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一、施工准备1、检查预制空心梁板顶面的拉毛和板侧的凿毛工作、检查铰缝筋的凿出情况、检查板顶连接筋搭接长度是满足设计要求、检查防震锚栓预留孔位置是否准确。
2、检查搭板预埋锚栓钢筋是否存在被盗现象，放出搭板轮廓线的准确位置。
3、梁板架设后检查板底是否平顺、板缝宽度是否满足设计要求二、铰缝施工1、铰缝砼施工前测量每一块梁板的两端及跨中高程，测定梁板的预拱度，以确保跨中铺装厚度满足设计和规范要求。
如因梁板预拱度过大造成桥面铺装厚度不能满足设计要求的，必须将梁板吊换成预拱度符合要求的空心板。
2、铰缝砼施工前将防震锚栓插入预留孔内，套上钢管并用沥青麻絮堵塞，锚栓孔浇筑与上部构造相同标号的混凝土。
设防震锚栓的结构物为：K96+682大桥（1#～4#、6#～9#墩）、K87+114中桥（1#、2#墩）、K93+195中桥（1#～3#墩）、K93+465中桥（1#、2#墩）、K94+960中桥（1#、2#墩）、K95+791中桥（1#、2#墩）、K97+233.5通道（0#、1#台）、K98+179.4通道（0#、1#台）、K98+402通道（0#、1#台）、K98+598通道（0#、1#台）、BK0+271.6通道（0#、1#台）。
3、灌注铰缝砼前，要将相邻板的铰缝连接筋绑扎在一起，并要多点牢固绑扎。
如果个别梁板的铰缝连接筋有连续三条以上或累计十条以上未能凿出的，应在铰缝连接筋的弯起处各加一根纵向钢筋且与铰缝连接筋牢固绑扎。
三、桥面铺装施工1、桥面铺装钢筋绑扎前，要将相邻板板顶的连接筋绑扎在一起，绑扎要牢固且要多点绑扎。
如果个别两相邻连接筋不能搭接的，要加同连接筋型号相同钢筋进行搭接绑扎，其长度同两相邻连接筋弯起处之间的距离，或将两相邻连接筋中间剪断拉直后焊接在一起，保证连接筋起到应有的作用。
2、桥面铺装施工前对桥面进行精确测量放样，放样前对附近的水准点进行校核以保证桥面标高的准确性。
桥面铺装标高采用设置角钢控制，桥面两侧角钢设置在护栏位置处，然后由两侧往里每5m设置一道。
一、工程概况1. 工程名称：[具体工程名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 施工地点：[施工地点]4. 施工工期：[施工工期]5. 分项工程：桥面铺装二、施工组织1. 施工流程：（1）基层处理：清除原有桥面杂物，进行打磨、清洗等基层处理工作。
（2）铺设防水层：根据设计要求，选用合适防水材料，进行桥面防水层铺设。
（3）铺设基层：根据设计要求，选用合适基层材料，进行桥面基层铺设。
（4）铺设面层：根据设计要求，选用合适面层材料，进行桥面面层铺设。
（5）施工缝处理：对施工缝进行预留、切割，并做好密封处理。
2. 人员配置：（1）项目经理：负责整个工程的组织、协调和管理工作。
（2）技术负责人：负责施工技术指导、质量把控和安全生产等工作。
（3）施工班组长：负责本班组施工任务的安排、执行和检查。
（4）施工人员：负责具体施工操作。
三、施工危险性分析1. 施工过程中可能存在的危险因素：（1）高处坠落：如施工人员在桥面施工过程中，未正确佩戴安全带。
（2）物体打击：如施工材料、工具等从高处坠落。
（3）机械伤害：如操作机械设备时，未严格按照操作规程进行。
（4）触电：如施工过程中，接触带电设备或线路。
2. 可能导致的事故伤害：（1）触电：可能导致人员触电伤亡。
（2）机械伤害：可能导致人员肢体残疾或死亡。
（3）高处坠落：可能导致人员头部、腰部等部位受伤。
（4）物体打击：可能导致人员头部、腰部等部位受伤。
四、施工安全管理措施1. 安全管理目标：（1）确保无人员伤亡事故；（2）确保无机械设备事故；（3）确保无交通责任事故；（4）确保特种人员特种设备无证上岗；（5）人员三级安全教育率100%，安全技术交底到每一个工人。
2. 职责分工：（1）工程部负责现场安全技术服务；（2）安全部负责现场安全巡视检查，督促安全隐患问题的整改；（3）桥梁施工处负责日常安全管理，对各级部门检查出的安全隐患问题整改落实。
3. 人员防护及管理要求：（1）进入施工现场必须戴安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品；（2）2米以上高处作业必须系安全带，挂扣安全绳；（3）电工、电焊工、起重工必须持证上岗，无证人员禁止从事特种作业；（4）管理人员不得违章指挥，施工人员按本工种安全操作规程作业，严禁违章作业；（5）所有人员必须严格遵守项目安全管理制度和劳动纪律。
桥面铺装施工技术交底书一、施工概述桥面铺装是指在桥梁上进行的道路铺装工作，对于确保桥面的平整、牢固以及耐久性有着重要的作用。
本文将对桥面铺装施工所涉及的技术细节进行详细交底，确保施工质量和安全。
二、施工准备1.材料及设备准备在开始桥面铺装施工之前，需确保所使用的材料和设备齐全，包括但不限于沥青、石料、铺装机械设备、辅助工具等。
2.交通管控施工现场需要进行交通管控，保证工人和交通安全。
在施工期间，临时交通标志必须设置到位，确保施工区域的可视性和警示性。
3.现场布置根据施工设计要求和施工计划，将施工现场划分为合理的区域，确保施工过程中各项工作有序进行。
同时，必须加强施工现场的环境保护工作，减少对周边环境的污染。
三、施工工艺1.基础处理在桥面铺装施工之前，必须对桥面基础进行处理。
首先，清理桥面表面的杂物和污垢，确保基础洁净。
然后，对桥面进行修补和加固，确保基础的牢固和平整。
2.涂覆底层在桥面铺装过程中，需要在基础上涂覆一层底层材料。
底层材料一般选择沥青混凝土，确保其具有良好的抗压性能和耐水性能。
底层材料的厚度和配合比需要根据设计要求进行调整。
3.铺装面层桥面铺装的最后一个步骤是铺装面层。
面层材料常选择沥青混凝土或水泥混凝土，具有较好的耐久性和抗滑性能。
在铺装过程中，需要根据设计要求进行摊铺、压实以及表面平整处理。
四、质量控制为了确保桥面铺装的质量，需要进行严格的质量控制措施。
其中包括但不限于：1.材料检查在使用材料之前，必须对材料进行检查，包括检查材料的规格、质量等，确保符合施工要求。
2.现场质量检验在施工现场，需要随时对施工的质量进行检查，包括材料的配合比、摊铺厚度、压实度等，确保施工过程中的质量符合要求。
3.工程验收在施工完成后，需要对桥面进行工程验收。
验收包括对桥面平整度、抗滑性能、耐久性等进行检测，确保达到设计要求。
五、安全措施桥面铺装施工过程中，需要严格遵守安全操作规程，确保施工人员和周围环境的安全。
桥面铺装施工技术交底摘要：本文桥面铺装施工技术交底是针对桥梁结构施工工程的重要环节，旨在详细介绍桥面铺装施工的技术要点及操作方法，以确保施工人员正确进行桥面铺装工作，保证施工质量，降低施工风险。
一、引言桥面铺装是桥梁结构工程中的重要环节，它不仅直接影响到桥梁的使用寿命和安全性能，还对行车的平稳性和舒适性有着重要的影响。
因此，桥面铺装施工技术的掌握和实施非常重要。
二、施工前准备1. 确定施工计划：根据设计要求和施工任务，制定详细的施工计划，明确施工步骤和时间安排。
2. 确定施工材料：根据设计要求，选用合适的桥面铺装材料，确保其质量符合标准要求。
3. 做好施工区域的准备工作：清理施工区域，确保施工场地整洁干净，为施工人员提供良好的工作环境。
三、施工工艺1. 清理基层：在施工前，对桥面基层进行清理，清除杂物和尘土，确保基层的平整度。
2. 预处理基层：根据基层情况和材料特性，对基层进行预处理，如刷涂基层处理剂，提高基层的粘结力和附着力。
3. 铺装设备准备：根据设计要求和施工任务，准备好铺装设备，如打磨机、铺装机等。
4. 铺装施工：根据设计要求和铺装工艺，进行桥面铺装施工。
将铺装材料均匀地铺设在基层上，利用铺装设备进行压实和养护。
5. 检查和整改：在铺装施工过程中，定期检查施工质量，并做好整改工作，确保铺装的平整度和质量符合标准要求。
四、施工注意事项1. 安全施工：在施工过程中，严格遵守安全操作规程，使用个人防护装备，确保施工人员的安全。
2. 施工质量控制：对施工质量进行严格控制，做好施工记录，确保施工质量符合标准要求。
3. 环境保护：在施工过程中，注意环境保护，避免对周边环境造成污染。
4. 施工期间沟通协调：保持与相关部门的沟通协调，及时解决施工中遇到的问题和困难。
五、施工验收与保养1. 施工验收：在施工完成后，对桥面铺装进行验收，检查施工质量是否符合标准要求。
2. 施工保养：根据设计要求和施工要求，做好桥面铺装的保养工作，延长桥面的使用寿命。
引言概述：桥面铺装施工是道路交通建设中非常关键的一环，其质量直接影响着桥梁使用寿命和安全性能。
本文将详细介绍桥面铺装施工技术的相关内容，从施工前的准备工作到施工过程中的关键步骤，再到施工后的检验与养护，全面阐述桥面铺装施工技术的要点和注意事项。
正文内容：一、施工前的准备工作1.桥面铺装方案编制：根据桥梁的类型、用途和交通流量，制定合理的铺装方案，包括材料选择、施工工艺、施工序列等内容。
2.环境保护准备工作：在施工前进行环境保护意识培训，合理安排施工队伍，准备好防护设施，确保施工过程中不污染周边环境。
3.设备和材料的准备：检查施工所需的设备和材料是否齐全，并按照要求进行检验和试验，确保其质量符合标准。
二、施工过程中的关键步骤1.清理和修复桥面：清除旧有的铺装材料和沥青，对桥面进行清理和修复工作，确保施工质量。
2.桥面基层处理：根据设计要求，对桥面基层进行处理，包括刨平、修补、加固等工作，确保基层平整牢固。
3.铺装材料的选择和验收：根据设计要求，选择适合的铺装材料，进行严格的验收，确保材料质量可靠。
4.铺装施工工艺：按照设计要求，采用合理的铺装施工工艺，包括热拌铺装、冷拌铺装、面层压实等工序，确保铺装质量。
5.环境保护和安全措施：在施工过程中，加强环境保护和安全管理措施，包括噪声、扬尘、油污的控制、施工现场安全警示等，确保施工安全和环境卫生。
三、施工后的检验与养护1.施工质量检验：对铺装施工质量进行检验，包括铺装面平整度、密实度、入弯度等指标的测量和评定。
2.病害检测和修复：定期对桥面进行病害检测，及时采取补救措施修复损坏的铺装。
3.养护保养措施：定期进行桥面的养护保养工作，包括清洁、防水、涂覆保护层等，延长桥面使用寿命。
4.桥面维护管理：建立健全桥面维护管理制度，明确责任和义务，加强巡查和维护工作。
总结：桥面铺装施工技术是保证桥梁使用寿命和交通安全的重要环节。
本文从施工前的准备工作，施工过程中的关键步骤，到施工后的检验与养护，全面阐述了桥面铺装施工技术的要点和注意事项。
桥面铺装技术交底1.施工方案：桥面铺装关键要控制好三度(厚度、强度、平整度)和裂缝，以角钢做模板便于砼摊铺并准确控制桥铺标高，纵向分两幅施工，分幅的施工顺序为按横坡方向先低后高的原则进行。
同时为避免后续施工污染己施工面层，根据混凝土拌和站位置考虑，应从前进方向向前推进施工。
桥面铺装的施工顺序：凿除浮渣、高压水清洗桥面精确放样绑扎钢筋安装模板浇筑50#混凝土混凝土养生。
1.1．凿除浮渣、清洗桥面桥面铺装施工前应对桥面进行普测，以确保铺装层的设计厚度。
然后“地毯式”凿除浮渣、浮浆，清除其他杂物，并用高压水冲洗干净，保证桥面铺装层与底层紧密结合。
1.2．精确放样与高程控制按分幅施工的方法，拟设置两幅纵向模板，因此在桥面上按纵向每5m的间距布设中线点，准确弹出三道模板的安装基准线，并于中线点处精确测㈩高程控制点。
桥铺钢筋网必须按设计位置定位，采用角钢作为模板，以滚筒和角钢顶面保持线接触进行高程控制。
立模时，于弹好的基准线间隔70cm预埋螺栓，作为模板支撑点和高程控制之用，并在间隔5m己设置的高程控制基准点间，采用拉线严恪控制角钢顶面高程，高程放样应坚持复测。
模板安装完毕后，应对模板标高多次检验复核，即便在浇筑过程中进行必要的复核，做到勤测、勤核、勤纠偏，以确保桥铺高程的准确性，万无一失。
1.3钢筋制作与安装钢筋制作、安装严格按设计要求与施工规范进行，钢筋网位置准确，网格尺寸标准，负弯矩钢筋布设准确，钢筋底面加垫砼小垫块，保证钢筋有足够的保护层。
1.4．模板安装模板顶面高程严格与砼铺装层顶面高程相同。
每—段落之间的施工缝同样采用角钢作模板，确保施工缝笔直，角钢安装牢固，角钢顶面高程按该处桥面设计横坡严格控制。
1.5混凝土施工1.5.1．混凝上的搅拌混凝土的搅拌均采用电子计量系统的强制式拌和站拌和，以保证投料准确和混凝土混合料的拌和质量。
1.5.2．混凝土的运输混凝土混合料的运输过程中应注意混凝土的配制和运送速度应与浇筑速度相适应，避免砼混合料窒碍工夫太长而造成混凝土浇筑困难。
桥面铺装施工技术交底桥面铺装施工技术交底1. 前言本文档旨在对桥面铺装施工技术进行详细说明和交底。
桥面铺装是保障桥梁安全使用的重要工作，要求施工人员具备丰富的技术经验和专业知识。
本文档将从施工前的准备工作、材料选择、施工步骤等方面进行详细的介绍。
2. 施工前的准备工作2.1 桥面铺装方案确认在施工前，需要对桥面铺装方案进行确认，并与设计和监理单位进行沟通。
确认方案包括铺装材料选择、施工方法以及施工时的注意事项等。
2.2 施工准备在施工前，需要对施工区域进行清理，并将杂物移走。
同时，还要对设备和工具进行检查，确保其正常运行，准备足够的材料，并组织施工人员进行技术培训。
3. 材料选择3.1 沥青混合料桥面铺装中常用的材料是沥青混合料。
在选择沥青混合料时，需要考虑其物理性质、耐久性、抗水性等因素，并根据实际情况进行合理选择。
3.2 防水层材料为了增加桥面的防水性能，需要在铺装层下方设置防水层。
防水层材料的选择要考虑其防水性能、耐久性等因素，并根据实际情况进行选择。
4. 施工步骤4.1 铺装前的基层处理在开始铺装之前，需要对基层进行处理，包括清理、修补等。
如果基层存在严重的损坏或者不平整，需要进行修复或者调整。
4.2 铺装沥青混合料在基层处理完成后，可以开始铺装沥青混合料。
根据实际情况，可以选择热铺或者冷铺的方法进行铺装。
在铺装过程中，需要控制沥青混合料的温度和均匀性。
4.3 压实沥青混合料铺装完成后，需要使用压路机对沥青混合料进行压实。
压实可以提高铺装层的密实度和稳定性，并使其与基层密切结合。
4.4 铺装防水层在沥青铺装完成后，需要在铺装层下方设置防水层。
防水层的铺装方法和材料选择要根据实际情况进行，确保其防水性能和耐久性。
5. 施工注意事项5.1 温度控制在铺装过程中，需要控制沥青混合料的温度，避免过高或者过低的温度对施工质量产生不良影响。
5.2 施工现场的安全防护在施工现场，要做好安全防护工作，包括施工区域的围挡、警示标识的设置等。
桥面铺装施工技术交底一、工程概述本次施工的桥面铺装工程位于_____桥梁，桥梁全长_____米，桥面宽度_____米。
桥面铺装的主要作用是保护桥面板免受车辆轮胎的直接磨损，分散车辆荷载，同时也为行车提供平整、舒适的表面。
二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和相关技术规范，编制详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底。
（2）测量人员对桥面进行精确测量，放出桥面铺装的控制线。
2、材料准备（1）水泥：选用_____品牌的_____强度等级水泥，确保水泥质量符合国家标准。
（2）骨料：采用质地坚硬、级配良好的碎石和中砂，含泥量不得超过规定值。
（3）钢筋：使用符合设计要求的钢筋，钢筋应具有质量证明书，并经检验合格。
（4）外加剂：根据施工需要，选用合适的外加剂，外加剂的质量应符合相关标准。
3、机械设备准备（1）混凝土搅拌设备：确保搅拌设备性能良好，能够满足施工要求。
（2）混凝土运输车辆：配备足够数量的运输车辆，保证混凝土的连续供应。
（3）振捣设备：准备插入式振捣器和平板振捣器，用于混凝土的振捣。
（4）钢筋加工设备：如钢筋切断机、弯曲机等。
（5）桥面清理设备：如吹风机、高压水枪等。
三、施工工艺流程1、桥面清理（1）用吹风机和高压水枪将桥面上的杂物、浮浆、油污等清理干净，确保桥面表面洁净。
（2）对梁面的空洞、裂缝等缺陷进行处理，采用高强修补材料进行修补。
2、测量放线（1）根据设计图纸，在桥面上放出铺装层的高程控制点和平面控制线。
（2）设置高程控制钢筋，确保铺装层的厚度和平整度。
3、钢筋网铺设（1）将钢筋网按照设计要求铺设在桥面上，钢筋网的间距应符合设计规定。
（2）钢筋网与梁面之间设置垫块，保证钢筋网的保护层厚度。
（3）采用点焊或绑扎的方式将钢筋网连接牢固。
4、模板安装（1）在桥两侧安装模板，模板应采用钢模板，其强度和刚度应满足施工要求。
（2）模板安装要牢固、顺直，拼缝严密，防止漏浆。
5、混凝土浇筑（1）混凝土采用集中搅拌，搅拌时间应符合规范要求，确保混凝土的和易性和均匀性。
桥面系施工技术交底一、工程概述本次施工的桥梁为_____桥，桥梁全长_____米，桥面宽度为_____米。
桥面系施工主要包括桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝安装等内容。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，明确设计要求和技术标准。
编制施工方案，并向施工人员进行技术交底。
2、材料准备准备好桥面铺装所需的混凝土、钢筋等材料，确保材料质量符合要求。
防撞护栏施工所需的钢材、模板等应提前进场，并进行检验。
3、机械设备准备配备混凝土搅拌车、摊铺机、振捣器、吊车等机械设备，并确保设备性能良好。
4、现场准备清理桥面杂物，凿毛处理梁顶表面，确保与铺装层结合良好。
测量放线，确定桥面铺装的标高和位置。
三、桥面铺装施工1、钢筋网铺设按照设计要求铺设钢筋网，钢筋网应绑扎牢固，间距均匀。
在钢筋网下设置垫块，保证钢筋保护层厚度。
2、模板安装采用钢模板，模板安装应牢固、顺直，拼缝严密。
模板顶面标高应与桥面铺装标高一致。
3、混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，搅拌车运输至现场。
混凝土浇筑应从一端向另一端推进，采用平板振捣器和振捣棒振捣密实。
浇筑过程中应注意控制混凝土的坍落度和浇筑厚度。
4、抹面收光混凝土初凝前进行抹面，消除表面裂缝。
终凝后进行拉毛处理，增加桥面摩擦力。
5、养护混凝土浇筑完成后，及时覆盖土工布洒水养护，养护时间不少于 7 天。
四、防撞护栏施工1、钢筋加工与安装根据设计图纸加工钢筋，确保钢筋尺寸和形状符合要求。
钢筋安装时应注意与梁体预留钢筋的连接。
2、模板安装采用定型钢模板，模板安装前应进行打磨和涂脱模剂。
模板安装应牢固，垂直度和线形符合要求。
3、混凝土浇筑混凝土浇筑采用分层浇筑，振捣密实。
注意控制混凝土的浇筑速度，防止模板变形。
4、拆模与养护混凝土强度达到设计要求后拆模，拆模时应避免损伤混凝土表面。
拆模后及时进行养护，采用塑料薄膜包裹养护。
五、伸缩缝安装1、预留槽口清理清理伸缩缝预留槽口内的杂物和灰尘。
2、伸缩缝就位将伸缩缝装置吊运至预留槽口内，调整位置使其中心线与桥梁中心线重合。
江阴市青霞路工程跨锡澄高速特大桥桥面铺装层施工技术方案中交三航局江阴公路建设二期项目总部二0一一年七月中交第三航务工程局有限公司江阴市青霞路工程跨锡澄高速特大桥桥面铺装层施工技术方案编制：审核：批准：中交三航局江阴公路建设二期项目总部二0一一年七月目录1. 工程概况2. 测量准备3. 主要施工方法3.1. 施工工艺流程3.2. 防裂钢筋网铺设3.3. 标高控制带制作3.4. 混凝土浇筑3.5. 混凝土养护4. 质量控制要点5.灯杆基础施工注意事项1. 工程概况江阴市青霞路工程K2+243.705处跨锡澄高速特大桥：全桥横向由两幅桥组成，每幅宽19m，中央分隔带宽3m，桥梁全长1141m，桥跨布置为：（18×35m）组合箱梁＋（4×13.352m）连续箱梁＋（4×35m）组合箱梁＋（2×50m）T型梁＋6×35m组合箱梁，桥梁下部结构采用柱式墩、肋式台、钻孔灌注桩基础。
本桥铺装层共计43358m2，标号为C40混凝土。
35m预制箱梁为6cm水泥混凝土调平层。
50mT梁处为8cm水泥混凝土调平层。
2. 测量准备测量工作严格执行《公路桥位勘察规程》和《公路桥梁施工技术规范》中有关测量方面的规定。
2.1原始测量控制网点的复测⑴原始平面控制网点的复测按业主提供的原始平面控制网点的等级相应的测量规范的要求，用全站仪按原始平面控制网点的网形对原始平面控制网点进行复测，并按测量规范的要求进行严密平差，将复测成果报业主或监理。
如复测后发现原始平面控制网点发生位移或原始平面控制网点的实际精度达不到相应的测量规范要求，应立即将测量记录、计算方法及计算成果报业主或监理，待业主或监理重新提供原始平面控制网点，按上述方法进行复测，直至原始平面控制网点的精度满足其相应的测量规范要求。
⑵原始高程控制网点的复测按业主提供的原始高程控制网点的等级相应的测量规范的要求，用水准仪按原始高程控制网点的网形对原始高程控制网点进行复测，并按测量规范的要求进行严密平差。
将复测成果报业主或监理。
如复测后发现原始高程控制网点发生沉降或原始高程控制网点的实际精度达不到相应的测量规范要求，应立即将测量记录、计算方法及计算成果报业主或监理，待业主或监理重新提供原始高程控制网点，按上述方法进行复测，直至原始高程控制网点的精度满足其相应的测量规范要求。
2.2首级控制网点的布设⑴首级平面控制网点的布设根据施工现场的具体地形及施工便道的布置情况，按一级导线的测量规范要求在桥梁主体的左侧或右侧20～50m、间隔一定距离埋设首级平面控制网点。
埋设方法：用砼埋设预先在顶部加工好“十”字丝的Ø25螺纹钢筋。
埋设好1～2周后，首级平面控制网点基本稳定，开始用全站仪按一级导线的测量规范要求进行首级平面控制网点的观测，认真作好记录。
对首级平面控制网点观测成果进行严密平差，并编制首级平面控制网点观测成果表。
将首级平面控制网点观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可使用。
⑵首级高程控制网点的布设利用布设的首级平面控制网点作为首级高程控制网点，用水准仪按四等水准测量规范的要求对首级高程控制网点进行观测，认真作好记录。
对首级高程控制网点观测成果进行严密平差，并编制首级高程控制网点观测成果表。
将首级高程控制网点观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可使用。
2.3加密控制网点的布设⑴加密平面控制网点的布设首级平面控制网点的布设在施工交叉作业过程中可能导致测量视线受阻，以及在下雾天气和夏天的阳光下视线不清或晃动等等因素影响施工进度，需对首级平面控制网点进行加密，即加密平面控制网点的布设。
另外，为了保证工程的测量精度，也需进行加密平面控制网点的布设。
根据施工现场的具体地形及施工便道的布置情况，在拟建的桥的左侧或右侧20～50m、间隔平均距离为150m 埋设加密平面控制网点。
埋设方法与首级平面控制网点的埋设方法一样。
加密平面控制网点的观测方法、平差计算方法及编制加密平面控制网点观测成果表与首级平面控制网点的相同。
同样要将加密平面控制网点的观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理。
待业主或监理验收合格后方可使用。
⑵加密高程控制网点的布设为了提高施工中测量的进度和精度，同样要对首级高程控制网点进行加密，即加密高程控制网点的布设。
利用布设的加密平面控制网点作为加密高程控制网点，用水准仪按四等水准测量规范的要求对加密高程控制网点进行观测，认真作好记录。
对加密高程控制网点观测成果进行严密平差，并编制加密高程控制网点观测成果表。
将加密高程控制网点观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可使用。
2.4测量注意事项⑴在施工过程中，要对使用的测量仪器进行定期检查与校正，保证所有使用的测量仪器在良好状态。
仪器的主要检查项目如下：a、水准仪的i角校正；b、经纬仪、全站仪三轴关系的检测校正；c、钢尺的校定。
⑵在施工过程中，现场放样应尽量在视线比较稳定的天气下进行。
3. 主要施工方法3.1施工工艺流程3.1.1施工工艺流程图桥边线测放及标高控制防裂钢筋网铺设标高控制带制作桥面铺装层砼浇筑桥面铺装层砼养护3.1.2施工工艺说明3.1.2.1.标高控制带制作：即按测量所放测相应点标高，带线在内、外护栏里侧各浇筑一条桥面铺装层标高控制带，而后在两外侧标高控制带中间加密浇注一条控制带，计设置3条，以此控制半副桥面铺装层的标高及平整度。
3.1.2.2桥面铺装砼浇筑：要求由搅拌楼集中供料，砼罐车运料，砼输送泵泵送上桥面。
砼采用人工摊铺，铺厚度要求均匀平整。
砼振捣采用9m长振动梁，施工中须注意控制好振动梁的行走速度，并根据振动梁振动的起浆情况，及时向振动梁梁槽内补灰找平。
另须掌握、控制好振捣时间，以防漏振或过振。
砼振捣完毕，首先采用走辊整平、提浆，走辊整压过程中须及时补灰找平。
其次人工用4.0m长刮尺对基本整平的砼面进行细平。
为防止砼面收缩开裂，在砼初凝前，须人工对砼面进行收面压实，收面遍数按4～5遍控制，具体视砼性能及外界天气条件调整。
最后用硬质毛刷对砼表面进行拉毛处理。
3.1.2.3桥面铺装砼养护：砼施工完毕，砼终凝后早期采用喷洒雾状水潮湿养护。
而后即覆盖土工布蓄水潮湿养护，养护时间按5～7天控制。
3.2防裂钢筋网铺设在桥面铺装施工前，必须对完成体系转换的桥面边线及顶面标高进行复测，如发现桥面箱梁顶标高高于设计标高，且造成桥面铺装层无法正常施工时，则必须对箱梁顶板超高部分进行凿除处理，以确保桥面铺装层的浇注厚度。
在桥面边线放样结束后，则以桥面边线为基准线平铺防裂钢筋网。
在搭接头处必须保证防裂钢筋网搭接长度大于20cm。
钢筋网铺设完毕后，应注意控制钢筋网的保护层厚度，具体做法是以标高控制带带线调整，确保钢筋网顶面净保护层为2cm。
3.3标高控制带制作3.3.1两侧标高控制带制作在桥面防裂钢筋网铺设完毕后，即可以桥面边线作为控制线，制作20cm宽标高控制带。
标高控制带制作时，须按测量沿桥线每隔5.0m所放设的标高控制点为依据，带线进行找平控制，以确保控制带顺直、平整，符合设计要求。
标高控制带采用C50砼浇注，浇注收面结束，须加强控制带的养护，以防控制带表面开裂。
标高控制带制作结束须进行测量复测，确保标高无误。
3.3.2中间标高控制带制作在确认两侧标高控制带标高无误后，每隔两米从两侧控制带顶面带线，在桥面正中制作标高控制点，以此带线制作中间标高控制带。
中间标高控制带按两侧标高控制带同样制作、控制。
3.4砼浇筑砼浇筑的的基本流程为：混凝土搅拌混凝土运输泵送混凝土至桥面人工摊铺振动梁振动整平压辊找平提浆人工细平混凝土表面收面、压实混凝土表面拉毛。
砼由1.0m3搅拌楼或0.75m3搅拌楼提供，运输罐车运送上桥，然后由地泵或汽车泵泵送至作业面，人工摊铺，铺厚度要求均匀平整。
砼人工摊铺后，即拖动9m长振动梁沿着标高控制带进行振捣起浆，施工中须注意控制好振动梁的行走速度，并根据振动梁振动的起浆情况，及时向振动梁梁槽内补灰找平。
另须掌握、控制好振捣时间，振动梁不宜拖动过快，对每一振动部位，必须振动至该部位砼密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再泛气泡，表面呈现平坦、泛浆，以防漏振或过振。
砼振捣完毕，首先采用走辊整平、提浆，走辊整压过程中须及时补灰找平。
其次人工用4.0m长刮尺对基本整平的砼面进行细平。
为防止砼面收缩开裂，在砼初凝前，须人工对砼面进行收面压实，收面遍数按4～5遍控制，具体视砼性能及外界天气条件调整，确保砼表面光滑、平整。
最后用硬质毛刷对砼表面进行拉毛处理，拉毛必须确保线条顺直，深浅一致,拉毛构造深度须满足1mm。
砼浇筑应连续进行，对于中央标高控制带两侧砼的浇筑，采用交替布灰，由一端向另一端推进，一次性浇筑成型。
浇筑过程中严格按照施工配合比进行施工，砼浇筑前及浇筑过程中要及时检查砼的坍落度。
3.5砼养护在桥面调平层混凝土终凝后即可在混凝土表面覆盖土工布，并可进行洒水养护。
土工布必须完整覆盖调平层混凝土表面，不得让混凝土暴露在外。
土工布覆盖及洒水养护不得少于7天，每天洒水养护次数视天气情况而定，但必须保证覆盖在混凝土表面的土工布保持湿润。
养护结束后，如发现混凝土表面存在干缩裂缝，则必须分析原因，在得到监理许可后方能对裂缝进行处理。
4.质量控制要点4.1工程施工的报验程序1）、桥面边线与顶面标高自检→箱梁安装报验；2）、桥面防裂钢筋网铺设自检→钢筋网铺设报验；3）、标准带制作自检→测量报验；4）、混凝土施工配合比及现场混凝土坍落度自检→试验报验。
4.2 防裂钢筋网严格按相关规范铺设。
防裂钢筋网铺设实测项目必须符合规范要求：网片搭接均采用扣接、搭接长度按构造要求不小于20d及≥150mm。
4.3 控制标准带的平面位置及顶面标高，确保边线偏位小于20mm，标高偏差小于10mm。
4.4 混凝土浇筑过程中，由专人严格把关，对振捣、抹面及拉毛进行全过程监督，以保证成形混凝土外观质量。
4.5 控制桥面调平层施工时的平整度，确保混凝土表面平整度小于2mm。
5.灯杆基础注意事项1.预埋路等基础44座，详见跨锡澄高速路灯基础结构图2.K2+280处沿两侧桥墩预留￠100管孔至侧分带内，箱梁对应位置须预留￠100穿线孔。
3.侧分带内埋￠60PE管。
4.侧分带预埋钢筋位置详见技术交底。
