1天津航天长征火箭制造有限公司

天津航天长征火箭制造有限公司招聘（参加4.10就业洽谈会）一、公司简介天津航天长征火箭制造有限公司隶属于中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院，是国资委直属的中央企业，是国家重大科技专项“载人航天及探月工程”项目重点企业。

公司成立于2008年11月，主要从事新一代运载火箭的研制生产及总装，开展航天技术应用产业项目的经营开发。

公司占地1700余亩，坐落于天津经济技术开发区西区，公司的主要产品——新一代运载火箭以五米直径芯级模块基本型为代表，综合性能达到国际一流水平。

新一代运载火箭紧密围绕“无毒、无污染、低成本、高可靠、适应性强、安全性好”的原则，遵循“一个系列、两种发动机、三个模块”的总体发展思路，全面贯彻“三化”设计、简捷设计、成本设计、数字化设计思想，瞄准国际主流运载火箭技术的发展，充分发挥运载火箭的推动作用，为我国后续载人航天、空间攻防、深空探测发展提供良好基础条件，能够满足我国未来30至50年发展空间技术及和平利用空间的需要。

公司作为大型国有企业，作为中国航天运载火箭产业化发展平台，受到党中央及天津市政府的重点关注和大力支持，未来将发展成为我国先进制造业的代表，成为国际知名、国内一流的大型航天制造企业。

公司热诚欢迎广大有志之士投身航天事业，加入天津航天长征火箭制造有限公司，与祖国航天事业共同发展！二、需求信息学历：国家重点高等院校2013届毕业生专业：机械工程相关专业（本科及以上学历）材料加工工程相关专业（本科及以上学历）管理类专业（研究生）三、岗位要求1、身心健康，无违法乱纪等不良记录。

2、成绩优异，无补考记录，毕业时能够顺利取得学历学位证书。

3、性格开朗，有责任心。

有较强的组织协调能力、管理能力。

4、课题经历丰富，有相关企业实习经历、写作能力佳者优先。

5、党员、学生干部优先考虑。

四、工作条件与福利待遇1、工作场所：天津滨海新区，现代化厂房、办公楼。

2、工作时间：8小时，双休，节假日休息遵守国家统一规定。

科技与创新┃Science and Technology&Innovation 2018年第15期文章编号：2095－6835（2018）15－0076－03运载火箭总装过程的质量控制陈跃彪，张志超，张煜（天津航天长征火箭制造有限公司，天津300462）摘要：运载火箭的总装质量直接影响着航天发射任务的成败。

在梳理分析运载火箭总装过程中产生的质量问题的基础上，从“人、机、料、法、环”出发，给出了运载火箭总装质量控制要求，为进一步加强运载火箭总装质量提供了借鉴思路。

关键词：运载火箭；质量控制；航天器；总装过程中图分类号：V414文献标识码：A DOI：10.15913/ki.kjycx.2018.15.076运载火箭质量控制是关系到火箭发射成败的重要制约因素。

运载火箭总装作为火箭生产的最后环节，总装质量不仅直接影响着火箭本身发射任务能否顺利完成，更是直接决定着其所搭载的航天器能否顺利入轨。

影响总装质量的因素较多，总装质量控制难度大，总装质量问题时有发生，因此，对运载火箭总装过程的质量控制进行分析具有非常重要的意义。

本文梳理了运载火箭总装过程中产生的质量问题，并从“人、机、料、法、环”的质量管理要素出发分析了产生的原因，然后结合自身运载火箭总装经验，给出了运载火箭总装质量控制要求，为进一步加强运载火箭总装质量提供了借鉴思路。

1运载火箭总装质量问题分析通过对某公司2011年以来运载火箭总装过程中产生的质量问题进行汇总分析，发现质量问题主要为紧固件断裂、螺纹咬死、插接不到位、产品磕伤、密封圈脱落、多余物、零部件安装错误、数据测量错误等。

按照传统的“人、机、料、法、环”质量管理要素对上述质量问题进行分析归纳，发现导致运载火箭总装质量异常的原因如下图1所示。

图1运载火箭总装质量问题原因分析2运载火箭总装过程的质量控制针对上述运载火箭总装质量问题原因分析结果，现结合自身运载火箭总装经验，给出在运载火箭总装过程中对“人、机、料、法、环”的质量控制要求。

1-天津航天长征火箭制造有限公司一、公司简介公司隶属于中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院，是大型航天制造企业。

公司成立于2008年11月，坐落于天津市滨海新区开发区西区，占地1700余亩。

公司主要产品——长征五号运载火箭是为全面提高我国运载火箭整体水平和能力而研制开发的高性能的新一代运载火箭，是我国今后30-50年保持进入空间能力的主力火箭。

长征七号运载火箭是结合我国载人空间站工程的需求而设计的新一代运载火箭，其主要应用于空间站运行阶段的载货和载人发射任务要求，并支持发射卫星任务，是未来的主力火箭和重点型号。

2016年长征五号、长征七号圆满完成发射任务，实现了我国运载火箭的升级换代，为后续探月三期、载人航天、火星探测等国家重点科技专项和重大工程的顺利实施提供了有利的保障。

二、招聘岗位及要求：1、需求专业机械制造与自动化、数控技术、材料工程技术、模具设计与制造、机电一体化、焊接加工、焊接技术及自动化、材料工程技术等。

2、需求数量焊接加工、焊接技术及自动化、机械制造与自动化、数控技术、材料工程技术、模具设计与制造、机电一体化等3、面试范围各大专院校可优选最多60名优秀学生参加面试（焊接相关专业40人、其他专业20人，5人一组参加面试）4、岗位要求（1）吃苦耐劳，热爱航天事业，有志于在航天领域发展。

（2）成绩优秀无挂科，学习能力强，对某一专业领域有较为深入的认识。

（3）具有较强的团队合作意识、沟通协调能力、抗压能力。

（4）认真严谨，有责任心，身心健康，无不良记录。

（5）党员、学生干部、专业竞赛获奖者优先考虑。

5、公司地址：天津市经济技术开发区西区夏青路199号三、薪资福利1、员工薪酬待遇由岗位基本工资、岗位津贴、绩效等项目构成，同时为员工足额缴纳五险一金，提供通讯费报销、定期体检、免费工作服、带薪年休假、防暑降温费等福利保障。

2、签订正式劳动合同，符合天津市落户政策的，解决在津集体户口。

3、免费提供公寓，为标准双人间，独立卫浴，空调、电视、冰箱等电器齐全，并设有羽毛球馆、健身房、篮球场等运动休闲设施。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010955299.1(22)申请日 2020.09.11(71)申请人 天津航天长征火箭制造有限公司地址 300462 天津市滨海新区经济技术开发区西区新业六街19号西区投资服务中心301室(72)发明人 王帅东　邹松华　尚洪帅　刘雪峰　刘延平　张昕宇　徐方强　张艳丰　王娟　张子炫　刘会彬　李曼　孟旭　(74)专利代理机构 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211代理人 刘莹(51)Int.Cl.B05D 1/18(2006.01)B05D 1/38(2006.01)B05D 3/04(2006.01)B05C 3/10(2006.01)B05C 13/02(2006.01)B66C 1/10(2006.01)B66C 9/08(2006.01)B66C 11/04(2006.01)B66C 13/08(2006.01)(54)发明名称航天火箭化铣零件浸胶工艺方法(57)摘要本发明提供一种航天火箭化铣零件浸胶工艺方法，依次包括以下工序，装夹工件‑抓取运输‑浸胶‑表干‑翻转‑卸工件；其中，浸胶工序中，将零件整体浸入胶池，且胶池内胶液的粘度为30～35s，浸胶的时间为5‑10s。

对于航天火箭贮箱中尺寸大、形状不规则、化铣质量要求较高的φ3350mm级、φ5000mm级的瓜瓣以及φ3350mm级壁板等产品可实现自动浸胶加工，操作方便，满足了产品化铣前的涂胶加工要求，提高了型号产品的化铣加工效率和化铣质量。

权利要求书1页 说明书4页 附图3页CN 112058603 A 2020.12.11C N 112058603A1.一种航天火箭化铣零件浸胶工艺方法，其特征在于：依次包括以下工序，装夹工件-抓取运输-浸胶-表干-翻转-卸工件；其中，浸胶工序中，将零件整体浸入胶池，且在5～25度的室温条件下，采用涂-4杯对胶池内胶液进行粘度测量，胶液的粘度为30～35s，浸胶的时间为5-10s。

2195铝锂合金搅拌摩擦焊工艺宋建岭;王雷;赵英杰;李洋;高泽峰【摘要】试验研究了8 mm厚2195-T8铝锂合金板材搅拌摩擦焊工艺, 分析了不同搅拌针结构设计对焊缝内部质量的影响, 研究了工艺参数对接头表面成形的影响, 测试了接头的力学性能.结果表明, 使用圆锥螺纹+三个斜面结构的搅拌针焊接, 接头内部质量更好;在室温和低温 (-196℃) 条件下, 接头抗拉强度和断后伸长率都呈现出随焊接速度的增加先增加后减少的趋势, 当焊接速度为100 mm/min时, 室温和低温 (-196℃) 下接头抗拉强度、断后伸长率都达到最高值, 接头抗拉强度分别为428 MPa, 538 MPa, 断后伸长率分别为4. 9％, 7. 4％;接头断裂位置位于热影响区, 断口呈45°剪切断裂, 断裂部位有明显颈缩.%2195 Al-Li alloy plates with 8 mm in thickness were welded by friction stir welding, the influence of the stir pin shape on the welding quality of the joint was analyzed, the effects of welding parameters on the surface appearance of the joint were analyzed and the mechanical properties of the joint were tested. The results show that well performance of the joint could be obtained when the stirring head was the shape of the taper screw thread with three cants. At the temperature of-196 ℃ and the room temperature, with the increase of the welding speed, both the tensile strength and the elongation rate firstly increase to a maximum value and then decrease. At the welding speed of 100 mm/min, the tensile strength and the elongation reach the maximum value at the both low temperature (-196 ℃) and room temperature, the tensile strength of the joint are 428 MPa and 538 MPa, and the elongation rate are 4. 9％ and 7. 4％. The fracture location of the joint is located in theheat affected zone, the fracture produced on the plane at an angle of 45° to the tensile loading direction, and the fracture surfaces showed a ductile failure with visible neck along the thickness direction.【期刊名称】《焊接》【年(卷),期】2019(000)001【总页数】6页(P31-35,后插2)【关键词】2195铝锂合金;搅拌摩擦焊;焊接工艺;力学性能【作者】宋建岭;王雷;赵英杰;李洋;高泽峰【作者单位】天津航天长征火箭制造有限公司,天津 300462;天津航天长征火箭制造有限公司,天津 300462;天津航天长征火箭制造有限公司,天津 300462;天津航天长征火箭制造有限公司,天津 300462;天津航天长征火箭制造有限公司,天津300462【正文语种】中文【中图分类】TG4530 前言铝合金具有密度低、比强度高、耐腐蚀性能好、导热导电较好、无磁性、塑性和加工性能良好、成本低等一系列优点，在航空航天等领域获得了广泛的应用[1-4]。

天津航天长征火箭制造有限公司2014年校园招聘终面安排同学：你好！非常高兴地通知你，你已通过我公司的前期筛选，进入最终面试环节。

下面是面试具体细节：时间：2014年10月29日 (下周三)地点：1.入住指定推荐宾馆者，于规定时间在宾馆正门等候2.不住指定推荐宾馆者，于规定时间在天津市经济技术开发区西区投资服务中心正门（南）等候（具体交通路线见附件）一、携带材料如下：（一）英语等级证书，计算机等级证书，成绩单（加盖学校公章），各种获奖、职业资格证书，身份证（正反面复印于一张纸上），本科毕业证、学位证（本项针对研究生），以及发表的代表性论文及其刊登的杂志。

以上材料需原件，以及一份复印件。

（复印件按照以上顺序装订，用白色塑料夹左侧封装）原件现场查验后退回，复印件公司留存。

（二）需携带标准版个人简历15份。

（模板见附件）（三）需携带应聘人员信息表2份。

（模板见附件）请将标准版个人简历（所有信息填写完整，所有个人成果及优异表现可归类填写入相应版块）及应聘人员信息表认真填写完整后自行打印出来，面试当天需上交；请于10月25日19:00前，发送你的应聘人员信息表、标准版个人简历电子版至邮箱calttjhjrlc@，邮件主题必须为“学校+姓名+可准时参加面试”，信息表及简历以附件形式发送，附件名称分别为“学校-姓名-信息表”，“学校-姓名-标准版简历”。

同时，请务必于10月25日19:00之前，将是否能够参见面试信息以短信形式发送至人力资源处孙老师（1894506****）。

短信内容必须统一格式为:“学校+姓名+可准时参加面试”。

二、面试安排（一）本次面试具体顺序待定，两种安排为上、下午两批次进行或只上午一批次进行，请等待短信通知。

◆面试时间安排在上午的，执行如下流程：分别于10月29日早8:00及8:30准时在推荐宾馆正门(08:00)及投资服务中心正门(08:30)等待工作人员到现场接人（接人按地点有先后顺序，请耐心等候），点名，车辆送至运载火箭基地到达面试等候室，签到按照编号逐一面试上午面试结束，公司餐厅午餐午餐后，送回指定宾馆或投资服务中心，结束◆面试时间安排在下午的，执行如下流程：请于10月29日中午12:30统一准时在投资服务中心正门等待。

构建新一代运载火箭“零缺陷”精细化质量管理体系穆菁左世宇王石博（天津航天长征火箭制造有限公司天津300462）摘要：新时代下，航天目前面临“两高两重”的新形势，传统的航天质量管理方法逐步暴露出质量成本投入高、低层次质量问题时有发生、关键环节把控不足等问题。

基于此，本文提出了一种构建高效“零缺陷”的精细化质量管理体系的方法，其解决资源、成本、效率、产品质量等方面存在的管理问题，强调在产品质量形成过程中，将管控细节放大全方位控制过程要素以达到高质量产出，最终达到高效率、高效益下的航天产品“零缺陷”，以实现新一代运载火箭一次成功的目标。

关键词：新一代运载火箭零缺陷精细化质量管理体系过程要素中图分类号：F426.48；F273.2文献标识码：A文章编号：1674-098X(2022)02(b)-0223-04 Construction of"Zero Defect"Fine Quality Management Systemfor New Generation Launch VehiclesMU Jing ZUO Shiyu WANG Shibo(Tianjin Long March Launch Vehicle Manufacturing Co.,Ltd.,Tianjin,300462China) Abstract:In the new era,now aerospace is facing the new situation of"two high and two heavy".The traditional aerospace quality management methods gradually expose the problems of high quality cost investment,occurrence of low level quality problems and insufficient control of key points.Based on this,this paper puts forward a method of constructing an efficient"zero defect"refined quality management system,which solves the management problems of resources,cost,efficiency and product quality.It is emphasized that in the process of product quality formation, the control details shall be enlarged,the process elements shall be controlled in an all-around way to achieve high-quality output,and finally achieves the"zero defect"of aerospace products with high efficiency and high efficiency, so as to realize the goal of one-time success of new generation launch vehicles.Key Words:New generation launch vehicles;Zero defect;Refined quality management system;Process elements近年来，航天工程研制进入“两高两重”的新阶段，即型号研制、业务运行质量可靠性要求高，研制、发射、飞行任务密度高，国家重大工程责任重，多型号并举任务重。

浅谈航天总装车间的配气台管理发表时间：2019-07-08T09:35:08.603Z 来源：《防护工程》2019年第7期作者：张子豪刘庆龙尚晓菁张学伟[导读]天津航天长征火箭制造有限公司天津市 300462引言总装车间对配气台的气密性有极高的要求，需要对配气台的机械式压力表、数显表和压力变送器拆卸下来进行检定。

但是拆卸式检定可能会对配气台台体造成损伤，检定的周期较长，耗费大量的人力和时间，长期的拆卸和安装会影响配气台的气密性。

所以本文提出了通过将标准仪器连接到配气台，对不同气路的计量器具进行检定，分别读取标准仪器和计量器具的输出值进行对比，从而达到检定的目的。

这种方法提高了工作效率，缩短了检定周期，减少了反复拆卸仪器对配气台的损耗，降低了加量器具的报废率。

1．背景1.1配气台在航天领域的重要性配气台作为航天供气系统中的重要设备之一，可以实现阀门的控制、压力的调控以及状态监测等。

配气台主要为导弹、火箭和卫星提供配气。

它是地面工期系统中的主要设备之一，一般由气路、电路和台架等部分组成。

气路系统是配气台的主要组成部分，用以完成供配气与测试任务，通常由过滤器、减压阀、安全阀、手动截止阀、电磁阀、压力变送器和压力表等元件经管道连接而成。

电路部分只是导弹、火箭地面电气控制的一部分，不能独立工作，主要用于电控与测量，通常由电磁阀、压力变送器、开关、指示灯、电阻器和插接件等元件经导线连接而成。

台架是齐鲁和电路元件的支撑件，并起保护作用，由骨架、面板和蒙皮等组成。

1.2总装车间的配气台管理现状总装车间对设备的气密性要求较高，航天的总装车间是产品生产的最后一个车间，生产情况多变，需要根据进度及时对配气台的检定时间进行调整，以确保总装测试工作的正常进行。

总装车间使用的配气台包含机械式压力表、数显表、压力变送器等计量器具，需要定期进行检定，以确保配气台的正常使用。

之前的送检方式是将配气台上的机械压力表、数显表、压力变送器等计量器具拆卸下来，送至计量理化部门进行检定，经检定合格后，再装回配气台使用。

不疯魔，不成活记身边的大国工匠----崔蕴在天津航天长征火箭制造有限公司总装测试车间，有一位用生命制造火箭的老兵。

他就是59岁的全国五一劳动奖章获得者、车间副主任崔蕴。

他好像永远不知疲倦，只要是说起火箭的事儿，便激情澎湃，充满活力。

崔蕴干了近40年的航天，是我国火箭总装领域的第一人，是痴迷新一代运载火箭的大国工匠。

一、为航天事业拼命不疯魔，不成活，很多人这样形容工作中的崔蕴。

1990年7月12日，我国首枚长二捆火箭发射前，助推器内部忽然出现泄漏，去抢险就是和死神较量。

在中国航天科技集团第一研究院北京某车间，29岁的崔蕴是抢险队的一员，没有时间害怕，他戴上滤毒罐，在身上洒了些防护碱水，就冲了上去。

在抢险中受伤晕倒的崔蕴被连夜送进医院抢救。

他肺部75%的面积被四氧化二氮侵蚀，生命危在旦夕。

医生感叹道：“再晚1个小时就没命了！”可这些都没能动摇崔蕴继续从事火箭总装工作的决心。

2008年，崔蕴转战天津航天长征火箭制造公司。

2014年起，长征五号、长征七号火箭进入了关键研制阶段。

在进展最紧张的时候，崔蕴常和年轻人一起奋战到凌晨两三点。

大家劝他早点回去休息，可他每次都说：“我再看会儿。

”看着看着，就看到了收工。

在长征七号合练箭总装的最关键阶段，崔蕴不顾虚弱的身体，连续17小时在总装测试现场第一线指挥和把关。

据不完全统计，从2015年到2019年，由于工作需要，崔蕴每年在家中休息均不超过10天。

二、痴迷“大火箭”2006年，新一代运载火箭基本型长征五号正式批准立项研制，这让“老火箭”崔蕴兴奋不已。

“以往的火箭直径大多是3.35米，而长征五号直径是5米，这不仅仅是一个简单的数字变化，而是全新的火箭，一半以上都采用了新技术。

”崔蕴说。

在长征五号、长征七号关键研制阶段，面对新的事业、新的挑战，崔蕴不改初心，义无反顾投入到新一代运载火箭总装测试的组织管理和生产牵头工作，继续用生命制造火箭。

“干火箭，千人万人一杆枪，大家都围着一发箭转，一发火箭发射最多需要几百秒，但之前几年到十几年的设计、研发、制造时间却是分毫也不能少。

航天总装多余物的控制措施发表时间：2018-09-17T15:40:29.593Z 来源：《基层建设》2018年第25期作者：崔鑫樊宇王海洋[导读] 摘要：多余物控制一直是航天产品质量控制的关键，航天航空工业早期发展中由于多余物导致的事故较多，随着逐渐深入了解多余物，航空航天工业取得了一系列多余物控制措施、预防规范。

天津航天长征火箭制造有限公司天津 300462摘要：多余物控制一直是航天产品质量控制的关键，航天航空工业早期发展中由于多余物导致的事故较多，随着逐渐深入了解多余物，航空航天工业取得了一系列多余物控制措施、预防规范。

根据近年来发射失败案例，由于多余物问题导致发射失败明显减少。

但是由于航空航天行业中一直存在着多余物导致的质量问题，因此应当深入研究多余物的控制，逐步提高运载火箭产品的可靠性。

关键词：多余物；航天器总装；控制；检查；排除前言航天器生产工艺复杂，工艺条件要求严格，稍有疏忽，在装配生产过程中就会产生多余物。

具有多余物的产品会产生随机的严重潜在质量事故，从而降低产品的可靠性。

国内外曾多次出现航天器发射失败或功能失效的案例，其原因是航天器内存在多余留。

因此，在总装生产过程中，如何控制多余物，进而清除多余物已成为航空航天工程技术人员的一项重要任务。

因此，有必要对多余物展开分析，有效控制和分析其解决方法进行必要的理论研究。

本文中对多余物的定义以及分类、危害等展开分析，从而提出控制多余物的方法。

1多余物的定义和分类1.1多余物的定义多余物指产品中存在的外部引进或内部产生的与产品规定状态不符的物质。

对于总装行业，多余物就是设计图样及其技术条件要求和某些特定技术文件规定以外的物质。

它既可能是金属，也可能是非金属；它既可能是本工序加工产生，也可能是上道工序或是外界条件带入。

1.2多余物的分类多余物有各种各样的状态，最常见的是金属、非金属、人及其排泄物。

此外，除指定的尘埃和介质外，化学反应的产物也是多余物。

天津航天长征火箭制造有限公司企业简介
天津航天长征火箭制造有限公司是一家大型航天制造企业，由中国运载火箭技术研究院、首都航天机械公司、航天材料及工艺研究所共同出资组建，主要从事新一代运载火箭结构件的研制生产及总装，开展航天技术应用产业项目的经营开发。

公司占地1700余亩，坐落于天津经济技术开发区西区。

公司的主要产品——新一代运载火箭以五米直径芯级模块基本型为代表，能够满足我国未来30至50年发展空间技术及和平利用空间的需要。

公司作为中国航天运载火箭产业化发展平台，未来将发展成为滨海新区先进制造业的代表，成为国际知名、国内一流的大型航天制造企业。

公司热诚欢迎广大有志之士投身航天事业，与天津火箭、与滨海新区共成长，同发展！
天津航天长征火箭制造有限公司招聘简章
大学毕业生岗岗位基本要求：
1、年龄要求：原则上30岁以下，条件优秀者可放宽。

2、学历要求：管理与技术人员要求本科以上学历，技能工人原则上要求大专以上学历。

3、院校要求：管理与技术人员要求全国重点高校毕业，技能工人要求重点高职学校毕业。

4、生源要求：本科以上学历管理与技术人员，全国各地生源均可；大专学历技能工人，天津籍人员优先。

优先聘用条件：
（1）学生党员；
（2）学生干部；
（3）拥有文体特长；
（4）拥有相应专业资格证书；
（5）拥有相应专业技术职称。

浩瀚宇宙的中国“长征”，我国自主研制的长征四号乙运载火箭在太原卫星发射中心将中巴地球资源卫星04星准确送入预定轨道。

这是我国长征系列运载火箭的第200次发射。

2014年12月7日，太原卫星发射基地，群山巍巍，残雪点点。

11时26分，随着一声巨响，烈焰喷吐，长征四号乙运载火箭携着中巴地球资源卫星04星直上蓝天。

此次发射的中巴资源卫星属于综合型遥感卫星，在26天内可完成对全国陆域范围的覆盖，可为中巴两国林业渔业、防灾减灾等领域提供数据。

国家航天局局长许达哲说：“这次发射是中巴两国航天合作乃至南南合作的最新成果，也是中国航天发展进程中的一个重要收获。

”这次发射，让我国成为继美、俄之后世界第三个航天发射达到200次的国家。

从1970年至今，200发长征系列运载火箭先后把载人飞船、月球探测器、北斗导航卫星等250多颗国内外航天器成功送入太空。

像这样的发射，如今平均一年有近20次。

但在44年前，这还是一个举国沸腾、世界瞩目的奇迹。

自力更生，中国人善于创造奇迹81岁的刘纪原还记得这个奇迹。

第一发，在酒泉。

回忆起年轻时参与过的火箭研发事业，早已退休的原航天部副部长刘纪原仍豪情满怀：“中国航天的发展基本靠自力更生。

当时前苏联专家撤走，以为我们做不出来。

我们缺资料、缺元器件、缺原材料，连检测手段都没有，但我们动员了全国的力量来共同研制，最终努力把任务拿下。

”老一辈航天人弘扬“两弹一星”精神，于1970年用长征一号火箭成功地发射了东方红一号卫星，使我国成为世界第五个具备人造卫星发射能力的国家。

就在次年，联合国恢复了中华人民共和国的合法席位。

如今，到过东方红一号卫星发射场遗址的人们，还可以看到矗立在戈壁滩上的东方红发射塔。

经历大漠40多载风沙雨雪，发射塔仍旧倚天而立。

钢铸的塔架虽已退役，它承载的事业却实实在在挺起了中国人的脊梁！就像邓小平同志曾指出的那样：“如果60年代以来，中国没有原子弹、氢弹，没有发射卫星，中国就不能叫有重要影响的大国，就没有现在这样的国际地位。

请问天津航天长征火箭制造有限公司应届本科生的工资怎么样？最佳答案天津航天长征火箭制造有限公司据说是中国最大的火箭制造基地，但是刚开始投建两年，以后发展前景还是不错的，我是研究生应经接到录用通知说待遇是年薪65000，专科生不清楚，单位给解决住宿问题，正在建集团宿舍还没有建好，暂时给租的四星级宾馆。

年底分红应该会多些吧！但是研究生试用期是半年，专科估计一年差不多。

试用期后转正定岗，但是单位文件要求计算机过二级，英语过四级才给解决天津市户口，研究生计算机不过二级也有可能，但是具体可不可以人力资源的也说不清楚！我也很想知道答案？？麻烦各大家，本人机械专业研究生，已接到天汽模和天津航天长征火箭制造有限公司录用，请问去那所公司更好？天津汽车模具股份有限公司职位是做模具设计，转正后基本工资4500-5000元/月（基本也就4500元），补助500元每月（不管住宿，中午管饭晚上加班管饭不加班不管），加班费另算，每周大约加班3-5天；天津航天长征火箭制造有限公司试用期半年，转正后年薪65000元，年底分红不清楚。

综合考虑不知哪家单位更好，希望大家给予本人忠诚建议，谢谢！谢谢！天津航天长征火箭制造有限公司位于天津开发区西区，主要从事新一代运载火箭零部组件的加工、试验和装配以及新一代运载火箭的总装测试工作，并充分利用其生产制造资源，积极开拓其它军品和民用产业市场，从事军民结合产业项目的经营和开发。

运载火箭是将航天器送入外层空间预定轨道的基本工具，运载火箭的发展水平代表一个国家进入空间的能力，它是发展空间技术的基础和前提。

新一代运载火箭相对现役长征系列运载火箭有着质的跨越，是我国运载火箭的更新换代产品。

新一代运载火箭无毒、无污染、低成本、高可靠、采用模块化技术，通过芯级、助推器、上面级和整流罩等标准模块的组合，形成不同直径的运载火箭系列，满足未来不同的任务需要。

新一代运载火箭研制成功以后，我国进入空间的能力将得到大幅度提升，近地轨道运载能力达到25吨，地球同步转移轨道运载能力达到14吨，火箭综合性能达到国际一流水平，能够满足我国未来30-50年发展空间技术及和平利用空间的需要，实现运载技术跨越式发展和航天可持续发展。

专题报道——记天津市“海河工匠”崔蕴崔蕴，现为天津航天长征火箭制造有限公司导弹总体装配工，高级技师。

中国航天首个弹箭体装配专业特级技师，中国运载火箭总装总测首席专家，享受国务院政府特殊津贴。

作为国家级技能大师工作室技术带头人，天津市技师工作站技能带头人，曾获全国技术能手、天津市“津门工匠”、天津市五一劳动奖章、天津市道德模范等荣誉。

作为我国唯一一位参与了所有现役捆绑型运载火箭研制全过程的人员，也是参与航天所有低温运载火箭研制及总装的唯一一名员工，为XX-5、XX-7首飞成功作出突出贡献。

自1982年工作以来，崔蕴心系航天，始终坚守着内心的“航天梦”，将自己的全部心血和精力都浇筑在一枚枚火箭和导弹中。

作为火箭装配技术带头人，五年间完成技术改进三百余项，独创中国新一代运载火箭总装总测工作技艺及流程方法。

攻克5m 直径运载火箭总装关键技术新一代运载火箭相对于现有型号, 芯级采用5m 直径，捆绑4个3.35m 直径助推器，其材料、结构尺寸等发生了很大的变化。

随着箭体直径增大，其结构刚性进一步变弱，在卧式总装对接过程中，火箭各部段受制造精度、结构变形、重力变形、对接方式等因素影响，对对接精度、质量提出新要求。

崔蕴不断攻克技术难题，解决了一件又一件棘手的事情。

解决低温箭体总测关键技术新一代运载火箭采用液态燃料，由于压力等作用对箭体气密性测试、电子元器件低温信号传递、发动机气密性等均有高强度要求。

但由于设计独特性，总测过程中曾存在数据可靠性低等问题，为此崔蕴创新了总测技术。

在长征系列运载火箭总装测试原工艺方案中，氦气在共底内很难混合均匀，且每个共底容积各不相同，氦气的浓度也无法准确计量、数据可靠性低、反复时间长。

为解决这一技术难点，崔蕴及其团队以长征系列火箭共底管路为试验对象，通过对现役型号共底管路氦质谱监测技术经验，进行工艺试验改进工作，创造出在工艺气瓶内氦气与压缩空气按特定比例混合填充，再经过限流装置充入共底；达到规定压力后，对每个接头采用罩盒氦质谱检漏，保证管路系统检测点的氦质谱监测数据的真实性及准确性。

新一代运载火箭测试发控系统技术展望肖冉黄小春范锦虹赵岩发布时间：2021-08-31T09:31:41.929Z 来源：《基层建设》2021年第15期作者：肖冉黄小春范锦虹赵岩[导读] 现阶段我国运载火箭测发系统正处于改革的关键时期，所面对着高密度发射的艰巨挑战，在其中系统恢复时间过长、工作量过大等等都是现阶段相关部门所需要面对的问题。

天津航天长征火箭制造有限公司天津 300000摘要：现阶段我国运载火箭测发系统正处于改革的关键时期，所面对着高密度发射的艰巨挑战，在其中系统恢复时间过长、工作量过大等等都是现阶段相关部门所需要面对的问题。

因此，本文基于新一代运载火箭测试发控系统技术作为基础，提出通用化设备、方便快捷、自动测试、自动判读，以及一体化设计模式等展望，希望可以为我国相关部门提供有力的帮助。

关键词：运载火箭测发控系统；工业以太网；无线网络传感器现阶段我国需要针对新一代运载火箭的实际发展需求进行有效满足，构建出科学有效的测发控体系，满足快速测试发射的需求。

若想达成这一点那么就需要地面测发控系统具有一个较为快速地恢复周期以及测试流程，使相关设备可以在各个发射环境安全稳定的工作。

在步骤上精简测发控操作，控制发射时的准备时间，提升发射现场保障人员的专业素养，并且还需要提升测试面积，从而使设备的通用性得到较为高效的提升。

以上部分需求就是对现阶段测发控系统提出的新需求。

一、通用化设备因为以后运载火箭型号基本会运用模块化的设计理念，火箭芯级通用化。

为了使未来在进行测发控系统维护时更为的方便快捷，以及便于培养出专业素养高的技术团队，那么新一代的测发控系统就需要做到根据简单的形式切换就能够满足现阶段三种型号的测试要求，同时还需要为接下来不断研发出的型号预留出空间。

因此，在新一代测发控系统进行规划的过程中，就需要将通用化理念结合在其中，并将其渗透在整个研发过程中[1]。

二、方便快捷在运载火箭测发控系统里，由发射控制和测试共同构成其硬件设备。