它的文化。
在猎德大桥的北端,桥边赫然矗立着几个崭新的祠堂,与“珠江之贝”相映成趣,那便是猎德村的“李氏祠堂”。
那是一个现代城市里几乎不可能出现的画面,相信没有多少人见过在哪个城市的“CBD”,通往这商业旺区的路上最先见到的景致是祠堂而不是金融中心。
这个村庄,不但影响了一条桥的名字,更改写了我们心目中对于城市核心区的固有印象,给这个浮躁的城市加进了几许沉淀。
这个村庄里的猎德小学,刚刚举行了建校80周年庆典,而村里的猎德文化博物馆,也刚刚启用。
绝·桥它是沿江景观的核心元素之一□冯原,建筑学博士、文化批评家、中山大学教授记者:你怎么看待猎德大桥的设计?冯原:从它所处的位置来看,猎德大桥注定要成为一条景观之桥,所以,它的外观的象征意味应该要比它的结构更为重要,设计者肯定也是很刻意地突出了索塔的造型,传说这个塔的原型是个吐珠的贝壳。
不过在我看来,是像个贝壳还是像个啤酒开瓶器,并不是一条桥所应该承担的职责。
桥梁之美就应该体现在它的结构上,让一个桥长得像什么,如果出于结构的需要就无可厚非,但凡事过了头就会起到反效果,过于勉强去追求象形性,这种做法反而会破坏桥的结构韵律。
不过,中国人或广东人都喜讲意头,尤其是要在珠江新城的珠江上造个桥,那就更要讲个好意头。
这样来想想,我们就能理解,于是,猎德大桥还算顺眼吧,只是在我看来,这个张开圆口的贝壳的体量好像太大了,以至于下垂的悬索没有力量感,简直就像是在桥塔上晾晒的鱼网,你从桥上开车穿过时尤其容易产生这种幻觉。
记者:你曾说过,猎德桥是广州新标志组团的一个跨江符码,能详细解释说明一下吗?冯原:沿江发展的城市,桥梁肯定是一种城市意象的标识物,它是沿江景观的核心元素之一。
桥梁又是时代的印记和标志。
与“节约闹革命”的人民桥相比最能说明问题,你只有联系到今天的广州新中轴线的建设构想和规模,才能理解为什么猎德大桥要刻意去追求外观上的象征意义,为什么呢?因为人民桥不过就是一座桥而已,但猎德大桥,它既是一座桥,又不仅是一座普通的桥,这个时代的规划者想要用这座桥去创造一种令广州市感到自豪的意向,因此,我们就不能简单地把它看成是珠江上的一条新桥,实际上,它是广州中轴线新标志组团的一个跨江符码。
记者:珠江新城被称作“城市客厅”,猎德大桥亦是“城市客厅”的一部分。
在你看来,猎德大桥的开通,对于珠江新城,对于广州有什么特别意义?冯原:把一系列重要建筑都集中在中轴线上,确实是要比分散地建设这些建筑更能显示出一个城市的精神面貌。
不过,我仍然希望新的城市中心不仅要创造出国际性大都市的象征性,还要有亲和力、有更好的使用功能。
毕竟,城市中心的重要公共建筑不是为增加城市形象感的化妆品或摆投品,它们要为这个城市带来更多的功能和更大的活力才是。
要做到这一点,珠江新城就还得要完善它的配套功能,在车辆交通和行人的通行效率上更加便利,更能聚合人气。
总之,我们要喜欢这个新中心区,不能仅仅靠从远处自豪地欣赏它,然后一走进去这个新城就令人感到心烦意乱的。
从这个意义上来说,猎德大桥像不像贝壳又有多么重要呢?它是不是客厅中的摆件也并非是件多么严重的事,重要的是它仍然就是一座桥,一座拥有现代气息的桥,而不是一个纯粹的城市化妆品或摆设品。
民间语文林先生,番禺市桥人:这猎德大桥一开通,我市桥的房子都升值了,真好。
小许,居住于珠江新城:我每天都经过猎德大桥,很漂亮,很有气势,很适合珠江新城。
老黑,设计师:猎德大桥的设计造型简洁新颖,很有雕塑感。
数字猎德大桥是连接珠江广州市区段前航道的第14座桥梁,也是第9座免费桥梁。
主桥为独塔双索面空间自锚式悬索桥,采用47米+167米+219米+47米的跨度布置,长480米。
大桥贝壳状三维曲面塔身造型独特,主跨跨径219米,在同类桥型中排名世界第二以及全国第一。
其中,跨珠江水域600多米桥面双向6车道,可抵抗6-7级台风。
同时,猎德大桥在设计施工中广泛采用先进技术组织施工方案以确保超高度曲面塔施工的高质量进行。
这些技术主要包括:(1)大块模板施工技术;(2)模板定位综合控制技术;(3)塔竖向预应力施工技术;(4)混凝土防裂综合技术;(5)上横梁浇筑关键技术;(6)塔柱施工内力平衡控制关键技术。
史记2004年作为新光快速的北延线过江桥梁——猎德大桥动工。
2008年底猎德大桥主体工程完工。
2009年7月30日猎德大桥系统主线工程及四个匝道正式通车。
猎德大桥系统工程南起海珠区江海大道与新光快速路接顺,向北沿江海大道高架桥跨越新港路、双塔路、阅江路后接猎德大桥跨越珠江、临江大道,在猎德大道下地后以隧道形式下穿花城大道至天河区金穗路以南止,线路全长约4.3公里。