涂装车间节能环保应用案例
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涂装车间降本增效方案涂装车间“降本增效”实施方案涂装车间“节能降耗、降本增效”实施方案按照公司2017年提出的“降本增效”相关指示,针对海虹公司正处于爬坡困难阶段的特性,生产成本较高,产品价格过低等严峻的形式,我车间为了进一步降低运行及检修成本,充分发挥车间优势,最大限度的做好的节能降耗、降本增效工作,认真分析了目前车间生产运行指标情况,尤其对可控成本项目的支出情况进行了认真分析。
努力寻找“节能降耗、降本增效”的突破口,为全面实现年度目标,增强车间职工的责任感和使命感研究制定了管理措施和实施方案。
一、“节能降耗、降本增效”目标通过开展“降本增效”实践活动,使全车间牢固树立成本意识、节约意识、效益意识,以创新的思维寻求降本增效的新途径,彻底改变工作中存在的问题,从自身做起,从现在做起,从点滴做起,从节约一度电、节约一滴水做起,通过良好的行为习惯,务实的工作作风,为完成年度目标贡献力量,真正实现公司效益的稳步增长。
二、降本增效领导小组及职责组长:林占宏副组长:孙炳宗钟彪马效农尹享军刘利武组员:常华刘文智吉福家裴少鹏都文明张毅刚张睿桢姚卫国肖利云代致林姚鹏飞袁文彦杨进财崔廷奎汪海华严宝春王万保徐志良魏全才郭红平沈元秀三、节能降耗、降本增效具体措施一)仪表设备及检修、维护方面:1.靠管理降低成本要降低成本,必须抓住管理这个纲。
动力车间仪表工段将强化成本核算,在温度变送器、阀门垫片、螺栓、工器具易耗品(螺丝刀套组、扳手、万用表、内六角套组)、电线电缆、盘根、就地仪表等各个环节加强管理,把生产检修中所用的材料、备品备件等细化到每项检修工作成本中,形成全员、全过程、全方位的成本控制格局,使降低成本落实到每个职工的具体行动中。
在此基础上要加强材料、物资存放管理,车间要对入库的配件进行联合验收,并要求供货商提高备品备件的质量及精度,同时车间对领回的材料、配件进行定制摆放,对轻度有问题仪表要重点保护,避免仪表光使用,不维护,防止仪器仪表损坏程度达到不可维修的程度,造成不必要的成本损失。
喷漆车间环保环境措施在喷漆车间使用环保措施,不仅能够保护环境和员工健康,而且还能提高生产效率和产品质量。
因此,在喷漆车间中实施环保措施是非常重要的。
环保措施以下是一些喷漆车间中可行的环保措施:1. 防尘措施在进行喷涂作业之前,可以使用工业吸尘器、风管等设备将车间内的粉尘清除。
这些措施可以减少地面和空气中的颗粒物,保持车间内清洁和空气流通。
2. 使用溶剂替代品有些溶剂含有有害物质,使用这些溶剂会对员工和环境造成危害。
因此,在喷涂作业中,使用替代品替换传统有害溶剂是一种有效的环保措施。
3. 强制换气使用喷漆设备时,车间内的空气会被喷出物污染,同时也有可能存在爆炸隐患。
因此,强制换气是一种有效的控制空气污染和降低爆炸风险的措施。
4. 使用低污染喷漆设备和传统喷漆设备相比,使用低污染喷漆设备可以降低喷漆过程中产生的污染物排放量,大大减小对环境的影响。
节能措施既要保证环保又要提高生产效率,除了上述环保措施外,还需要采取以下措施:1. 有效利用喷漆设备要解决节能问题,必须考虑如何有效利用喷漆设备。
运用现代技术,如使用先进的涂装机、设备优化和工艺改进,进行现代化涂料加工方案研究,通过科学的方案、精细的管理把能源消耗控制在合理范围内。
2. 采用实际需求生产在生产过程中,根据生产订单进行生产调度,避免库存过多。
同时,生产过程中也要适当减少操作程序,从而省去不必要的机器操作,减少能源浪费。
3. 采用高效节能设备使用高效节能设备,降低能源消耗和生产成本。
例如,使用高效的喷漆设备,可以降低能源消耗并提高生产效率。
结语在喷漆车间中,实施环保措施和节能措施既有助于保护环境和员工健康,又能提高生产效率和产品质量。
因此,在喷漆车间中加强环保和节能管理,促进可持续发展,具有重要的意义和价值。
节能减排在工业制造中的实践案例有哪些在当今全球气候变化和资源短缺的背景下,节能减排已成为工业制造领域的重要课题。
众多企业积极采取各种措施,以实现可持续发展的目标。
下面将为您介绍一些在工业制造中成功的节能减排实践案例。
案例一:某汽车制造企业的能源管理优化这家汽车制造企业深知能源消耗在生产过程中的重要性。
他们首先对整个工厂的能源使用情况进行了详细的监测和分析。
通过安装智能电表和传感器,实时收集各个生产环节的能源数据,包括电力、燃气、水等。
基于这些数据,企业发现涂装车间的能源消耗较大。
于是,他们对涂装工艺进行了改进。
采用了更先进的涂装设备和技术,减少了涂料的浪费,同时提高了涂装效率。
此外,优化了车间的通风系统,通过智能控制,根据生产需求自动调整风量,避免了不必要的能源消耗。
在照明方面,企业将传统的灯具更换为节能型的 LED 灯,并安装了智能照明控制系统,根据自然光照和车间的使用情况自动调节亮度。
这一系列措施使得该企业的能源消耗大幅降低,不仅降低了生产成本,还减少了对环境的影响。
案例二:某钢铁企业的余热回收利用钢铁生产过程中会产生大量的余热,如果不加以利用,将造成巨大的能源浪费。
这家钢铁企业建立了完善的余热回收系统。
在炼铁环节,高温炉渣蕴含着大量的热能。
企业通过余热锅炉将炉渣的热量回收,产生蒸汽用于发电和供暖。
在炼钢环节,高温烟气也被收集起来,通过余热回收装置进行热能转换。
此外,企业还对冷却循环水系统进行了优化,将冷却过程中产生的余热用于周边居民的冬季供暖。
通过这些余热回收利用措施,该钢铁企业不仅减少了能源的外购需求,还提高了能源的综合利用效率,降低了碳排放。
案例三:某电子制造企业的绿色供应链管理这家电子制造企业将节能减排的理念延伸到了整个供应链。
他们在选择供应商时,不仅关注产品质量和价格,还将供应商的环境表现纳入考量。
要求供应商提供原材料的环境认证,确保原材料的生产过程符合环保标准。
同时,鼓励供应商采用绿色包装材料,减少包装废弃物的产生。
化工行业环保技术应用案例化工行业是国民经济的重要支柱产业之一,然而其生产过程中产生的废气、废水、固废等污染物对环境造成了较大的压力。
为了解决这一问题,化工企业积极引进环保技术,通过改善生产工艺、治理污染物排放等措施来减少环境污染。
以下是化工行业环保技术应用的几个案例。
案例一:VOCs废气治理技术在涂料生产企业的应用涂料生产过程中常会产生挥发性有机物(VOCs)废气,对空气质量和人体健康造成威胁。
某涂料生产企业针对VOCs废气治理问题引进了催化燃烧技术。
该技术通过在特定催化剂的作用下,将VOCs废气中的有机物转化为CO2和H2O,有效降低了VOCs废气的排放浓度。
这项技术的应用不仅达到了废气排放标准,还降低了环保设施的运行成本,实现了经济与环保的双赢。
案例二:废水零排放技术在化肥生产企业的应用化肥生产过程中产生的废水富含氨氮、重金属等有害物质,对水体环境造成严重污染。
某化肥生产企业引进了膜分离技术和生物处理技术相结合的废水零排放技术。
该技术通过超滤、反渗透等膜分离方法去除废水中的悬浮物、大分子有机物等,再经过厌氧-好氧生物处理,使得废水中的氨氮通过硝化-反硝化转化为氮气释放到大气中。
通过这种技术的应用,该企业的废水排放量几乎为零,达到了“污水零排放”的环保要求。
案例三:固废资源化处理技术在石化企业的应用石化企业生产过程中产生的固体废物包括废塑料、废橡胶、废纸板等各类废弃物,对土地资源和生态环境带来了威胁。
某石化企业引进了固废资源化处理技术,将废塑料和废橡胶等固体废物通过热解、裂解等方法转化为可燃气体和液体燃料。
这种资源化处理技术不仅减少了固废的数量,还能够将固废转化为能源,实现了废物变废为宝的环保目标。
上述案例仅为化工行业环保技术应用的几个典型案例,实际上,化工企业在环保技术应用方面还有很多创新和努力。
通过引进和应用环保技术,化工行业能够有效降低对环境的污染,改善生产过程,实现可持续发展。
在未来,我们期待化工行业在环保技术应用方面取得更大的突破和进步,为建设美丽中国做出更大的贡献。
施工期环保措施实施案例与效果在当今社会,环境保护已经成为了各行各业发展过程中必须重视的关键问题。
尤其是在建筑施工领域,由于施工活动可能对周边环境造成多方面的影响,如噪音污染、粉尘污染、水污染和固体废弃物污染等,因此采取有效的环保措施至关重要。
接下来,将为您介绍几个施工期环保措施的实施案例,并分析其取得的效果。
案例一:城市商业综合体建设项目在一个繁华的城市中心,一座大型商业综合体正在如火如荼地建设中。
为了减少施工对周边环境的影响,施工团队采取了一系列环保措施。
在噪音控制方面,施工团队选用了低噪音的施工设备,并对设备进行定期维护和保养,确保其处于良好的运行状态,以降低噪音排放。
同时,合理安排施工时间,避免在居民休息时间进行高噪音作业。
对于必须连续施工的工序,提前向周边居民发布公告,并采取有效的隔音措施,如设置隔音屏障。
在粉尘控制方面,施工现场设置了围墙和围挡,并在出入口安装了车辆冲洗设备,确保驶出工地的车辆不带泥上路。
对易产生扬尘的物料进行覆盖,施工过程中定期洒水降尘。
此外,还安装了扬尘在线监测设备,实时监测施工现场的扬尘浓度,一旦超过限值,立即采取相应的降尘措施。
在水污染控制方面,施工团队建设了完善的排水系统,将施工废水和雨水进行分类收集和处理。
施工废水经过沉淀、过滤等处理达标后,用于施工现场的洒水降尘或绿化灌溉。
对于生活污水,接入城市污水管网进行集中处理。
在固体废弃物处理方面,对施工过程中产生的建筑垃圾进行分类收集和存放,可回收利用的部分进行回收,不可回收的部分及时清运至指定的垃圾填埋场。
对于生活垃圾,设置专门的垃圾桶,并定期由环卫部门清运处理。
通过以上环保措施的实施,该商业综合体建设项目在施工期间有效地减少了对周边环境的影响。
周边居民的投诉明显减少,施工现场的环境质量得到了显著改善。
同时,由于环保措施的有效实施,项目也赢得了当地政府和社会的好评,提升了企业的社会形象。
案例二:高速公路建设项目高速公路的建设往往跨越较大的区域,对环境的影响范围较广。
举例说明本田公司避免浪费,合理利用资源的案例本质上的环保、节能的工厂广汽本田的增城工厂在建设时将节约能源、降低排放作为重要的目标。
广汽本田增城工厂不仅实现了中国汽车行业中第一个“废水零排放”的工厂,将生产对环境的影响降到最低,还是“本质上节能的工厂”。
广汽本田增城工厂在规划时就充分考虑了能源集约化建设。
增城工厂的能源动力站房集中在厂区的中东部,靠近各车间的负荷中心。
在工厂布局中,综合动力站房与公司最大的能耗车间——涂装相邻。
能源动力统一集中供应,在能源节约方面起到了重要作用。
在规划厂房建设时,增城工厂也充分考虑到节能的因素。
增城工厂的厂房建筑采用了节能设计,在屋顶和墙板设置了隔热层,提高了厂房的隔热性能;厂房也充分考虑了自然采光,在白天时采用自然光照明,减少了室内照明用电;综合办公楼采用双层玻璃中空隔热设计,减少了热传导,降低了空调的冷量损失,节约用电。
在能源动力站房的建设中,增城工厂也全面考虑了节能降耗,充分借鉴黄埔工厂的经验,建立了完善的能源供应及自控管理系统。
增城工厂的中央制冷站房采取高低压制冷机组混编,大小制冷机组混编,二次泵循环的系统,最大限度的降低能耗;空压站根据不同用户的需求区别供应压缩空气,采用 0.8Mpa(兆帕)和1.0Mpa两个供应系统,避免了向所有车间提供高压压缩空气所带来的能源浪费;空压站的大容量空压机采用10KV高压电来供电,最大限度的降低了电能变压过程中的能耗。
广汽本田增城工厂项目筹备之初,“建设节能环保的新工厂”就是增城工厂建设项目的目标之一。
增城工厂在环保、节能理念的指导下,在设计和建设过程中,全面地考虑了环保问题,在处理工业及生活废水的处理投入巨资,导入最先进的环境技术“膜处理技术”,废水经过处理后,全部循环使用到厂区的各相应用水点,包括:绿化、马路冲洗、涂装车间工艺用水等,在中国汽车行业中第一个实现“废水零排放”,成为本田公司中第一实现“废水零排放”的样板工厂。
能环保的涂装车间工程及成套设备公司杜尔将为大众波兹南公司Crafter后继车型的生产建造一整套涂装车间,该车间对水,能源和各种材料的消耗将非常少,能帮助客户实现节能,环保以及可持续发展的目标.工程及成套设备公司杜尔将为大众波兹南公司Crafter后继车型的生产建造一整套涂装车间,该车间对水、能源和各种材料的消耗将非常少,能帮助客户实现节能、环保以及可持续发展的目标。
作为总承包商,杜尔不仅为大众波兹南公司提供喷涂设备,也负责整个项目的承建工作。
安装方面,杜尔将提供PT/ED工艺区的浸涂槽以及1条中涂线、2条底漆线、2条面漆线及喷漆室、烘房、传输系统、废气净化和工作站。
从电泳浸涂工艺开始,杜尔和大众就非常注重项目的可持续性。
所以,此项目将使用既节能又能防止故障、保证安全的电泳浸涂解决方案EcoDC MACS。
该系统采用模块化阳极控制,能在浸涂槽中产生随车身而移动的可控制性电压和电流。
这一概念结合创新的电力电子技术,能保证电压和电流的精确供给,既保证了车身的能源需求,也将最大程度保证车身的涂装质量。
此外,运送车身穿过浸涂槽将由有史以来建造的最长的摆式传输系统完成。
18个EcoRS16型机器人从事汽车底部的喷涂和密封;36个EcoRP E和EcoRP L型机器人,每个都配备了高速旋转雾化器EcoBell3,将从事中涂线及2条底漆线和面漆线的全自动化内外喷涂。
雾化器EcoBell3和换色器EcoLCC2的联合使用使底漆区域的换色通过推压工艺只耗时不到10s。
在推压工艺操作中,油漆阀在整个喷涂工艺完成前处于关闭状态,留在涂料软管中的油漆被推向带有溶剂的雾化器。
换色过程中,油漆的损失量为10~15ml。
标准色的供给方面,大众主要依赖成熟、可靠的循环技术;特殊颜色则通过灵活的挤压专用油漆系统EcoSupply P供给。
通过采用挤压技术(管道检测规格=适用的车身),色料通过管道挤压被推送出去,不会有任何残留。
这尤其提高了材料的使用效率,节省了生产成本。
汽车涂装节能减排的新工艺技术随着现代城市化的快速发展,汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
汽车尾气排放所带来的环境问题,特别是空气污染和温室气体排放,已经成为全球性的难题,需要寻求有效的解决方案。
在汽车制造工艺中,涂装是一个重要的环节,而采用节能减排的新工艺技术,可以有效地降低汽车涂装过程中的能源消耗和环境排放。
传统的汽车涂装工艺中常常采用有机溶剂型油漆,这种油漆在固化过程中会释放大量的挥发性有机化合物(VOCs),不仅对人体健康有害,同时也是空气污染的主要来源之一。
通过新的涂装工艺技术,降低VOCs排放,减少化石能源的消耗,成为了当前汽车制造企业面临的重要课题。
在新工艺技术上,水性涂料是一种被广泛采用的替代品。
相比起传统的有机溶剂型油漆,水性涂料具有挥发性有机化合物低、环境友好、对作业人员安全、对涂装设备腐蚀小等诸多优点。
水性涂料的使用还能够显著降低涂装过程中的能源消耗,减少CO2排放,实现节能减排的目标。
水性涂料在应用中也存在一些技术难题,比如涂料的附着力、光泽度、硬度等方面的要求可能不能完全满足,需要不断进行技术创新和改进。
在此背景下,一些汽车涂料和涂装设备的生产企业加大了研发投入,不断推出新型的水性涂料产品和涂装工艺技术。
另一个节能减排的新工艺技术是粉末涂料。
粉末涂料是一种无溶剂、无VOCs排放的环保涂料,具有优异的耐候性、耐化学性和表面效果,被广泛应用于汽车制造领域。
相比水性涂料,粉末涂料还具有携带和储存方便、不受温度影响、遮盖力强等优势,因此在一些汽车生产线上已经开始广泛采用。
值得一提的是,光固化涂料技术也是一项能够节能减排的新工艺技术。
光固化涂料是指在特定波长的紫外光或电子束辐射下,利用光引发剂催化引发反应,实现涂料从液态到固态的转变。
与传统的热固化涂料相比,光固化涂料的固化时间短,能耗低,不需要挥发性有机化合物的固化剂,因此能够有效减少能源消耗和VOCs排放。
在汽车涂装工艺中,适用光固化涂料技术也需要相应的设备改造和调整。
涂装车间改善提案案例
在涂装车间进行生产时,我们经常会遇到一些问题,比如涂装质量不稳定、生
产效率低下、环境污染严重等。
为了解决这些问题,我们提出了一些改善提案,希望能够对涂装车间的生产进行优化。
首先,针对涂装质量不稳定的问题,我们建议引入先进的自动涂装设备,通过
自动化技术来控制涂装厚度和均匀度,从而提高涂装质量的稳定性。
同时,我们还可以加强对涂装工艺的管理和监控,制定严格的操作规程和质量标准,确保每一道工序都能够达到要求的质量水平。
其次,针对生产效率低下的问题,我们建议优化生产线布局,采用流水线作业
模式,减少物料和人员的等待时间,提高生产效率。
同时,我们还可以引入智能化生产管理系统,实现生产过程的实时监控和数据分析,及时发现并解决生产中的瓶颈问题,提高生产效率。
另外,针对涂装车间环境污染严重的问题,我们建议加强对废气和废水的处理,引入先进的环保设备,减少废气和废水的排放,保护环境。
同时,我们还可以加强对涂装材料的选择和管理,选择低挥发性有机物(VOC)的涂料和溶剂,减少有
害物质的排放,保障员工和环境的健康。
综上所述,通过引入先进的设备和技术、优化生产管理和监控、加强环保措施
等方式,我们可以有效解决涂装车间存在的问题,提高涂装质量、生产效率和环境保护水平,实现涂装车间的全面优化。
希望相关部门能够认真考虑我们的改善提案,共同努力,推动涂装车间的持续发展和进步。
涂装车间技术团队优秀事迹
涂装车间技术团队在过去一年里展现了出色的表现,取得了许多令人瞩目的成就。
以下是他们的一些优秀事迹:
1. 提高生产效率:技术团队引入了先进的涂装设备和自动化系统,通过优化工艺流程和操作方式,大幅提高了涂装车间的生产效率。
他们成功地减少了生产周期、缩短了交付时间,并提高了产能利用率。
2. 提升产品质量:团队致力于不断改进涂装工艺和技术,通过精确的调控涂装参数和材料选择,有效降低了产品的瑕疵率。
他们还引入了质量控制流程,从根本上提高了产品的质量稳定性和一致性。
3. 节约资源:为了减少能源消耗和废料产生,技术团队采用了节能环保的涂装工艺和材料。
他们研发了高效的涂装方案,有效减少了废料的产生,并优化了能源利用效率,实现了资源的可持续利用。
4. 系统升级与优化:团队定期进行设备维护和升级,确保涂装设备的正常运行。
他们还优化了涂装设备的控制系统,提升了操作的便捷性和精确性。
通过引入新技术和工具,他们不断提升团队的整体技术实力。
5. 团队合作与培训:为了提高整个涂装车间的工作效率和质量水平,技术团队注重团队合作和员工培训。
他们组织了各类培训课程,提升了员工的技能水平和专业知识,并鼓励团
队成员之间的合作交流,共同解决问题和提升工作效果。
涂装车间技术团队凭借出色的表现和杰出的成就,为公司带来了巨大的效益和声誉。
他们的优秀事迹不仅在本车间内得到了广泛认可,也在公司内外赢得了良好的口碑。
团队成员以他们的专业素养和奉献精神为公司树立了典范,为行业的发展树立了良好的榜样。
低碳绿色节能技术在汽车涂装中的应用一、涂料种类1.水性涂料:水性涂料的噪音低,污染小,涂装过程易操作,不会释放有害气体和挥发性有机物( VOC)。
并且可以达到与溶剂型涂料相似的效果,也能满足车身外观的需求。
2.火电涂料:火电涂料是一种在涂装时使用气体火花放电来使涂料喷进汽车表面的涂料,与传统的喷枪涂料相比,它具有更高的涂料利用率和更少的废液产生。
3.粉末涂料:粉末涂料是一种稳定的绿色涂料。
不需要任何超高温或超低温,可以采用静电喷涂技术,在车身表面形成无缝合的涂层。
与溶剂型涂料相比,粉末涂料无挥发性有机物(VOC)的释放,同时也无需使用稀释剂和添加剂,减少了废液排放和污染。
二、喷涂技术1.静电喷涂技术:静电喷涂是利用静电电场使涂料均匀地喷入车身表面的涂装技术。
它有效地减少了溶剂逸出和气体浓度,提高了涂料利用率,并可保证较好的涂装质量。
同时,静电喷涂技术还能够达到高效、省能源的涂装效果,提高汽车涂装的生产效率。
2.UV涂装技术:UV涂装技术是以紫外光为能量源,使涂料固化的一种特殊涂装技术,与传统的烘干涂料相比,UV涂装技术能够节约大量的时间和能源,减少对环境的污染。
此外,UV技术也能保证较高的涂料利用率和涂装质量,减少废液排出,是一种较为环保的涂装技术。
三、后期处理1.电泳涂装:电泳涂装是依靠电解质溶液中的电场,使涂料颗粒在涂装体的表面产生一个电泳运动而凝结在涂装体的表面的一种涂装方法。
电泳涂装的好处在于,它不仅能够有效地将涂料均匀地附着于车身表面,而且废液是可以回收再利用的。
2.氧化与电化学处理:氧化与电化学处理是一种提高汽车表面氧化性和耐腐蚀性的处理技术。
该技术主要通过使用电场和电解质来分解并反应涂层表面的物质,实现涂层表面的增强和升级。
综上所述,低碳绿色节能技术在汽车涂装领域日趋成熟,应用范围不断拓宽。
汽车涂装行业需要充分重视并积极引进这些先进技术,以加速涂装工艺的优化,提高生产效率和产品质量,并达到环保、节能、健康的要求。
喷漆房环保措施方案1、前言随着环保意识的提高,喷漆行业的环保呼声也越来越高。
为了满足环保要求,减少环境污染和对员工健康的影响,本文提供一系列喷漆房环保措施方案。
2、净化系统为了减少喷漆产生的挥发有机物,减少污染物排放,喷漆房净化系统是必不可少的环保措施之一。
净化系统的主要工作是:•净化气体:采用活性炭吸附净化气体,或采用湿式净化系统,将喷漆产生的VOCs、有害气体等在净化系统中被过滤、净化,达到排放标准。
•净化颗粒物:采用静电除尘器或湿式除尘器,将喷漆产生的固体颗粒物过滤,达到排放标准。
•调节室温:适当地调节喷漆房的室温和湿度,可以提高喷漆效果,也可以减少粉尘和污染物产生。
3、后处理系统喷漆后处理系统主要是处理喷漆产生的废气和废水,以达到环保和节能的目的。
后处理系统可以包括以下几方面:•废气净化:采用氧化热解、吸附、等离子体等方法处理含有VOCs、有害气体等废气,达到排放标准。
•废水处理:采用生物降解、化学沉淀等方法,处理含有有机物、金属离子等废水,达到排放标准。
•固体废弃物处理:采取分类收集、物尽其用的原则,对废漆、废操作用品等进行妥善处理和回收。
4、涂料选择环保涂料的使用是减少喷漆对环境污染的一种非常有效的方法。
环保涂料主要是低VOCs涂料、水性涂料、无溶剂涂料等,这些涂料不仅对环境友好,而且能够更好地保护喷漆的物体。
除了选择环保涂料,还需要根据实际情况对涂料进行精确配比,以便减少喷漆的量和污染。
5、培训和意识教育提高员工环保意识和技能水平,是保证环保措施具体实施的重要保证。
企业应该加强员工环保意识的教育和培训,帮助员工了解环境保护法律法规,教育员工掌握合理使用环保设备的方法和技巧等。
6、结语以环保为前提,以技术创新为支撑,喷漆房环保措施方案的具体实施,可以有效地减少喷漆对环境的污染,提高员工的健康和工作效率。
通过全面实施环保措施,喷漆行业将逐步走向更加环保、高效、健康、可持续的方向。
化工行业绿色生产与环保治理案例分享近年来,绿色生产和环保治理在化工行业中日益引起了广泛关注。
化工行业作为国民经济重要支柱之一,其环境保护和可持续发展问题亟待得到解决。
本文将分享一些化工行业绿色生产和环保治理的案例,以期探讨和借鉴相关经验。
案例一:xxx化工公司xxx化工公司是一家专业从事化学品研发、生产和销售的企业。
为了推进绿色生产,该公司建立了一套完整的环保管理体系,采取了一系列措施来减少环境污染。
首先,他们加强了废水处理设备的运行维护,并引入了先进的生物处理技术,将废水中的有机物质和重金属等有害物质有效去除。
其次,他们采用了高效节能的新型反应器,减少了能源消耗和废气排放。
此外,该公司还与当地研究机构合作,开展了废弃物资源化利用的研究,将原本对环境有害的废弃物转化为可再利用的资源,实现了循环经济的目标。
案例二:xxx石化集团作为国内一流的石化企业,xxx石化集团一直致力于实现绿色、可持续的发展。
该集团在环保治理方面采取了一系列创新举措。
首先,他们在生产过程中广泛应用先进的环保设备,如高效脱硫装置、多级净化过滤器等,有效减少了废气、废水和固体废物的排放量。
其次,他们注重水资源的合理利用,通过改进工艺流程和增加再生水回用设施,降低了对地下水的依赖。
此外,该集团还投入大量资金用于研发环保技术和新材料,推动绿色产品的开发和应用,为整个行业树立了良好的榜样。
案例三:xxx化肥厂xxx化肥厂是一家专业生产化肥的企业,面临着废水和废气处理难题。
为了解决这个问题,该厂采取了一系列措施来推进绿色生产。
首先,他们对废水进行了有效处理,引入了生物脱氮和生物脱磷技术,将废水中的氮、磷等有害物质降低到国家排放标准以下。
同时,他们开展了资源化利用的研究,通过提纯和浓缩废水中的有益成分,制成了一种新型的植物营养液,实现了废弃物向资源的转化。
其次,他们在废气处理方面引入了高效的除尘和脱硫装置,大大减少了废气中的颗粒物和有害气体排放。
汽车涂装线烘干炉废气余热回收利用浙江天冠机电工程有限公司引言涂装车间是汽车整车制造过程中能耗大户,其中用于烘干漆膜的烘干炉是它主要耗能设备之一,占整个涂装车间能耗近30%甚至更高。
因此,烘干炉节能环保技术的推广应用成为众多汽车制造厂家关注和实施的重点课题。
烘干炉作用主要是保证涂装漆膜在一定时间内被烘烤固化;在烘烤过程中,一部分高温烟气需排放,如果直接排放就会造成大量热能浪费。
因此,通过余热回收设备将烟囱排放的高温烟气余热回收再利用,近年来在许多新建或改造的涂装线上得到规划应用。
应用形式主要有利用高温烟气来预热烘干炉所需要的新鲜空气,加热空调送风机组,加热前处理线槽液以及车间供暧等。
下面以神龙汽车二厂涂装车间烘干炉改造新增余热回收设备加热前处理槽液工艺热水工程为例论述余热回收经验与技术。
1、现状与原理简述涂装车间有电泳,中涂,面漆三条燃气型直通式烘干炉,其废气经高温焚烧处理后烟囟排烟温度在200℃左右,其原理见图1。
图1烘干炉原理图而前处理线热水洗,预脱脂,脱脂以及磷化工序等需锅炉房供给热水给槽液加热,以满足生产工艺对槽液温度的要求。
将烘干炉高温烟气通过余热回收设备,加热前处理低温的工艺热水回水,以提高锅炉房的热水回水温度,可降低锅炉房加热温差,减少锅炉房天然气消耗,实现节能减排目的。
2、余热回收供热原理改造前,无余热回收供热情况下前处理槽液加热方法是用锅炉房供给120℃高温热水,与车间工艺热水70℃回水混合至90℃,供给前处理脱脂和磷化等,以板式换热器加热槽液至工艺温度。
车间工艺热水送水温度为90℃左右,回水温度为70℃左右;锅炉房热水管道送水温度为120℃左右高压热水,回水温度90℃左右。
改造后,利用余热回收设备,将烘干炉200℃高温烟气余热回收用于加热前处理工艺回水,使工艺热水回水温度﹥80℃,从而减少锅炉房120℃高温热水的用量,减少加热水能耗,实现节能环保目的,见图2。
余热回收设备即可用于加热前处理热水70℃回水,也可用于加热锅炉房热水90℃回水,但从热效率考虑,前处理热水回水温度(70℃)最低,烘干炉烟气温度(200℃)与其温差最大,加热效率最高,故将余热回收系统热水管道与前处理热水回水相连,以实现热能的最大利用。
涂装工艺技术革新案例涂装工艺技术是现代工业生产中不可或缺的环节之一,它涉及到各种产品的表面处理和装饰,对产品的质量和美观度起到至关重要的作用。
近年来,涂装工艺技术在不断地进行革新和创新,以应对市场需求和环保要求。
本文将介绍一个涂装工艺技术革新案例,让我们一起来了解一下。
某涂料生产企业为了满足顾客对环保涂料的需求,进行了一次技术创新。
该企业投入大量研发资源,引进了先进的涂装设备和材料,并对传统的涂料配方进行了改进和优化。
在此基础上,该企业研发出了一种新型的环保涂料,符合国家的环保要求,且具有更好的性能和耐久性。
传统的涂装工艺中,常见的问题是有害物质的排放和对环境的污染。
而这种新型的环保涂料,采用了低VOC(挥发性有机化合物)的配方,使得对环境的污染大大减少。
同时,该涂料的耐久性也得到了进一步提升,并且能够适应各种恶劣的环境条件。
这种涂料在市场上推出后,深受顾客的欢迎。
除了涂料配方的改进,该企业还进行了涂装设备的优化和更新。
传统的喷涂设备通常存在喷涂不均匀、浪费涂料和产生粉尘等问题。
为了解决这些问题,该企业引进了高效、智能化的喷涂设备,并对涂料的喷雾控制进行了精确调整。
经过改进后,喷涂效果更加均匀,涂层的质量也得到了大幅提升。
此外,该企业还推出了一种创新的涂装技术,即光线疗法。
这种技术利用特殊的涂层和光线疗法设备,通过对涂层的照射,使其快速固化,达到节约时间和提高生产效率的效果。
相对于传统的涂装技术,光线疗法不需要等待涂层自然干燥,可以直接进行下一步操作,极大地提高了生产效率。
通过上述的革新和创新,该企业成功地引领了涂装工艺技术的发展方向,并取得了显著的市场竞争优势。
新型的环保涂料、先进的喷涂设备以及创新的涂装技术,都使得该企业在行业内树立了良好的品牌形象,为企业的可持续发展打下了坚实的基础。
涂装工艺技术的革新不仅使产品的质量和外观得到了提升,更重要的是对环境的保护起到了积极的作用。
今后,随着科技的迅速发展,涂装工艺技术将会迎来更多的革新和创新,为各行各业带来更加先进、环保的涂装解决方案,推动整个工业发展进步。
汽车涂装生产中的节能和降耗在整个汽车生产的过程中,涂装加工是能源最密集的生产过程。
据统计,一个大型涂装厂的能耗相当于一个五万人口的城市及其商业区的能耗。
正因为如此,杜尔公司多年来一直以降低单位产品的实际成本为目标,研究节能型工厂的方案。
公司提出了“绿色涂装车间”的口号,组织了一大批专家,开发出一种能源和消耗最优化的涂装车间模式。
这样能为客户在两个方面带来好处:既能大幅度降低单位成本,又具有很好的环保效益。
在汽车涂装生产中如果采用杜尔公司的这种绿色涂装车间,与传统的涂装车间相比,不仅能降低60%的能耗和44%的新鲜水用量,而且还能减少大约33%的二氧化碳排放量。
这种车间综合采用了20多种节能降耗的先进技术,极大地提高了汽车涂装生产的节约能耗和保持生态平衡的能力。
新型前处理工艺:旋转浸涂和不含重金属的处理过程绿色涂装车间从预处理工序起就采用节能技术,应用了RoDip旋转浸涂和阳离子电泳涂装工艺。
在浸涂过程中,整个车身可以在浸涂池内旋转,避免了涂料的溢流和滴落。
采用RoDip技术在建设投资、材料、人员、设备维护和能耗方面都能减少开支,从而大幅度降低了单位成本– CPU(costs per unit)。
我们以年生产30万台汽车车体的一个欧洲工厂为例进行统计,绿色涂装车间使工厂的单位成本降低了16%。
其中第一个原因是节约了空间,由于车体可以在浸涂池内进行360°旋转,不需要入口和出口的斜坡,大大缩短了浸涂池的长度。
第二个原因是由于缩小了浸涂池的容积,也就减少了涂料的用量。
不仅可以降低成本,而且能使涂料更好地在池内进行循环,提高了涂料加热的效率。
这样不但节能超过了35%,而且减少了废水的排放和处理量。
第三个原因是采用这项技术可以减少对工件的污染和防止表面产生流挂和坑洼,不仅提高了产品质量,而且减少了对工件进行修整、补漆和抛光的工作量,降低了人力成本。
图1:RoDip旋转浸涂,既提高质量又降低成本。