汽车工厂涂装车间电气设计基本要求培训讲学

目录1编制依据及主要原始资料 (1)2 工程概述 (1)3 电力负荷及年用电量 (1)4 电源及电压 (2)5 配电室及变压器 (2)6 功率因数及补偿 (5)7 短路电流计算及设备校验 (5)8 继电保护和电能计量 (5)9 车间配电及照明 (5)10自动控制 (7)11 火灾自动报警系统 (7)12 防雷和接地 (8)13 节能 (8)14 职业安全卫生 (9)1编制依据及主要原始资料1.1 建设项目总体规划；1.2 涂装生产线工艺方案设计；1.3 整车生产线的初步设计资料；1.4 涂装生产线的施工设计资料；1.5 国家规范➢《供配电系统设计规范》 GB/50052-2009➢《10kV及以下变电所设计规范》 GB50053-94➢《建筑物防雷设计规范》 GB50057-2010➢《建筑照明设计标准》 GB50034-2004➢《火灾自动报警系统设计规范》 GB50116-98➢《电力工程电缆设计规范》 GB50217-20072 工程概述规划设计按照55JPH微车进行编制。

标准规划设计按已建成的整车涂装车间电气工程内容及标准进行编写。

2.1 编制范围55JPH微车涂装车间电力负荷计算；供电系统拟定；车间配电、照明；火灾自动自动报警等系统的设计及选择主要设备及材料。

3 电力负荷及年用电量3.1 电力负荷3.1.1涂装车间电力负荷计算和变压器容量的选择采用需要系数法，照明负荷采用单位面积容量法,各级负荷计算时均考虑了同时系数。

3.1.2 涂装车间用电设备总安装功率12017kW。

其中电泳漆循环系统、电泳后冲洗系统、冷水机组、集中供漆装置、调漆间的空调送、排风系统、火灾自动报警系统、应急照明及消防水泵等为二级负荷，二级负荷设备安装容量为838kW。

其它均为三级负荷。

电力负荷计算结果为：有功计算功率Pjs=7618kW，无功计算功率Qjs=3320kVar，视在功率Sjs=8310kVA。

3.1.3为了保证二级负荷供电的可靠性，涂装车间设柴油发电机组，机组容量为1000kW,为涂装车间二级负荷及消防水泵房供电。

2024年涂装工职业安全培训1、所有漆工必须经过训练，才可上岗。

2、担任此项工作人员，确保认识涂料及施工工具，使用方法。

3、确保个人保护器具，适当配戴使用。

4、采取有效安全措施，避免漆与皮肤接触与吸入喷漆，之雾沫。

5、如皮肤碰到油漆，可用温水和肥皂或适用的清洁剂，彻底洗净。

6、如眼睛受污染则应立即用清水冲洗（至少10分钟）。

7、注意阅读漆罐上的安全措施指示，如有疑问请示上级。

8、涂装作业场所，切勿吸烟及饮食或明火作业。

9、涂装作业场所，所有带电辅助工具必须防爆，切勿使用未经批准的辅助工具。

10、确保作业场所，通过系统正常操作。

11、如使用有压力喷漆设备，施工前应检查喉管及零件，方能正常操作。

12、切勿使喉管扭结，及确保所有接驳完全装正确及稳妥固定。

13、更换零件或工具前，确保压力来源已关上及压力已排除。

14、切勿将喉管扭结，以图达到目的。

15、当喷漆时，必须有一个辅助工在旁协助及照应。

16、经常学习并按照适当的管制或许可证制度操作。

2024年涂装工职业安全培训（二）引言涂装工是在建筑、汽车、船舶等领域从事涂装工作的专业人员，他们负责对物体表面进行喷涂、刷涂等工作。

涂装工作涉及到各种化学物品，如有机溶剂、涂料和清洗剂等，同时还存在高温、高压、高空等工作环境。

因此，涂装工职业安全培训对于提高涂装工的工作安全意识和技能水平至关重要。

一、涂装工作的安全风险分析在涂装工作中存在着许多潜在的安全风险，主要包括以下几个方面：1. 化学品的危害：涂装工作常涉及各种有机溶剂和涂料，这些化学物品对人体有较大的危害。

涂料中的有机溶剂挥发出来后容易导致中毒，长期接触还可能导致慢性中毒。

同时，涂装过程中可能产生的有害气体也可能对涂装工造成伤害。

2. 职业病危害：涂装工作环境通常比较封闭，通风条件相对较差，因此在涂装工作中容易产生职业病危害，如粉尘危害、噪声危害和振动危害等。

3. 高温和高压的危险：在车辆或船舶涂装过程中，常常需要使用高温和高压的设备，如果未正确操作，容易导致火灾、爆炸等危险。

涂装车间电安全要求概述涂装车间是一个电气设备密集、电浆强度高的场所，电安全问题极易出现。

在车间电气设备的选择、安装、检修、维护和操作过程中，必须严格遵守相关规定，保障车间的电安全。

设备选择在涂装车间选择电气设备时，需要注意以下要求：1.设备通过国家或行业部门认证。

2.设备符合车间实际需求，既能满足涂装工艺要求，又考虑电气负荷均衡和安全预防。

3.设备必须加入车间现有电气系统，必须符合国家强制性标准和规范，比如 GB/T 14048.1-2006《低压成套开关设备和控制设备》等，电度电表和抢修箱必须是合法的经过鉴定的产品。

安装要求在涂装车间电气设备安装时，需要注意以下要求：1.电气设备的引入和布置必须依据现行国家电气设计、施工规范、车间验收标准等规定。

2.电气设备接地必须符合国家有关规定，三相四线 C 无接地线网切记不能接到PE地线上。

3.线槽、拾梯和地线桥应严格按规定布置、接头处应防腐、防潮加固。

防火措施在涂装车间的电气设备使用中，需要注意以下防火措施：1.车间内禁止使用易燃、易爆的物质。

2.设备运行中应定期检查电线和电器装置是否有明显烧伤痕迹，坏点处必须及时维修。

3.车间出入口必须有防火门、防火卷帘门和防火围挡。

操作规范在涂装车间的电气操作中，需要注意以下规范：1.操作人员必须经过专业知识培训、接受专业认证才可以操作电气设备。

2.涂装车间禁止在有水或潮湿环境中、头顶上有滴漏物时进行电气操作。

3.操作人员离开车间时，必须先关闭所有电气设备，才能离开车间。

维护保养在涂装车间电气设备的维护保养中，需要注意以下事项：1.对于重要设备，定期进行全面检查，保证设备运行状况。

2.设备保养过程中，必须断电后再进行。

3.对于设备损坏或出现故障，需要及时修理、更换，禁止不作为、拖延。

总结涂装车间对电气安全的要求是非常高的。

在设备的选择、安装、检修、操作以及维护保养过程中，必须严格遵守相关规定，才能保证车间的电气安全。

汽车油漆件接收检验检验方法培训培训资料汽车油漆件接收检验检验方法培训一、油漆涂层标准根据零部件使用条件对油漆涂层质量的要求，EQY-2-2008共分为七个组和若干级别。

二、常用涂装工艺介绍在汽车工业的涂装史中，开始常用的涂装方法有刷涂、刮涂、喷涂、浸涂等，后来随着技术的进步，汽车涂装的方法也发生的很大的变革。

现在汽车涂装的主要方法有：喷涂法电泳涂装法高速旋杯自动静电涂装法粉末静电喷涂法三、油漆件质量状况四、实际操作目视检查项目：目测项目检查时，眼睛距被检查涂层的距离为：检查补涂雾圈是1.5m，检查其它项目是0.5m。

涂层的典型缺陷1色差：涂层颜色与规定的标准颜色有差异的现象。

2颗粒与异物：涂层表面粘附尘粒、涂料沉淀物、线头等物质影响涂层外观质量的现象。

3缺漆（露底）：零件表面漏漆或虚枪，局部显露底层的现象。

4流痕：涂层局部过厚产生的漆液流坠条痕的现象。

5缩孔（麻点）：涂层中混入油污等异物，在局部湿漆膜上产生表面张力的变化，引起涂层局部收缩而产生的凹坑。

6针孔（气孔）：溶剂不当或烘干条件不当引起穿破涂层的针孔状小空穴。

7起皱：涂层表面呈现凸凹不平、无规则的线状折皱现象。

8桔皮：涂层表面呈现桔子皮形状的不平滑现象。

9 渗色、发花：底漆颜色渗到面漆层或面漆搅拌不匀产生的杂色现象。

10 擦伤划痕：成膜后的涂层在外力作用下产生线状或片状擦痕。

11 生锈：底材受腐蚀，使涂层表面出现锈痕现象。

12 杂漆：涂层表面被异色涂料沾污的现象。

13 打磨痕：修补涂层缺陷时，用粗砂纸打磨产生的痕迹。

14 光斑及雾圈：涂层局部修补后，光泽高的补漆区形成光斑，周围漆膜不完整的漆雾散落区形成雾圈。

15 坑包：在涂漆过程中因磕碰产生的凸凹现象（白件上带来的坑包由上道工序负责处理）。

16 涂层不干：由于涂料组成或烘干制度不当引起漆膜干燥不良的现象。

17 胶上漆膜开裂：胶与漆的应力不同引起的密封胶条上的漆膜开裂现象。

18 水迹点：由于涂装时零件上的水点引起漆膜表面上产生凸点或露底现象。

第一部分涂装工艺及质量控制警句：在涂装部低挥发点易燃易爆化学品多，对烟火进行严格管制、对会产生火花的操作也做了相关限制。

涂装生产设备多、自动化程序较高，在生产现场要注意人身安全。

涂装腐蚀性药品多，要接触到毒性、腐蚀性强的药剂时配戴必要的防护用品。

颗粒是涂装的最大敌人，涂装现场要求干净整洁，进入涂装车间均应注意卫生。

一、概述涂装系指将涂料涂覆于(基底表面)物面上，经干燥成膜的工艺。

在汽车涂装中，它主要有两个作用：1、保护作用保护被涂物，使其免受周围介质的侵蚀，起防腐蚀、抗老化和耐各种介质的作用，是提高汽车产品的耐蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施。

2、装饰作用涂装使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志性能等，提高汽车的外观质量。

汽车涂装一般属于多层涂装，按涂层（COAT）的层数及烘干（BAKE）次数不同，又可分为单层涂装体系（1C1B）、双层（2C2B）、三层（3C3B）、四层（4C4B）和五层（5C5B）等涂装体系。

高级轿车的高装饰性一般都采用四层（4C4B）或五层（5C5B）涂层体系。

目前国内最新汽车涂装工艺采用：环氧树酯型电泳底漆、中涂、面漆（金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆）二、涂装工艺猎豹轻型越野车系列采用三涂层体系：电泳底漆、中涂、面漆（金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆）。

涂装部的整个工艺流程如下：白车身下件手工预清理前处理阴极电泳及后清洗烘烤涂车身密封胶、喷车底PVC涂料、铺放热溶型阻尼胶片PVC烘烤电泳底漆打磨除尘中涂漆喷涂中涂漆烘烤中涂打磨除尘面漆喷涂修饰过检送总装。

三、工艺过程说明3.1 白车身下件将焊装部送涂装的车身从运输链上放下，并进行质量检查，对质量问题（焊渣、凹凸不平）进行返修工作。

检查方法：目测、手感（戴上手套）、用油石推（光亮点）、用直尺量。

3.2前处理涂装前处理是除去工件表面的油污及其它粘附杂质并形成磷化膜，为随后的阴极电泳底漆提供良好的基底，以提高底漆与被涂面的结合力和增强涂层的耐腐蚀性能。

车间开展电气培训计划一、培训目的随着现代工业的发展，电气设备在生产过程中扮演着越来越重要的角色。

为了提高车间员工的电气知识和技能水平，提升生产效率和产品质量，我们制定了本次电气培训计划。

此次培训将帮助车间员工深入了解电气设备的原理和操作技能，提高他们在生产过程中发现和解决电气故障的能力，进一步提升生产操作技能，提高生产效率。

二、培训对象本次培训对象为车间电气操作人员及相关负责人。

车间电气操作人员应具备一定的电气基础知识，本次培训将帮助他们进一步深化电气知识，提高专业技能；相关负责人应了解电气设备在生产中的重要性和相关安全规定，以便更好地管理和维护电气设备。

三、培训内容1. 电气基础知识- 电气基本概念及原理- 电气元件及电路基本组成- 电气安全知识2. 电气设备操作技能- 各类电气设备的基本结构和使用方法- 电气设备的安装、维护和保养- 电气设备常见故障的排除方法3. 电气设备故障排除- 常见电气故障的分析和排查方法- 使用电气仪器及工具进行故障排除- 故障排除后的电气设备检测和调试4. 电气设备安全操作规程- 电气设备的日常安全操作规程- 电气设备的异常情况处理及自救方法- 电气设备的紧急事故处理流程四、培训方式1. 理论授课- 由电气专业人员进行专业知识的讲解- 结合案例分析，提高学员的实际操作能力2. 实践操作- 培训期间安排实际操作训练、模拟故障排查训练- 小组讨论和角色扮演练习，提高学员的团队合作和解决问题能力3. 网络学习- 提供相关电气知识的网络学习资源- 制定学习计划，定期进行考核五、培训时间和地点本次培训为期两个月，每周一次，每次培训时间为4小时。

培训地点为公司内部专门的电气培训室和生产车间。

六、培训人员为了确保培训质量和效果，将组成一个专业的培训团队进行培训工作。

培训团队成员包括公司内部的电气专家、外部培训师和相关负责人。

七、培训评估1. 培训前测评- 通过电气基本知识测试和操作能力测试，确定学员的电气知识水平和操作技能2. 培训中期评估- 对学员的学习情况进行跟踪评估，及时发现问题并进行调整3. 培训后测评- 培训结束后对学员进行综合测试，评估培训效果八、培训总结本次培训将通过多种形式的教学和实践操作，全面提高车间员工的电气知识和技能水平。

汽车企业涂装车间培训计划一、背景分析汽车行业作为国民经济的重要支柱产业，一直以来都受到政府的大力支持和重视。

随着中国汽车市场的逐步成熟和发展，汽车制造企业对产品质量和外观要求也越来越高。

汽车车身的油漆涂装是汽车生产中非常重要的一个环节，涉及到车身表面的质感和保护。

而涂装车间的技术水平和员工素质直接影响到汽车涂装质量的好坏，因此，对涂装车间员工进行专业的培训和提升是非常重要的。

本文将结合某汽车企业实际情况，对涂装车间的培训计划进行详细的规划和分析，旨在提高涂装技术人员的技能水平和业务素质，为企业的可持续发展奠定坚实的基础。

二、培训目标1. 提高员工的专业技能：通过培训，使涂装车间员工掌握汽车涂装工艺和技术知识，熟练掌握涂装设备的操作和维护方法，提高涂装工艺水平和生产效率。

2. 增强员工安全意识：加强员工对工作中安全问题的认识，掌握安全操作规范，提高事故防范意识和应急处置能力。

3. 提升员工的团队合作能力：培训过程中加强员工间的交流和合作，增强团队协作意识，提升团队整体业务水平。

4. 增强员工的服务意识：加大对员工服务意识的培训力度，提高员工对客户需求的敏感度和理解能力，提升服务水平和客户满意度。

三、培训内容1. 汽车涂装工艺和技术知识：包括汽车表面处理、底漆和面漆涂装工艺流程、喷漆技术、烘干技术等。

2. 涂装设备操作和维护：包括喷漆设备、除尘设备、烘干设备、底漆和面漆配比设备等设备的操作和维护方法。

3. 安全操作规范：包括化学品安全使用、防毒面具佩戴、防护服穿戴、事故应急处置等安全操作规范。

4. 团队合作能力培养：通过团队拓展训练、团队建设活动等方式，提高员工的团队合作能力和团队凝聚力。

5. 服务意识培养：通过客户案例分析、服务技巧培训等方式，提高员工的服务意识和服务技能，增强员工对客户需求的敏感度。

四、培训方法1. 理论培训：通过课堂教学、专业讲座等方式，向涂装车间员工传授汽车涂装工艺知识、操作技巧等理论知识。