下载文档原格式
一、工程概况本工程为城市快速路工程桥梁施工的一部分，桥梁总实施面积为56499平方米。
桥梁下部结构形式为钻孔灌注桩基础，上部结构形式包括普通钢筋混凝土箱梁、预应力钢筋混凝土箱梁、简支小箱梁、先张预制空心板梁等。
桥面结构从下向上分别为防水混凝土层、防水层、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土，总厚度为18厘米。
二、施工准备1. 技术准备（1）仔细审核桥梁图纸，确保施工方案符合设计要求。
（2）组织施工人员进行技术交底，明确施工工艺、质量标准及安全注意事项。
2. 材料准备（1）根据施工图纸要求，准备钻孔灌注桩所需材料，如钢筋、水泥、砂石等。
（2）确保材料质量符合国家相关标准。
3. 施工设备准备（1）钻孔设备：钻机、钻杆、钻头等。
（2）辅助设备：混凝土搅拌车、输送泵、运输车辆等。
4. 人员准备（1）组建施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
（2）对施工人员进行岗前培训，确保其具备相应的技能和素质。
三、施工工艺及技术要求1. 钻孔灌注桩施工（1）按照设计图纸要求，进行桩位放样和测量。
（2）根据地质勘察报告，选择合适的钻孔设备。
（3）按照施工工艺流程，进行钻孔、清孔、钢筋笼制作、混凝土浇筑等工序。
（4）确保混凝土强度、桩身完整性及桩顶标高符合设计要求。
2. 钢筋笼制作与安装（1）根据设计图纸要求，制作钢筋笼。
（2）钢筋笼制作完成后，进行自检，合格后报监理工程师检验。
（3）将钢筋笼运输至施工现场，并按照设计要求进行安装。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌车将混凝土运至施工现场，使用输送泵进行浇筑。
（2）浇筑过程中，确保混凝土密实，无蜂窝、麻面等缺陷。
（3）浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
四、施工进度安排1. 钻孔灌注桩施工：预计工期为60天。
2. 钢筋笼制作与安装：预计工期为10天。
3. 混凝土浇筑：预计工期为10天。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
杜桥大桥钻孔灌注桩专项施工方案一、编制依据《公路桥涵设计通用规范》(JPG D60-2004)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JPG D60-2004)《公路圬工桥涵设计规范》(JPGD61-2005)《公路桥涵施工技术规范》（JTG T 051-2011）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-20）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）二、工程概况本合同段为83省道临海杜桥至白沙段公路工程的第1合同，起讫桩号为K33+942.5～K37+4478.0路线全长3.506km。
本合同段设桥梁2座，列表如下。
三、施工准备1、人员配备1)、人员配备原则：管理人员职责分明，工人一专多能，特殊工程必须持证上岗；2）、人员配备表项目部管理人员及施工操作人员拟定于10月10日之前全部到场。
2、设备配备1）、施工机械配备原则：设备精良、选型科学、合理搭配、满足施工；2）、设备配备表钻孔桩施工机械于10月15日之前到场。
3、施工前技术准备图纸会审:由技术负责人负责,并组织专业工程师及技术人员对图纸进行详细会审,搞清高计意图使每个技术干部都能准确理解设计情况.特别对其中的新技术、新工艺以及有疑义的地方，汇总向设计部门请教，确保万无一失。
测量准备按测设资料要求，我标段已完成对导线、水准、中线、断面的复测，并把复测结果提交监理工程师；对有争议的导线控制点，项目部及时向监理工程师提交书面报告，确定最终解决办法；对有争议的水准点，项目部向监理工程师提交一份列有勘误标高修正表，由监理工程师确定正确标高。
开工前，工程技术科做好技术交底书，并对施工队、施工班组进行详细的技术交底的工作。
试验室准备根据项目部安排，设工地试验室，试验室现已经建成，其面积、功能满足本工程需要，人员机械到齐，各种试验规章制度及操作规程健全，满足开工要求。
及时做好对本工程用到的原材料、成品、半成品的工前检验试验，协助做好材料的招投标工作。
凫州大桥钻孔灌注桩施工方案一、工程概述凫州大桥位于省市，是连接两地的一座重要交通枢纽。
本次施工方案是为了在凫州大桥上进行钻孔灌注桩的施工，以确保桥梁的稳定和安全。
二、施工准备工作1.资料准备根据设计要求，准备施工图纸、工程量清单、施工说明书等相关施工文件。
2.材料准备准备好所需的混凝土、钢筋、桩头、施工模板等材料，并按照规定进行验收。
3.设备准备准备好所需的钻机、挖掘机、混凝土搅拌车、运输车辆等设备，并进行检修及调试。
4.劳务准备组织工人进行岗前培训，掌握施工技术要求，提高作业质量和安全意识。
5.环境准备组织清理施工场地，确保施工场地的平整、无障碍，并设置施工交通标志。
三、施工工艺1.钻孔施工根据设计要求，确定钻孔位置和孔径，使用钻机进行钻孔作业，保证孔径和深度的准确性。
钻孔完毕后，对孔底进行清理，并进行验收。
2.钢筋安装根据设计要求和钻孔孔底情况，将预制钢筋按要求进行剪裁、弯曲，然后安装到孔内。
确保钢筋的垂直度和几何尺寸的准确性，并进行验收。
3.混凝土浇筑在孔内安装好钢筋后，将混凝土通过混凝土搅拌车运输到现场，并通过施工模板进行浇筑。
通常采取逐段浇筑的方式，确保混凝土的均匀性和密实性，并避免温度裂缝和混凝土质量问题。
4.灌注桩头在混凝土浇筑完毕后的一定时间内，进行灌注桩头作业。
首先将桩头材料准备好，并进行验收。
然后将桩头通过运输车辆送到施工现场，并进行精确定位和安装。
5.后续工程在桩头灌注完毕后，进行桩身的养护和固化。
根据设计要求，还需进行后续的钢梁安装、桥面铺设等工作，确保整个桥梁的完整性和稳定性。
四、质量控制1.施工过程的质量控制严格按照设计要求和施工规范进行施工，进行施工过程的质量控制，包括钻孔质量、钢筋质量、混凝土质量等。
2.施工过程的监测在施工过程中，设置监测点进行实时监测，包括孔径和深度的测量、钻孔孔底的清理情况、钢筋的安装质量等。
3.施工过程的验收对钻孔、钢筋、混凝土等关键工序进行验收，确保施工质量的合格性。
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，公路、铁路、桥梁等基础设施建设规模不断扩大，桩基础作为桥梁工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的整体质量和使用寿命。
为了保证桥梁桩基施工的顺利进行，提高施工效率和质量，本方案针对桥梁桩基施工进行详细规划。
二、工程概况1. 项目名称：某高速公路桥梁工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：桥梁全长1200米，主桥跨径200米，引桥跨径100米4. 桥梁类型：预应力混凝土连续梁桥5. 桩基础类型：钻孔灌注桩三、施工组织1. 施工单位：某集团有限公司2. 施工队伍：由具有丰富经验的桩基础施工团队组成3. 施工设备：钻孔灌注桩成孔设备、钢筋笼制作设备、混凝土输送泵、振动锤等4. 施工进度：按照工程设计要求，确保工程按时完成四、施工工艺及流程1. 施工工艺（1）钻孔灌注桩施工工艺：钻孔、清孔、钢筋笼制作、混凝土灌注、成桩（2）桩基础检测：桩身完整性检测、桩基承载力检测2. 施工流程（1）场地平整：对施工现场进行平整，确保场地满足施工要求（2）桩位放样：根据设计图纸，确定桩位，进行放样（3）钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，钻孔深度满足设计要求（4）清孔：钻孔完成后，进行清孔，确保孔内无杂物（5）钢筋笼制作：根据设计要求，制作钢筋笼，并进行焊接、防腐处理（6）混凝土灌注：采用混凝土输送泵将混凝土送至孔内，进行灌注（7）成桩：混凝土凝固后，形成桩身（8）桩基础检测：对桩身完整性、桩基承载力进行检测五、施工质量控制1. 施工材料质量控制：选用符合设计要求的优质材料，如钢筋、混凝土等，确保材料质量满足施工要求2. 施工过程质量控制：严格按照施工工艺和流程进行施工，确保施工过程符合规范要求3. 施工检测质量控制：对桩身完整性、桩基承载力进行检测，确保桩基础质量满足设计要求六、施工安全措施1. 施工人员安全：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工人员生命安全2. 施工设备安全：定期对施工设备进行检查、保养，确保设备安全可靠3. 施工现场安全：设置安全警示标志，加强施工现场安全管理，防止安全事故发生七、环境保护措施1. 施工废水处理：对施工废水进行处理，达到排放标准2. 施工噪声控制：采取隔音、降噪措施，降低施工噪声3. 施工扬尘控制：采用洒水、覆盖等措施，降低施工扬尘八、施工进度安排1. 施工准备阶段：15天2. 钻孔灌注桩施工阶段：60天3. 桩基础检测阶段：15天4. 总工期：90天九、施工成本控制1. 材料成本控制：合理采购材料，降低材料成本2. 人工成本控制：合理安排施工人员，提高施工效率，降低人工成本3. 设备成本控制：合理使用设备，降低设备损耗，降低设备成本4. 其他成本控制：加强施工现场管理，降低其他成本十、施工总结本方案针对某高速公路桥梁工程桩基础施工进行了详细规划，从施工组织、施工工艺、质量控制、安全措施、环境保护、施工进度、成本控制等方面进行了详细阐述。
钻孔灌注桩施工方案一、工程概况跨径布置为1跨13米，斜交角度90°，该桥梁为跨越排灌渠的桥梁，钻孔灌注桩直径为1.2米，桩长34米，全桥钻孔灌注桩共计24根，全桥钻孔灌桩混凝土标号为C30。
桥梁宽度按上、下行两个半桥设计，每半桥宽30米。
每半桥桥面布置为：0.25米（人行道栏杆）+2.1米（人行道）+9米（机动车道）+5.85米（非机动车道）+12米（机动车道）+0.8米（分隔带）。
本桥上部结构采用先张预应力空心板梁，下部结构采用钻孔灌注桩基，桥台采用边盖梁桥台形式。
二、施工工艺流程施工准备→测量定位→埋设护筒→钻机就位→钻孔→成孔→吊装钢筋笼→安装导管→清孔→灌注水下混凝土三、施工准备清除桩位位置上的杂物、换填软土、平整夯实，场地位于陡坡时，可以采用枕木、型钢等搭设平台。
施工现场安放一台大功率发电机满足桩机用电量需要，在本合同工程施工中，考虑到施工工期紧的特点，计划组织2台正循环钻机，保证高峰期每天生产4颗，保证6天完成桥梁全部钻孔灌注桩施工。
充分发挥设备的效率，形成高效率综合生产能力，准备投入施工人数20人。
四、测量定位采用全站仪测定桩位位置，并埋设桩位护桩,采用“十”字定位，随时校核桩位坐标。
五、埋设护筒⑴、钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒，即孔口护筒采用5mm钢板制作，内径比桩径大10～20cm，长度为1.5m(地质条件差的桩位应加长)，护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面与原土之间也要用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。
⑵、护筒埋设准确竖直，由项目部测量队复合坐标及护筒顶标高。
护筒中心竖直线与桩中心线重合，平均允许误差为5cm，竖直线倾斜不大于1%，可实测定位。
护筒顶部高出施工地面30cm。
⑶、护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地址情况确定，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。
六、桩基施工工艺七、钻机安装及钻孔⑴、安装钻机前,底架应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷。
一、编制依据1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）；2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；3、该工程的《岩土工程勘察报告》及部份设计图纸。
二、工程概况与地质情况1、工程概况****工程B区1#楼工程设计形式为钻孔桩基础，桩数为92根，桩长21∽24.5m，桩径Φ1200mm、Φ1300mm、Φ1400mm三种，大部分扩底；其中Φ1200直孔4根，Φ1200（扩1600的20根、扩1800的15根、扩2200的15根），桩径Φ1300mm18根（扩2200的3根、扩2000的4根、扩1600的7根、不扩的4根、），Φ1400（扩1800）20根；Φ1400的6根（扩2000的2根、扩1800的4根）。
混凝土强度为C25，单桩承载力设计值1500KN∽4600KN。
钢筋布置详见设计图纸。
三、施工力量部署我公司针对本工程的实际情况，选用两台液压步履式泵吸反循环钻机成孔，砼水下灌注技术成桩，施工设备、人员力量配备如表：施工设备配备表施工人员配备表四、工期及施工进度方案详见施工进度横道图。
五、施工工艺附：钻孔灌注桩工序流程图。
1、成孔工艺a、首节做孔口砼护筒按设计图纸丈量放线定桩位后，采用原人工挖孔桩成孔护壁设置孔口砼护筒，砼护壁厚150mm，护筒需挖至原土层。
施工期时用桩位十字控制中心，并将十字控制线及高程引至第一节砼护壁上并埋设铁钉做好标志，供钻机钻头精确对准中心及控制钢筋笼、砼灌注顶面。
b、泥浆池、沉淀池设置。
按施工平面图设一个泥浆池，规格3×2×1.5m3，沉淀池用泥砂包围成，容积30m3。
c、钻机就位钻机就位必需平正、稳定，确保施工中不发作倾斜、挪动。
使钻机转盘中心线、天车中心、钻头中心及桩中心位于一条沿垂线上，经当班技术人员检查，验收签字前方可钻孔。
d、钻孔技术人员和机班长校正钻机立轴的垂直度及核对钻头与桩径相符后移交给班长施工，为避免孔壁坍塌，在钻进过程中，应用回填的泥岩和水混合在钻头回转搅拌下自造泥浆，泥浆浓度宜维持在1.05~1.20之间，泥浆顶面平自然空中，使孔中的泥浆高出公开水位0.5—1.0m以上，泥浆所产生的液柱压力能够均衡公开水压力，并对孔壁有一定的侧压力维持孔壁的稳定。
桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案一、引言桥梁工程是交通运输领域的重要组成部分，其结构稳固性及安全性对交通流畅和行人安全至关重要。
钻孔灌注桩基础技术作为桥梁工程中的关键技术，对于提高桥梁承载力和稳定性具有举足轻重的作用。
本文将详细阐述桥梁工程中钻孔灌注桩基础的施工方案，为相关工程提供参考。
二、桥梁工程与钻孔灌注桩基础桥梁工程主要涉及桥梁设计、施工及维护等方面，要求考虑诸多因素，如结构安全性、耐久性及环境影响等。
钻孔灌注桩基础是利用钻孔设备在桥墩位置钻入一定深度，然后将混凝土通过压力灌注设备注入孔内，形成具有较高承载力的基础结构。
该技术适用范围广泛，尤其在复杂地质条件下的桥梁建设中具有显著优势。
三、施工方案1、施工前准备：在施工前，首先要对桥墩位置的地质水文情况进行详细勘察，确定合适的施工方案。
同时，准备好所需的施工设备、材料及人员，确保施工顺利进行。
2、护筒埋设：在钻孔前，需根据设计要求埋设护筒。
护筒的作用主要是保持孔口稳定、防止孔口坍塌，同时可作为钻孔设备的支撑点。
3、钻孔施工：根据地质情况选择合适的钻头和钻机，严格按照设计要求的孔深和孔径进行钻孔。
在钻孔过程中，要注意观察孔内情况，及时清理孔内残渣。
4、清孔：钻孔完成后，需对孔内残渣进行清理，确保孔内清洁。
清孔可以采用正循环、反循环等方法，根据实际情况选择合适的清孔方式。
5、钢筋笼制作与安装：按照设计要求制作钢筋笼，确保钢筋笼的尺寸、重量及稳定性符合要求。
在安装过程中，需利用吊装设备将钢筋笼放入孔内，确保其位置准确。
6、灌注混凝土：在钢筋笼安装完成后，立即进行混凝土灌注。
灌注过程中要确保混凝土质量，控制好灌注速度，确保混凝土充分填充孔内。
7、质量检测：在灌注完成后，要对钻孔灌注桩的质量进行检测。
可采用超声波、小应变等方法检测桩身的完整性及承载力。
如发现问题，及时采取补救措施。
四、技术细节1、钻头选择：根据地质勘察结果，选择适合的钻头类型和尺寸。
第1篇一、工程概况钻孔灌注桩是一种广泛应用于地基基础工程中的桩基础形式，具有施工速度快、质量可靠、适应性强等特点。
本工程钻孔灌注桩施工方案适用于各类地质条件，包括砂土、粘性土、岩层等。
二、施工准备1. 技术准备：熟悉工程地质资料，了解桩基设计要求，掌握钻孔灌注桩施工工艺。
2. 材料准备：钢筋、水泥、砂、石子等原材料应满足设计要求，并经过检验合格。
3. 机械设备准备：钻机、泥浆泵、混凝土搅拌机、振动器等设备应齐全，并处于良好状态。
4. 人员准备：组织施工队伍，明确施工任务和职责，进行技术交底。
三、施工工艺1. 桩位定位：采用全站仪、经纬仪等测量仪器进行桩位放样，确保桩位准确无误。
2. 护筒埋设：根据设计要求，在桩位处埋设护筒，护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm。
3. 钻孔施工：根据地质条件选择合适的钻孔方法，如冲击成孔、旋挖成孔等。
4. 清孔：钻孔完成后，进行清孔，确保孔底沉碴厚度满足设计要求。
5. 钢筋笼制作与吊装：根据设计要求制作钢筋笼，吊装至孔口，确保钢筋笼位置准确。
6. 浇注混凝土：在钢筋笼上方安装导管，进行混凝土浇注，控制导管埋深。
7. 终孔处理：混凝土浇注完成后，进行终孔处理，确保桩顶标高满足设计要求。
四、施工质量控制1. 材料检验：对钢筋、水泥、砂、石子等原材料进行检验，确保符合设计要求。
2. 钻孔质量：控制钻孔垂直度、孔径、孔深等指标，确保钻孔质量。
3. 清孔质量：清孔过程中，检查孔底沉碴厚度，确保满足设计要求。
4. 混凝土质量：控制混凝土配合比，确保混凝土强度和耐久性。
5. 桩顶标高：确保桩顶标高满足设计要求。
五、安全措施1. 严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
2. 定期对机械设备进行检查、维护，确保设备安全运行。
3. 设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 加强施工人员安全教育，提高安全意识。
六、环境保护1. 合理安排施工时间，减少对周边环境的影响。
2. 处理好施工废水、废气和固体废弃物，防止污染环境。
高速公路桥梁钻孔灌注桩施工方案一、引言在高速公路桥梁建设工程中，钻孔灌注桩是一种常见的基础工程方案，其施工质量直接影响着桥梁的安全性和稳定性。
本文将从施工前准备、施工工艺、施工方法、质量控制等方面介绍高速公路桥梁钻孔灌注桩的施工方案。
二、施工前准备1.设计准备–根据桥梁结构设计方案，确定钻孔灌注桩的尺寸、数量、位置等设计参数。
–制定施工图纸和施工规范，明确施工要求和工艺要求。
2.材料和设备准备–采购符合国家标准的钻孔灌注桩施工所需的材料，包括水泥、石子、砂浆等。
–准备工程机械设备，如钻孔机、搅拌机、抽芯器等。
三、施工工艺1.钻孔–按照设计要求，确定钻孔的位置和尺寸。
–使用钻孔机进行钻孔作业，保证孔径和深度的准确度。
2.灌注–在钻孔处设置套筒，将混凝土输送到孔内。
–在灌注的过程中注意控制灌注速度和灌注压力，确保混凝土填充均匀。
3.摩擦桩–在钻孔灌注桩施工中，如遇软土层等特殊情况，考虑采用摩擦桩的施工方式来提高桩的承载能力。
四、施工方法1.干法–适用于岩层较硬的情况，操作简单，施工速度快。
2.湿法–适用于软土层或岩层较松的情况，通过搅拌机将水泥和砂浆混合后灌注到孔内。
五、质量控制1.现场监督–设置专人负责施工现场的监督与管理，确保施工按照设计要求进行。
2.质检验收–施工完成后，对钻孔灌注桩进行质量检验，包括桩身的强度、孔径的准确度等项指标。
结论高速公路桥梁钻孔灌注桩施工方案是确保桥梁基础稳定性和安全性的关键步骤。
通过严格的施工前准备、施工工艺、施工方法以及质量控制，可以有效保障施工质量，提高工程的可靠性和安全性。
桥梁钻孔桩施工方案
一、前言
在桥梁建设中，钻孔桩是一种常见的基础工程方法，通过在桩孔中灌注混凝土来形成桩基，以支撑桥梁结构的稳定性。
本文将从设计前的准备工作、施工过程及质量控制等方面，阐述桥梁钻孔桩施工的方案。
二、准备工作
1. 设计方案确认
在开始施工之前，首先需要确认钻孔桩的设计方案，包括桩的直径、深度、孔距等参数的具体要求。
2. 地质勘察
进行地质勘察，了解地下岩层、土质等情况，为后续的施工提供依据。
3. 物料准备
准备好所需的钻机、钻头、钢筋及混凝土等材料。
三、施工流程
1. 钻孔
根据设计要求，选择合适的钻孔机进行钻孔作业，保证桩孔的直径和深度符合设计要求。
2. 钢筋设置
在完成钻孔后，根据设计方案设置好钢筋，确保钢筋的位置和数量达到设计要求。
3. 灌浆
将混凝土灌注到桩孔中，以确保桩基的稳固性。
4. 收尾工作
清理现场，做好相应的检查及记录工作。
四、质量控制
1. 定期检查
在施工过程中，要定期检查钻孔桩的质量及施工工艺，确保符合设计要求。
2. 质量验收
完成施工后，进行质量验收，确保钻孔桩的质量符合相关标准。
五、总结
桥梁钻孔桩施工是桥梁建设中至关重要的一环，只有严格按照设计要求和施工方案进行施工，才能确保桥梁结构的安全可靠性。
在实际工程中，需要严格执行各项操作流程，并加强质量控制，提高施工过程中的效率和质量，以确保桩基工程的顺利进行。
希望本文能对桥梁钻孔桩施工方案有所帮助，提高工程建设过程中的效率和质量。
施工方案第一节施工要点（一）、测量定位测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。
（二）、施工测量1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有：（1）对测量仪器进行精度标定和检校。
（2）对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。
（3）建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算。
（4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。
（5）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。
（6）进行高程测量和施工放样。
（7）桥梁进行施工变形观测和精度控制。
（8）测定并检查施工部分的位置和标高。
（9）对已完工程进行竣工测量。
2、施工放样的主要内容有：（1）墩台纵横向轴线的确定；（2）桩基础的桩位放样；（3）基坑的开挖及墩台的放样；（4）承台及墩身立柱结构尺寸，位置放样；（5）台帽及支座垫石的结构尺寸，位置放样；（6）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样；（7）桥面系结构的位置，尺寸放样；（8）各阶段高程放样。
3、使用的测量仪器DS3水准仪、南方公司ND3000测距仪和ET-02电子经纬仪，使用前按要求进行标定。
4、测量过程中应注意的问题：（1）测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。
（2）测量控制点包括：设计单位元元交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点；桥梁施工控制网点、水准点等。
（3）测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工的干扰，并且要有保护措施。
（4）桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等，采用混凝土包木桩或混凝土包铁心，但要随放随用，不作长期测量的依据。
路基边桩用长木桩钉设。
（5）在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。
（6）必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。
（三）桩基施工1、钻孔灌注桩施工水中墩桩基采用钻孔灌注桩。
根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。
（1）准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。
埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。
水中钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。
钢护筒分节制作，分节振埋。
如遇抛石，采用冲抓或潜水工等方法清除。
人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为8×15m，围堰顶标高比施工水位高出50cm以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。
（2）钻孔施工钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。
在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩，优先采用冲击成孔法。
在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。
冲击成孔注意事项：a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0-1.5m）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻；b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。
c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m；d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动；e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。
f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。
施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。
水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。
采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有 1.5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。
（3）钢筋笼制安清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。
钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。
为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。
钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。
钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。
钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。
钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。
清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。
（4）灌注水下砼水下砼采用灌浆导管法灌注，导管直径30cm，管间连接为法兰盘；隔水采用拔球法。
导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行压水试验。
要求压水试验时的压力应不小于灌注砼时导管可能承受的最大压力。
灌注砼时，在大灌浆斗颈部设置一个隔水木球栓，下面垫一层塑料布，球栓由细钢丝绳栓住挂在横梁上，大灌浆斗装满足够的混凝土，起拔球栓，利用初灌砼的压力排水，以保证导管埋深，从而保证水下砼的质量。
进行水下砼的灌注时，导管接头不得漏水或漏气；提升导管时，不得有摇动，要维持孔内静水状态，起拔导管要保证导管底部埋深不少于2m，并不得大于6m，灌注完成后的钻孔桩桩顶应比设计高度至少高出50cm，以便清除桩头浮浆砼后，保证截面处砼有良好的质量。
（5）钻孔灌注桩工程施工隐蔽在河床底下，属于特殊过程。
施工中，必须严格按照特殊过程的要求进行施工质量控制，对每一道工序的施工质量实行严格监控，确保大桥钻孔灌注桩这一分项工程的施工质量达到优良等级标准。
第二节施工工艺措施一、桥梁轴线便道填筑、墩位围堰和钢护筒施工从东岸桥头开始，沿桥轴线位上游侧修筑4.5m宽施工便道一条，以便于水中墩下部结构施工。
便道顶面标高应高出勘测水位0.5m以上，迎水面应有木桩加袋装粘性土料密实以确保施工安全。
于各墩钻孔桩位采用土袋围堰填芯筑岛变水中施工为陆上施工。
岛面应高出河水面0.5m以上。
填芯料以粘性土、砂土和砂砾为主。
钢护筒分节制作，分节振埋，节与节现场焊接。
二、钻孔灌注桩施工选用8JD冲击钻机3台套冲击成孔；另配备GPS-20HA型钻机1台套，采用泵吸反循环回转钻进成孔。
1、钻机安装钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。
采用枕木、钢轨作为钻机运行轨道，钢轨枕木连接紧寄存牢靠，确保钻机在钢轨上运行平稳。
钻机安装就位必须做到天车中心、转盘中心、钻孔中心在一垂直线上。
钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。
2、泥浆及泥浆循环系统本工程地层上部为松散的中粗砾砂层，地层造浆困难，孔壁不易稳定可能出现漏浆，故施工中孔内泥浆应始终保持良好的性能指针。
施工中孔内泥浆以黄粘土或膨润土人工造浆为主。
钻进泥浆性能指针一般为：粘度20-26s，比重1.20-1.35，含砂率小于4%。
根据本工程特点，拟采用抽砂筒捞渣、粘土造浆后立泵回灌循环组成泥浆循环系统，并需在墩台围堰中设一个约10m3的滤渣池，以便钻渣及时清除，还可以备漏浆时能及时补充泥浆。
3、钻进成孔根据本工程及地层特点，拟采用冲击钻成孔为主要施工工艺。
钻孔前应有技术人员对其进行技术和安全交底后方可开始钻进。
开钻时应稍提冲击钻头，在护筒内加入黄粘土打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方可开始钻进。
施工过程中应注意控制水头高度在1.5-2.0m之间；在钻进过程中，要严防各类事故，并要防止异物掉入孔内，损坏钻机钻头。
冲击锥每冲击一次应转动一个角度以保证成孔时得到圆桩孔。
在砂层和园砾层中使用较大粘度和比重的泥浆，以防止垮孔和漏浆等事故。
操作人员必须认真贯彻执行操作规程和施工规范，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。
4、成孔后的清孔、下笼、灌注（1）清孔钻孔至设计标高后，稍提起钻具，离孔底20厘米处反复冲击，采用正循环进行换浆清孔，并保持一定水头高度，以防止塌孔。
砼灌注前进行二次清孔，确保孔底沉碴和泥浆参数满足设计和规范要求。
清孔后的孔底沉渣应小于5cm，泥浆指针：相对密度为1.03-1.1，粘度为17-20s，含砂率小于2%。
可利用压风机配合风管清孔，以满足嵌岩桩设计和规范要求。
（2）钢筋笼制安钢筋笼采用在岸上分节制作，孔口吊装准确定位后焊接成整体。
焊接采用单面焊，焊缝长度须满足施工技术规范的要求。
钢筋笼严格按照设计图纸制作，各项指针符合设计和规范要求。
为控制钢筋保护层厚度，在钢筋上设置“耳环”，串上混凝土滚轮，焊接在钢筋骨架上，每隔四米设置一组，每组四块对称安装。
护筒内的上部钢筋骨架，由于与护筒间隙较大，必须在其顶圈上对称焊四个与之间距相匹配的“耳环”以保证钢筋骨架定位准确。
钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，不得强行插入，应查明原因，排除阻力后再下入。
钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求。
（3）水下砼灌注A、根据现场条件及水上施工方案，水下砼采用砼运输车或拖式砼泵输送至孔口漏斗的水下导管灌注成桩工艺。
B、现场采用直径275mm壁厚5mm的法兰连接导管灌浆。
下管时，做到导管内涂油光滑，导管之间连接处放置橡胶密封圈，确保密封。
导管使用前必须做水密试验和抗拉试验。
C、砼的搅拌应均匀、和易性好，其塌落度满足设计规范及现场施工要求。
砼的灌注应快速连续进行，避免中断。
灌注前，必须充分做好准备工作，保证用电供应及各种机械设备的运转等均处于正常状态。
砼的初灌量约6m3。
D、灌注过程埋管深度必须严格控制在2~6米之间，经常用测绳量取桩砼面高度，以便控制埋管深度。
起拨导管时，速度不宜过快，防止导管提出砼面而造成断桩。
砼灌注完毕及时清除桩顶浮浆。
第七章承台施工方案本工程承台位元于填土层之下，主要开挖土方填筑土和黄土质粘土，施工采用单承台放坡开挖，基坑内挖排水沟、集水井集中排水方案。
施工中要密切注意气象的变化，加强对气象信息的收集，及时调整施工顺序，合理安排后续工序，采取必要的排、降水措施。
1、测量放样：陆上承台基坑开挖深度约为4m，整个开挖暴露地层均为中粗砾砂，该土层的力学性能较好，透水性强，基坑开挖的放坡坡度为1：1.2，并作好排水工作。
测量放出承台的中心位置，再按承台各边向外放出1.0m（作业空间）及放坡要求放出开挖边线。
承台基础的轴线位置，经校核无误后再开挖，为便于校核，使基础与设计吻合，将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方，并对轴线桩加以有效的保护。
2、模板制作：拟加工钢模1套，其具体制作加工见模板结构图。
3、承台开挖施工：采用人工开挖。
注意控制开挖深度，为防止承台施工时，承台地基因自重下沉，可对承台基底部分进行必要的处理。
