桥面铺装钢筋网片技术交底

施工技术交底记录编号：表B2 施工单位：海口美兰国际机场二期扩建工程配套涉铁项目桥面横坡由倾斜的桥面板形成，钢箱梁中心处梁高2.0m。

钢梁桥面采用正交异性板结构，顶板纵肋采用U型加劲肋，U肋板厚8mm，上、下口宽分别为300mm、184mm，U肋高度260mm，标准间距600mm。

底板纵肋采用一字形加劲肋，标准段板件厚度14mm，高度160mm，间距300mm，中、端支承处板件间距加密，顶底板、腹板尺寸详见设计图纸。

为了钢箱梁检修维护工作，需于横隔板适当地方设置人孔；每联主梁于底板合适位置设置检修人孔（运营期间封闭）。

梁底由于桥面纵坡的变化，通过梁底契块予以调整，以便水平放置支座。

为了便于钢箱梁的养护，钢箱梁两段设封端隔板。

下部结构采用板式花瓶墩，墩柱根部横桥向宽2.5m，墩柱顶部横桥向宽度渐变到3.5m，厚度1.5m。

桩基采用4φ1.2m钻孔灌注桩。

桥台采用U型桥台，与道路挡墙相接。

钢箱梁桥形示意图三、结构组成及施工流程图1、结构组成⑴钢箱梁桥面铺装总厚为18cm,由下至上分别为: 8cm厚C50钢纤维砼、防水层6cm中粒式改性沥青砼( AC -20C)、粘层油、4cm厚细粒式改性沥青砼(AC- 13C)。

⑵桥面后浇层采用C50钢纤维混凝土现浇，钢纤维混凝土的钢纤维掺量为50kg/m3,其施工应符合<钢锭铣削型钢纤维混凝土应用技术规程》(DGJ08 -59- -2006)的有关要求。

⑶桥面钢纤维混凝土必须在钢箱梁临时支架拆除以后方可施工。

施工顺序为:先中跨跨中，后两边跨，最后施工中间墩墩顶;施工控制温度:25 C。

⑷钢纤维混凝土层纵桥向每间隔5m切-条宽20mm的横桥向构造缝。

在钢箱柔中墩跨顶8cm 厚C50钢纤维混凝土顶部中沿墩柱中心线斜向方向设置2x3cm断缝，断缝内灌满沥青玛蹄脂填料,且此处断缝做好防水层涂刷。

断缝项设置200x3mm铝板，用钢钉固定在混凝土表面。

⑸圆柱头焊钉@400x300mm布置: @400对应纵桥向，@300对应横桥向。

桥面铺装及防撞护拦施工技术交底目前我标段对桥面铺装和防撞护栏的施工即将全面启动，为切实加强质量管理，有效防治质量通病，提高工程品质，为进一步规范现场施工，确保桥面铺装及防撞肪栏的施工质量，现对桥面铺装及防撞护栏工程进行技术交底。

一、总体要求桥面铺装施工是桥梁施工质量控制中的重要环节，它的施工质量将直接影响桥面质量及以后的沥青混凝土铺装质量，是确保桥面使用性能的重要组成部分，我部各施工队要进一步统一思想，提高认识，高度重视现工场质量控制，严格管理，精心施工，确保打造精品工程。

桥面铺装的总体质量要求：强度、平整度、厚度、高程满足设计规范要求。

桥梁混凝土防撞护栏是确保高速公路路用性能的重要组成部分，是高速公路外观质量的重要表现，也是打造江海高速新品牌的重要内容之一。

江海高速公路桥梁混凝土防撞护栏采用了全新的外包式设计方案，施工质量控制难度大，质量要求更高，我部各施工队要进一步统一思想，提高认识，高度重视现工场质量控制，严格管理，精心施工，确保打造精品工程。

桥梁混凝土防撞护栏的总体质量要求：内实外光、尺寸准确、线形顺畅、色泽均匀。

二、施工方案1、桥面铺装施工放样：复核桥面板顶标高，保证混凝土铺装层厚度，根据设计尺寸定出护栏底座与混凝土铺装层的交接位置，保证桥面厚度。

桥面板顶清理：在绑扎桥面铺装钢筋之前先对桥面板顶进行清扫，对现浇桥面板的混凝土将表面松散的浮石凿除后进行凿毛，最后用水将桥面板顶冲洗干净。

桥面铺装层钢筋网加工及安装：检查钢筋绑扎及钢筋网质量。

必须要严格按照图纸要求对施工中的每种钢筋的规格、长度、数量、间距和绑扎的部位进行全面的检查。

钢筋保护层厚度应严格按照设计图纸施工，施工过程中禁止使用水泥砂浆垫块，必须使用符合强度要求的塑料垫付块。

侧模安装：根据测量放样定出的位置来安装铺装层侧模，侧模采用刚度较大的槽钢，将槽钢在桥面板顶上用砂浆垫起，根据设计标高调节好槽钢顶标高符合要求后，将槽钢用钢筋焊接拉牢在板顶的预埋钢筋上。

技术交底记录
施工单位中铁一局集团有限公司编号
单位工程名称南昌市九洲大道高架快速路工程交底日期 2014年 8 月 12
日
交底名称桥面铺装钢筋网片技术交底
交底内容：
(1) 桥面铺装用钢筋焊接网间距可采用100mm，其直径采用8mm。

钢筋焊
接网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于
20mm。

(2) 钢筋焊接网的搭接接头应设置在受力较小处。

(3) 钢筋混凝土桥面铺装钢筋焊接网的搭接长度，当采用叠搭法时在搭接
长度范围内每张网片的横向钢筋不应少于2根，两片焊接网最外边横向钢
筋间的搭接长度不应小于一个网格加50mm，也不应小于本规程第最小锚
固长度（25d）的 1.3倍，且不应小于200mm（本工程搭接长度应采用
26mm）。

叠搭法如图：
(4) 钢筋网片安装时注意纵向钢筋在下，横向钢筋在上。

(5) 钢筋网片铺设时要设置足够密度的垫块，以保证钢筋的保护层厚度与钢筋位置的准确，可采用60～80cm间隔设置一个预制水泥块垫块，使预制块和钢筋网连接，钢筋不得有油污、弯曲、锈蚀等。

钢筋网片设置与桥面相同的横坡。

注：开交底会进行技术交底必须另附签到表。

一、工程概况1. 工程名称：________________________2. 施工单位：________________________3. 施工地点：________________________4. 施工内容：桥面铺装施工，包括钢筋网片安装、混凝土浇注等。

二、施工组织1. 施工流程：钢筋网片安装→混凝土浇筑→桥面调平层施工→防撞护栏施工→泄水管施工。

2. 施工人员：施工人员应具备相应的施工技能和安全生产知识，严格遵守操作规程。

三、施工危险性分析1. 钢筋加工：钢筋加工过程中可能存在机械伤害、触电等风险。

2. 混凝土浇筑：高处作业、物体打击、坍塌等风险。

3. 防撞护栏施工：高处作业、物体打击、坍塌等风险。

4. 泄水管施工：高空作业、物体打击、坍塌等风险。

四、施工安全管理措施1. 安全管理目标：确保施工现场安全生产，杜绝工伤、死亡事故；无机械设备事故；无交通责任事故；杜绝特种人员特种设备无证上岗。

2. 职责分工：（1）项目经理：全面负责施工现场的安全管理工作。

（2）安全员：负责现场安全检查、隐患排查及整改。

（3）施工员：负责施工过程中的安全操作，确保施工安全。

（4）班组负责人：负责本班组施工过程中的安全教育和监督。

3. 人员防护及管理要求：（1）进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。

（2）2米以上高处作业必须系安全带，挂扣安全绳。

（3）电工、电焊工、起重工等特种作业人员必须持证上岗。

（4）管理人员不得违章指挥，施工人员按本工种安全操作规程作业，严禁违章作业。

（5）所有人员必须严格遵守项目安全管理制度和劳动纪律。

五、施工技术交底1. 钢筋网片安装：（1）严格按照设计图纸和规范要求进行钢筋加工、绑扎。

（2）钢筋加工过程中，注意机械安全，防止机械伤害和触电事故。

（3）钢筋绑扎时，确保钢筋位置准确，绑扎牢固。

2. 混凝土浇筑：（1）混凝土运输、浇筑过程中，注意防止高处坠落、物体打击等事故。

技术交底书三、施工流程1.施工顺序：1.1清除桥面浮浆、油迹并凿毛→清洗桥面→测量放样→铺设钢筋网片→砼浇筑、摊铺、整平→一次抹面→二次模面→拉毛或压槽→养生→桥面铺装高程、平整度验收2.施工工艺2.1桥面板清理：先凿除桥面板上浮浆、松散的砼，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆、松散砼。

2.2测量放样：由测量组复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，根据纵向里程桩号按5米为一个断面（半幅一个断面平均布设三个点）实施测量；2.3钢筋网片安装：A.钢筋网片型号为D8冷轧带肋钢筋焊接网，网格间距100mm*100mm；B.铺设钢筋网片前应将梁体顶部用清水冲洗干净，以保证新老混凝土的结合，再在桥面铺装范围内均匀逐片进行人工铺设；C.单层钢筋网的安装高度应在桥面铺装层的1/2h（h=10cm），钢筋网片安装使用同标号高强砂浆支垫，钢筋网片搭接长度不少于35d（28cm）。

2.4砼浇筑桥面铺装采用C40混凝土。

在浇筑混凝土前，首先由测量人员对中线位置，桥面顶标高、桥面顶横纵坡进行再次复核，确认无误后通知监理工程师验收并复核。

砼浇筑前必须使用高压水枪或高压风枪对桥面再次清除干净，并对桥面进行充分洒水湿润，但不得有积水。

混凝土由拌和站集中拌合，混凝土罐车送至施工现场，人工将混凝土均匀摊平（扬锹摊铺）。

严格按照测量班所提供的高程数据进行砼浇筑。

砼振捣采用平板振动器纵横交错全面振捣，其振捣面重合10-20cm，一次振捣时间宜为20-30s。

桥面铺装，宜避开高温时段及大风天气，砼浇筑要连续，并从下坡向上坡方向进行。

桥面铺装强调一联长度范围内全幅连续摊铺，其纵缝通过限制标高带宽度使其处于行车道以外，一联内尽量不留横向施工缝。

如有施工缝，则施工缝必须凿成垂直面，并在后续砼施工前进行冲洗和涂刷水泥净浆。

施工缝的凿毛工作，必须在砼强度达到15mpa以上时方可进行，以防止施工缝周围砼松动、开裂、桥面出现崩角。

桥面铺装、防撞护栏施工技术交底（一）桥面铺装层的施工1、施工准备在进行桥面铺装施工前应先对前道工序进行验收,即对现浇箱梁顶面标高、轴线偏位宽度进行验收.为使砼铺装层与箱梁紧密结合，箱梁顶面必须清除砼浮浆，表面拉毛,用水冲洗干净。

对墙式防撞护栏的预埋钢筋进行检查,如有偏移应及时纠正。

桥面施工用的振动梁、滚杠、磨光机等机具设备性能良好，砼浇筑采用泵送商品砼。

3、钢筋的绑扎桥面钢筋网片为Φ25、Φ12、φ10的钢筋，钢筋严格按设计图纸要求进行加工、安装,搭接钢筋采用单面焊，焊缝长度不小于10d，因钢筋绑扎相对简单，因此钢筋必须横平竖直，严禁出现到处弯曲，同时注意两侧护栏钢筋与桥面钢筋的关系如有冲突，适当挪动位置，钢筋网每隔一个接头用铁丝绑扎牢固,防止错绑或漏绑。

4、砼施工桥面铺装层施工必须控制好高程和平整度,同时为确保桥面砼整体性，一个区段的砼(如L/4-—-3L/4)必须一次全幅浇筑完成，不得设施工缝。

为确保高程，纵桥向在护栏内20cm处每2。

0m设一标高控制点，沿纵向通长架设Ф28钢筋作为标高带.横桥向采用通长振动梁、滚杠直接放于标高带上。

桥面砼采用C50砼，泵送到位。

坍落度控制在100-140mm,砼铺满后用振动梁进行振捣。

施工时将振动梁放于桥面砼上，用人工缓慢拖动前移，对砼进行振捣,人工在振捣梁前用铁锹取多余的砼。

振捣完毕后，用长8。

7m、ф186×5mm滚杠搁置于标高带上，慢慢滚动，来回多滚几遍，确保砼表面平整，人工用木抹子跟进抹面，平整度达到要求后即可。

待砼初凝完毕后,用磨光机进行磨光，然后用毛刷立即进行拉毛处理。

表面硬结合后立即铺装上土工布、洒水养护,使其保持润湿，养护时间一般为7至14天，视天气情况而定，浇完（L/4—-—3L/4）部分砼再连续进行砼浇筑时，在接缝处作好砼凿毛处理。

对于控制桥面标高的标高带可用φ25圆钢,也可提前用同标号的砼做好标高带。

（二)防撞护栏的施工方案1、施工准备（1）待桥面铺装砼达到一定强度后，方可进行砼防撞护栏的施工。

桥面系施工技术交底桥涵施工队：目前，xxx桥架梁工作已进展大半，对架梁跨数超过体系转换所需跨数的桥梁，你对务必抓紧安排桥面系施工，完成体系转换，时间不能间隔太长。

同时，为确保桥面系各工序质量，工程部对施工技术要求如下：一、横隔梁、湿接缝施工梁板安放就位后，焊接相邻的中横隔梁钢筋将梁板临时固结。

横隔梁、湿接缝施工均采用吊架法，固定模板的拉杆采用可调节螺杆。

现浇砼接缝部位必须凿毛到位，去除浮皮。

在现浇湿接缝时,宜在墩顶两侧预留作业槽口,以便作业人员下至盖梁及时撤除临时支座和湿接缝模板。

(一)横隔梁、湿接缝钢筋1、将梁端预埋钢筋调直、除锈，槽口清理干净。

采用钢丝刷对钢筋表而的浮锈进展清理，并将钢筋调到设计的位置，且使对应钢筋位置在同一轴线上。

2、严格按设计要求进展钢筋制作和安装，钢筋连接必须符合设计和标准要求。

湿接缝环形钢筋要定位准确、有效封闭，并保证与预埋连接钢筋的焊接质量,布置时，必须将其搭接侧朝上。

同时，注意预埋桥面板连接钢筋位置和尺寸。

3、由于横梁的钢筋与湿接缝的钢筋有穿插，为便于施工，钢筋绑扎与湿接缝穿插进展。

当中横梁钢筋与湿接缝钢筋发生冲突时，适当调整中横梁钢筋的位置，保证连续段钢筋的位置准确。

〔二〕模板安装1、横隔梁、湿接缝模板统一用酚醛木模板或竹胶板加工。

2、横隔梁模扳横隔梁模板采用底包侧的形式，两侧模板用四根拉杆和横向方木定位和固定，拉杆横向位于模板中间位置。

底模用2根拉杆和方木拉紧固定到桥面，同时在底模上钉两道方木条将侧模板夹在中间。

3、湿接缝模湿接缝模板采用竹胶板加工，每块模板用5根拉杆和方木固定。

拉杆横向位于模扳中间位置，纵向间距为50cm。

对于局部模板加工在取得技术人员的许可的情况下可适当调整。

4、模板安装必须密贴结实，不得出现跑模，左右面或上下面不得出现错台现象。

〔三〕混凝土浇注及养护1、钢筋和模板经监理工程验收合格后，即可进展混凝土的浇注。

2、在浇筑前，先洒水对混凝土外表进展湿润，选择在一天中气温最低时浇筑，施工温差控制在5℃之内。