QWG-09-05(0)汽轮机润滑油系统主油泵维修规程解析

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5．汽轮机润滑油系统设备检修规程5.1概述该系统采用主油泵一升压泵的供油方式，主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动升压泵投入工作。

润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承及盘车装置供润滑油；向调速、保安系统提供部分用油：向发电机氢密封油系统提供密封油以及为顶轴装置提供充足的油源；向汽轮发电机组转子联轴器提供冷却油，并具有回油排烟功能。

本系统主要由主油泵、油涡轮、集装油箱、启动油泵、辅助油泵（交流润滑油泵）、事故油泵（直流润滑油泵）、冷油器、切换阀、排油烟风机、套装油管路、油位指示器等组成。

A级检修项目（供参考）（检修间隔时间6年）B级检修项目（供参考）（A级检修的间隔年）C级检修项目（供参考）（为无A、B级检修年）依据设备状态而定依据设备状态而定依据设备状态而定5.3.1 概述主油泵采用机组主轴驱动，安装在汽轮机的前轴承箱内。

机组正常运行期间，它向整个油系统提供动力油源，为油涡轮提供动力油。

主油泵为单级双吸卧式离心泵，油泵支持轴承为单侧滑动轴承，油泵叶轮直接套装在主轴上，油泵转子与泵壳之间轴向位置设计成自由滑动。

5.3.2 技术规范型式：主轴驱动离心泵转速：3000r/min；流量：378 m3/h ；吸入压力：0.128 MPa；出口压力：1.55 MPa；5.3.3 检修工艺结构如图：；5.3.3.1 拆除测鉴相探头。

5.3.3.2 拆除危急遮断器关联接部件。

5.3.3.3 拆卸泵中分面螺栓，拆除泵轴承进油管。

5.3.3.4 吊开油泵上盖随高中压转子吊出叶轮。

5.3.3.5 进行清洗检查测量工作。

5.3.3.6 对轮找中心需对油泵高、低进行调整时，对泵座底部垫片进行调整，垫片与泵座底两结合面应用红丹检查，接触面应大于70%，且拧紧1/3螺栓时，结合面0.05mm塞尺不入。

达不到要求时应进行研刮。

5.3.3.7 按解体顺序相反进行装复。

泵盖装复时中分面使用密封胶进行密封。

5.3.4 质量标准：5.3.4.1 泵壳及叶轮清洁、无裂纹，各结合面平整光洁无沟槽，紧1/3螺栓用塞尺沿四周检查泵壳中分面和泵座底部结合面0.05mm塞尺不入。

润滑油系统检修工艺规程系统概述：本系统是供给汽轮发电机组、各轴承、盘车、氢冷密封及机械超速、脱扣装置用油。

它由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、油箱、油泵、滤网及管道组成的系统。

1.1 主油泵1.1.1设备规范蜗壳型双吸离心泵入口压力：0.0686～0.31Mpa出口压力: 1.442～1.689MPa1.1.2设备简述主油泵置于汽轮机转子的延伸轴上，向汽轮机组各个轴承和保护脱扣部套供油。

在机组启动阶段泵进口由电动油泵供油，正常运行时，泵进口由注油器供油。

泵的型式为双吸式、铜叶轮。

它由泵壳、叶轮、密封环、耐磨环等部件组成。

如图：1.1.3检修工艺1.1.3.1拆卸泵体接合面螺栓，吊出上泵盖，并封好泵的出入口1.1.3.2待转子吊出后，取下内外密封环（分上下两半）1.1.3.3全部检查清洗各部件，测量各部间隙并做好记录。

1.1.3.4更换易损部件，按拆卸的相反顺序进行组装。

1.1.4质量标准及技术要求：1.1.4.1叶轮表面应光洁，无磨损、裂纹、轴松旷等缺陷。

1.1.4.2各密封环、耐磨环应完好，无严重磨损现象。

1.1.4.3调整衬套、调速体应光滑完好，无锈蚀、毛刺、麻点及裂纹等缺陷。

1.1.4.4各密封间隙(mm):间标准隙名称密封环与泵体配合间隙0.05～0.15mm密封环与调速配合间隙0.05～0.15mm密封环与耐磨环配合间隙0.05～0.15mm叶轮两侧与泵体之间间隙9.7mm1.2 润滑油箱1.2.1设备简介油箱为卧式布置，总储油量为39m3，运行时为25m3，油箱顶部装有交直流辅助油泵，密封油泵各一台，排烟风机二台及套装油管路。

油箱内部有油管道、滤网、调节逆止门、密封油过压阀、注油器等。

1.2.2检修工艺1.2.2.1放净油箱内部油，打开滤网盖板，提出滤网，清洗干净。

1.2.2.2打开人孔门，释放箱内异味，并向箱内通压缩空气。

1.2.2.3通知化学人员进行取样检查。

1.2.2.4换上专用工作服及耐油鞋，进入油箱，对各个油管口封堵。

第七章润滑油系统检修规程1．润滑油系统规范1.1概述：本机组润滑油采用Mobil DTE light（ISO VG 32）透平油（西屋标准）。

润滑油系统为1 个封闭的系统。

润滑油贮存在油箱内，通过由汽轮机主轴驱动的主油泵将压力油注入注油器，并通过注油器将油箱内的油吸入后分成两路，一路至主油泵进口，另一路通过换向阀和冷油器后至各轴承。

另外，主油泵出口的压力油还有一小部分经过逆止阀后到前轴承箱内的机械超速脱扣及手动脱扣装置，并也作为发电机氢密封油的高压备用油源。

润滑油系统的功能：（1）为汽轮机、发电机的径向轴承提供润滑油。

（2）为汽轮机推力轴承提供润滑油。

（3）为汽轮机盘车装置提供润滑油。

（4）为装于前轴承箱内的机械超速脱扣及手动脱扣装置提供控制用压力油。

1.1.1润滑油箱：润滑油箱横卧在3.2米的平台上。

油箱外壳为10mm的碳钢钢板卷制而成，两端用压制的分封头焊牢。

润滑油箱的工作容积为30m3。

润滑油箱的顶部安装的设备有：交流润滑油泵及其电动机、直流润滑油泵及其电动机、高压备用密封油泵及其电动机、两台排烟风机及其电动机（见图7）和除雾器、油位计和油位控制器、压力表、回油套管等。

润滑油箱的侧部安装的设备有：温度调节器、电加热器、配油净化装置的接口、冷油器进出口管接口等。

润滑油箱的内部安装的设备有：高压备用密封油泵出口的溢流阀及逆止阀、主油泵出口的逆止阀、节流孔板、交流润滑油泵及其逆止阀、直流润滑油泵及其逆止阀、6只浸没式电加热器、回油滤网等。

润滑油箱内装有两种油位计：一种装在油箱端部，就地直接显示油位数值，另一种是油位开关，装在油箱顶部圆形盖板上，根据要求的高油位、低油位、低低油位向集控室发出油位讯号。

此外，在油箱内部的管路上装有5个摇板式逆止阀。

1.1.2主油泵：为双吸离心式，出口为梨形截面螺旋形蜗壳，在进出口处都有放气螺塞。

叶轮装在转子接长轴上，叶轮为后弯式，叶轮材料为精密青铜铸件，接长轴右端为1根具有内螺纹的短轴，其上装有离心式危急遮断器及轴向位移测量盘，在泵出口法兰下面有一密封环，为前轴承座在座架上移动时起密封作用。

××××有限公司标准安全操作规程文件编号：XXX-XXX-XXX 润滑油泵检修安全操作规程编制：审核：批准：版本：受控状态：20××年10月10日发布20××年10月10日实施标准、完整的Word版文档，下载后可根据实际工作情况适当修改，自由编辑，适合相关行业人员参考，实际使用请删除本行文字。

润滑油泵检修安全操作规程1、操作步骤（1）停运故障油泵，利用互锁装置启动备用油泵，将故障泵电源线拆除；（2）切断故障泵出口阀门；（3）拆卸故障泵出口管线，故障泵固定螺栓，将故障泵连同电机取出；（4）将故障泵拆解，检查判断故障原因；（5）处理故障，恢复油泵；（6）安装，试运，达到备用状态。

2、安全注意事项：（1）润滑油为可燃物品，禁止明火作业；（2）禁止敲击，避免火花导致火灾事故；车间安全操作规程总则1、各车间领导自觉接受并努力完成公司下达的产品质量指标和各项生产任务。

2、认真对待安全生产意识，时刻把安全生产放在首要位置，做到精心操作，严禁违章指挥，违章作业。

3、严格执行上下班制度，不迟到不早退，严禁私自调班。

4、上岗期间严禁擅自离开操作岗位，不准睡觉、看书报、串岗、做私活及吃零食等。

5、上岗时不准会客，不准聚众谈笑，不准乱窜车间。

6、上岗时做到服装整洁（厂服发放后一律穿厂服），不准穿背心、短裤，男工不留长发、女工要戴工作帽，不准穿宽松衫、高跟鞋、裙子、拖鞋及塑料底鞋，严禁戴手套作业。

7、上岗期间严禁喝酒，严禁在禁烟区吸烟。

8、严禁私自触摸电器，严禁跨越传动部位。

9、行车起吊前，应提前做好安全操作准备工作，严禁行车底下站人。

10、提前10分钟上岗，做好各岗位交接班的各项工作，熟练掌握各部位机械性能及运转情况，发现问题应及时向车间主任汇报。

电厂企业标准汽轮机润滑油系统检修工艺规程1 主题内容与适用范围本标准规定了电厂1、2号汽轮机组润滑油系统检修内容与工序、检修工艺、检修质量验收要求。

本标准适用于电厂1、2号汽轮机组润滑油系统的检修及其质量管理工作。

2 引用标准《K—300—170型号机组设备技术说明书》《DL 5011—92 电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）《TORP--Ⅲ--6型润滑油净油机说明书》3 概述汽轮机润滑油系统的主要任务是向机组的各轴承提供润滑油及顶轴油，同时在机组盘车时向盘车装置提供润滑油。

本厂1、2号机组的润滑油系统的主要设备有：润滑油主油箱、两台交流润滑油泵、两台直流润滑油泵、两台顶轴油泵、润滑油净化装置、两台润滑油冷油器、润滑油压力调节阀，顶轴油压力调整阀、两台润滑油排烟风机等装置。

4 润滑油主油箱4.1结构润滑油主油箱布置在主厂房4.6米层平台上。

油箱箱体是一个有钢板焊制成的容器。

油箱容积23立方米。

油箱的工作油位为距油箱盖700±50mm，汽轮机在运行时的最低油位为距油箱盖1000mm，最高油位距油箱盖200mm。

润滑油箱由网格式滤网将整个油箱隔成脏段油室和净段油室两部分并分别装有翻版式液位计，在脏油室装有空气分离器，在油箱中设置有油位差限制开关，在脏油室油位过高时发出报警信号。

此时，应进行滤网的清理工作。

在脏段油室内装有呈一定倾斜角度的不锈钢板和装有磁性滤油铜棒的钢板，用来吸附脏油中的渣质。

在润滑油箱的油位较低的情况下可以将主厂房21.0米处的高位油箱中的油放入润滑油箱。

在发生火灾的紧急情况下可以将润滑油箱的事故放油电动门和手动门打开将润滑油箱中的油放入主厂房外的100.0立方米的事故油池中。

设备技术规范：主油箱容积： 23.0立方米高位油箱容积： 2.0立方米事故放油箱容积： 100.0立方米4.2主油箱的清理4.2.1办理检修工作票，将机组润滑油系统停止运行。

停止各润滑油泵运行，将润滑油主油箱的油用滤油机全部打到清洁干净的并有明显标记的油罐和油桶中。

目录第一节汽轮机润滑油系统的作用及其组成 (2)第二节油系统的清扫、清理和检修 (3)第三节机组运行时润滑油系统得日常维护 (16)第一节汽轮机润滑油系统的作用及其组成汽轮机发电机组的润滑油系统采用透平油。

系统主要为全部发电机主轴承、推力轴承和盘车装置提供合格的润滑/ 冷却油，还为发电机氢密封油系统提供密封油，另外也为机械式超速危急遮断系统提供压力油。

此压力油一路经充油试验电磁发去保安过滤器，作危急保安过滤器充油式试验用压力油，另一路经复位电磁阀去复位装置，用于使机组挂闸，以使机组启动。

不同的制造厂的汽轮机发电机组整体布置不尽相同，所以相应地润滑油系统的具体设置也有所不同，但是从必不可少的要求来看，润滑油系统主要由润滑油箱及其回油滤网、排烟风机、加热装置、测温元件、油位计、主油泵、交流润滑油泵、交流启动油泵、直流事故油泵、冷油器、油温调节装置、油涡轮泵（有的机组采用射油器）、顶轴油系统、油净化装置、各轴承进油调节阀（或可调节流孔板）、油温/油压监测装置以及油管道、阀门等部件组成。

主机润滑油箱一般采用集装式油箱，其上部装有交流启动油泵，交流润滑油油泵、直流事故油泵，泵的叶轮直接淹没于主油箱中，从而完全消除了油泵的漏油问题，并且结构紧凑，便于直接安装，油管路普遍采用套装式油管，最外层地大管道是通往主油箱的回油管，同时也对里面套装管道起保护作用，内部的小管道是压力油输送管，每隔一段距离由角钢支撑，一旦有压力油泄漏，漏油将流回油管道，不会喷射到汽轮机地高温管道上，把发生火灾地危险降到最低。

交流启动油泵用于机组启动和停机时，向主油泵入口供油，一旦机组转速达到2900r/min，所有的润滑油全部由主油泵供给。

主油泵由汽轮机主轴直接驱动，交流润滑油泵用于机组启动和停机时向各轴承提供润滑油，直流事故油泵用于在事故状态失去厂用电时及时启动，向轴承供油，避免轴承由于断油或油压下降造成烧瓦事故，高压顶轴油泵用于机组盘车装置投入时提供盘车压力油，将轴颈略微顶起，避免启动时盘车电机过载及轴瓦与轴颈发生干摩擦，这里因为盘车转速低，如用交流油泵供油，由于压力低，油膜不易建立起来。

第x篇主机润滑油系统检修工艺规程 (3)主机润滑油系统结构概述 (3)第一节主机润滑油系统工作原理 (3)1.1 概述 (3)第二节主机润滑油系统结构组成 (4)第二章主机润滑油系统技术规范 (4)第三章检修周期及检修项目 (5)第一节检修周期 (5)1.1检修周期 (5)1.1.1主机润滑油系统A级检修周期为4-5年。

(5)1.1.2主机润滑油系统C级检修周期为1年。

(5)第二节检修项目 (5)2.1大修项目 (5)2.1.1主油泵检修 (5)2.2小修项目 (5)第三节检修前的准备工作 (5)3.1办理工作票。

(6)3.2检修现场布置，铺设胶皮。

(6)3.3汽机化妆板拆除工作。

(6)3.4检修设备专用工器具、备品准备工作。

(6)3.5安全、技术交底共工作。

(6)3.6全面对设备进行评级，了解设备缺陷、运行状况。

(6)3.7现场脚手架搭设工作。

(6)第四节检修方法及质量标准 (6)4.1主油泵 (6)4.2高压启动油泵 (7)4.3 直、交流润滑油泵 (9)4.4.1 润滑油箱检修工艺： (9)4.4.1.1 打开油箱放油门，将油放净。

(9)4.4.1.2 将油箱盖板清扫干净，揭开滤网盖板及人孔盖，将两只滤网吊出，清扫检查，若有破损，应焊补或更换。

(9)4.4.1.3 工作人员从人孔进入油箱内部清理，用白布、煤油擦拭干净，用面团沾净。

(9)4.4.1.4 油位指示器的浮子进行浸油实验，发现泄漏时，应进行补焊。

组装后上下移动灵活自如，无卡涩，最高和最低油位标记符合要求。

(9)4.4.1.5 清扫射油器，一般不分解。

若解体检查时，注意保持喷嘴与喉部的距离，组装时螺栓齐全。

(9)4.4.1.6 检查单、双舌止回阀，阀芯活动自如，无卡涩现象，4.0MPa，10min的水压试验，允许有不多于3处的滴状渗漏。

(9)4.5冷油器 (10)4.8 润滑油净化器 (12)4.8.1 拆除输油泵入口滤网上盖螺栓，揭盖，提出滤网进行清扫后复装。