《铁路客车运用维修规程》题库

铁路车辆运用管理题库一、填空题1.车辆运用维修工作实行（铁道部→铁路局→车辆段）大三级和（车辆段→运用车间→班组）小三级管理。

2.车辆运用工作包括（管理）和（检修）两个方面的内容。

3.我国传统的铁路机车车辆检修制度是实行（计划预防）检修制度，主要采用（定期检修）方式。

4.车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（厂修、段修、辅修）；最高运行速度超过120km/h的客车修程为（A1、A2、A3、A4）。

5.车辆日常维修工作，货车由（列检作业场）和（站修作业场）担任；客车由（库列检）和（客列检）担任。

6.把有故障的车辆从列车中摘下，送到（专用修理线）或（站修作业场）内施修，称摘车修。

7.在列车到达后、始发前进行技术检查时，对发现的车辆故障，能在停车线上利用站停时间修复的，称（不摘车修）。

8.货车运用维修的内容，包括（辅修）、（摘车临修）、（列车检修）、（货物列车包乘维修）。

9.按（列车编组计划）、（列车运行图）及《技规》有关规定编成的车列，挂有牵引的机车及规定的列车标志，称为列车。

10.“五定”班列系指在装车地或编组站编组，（到发时间）、（运行线路）、停车地点、运输价格和（列车车次）等五方面固定的列车。

11.列车运行的等级顺序为：（特快旅客列车）、特快行邮列车、快速旅客列车、普通旅客列车、快速行邮列车、行包列车、军用列车、货物列车、（路用列车）。

12.列车运行，原则上以开往北京方向为（上行），车次编为（双数）；远离北京方向为（下行），车次编为（单数）。

13.车体倾斜是由于（弹簧衰弱）或装载（偏重）等原因造成，运行中可能导致弹簧折损或燃轴，车体倾斜超过限度也可能侵入限界，危及行车安全。

因此客车车体倾斜超过（50mm），货车车体倾斜超过（75mm）者禁止编入列车。

14.旅客列车不准编挂制动关门车。

在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（一辆），但列车最后一辆不得为（关门车）。

新《运规》上机考试题库一、单选题1.部队所属的客车属于（D）。

A. 国铁客车B. 地方客车C. 路用车D. 自备客车2. 国铁客车实行（）管理。

BA. 无固定配属B. 固定配属C. 区段负责制D. 属地3.国铁客车中由总公司运输局统一管理车号的路用客车称为（）。

CA. 国际联运客车B.专运客车C.国铁路用车D. 局管路用车4.客车故障轨边图像检测系统简称（）。

CA. TADSB. TPDSC. TVDSD. TFDSDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于（）km。

A. 10B. 20C. 30D. 40 D6. 车辆轴温智能探测系统简称（）。

AA.THDSB.TPDSDSD.TADS7.车辆运行品质轨边动态监测系统简称（）。

A. THDSB. TPDSC. TVDSD. TADS B8. TADS的全称为（）。

CA. 客车故障轨边图像检测系统B. 车辆轴温智能探测系统C. 车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统D. 车辆运行品质轨边动态监测系统9.客车运行安全监控系统简称（）。

AA. TCDSB. TPDSC. TVDSD. TADS10.客整所及跨局客列检的设置及撤销须经（）批准。

AA. 总公司车辆主管部门B. 国家铁路局C. 铁路局车辆主管部门D. 总公司调度部门11. 新线建设时，原则上在相隔（）的车站设置客列检。

CA. 300kmB. 300km～500kmC. 500km～800kmD. 500km12. 检修率按规定春运时平均不超过（）。

AA. 1%B. 3%C. 5%D. 7%13.临修备用车按每个客整所配属的所有具体车种车型各备用（）辆计算定量。

AA. 1B. 2C. 3D. 414.临修备用率（以段为单位）平时不超过配属车总数（），春运时不超过0.5%。

DA. 1%B. 2%C. 3%D. 4%15. 在国铁线路上运营（不含一次性过轨）的客车车号由（）统一配发。

技能认证客车检车员考试(习题卷65)第1部分：单项选择题，共39题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]《更换ST1-600型闸调器作业指导书》要求闸调器试验操作单车试验器减压（ ）kPa，使用钢板尺测量制动缸活塞长度，完毕后操作单车试验器充风缓解。

A)140B)150C)170答案:C解析:2.[单选题]GSM-R电话使用区段拨打段调度值班室电话，在成都地区范围外拨打方式901+( )+铁路电话座机号。

A)028B)021C)010D)061答案:D解析:3.[单选题]事故责任单位接到事故认定书后,于( )内,填写“铁路交通事故处理报告表”(安监报2),按规定上报事故认定书制作机关,并存档。

A)8日B)7日C)6日D)4日答案:D解析:4.[单选题]智能测试台能校正列尾主机的时钟，发现列尾主机时间偏差大于( ）时应及时对列尾主机的时钟进行校正。

A)15秒B)45秒C)30秒D)60秒答案:C解析:5.[单选题]车辆段( )应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。

A)每月B)每季C)每半年D)每年答案:A解析:C)150±3mmD)150±5mm答案:B解析:7.[单选题]固定轴距（ ），通过小曲线半径时，会增加轮缘与钢轨间的磨耗。

A)过小B)过大C)过高D)过低答案:B解析:8.[单选题]退出岗位后由单位按规定组织培训，培训内容应包括职工本人（ ），提高安全责任认识，有关安全规章制度和业务知识等。

A)检查书B)原因分析C)反思检查D)整改措施答案:C解析:9.[单选题]CW－2系列转向架的轴箱定位由转臂式轴箱装置和（ ）组成。

A)牵引拉杆B)抗侧滚扭杆C)横向拉杆D)横向控制杆组成答案:D解析:10.[单选题]TC车每侧有（ ）个灯带，中间车每侧有（ ）个灯带。

A)11，12B)12，12C)12，11D)11，11答案:A解析:11.[单选题]《运规》规定心盘承载的车辆，客车旁承游间规定：定检为4－6mm，运用为( )mm。

技能认证客车检车员考试(习题卷24)第1部分：单项选择题，共42题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]列车发生火灾或爆炸属（ ）事故。

A)B类一般B)一般C类C)A类一般答案:B解析:2.[单选题]制动缸活塞行程过限为( )类故障。

A)BB)CC)DD)A答案:B解析:3.[单选题]运用客车中，客车的车钩钩体磨耗限度规定为（ ）mm。

A)3B)5C)6D)8答案:C解析:4.[单选题]双改单作业应在（ ）进行，在区间发生故障需要双改单时，应限速120km/h运行至前方站进行。

A)区间B)站内C)客整所D)折返段答案:B解析:双改单作业应在站内进行，在区间发生故障需要双改单时，应限速120km/h运行至前方站进行。

5.[单选题]在图样中标注尺寸的四个要素是尺寸线、尺寸箭头、( )和尺寸数字。

A)尺寸公差B)尺寸基准C)尺寸符号D)尺寸界线答案:D解析:6.[单选题]盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与（ ）的变化曲线基本相似。

A)列车运行阻力系数B)列车制动减速C)轮轨间黏着系数D)列车惰行规律答案:C解析:7.[单选题]微型机中的CPU是由（ ）A)内存储器和外存储器组成B)微处理器和内存储器组成C)运算器和控制器组成D)运算器和寄存器组成答案:C解析:8.[单选题]DC48V漏电检测使用( )W白炽灯检测。

A)15B)8C)25D)45答案:B解析:9.[单选题]制定最大检修限度应以零部件是否能继续工作、（）为原则。

A)延长使用年限B)提高强度极限C)保证安全D)延长使用寿命答案:C解析:10.[单选题]空调客车的空调温控器应设定为：冬季( )。

A)16～20℃B)18～20℃C)24～26℃D)24～28℃答案:B解析:11.[单选题]车辆段( )向铁路局上报客车配属统计情况。

A)每月B)每季C)每半年D)每1年答案:B解析:12.[单选题]快速运用客车闸片厚度在A1修时，其限度为不小于（ ）。

技能认证客车检车员考试(习题卷53)第1部分：单项选择题，共39题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]闸瓦间隙自动调整器的优点之一是能根据闸瓦与车轮（ ）间隙的变化，使制动缸活塞行程自动地保持在规定的范围内，保证车辆具有足够的制动力。

A)轮缘B)轮辋C)踏面答案:C解析:2.[单选题]创新的论述是( )。

A)创新与继承根本对立B)创新就是独立自主C)创新是民族进步的灵魂D)创新不需要引进国外新技术答案:C解析:3.[单选题]在国铁线路上运营（不含一次性过轨）的客车车号由（）统一配发。

A)国家铁路局B)总公司运输局C)铁路局运输处D)车辆制造工厂答案:B解析:4.[单选题]工作风缸是车辆（ ）部分的部件之一。

A)转向架B)车钩缓冲装置C)空气制动装置D)车体答案:C解析:5.[单选题]两级弹簧的作用是确保空车时有较大静挠度防止（ ），重车保证车钩联挂。

A)脱离B)脱落C)脱节D)脱轨答案:D解析:6.[单选题]客车照明系统出库质量要求车内( )光色一致。

解析:7.[单选题]闸片托燕尾槽宽度磨耗超过（ ）时，可焊修。

A)1mmB)1．5mmC)2mmD)2．5mm答案:A解析:8.[单选题]（ ）是指零件的损伤已达到了极限损伤，或车辆及部件的位置达到了极限状态。

A)厂修限度B)段修限度C)辅修限度D)运用限度答案:D解析:9.[单选题]使用兆欧表是应注意只能在设备不带电，也没有( )的情况下测量。

A)直流电B)交流电C)高频电D)感应电答案:D解析:10.[单选题]XPD型配电箱指示灯电路接于主开关前的电源进线处和电源负线两端，打开钮子开关 BDK，电源经熔断器BRQ到表示灯( )进入负线，灯亮表示有电。

A)BAB)BBC)BCD)BD答案:D解析:11.[单选题]客货共线运行速度160 km/h＜v≤200 km/h铁路，区间双线线间最小距离为( )。

A)4000mmB)4200mmC)4400mmD)4600mm答案:C解析:12.[单选题]客车辅修周期应为（ ）个月。

技能认证客车检车员考试(习题卷10)第1部分：单项选择题，共42题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]《运规》规定装有ST－600型闸调器制动缸活塞行程为( )。

A)190±5mmB)190±10mmC)190±15mm答案:B解析:2.[单选题]跨局运行时，改为单管供风后，由机车乘务员经车站值班员转报列车调度员，列车调度员要逐级上报总公司列车、机车、车辆调度员，由机车、车辆调度员下发调度命令通知有关单位，列车后续交路按单管供风办理，直至（）。

A)终到站B)机车换挂站C)就近车站D)有客列检作业站答案:A解析:跨局运行时，改为单管供风后，由机车乘务员经车站值班员转报列车调度员，列车调度员要逐级上报总公司列车、机车、车辆调度员，由机车、车辆调度员下发调度命令通知有关单位，列车后续交路按单管供风办理，直至终到站。

3.[单选题]机车供电的空调列车在始发前( )，须进行预冷作业。

A)50minB)30minC)1hD)1.5h答案:A解析:4.[单选题]客车空调机组的电加热器熔断保险丝，断开值是: ( )。

A)40℃±1℃B)70℃±5℃C)139℃±5℃D)165℃答案:C解析:5.[单选题]客车转向架摇枕心盘承面及两旁承支承面机加工后，其平行度应 （ ）。

A)≤lmmB)≤0.5mmC)≤1.5mmD)≤2nm答案:B解析:B)每星期C)每月D)每季答案:A解析:7.[单选题]驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备的人员，必须持有（ ）颁发的驾驶证。

A)驾校B)单位C)路局D)铁道部答案:D解析:8.[单选题]关于紧急制动的描述，错误的是（ ）。

A)纯空气制动B)受冲击极限限制C)达到最大减速度D)停车后才能缓解答案:B解析:9.[单选题]客车车轮轮缘厚度运用限度是( )。

A)25B)23C)30D)22答案:B解析:10.[单选题]《运规》规定外属客车出库时踏面擦伤不得大于( )mm。

运规一、选择题1.《铁路客车运用维修规程》以铁路跨越式发展的工作思路，总揽客车运用全局，既立足于既有客车的技术标准又着眼于发展、兼顾铁路装备现代化的需要，是铁路客车向时速（ A ）及以上动车组发展的过渡时期客车运用维修管理的基本规程。

（A）200公里 (B)250公里 (C)300公里 (D)350公里2.铁路客车实行（ C ）管理。

（A）不固定配属 (B)路局代管 (C)固定配属 (D)铁道部统一3.铁路客车应积极推行按（ B ）施修的维修体制，贯彻修、养并重，预防为主的方针。

(A)走行时间 (B)走行公里 (C)运行状态 (D)不定时间4.不断加强客车维修基地建设，大力采用新技术、新工艺和新装备，逐步实现管理( C )、装备( B )、检修( D )、检测( A )。

(A)智能化 (B)现代化 (C) 信息化 (D)专业化5.各路局所属客车车辆段应（ B ）向铁路局上报客车配属统计情况。

(A)每月 (B)每季度 (C)每半年 (D)每一年6.铁道部所属各铁路局应（ B ）向铁道部上报客车配属统计情况。

(A)每季度 (B)每半年 (C)每一年 (D)每两年7.转属客车本年度未完成的定期检修（包括车电机具）任务，应由（ B ）负责安排实施。

（A）原配属单位（B）新配属单位（C）原配属和新配属单位共同（D）铁道部8.跨局间的客车借用应由（ D ）批准.（A）各路局车辆主管部门（B）借出路局车辆主管部门（C）借用路局车辆主管部门 (D)）铁道部9.客车借用期间，借用车辆视为（ D ），并承担相应的质量和安全责任。

（A）铁道部统一管理（B）双方路局共同管理（C）借出局、段配属（D）借用局、段配属10. 需报废的客车，应由（ C ）组织鉴定。

（A）铁道部（B）配属铁路局（C）配属车辆段（D）生产厂家11.铁路局将拟报废的客车( B )，填写《客车报废核准表》，一式两份报铁道部，铁道部核准并加盖核准章后，一份返回。

技能认证客车检车员考试(习题卷44)说明：答案和解析在试卷最后第1部分：单项选择题，共39题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]《技规》规定列车发生火灾、爆炸对甩下的车辆，由车站值班员（在区间由司机、运转车长、车辆乘务员）负责采取( )措施。

A)看车B)防溜C)汇报2.[单选题]机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量之比值为（ ）。

A)2:lB)2.5:lC)3:lD)3.5:13.[单选题]（）不属于15号车钩钩腔配件。

A)钩锁B)钩舌推铁C)下锁销D)钩舌销4.[单选题]每延米重是车辆总重与车辆长度之（ ）。

A)比重B)比例C)比值D)比拟5.[单选题]25 B型客车未装晶体管及设备的DC48V制客车，可用( )兆欧表测量车体配线绝缘电阻。

A)100VB)250VC)500VD)1000V6.[单选题]违章钻车、（ ）是安全红线内容之一A)爬车B)过道口C)上车D)下车7.[单选题]( )是一个人对自己职业目标的认识。

A)职业理想B)职业修养
C)职业守则D)职业道德8.[单选题]簧上重量是位于转向架弹簧装置以（ ）的车辆重量。

A)下部分B)中部分C)上部分D)上、下部分9.[单选题]站车工作人员必须清楚旅客列车晚点情况，遇旅客询问时，应耐心细致回答，不得使用“不知道”、“没点”等( )或有不耐烦表现。

A)不负责任言语B)不文明言语C)不礼貌言语D)负责任言语10.[单选题]表示蓄电池电量或能量（ ）的百分数称为蓄电池的效率。

A)电压B)利用程度C)电流D)功率11.[单选题]( )是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。

A)库列检B)客列检C)车辆包乘组D)质量检查组12.[单选题]车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）向后逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速，单位是而m/s。

技能认证客车检车员考试(习题卷59)第1部分：单项选择题，共39题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]《CW-200K型转向架地面技术检查指导书》规定弹性节点脱胶、开裂长度不大于1/4周，深度不超过5mm，周向贯通裂纹深度不超过（ ）mm。

A)3B)4C)5答案:A解析:2.[单选题]清洗制动缸前要先装设（ ），插上安全销，卸除制动缸盖螺母时，头部要闪开A)安全链B)安全钩C)安全套D)安全绳答案:C解析:3.[单选题]KLW的ID号是( )位的。

A)4B)6C)8D)10答案:B解析:4.[单选题]运用客车十大“卡死”制度规定，外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于（ ） 。

A)1.0mmB)1.5mmC)0.5mmD)1.2mm答案:A解析:运用客车十大“卡死”制度规定，外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于1.0mm。

5.[单选题]国家铁路、地方铁路参加国际联运，必须经（ ）批准。

A)国务院B)铁道部C)地方政府D)铁路局答案:A解析:6.[单选题]在传动机构中，主动轮与从动轮的转速之比大于1时，则从动轮的转速较之主动轮（）。

A)增高B)降低D)速度为零答案:B解析:7.[单选题]以票谋私金额3000元以上属于:( )。

A)重大路风事件B)严重路风事件C)一般路风事件D)路风不良反映答案:A解析:8.[单选题]下列需要涂抹TOP2000的是（ ）A)前端压簧B)止挡弹簧C)阀体D)后安装座答案:A解析:9.[单选题]本属列车日常检修的库内技术作业时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（）h。

A)4B)5C)6D)7答案:D解析:10.[单选题]J5 型发电机工作时，转子不断旋转，( )随着转子齿的旋转而移动，这时，电枢绕组的磁通量就发生变化，定子槽内的导线被旋转的磁力线切割而感生电势。

A)主磁通B)磁通量C)磁力线D)磁性答案:A解析:11.[单选题]列检所对无调中转列车停留时间超过（ ）时应进行制动机简略试验。