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ARPA功能在沿岸水域航行中的应用[摘要]船用ARPA已成为船舶航行的重要助航设备，由于ARPA 在船舶避碰中有着可贵的优越性，因而在船舶避碰中获得广泛应用.ARPA的功能有自动检测、录取、跟踪、报警、安全判断、试操船等。
船舶驾驶员能够利用ARPA进行早期的判断与评估，避免盲目采取避让措施，最大限度的保证航行安全。
尤其是在沿岸水域航行的情况下，航线附近的危险物、障碍物较多,交通流密集，水文气象条件较为恶劣，ARPA的作用更显得尤为重要。
由于工作原理和设备性能等方的原因,ARPA 的功能还存在一定的局限性,船舶驾驶员如果完全信任和依赖ARPA进行避碰操作,就可能危及船舶的航行安全。
船舶驾驶员应了解ARPA 的局限性,正确使用其功能,才能保证航行安全。
课题研究的意义在于把搜集到的相关资料结合起来，通过分析ARPA的诸多功能在沿岸水域使用及其所存在的局限性，进一步的认识ARPA和了解ARPA，分析总结ARPA特点克服其局限性的措施，最大限度的发挥其功能，使ARPA能为航海安全发挥更大的作用。
[关键词] ARPA导航沿岸航行避碰局限性Abstract: The ARPA used on ship already become an important navigation equipment, it is used widely in avoiding collision due to its advantage. Its functions include: automatic detection, enrollment, tracking, alarm, safety judgment, try exercise ship and so on. Officer can judge and assess the navigation earlier by ARPA, and avoid useless measures to be taken, then make sure the safety navigation. Especially coastal sailing, there are many danger and obstruction around the voyage, so is busy traffic and bad hydrometeors, ARPA is the key of navigation. ARPA has limitation in the principle and instrument function, if the officer handles the ship to prevent the collision on the basis of trust and reliance on the ARPA, the navigation safety would be dangerous. The officer should know the limitation of the ARPA and use the ARPA correctly to ensure the navigation safety. The meaning of the article is the combination of the relevant resource, by analyzing the functions using in coast and its limitations. We can familiar with ARPA, understand ARPA, analyze ARPA, find out the countermeasures, so the ARPA can bring more safety to navigation.Key Words :ARPA navigation coastal sailing collision avoidance limitations目录目录 (3)引言 (4)第一章ARPA功能简介 (4)1.1ARPA的组成及工作原理 (4)1.2ARPA的主要功能 (5)1.3ARPA导航功能的简介 (5)1.3.1 导航线、导航标志的设置与显示 (5)1.3.2 港口视频地图 (6)1.3.3 电子海图的存贮与调用 (6)1.3.4 锚位监视 (6)第二章ARPA功能在沿岸水域航行的运用和分析 (7)2.1沿岸航行的特点 (7)2.2ARPA功能在避碰中的运用和分析 (7)2.2.1 ARP A用于判断相遇态势 (7)2.2.2 ARP A用于碰撞危险估计 (9)2.2.3 ARP A用于求取避让措施 (11)第三章分析ARPA的局限性及影响 (11)3.1ARPA外围设备所引起的局限性 (11)3.1.1雷达设备引起的局限性 (11)3.1.2各种传感器的误差所引起的局限性 (12)3.2计算机的性能引起的ARPA功能的局限性 (12)3.3ARPA自身的设计原理导致的功能局限性 (13)3.4ARPA在操作和使用上的局限性 (16)第四章使用ARPA应注意的问题 (17)结束语 (18)致谢词 (18)［参考文献］ (19)引言按照ARPA的定义，它是“自动雷达标绘仪”的意思。
中华人民共和国船员雷达操作与模拟器专业培训、考试和发证办法关于颁布《中华人民共和国船员雷达操作与模拟器专业培训、考试和发证办法》的通知港监字[1997]330号各省、自治区、直辖市港航监督，部属各港务监督（局）：为了履行经1995年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》，提高船员雷达操作技能，现颁布《中华人民共和国船员雷达操作与模拟器专业培训、考试和发证办法》（见附件），请遵照执行。
为了实施《中华人民共和国船员雷达操作与模拟器专业培训、考试和发证办法》，现将有关事项通知如下：一、授权大连、天津、青岛、上海、广州、湛江港务监督开展雷达操作和模拟器专业培训的考试和发证工作，并负责培训的监督管理。
二、开展雷达操作和模拟器专业培训的考试和发证工作的港务监督应满足以下条件：1、在保证其他各项船员管理工作正常开展的前提下，负责雷达操作和模拟器专业培训的考试和发证专业管理人员不少于两人，管理人员应具有相应的专业知识和管理素2、配备相应的国际公约、国内法规等有关资料和出版物。
3、采用计算机管理手段，建立雷达操作和模拟器专业培训管理系统，配备我局制定的专用软件和打印设备。
三、在《中华人民共和国船员雷达操作与模拟器专业培训、考试和发证办法》颁布前，业经完成“雷达观测和模拟”和“自动雷达标绘仪”专业培训的船员，可向有关港务监督申请换发雷达操作和模拟器专业培训合格证。
四、在3000总吨及以上海船上任职的船长和驾驶员应在1998年8月1日前完成雷达操作与模拟器专业培训；在500一3000总吨海船上任职的船长和驾驶员在2002年2月1日前完成雷达操作与模拟器专业培训。
在500总吨以下海船上任职的船长和驾驶员暂不强制要求完成雷达操作与模拟器专业培训。
五、有关船员培训机构，可根据当地培训需求的实际情况积极筹备开展雷达操作与模拟器专业培训。
筹备前应按照《中华人民共和国船员培训管理办法》的程序和要求，向我局提出书面申请，经我局同意后方可开展筹备工作。
《雷达操作与模拟器》教学大纲一、雷达观测与标绘和雷达模拟器教学纲要二、自动雷达标绘仪（ARPA）教学纲要三、课程参考文献1.徐德兴等主编．《雷达观测与标绘》．北京：人民交通出版杜．1990年2.吴兆麟等主编．《雷达观测与标绘》．北京：人民交通出版杜．1990年3.王世远，《航海雷达与ARPA》，大连：大连海事大学出版社，1998.84.谬德刚主编．《航海雷达》．大连：大连海运学院出版社．1990年5.陈贞斌主编．《航海仪器》．大连：大连海运学院出版社．1995年6.刘文勇主编．《航海仪器》．大连：大连海运学院出版杜．1993年7.王世远编．《雷达与ARPA》．交通部上海船员培训中心．1994年8.董小兵主编．《ARPA原理》．大连海事大学自编讲义．1994年9.张润泽编著．《船舶导航雷达》，第三册．北京：人民交通出版社．1990年10.施智标编．《自动雷达标绘仪》．新世纪出版杜，1993年11.贾玉涛编译．《无线电导航》．北京：国防工业出版杜．1983年12.Automaticl Radar Plotting Aids Manual A．G Bo1e K．D．Jone．198l13.徐德云编．《船用雷达设备》(下册)．大连：大连海运学院出版社．1990年14.张润泽主编．《船用导航雷达》北京：人民交通出版杜．1987年15.史伯涛主编．《船用雷达设备》(上册)．大连：大连海运学院出版杜．1991年16.Marine E1ectronic Navigation Sencond，enlarged edition．S．F．Appleyard R.andP．J．Yarwood．198817.蔡希尧编著．《雷达系统概论》．北京：科学出版社，1983年18.袁安平、王新华、编著《船舶避碰》大连海远学院出版社1995年19.甄德福、罗世民、编著《船舶操纵与避碰》下册，人民交通出版社1989年。
