圆弧形建筑的施工放线的原理与工程实践
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圆弧形建筑的施工放线的原理与工程实践
建筑科学
圆弧形建筑的施工放线的原理与工程实践
周波
(南通建筑工程总承包有限公司江苏南京210049)
摘要:本文介绍了圆弧形曲面建筑施工放线的主要方法及操作步骤,并结合南京海
事技术职业学院图文信息中心工程实践提出了的具体施工工艺及操作要点。
关键词:圆弧形曲面建筑直接拉线法矢高法中图分类号:TE357.1+3文献标识码:A文章编号:1673-0534(2007)01(c)-0
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1前言
近年来,随着旅游建筑、公共建筑的发展,城市建筑的体型改变了原来简单划一的格局,建筑设计出现了较过去更为美观、更为复杂多样的平面形状,尤其是圆弧形平面建筑
更为广泛,住宅建筑、办公楼建筑、影剧院建筑、旅馆饭店建筑、医院建筑、交通性建筑
等常有采用。
圆弧形建筑的现场施工放线的方法与简单建筑放线不同,常用的方法有:直
接拉线法,矢高法,坐标计算法等。
学院开发,江苏省建筑设计院设计,南通建筑工程总承包有限公司施工总承包。
本工
程为同圆心的圆弧及圆形建筑物,分别分为1#楼、2#楼、3#楼。
“玻璃屋盖”区位
于3#楼圆形建筑物中心位置,直径为17m,首层楼面向上高度23.500m。
3.2测量放线方案选择
圆弧平面图形的施工测量传统方法概括起来有直接拉线法、几何作图法、坐标系法、
经纬仪测量法,其中经纬仪测量中常用的有经纬仪测角法、切线支距法和弦线支距法。
直
接拉线法是定圆心拉半径,适用于圆弧半径较小的情况,本工程无法用该方法进行放样。
几何作图法适用于现场平坦的场地,本工程地形高低不平,还有数处大坑,也无法用本方
法放样。
坐标系法是在平面图中适当位置重新建立坐标系,计算出各定位点坐标,利用坐
标系进行拉距离放样,这个方法也要求地形平坦,故仍不适用于本工程。
经纬仪测量法中
的经纬仪测角法虽然能够实现本工程的测量定位,但要进行多次距离角度测量,非常繁琐,不能满足工期的要求,最后选择用全站仪进行坐标放样。
3.3控制点坐标的计算
控制点坐标的计算是本放线方法的一道关键步骤,在设计给出的轴网图、平面图中给
出了轮廓线上的几个坐标,这几个坐标和轴网图是进行所有定位坐标计算的原始数据。
坐
标计算方法有3种:
是最基本的方法,将待求点坐标设为X0,Y0利用圆的方程、直线方程以两点间的距离公式,建立方程组进行求解,但这种方法速度很慢,本工程中放射半径与圆弧的每一个交点均为放样用的定位点,数量非常多,用这种方法虽能解出但满足不了工期要求。
是利用Casiofx—4500p以上计算器或有关计算机软件计算放样点坐标。
Casiofx—4500p计算器是目前高等级公路施工中使用较多的一种计算器,它的程序计算功能可进行一些较为复杂的曲线要素的坐标计算。
利用AutoCAD进行坐标搜捕,这种方法能利用电子版的轴网图,快速搜捕出平面图中任意点坐标,精度一般能达到1cm以
内,能够满足房建施工精度要求。
3.4平面控制网的建立
在建筑物的四周选定8个点,利用全站仪,采集出这8个点的坐标作为建筑物的控制点。
每个控制点的做法为,首先在控制点位置挖一直径0.5m,深0.5m的土坑,然后在坑内灌筑C15混凝土,在混凝土内埋设长、Φ18mm0.5m钢筋,钢筋顶面与混凝土顶面基本相平在钢筋顶用钢锯条刻一十字线,交叉点作为控制点。
由于校区提供的2个原始点在校区规划的主道路上,不易保护,所以这8个控制点是极其重要的,为防止车辆等的损坏,用钢管架围护,做明显标志。
2施工放线方法
2.1直接拉线法
这种施工方法,大多在圆弧半径较小的情况下采用,比较简单,容易掌握。
如给出半径长,可先找出圆心,然后用半径画弧的方法定位。
方法是先在地面上定出弧弦的端点,定出端点桩位。
然后分别以端点为圆心,用给定的半径画弧,两弧交于一点,即为圆心,定出中心桩位。
再以中心桩为圆心,用给定的半径在端点桩之间画弧.即测出所要求的弧形。
若设计中已给出中心桩位,则直接以中心桩为圆心,用给定半径在端点桩之间画弧即可。
2.2矢高法
对于半径较大的建筑,不便采用直接拉线法,可采用矢高法放线,它的计算简单,放线人员易于掌握。
矢高法做图顺序,就是根据矢高逐渐加密弧上各点,然后画出弧形。
2.3坐标计算法
半径较大的圆弧平面曲线图形的施工放线,用坐标计算法能获得较高的施工精度,而施工操作也较简便。
坐标计算法,一般将计算结果列成表格,供放线人员使用,因此,实际现场施工放线工作比较简单。
4结语
本工程例用上述方法进行测量放线,精度高,速度快。
大大提高了施工度,比利用经纬仪测角简单,快速。
在一些造型复杂的工程中,制定一个行之有效的测量方案,可以简化工作难度,加快施工进度。
3工程实践
3.1工程概况
南京海事技术职业学院图文信息中心是南京市江宁新校区标志性建筑物之一,位于南京市江宁区大学城海事职业技术学院内。
本工程总建筑面积24000m,首层层高4.
2
800m,二层及以上层高4.500m,建筑物总高度23.350m。
本工程由南京海事职业技术
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科技咨询导报ScienceandTechnologyConsultingHerald。